Utorak, 23.10.2018.

16:15

Stiže zima, koje felne birate – aluminijumske ili čelične? VIDEO

Izvor: B92

Stiže zima, koje felne birate – aluminijumske ili èeliène? VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

117 Komentari

Sortiraj po:

Djuro

pre 5 godina

@ na primer kako se čelične felna savije prilikom naletanja na ivičnjak ili udarnu rupu pri većoj brzini, a čelična puca..


A šta je sa aluminijskom??

V

pre 5 godina

Leti Alu felne a zimi čelične i to bez ratkapni jer ista zadrzava sneg,led između ratkapne i felne.Zbog rupa koje se ne vide i loših puteva bolja je čelicna.

aleks

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

isto kao oni od naseg :gost" do "geist" i sl. To sto su trenutno nadmocni, ne znaci da su oduvek bili, niti, da ce biti. pozz

Radovan

pre 5 godina

Nekadašnja metalna ratkapna veoma korisna stvar - štiti vijke i poklopac ležaja od prljavštine i rđe. A kada vam je neko krao točak noću, skidanje ratkapne je bilo veoma bučno. Nameštala se preciznim i jakim udarcem nogom.
Danas, fabrike obezbeđuju lopovima zaposlenje, a ovi njima uzvraćaju povećanom prodajom rezervnih delova.

Nisko profilne gume su jako opasna stvar, jer kada brzo uletiš u krivinu, veoma lako metalna felna dohvati asfalt, samo otklizaš i završiš u jendeku kraj puta, koji je tako napravljen da se polomiš i pogineš. Jendek/kanal dubok 2 metra kraj puta, a bankina široka 40 cm???

Zoran

pre 5 godina

Zorane, duboko se ne slazem sa tobom a nisam jedini. Za mnoge je automobilizam daleko vise od tacke A do tacke B. Zivot je kompleksniji od pukok prezivljavanja. Da nije tako ne bi bilo ni umetnosti, muzike, estetike. Ljudi vole i dobro pivo, kafu, na kraju kraje sex imamo uglavnom iz zadovoljstva. Ima tu mnogo drugih aspekata a ne samo socioloski fenomen statusnih simbola.
(Ukratko, 24. oktobar 2018 14:57)

U potpunosti se slažem sa tobom ali, u zemlji sa NAJNIŽIM prosečnim platama u Evropi, sa BDP per capita na nivou neke afričke pripizdine, sa bezbroj nesrečnika koji lutaju gradovima i bunare po kontejnerima da nađu koru hleba(puko preživljavanje), pričati o automobilu kao o nečemu što je uslov da se POKAŽE da nisi na "nivou pukog preživljavanja" mislim da pre svega nije primereno. OK. Imati auto za šemu "od tačke A do tačke B", to da! Barem ovde kod nas. Ali imati ga da bi bio GLAVNI BAJA, mislim da je najobičniji egzebicionizam(imamo mi Srbi i prikladniji izraz ali nije za ovde zato što mi ne bi objavli komentar).

grabs popcorn

pre 5 godina

Auuu bre ljudi kako to vozite pa se svi plašite da ne pokrivite felne? Pa vozim već 13 godina, putevi su manje više isti bili tad kao œto su sad, i uvek sam vozio na aluminijumskim felnama kako leti tako i zumi i nikad ali nikad nisam udario, iskrivio, polimio felnu, a i par drugara koji isto voze alu felne nikad nisu lomili felne. Najbolje ne izlaziti iz kuće jer možete pasti niz stepenice. I da, estetika je jako važna, ja volim da vidim lep auto sa lepim alu felnama, isto tako volim da vozim auto sa alu felnama i ne vidim ništa loše u tome. Nisu mi jasni ljudi koji nemaju pa misle da svi koji imaju su snobovi ili kompleksaši, nije svima auto samo da dodju od tačke A do tačke B.

Zoran

pre 5 godina

Samo alu felne. Gde cu na Audija celicne haha, izgledao bi ko sirotilja.
(Marko G, 23. oktobar 2018 18:36)

Marko, postoji i mentalna sirotiLJa (B. Đorđević u jednoj od njegovih pesama).

Inače, Marko, auto bilo koje marke i bilo koliko da košta služi da te bezbedno transportuje od pozicije "A" na poziciju "B" a da se najmanje zamoriš i da(eventualno) ne pokisneš.

Sve ostalo, Marko, služi samo za pokazivanje, ili da završiš, kao onaj nesrećni pevac prošle noći u sremskoj oranici kod Pećinaca i to u automobilu koji je, SIGURAN SAM bio u FULU (što bi danas rekli ovi koji za sebe smataraju da nisu sirotinja)!

Ukratko

pre 5 godina

Zorane, duboko se ne slazem sa tobom a nisam jedini. Za mnoge je automobilizam daleko vise od tacke A do tacke B. Zivot je kompleksniji od pukok prezivljavanja. Da nije tako ne bi bilo ni umetnosti, muzike, estetike. Ljudi vole i dobro pivo, kafu, na kraju kraje sex imamo uglavnom iz zadovoljstva. Ima tu mnogo drugih aspekata a ne samo socioloski fenomen statusnih simbola.

disko nindza

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

uz pomoć sledećih glasovnih promena:
- felge
- furcen
- firzen
- felne

moron

pre 5 godina

(DC, 24. oktobar 2018 10:34)

"Radkapne mogu da budu jako dobre - one na Dacia Sandero Stepway prolaze kao alu felne svakom ko ne zna da to zapravo nisu. "

Ja sam prstima kucao po toj ratkapni da bih proverio šta je u pitanju. Jer, ličile su na alu felne.

Papageno

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Isto kao što smo od n(j)emačkog Scheibe i Hülse došli do šajbne i hilzne: prečicom kroz iberlauf.

boris

pre 5 godina

@71 Upravo tako, niži profil je precizniji u brzoj i oštroj vožnji. Upravo obratno od udobne i glatke vožnje, da ne kažem sigurne.
Sa druge strane visoki bokovi su udobniji, naročito na neravnom putu, a guma je otpornija na oštećenja, npr. kod prelaska šina.
Na autoputu, gde jedino može brzo da se vozi (a da je bezbedno), nema tolikog uticaja, lično iskustvo, ne opravdava gubitke.
Ukratko, ako se ložite da ste opaki vozači, onda niski profil. Ako ste realni, tako nizak profil vam nikada neće trebati, samo će smetati u svakodnevnoj vožnji i praviti veće troškove.

Mirko

pre 5 godina

Radkape (ratkapne) mogu lepo da izgledaju, Italijani su majstori za to, kao i za aluminijumske felne, primer Alfa 147 i 156 fabricke alu felne, Ti, Telefonke, Multispoke ili radkape sa npr. Grande Punta izgledaju kao aluminijumske felne .... Pogledajte sta su ostali nudili u tom periodu, vecinom smesno u poredjenju sa italijanima. Velicina felni i guma prilagodjena dzepu, svakako necu da stavljam npr. 17" felne i da kupujem polovne gume, ako za taj novac mogu da kupim kvalitetne gume od 15". Ne patim od toga da vozim velike felne na celavim niskoprofilnim gumama, isti slucaj i sa odrzavanjem auta, samo novi kvalitetni delovi.

bidza

pre 5 godina

Fabricki citroen c5 iz 2001 godine ima magnezijumske felne. One izgledaju kao celicne ali su lakse od bilo koje aluminijumske .Imam ih 8 komada i to je najbolja opcija!

komšija

pre 5 godina

Kupljen polovan sa čeličnim felnama r15. Ne isplati se menjati felne, mada su lepše aluminijumske. Interesantne su hromirane felne. Čini mi se da bi bile lepše nego čelične sa ratkapnama. Razmišljam o hromiranim u crno ili ofarbati ih nekom dobrom crnom farbom

DC

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Od Felge na felne nije tesko pretpostaviti. Pitanje je kako smo od Deutschland dosli do Nemacka odn u vasem slucaju Njemacka.


Sto se tice Felgen odn felni, to je velikim delom marketinska prica da su alu felne lakse od celicnih. Jesu, ali samo one koje se koriste u sportu i najskuplji modeli BBS-a, Enkei-a i slicnih firmi. Sve ostale su najcesce teze od celicnih isith dimenzija.

Radkapne mogu da budu jako dobre - one na Dacia Sandero Stepway prolaze kao alu felne svakom ko ne zna da to zapravo nisu.

Celicna felna bez radkapni - najbolje resenje ako znate da ce te tokom zime morati da stavljate lance posto je velika sansa da isti izgrebu alu felne i plasticne radkapne.

Dikh tu kava

pre 5 godina

Znači u tEm je stvar.. Gde ste finski carevi celog mog života!? Priznajem da mi zbog sopstvene ograničenosti nikad nije pala na pamet tako uobičajena zimska situacija da mi vozilo na parkingu spljeska presa sa nebesa, a ja mučenik alufelne, umesto da lepo stavim čelične, sednem u/na taj automobil posle prese i nastavim vožnju ko gospodin.. Samo čelik od sad..

Giovanni

pre 5 godina

Celicne felne su davno prevazidjene za putnicka vozila. Nude se u najnizem nivou opreme i nisu bas neka sreca. Poslednja 4 auta koja sam imao, svi su bili sa fabrickim alu felnama. Kupovina felni za zimske gume - u ponudi su bile samo Alu. Realno sam sve do ovog teksta mislio da su celicne felne proslost.

dijagnoza

pre 5 godina

Alu felne van trkacke staze sluze samo da bi vlasnik mogao da laprda o njima u kafani. Sve te "prednosti" o kojima se nasiroko prica u praksi smanjuju vreme kruga sa recimo minut i 35 sek na minut i 33 sek, sto u trci dosta znaci a u stvarnom zivotu ne znaci nista.

Corleone

pre 5 godina

Kad sam video naslov, onako usput, pomislih da je naslov "koje felne brate", a ne "birate",....,hahahahahahaaaa, ali bez zezanja,...,;))))) jesam odrastao u Zemunu, ali nema veze,..,:)))

T- Zex

pre 5 godina

Stvar ukusa i materijalnih mogucnosti . Auto svakako lepse izgleda samo sa lepom alu felnom . Ali vecina novijih automobila i nema u opciji druge felne sem alu . Sto se korozije tice nije tacno da ne korodiraju alufelne . Meni je na na Hondi akord 2009 god posle 2 - 3 godine korozija nagrizala sve cetiri felne pa sam ih morao dati na farbanje . Naravno , felne su originalne hondine . Pitanje je najvise stvar novca a ne izbora. Vecina vlasnika automobila bi stavila alu felne ali ima.i precih stvari u zivotu za koje se daje taj novac . Trenutno sam u nemackoj . Bas sam primetio da gotovo sva kola.imaju alu felne. Stvar standarda.

