Subota, 26.05.2018.
08:40
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 5 godina
"Jedna od najvećih novina u unutrašnjosti je uvođenje većeg displeja multimedijalnog sistema, koji je dobio mnogo osetljiviji displej na dodir, po ugledu na skupe mobilne telefone. " - Ovo je tekst za period od pre 10 godina. Pokusavam da smislim obrazlozenje al ne mogu a da ne budem bezobrazan.
pre 5 godina
Ovaj motor u golfu je za fancy babu koja ima para i koja će da vozi još dve tri godine samo do pijace i kratke relacije i kad ne bude mogla da produži dozvolu da ga da unuku početniku da se uči da vozi dok se potpuno ne raspadne a mali će ga brzo urnisati. Benzinski motori iz VW grupacije su za izbegavanje a naročito ovi malolitražni. Fordov ecobust 1.0 je tu ćale. Ko ipak hoće da uzme golfa neka kupi 1,4 ili 1,6. Inače VW odavno daje manje nego što si ga platio..ali brend je jak a prosečan srbin se kune u VW, samsung itd. iako nema pas za šta da ga ujede..
pre 5 godina
S obzirom da sam pre dve godine uzeo sesticu polovnu (datum proizvodnje Novembar 2014 god) 1,4 TDI blue motion i da je kostala 10.000evra, ovo uopste nije velika razlika u ceni a ovo je nov auto
A ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km!?!?!? Savrseno :)
To znači da živiš pored magistrale i da grada nisi video... a ne znaš ni koji auto voziš
pre 5 godina
Pa kada se pusti papučica gasa ili kada se koči motorom, tehnički gledano on i ne radi nego samo vrti silu preko točkova na kompresiju klipova i tako usporava uz minimalno ili nikakvu potrošnju goriva koja se elektronskim putem koriguje. Naravno to se danas predstavlja kao sedmo svetsko čudo iako postoji otkad postoji i motor sa unutrašnjim sagorevanjem ha ha ha :D
pre 5 godina
Golf je Golf tu nema price, zato se i klasa zove po njemu. G7 nije tvrd auto, znatno je umeksan u odnosu na prethodne generacije i ko nije probao nek ne deli utiske sa G2.
Kod testiranog modela je motor koji je namenjen polu i zaista nije za golfa, golf je golf kada ima 1,6 TDI
pre 5 godina
Sto se potrosnje tice,srkace fino za ovu kubikazu. Kolegin pezo 107, ono malo cudo sa jednom do dve osobe tokom voznje po gradu trosi oko 6.5l benzina, to je motor 1.0 bez turbine. Ovaj golf s obzirom da je dosta tezi ne verujem da ce ici ispod 7.5l po gradu i to strogo ekonomicna voznja. na otvorenom ne znam kako bi se ponasao ali krstarenje na autoputu, neka duza relacija i sa tempomatom ne verujem da bi prelazio 6l na 120km/h. Moje neko misljenje i ocekivanje za ovaj motor za grad (BG) je oko 8l grad malo mirnije voznje i oko 6.5l otvorene. Kombinovano tj prosek ne verujem da bi isao ispod 7l u najboljem slucaju, dakle maksimalbo optimisticno. Ne bi me cudilo da se neko javi za pola godine i napise kako ne moze da spusti ispod 8.5 do 9l kombinovane potrosnje
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (mech, 28. maj 2018 18:25)
A sta fali toj potrosnji?Svi atmosferski benzinci koji su do skoro bili prisutni(iste konjaze) su trosili najmanje 8.5-9 po gradu.Tako da ovo i nije toliko strasno ako se uzme u obzir da ima 200 nm obrtnog momenta i to u obrtajima u kojima se uvek vozi,nizu registraciju,jeftiniji servis.Jedino sto se tu moze zameriti je ta neka dugovecnost motora,koju jos uvek niko ne zna,jer je motor nov.A i zasto bi neko uzimao 1.0 benzinca ako ce da ga vozi vise od 150/200 hiljada kilometara?
pre 5 godina
@(Transformer, 28. maj 2018 19:10)
Nisam siguran da pricas o aktuelnoj trojci, posto je sa prostorom ubedljivo najbolja. Ja u vecini automobila C segmenta guram sediste do kraja zbog visine i viska kilograma, u mazdi3 ne moram do kraja. U vecini automobila C segmenta iza mene mogu samo deca da sede, u mazdi3 odrasli bez problema. Ergonomija cista desetka, odmah iza trojke bih stavio Golfa po tom pitanju (ako ne racunamo Oktaviju, klasa za sebe ili iznad po velicini). O daljoj prodaji je suvisno pricati, svako ko kupuje auto na 5godina ili manje od toga, veruj mi, sve jedno mu je. Takvi najcesce vrate stari auto salonu i uzmu novi bez da se zamaraju daljom prodajom.
pre 5 godina
Svaka priča o pouzdanosti novog auta je po malo suvišna, pogotovo u vremenu kad su garancije od 4-5 godina standard. Ne kažem da ne izadje loša serija, ali se to danas brzo čuje i brzo ispravi. Medjutim, govoriti o pouzdanosti 1.6 tdi (i manje više bilo kojeg motora bilo kojeg proizvodjača koji traje godinama) danas nekome go gleda da kupi nov auto je smiješno. Ja ne znam čovjeka koji je kupio auto iz salona da je imao značajan kvar. Bukvalno nikoga. Sa druge strane znam dosta ovih koji su kupovali auto par godina star sa navodnih 40-50.000 na satu za 40% od cijene novog, kojima se auto raspao. Neće ljudi da shvate da je km sat premotan na jednu nulu manje. Takodje, njihova iskustva su bez značaja kupcima novih automobila. Što se golfa tiče, po meni je u vrhu ponude kad se uzme odnos uloženo/dobijeno, kao i po kvalitetu. Neko pomenu Mazdu 3 - po dimenzijama veća od golfa, a po ponudi prostora u rangu Pola. Mazda sve dala na dizajn i prodaje najneupotrebljiviji auto u klasi po cijeni većoj od Golfa (benzinac od 105 ks skuplji od ovog iz članka). E to je porez na budale, naročito kad se dodje do prodaje posle 4-5 god pa Mazda stoji za 3-4.000 manje, a Golf ide u dan za toliko više
pre 5 godina
Glupo je porediti golf 7 sa Pezoom 308, golf je kvalitetniji automobil u svakom pogledu, Pezo je gomila jeftine plastike koja se raspada nakon par godina koriscenja
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Glupo poredjenje, 27. maj 2018 11:39)
Na našim putevima u Golfovima izgubis bubrege.Inače dobar auto.
pre 5 godina
Sto se potrosnje tice,srkace fino za ovu kubikazu. Kolegin pezo 107, ono malo cudo sa jednom do dve osobe tokom voznje po gradu trosi oko 6.5l benzina, to je motor 1.0 bez turbine. Ovaj golf s obzirom da je dosta tezi ne verujem da ce ici ispod 7.5l po gradu i to strogo ekonomicna voznja. na otvorenom ne znam kako bi se ponasao ali krstarenje na autoputu, neka duza relacija i sa tempomatom ne verujem da bi prelazio 6l na 120km/h. Moje neko misljenje i ocekivanje za ovaj motor za grad (BG) je oko 8l grad malo mirnije voznje i oko 6.5l otvorene. Kombinovano tj prosek ne verujem da bi isao ispod 7l u najboljem slucaju, dakle maksimalbo optimisticno. Ne bi me cudilo da se neko javi za pola godine i napise kako ne moze da spusti ispod 8.5 do 9l kombinovane potrosnje
pre 5 godina
Kada god je na ovom forumu predstavljan auto koncerna VW,bilo je polemike i raznih mišljenja i to je u redu.Predstavljani su mnogi automobili koncerna:VW,Audi,Škoda,Seat itd.Glavni adut u 90 % slučajeva odnosio se na motore-razne varijante diesel-a,od SDI do TDI CR-a,njihovu ekonomičnot,trajnost i na pouzdanost brenda uopšte,ma šta to u stvari značilo.Dosta su se komentarisala polovna vozila samih vlasnika.Ali malo je prostora bilo o vrlinama ili manama benzinskoh motora koncerna.Najčešće se komntarisali 1.6 ili 1.8 benzinci,dok se nije pojavila paleta 3-cilindr.HTP,pa preko 4-cilindr.FSI ili TSI za obe varijante.Sami autori testova ovih benzinaca nisu navodili evidentne probleme koncerna sa benzincima:lambda sonde,EGR ventile,protokomere,termostate(p 1,4 ili 1,6),visoku potrošnju,vibracije motora,pa do ozbiljnih kvarova lančanih prenosa na TSI,prezupčenja motora i do 50.000 km.Koncern je to marketinški "ispeglao",jer je imao moćan brend iza leđa.Ovaj motor je koncernov dalji rad na down-sizing-u (šampioni Italijani sa dvo cilind. twin-air-om od 120 KS).Opet Italijani,pravi tvorci TDI motora koji je proslavio koncern,jer su ga oni prvi ugradili 1986 u Fiat Cromu 2.0 sa 94 KS,sa Bosch pumpom.Audi je to uradio tek 1989 na 2,5 TDi,5-to cilindrašu od 120 KS i 265 Nm.Za ovaj 3-cilindr. i 999 kuba snažni TSI optimalni obrtn.momenat (bez turbine) je oko 100-110 Nm.ECU i turbina ga udvostručuju.Kako radi,šta može i koliko troši u stvarnosti?
