Kako zaštititi bicikliste i pešake u gradskom saobraćaju?

Svako jutro oko 7:10 idem Nemanjinom ulicom, ka železničkoj stanici, na posao. Često se u to vreme na trasi "ukrstim" sa jednim biciklistom. Lik ne staje ni na jedan semafor, pa čak na crveno prelazi raskrsnicu sa ulicom Kneza Miloša. Kako sačuvati ovakvog čoveka, učesnika u saobraćaju? Ovo je pitanje za milion dolara.

prvo nek počnu sami da se čuvaju tako što će poštovati pravila saobraćaja

Dok pešaci ne nauče da se raskrsnica ne prelazi dijagonalno i ne prestanu naglo da skreću na pešački bez gledanja levo-desno, nikako...

У Новом Саду најбахатији су возачи скутера и бициклисти!

Imam revolucionarnu ideju.
1) Ne prodavati vozacke za 100 evra
2) Kaznjavati pesake i bicikliste kad naprave sudar a ne po principu dovoljno se izlomio ( hocu 5000 evra za moj stres sto mi je budala izletela ) Ako nema ok moze da ide i u zatvor!!!

Dok ne pocnu sami da se cuvaju nikakva tehnologija ne pomaze.Prelaze na crveno,ne gledaju na raskrsnici.A najrizicniji manevar koji znaju da izvedu je kad voze do desne ivice puta i onda kad dodju do pesackog naglo skrenu levo preko njega da predju na drugu stranu puta.Bez ikakve naznake da ce to da izvedu.Strasno verovatno neznaju da su ucesnici u saobracaju.Po principu cas sam vozac cas pesak.

Ima nekoliko mera, neke su dugoročne, spore, neke su kaznene. Prvo, u autoškolama moraju da počnu da uče isključivo pasivnu i tolerantnu vožnju. To je otprilike, koči šta god da se dešava na putu što ti nije jasno dok se ne razjasni i ne rasšisti; gledaj oko sebe sve vreme i imaj samo dva cilja: da ne povrediš nikog i da ne prekršiš zakon. Usput, više pažnje posvetiti biciklistima u obuci vozača. Dosta vozača ionako ne zna da treba da propušta sve sa desne strane u neregulisanoj raskrsnici, uključujući i bicikliste. Kružni tok je i dalje misterija za mnoge. Itd...
A kaznene, prema pešacima i biciklistima: osim uobičajenih novčanih kazni, ukoliko poseduju vozačku dozvolu, kazniti ih kaznenim poenima za prekršaje koje su učinili iako su pešaci ili biciklisti. U praksi, ako je pešak prešao na crveno a ima vozačku dozvolu, kazniti ga novčano kao pešaka i na vozačku dozvolu mu staviti kazene poene kao da je automobilom prošao kroz crveno. Ukoliko je potrebno, suspendovati dozvolu po zakonu za vozače.

Ljudi ovde generalno ne znaju da voze. Pre neki dan T raskrsnica bez znakova i meni sa desne strane dolazi auto. Ja naravno usporavam, ali on staje. Nekako sam mu objasnio da on ima prednost, mada je delovao zapanjeno. Znači ovde i dalje ima ljudi koji misle da prvenstvo ima onaj koji ide pravo. O čemu pričamo onda? Dok ne naučimo osnovne stvari, nema boljitka.

Pešaci, ne gledaju kad prelaze ulicu već po principu, ja idem, imam prednost.
Biciklisti, ne idu biciklističkom stazom kad prelaze ulicu (NBGD) zato što su (namerno) ukošene, već najkraćim putem, punom brzinom (ne znaju da je ograničenje na stazi koju dele sa pešacima 10km/h), takođe po principu, ja idem, imam prednost.
A kad se poljube sa haubom (i jedni i drugi) ko onda više nastrada i kuka, vozač tone i po gvožđa ili pešak/biciklista?

Tako da im se da sva moguća prednost u gradu (selu) i učiti od Holandije koja ulaže ogromna sredstva u to.

Prosto. Uvedes razne ateste za bicikl i takse za bicikliste i naplatis sve to papreno i niko nece hteti vise da vozi bajs. Eto vam predlog vlastodrsci.