71

pre 5 godina

(kako da ne, 23. oktobar 2018 23:33)
To da si stavljao manje gume je cista glupost osim ako si radio takvu glupost. Spoljni precnik gume je priblizno isti jer su dozvoljena odstupanja do 3%. Razlika tvoje 19-ice od neke 17tice propisane za isti automobil je samo u visini gume.Manja visina gumenog dela tocka utice na stabilnost gume u ostrijim krivinama pri vecim brzinama, jer se manje bocno izvijaju ali su takodje i tvrdje-manje amortizuju neravnine puta. Tako da pored izgleda na sta se uglavnom svi lozimo, ima i svoje tehnicke razloge zbog cega jaci, tezi i brzi automobili imaju gume sa manjim procentom odnosa visine u odnosu na sirinu gume (broj iza kose crte npr. 235/45).Precnik gume zavisi od snage motora, tezine vozila, prenosnog mehanizma itd zbog savladavanja sile otpora

Takodje dosta ranije su alu felne tokom zime zbog uticaja soli oksidirale ali danas se proizvode sa zastitnim slojem i na svakoj alu felni sa tim slojem stoji da je namenjena i za zimske uslove.

Neko rece da je bolje hladjenje cista glupost. To nije tacno jer vecina alu felni ima velike otvore kroz koje struji vazduh dok to imaju samo specijalno dizajnirane celicne felne, ostale su zatvorene sa brojnim manjim rupama

Cika Kure

pre 5 godina

Letnje fabricke alu sedamnaestice, a zimi celicne petnaestice...razlika kad ih zamenim je drasticna sto se tice izgleda, ali zato nema brige da cu negde da se zaglavim u sred zime. Takodje zimi motam volan jednim prstom jer su mnogo lakse, dok sa sedamnaesticama to vec ide malo teze...

Aleks

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Ovo je Srbija
(Svestan, 23. oktobar 2018 23:20)

Ili od sparren (stedeti) dosli do šporet (štednjak).
(rog, 24. oktobar 2018 09:49)

Veoma precizno, ovo je Srbija koja ima 90% izraza, reči "ukradenih", a onih 10% nakaradnih.

rog

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?! 
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03) 

Ovo je Srbija
(Svestan, 23. oktobar 2018 23:20)

Ili od sparren (stedeti) dosli do šporet (štednjak).

made in Serbia

pre 5 godina

Alu!!! Jer kad upadnem u rupu sa vodom koja se ne vidi, iskrivim doživotno felnu i pocepam, ako nemam sreće gumu. Tada zovem pandure i NE SILAZIM IM sa vrata dok stvarno ne dođu i ne napišu zapisnik. Tada ide Osiguranje i Tužba vs. BG Put koju 110% dobijam, odštetu i sudske troškove oni plaćaju i sve to zbog njihove lenjosti. Put do odštete je malo veći cim ali se isplati.... i to dobro. Hvala nesposobnima u JP Putevi. Uskoro drugi deo: GSP. Ima da vas ošamutim!!!!!!

moron

pre 5 godina

Iste felne. Aluminijumske. Žičane. Iste gume. Obilićevo. Ako je baš veliki sneg ili manje od -15, uzmem bajs sa Kenda kramponkama i alu felnama.

EU Citizen

pre 5 godina

Aluminum cele godine i all weather gume, ne vozim po planinanma, sasvim OK varijanta, nema razmišljanja i akanja, kad kupite nove gume, završili ste posao, život je kratak da ni se trošio na gluposti:))

Petar

pre 5 godina

Potpuno bezvezan test za temu kojom se bavite. Ovo je test za maksimalno opterecenje, a ne za ponasanje pri udarcu (prelazak preko rupa). Kod udarca u pitanju je kratkotrajan impuls, dok se na snimku vidi delovanje konstantne sile koja se povecava postepeno.

Doktor nauka

pre 5 godina

Felne au mi od uranijuma, gume su mi od kaucuka, u masini becin od 100 oktana to je moja hrana. Ahahahahah. Koja glupa prica o alu felnama kod srbalja koji to guraju na sklopocije koje sa sve tim gumama kostaju 700 evra. Rodjaci. Uzmite novi auto i ne berite gajle. A ne da stavljate lampice koje svetle ispod auta i ostala njesra.

Lider regiona

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Zahvaljujemo se na glasu.


Kako ceo svet govori Barselona, a samo vi BarCelona?
(sašavac, 24. oktobar 2018 00:10)

To ni slučajno nije isto, za Švicarsku vi kažete Švajcarska, na njemačkom je Schweiz, na engleskom Switzerland, na francuskom Suisse, na talijanskom Swizzera, itd.

cinjenice a ne misljenje

pre 5 godina

leto - aluminijum i bar fulda ili bolje gume. razlog - estetika i smanjenje podvesne tezine/opterecenja

zima - celicne i bar dunlop ili bolje. razlog ostecenja aluminijuma od rizle i sl. ratkapne radi estetike jer po celicnim se pojavljuje ruzno rdjanje.

prednosti - ne razvlace se gume kod vulkanizera 2x godisnje, ne placas montazu i balansiranje 2x godisnje, svakom kompletu se 2x produzava zivotni vek.

ŠoNe

pre 5 godina

Ala se prolupavate bože sačuvaj! kao sa alu felgama se brže hlade diskovi i bolja je aerodinamika!! pa jel vi to vozite F1 trke gde su bitne stotinke osvojene po krugu trke? Svako stavlja šta ima naravno da su aluminijumske optički lepše ali može li ih svako priuštiti i drugo u nekim brdskim krajevima se zimi montiraju lanci što za alu felne nije baš idealno.

achitwn

pre 5 godina

Jedne te iste felge sa all season gumama. Nikad ih ne skidam dok se ne istrose i zamenim. I tako vec 20g na svim voziloma koje sam posedovao do sad.

Смрда

pre 5 godina

Ово је очекивани резултат оваквог теста. Без да улазим у техничке детаље, челик (има много врста) је јачи од било које легуре алуминијума (никад није чист алуминијум и има их више врста). Зато се ал. фелне праве од дебљег материјала. На мом врло старом Субаруу су ал. фелне, никад их нисам мењао, а целе године користим исте гуме за све сезоне. Челичне ће да зарђају, а алуминијумске се држе, спорије и лепше оксидишу. Само ствар естетике. Не пуните гуме азотом, бацање пара, ваздух је 78% азот.

prosto ko pasulj

pre 5 godina

Ratkapna je najgluplji toboze estetski detalj na automobilu. Bolje gola celicna.
(Nebojsa, 23. oktobar 2018 18:16)

Meni ratkapne bas dobro izgledaju naslonjene na drvo pored puta.


A sto se tice alu ili celik. Imam alu i bez problema bih uzeo celicne, koje vise odgovaraju temperamentu nasih puteva.

Kada se iskrive, uzmes macolu i resis problem lose geometrije.

bpdejan

pre 5 godina

Glavna prednost aluminijumskih felni što imaju manju masu tako da prilikom udaranja o neravnine na putu opruge na vešanju lakše amortizuju odskakanje gume od podloge. Na ovaj način guma ima bolji kontakt sa podlogom što je dobro kako za kočenje tako i za stabilnost vozila i krivini.
Sve drugo je manje bitno pogotovo estetika.

V

pre 5 godina

Vozim auto koji iz fabrike izađe sa alu felnama.Nisam lud da mu kvarim izgled
bez alu felni skoro pola godine.Samo
originalne alu felne.Da vozim čelične rugobe i to bez ratkapni.Ja mislim da ima
vozača koji namerno ni ne stavljaju ratkapne na čelične felne da bi se videlo kako je kupio zimske gume.Pre par godina sam baš to primetio.Sada je toga manje.Možda grešim.To je moje mišljenje.E sad,naravno..kako ko ima novca.

s8

pre 5 godina

kake veze ima sto alu puca ti ako naletis na rupu i sa celicnom pa ti se celicna iskrivi gotova ti je voznja.
alu je mnogo bolja hlade se diskovi lakse aerodinamika bolja tako da ko moze uvek bolje su alu.

Aleksandar

pre 5 godina

Zadnjih 10ak godina vozim leti aluminijumske i zimi broj manje aluminijumske felne. Celicne sa ratkapnama ne mogu da svarim. Ratkapna je najgluplji toboze estetski detalj na automobilu. Bolje gola celicna. I niko ne pominje da iole kvalitetna alu felna ne korodira ni posle par godina, a da celicna zardja posle jedne-dve sezone intenzivnije upotrebe. Aluminijumska je bolje zasticena a celicna vrlo cesto samo obojena koliko da ne rdja. Za prosecan automobil mogu da se kupe polovne alu felne prihvatljivog stanja i dizajna vec za 150ak €.Takodje kad je sila kojiom je alu felna toliko udarena da pukne, ni celicna na koju bi delovala tolika sila ne bi bila bas upotrebljiva.
(Nebojsa, 23. oktobar 2018 18:16)

Mnogo si se nalupetao u ovih par recenica.

sašavac

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Zahvaljujemo se na glasu.


Kako ceo svet govori Barselona, a samo vi BarCelona?

objavite komentar

pre 5 godina

godinama sam vozio i leta zime sa alu felnama i nikad im nista nije falilo. trenutno na autu imam celicne pa njih vozim obe sezone i zapazam nesto vrlo bitno NEMA RAZLIKE.

marko

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Па исто као што су неки од немачког дошли до њемачког.
Какав је проблем за нешто метално округло дати име фелна?

Dragan

pre 5 godina

In Steel we trust!
Alu felne imaju rezona samo kod veoma lakih sportskih automobila. Najjaci su mi likovi koji na pik up od 2 tone stave Alu felne. Sto de tice estetike nista nemoze da prismrdi celicnim hromiranim felnama. Spram njih je Alu sirotinja.
Sto se mene tice ne vidim ih dok vozim pa je nebitno.

kako da ne

pre 5 godina

Ove cu ih postaviti na alu felnama jer bi mi auto bio malo smesniji na manjim plus celicnim felnama. Sada su 19-ice, vec da 18 izgleda dosta smesnije :D Inace sam na prethodnim automobilima uvek za zimu stavljao manje gume, sada prvi put nastavljam da istim felnama. Do duse ne zivim u Srbiji, i kada padne cisti se to odmah i ne problema, nema rupa na putevima. Uglavnom ko je kako u situaciji. Samo je bitno da stavite zimske, ne igrajte se. Mnogi misle da su Sumaheri ‘ja mogu onako, ovako’ pa sutra svasta bude. Ako ne mozes da finansiras, parkiraj i koristi bus dok ne sakupis pare. Pogotovo ako vozis i porodicu. Ja razumem da se nema, ali bolje biti bez auta par meseci nego ne daj Boze bez zivota. Zivot je jedan i jako brz, cuvajte ga i postujte, kako svoje tako i tudje. Poz

boris

pre 5 godina

Ako ne bi pratili.modu i ponašali se kao da vozite na stazi, za loše puteve je najbolje imati gume sa visokim bokom. neki bi rekli balonke.
Kad je žena uzimala auto pitali su da li hoćemo da sačekamo verziju sa 19icama, lepše su od 17ica. Odgovor ih je iznenadio, čekali bi 17 da ih nema ?
Moj savet je da za zimu uzmete najmanju felnu (preferiram alu) koja može i nešto užu gumu, a da bude odgovarajućeg prečnika.

stirpor

pre 5 godina

čelik ima tri puta veći modul elasticnosti od aluminijuma, što se da videti. Interesantan video. Mislim da se č.felne prave od obicnog jeftinog s235jr-a koji ima manju zateznu čvrstoću od Al legure. Najjače Al felne su izradjene kovanjem.