pre 5 godina
Od 43 godine postojanja, Golf je 42 godine najprodavaniji auto u Švajcarskoj.
Pretpostavljam da Švajcaraci znaju ponešto, a da mi ipak ne znamo baš sve...
pre 5 godina
Pa naravno da je u tom poredjenju neuporedivo bolji golf 1,6 TDI od 308 HDI 120. Ne samo zbog boljeg menjača koji je baš maksimalno pogodjen već je i motor elastičniji i više relaksiran pošto ima samo 250 Nm i duže će da traje od HDI sa 300 Nm. I što je jednako važno troši manje i održavanje mu je jeftinije.
pre 5 godina
Зашто људи сами себе лажу, заиста зашто? Три цилиндра са 1000 кубика и великом коњажом. Једни кажу неће дуго, други ићи ће колико год хоћеш јер се техника променила, где је истина? Црђи неће сигурно је веома брзо, али сигурно са тим карактеристикама мотора плус турбином никада неможе да траје као релаксиран мотор веће кубикаже без турбине. Па ово знају и "врапци на грани, а ипак се људи споре. Уосталом, ако верујете да је То изврастан мотор, као и сваки други "бормалан" ви га купите, срећно.
pre 5 godina
Da se nista ne lazemo, stvarno mocno izgleda sedmica restajling!
pre 5 godina
Seat Leon je pre njega dobio digitalnu tablu i led farove. Nemate tacne podatke
pre 5 godina
A, 27. maj 2018 09:56@ Postovani, zeni sam za novu godinu 2004 darivao novog Pola 1.9 sdi. Ona ga je vozila do 2016god a danas ga ganjaju deca (cerka i sin). Vozio sam ga i ja mnogo puta pa mogu reci, da motor nije tezak ako se kupuju preporuceni amortizeri i gume, motor jeste trom za neke situacije ali je neverovatno elastican! Potrosnja ulja postoji kod svakog motora a ona je veca kod dizela, naš Polo popije oko 1l na 10.000 polusintetike 10-40. Potrosnja je u gradu sa klimom i stiskanjem gasa do poda 6l.
Na satu ima 280.000 i dalje zimi pali bez gasa!
Odlican auto za osobe koje ne jurcaju i odlican za pocetnike.
Svako dobro!
:-)
pre 5 godina
ne razumem zasto ljudi misle da ovaj 1.0 motor nece biti dugotrajan i zasto se vecito prica da takve motore mora dizati u obrtaje da bi dali snagu ...a upravo je obrnuto, zato i ima turbinu pobogu. na atmosfercu (benzin), nebitno koja kubikaza, obrtni momenat na samom vrhu obrtaja, nikad ispod 4500 do 500) i to za vece v8 motore dok je ovde izmedju 2750 i 3500rpm ...pa to je skoro kao dizel. Nema potrebe, 90% vremena, da auto predje 3500 obrtaja, eventualno neko brdo pa ne zelis da usporavas vec ga prebacis u nizu brzinu i nagaris. Trajace ovaj motor kao i svaki turbo dizelas, u to ne sumnjam. I ne samo ovaj VW motor, generalno ovakvi motori
pre 5 godina
Ne znam. Realan da budem. Ne vozim ni Pezo ni Golf. 308 je za mene prelep auto, ali to je pitanje ukusa. Dalje ako pricamo o novim automobilima tu su kvarovi retki. Golf 1.6 tdi nema greske. Ako bih uzimao benzinca pre bih uzeo neki mazdin 2.0 skyactiv ili Tojotin, Auris ili Korola 1.6 VVT-i od 132 ks. Ovaj od 1.0 ma koliko da je dobar, skup je, nije trajan kao i ovi, a i nema sanse da ima ovako malu potrosnju. To prosto nije istina. I fiesta kada se stisne na auto putu s dobrim ecoboast motorom guta. Svi ovi benzinci kad se stisnu i pri velikim brzinama trose dosta vise od napisanog. Da se ne lazemo. Neka moja realna zapazanja. Dobar je Golf, ali TDI. Dobar je i Pezo ali HDI, i Megan dci. Ovi mali turbo nista. Benzinci u danasnje vreme, samo Mazda, Toyota, trose i oni, ali bar imaju kubikazu, kvalitet i dugotrajnost. Znas sta si kupio. Samo moje vidjenje ne kazem da je jedino ispravno.
pre 5 godina
@Makki
Pa kupi,jel te neko sprecava jel ti prete ili bilo kako ugrozavaju tvoj ili zivot tebi nekog dragog ? Ne,onda lepo pare u dzep i kupis sta te volja i nevodis brigu o necemu sto te neinteresuje ! Imaju oni milione koji ce kupiti i bez tebe i tebi slicnih !
pre 5 godina
Od ovih komentara o golfu bi mogla da se napravi jedna zanimljiva studija na temu zasto ljudi citaju I komentarisu tekstove o automobilu koji nemaju nameru da voze.
pre 5 godina
Za 15.000 evra koliko košta ovaj trocilindrični golf opet kupim hyundai i ostane mi para da se vozim do isteka garancije :D
pre 5 godina
WV je zakon ali sa neunistivim TDI motorima !
pre 5 godina
Glupo je porediti golf 7 sa Pezoom 308, golf je kvalitetniji automobil u svakom pogledu, Pezo je gomila jeftine plastike koja se raspada nakon par godina koriscenja
pre 5 godina
Ne hvalite vise golfa to kod nas u regionu svi zabalavili za golfa pocev od2 do 7 koja je san snova imao sam trojku pasata nista posebno vozim za posao pezo 307 karavan 2,0 benzin sa plinom 2004 godiste od opreme ima 6 vazdusnih jastuka zavesa abs.esp.protiv zanosenja sistem kad kocis naglo pali sva cetiri migavca sistem ako preteras sa nagibom tempomat digitalna klima sa dve zone to je oprema koju je pezo davao te godine a u golfu 6i 7 toliko nema pa vi vidite ljubitelji golfa da napomenem da imam 308 2015 za privatnu voznju
pre 5 godina
Svratio sam do salona da probam tog Golfa 1.0 TSI. Najvece razocarenje je upravo motor. Jednostavno slabo ubrzava ispod 2000 obrtaja u drugoj brzini, iako razvija solidan obrtni moment u tom opsegu. Nije u pitanju turbo-lag. Posle toga lepo ubrzava, bez obzira na stepen prenosa, tih je, buka prilikom ubrzavanja je minimalna i rekao bih prijatna. Na autoputu je broj obrtaja oko 2500 pri 120 km/h. Ovaj motor mi je najzanimljiviji, jer auto vozim 95% vremena u gradu. Zatim sam probao i Skodu Fabiu sa istim motorom i 90-tak konja i utisak je slican. Prostor za glavu na zadnjoj klupi je dobar, oslanjanje vuce ka mekanom, sto mi prija.
pre 5 godina
Ovo mahanje da bi se pojacala muzika je najveca glupost od kada je prvi auto izasao na put. Jedan od pokazatelja da moderan kupac mora da dobije moderan gedzet (za modernu doplatu) makar ispao ovca.
pre 5 godina
Ја имам VW поло 1.9 сди 2004 год.тромо,али на ауто-путу лети како иде. Мотор му је стварно квалитет и издржљив нема турбину и ту лежи његова предност што се тиче одржавања и трошкова.Али имало би ту шта још замерити ал сасвим ок градски ауто.