Tako da im se da sva moguća prednost u gradu (selu) i učiti od Holandije koja ulaže ogromna sredstva u to.

Dok pešaci ne nauče da se raskrsnica ne prelazi dijagonalno i ne prestanu naglo da skreću na pešački bez gledanja levo-desno, nikako...

У Новом Саду најбахатији су возачи скутера и бициклисти!

Svako jutro oko 7:10 idem Nemanjinom ulicom, ka železničkoj stanici, na posao. Često se u to vreme na trasi "ukrstim" sa jednim biciklistom. Lik ne staje ni na jedan semafor, pa čak na crveno prelazi raskrsnicu sa ulicom Kneza Miloša. Kako sačuvati ovakvog čoveka, učesnika u saobraćaju? Ovo je pitanje za milion dolara.

prvo nek počnu sami da se čuvaju tako što će poštovati pravila saobraćaja

Imam revolucionarnu ideju.
1) Ne prodavati vozacke za 100 evra
2) Kaznjavati pesake i bicikliste kad naprave sudar a ne po principu dovoljno se izlomio ( hocu 5000 evra za moj stres sto mi je budala izletela ) Ako nema ok moze da ide i u zatvor!!!

Ima nekoliko mera, neke su dugoročne, spore, neke su kaznene. Prvo, u autoškolama moraju da počnu da uče isključivo pasivnu i tolerantnu vožnju. To je otprilike, koči šta god da se dešava na putu što ti nije jasno dok se ne razjasni i ne rasšisti; gledaj oko sebe sve vreme i imaj samo dva cilja: da ne povrediš nikog i da ne prekršiš zakon. Usput, više pažnje posvetiti biciklistima u obuci vozača. Dosta vozača ionako ne zna da treba da propušta sve sa desne strane u neregulisanoj raskrsnici, uključujući i bicikliste. Kružni tok je i dalje misterija za mnoge. Itd...
A kaznene, prema pešacima i biciklistima: osim uobičajenih novčanih kazni, ukoliko poseduju vozačku dozvolu, kazniti ih kaznenim poenima za prekršaje koje su učinili iako su pešaci ili biciklisti. U praksi, ako je pešak prešao na crveno a ima vozačku dozvolu, kazniti ga novčano kao pešaka i na vozačku dozvolu mu staviti kazene poene kao da je automobilom prošao kroz crveno. Ukoliko je potrebno, suspendovati dozvolu po zakonu za vozače.

Dok ne pocnu sami da se cuvaju nikakva tehnologija ne pomaze.Prelaze na crveno,ne gledaju na raskrsnici.A najrizicniji manevar koji znaju da izvedu je kad voze do desne ivice puta i onda kad dodju do pesackog naglo skrenu levo preko njega da predju na drugu stranu puta.Bez ikakve naznake da ce to da izvedu.Strasno verovatno neznaju da su ucesnici u saobracaju.Po principu cas sam vozac cas pesak.

Prosto. Uvedes razne ateste za bicikl i takse za bicikliste i naplatis sve to papreno i niko nece hteti vise da vozi bajs. Eto vam predlog vlastodrsci.

Ljudi ovde generalno ne znaju da voze. Pre neki dan T raskrsnica bez znakova i meni sa desne strane dolazi auto. Ja naravno usporavam, ali on staje. Nekako sam mu objasnio da on ima prednost, mada je delovao zapanjeno. Znači ovde i dalje ima ljudi koji misle da prvenstvo ima onaj koji ide pravo. O čemu pričamo onda? Dok ne naučimo osnovne stvari, nema boljitka.

Pešaci, ne gledaju kad prelaze ulicu već po principu, ja idem, imam prednost.
Biciklisti, ne idu biciklističkom stazom kad prelaze ulicu (NBGD) zato što su (namerno) ukošene, već najkraćim putem, punom brzinom (ne znaju da je ograničenje na stazi koju dele sa pešacima 10km/h), takođe po principu, ja idem, imam prednost.
A kad se poljube sa haubom (i jedni i drugi) ko onda više nastrada i kuka, vozač tone i po gvožđa ili pešak/biciklista?