Don Kihot

pre 5 godina

Ja stvarno ne znam se hoce pokazari ovim.klipom...ocigledno su obe felne unistene ovom.presom,a sto rece neko,kakve veze ima presa i zima?!

Dalje...

Samo ealu felne. Gde cu na Audija celicne haha, izgledao bi ko sirotilja.
(Marko G, 23. oktobar 2018 18:36)

Marko...nije sramota biti sirotiNJa...veca sramota je biti sirotiLJa!
Tu ti "audi" ne pomaze,jer i dalje ostajes sirotinja u dusi!

ma idi

pre 5 godina

Inače smo puni para pa su felne stvar ukusa, čelične, aliminijumske, srebrne, zlatne..ma i sa dijamantima. Daj brate da bude korisne i da čuvaju glavu, kakva estetika...

Milos

pre 5 godina

Šta smo mogli da vidimo? Za pucanje aluminijumske felne potrebno je dva puta veći pritisak od onog za čeličnie felne, da bi bio uništen. Dvadest tona nikada ni jedan auto, odnosno felne, ma kolika rupa bila na putu, neće imati priliku da pretrpe. Ako uzmemo u obzir da su dosta lakše, te da imaju bolju upravljivost i manja je potrošnja goriva, izbor je lak.

fan a ne fen

pre 5 godina

Veliki uticaj na stradanje pneumatika I felni na nasim putevima ima punjenje guma vazduhom. Kao takav on potpomaze gorenju i eksplozivan je. Kada sipate azot koji se koristi u auto moto trkama smanjujete rizik od defekta . Inače punjenje azotom košta na nekim mestima od 50-100 dinara po gumi. Ja moj zimski letnji set na automobilima vozim po 4 sezone uz menjanje jesen prolece. Naravno obavezno je prekontrolisati pritisak i balansiranje pre voznje pri postavljanju. Nikada do sada za desetak godina voznje 4 auta nisam imao gumi defekt da sam morao menjati gumu na putu. Od toga vremena imamo sam 10 eksera srafova u gumama koje sam resavao prirucnim setom za krpljenje.

Slobodni Klikeri

pre 5 godina

Jel treba i zimske felne da stavljam?

Ne bih se iznenadio kada bi od sledece zime i to uveli.
Vozio alu felne godinama od +40C do -25C i nikad nista. Ne zamlacujte narod.

Ako hocete da se zaludjujete glupostima mozete kao Ameri da rotirate gume svakih par meseci. Kao da se jednako trose,hahaha. Nikad u zivotu rotirao,nikad im nista nije falilo. Svakave gluposti ljudi izmisljaju.

Passat B6

pre 5 godina

Od 2009 kada sam kupio auto imao je čelične felne i onda sam kupio isto 4 čelične felne na koje sam stavio zimske gume. Posle jedno 2 3 godine uzeo sam alu na koje sam stavio letnje gume. Ne vidim razliku iako su dimenzije iste samo je stvar estetike ako već so uništava sve bolje onda čelične neka budu za zimu.

Diogen

pre 5 godina

Na priloženom videu čelična se savijala na maksimalnih 10 tona pritiska, a alu je pukla tek na 23!! 23 tone, to je ceo šleper na samo jednu felnu! Nema takvog udarca u normalnoj vožnji... osim kad stvarno udari šleper, ali tad bi puknuta felna bila poslednja briga.

Milos

pre 5 godina

"Samo alu felne. Gde cu na Audija celicne haha, izgledao bi ko sirotilja." - prijatelju, ti si vec sirotinja, i to teska, samo sto to jos uvek ne shvatas...

janbo

pre 5 godina

Momo alu felne i leti i zimi. Dva seta sa gumama, stim da je zimi manji precnik. Samo nabacim i cepam. Evo vec par godina bez ikakvih problema i korozije. Mani me vise celicnih.

miša

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)
na isti nacin kao sto smo od Auspuff dosli do auspuh, a isto se kaze i kod vas

Lesa

pre 5 godina

Imao sam samo jedne aluminijumske na kojima sam stalno menjao zimske i letnje gume. Posle 5 godina sam kupio originalne aluminijumske jer je cena bila neverovatno povoljna, a kao da su izašle iz fabrike i to sam prvi put dao sada leti. Stare aluminijumske sada upravo obnavljam i biće kao nove kada se ofarbaju i to će biti zimske. Kupio sam i dva seta originalnih šrafova jer su stari zarđali. Ima se, može se. Kad auto izgleda loše, i na meni se to vidi. Feng Šui... :-)

karaburac

pre 5 godina

Celik moze biti koroziono postojaniji od aluminijuma, pa se zbog soli na putu manje ostecuje, ali treba uzeti u obzir da sa padom temperature opada elasticnost i zatezna cvrstoca materijala tj raste krtost. Ali sam siguran da su to konstruktori vec uzeli u obzir, i za aluminijumske i za celicne felne.

Sheriff

pre 5 godina

Nije problem zima, vec rupetine, bunari i krateri po putevima. Toga ima i zimi i leti, tako realno za naše puteve i nije auto, već taljige. Tamo gde nema udarnih rupa, tu je sve neravno, krpljeno, tako da teško da možete naći 20 metara normalnog asfalta u komadu, osim ako nije baš neka potpuno nova deonica.

Ukratko

pre 5 godina

Celicne felne bar u ovakvom obliku ne treba da postoje. Toliko su odvratne da ti dzaba sve ostalo. Da ne pricam o ratkapnama. Plasticni ukrasi za tockove jos pricvrscene vezicama.

gmo

pre 5 godina

kod mene zimske gume na celicnim r15 a letnje na alu r16. mada bi mi zbog potrosnje bilo bolje da su i letnje 15. litar manje trose benzina. inace zimi su mnogo bezbednije celicne, pogotovo kod nas.

brainstorm

pre 5 godina

zimi celik, leti aluminijum. ali ono sto jes jes, kad stavim celicne felne i ratkapne auto slroz dobije drugi izgled i to bas mnogo ruzniji. mada nije nesto bas cool i prelep sa alu felnama ali nije ni ruzan

maxy

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Pravo pitanje je kako su od srpskog felna došli na felgen?

Nebojsa

pre 5 godina

Zadnjih 10ak godina vozim leti aluminijumske i zimi broj manje aluminijumske felne. Celicne sa ratkapnama ne mogu da svarim. Ratkapna je najgluplji toboze estetski detalj na automobilu. Bolje gola celicna. I niko ne pominje da iole kvalitetna alu felna ne korodira ni posle par godina, a da celicna zardja posle jedne-dve sezone intenzivnije upotrebe. Aluminijumska je bolje zasticena a celicna vrlo cesto samo obojena koliko da ne rdja. Za prosecan automobil mogu da se kupe polovne alu felne prihvatljivog stanja i dizajna vec za 150ak €.Takodje kad je sila kojiom je alu felna toliko udarena da pukne, ni celicna na koju bi delovala tolika sila ne bi bila bas upotrebljiva.

Nebojsa

pre 5 godina

Zadnjih 10ak godina vozim leti aluminijumske i zimi broj manje aluminijumske felne. Celicne sa ratkapnama ne mogu da svarim. Ratkapna je najgluplji toboze estetski detalj na automobilu. Bolje gola celicna. I niko ne pominje da iole kvalitetna alu felna ne korodira ni posle par godina, a da celicna zardja posle jedne-dve sezone intenzivnije upotrebe. Aluminijumska je bolje zasticena a celicna vrlo cesto samo obojena koliko da ne rdja. Za prosecan automobil mogu da se kupe polovne alu felne prihvatljivog stanja i dizajna vec za 150ak €.Takodje kad je sila kojiom je alu felna toliko udarena da pukne, ni celicna na koju bi delovala tolika sila ne bi bila bas upotrebljiva.

sašavac

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Zahvaljujemo se na glasu.


Kako ceo svet govori Barselona, a samo vi BarCelona?

objavite komentar

pre 5 godina

godinama sam vozio i leta zime sa alu felnama i nikad im nista nije falilo. trenutno na autu imam celicne pa njih vozim obe sezone i zapazam nesto vrlo bitno NEMA RAZLIKE.

Aleksandar

pre 5 godina

Zadnjih 10ak godina vozim leti aluminijumske i zimi broj manje aluminijumske felne. Celicne sa ratkapnama ne mogu da svarim. Ratkapna je najgluplji toboze estetski detalj na automobilu. Bolje gola celicna. I niko ne pominje da iole kvalitetna alu felna ne korodira ni posle par godina, a da celicna zardja posle jedne-dve sezone intenzivnije upotrebe. Aluminijumska je bolje zasticena a celicna vrlo cesto samo obojena koliko da ne rdja. Za prosecan automobil mogu da se kupe polovne alu felne prihvatljivog stanja i dizajna vec za 150ak €.Takodje kad je sila kojiom je alu felna toliko udarena da pukne, ni celicna na koju bi delovala tolika sila ne bi bila bas upotrebljiva.
(Nebojsa, 23. oktobar 2018 18:16)

Mnogo si se nalupetao u ovih par recenica.

kako da ne

pre 5 godina

Ove cu ih postaviti na alu felnama jer bi mi auto bio malo smesniji na manjim plus celicnim felnama. Sada su 19-ice, vec da 18 izgleda dosta smesnije :D Inace sam na prethodnim automobilima uvek za zimu stavljao manje gume, sada prvi put nastavljam da istim felnama. Do duse ne zivim u Srbiji, i kada padne cisti se to odmah i ne problema, nema rupa na putevima. Uglavnom ko je kako u situaciji. Samo je bitno da stavite zimske, ne igrajte se. Mnogi misle da su Sumaheri ‘ja mogu onako, ovako’ pa sutra svasta bude. Ako ne mozes da finansiras, parkiraj i koristi bus dok ne sakupis pare. Pogotovo ako vozis i porodicu. Ja razumem da se nema, ali bolje biti bez auta par meseci nego ne daj Boze bez zivota. Zivot je jedan i jako brz, cuvajte ga i postujte, kako svoje tako i tudje. Poz

marko

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Па исто као што су неки од немачког дошли до њемачког.
Какав је проблем за нешто метално округло дати име фелна?

Don Kihot

pre 5 godina

Ja stvarno ne znam se hoce pokazari ovim.klipom...ocigledno su obe felne unistene ovom.presom,a sto rece neko,kakve veze ima presa i zima?!

Dalje...