(Сале, 26. maj 2018 21:54)
1.9 SDI je katastrofalno pogresan izbor za polo. Motor je veliki i tezak pa trese maleni polo kao igracku, veoma lose ubrzava (losije od bilo kog puntica), ne trosi mnogo dizela ali ne trosi ni malo, zato trosi mnogo ulja. Bucan je i ima zvuk traktora.
pre 5 godina
Domaći uvoznik na lageru ima samo 1.0
Nemaju niti jedno 1.5 vozilo
Nov 1.5 sa odličnom opremom može da se kupi već za 19,5k u Nemačkoj, dok ni blizu tako opremljen 1.0 kod nas ide za 18 i 19k. Šteta što za bilo kakvu ozbiljniju kupovinu mora da se izlazi iz zemlje.
pre 5 godina
Ako poredite golf TDI 115 i 308 HDI 120 valja primetiti i da taj golf ima petostepeni menjač, u 2018. godini i to za veoma besne novce. Neko bi pomislio da je žrtva skrivene kamere ... Ali, kako je to VW, "manje je uvek više" ... Ne znam postoji li doplata za 6MT kod 1,6 TDI golfa (ili oktavije) ... Pa da ima šest stepeni prenosa barem kao čkoda karoq ili superb ...
308 karavan HDI 120 6MT u srednjem paketu opreme košta 17.990.
Koliko danas košta golf variant TDI 115 sa tim 5MT? U srednjem paketu, sa alu 15"? Hiljadu više, dve, ... od tih 17.990?
pre 5 godina
"bogatiji za Bluetooth konekciju i USB priključak"? To ne vredi realno ni 50 eur.
pre 5 godina
Ја имам VW поло 1.9 сди 2004 год.тромо,али на ауто-путу лети како иде. Мотор му је стварно квалитет и издржљив нема турбину и ту лежи његова предност што се тиче одржавања и трошкова.Али имало би ту шта још замерити ал сасвим ок градски ауто.
pre 5 godina
Ja sam pre mesec dana dosao iz Minhena do BG Fabiom 1,6 tdi 105 KS i prosek na kompu bio 4,4 l a kad sam nasuo do vrha ispalo 4,6 l.Prosecna brzina bila 105 km/ h do neke guzve ispred Budimpeste gde sam par km presao za sat ipo.Vozio po ogranicenju od 100-140.Troje odraslih i dvoje dece, pun gepek.Tri godine do Grcke i nazad uvek oko 4,7 prosek bez klime.U gradu Banjica NBG po spicu svaki dan nikad preko 6,5 l.Evo vam realne brojke koga zanima taj motor.
pre 5 godina
Motor od 1000 kubika 3cilindra u toj klasi auta sa 110 ks?Pametnom dosta.
(Nikola, 26. maj 2018 12:19)
Ne lupaj molim te.. Motori motocikla imaju još veće trenje pa traju kolko hoćeš.. Svi od 1000 cc imaju oko 140-150ks.. Oko 11-13 000 obrtaja.. Da nisu teški kao auto ali to nema nikakve veze..
Nemoj ti upoređivati 1000 kubika u jugo ili stojadina..
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
(Don Kihot, 26. maj 2018 16:56)
Ma da, a 308 ima takav polozaj volana i instrument table, da uopste ne mozes da vidis pola instrument table od volana, jedino da volan spustis skroz ka dole, u krilu da ti lezi. A na golfu je sve lepo i pregledno, sve na svom mestu, sve elegantno, najbolja zavrsna obrada i najbolji materijali u kabini u celom C segmentu. Nije bez razloga Golf 7 najprodavaniji auto u Evropi. A sto se Pezoa tice, ne znam kakva je poudanost ove nove 308ice, ali sam svojevremeno u porodici imao 206 1.4 benzin, i 307 1.6 hdi, oba odrzavana u ovlascenom servisu, tacnije Veranu. To su bile takve kante, a ne automobili, 206 pogotovo. Zakleo sam se da nikada u zivotu necu kupiti Pezoa. Pre njih smo imali Fiate, Fiat Punto 1.2, i Fiat Brava 1.9 jtd. Odlicno su nas sluzili, pouzdani, jeftini za odrzavanje, Brava ozbiljna masina... I cale odluci da proda Fiate, i kupi Pezoe. Pokajao se kasnije, najblaze receno, a i mi zajedno sa njim. Srecom, to je proslost.
pre 5 godina
"bogatiji za Bluetooth i USB"....sunac ti, pa oni to cal navode kao deo opreme...Sta je jos pored toga? Brisaci i rezervni tocak?Do pre 10-ak godina bili su odlicni. I sam sa preferirao golfa. Sada je izbor vozila u toj klasi takav, da mi Golf nije ni u prvih 5...
(berliner, 26. maj 2018 16:40)... bili su odlicni zato sto si ti tada vozio ili ... pre 10 godina sam kupio Megan 1.5 dci a para nisam imao za polo!!! I to polo klot sa sve rucicama za prozore. I odmah da kazem, taj megan je odlican auto, motor dokazano dobar i ekonomican, msm nema stvari koja je losija od tada aktuelnog golfa(sem glupog menjaca sa sajlama) ali opet nekako... ne znam!
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
(Don Kihot, 26. maj 2018 16:56)... i da ne pricamo koja je razlika u vrednosti posle par godina! Toliko.
pre 5 godina
@don Kihot
Za te pare kupiš upravo ono sta si naumio da kupiš,a tebi ako se ne sviđa odes i kupiš taj Peugeot !
pre 5 godina
Svi vi što ''čupate katalizatore i egr ventile'' ste... Da ne kazem sta... vas bih ja u zatvor... trujete sopstvenu decu za dvesta evra... Tj. ne u zatvor, nego bih vam nabio nos u auspuh da udišete to sto ste ''počupali''
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
(Don Kihot, 26. maj 2018 16:56)
Slatko si me nasmejao da je Peugeot u svemu bolji od VW. Ne bih vozio francuski auto pa da je duplo jeftiniji, a nije...
pre 5 godina
ko zna nešto o motorima čim je pročitao 999ccm i 110 hp zna i da taj neće dugo a što se tiče te potrošnje na otvorenom moj BMW 320d ba 150 Km/h troši 6.5l a to nije neki Golfić već auto od 1470kg sa 320Nm torque i pravih 150hp...
Ovaj kožni volan i ručicu menjača a i taj 12V priključak u gepeku neću ni da komentarišem pošto je kod BMW to standard od 1998...
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
(Don Kihot, 26. maj 2018 16:56)
Pa sada......kupiti za iste pare jedan ili drugi. Ajde da vidimo prednosti i mane. U pravu si jedino da je 308 duplo lepsi i da je 1.6 hdi bolji i kvalitetniji izbor. Nisam primetio da 308 ima nesto bogatiju opremu za iste pare, rekao bih da su manje vise jednako opremljeni. Sa druge strane Golf nudi vise prostora na zadnjoj klupi i bolju ergonomiju na prednjoj, takodje nisam siguran koliko svakome lezi specifican polozaj volan kazaljke kod 308 i mnogi ne vole kada su im sve komande ukljucujuci i komande klime na touch screen preko jednog centralnog racunara kao sto je to slucaj kod 308. Na kraju, ono sto je mnogim kupcima kod nas mozda i najvaznije, postprodajna vrednost. Recimo 308 hdi u srednjem paketu, 2015-to cak, nema preko 10 hiljada €, dok Golf cak iz prve serije 2013 nema ispod 12.000€ a 2015 nema ispod 14.000. Ta razlika u postprodajnoj ceni se ranije objasnjavala razlikom u pocetnoj ceni a sada im je pocetna cena ista a kao polovan Golf je daleko skuplji.
pre 5 godina
Ako u serijsku opremu spada jedno 3,4 rezervnih turbina onda je ok ponuda.
pre 5 godina
Olivere, u pravu ste, sediste firme je u Seoulu,sa pogonima u Kini,Madjarskoj i jos nekim zemljama.Izvinjavam se, gume jesu proizvedene u pogonima firme u Madjarskoj,a sediste ove inace mlade kompanije jeste u J.Koreji.
pre 5 godina
Golf je zakon ali sa TDI motorom !
pre 5 godina
Svaka čast, uspeli su da ubace motor od kosilice u auto.
pre 5 godina
Evo ovako se radi u normalnim zemljama ljudi kupe Nissan Leaf ima oko 90-100 konja 0-100kmh za 7.5-8 sekundi. Puni se preko noći jeftinom strujom i isplativije je nego bilo koji dizel. Sa prostojnom opremom košta oko 32.000 evra, ali država ti dotira na to 5 ili 6 hiljada evra. Zašto bi onda bilo ko kupovao Golfa 8 sa film opremom za 25-6 hiljada evra?
pre 5 godina
Honda civic 1.6 benzin, cvt menjac na 120km/h se vrti na 2200 obrtaja i trosi 6.1 sa klimom posto je 40 stepeni ovde gde sam ja. Da nije moj auto ne bih verovao.