Samo ealu felne. Gde cu na Audija celicne haha, izgledao bi ko sirotilja.
(Marko G, 23. oktobar 2018 18:36)

Marko...nije sramota biti sirotiNJa...veca sramota je biti sirotiLJa!
Tu ti "audi" ne pomaze,jer i dalje ostajes sirotinja u dusi!

Papageno

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Isto kao što smo od n(j)emačkog Scheibe i Hülse došli do šajbne i hilzne: prečicom kroz iberlauf.

miša

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)
na isti nacin kao sto smo od Auspuff dosli do auspuh, a isto se kaze i kod vas

maxy

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Pravo pitanje je kako su od srpskog felna došli na felgen?

Milos

pre 5 godina

"Samo alu felne. Gde cu na Audija celicne haha, izgledao bi ko sirotilja." - prijatelju, ti si vec sirotinja, i to teska, samo sto to jos uvek ne shvatas...

boris

pre 5 godina

Ako ne bi pratili.modu i ponašali se kao da vozite na stazi, za loše puteve je najbolje imati gume sa visokim bokom. neki bi rekli balonke.
Kad je žena uzimala auto pitali su da li hoćemo da sačekamo verziju sa 19icama, lepše su od 17ica. Odgovor ih je iznenadio, čekali bi 17 da ih nema ?
Moj savet je da za zimu uzmete najmanju felnu (preferiram alu) koja može i nešto užu gumu, a da bude odgovarajućeg prečnika.

made in Serbia

pre 5 godina

Alu!!! Jer kad upadnem u rupu sa vodom koja se ne vidi, iskrivim doživotno felnu i pocepam, ako nemam sreće gumu. Tada zovem pandure i NE SILAZIM IM sa vrata dok stvarno ne dođu i ne napišu zapisnik. Tada ide Osiguranje i Tužba vs. BG Put koju 110% dobijam, odštetu i sudske troškove oni plaćaju i sve to zbog njihove lenjosti. Put do odštete je malo veći cim ali se isplati.... i to dobro. Hvala nesposobnima u JP Putevi. Uskoro drugi deo: GSP. Ima da vas ošamutim!!!!!!

ma idi

pre 5 godina

Inače smo puni para pa su felne stvar ukusa, čelične, aliminijumske, srebrne, zlatne..ma i sa dijamantima. Daj brate da bude korisne i da čuvaju glavu, kakva estetika...

ŠoNe

pre 5 godina

Ala se prolupavate bože sačuvaj! kao sa alu felgama se brže hlade diskovi i bolja je aerodinamika!! pa jel vi to vozite F1 trke gde su bitne stotinke osvojene po krugu trke? Svako stavlja šta ima naravno da su aluminijumske optički lepše ali može li ih svako priuštiti i drugo u nekim brdskim krajevima se zimi montiraju lanci što za alu felne nije baš idealno.

Doktor nauka

pre 5 godina

Felne au mi od uranijuma, gume su mi od kaucuka, u masini becin od 100 oktana to je moja hrana. Ahahahahah. Koja glupa prica o alu felnama kod srbalja koji to guraju na sklopocije koje sa sve tim gumama kostaju 700 evra. Rodjaci. Uzmite novi auto i ne berite gajle. A ne da stavljate lampice koje svetle ispod auta i ostala njesra.

Sheriff

pre 5 godina

Nije problem zima, vec rupetine, bunari i krateri po putevima. Toga ima i zimi i leti, tako realno za naše puteve i nije auto, već taljige. Tamo gde nema udarnih rupa, tu je sve neravno, krpljeno, tako da teško da možete naći 20 metara normalnog asfalta u komadu, osim ako nije baš neka potpuno nova deonica.

Dragan

pre 5 godina

In Steel we trust!
Alu felne imaju rezona samo kod veoma lakih sportskih automobila. Najjaci su mi likovi koji na pik up od 2 tone stave Alu felne. Sto de tice estetike nista nemoze da prismrdi celicnim hromiranim felnama. Spram njih je Alu sirotinja.
Sto se mene tice ne vidim ih dok vozim pa je nebitno.

Смрда

pre 5 godina

Ово је очекивани резултат оваквог теста. Без да улазим у техничке детаље, челик (има много врста) је јачи од било које легуре алуминијума (никад није чист алуминијум и има их више врста). Зато се ал. фелне праве од дебљег материјала. На мом врло старом Субаруу су ал. фелне, никад их нисам мењао, а целе године користим исте гуме за све сезоне. Челичне ће да зарђају, а алуминијумске се држе, спорије и лепше оксидишу. Само ствар естетике. Не пуните гуме азотом, бацање пара, ваздух је 78% азот.

cinjenice a ne misljenje

pre 5 godina

leto - aluminijum i bar fulda ili bolje gume. razlog - estetika i smanjenje podvesne tezine/opterecenja

zima - celicne i bar dunlop ili bolje. razlog ostecenja aluminijuma od rizle i sl. ratkapne radi estetike jer po celicnim se pojavljuje ruzno rdjanje.

prednosti - ne razvlace se gume kod vulkanizera 2x godisnje, ne placas montazu i balansiranje 2x godisnje, svakom kompletu se 2x produzava zivotni vek.

achitwn

pre 5 godina

Jedne te iste felge sa all season gumama. Nikad ih ne skidam dok se ne istrose i zamenim. I tako vec 20g na svim voziloma koje sam posedovao do sad.

Diogen

pre 5 godina

Na priloženom videu čelična se savijala na maksimalnih 10 tona pritiska, a alu je pukla tek na 23!! 23 tone, to je ceo šleper na samo jednu felnu! Nema takvog udarca u normalnoj vožnji... osim kad stvarno udari šleper, ali tad bi puknuta felna bila poslednja briga.

Lesa

pre 5 godina

Imao sam samo jedne aluminijumske na kojima sam stalno menjao zimske i letnje gume. Posle 5 godina sam kupio originalne aluminijumske jer je cena bila neverovatno povoljna, a kao da su izašle iz fabrike i to sam prvi put dao sada leti. Stare aluminijumske sada upravo obnavljam i biće kao nove kada se ofarbaju i to će biti zimske. Kupio sam i dva seta originalnih šrafova jer su stari zarđali. Ima se, može se. Kad auto izgleda loše, i na meni se to vidi. Feng Šui... :-)

disko nindza

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

uz pomoć sledećih glasovnih promena:
- felge
- furcen
- firzen
- felne

Petar

pre 5 godina

Potpuno bezvezan test za temu kojom se bavite. Ovo je test za maksimalno opterecenje, a ne za ponasanje pri udarcu (prelazak preko rupa). Kod udarca u pitanju je kratkotrajan impuls, dok se na snimku vidi delovanje konstantne sile koja se povecava postepeno.

boris

pre 5 godina

@71 Upravo tako, niži profil je precizniji u brzoj i oštroj vožnji. Upravo obratno od udobne i glatke vožnje, da ne kažem sigurne.
Sa druge strane visoki bokovi su udobniji, naročito na neravnom putu, a guma je otpornija na oštećenja, npr. kod prelaska šina.
Na autoputu, gde jedino može brzo da se vozi (a da je bezbedno), nema tolikog uticaja, lično iskustvo, ne opravdava gubitke.
Ukratko, ako se ložite da ste opaki vozači, onda niski profil. Ako ste realni, tako nizak profil vam nikada neće trebati, samo će smetati u svakodnevnoj vožnji i praviti veće troškove.

Zoran

pre 5 godina

Samo alu felne. Gde cu na Audija celicne haha, izgledao bi ko sirotilja.
(Marko G, 23. oktobar 2018 18:36)

Marko, postoji i mentalna sirotiLJa (B. Đorđević u jednoj od njegovih pesama).

Inače, Marko, auto bilo koje marke i bilo koliko da košta služi da te bezbedno transportuje od pozicije "A" na poziciju "B" a da se najmanje zamoriš i da(eventualno) ne pokisneš.

Sve ostalo, Marko, služi samo za pokazivanje, ili da završiš, kao onaj nesrećni pevac prošle noći u sremskoj oranici kod Pećinaca i to u automobilu koji je, SIGURAN SAM bio u FULU (što bi danas rekli ovi koji za sebe smataraju da nisu sirotinja)!

Corleone

pre 5 godina

Kad sam video naslov, onako usput, pomislih da je naslov "koje felne brate", a ne "birate",....,hahahahahahaaaa, ali bez zezanja,...,;))))) jesam odrastao u Zemunu, ali nema veze,..,:)))

s8

pre 5 godina

kake veze ima sto alu puca ti ako naletis na rupu i sa celicnom pa ti se celicna iskrivi gotova ti je voznja.
alu je mnogo bolja hlade se diskovi lakse aerodinamika bolja tako da ko moze uvek bolje su alu.

prosto ko pasulj

pre 5 godina

Ratkapna je najgluplji toboze estetski detalj na automobilu. Bolje gola celicna.
(Nebojsa, 23. oktobar 2018 18:16)

Meni ratkapne bas dobro izgledaju naslonjene na drvo pored puta.


A sto se tice alu ili celik. Imam alu i bez problema bih uzeo celicne, koje vise odgovaraju temperamentu nasih puteva.

Kada se iskrive, uzmes macolu i resis problem lose geometrije.

Milos

pre 5 godina

Šta smo mogli da vidimo? Za pucanje aluminijumske felne potrebno je dva puta veći pritisak od onog za čeličnie felne, da bi bio uništen. Dvadest tona nikada ni jedan auto, odnosno felne, ma kolika rupa bila na putu, neće imati priliku da pretrpe. Ako uzmemo u obzir da su dosta lakše, te da imaju bolju upravljivost i manja je potrošnja goriva, izbor je lak.

Ukratko

pre 5 godina

Zorane, duboko se ne slazem sa tobom a nisam jedini. Za mnoge je automobilizam daleko vise od tacke A do tacke B. Zivot je kompleksniji od pukok prezivljavanja. Da nije tako ne bi bilo ni umetnosti, muzike, estetike. Ljudi vole i dobro pivo, kafu, na kraju kraje sex imamo uglavnom iz zadovoljstva. Ima tu mnogo drugih aspekata a ne samo socioloski fenomen statusnih simbola.

Slobodni Klikeri

pre 5 godina

Jel treba i zimske felne da stavljam?

Ne bih se iznenadio kada bi od sledece zime i to uveli.
Vozio alu felne godinama od +40C do -25C i nikad nista. Ne zamlacujte narod.

Ako hocete da se zaludjujete glupostima mozete kao Ameri da rotirate gume svakih par meseci. Kao da se jednako trose,hahaha. Nikad u zivotu rotirao,nikad im nista nije falilo. Svakave gluposti ljudi izmisljaju.

Passat B6

pre 5 godina

Od 2009 kada sam kupio auto imao je čelične felne i onda sam kupio isto 4 čelične felne na koje sam stavio zimske gume. Posle jedno 2 3 godine uzeo sam alu na koje sam stavio letnje gume. Ne vidim razliku iako su dimenzije iste samo je stvar estetike ako već so uništava sve bolje onda čelične neka budu za zimu.

bpdejan

pre 5 godina

Glavna prednost aluminijumskih felni što imaju manju masu tako da prilikom udaranja o neravnine na putu opruge na vešanju lakše amortizuju odskakanje gume od podloge. Na ovaj način guma ima bolji kontakt sa podlogom što je dobro kako za kočenje tako i za stabilnost vozila i krivini.
Sve drugo je manje bitno pogotovo estetika.

Mirko

pre 5 godina

Radkape (ratkapne) mogu lepo da izgledaju, Italijani su majstori za to, kao i za aluminijumske felne, primer Alfa 147 i 156 fabricke alu felne, Ti, Telefonke, Multispoke ili radkape sa npr. Grande Punta izgledaju kao aluminijumske felne .... Pogledajte sta su ostali nudili u tom periodu, vecinom smesno u poredjenju sa italijanima. Velicina felni i guma prilagodjena dzepu, svakako necu da stavljam npr. 17" felne i da kupujem polovne gume, ako za taj novac mogu da kupim kvalitetne gume od 15". Ne patim od toga da vozim velike felne na celavim niskoprofilnim gumama, isti slucaj i sa odrzavanjem auta, samo novi kvalitetni delovi.

stirpor

pre 5 godina

čelik ima tri puta veći modul elasticnosti od aluminijuma, što se da videti. Interesantan video. Mislim da se č.felne prave od obicnog jeftinog s235jr-a koji ima manju zateznu čvrstoću od Al legure. Najjače Al felne su izradjene kovanjem.

T- Zex

pre 5 godina

Stvar ukusa i materijalnih mogucnosti . Auto svakako lepse izgleda samo sa lepom alu felnom . Ali vecina novijih automobila i nema u opciji druge felne sem alu . Sto se korozije tice nije tacno da ne korodiraju alufelne . Meni je na na Hondi akord 2009 god posle 2 - 3 godine korozija nagrizala sve cetiri felne pa sam ih morao dati na farbanje . Naravno , felne su originalne hondine . Pitanje je najvise stvar novca a ne izbora. Vecina vlasnika automobila bi stavila alu felne ali ima.i precih stvari u zivotu za koje se daje taj novac . Trenutno sam u nemackoj . Bas sam primetio da gotovo sva kola.imaju alu felne. Stvar standarda.

moron

pre 5 godina

(DC, 24. oktobar 2018 10:34)

"Radkapne mogu da budu jako dobre - one na Dacia Sandero Stepway prolaze kao alu felne svakom ko ne zna da to zapravo nisu. "

Ja sam prstima kucao po toj ratkapni da bih proverio šta je u pitanju. Jer, ličile su na alu felne.

karaburac

pre 5 godina

Celik moze biti koroziono postojaniji od aluminijuma, pa se zbog soli na putu manje ostecuje, ali treba uzeti u obzir da sa padom temperature opada elasticnost i zatezna cvrstoca materijala tj raste krtost. Ali sam siguran da su to konstruktori vec uzeli u obzir, i za aluminijumske i za celicne felne.

brainstorm

pre 5 godina

zimi celik, leti aluminijum. ali ono sto jes jes, kad stavim celicne felne i ratkapne auto slroz dobije drugi izgled i to bas mnogo ruzniji. mada nije nesto bas cool i prelep sa alu felnama ali nije ni ruzan

dijagnoza

pre 5 godina

Alu felne van trkacke staze sluze samo da bi vlasnik mogao da laprda o njima u kafani. Sve te "prednosti" o kojima se nasiroko prica u praksi smanjuju vreme kruga sa recimo minut i 35 sek na minut i 33 sek, sto u trci dosta znaci a u stvarnom zivotu ne znaci nista.

Dikh tu kava

pre 5 godina

Znači u tEm je stvar.. Gde ste finski carevi celog mog života!? Priznajem da mi zbog sopstvene ograničenosti nikad nije pala na pamet tako uobičajena zimska situacija da mi vozilo na parkingu spljeska presa sa nebesa, a ja mučenik alufelne, umesto da lepo stavim čelične, sednem u/na taj automobil posle prese i nastavim vožnju ko gospodin.. Samo čelik od sad..

aleks

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

isto kao oni od naseg :gost" do "geist" i sl. To sto su trenutno nadmocni, ne znaci da su oduvek bili, niti, da ce biti. pozz

DC

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Od Felge na felne nije tesko pretpostaviti. Pitanje je kako smo od Deutschland dosli do Nemacka odn u vasem slucaju Njemacka.


Sto se tice Felgen odn felni, to je velikim delom marketinska prica da su alu felne lakse od celicnih. Jesu, ali samo one koje se koriste u sportu i najskuplji modeli BBS-a, Enkei-a i slicnih firmi. Sve ostale su najcesce teze od celicnih isith dimenzija.

Radkapne mogu da budu jako dobre - one na Dacia Sandero Stepway prolaze kao alu felne svakom ko ne zna da to zapravo nisu.

Celicna felna bez radkapni - najbolje resenje ako znate da ce te tokom zime morati da stavljate lance posto je velika sansa da isti izgrebu alu felne i plasticne radkapne.

grabs popcorn

pre 5 godina

Auuu bre ljudi kako to vozite pa se svi plašite da ne pokrivite felne? Pa vozim već 13 godina, putevi su manje više isti bili tad kao œto su sad, i uvek sam vozio na aluminijumskim felnama kako leti tako i zumi i nikad ali nikad nisam udario, iskrivio, polimio felnu, a i par drugara koji isto voze alu felne nikad nisu lomili felne. Najbolje ne izlaziti iz kuće jer možete pasti niz stepenice. I da, estetika je jako važna, ja volim da vidim lep auto sa lepim alu felnama, isto tako volim da vozim auto sa alu felnama i ne vidim ništa loše u tome. Nisu mi jasni ljudi koji nemaju pa misle da svi koji imaju su snobovi ili kompleksaši, nije svima auto samo da dodju od tačke A do tačke B.

EU Citizen

pre 5 godina

Aluminum cele godine i all weather gume, ne vozim po planinanma, sasvim OK varijanta, nema razmišljanja i akanja, kad kupite nove gume, završili ste posao, život je kratak da ni se trošio na gluposti:))

Aleks

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Ovo je Srbija
(Svestan, 23. oktobar 2018 23:20)

Ili od sparren (stedeti) dosli do šporet (štednjak).
(rog, 24. oktobar 2018 09:49)

Veoma precizno, ovo je Srbija koja ima 90% izraza, reči "ukradenih", a onih 10% nakaradnih.

gmo

pre 5 godina

kod mene zimske gume na celicnim r15 a letnje na alu r16. mada bi mi zbog potrosnje bilo bolje da su i letnje 15. litar manje trose benzina. inace zimi su mnogo bezbednije celicne, pogotovo kod nas.

V

pre 5 godina

Vozim auto koji iz fabrike izađe sa alu felnama.Nisam lud da mu kvarim izgled
bez alu felni skoro pola godine.Samo
originalne alu felne.Da vozim čelične rugobe i to bez ratkapni.Ja mislim da ima
vozača koji namerno ni ne stavljaju ratkapne na čelične felne da bi se videlo kako je kupio zimske gume.Pre par godina sam baš to primetio.Sada je toga manje.Možda grešim.To je moje mišljenje.E sad,naravno..kako ko ima novca.

Cika Kure

pre 5 godina

Letnje fabricke alu sedamnaestice, a zimi celicne petnaestice...razlika kad ih zamenim je drasticna sto se tice izgleda, ali zato nema brige da cu negde da se zaglavim u sred zime. Takodje zimi motam volan jednim prstom jer su mnogo lakse, dok sa sedamnaesticama to vec ide malo teze...

Ukratko

pre 5 godina

Celicne felne bar u ovakvom obliku ne treba da postoje. Toliko su odvratne da ti dzaba sve ostalo. Da ne pricam o ratkapnama. Plasticni ukrasi za tockove jos pricvrscene vezicama.

Zoran

pre 5 godina

Zorane, duboko se ne slazem sa tobom a nisam jedini. Za mnoge je automobilizam daleko vise od tacke A do tacke B. Zivot je kompleksniji od pukok prezivljavanja. Da nije tako ne bi bilo ni umetnosti, muzike, estetike. Ljudi vole i dobro pivo, kafu, na kraju kraje sex imamo uglavnom iz zadovoljstva. Ima tu mnogo drugih aspekata a ne samo socioloski fenomen statusnih simbola.
(Ukratko, 24. oktobar 2018 14:57)

U potpunosti se slažem sa tobom ali, u zemlji sa NAJNIŽIM prosečnim platama u Evropi, sa BDP per capita na nivou neke afričke pripizdine, sa bezbroj nesrečnika koji lutaju gradovima i bunare po kontejnerima da nađu koru hleba(puko preživljavanje), pričati o automobilu kao o nečemu što je uslov da se POKAŽE da nisi na "nivou pukog preživljavanja" mislim da pre svega nije primereno. OK. Imati auto za šemu "od tačke A do tačke B", to da! Barem ovde kod nas. Ali imati ga da bi bio GLAVNI BAJA, mislim da je najobičniji egzebicionizam(imamo mi Srbi i prikladniji izraz ali nije za ovde zato što mi ne bi objavli komentar).

janbo

pre 5 godina

Momo alu felne i leti i zimi. Dva seta sa gumama, stim da je zimi manji precnik. Samo nabacim i cepam. Evo vec par godina bez ikakvih problema i korozije. Mani me vise celicnih.

bidza

pre 5 godina

Fabricki citroen c5 iz 2001 godine ima magnezijumske felne. One izgledaju kao celicne ali su lakse od bilo koje aluminijumske .Imam ih 8 komada i to je najbolja opcija!

Radovan

pre 5 godina

Nekadašnja metalna ratkapna veoma korisna stvar - štiti vijke i poklopac ležaja od prljavštine i rđe. A kada vam je neko krao točak noću, skidanje ratkapne je bilo veoma bučno. Nameštala se preciznim i jakim udarcem nogom.
Danas, fabrike obezbeđuju lopovima zaposlenje, a ovi njima uzvraćaju povećanom prodajom rezervnih delova.

Nisko profilne gume su jako opasna stvar, jer kada brzo uletiš u krivinu, veoma lako metalna felna dohvati asfalt, samo otklizaš i završiš u jendeku kraj puta, koji je tako napravljen da se polomiš i pogineš. Jendek/kanal dubok 2 metra kraj puta, a bankina široka 40 cm???

rog

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?! 
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03) 

Ovo je Srbija
(Svestan, 23. oktobar 2018 23:20)

Ili od sparren (stedeti) dosli do šporet (štednjak).