(Mile, 26. maj 2018 15:26)... a sto je to cudno? Davno sam vozio Bravo 1.6 benzinac, isao kao mecava a na otvorenom nikad preko 6.5. U gradu je vec tukao 10.
pre 5 godina
Neka reklama kaže "Ja tih briga nemam". Posedujem Toyotu Auris 1.4 D4D 2007. godište. Samo redovan servis svakih 15000km. Baš dosadno, ali ipak srećno jer mnoooogo manje troši od nemačkih automobila, udoban je. Do Grčke odmaram 3x. Prvi put piš pauza u motelu Predejane, druga pauza čekanje da pređem makedonsku granicu i trća prelaz grčke granice i na odredište. Već godinama isto i što se tiče pouzdanosti toyote uobičajeno dosadno!
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
pre 5 godina
"bogatiji za Bluetooth i USB"....sunac ti, pa oni to cal navode kao deo opreme...
Sta je jos pored toga? Brisaci i rezervni tocak?
Do pre 10-ak godina bili su odlicni. I sam sa preferirao golfa. Sada je izbor vozila u toj klasi takav, da mi Golf nije ni u prvih 5...
pre 5 godina
Nijedan proizvodjač više ne pravi vozila koja će da traju 30 godina i da nama Srbima budu ikone! 200 hiljada ili 5-6 godina i to je to! Koga briga šta će biti posle. Pitajte nekog Nemca da li zna šta je to plivajući zamajac, eger ventil, DPF filter itd! Ne znaju, niti ih zanima, jer oni nakon te kilometraže, lepo kupe drugi nov, a tamo neki Srbin, Albanac, Rumun ili Bugarin neka otkriva šta se sve nalazi ispod haube! Sve su to obične kante posle par godina, a vi se kunete u njih, kao da ste ih lično pravili!
pre 5 godina
Najjaci su mi ovi komentatori cije KOMSIJE po pravilu imaju VW i svima je otisao motor sa 20-70 hiljada. Naravno svi novi, a kao nemaju garanciju. Pitam se kakvi ljudi veruju u te bajke... Inace Golf 7 je ubedljivo najprodavaniji auto u Evropi i spada medju pouzdanije automobile. Sto se tice voznje, udoban je, tih, pregledan i lepo se vozi. Ko je ikad seo u njega zna da su to cinjenice.
pre 5 godina
Koja tehnologija je upotrebljena da bi vozač pojačao muziku i promenio stanicu. Pustiš omiljenu pesmu, rukama mašeš da bi je pojačao, a glavom vitlaš da bi je premotao. Čudo od auta.
pre 5 godina
Honda civic 1.6 benzin, cvt menjac na 120km/h se vrti na 2200 obrtaja i trosi 6.1 sa klimom posto je 40 stepeni ovde gde sam ja. Da nije moj auto ne bih verovao.
pre 5 godina
Greska na koju su odmah svi skocili :)
Ja se izvinjavam svima na tako kardinalnoj gresci...sestica je 1.6 motor tdi blue motion
I voznja je 4.4 litre na 100 km. Uglavnom gradske AGRESIVNE voznje po BG i NS
Nadam se da su sad sve picajzle u srbiji zadovoljne
(S obzirom, 26. maj 2018 13:38)
Ma jeste, ustvari ne trosi gorivo, vec sto vise prelazis po gradu agresivnom voznjom to ti se vise puni rezervor.
pre 5 godina
Oko potrošnje 1,0 TSI. Vozim službeno njega, a privatno dva 1,6 dizela.
Ako se držite ograničenja brzine razlike potrošnje regionalno i po auto putu skoro da nisu vredne pomena. Postoje, ali, strašno nije. Pod uslovom da ne jurcate sa TSI (ne brže od 120), bez jakih ubrzanja i uopšte da ne stiskate gas, već da mu obrtaje uvek držite ispod 2.000 rpm. Inače "ubija".
Ali, po gradu, razlika je ogromna. Za mene "po gradu" znači vožnja i u špicu, u gužvi, "preko mosta" ( ali, ne preko Kineskog mosta) i prosek brzine od svega 15-ak km/h, a kada prosečna potrošnja za TSI ide na 11,5-12 litara. U tim istim (nekom nadrealnim ) uslovima dizel troši bar 2-3 litre manje.
Ne kažem da je to strašno i da zato ne bih kupio turbo benzinca. Ali, da troše, troše.
(moron, 26. maj 2018 14:44)
Kupio sam bas spomenuti golf TSI 110hp. Pre kupovine probao sam i dizel 1.6 90hp. Neuporedivo bolje i lepse ide. 1.0. Ima 6 brzina, dizelas 5. Szo se potrosnje tice u gradu ne prelazi 6.5 l normane voznje, potrebno je samo malo bulevara i vrlo lako se dolazi do pomenute cifre. Na 120 trosi 5l.
Auto je vrlo zivahan i kvalitetno napravljen. Sve sto je bilo u ponudi sam pogledao na sajmu i za mene je to bio najbolji odnos dobijenog i placenog. Inace prvi put u zivotu vozim golfa.
pre 5 godina
Greska na koju su odmah svi skocili :)
Ja se izvinjavam svima na tako kardinalnoj gresci...sestica je 1.6 motor tdi blue motion
I voznja je 4.4 litre na 100 km. Uglavnom gradske AGRESIVNE voznje po BG i NS
Nadam se da su sad sve picajzle u srbiji zadovoljne
(S obzirom, 26. maj 2018 13:38)
Nismo zadovoljni jer si rekao da je proizveden novembra 2014. Golf 7 se proizvodi od 2012. Druze, mnogo nas lazes, ne znam sto?
pre 5 godina
A dodatna oprema? Za svaku stavku po prosečnu srpsku platu.
pre 5 godina
@@gale NBG
pa i ja imam golfa 2014 godiste i na njemu skoro da nema tragova koriscenja ne razumem sta si mu radio i kako ga koristis
pre 5 godina
Прошле године сам купио Голфа 7, у црвеној бордо боји.1.2 бензинац, 23.000 км и 2013 годиште. Са 25.000 км сам морао код механичара јер ми је нека ламбда сонда покварена. Са 27.400 км ми се ауто угасио на ауту путу док сам претицао шлепере. Сервис каже да је већ одавно изашао из гаранције и да морам да платим дијагнозу и поправку. Урадио сам кола код неког приватног механичара. Каже да је кородирао неки део тј пуштао негде воду и кабал се појвазсио. Никада више Голф! Ах да, а комшији је са 23.000 рикнуо мотор!
pre 5 godina
@ S obzirom,na sumnjivo malu potrosnju daj ti za svaki slucaj jos jednom pogledaj;)
pre 5 godina
golf ko golf auto za grad i medjugradsku voznju...na preko 500 km ledja bole treba ti maser posle....ali ovo... "mahanjem rukom pojačava se muzika, biraju radio-stanice"... kad pocnu ovi nasi sto vole "njemacko auto" da jure muve po kabini ....hahahahaha
pre 5 godina
moje auto je staro 11 godina
ima kozni volan koznu rucicu mjenjaca ekran u boji bluetooth el.podizace na svim prozorima...i jos mnogo opreme koje golf nikada nece ni imati u nekom standardnom paketu.
stvaro ovoliki tekst o nekoj dodatnoj ili vrhunskoj opremi koja je bila standard i prije toliko godina je stvarno anti reklama.
pre 5 godina
Golf variant, 150ks, automatik, benzinac... Tako nesto vec moze ovde na zapadu. Ali to kosta preko 30 hiljada evra. Mislim da je to ovde standard!
pre 5 godina
Oko potrošnje 1,0 TSI. Vozim službeno njega, a privatno dva 1,6 dizela.