Giovanni

pre 5 godina

Celicne felne su davno prevazidjene za putnicka vozila. Nude se u najnizem nivou opreme i nisu bas neka sreca. Poslednja 4 auta koja sam imao, svi su bili sa fabrickim alu felnama. Kupovina felni za zimske gume - u ponudi su bile samo Alu. Realno sam sve do ovog teksta mislio da su celicne felne proslost.

moron

pre 5 godina

Iste felne. Aluminijumske. Žičane. Iste gume. Obilićevo. Ako je baš veliki sneg ili manje od -15, uzmem bajs sa Kenda kramponkama i alu felnama.

71

pre 5 godina

(kako da ne, 23. oktobar 2018 23:33)
To da si stavljao manje gume je cista glupost osim ako si radio takvu glupost. Spoljni precnik gume je priblizno isti jer su dozvoljena odstupanja do 3%. Razlika tvoje 19-ice od neke 17tice propisane za isti automobil je samo u visini gume.Manja visina gumenog dela tocka utice na stabilnost gume u ostrijim krivinama pri vecim brzinama, jer se manje bocno izvijaju ali su takodje i tvrdje-manje amortizuju neravnine puta. Tako da pored izgleda na sta se uglavnom svi lozimo, ima i svoje tehnicke razloge zbog cega jaci, tezi i brzi automobili imaju gume sa manjim procentom odnosa visine u odnosu na sirinu gume (broj iza kose crte npr. 235/45).Precnik gume zavisi od snage motora, tezine vozila, prenosnog mehanizma itd zbog savladavanja sile otpora

Takodje dosta ranije su alu felne tokom zime zbog uticaja soli oksidirale ali danas se proizvode sa zastitnim slojem i na svakoj alu felni sa tim slojem stoji da je namenjena i za zimske uslove.

Neko rece da je bolje hladjenje cista glupost. To nije tacno jer vecina alu felni ima velike otvore kroz koje struji vazduh dok to imaju samo specijalno dizajnirane celicne felne, ostale su zatvorene sa brojnim manjim rupama

komšija

pre 5 godina

Kupljen polovan sa čeličnim felnama r15. Ne isplati se menjati felne, mada su lepše aluminijumske. Interesantne su hromirane felne. Čini mi se da bi bile lepše nego čelične sa ratkapnama. Razmišljam o hromiranim u crno ili ofarbati ih nekom dobrom crnom farbom

V

pre 5 godina

Leti Alu felne a zimi čelične i to bez ratkapni jer ista zadrzava sneg,led između ratkapne i felne.Zbog rupa koje se ne vide i loših puteva bolja je čelicna.

fan a ne fen

pre 5 godina

Veliki uticaj na stradanje pneumatika I felni na nasim putevima ima punjenje guma vazduhom. Kao takav on potpomaze gorenju i eksplozivan je. Kada sipate azot koji se koristi u auto moto trkama smanjujete rizik od defekta . Inače punjenje azotom košta na nekim mestima od 50-100 dinara po gumi. Ja moj zimski letnji set na automobilima vozim po 4 sezone uz menjanje jesen prolece. Naravno obavezno je prekontrolisati pritisak i balansiranje pre voznje pri postavljanju. Nikada do sada za desetak godina voznje 4 auta nisam imao gumi defekt da sam morao menjati gumu na putu. Od toga vremena imamo sam 10 eksera srafova u gumama koje sam resavao prirucnim setom za krpljenje.

Lider regiona

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Zahvaljujemo se na glasu.


Kako ceo svet govori Barselona, a samo vi BarCelona?
(sašavac, 24. oktobar 2018 00:10)

To ni slučajno nije isto, za Švicarsku vi kažete Švajcarska, na njemačkom je Schweiz, na engleskom Switzerland, na francuskom Suisse, na talijanskom Swizzera, itd.

Djuro

pre 5 godina

@ na primer kako se čelične felna savije prilikom naletanja na ivičnjak ili udarnu rupu pri većoj brzini, a čelična puca..


A šta je sa aluminijskom??

Nebojsa

pre 5 godina

Zadnjih 10ak godina vozim leti aluminijumske i zimi broj manje aluminijumske felne. Celicne sa ratkapnama ne mogu da svarim. Ratkapna je najgluplji toboze estetski detalj na automobilu. Bolje gola celicna. I niko ne pominje da iole kvalitetna alu felna ne korodira ni posle par godina, a da celicna zardja posle jedne-dve sezone intenzivnije upotrebe. Aluminijumska je bolje zasticena a celicna vrlo cesto samo obojena koliko da ne rdja. Za prosecan automobil mogu da se kupe polovne alu felne prihvatljivog stanja i dizajna vec za 150ak €.Takodje kad je sila kojiom je alu felna toliko udarena da pukne, ni celicna na koju bi delovala tolika sila ne bi bila bas upotrebljiva.

Aleksandar

pre 5 godina

Zadnjih 10ak godina vozim leti aluminijumske i zimi broj manje aluminijumske felne. Celicne sa ratkapnama ne mogu da svarim. Ratkapna je najgluplji toboze estetski detalj na automobilu. Bolje gola celicna. I niko ne pominje da iole kvalitetna alu felna ne korodira ni posle par godina, a da celicna zardja posle jedne-dve sezone intenzivnije upotrebe. Aluminijumska je bolje zasticena a celicna vrlo cesto samo obojena koliko da ne rdja. Za prosecan automobil mogu da se kupe polovne alu felne prihvatljivog stanja i dizajna vec za 150ak €.Takodje kad je sila kojiom je alu felna toliko udarena da pukne, ni celicna na koju bi delovala tolika sila ne bi bila bas upotrebljiva.
(Nebojsa, 23. oktobar 2018 18:16)

Mnogo si se nalupetao u ovih par recenica.

V

pre 5 godina

Vozim auto koji iz fabrike izađe sa alu felnama.Nisam lud da mu kvarim izgled
bez alu felni skoro pola godine.Samo
originalne alu felne.Da vozim čelične rugobe i to bez ratkapni.Ja mislim da ima
vozača koji namerno ni ne stavljaju ratkapne na čelične felne da bi se videlo kako je kupio zimske gume.Pre par godina sam baš to primetio.Sada je toga manje.Možda grešim.To je moje mišljenje.E sad,naravno..kako ko ima novca.

fan a ne fen

pre 5 godina

Veliki uticaj na stradanje pneumatika I felni na nasim putevima ima punjenje guma vazduhom. Kao takav on potpomaze gorenju i eksplozivan je. Kada sipate azot koji se koristi u auto moto trkama smanjujete rizik od defekta . Inače punjenje azotom košta na nekim mestima od 50-100 dinara po gumi. Ja moj zimski letnji set na automobilima vozim po 4 sezone uz menjanje jesen prolece. Naravno obavezno je prekontrolisati pritisak i balansiranje pre voznje pri postavljanju. Nikada do sada za desetak godina voznje 4 auta nisam imao gumi defekt da sam morao menjati gumu na putu. Od toga vremena imamo sam 10 eksera srafova u gumama koje sam resavao prirucnim setom za krpljenje.

Ukratko

pre 5 godina

Celicne felne bar u ovakvom obliku ne treba da postoje. Toliko su odvratne da ti dzaba sve ostalo. Da ne pricam o ratkapnama. Plasticni ukrasi za tockove jos pricvrscene vezicama.

Dragan

pre 5 godina

In Steel we trust!
Alu felne imaju rezona samo kod veoma lakih sportskih automobila. Najjaci su mi likovi koji na pik up od 2 tone stave Alu felne. Sto de tice estetike nista nemoze da prismrdi celicnim hromiranim felnama. Spram njih je Alu sirotinja.
Sto se mene tice ne vidim ih dok vozim pa je nebitno.

Doktor nauka

pre 5 godina

Felne au mi od uranijuma, gume su mi od kaucuka, u masini becin od 100 oktana to je moja hrana. Ahahahahah. Koja glupa prica o alu felnama kod srbalja koji to guraju na sklopocije koje sa sve tim gumama kostaju 700 evra. Rodjaci. Uzmite novi auto i ne berite gajle. A ne da stavljate lampice koje svetle ispod auta i ostala njesra.

Don Kihot

pre 5 godina

Ja stvarno ne znam se hoce pokazari ovim.klipom...ocigledno su obe felne unistene ovom.presom,a sto rece neko,kakve veze ima presa i zima?!

Dalje...

Samo ealu felne. Gde cu na Audija celicne haha, izgledao bi ko sirotilja.
(Marko G, 23. oktobar 2018 18:36)

Marko...nije sramota biti sirotiNJa...veca sramota je biti sirotiLJa!
Tu ti "audi" ne pomaze,jer i dalje ostajes sirotinja u dusi!

s8

pre 5 godina

kake veze ima sto alu puca ti ako naletis na rupu i sa celicnom pa ti se celicna iskrivi gotova ti je voznja.
alu je mnogo bolja hlade se diskovi lakse aerodinamika bolja tako da ko moze uvek bolje su alu.

Giovanni

pre 5 godina

Celicne felne su davno prevazidjene za putnicka vozila. Nude se u najnizem nivou opreme i nisu bas neka sreca. Poslednja 4 auta koja sam imao, svi su bili sa fabrickim alu felnama. Kupovina felni za zimske gume - u ponudi su bile samo Alu. Realno sam sve do ovog teksta mislio da su celicne felne proslost.

Lider regiona

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Zahvaljujemo se na glasu.


Kako ceo svet govori Barselona, a samo vi BarCelona?
(sašavac, 24. oktobar 2018 00:10)

To ni slučajno nije isto, za Švicarsku vi kažete Švajcarska, na njemačkom je Schweiz, na engleskom Switzerland, na francuskom Suisse, na talijanskom Swizzera, itd.

achitwn

pre 5 godina

Jedne te iste felge sa all season gumama. Nikad ih ne skidam dok se ne istrose i zamenim. I tako vec 20g na svim voziloma koje sam posedovao do sad.

Zoran

pre 5 godina

Samo alu felne. Gde cu na Audija celicne haha, izgledao bi ko sirotilja.
(Marko G, 23. oktobar 2018 18:36)

Marko, postoji i mentalna sirotiLJa (B. Đorđević u jednoj od njegovih pesama).

Inače, Marko, auto bilo koje marke i bilo koliko da košta služi da te bezbedno transportuje od pozicije "A" na poziciju "B" a da se najmanje zamoriš i da(eventualno) ne pokisneš.

Sve ostalo, Marko, služi samo za pokazivanje, ili da završiš, kao onaj nesrećni pevac prošle noći u sremskoj oranici kod Pećinaca i to u automobilu koji je, SIGURAN SAM bio u FULU (što bi danas rekli ovi koji za sebe smataraju da nisu sirotinja)!

dijagnoza

pre 5 godina

Alu felne van trkacke staze sluze samo da bi vlasnik mogao da laprda o njima u kafani. Sve te "prednosti" o kojima se nasiroko prica u praksi smanjuju vreme kruga sa recimo minut i 35 sek na minut i 33 sek, sto u trci dosta znaci a u stvarnom zivotu ne znaci nista.