Ako se držite ograničenja brzine razlike potrošnje regionalno i po auto putu skoro da nisu vredne pomena. Postoje, ali, strašno nije. Pod uslovom da ne jurcate sa TSI (ne brže od 120), bez jakih ubrzanja i uopšte da ne stiskate gas, već da mu obrtaje uvek držite ispod 2.000 rpm. Inače "ubija".
Ali, po gradu, razlika je ogromna. Za mene "po gradu" znači vožnja i u špicu, u gužvi, "preko mosta" ( ali, ne preko Kineskog mosta) i prosek brzine od svega 15-ak km/h, a kada prosečna potrošnja za TSI ide na 11,5-12 litara. U tim istim (nekom nadrealnim ) uslovima dizel troši bar 2-3 litre manje.
Ne kažem da je to strašno i da zato ne bih kupio turbo benzinca. Ali, da troše, troše.
pre 5 godina
Imam golf7 vec 4 godine i dokumentovano tvrdim da je g7 naj gori golf ikada a sastavljen od pretezno UKRAJNSO-RUMUNSKIH DELOVA.... Vrlo rado cu svakome na mail poslati listu problema i slikane problematicne delove. Nazalost istina...
pre 5 godina
Imam golfa6 varianta, 2.0 diesela 140hp. Po meni jedini problem koji me živcirao je dpf filter. Njega sam izvadio, kao i egr, mapirao sustav i podigao na 175hp. Auto čupa, velik, komforan, puno opreme. Plastika kvalitetnija od nekih audija a4 u kojima sam se vozio. Cjenovno pristupačniji od passata, a stvarno mjesta ko u priči. Vozio sam službene hyundaie npr. Ma ne mogu se usporediti.
pre 5 godina
... VW je omogućio i ljudima skromnijeg budžeta da uživaju u zaista vrhunskoj tehnologiji...
15990! Stvarno "skromno"!
(Zoran, 26. maj 2018 09:44)
--------------------------------
Ovde se ne govori o Srbistanu...
pre 5 godina
@ Sasa,
Hankook nije manje poznati madjarski brend vec juznokorejska firma.
pre 5 godina
Motor od 1000 kubika 3cilindra u toj klasi auta sa 110 ks?Pametnom dosta.
(Nikola, 26. maj 2018 12:19)
Vremena se menjaju, kod nas malo sporije. Odnosno, mi ih malo sporije prihvatamo. Motor 1.6 od 150ks je bio "preopterecen" pre par decenija. Za dizele sa turbom se pricalo da ce obrtni momenat da unisti menjac, a sam motor zbog kompresije nece preci 150000km. Naravno, nista od toga nije tacno. Ja vozim u Focusu 1.0 motor sa 100ks vec 100000km. Za sada bez greske. Potrosnja manje od atmosferca, a dosta lepse vuce. Vrlo tih, daleko ugladjeniji nego sto bi se ocekivalo. Bez problema menja 1.6 ili 1.8 bez turba. Cak su i vibracije zbog manjka cilindra skoro na nuli. Provozajte lad budete imalo prilike, jer da ste ih vec vozili, ne biste ostavili ovakav komentar
pre 5 godina
VW mit na Balkanu? Verujem da se od 10 miliona prodatih jedinica u 2017oj na Balkanu prodalo tipa 50 hiljada max.
pre 5 godina
Greska na koju su odmah svi skocili :)
Ja se izvinjavam svima na tako kardinalnoj gresci...sestica je 1.6 motor tdi blue motion
I voznja je 4.4 litre na 100 km. Uglavnom gradske AGRESIVNE voznje po BG i NS
Nadam se da su sad sve picajzle u srbiji zadovoljne
pre 5 godina
Uzeo bih 1.0 uvek, ali sa 4 cilindra.
Troklipac kada je nov i kada su nosači novi ne trese. Ali kada auto pređe dosta kilometara, nosači se razlokaju i trese kad stoji u mestu.
pre 5 godina
@S obzirom
Izvini druze, ali daj makar obrazuj se malo i edukuj pre nego sto hvalis svog "konja"
Prvo koji ti auto vozis sa 1.4 tdi motorom Golf ili Polo? Ja koliko znam samo polo postoji sa tim motorom, a ne golf 6.
Trece 1.4 tdi motor od 75 konja lepo , ali sta ti pretices sa tim motorom i agresivno vozis ? Bicikl i zaprezna kola? Tom motoru treba preko 13 sekundi do 100, o cemu mi pricamo. Nemam obicaj da komentarisem, ali nasmeja me.
Da vozis i 1.6 tdi koji gle cuda postoji u golf 6-ici , isto ide preko 11 sekundi do 100km/h, i isto nije ni prineti brzim automobilima.
Moj auto npr ide 8,4s do 100km , i nema potrebe da vozim agresivno ;)
pre 5 godina
Klot Golf ima više opreme nego mnogi modeli u najskupljim paketima
(3210, 26. maj 2018 09:17)
i kao takav je mnogo skuplji od istih tih s opremom. Bez razloga je vw precenjen al seljanija ga voli pa i neka ih sisaju
pre 5 godina
Svaka čast ljubiteljima vw-a ali ja ga nikad neću kupiti. Ajde uredu ovaj 1,5 sigurno lepo ide i malo troši ali je preskup dotera i do 20 hiljada bolje opremljen. Ovaj 1.0 ne može da bude trajan jednostavno ne mogu da me ubede u to. Mali obrtni momenat. Porođajne muke sa 5toricom odraslih uzbrdo. Dok me bude kipovaću polovno vozilo 3,4 godina staro 2.0 dizelaša C ili D segmenta (može i pasat) i to za duplo manje para. Uz sve moguće troškove koji mogu da iskrsnu dok vozilo napuni 8,9 godina neću ukupno da potrošim ni 10,12 hiljada..i onda opet kupim noviji i tako ukrug. Dugi niz godina to se pokazalo kao najbolja praksa.
pre 5 godina
Ono sto mi se svidja jeste sto ovi osnovni modeli fejslifta imaju lepse materijale centralne konzole u kabini, ranije hajlajn i sportske verzije golfa kao nebo i zemlja u poredjenju sa ovim osnovnim modelima.
pre 5 godina
A uopste ne pazim kako vozim :) mislim, vozim po ogranicenjima ali ne krecem polako iz mesta, dosta sam agresivan u voznji, preticem cesto. A sta bi bilo da vozim kao penzioner :)
Tada ne bi morao sipati gorivo! ;)
pre 5 godina
Kada sam prodao vw koji je trošio 10 litara po gradu i kupio koreanca koji troši 6 litara, jednostavno mi je svanulo u životu.
pre 5 godina
Imam golfa 7 kupljenog prošlog leta tu restajling verziju samo su se onda nudili i normalni dizel motori od 1600 kubika. Ova verzija je od 90KS i mogu reći da je odlična za grad za šta je i namenjena, marketinški su napravili da svi motori uključujući i TSI varijante vuku od 1500 kao ludi te se stiče uticaj da ide kao metak. Naravno čim se ode na otovren put i pređe 100 km/h tu je kraj sreće. Što se tiče ugibljenja i ležanja na putu tu dajem vrlo veliku ocenu ali udobnost i poređenje sa paasatom nemaju apsolutno nikakve veze. Vozim i b 5.5 highline 1.9 malo čipovan na 170 KS i odmorim se u njemu ko čovek u vožnji. Sve te ostale sitnice koje nude po većim cenama kao doplatu a naročito unutrašnjosti koje se tiču su po meni porez na budale. Loše je što nema tempomat, sedište nema bubrežnjak a ova svetla po unutrašnjosti o ostale sitnice i ladlice dodatne su već rekoh gore. Za 1000 eura je bio jeftiniji seat leon sa malo više opreme ali nisu imali dizele nego tsi 1.2 što mi se nikako ne sviđa. A i posle prodaja istog i kvalitet materijala, seat jeste daleko lepši od golfa ali golf je golf kada se prodaje. Male kubikaže i turbine to je što je neko rekao = mali borj pređenih kilometara. Potrošnja može da se kaže da je približna.
Sve u svemu opreme ima sasvim dovoljno i kada neko spominje šta se za te novce može kupiti prošetajte se malo po sajtovima drugih proizvođača i gledajte opremu koju daju, dadajte ono što golf ima i videćete da je cena manje više ista ili približna.
pre 5 godina
najbolja vw ponuda u srbiji ikada je bio golf 6 glash sa 1.6tdi i puno puno opreme za oko 17.500eu. danas na konfiguratoru takav golf 7 ide preko 25.000eu.
pre 5 godina
Motor od 1000 kubika 3cilindra u toj klasi auta sa 110 ks?Pametnom dosta.
pre 5 godina
A od stalnog startovanja motora ode anlaser pa vidi koliko košta taj start stop sistem
pre 5 godina
Dan kada sam prodao Golfa i kupio Mazdu 3 2.0 je dan kada sam progledao. VW je bio i bice najveca prevara na trzistu.
pre 5 godina
Meni se sve dopada osim motora. Ne tvrdim da nece biti pouzdan ali VW nije cuven po TSI motorima a ova snaga iz male kubikaze navodi na sumnju. Vreme ce dati ocenu ali ovaj golf sa svim sto nudi izgleda sasvim dobro.
pre 5 godina
@ s obzirom "A ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km
Moj proizvodi gorivo, svako 200km moran stat i praznit tank da se ne izljeva po cest.
pre 5 godina
najprecenjeniji auto, mit u ex yu, samo zahvaljujući tas-u.
pre 5 godina
Prijatelju,nisi ti prosao pored agresivne voznje.4,4 litra dizela moze po magistrali pri brzinama do 100km/h.
pre 5 godina
Hankook Ventus Prime je viša klasa gume, u prošlogodišnjem Auto Bild testu na poziciji 1.Iza njega sve ostala poznata i preskupa gumi-šminka.Ovaj precenjeni Golf za trip VW kupce ni ne zaslužuje ove gume.I dalje down-sizing-om zaluđuju kupce uz stalno povećanje cena automobila,jer je povećanje profita po svaku cenu imperativ.Ovaj auto može biti drugo vozilo u porodici,u recimo bogatoj Nemačkoj,nikako jedini npr.porodični auto.Ko je bio u Nemačkoj ili viđao Nemce sa kolima u inostranstvu zna da ne izlaze na autoput bez "ergele" ispod haube i ne bez 4 ili 6 cilindara i da prednjače Audiji,Mercedesi,VW ili u najmanju ruku Škode Superb ili Octavia scout ili RS.Ko je vozio Golfa različitih generacija zna da je solidnost izrade padala na račun recikliranih materijala i plastike,a da je jeftinija elektronika preuzela igru.A izgled Golfa i njegova cena su posebna priča.Da ti je neko pre uvođenja evra rekao da ćeš za 20 god.plaćati auto sa tri cilindra i 999 cm u C segmentu preko 30.000 DM,smejao bi se kao lud.
pre 5 godina
Golf 7 je ubedljivo najkvalitetniji i najbolji atomobil u klasi, najprodavaniji automobil u Evropi i zato se proizvodi vec sest godina a golf 8 je planiran tek za kraj 2019 !
pre 5 godina
Kolege, par sugestija, odnosno razmišljanja, mislim, čak sam i siguran da u "highline" paketu opreme ako želite dinamičke pokazivače pravca pozadi, morate doplatiti oko 320 €, a što se tiče led cevi u vidu dnevnih svetala za njih je takođe doplata(mogu se naručiti kao dnevna svetaa u sklopu farova u punoj led tehnologiji) - preko 1000 €. Dalje, slažem se sa jednim od komentara, Hankook gume su manje poznati mađarski brend, ali su u svim testovima letnjih guma, u dimenziji 195/65/R15(kakve su i na testiranom golfu), uvek u vrhu i imaju uvek visoke ocene. Kada je multimedija u pitanju, ova sa slike se doplaćuje, oko 270 €.
Inače, automobil je stvarno dobar i odiše upečatljivim kvalitetom izrade,(perfektna izolacija, kvalitetni spojevi, nemačka pedantnost na svakom koraku...), teško da mu se može naći mana, ko je probao "sedmicu" to zna, dizajn ne bih komentarisao, a pitanje cena - to je politika VW-a, za koju uvek ima mesta za diskusiju i razmenu mišljenja.
pre 5 godina
Jel VW odpustio unutrasnje dizajnere ovih 10 godina? Pa kako moze unutra da bude isto ko iz Golf 5? Prekidaci isti, a cena samo raste? Nema logike da se plati ova cena, kad ima jos 5 drugih modela srednje klase bolje opremljenih i modernih.
pre 5 godina
"Noge su potpuno ispruzene kada se pririsne pedala kvacila."Ne sedite pravilno,noga uvek mora biti savijena i iz razloga bezbednosti jer bi u tom slucaju iskliznuli iz sedista pri naglom kocenju
pre 5 godina
Zaista dobar auto. Nisam bio ljubitelj Golfa nikad, ali u vezi sedmice su se potrudili. Petica je bila kvarljiva, šestica samo redizajn i samim tim precjenjena, sedmica dobra. Tajna uspjeha Golfa je u tom što nema nekih izraženih mana, postoje modeli koji djeluju interesantnije, ali svaki od njih ima neki izražen nedostatak. Ili je nedostatak prostora nazad, ili loše vozne osobine, mali gepek itd. Golf je u svakoj od tih kategorija u najmanju ruku solidan, zbog tog i jeste najbolji u klasi. Vjerovatno ga neću uzeti nikad, prvenstveno zbog likova koji su mi zgadili taj auto svojim lovačkim pričama i tvrdnjama, ali ne treba mu osporavati kvalitet. Mada bi volio testirati novi 1.5, na papiru djeluje prilično dobro... I za promjenu, VW je prilično dobro odradio redizajn, nove svjetlosne grupe, i izbacili su onu ružnu boju centralne konzole u nižim paketima. Sad djeluje dosta dobro bez obzira na opremu, što prije redizajna i nije bio slučaj. Prije desetak godina bi to nazvali novom generacijom :-)
pre 5 godina
Hvali sve drz' se golfa ..
pre 5 godina
S obzirom da sam pre dve godine uzeo sesticu polovnu (datum proizvodnje Novembar 2014 god) 1,4 TDI blue motion i da je kostala 10.000evra, ovo uopste nije velika razlika u ceni a ovo je nov auto
A ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km!?!?!? Savrseno :)
A uopste ne pazim kako vozim :) mislim, vozim po ogranicenjima ali ne krecem polako iz mesta, dosta sam agresivan u voznji, preticem cesto. A sta bi bilo da vozim kao penzioner :)
Uglavnom, ono sto se kaze “radni konj”, moze povuci moze poneti i nikad vas nece ostaviti na cedilu. Zato su i prodali 33 miliona (hej, miliona!) golfova
(S obzirom, 26. maj 2018 09:53)
Druze Golf 6 sa 1,4 TDI motorom ne postoji, tako da ja ne znam sta si ti uzeo? Ili nas lazes ili si pogresio. Postoji sa 1,6 i 2.0 TDI motorom. Pa se ti sad odluci od ova dva koji imas pa nam javi.
pre 5 godina
Sad kreću komentari stručnih lica koji mahom imaju kontakt sa golfom VII kroz prozor autobusa !
pre 5 godina
Konačno primeren, sveden i objektivan tekst o Golfu.
pre 5 godina
(A - B, 26. maj 2018 09:09)
Poredis daciju logan sa golfom ? Pa to je smesno !
pre 5 godina
@Zoran
To se ne odnosi na ovu bedu ako mozes to da shvatiš,oni su samo čuli za Srbiju
pre 5 godina
(S obzirom, 26. maj 2018 09:53)
Imao ja jednog prijatelja, vozio golfove od jedinice do petice. Kog je god kupio, svaki mu je trosio tako kao i taj tvoj, 4,2 eventualno 4,4. Kad bi stizali za prodaju, on kaze trose po 7-8 po lokalu...
pre 5 godina
Samo jedan kratki offtopic komentar: Hankook gume, po mnogim ozbiljnim testovima, ne zaostaju za najvećim imenima u branši. Štaviše, kvalitet je takav da ga i BMW koristi kao prvu montažu na nekim modelima (npr. 2 grand tourer), a ima i još primera u auto-industriji. Između ostalog, godinama unazad su zvanični snabdevač svim timovima DTM šampionata.
pre 5 godina
Nije mi jasna opaska autora teksta o Hankook gumama i da li mu je komentar pozitivan, negativan, ravnodusan?...