Zoran

pre 5 godina

Zorane, duboko se ne slazem sa tobom a nisam jedini. Za mnoge je automobilizam daleko vise od tacke A do tacke B. Zivot je kompleksniji od pukok prezivljavanja. Da nije tako ne bi bilo ni umetnosti, muzike, estetike. Ljudi vole i dobro pivo, kafu, na kraju kraje sex imamo uglavnom iz zadovoljstva. Ima tu mnogo drugih aspekata a ne samo socioloski fenomen statusnih simbola.
(Ukratko, 24. oktobar 2018 14:57)

U potpunosti se slažem sa tobom ali, u zemlji sa NAJNIŽIM prosečnim platama u Evropi, sa BDP per capita na nivou neke afričke pripizdine, sa bezbroj nesrečnika koji lutaju gradovima i bunare po kontejnerima da nađu koru hleba(puko preživljavanje), pričati o automobilu kao o nečemu što je uslov da se POKAŽE da nisi na "nivou pukog preživljavanja" mislim da pre svega nije primereno. OK. Imati auto za šemu "od tačke A do tačke B", to da! Barem ovde kod nas. Ali imati ga da bi bio GLAVNI BAJA, mislim da je najobičniji egzebicionizam(imamo mi Srbi i prikladniji izraz ali nije za ovde zato što mi ne bi objavli komentar).

Milos

pre 5 godina

"Samo alu felne. Gde cu na Audija celicne haha, izgledao bi ko sirotilja." - prijatelju, ti si vec sirotinja, i to teska, samo sto to jos uvek ne shvatas...

Aleks

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Ovo je Srbija
(Svestan, 23. oktobar 2018 23:20)

Ili od sparren (stedeti) dosli do šporet (štednjak).
(rog, 24. oktobar 2018 09:49)

Veoma precizno, ovo je Srbija koja ima 90% izraza, reči "ukradenih", a onih 10% nakaradnih.

Cika Kure

pre 5 godina

Letnje fabricke alu sedamnaestice, a zimi celicne petnaestice...razlika kad ih zamenim je drasticna sto se tice izgleda, ali zato nema brige da cu negde da se zaglavim u sred zime. Takodje zimi motam volan jednim prstom jer su mnogo lakse, dok sa sedamnaesticama to vec ide malo teze...

Slobodni Klikeri

pre 5 godina

Jel treba i zimske felne da stavljam?

Ne bih se iznenadio kada bi od sledece zime i to uveli.
Vozio alu felne godinama od +40C do -25C i nikad nista. Ne zamlacujte narod.

Ako hocete da se zaludjujete glupostima mozete kao Ameri da rotirate gume svakih par meseci. Kao da se jednako trose,hahaha. Nikad u zivotu rotirao,nikad im nista nije falilo. Svakave gluposti ljudi izmisljaju.

Ukratko

pre 5 godina

Zorane, duboko se ne slazem sa tobom a nisam jedini. Za mnoge je automobilizam daleko vise od tacke A do tacke B. Zivot je kompleksniji od pukok prezivljavanja. Da nije tako ne bi bilo ni umetnosti, muzike, estetike. Ljudi vole i dobro pivo, kafu, na kraju kraje sex imamo uglavnom iz zadovoljstva. Ima tu mnogo drugih aspekata a ne samo socioloski fenomen statusnih simbola.

marko

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Па исто као што су неки од немачког дошли до њемачког.
Какав је проблем за нешто метално округло дати име фелна?

Lesa

pre 5 godina

Imao sam samo jedne aluminijumske na kojima sam stalno menjao zimske i letnje gume. Posle 5 godina sam kupio originalne aluminijumske jer je cena bila neverovatno povoljna, a kao da su izašle iz fabrike i to sam prvi put dao sada leti. Stare aluminijumske sada upravo obnavljam i biće kao nove kada se ofarbaju i to će biti zimske. Kupio sam i dva seta originalnih šrafova jer su stari zarđali. Ima se, može se. Kad auto izgleda loše, i na meni se to vidi. Feng Šui... :-)

janbo

pre 5 godina

Momo alu felne i leti i zimi. Dva seta sa gumama, stim da je zimi manji precnik. Samo nabacim i cepam. Evo vec par godina bez ikakvih problema i korozije. Mani me vise celicnih.

sašavac

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Zahvaljujemo se na glasu.


Kako ceo svet govori Barselona, a samo vi BarCelona?

EU Citizen

pre 5 godina

Aluminum cele godine i all weather gume, ne vozim po planinanma, sasvim OK varijanta, nema razmišljanja i akanja, kad kupite nove gume, završili ste posao, život je kratak da ni se trošio na gluposti:))

Radovan

pre 5 godina

Nekadašnja metalna ratkapna veoma korisna stvar - štiti vijke i poklopac ležaja od prljavštine i rđe. A kada vam je neko krao točak noću, skidanje ratkapne je bilo veoma bučno. Nameštala se preciznim i jakim udarcem nogom.
Danas, fabrike obezbeđuju lopovima zaposlenje, a ovi njima uzvraćaju povećanom prodajom rezervnih delova.

Nisko profilne gume su jako opasna stvar, jer kada brzo uletiš u krivinu, veoma lako metalna felna dohvati asfalt, samo otklizaš i završiš u jendeku kraj puta, koji je tako napravljen da se polomiš i pogineš. Jendek/kanal dubok 2 metra kraj puta, a bankina široka 40 cm???

kako da ne

pre 5 godina

Ove cu ih postaviti na alu felnama jer bi mi auto bio malo smesniji na manjim plus celicnim felnama. Sada su 19-ice, vec da 18 izgleda dosta smesnije :D Inace sam na prethodnim automobilima uvek za zimu stavljao manje gume, sada prvi put nastavljam da istim felnama. Do duse ne zivim u Srbiji, i kada padne cisti se to odmah i ne problema, nema rupa na putevima. Uglavnom ko je kako u situaciji. Samo je bitno da stavite zimske, ne igrajte se. Mnogi misle da su Sumaheri ‘ja mogu onako, ovako’ pa sutra svasta bude. Ako ne mozes da finansiras, parkiraj i koristi bus dok ne sakupis pare. Pogotovo ako vozis i porodicu. Ja razumem da se nema, ali bolje biti bez auta par meseci nego ne daj Boze bez zivota. Zivot je jedan i jako brz, cuvajte ga i postujte, kako svoje tako i tudje. Poz

cinjenice a ne misljenje

pre 5 godina

leto - aluminijum i bar fulda ili bolje gume. razlog - estetika i smanjenje podvesne tezine/opterecenja

zima - celicne i bar dunlop ili bolje. razlog ostecenja aluminijuma od rizle i sl. ratkapne radi estetike jer po celicnim se pojavljuje ruzno rdjanje.

prednosti - ne razvlace se gume kod vulkanizera 2x godisnje, ne placas montazu i balansiranje 2x godisnje, svakom kompletu se 2x produzava zivotni vek.

Diogen

pre 5 godina

Na priloženom videu čelična se savijala na maksimalnih 10 tona pritiska, a alu je pukla tek na 23!! 23 tone, to je ceo šleper na samo jednu felnu! Nema takvog udarca u normalnoj vožnji... osim kad stvarno udari šleper, ali tad bi puknuta felna bila poslednja briga.

Milos

pre 5 godina

Šta smo mogli da vidimo? Za pucanje aluminijumske felne potrebno je dva puta veći pritisak od onog za čeličnie felne, da bi bio uništen. Dvadest tona nikada ni jedan auto, odnosno felne, ma kolika rupa bila na putu, neće imati priliku da pretrpe. Ako uzmemo u obzir da su dosta lakše, te da imaju bolju upravljivost i manja je potrošnja goriva, izbor je lak.

stirpor

pre 5 godina

čelik ima tri puta veći modul elasticnosti od aluminijuma, što se da videti. Interesantan video. Mislim da se č.felne prave od obicnog jeftinog s235jr-a koji ima manju zateznu čvrstoću od Al legure. Najjače Al felne su izradjene kovanjem.

bpdejan

pre 5 godina

Glavna prednost aluminijumskih felni što imaju manju masu tako da prilikom udaranja o neravnine na putu opruge na vešanju lakše amortizuju odskakanje gume od podloge. Na ovaj način guma ima bolji kontakt sa podlogom što je dobro kako za kočenje tako i za stabilnost vozila i krivini.
Sve drugo je manje bitno pogotovo estetika.

bidza

pre 5 godina

Fabricki citroen c5 iz 2001 godine ima magnezijumske felne. One izgledaju kao celicne ali su lakse od bilo koje aluminijumske .Imam ih 8 komada i to je najbolja opcija!

brainstorm

pre 5 godina

zimi celik, leti aluminijum. ali ono sto jes jes, kad stavim celicne felne i ratkapne auto slroz dobije drugi izgled i to bas mnogo ruzniji. mada nije nesto bas cool i prelep sa alu felnama ali nije ni ruzan

ma idi

pre 5 godina

Inače smo puni para pa su felne stvar ukusa, čelične, aliminijumske, srebrne, zlatne..ma i sa dijamantima. Daj brate da bude korisne i da čuvaju glavu, kakva estetika...

ŠoNe

pre 5 godina

Ala se prolupavate bože sačuvaj! kao sa alu felgama se brže hlade diskovi i bolja je aerodinamika!! pa jel vi to vozite F1 trke gde su bitne stotinke osvojene po krugu trke? Svako stavlja šta ima naravno da su aluminijumske optički lepše ali može li ih svako priuštiti i drugo u nekim brdskim krajevima se zimi montiraju lanci što za alu felne nije baš idealno.

DC

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Od Felge na felne nije tesko pretpostaviti. Pitanje je kako smo od Deutschland dosli do Nemacka odn u vasem slucaju Njemacka.


Sto se tice Felgen odn felni, to je velikim delom marketinska prica da su alu felne lakse od celicnih. Jesu, ali samo one koje se koriste u sportu i najskuplji modeli BBS-a, Enkei-a i slicnih firmi. Sve ostale su najcesce teze od celicnih isith dimenzija.

Radkapne mogu da budu jako dobre - one na Dacia Sandero Stepway prolaze kao alu felne svakom ko ne zna da to zapravo nisu.

Celicna felna bez radkapni - najbolje resenje ako znate da ce te tokom zime morati da stavljate lance posto je velika sansa da isti izgrebu alu felne i plasticne radkapne.

maxy

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Pravo pitanje je kako su od srpskog felna došli na felgen?

prosto ko pasulj

pre 5 godina

Ratkapna je najgluplji toboze estetski detalj na automobilu. Bolje gola celicna.
(Nebojsa, 23. oktobar 2018 18:16)

Meni ratkapne bas dobro izgledaju naslonjene na drvo pored puta.


A sto se tice alu ili celik. Imam alu i bez problema bih uzeo celicne, koje vise odgovaraju temperamentu nasih puteva.

Kada se iskrive, uzmes macolu i resis problem lose geometrije.