Hankook gume su odlicne i nisu mnogo gore od vrhunskih premium guma kao sto su Dunlop, Continental i Goodyear, koriste se za DTM sto sam po sebi goviri mnogo...
Sto se samog auta u testu tice, oprema i design su meni licno sjajni, steta je sto (bar ja nisam primetio) nisu u tekstu navedene cene doplate za parking senzore, automatic menjac i navigaciju. Cak i opis motora i performansi zvuci iznenadjujuce dobro, samo bi moja sumnja bila u pogledu pouzdanosti i trajnosti ovog motorcica, sto ce tek vreme pokazati. Jedno je vise nego sigurno - sa ovim motorom cena ce mu kao polovnom autu brzo padati... Mislim da za Golfa ipak treba najmanje 1.5 a najoptimalnije 2.0 motor (bilo benzin ili jos bolje diesel).
pre 5 godina
Fascinantni su mi, kao laiku, ovi 1.0 motori. Kako izvuku 110KS iz njih? Svaka čast, mada mislim da ih teranje u veliki broj obrtaja, za koje su deklarisani, ipak dugoročno, i pored dobrih i kvalitenih legura, od kojih je blok motora, sahranjuje.
pre 5 godina
S obzirom da sam pre dve godine uzeo sesticu polovnu (datum proizvodnje Novembar 2014 god) 1,4 TDI blue motion i da je kostala 10.000evra, ovo uopste nije velika razlika u ceni a ovo je nov autoA ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km!?!?!? Savrseno :)A uopste ne pazim kako vozim :) mislim, vozim po ogranicenjima ali ne krecem polako iz mesta, dosta sam agresivan u voznji, preticem cesto. A sta bi bilo da vozim kao penzioner :)Uglavnom, ono sto se kaze “radni konj”, moze povuci moze poneti i nikad vas nece ostaviti na cedilu. Zato su i prodali 33 miliona (hej, miliona!) golfova
(S obzirom, 26. maj 2018 09:53)
Molim te mi objasni jel si ti sam ubacivao 1.4tdi motor u golf 6 koji je prestao da se proizvodi 2012g a tvoj je 2014g.. svaka cast..?
pre 5 godina
Pristojno.A koliko sam ja upucen,motor se pri krastarenju ne ugasi,vec se iskljuci jedan cilindar.
(R, 26. maj 2018 09:03)
Na vecem 1.5 motoru se gase cilindri, ne na ovom. Kad bi se na ovom ugasili, stao bi :)
pre 5 godina
Pristojno.A koliko sam ja upucen,motor se pri krastarenju ne ugasi,vec se iskljuci jedan cilindar.
pre 5 godina
Ovaj motor sa 110 ks i 999 ccm ce trajati otprilike 100.000 km i zreo je za generalnu .
pre 5 godina
LED Golf,ha,ko voli nek' izvoli,ali za daleko manje para nova dacia logan ko apoteka i vozis se ko gospodin a ne tu u nekom narodnom autu
pre 5 godina
... VW je omogućio i ljudima skromnijeg budžeta da uživaju u zaista vrhunskoj tehnologiji...
15990! Stvarno "skromno"!
pre 5 godina
S obzirom da sam pre dve godine uzeo sesticu polovnu (datum proizvodnje Novembar 2014 god) 1,4 TDI blue motion i da je kostala 10.000evra, ovo uopste nije velika razlika u ceni a ovo je nov auto
A ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km!?!?!? Savrseno :)
A uopste ne pazim kako vozim :) mislim, vozim po ogranicenjima ali ne krecem polako iz mesta, dosta sam agresivan u voznji, preticem cesto. A sta bi bilo da vozim kao penzioner :)
Uglavnom, ono sto se kaze “radni konj”, moze povuci moze poneti i nikad vas nece ostaviti na cedilu. Zato su i prodali 33 miliona (hej, miliona!) golfova
pre 5 godina
Klot Golf ima više opreme nego mnogi modeli u najskupljim paketima
pre 5 godina
Da je dobar i hvalitetan auto tu nema sunje. Enterijer i exterijer su toliko stari i dosadni da je to sramota. Zadnjih15 godina jedno te isto.
pre 5 godina
Osvrnucu se na informaciju da preko porshe mobiliti kosta 14990 a za kes 15990, da skratim(koga interesuje neka ode na ps sajt) ukupno iznosi 17240 preko porshe mobiliti kad se sve rate i prvo placanje uracunaju a u to nije uracunat ni kasko na godisnjem nivou tako da i to dodaje jedno 3k e na 4 godine. Inace je na istoj akciji na njihovom sajtu i golf 1.6 tdi za 14990. Nije mi jasno sta je pisac hteo reci kad je spomenuo Hankook gume, one su u premium klasi samo dosta jeftinije od zvucnih marki, ja vozim iskljucivo njih i prezadovoljan sam.
pre 5 godina
Какав "црни" троцилиндраш од 1000 кубика. Настављају са варањем...
pre 5 godina
Dokle će biti dozvoljene ove prevare sa cenama za lizing i cenama za keš? Molim autora teksta da navede tačnu i ukupnu cifru koju kupac plaća ako kupi auto na lizing!
pre 5 godina
@ s obzirom "A ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km
Moj proizvodi gorivo, svako 200km moran stat i praznit tank da se ne izljeva po cest.
pre 5 godina
... VW je omogućio i ljudima skromnijeg budžeta da uživaju u zaista vrhunskoj tehnologiji...
15990! Stvarno "skromno"!
pre 5 godina
Nijedan proizvodjač više ne pravi vozila koja će da traju 30 godina i da nama Srbima budu ikone! 200 hiljada ili 5-6 godina i to je to! Koga briga šta će biti posle. Pitajte nekog Nemca da li zna šta je to plivajući zamajac, eger ventil, DPF filter itd! Ne znaju, niti ih zanima, jer oni nakon te kilometraže, lepo kupe drugi nov, a tamo neki Srbin, Albanac, Rumun ili Bugarin neka otkriva šta se sve nalazi ispod haube! Sve su to obične kante posle par godina, a vi se kunete u njih, kao da ste ih lično pravili!
pre 5 godina
Osvrnucu se na informaciju da preko porshe mobiliti kosta 14990 a za kes 15990, da skratim(koga interesuje neka ode na ps sajt) ukupno iznosi 17240 preko porshe mobiliti kad se sve rate i prvo placanje uracunaju a u to nije uracunat ni kasko na godisnjem nivou tako da i to dodaje jedno 3k e na 4 godine. Inace je na istoj akciji na njihovom sajtu i golf 1.6 tdi za 14990. Nije mi jasno sta je pisac hteo reci kad je spomenuo Hankook gume, one su u premium klasi samo dosta jeftinije od zvucnih marki, ja vozim iskljucivo njih i prezadovoljan sam.
pre 5 godina
S obzirom da sam pre dve godine uzeo sesticu polovnu (datum proizvodnje Novembar 2014 god) 1,4 TDI blue motion i da je kostala 10.000evra, ovo uopste nije velika razlika u ceni a ovo je nov autoA ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km!?!?!? Savrseno :)A uopste ne pazim kako vozim :) mislim, vozim po ogranicenjima ali ne krecem polako iz mesta, dosta sam agresivan u voznji, preticem cesto. A sta bi bilo da vozim kao penzioner :)Uglavnom, ono sto se kaze “radni konj”, moze povuci moze poneti i nikad vas nece ostaviti na cedilu. Zato su i prodali 33 miliona (hej, miliona!) golfova
(S obzirom, 26. maj 2018 09:53)
Molim te mi objasni jel si ti sam ubacivao 1.4tdi motor u golf 6 koji je prestao da se proizvodi 2012g a tvoj je 2014g.. svaka cast..?