Смрда

pre 5 godina

Ово је очекивани резултат оваквог теста. Без да улазим у техничке детаље, челик (има много врста) је јачи од било које легуре алуминијума (никад није чист алуминијум и има их више врста). Зато се ал. фелне праве од дебљег материјала. На мом врло старом Субаруу су ал. фелне, никад их нисам мењао, а целе године користим исте гуме за све сезоне. Челичне ће да зарђају, а алуминијумске се држе, спорије и лепше оксидишу. Само ствар естетике. Не пуните гуме азотом, бацање пара, ваздух је 78% азот.

made in Serbia

pre 5 godina

Alu!!! Jer kad upadnem u rupu sa vodom koja se ne vidi, iskrivim doživotno felnu i pocepam, ako nemam sreće gumu. Tada zovem pandure i NE SILAZIM IM sa vrata dok stvarno ne dođu i ne napišu zapisnik. Tada ide Osiguranje i Tužba vs. BG Put koju 110% dobijam, odštetu i sudske troškove oni plaćaju i sve to zbog njihove lenjosti. Put do odštete je malo veći cim ali se isplati.... i to dobro. Hvala nesposobnima u JP Putevi. Uskoro drugi deo: GSP. Ima da vas ošamutim!!!!!!

rog

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?! 
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03) 

Ovo je Srbija
(Svestan, 23. oktobar 2018 23:20)

Ili od sparren (stedeti) dosli do šporet (štednjak).

T- Zex

pre 5 godina

Stvar ukusa i materijalnih mogucnosti . Auto svakako lepse izgleda samo sa lepom alu felnom . Ali vecina novijih automobila i nema u opciji druge felne sem alu . Sto se korozije tice nije tacno da ne korodiraju alufelne . Meni je na na Hondi akord 2009 god posle 2 - 3 godine korozija nagrizala sve cetiri felne pa sam ih morao dati na farbanje . Naravno , felne su originalne hondine . Pitanje je najvise stvar novca a ne izbora. Vecina vlasnika automobila bi stavila alu felne ali ima.i precih stvari u zivotu za koje se daje taj novac . Trenutno sam u nemackoj . Bas sam primetio da gotovo sva kola.imaju alu felne. Stvar standarda.

71

pre 5 godina

(kako da ne, 23. oktobar 2018 23:33)
To da si stavljao manje gume je cista glupost osim ako si radio takvu glupost. Spoljni precnik gume je priblizno isti jer su dozvoljena odstupanja do 3%. Razlika tvoje 19-ice od neke 17tice propisane za isti automobil je samo u visini gume.Manja visina gumenog dela tocka utice na stabilnost gume u ostrijim krivinama pri vecim brzinama, jer se manje bocno izvijaju ali su takodje i tvrdje-manje amortizuju neravnine puta. Tako da pored izgleda na sta se uglavnom svi lozimo, ima i svoje tehnicke razloge zbog cega jaci, tezi i brzi automobili imaju gume sa manjim procentom odnosa visine u odnosu na sirinu gume (broj iza kose crte npr. 235/45).Precnik gume zavisi od snage motora, tezine vozila, prenosnog mehanizma itd zbog savladavanja sile otpora

Takodje dosta ranije su alu felne tokom zime zbog uticaja soli oksidirale ali danas se proizvode sa zastitnim slojem i na svakoj alu felni sa tim slojem stoji da je namenjena i za zimske uslove.

Neko rece da je bolje hladjenje cista glupost. To nije tacno jer vecina alu felni ima velike otvore kroz koje struji vazduh dok to imaju samo specijalno dizajnirane celicne felne, ostale su zatvorene sa brojnim manjim rupama

Dikh tu kava

pre 5 godina

Znači u tEm je stvar.. Gde ste finski carevi celog mog života!? Priznajem da mi zbog sopstvene ograničenosti nikad nije pala na pamet tako uobičajena zimska situacija da mi vozilo na parkingu spljeska presa sa nebesa, a ja mučenik alufelne, umesto da lepo stavim čelične, sednem u/na taj automobil posle prese i nastavim vožnju ko gospodin.. Samo čelik od sad..

komšija

pre 5 godina

Kupljen polovan sa čeličnim felnama r15. Ne isplati se menjati felne, mada su lepše aluminijumske. Interesantne su hromirane felne. Čini mi se da bi bile lepše nego čelične sa ratkapnama. Razmišljam o hromiranim u crno ili ofarbati ih nekom dobrom crnom farbom

gmo

pre 5 godina

kod mene zimske gume na celicnim r15 a letnje na alu r16. mada bi mi zbog potrosnje bilo bolje da su i letnje 15. litar manje trose benzina. inace zimi su mnogo bezbednije celicne, pogotovo kod nas.

moron

pre 5 godina

Iste felne. Aluminijumske. Žičane. Iste gume. Obilićevo. Ako je baš veliki sneg ili manje od -15, uzmem bajs sa Kenda kramponkama i alu felnama.

Corleone

pre 5 godina

Kad sam video naslov, onako usput, pomislih da je naslov "koje felne brate", a ne "birate",....,hahahahahahaaaa, ali bez zezanja,...,;))))) jesam odrastao u Zemunu, ali nema veze,..,:)))

Mirko

pre 5 godina

Radkape (ratkapne) mogu lepo da izgledaju, Italijani su majstori za to, kao i za aluminijumske felne, primer Alfa 147 i 156 fabricke alu felne, Ti, Telefonke, Multispoke ili radkape sa npr. Grande Punta izgledaju kao aluminijumske felne .... Pogledajte sta su ostali nudili u tom periodu, vecinom smesno u poredjenju sa italijanima. Velicina felni i guma prilagodjena dzepu, svakako necu da stavljam npr. 17" felne i da kupujem polovne gume, ako za taj novac mogu da kupim kvalitetne gume od 15". Ne patim od toga da vozim velike felne na celavim niskoprofilnim gumama, isti slucaj i sa odrzavanjem auta, samo novi kvalitetni delovi.

disko nindza

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

uz pomoć sledećih glasovnih promena:
- felge
- furcen
- firzen
- felne

grabs popcorn

pre 5 godina

Auuu bre ljudi kako to vozite pa se svi plašite da ne pokrivite felne? Pa vozim već 13 godina, putevi su manje više isti bili tad kao œto su sad, i uvek sam vozio na aluminijumskim felnama kako leti tako i zumi i nikad ali nikad nisam udario, iskrivio, polimio felnu, a i par drugara koji isto voze alu felne nikad nisu lomili felne. Najbolje ne izlaziti iz kuće jer možete pasti niz stepenice. I da, estetika je jako važna, ja volim da vidim lep auto sa lepim alu felnama, isto tako volim da vozim auto sa alu felnama i ne vidim ništa loše u tome. Nisu mi jasni ljudi koji nemaju pa misle da svi koji imaju su snobovi ili kompleksaši, nije svima auto samo da dodju od tačke A do tačke B.

karaburac

pre 5 godina

Celik moze biti koroziono postojaniji od aluminijuma, pa se zbog soli na putu manje ostecuje, ali treba uzeti u obzir da sa padom temperature opada elasticnost i zatezna cvrstoca materijala tj raste krtost. Ali sam siguran da su to konstruktori vec uzeli u obzir, i za aluminijumske i za celicne felne.

miša

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)
na isti nacin kao sto smo od Auspuff dosli do auspuh, a isto se kaze i kod vas

Passat B6

pre 5 godina

Od 2009 kada sam kupio auto imao je čelične felne i onda sam kupio isto 4 čelične felne na koje sam stavio zimske gume. Posle jedno 2 3 godine uzeo sam alu na koje sam stavio letnje gume. Ne vidim razliku iako su dimenzije iste samo je stvar estetike ako već so uništava sve bolje onda čelične neka budu za zimu.

objavite komentar

pre 5 godina

godinama sam vozio i leta zime sa alu felnama i nikad im nista nije falilo. trenutno na autu imam celicne pa njih vozim obe sezone i zapazam nesto vrlo bitno NEMA RAZLIKE.

Papageno

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

Isto kao što smo od n(j)emačkog Scheibe i Hülse došli do šajbne i hilzne: prečicom kroz iberlauf.

moron

pre 5 godina

(DC, 24. oktobar 2018 10:34)

"Radkapne mogu da budu jako dobre - one na Dacia Sandero Stepway prolaze kao alu felne svakom ko ne zna da to zapravo nisu. "

Ja sam prstima kucao po toj ratkapni da bih proverio šta je u pitanju. Jer, ličile su na alu felne.

V

pre 5 godina

Leti Alu felne a zimi čelične i to bez ratkapni jer ista zadrzava sneg,led između ratkapne i felne.Zbog rupa koje se ne vide i loših puteva bolja je čelicna.

Sheriff

pre 5 godina

Nije problem zima, vec rupetine, bunari i krateri po putevima. Toga ima i zimi i leti, tako realno za naše puteve i nije auto, već taljige. Tamo gde nema udarnih rupa, tu je sve neravno, krpljeno, tako da teško da možete naći 20 metara normalnog asfalta u komadu, osim ako nije baš neka potpuno nova deonica.

boris

pre 5 godina

Ako ne bi pratili.modu i ponašali se kao da vozite na stazi, za loše puteve je najbolje imati gume sa visokim bokom. neki bi rekli balonke.
Kad je žena uzimala auto pitali su da li hoćemo da sačekamo verziju sa 19icama, lepše su od 17ica. Odgovor ih je iznenadio, čekali bi 17 da ih nema ?
Moj savet je da za zimu uzmete najmanju felnu (preferiram alu) koja može i nešto užu gumu, a da bude odgovarajućeg prečnika.

Petar

pre 5 godina

Potpuno bezvezan test za temu kojom se bavite. Ovo je test za maksimalno opterecenje, a ne za ponasanje pri udarcu (prelazak preko rupa). Kod udarca u pitanju je kratkotrajan impuls, dok se na snimku vidi delovanje konstantne sile koja se povecava postepeno.

boris

pre 5 godina

@71 Upravo tako, niži profil je precizniji u brzoj i oštroj vožnji. Upravo obratno od udobne i glatke vožnje, da ne kažem sigurne.
Sa druge strane visoki bokovi su udobniji, naročito na neravnom putu, a guma je otpornija na oštećenja, npr. kod prelaska šina.
Na autoputu, gde jedino može brzo da se vozi (a da je bezbedno), nema tolikog uticaja, lično iskustvo, ne opravdava gubitke.
Ukratko, ako se ložite da ste opaki vozači, onda niski profil. Ako ste realni, tako nizak profil vam nikada neće trebati, samo će smetati u svakodnevnoj vožnji i praviti veće troškove.

aleks

pre 5 godina

Kako ste od njemačkog Felge došli na felne?!
(Wiener Schnitzel, 23. oktobar 2018 19:03)

isto kao oni od naseg :gost" do "geist" i sl. To sto su trenutno nadmocni, ne znaci da su oduvek bili, niti, da ce biti. pozz

Djuro

pre 5 godina

@ na primer kako se čelične felna savije prilikom naletanja na ivičnjak ili udarnu rupu pri većoj brzini, a čelična puca..


A šta je sa aluminijskom??