pre 5 godina
S obzirom da sam pre dve godine uzeo sesticu polovnu (datum proizvodnje Novembar 2014 god) 1,4 TDI blue motion i da je kostala 10.000evra, ovo uopste nije velika razlika u ceni a ovo je nov auto
A ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km!?!?!? Savrseno :)
A uopste ne pazim kako vozim :) mislim, vozim po ogranicenjima ali ne krecem polako iz mesta, dosta sam agresivan u voznji, preticem cesto. A sta bi bilo da vozim kao penzioner :)
Uglavnom, ono sto se kaze “radni konj”, moze povuci moze poneti i nikad vas nece ostaviti na cedilu. Zato su i prodali 33 miliona (hej, miliona!) golfova
(S obzirom, 26. maj 2018 09:53)
Druze Golf 6 sa 1,4 TDI motorom ne postoji, tako da ja ne znam sta si ti uzeo? Ili nas lazes ili si pogresio. Postoji sa 1,6 i 2.0 TDI motorom. Pa se ti sad odluci od ova dva koji imas pa nam javi.
pre 5 godina
Svi vi što ''čupate katalizatore i egr ventile'' ste... Da ne kazem sta... vas bih ja u zatvor... trujete sopstvenu decu za dvesta evra... Tj. ne u zatvor, nego bih vam nabio nos u auspuh da udišete to sto ste ''počupali''
pre 5 godina
@ Sasa,
Hankook nije manje poznati madjarski brend vec juznokorejska firma.
pre 5 godina
golf ko golf auto za grad i medjugradsku voznju...na preko 500 km ledja bole treba ti maser posle....ali ovo... "mahanjem rukom pojačava se muzika, biraju radio-stanice"... kad pocnu ovi nasi sto vole "njemacko auto" da jure muve po kabini ....hahahahaha
pre 5 godina
Dokle će biti dozvoljene ove prevare sa cenama za lizing i cenama za keš? Molim autora teksta da navede tačnu i ukupnu cifru koju kupac plaća ako kupi auto na lizing!
pre 5 godina
... VW je omogućio i ljudima skromnijeg budžeta da uživaju u zaista vrhunskoj tehnologiji...
15990! Stvarno "skromno"!
(Zoran, 26. maj 2018 09:44)
--------------------------------
Ovde se ne govori o Srbistanu...
pre 5 godina
Dan kada sam prodao Golfa i kupio Mazdu 3 2.0 je dan kada sam progledao. VW je bio i bice najveca prevara na trzistu.
pre 5 godina
Greska na koju su odmah svi skocili :)
Ja se izvinjavam svima na tako kardinalnoj gresci...sestica je 1.6 motor tdi blue motion
I voznja je 4.4 litre na 100 km. Uglavnom gradske AGRESIVNE voznje po BG i NS
Nadam se da su sad sve picajzle u srbiji zadovoljne
(S obzirom, 26. maj 2018 13:38)
Ma jeste, ustvari ne trosi gorivo, vec sto vise prelazis po gradu agresivnom voznjom to ti se vise puni rezervor.
pre 5 godina
Prijatelju,nisi ti prosao pored agresivne voznje.4,4 litra dizela moze po magistrali pri brzinama do 100km/h.
pre 5 godina
Ovaj motor sa 110 ks i 999 ccm ce trajati otprilike 100.000 km i zreo je za generalnu .
pre 5 godina
Najjaci su mi ovi komentatori cije KOMSIJE po pravilu imaju VW i svima je otisao motor sa 20-70 hiljada. Naravno svi novi, a kao nemaju garanciju. Pitam se kakvi ljudi veruju u te bajke... Inace Golf 7 je ubedljivo najprodavaniji auto u Evropi i spada medju pouzdanije automobile. Sto se tice voznje, udoban je, tih, pregledan i lepo se vozi. Ko je ikad seo u njega zna da su to cinjenice.
pre 5 godina
Sad kreću komentari stručnih lica koji mahom imaju kontakt sa golfom VII kroz prozor autobusa !
pre 5 godina
Hankook Ventus Prime je viša klasa gume, u prošlogodišnjem Auto Bild testu na poziciji 1.Iza njega sve ostala poznata i preskupa gumi-šminka.Ovaj precenjeni Golf za trip VW kupce ni ne zaslužuje ove gume.I dalje down-sizing-om zaluđuju kupce uz stalno povećanje cena automobila,jer je povećanje profita po svaku cenu imperativ.Ovaj auto može biti drugo vozilo u porodici,u recimo bogatoj Nemačkoj,nikako jedini npr.porodični auto.Ko je bio u Nemačkoj ili viđao Nemce sa kolima u inostranstvu zna da ne izlaze na autoput bez "ergele" ispod haube i ne bez 4 ili 6 cilindara i da prednjače Audiji,Mercedesi,VW ili u najmanju ruku Škode Superb ili Octavia scout ili RS.Ko je vozio Golfa različitih generacija zna da je solidnost izrade padala na račun recikliranih materijala i plastike,a da je jeftinija elektronika preuzela igru.A izgled Golfa i njegova cena su posebna priča.Da ti je neko pre uvođenja evra rekao da ćeš za 20 god.plaćati auto sa tri cilindra i 999 cm u C segmentu preko 30.000 DM,smejao bi se kao lud.
pre 5 godina
Какав "црни" троцилиндраш од 1000 кубика. Настављају са варањем...
pre 5 godina
Pristojno.A koliko sam ja upucen,motor se pri krastarenju ne ugasi,vec se iskljuci jedan cilindar.
(R, 26. maj 2018 09:03)
Na vecem 1.5 motoru se gase cilindri, ne na ovom. Kad bi se na ovom ugasili, stao bi :)
pre 5 godina
Klot Golf ima više opreme nego mnogi modeli u najskupljim paketima
(3210, 26. maj 2018 09:17)
i kao takav je mnogo skuplji od istih tih s opremom. Bez razloga je vw precenjen al seljanija ga voli pa i neka ih sisaju
pre 5 godina
Da je dobar i hvalitetan auto tu nema sunje. Enterijer i exterijer su toliko stari i dosadni da je to sramota. Zadnjih15 godina jedno te isto.
pre 5 godina
Greska na koju su odmah svi skocili :)
Ja se izvinjavam svima na tako kardinalnoj gresci...sestica je 1.6 motor tdi blue motion
I voznja je 4.4 litre na 100 km. Uglavnom gradske AGRESIVNE voznje po BG i NS
Nadam se da su sad sve picajzle u srbiji zadovoljne
(S obzirom, 26. maj 2018 13:38)
Nismo zadovoljni jer si rekao da je proizveden novembra 2014. Golf 7 se proizvodi od 2012. Druze, mnogo nas lazes, ne znam sto?
pre 5 godina
(S obzirom, 26. maj 2018 09:53)
Imao ja jednog prijatelja, vozio golfove od jedinice do petice. Kog je god kupio, svaki mu je trosio tako kao i taj tvoj, 4,2 eventualno 4,4. Kad bi stizali za prodaju, on kaze trose po 7-8 po lokalu...
pre 5 godina
Motor od 1000 kubika 3cilindra u toj klasi auta sa 110 ks?Pametnom dosta.
(Nikola, 26. maj 2018 12:19)
Vremena se menjaju, kod nas malo sporije. Odnosno, mi ih malo sporije prihvatamo. Motor 1.6 od 150ks je bio "preopterecen" pre par decenija. Za dizele sa turbom se pricalo da ce obrtni momenat da unisti menjac, a sam motor zbog kompresije nece preci 150000km. Naravno, nista od toga nije tacno. Ja vozim u Focusu 1.0 motor sa 100ks vec 100000km. Za sada bez greske. Potrosnja manje od atmosferca, a dosta lepse vuce. Vrlo tih, daleko ugladjeniji nego sto bi se ocekivalo. Bez problema menja 1.6 ili 1.8 bez turba. Cak su i vibracije zbog manjka cilindra skoro na nuli. Provozajte lad budete imalo prilike, jer da ste ih vec vozili, ne biste ostavili ovakav komentar
pre 5 godina
Oko potrošnje 1,0 TSI. Vozim službeno njega, a privatno dva 1,6 dizela.
Ako se držite ograničenja brzine razlike potrošnje regionalno i po auto putu skoro da nisu vredne pomena. Postoje, ali, strašno nije. Pod uslovom da ne jurcate sa TSI (ne brže od 120), bez jakih ubrzanja i uopšte da ne stiskate gas, već da mu obrtaje uvek držite ispod 2.000 rpm. Inače "ubija".
Ali, po gradu, razlika je ogromna. Za mene "po gradu" znači vožnja i u špicu, u gužvi, "preko mosta" ( ali, ne preko Kineskog mosta) i prosek brzine od svega 15-ak km/h, a kada prosečna potrošnja za TSI ide na 11,5-12 litara. U tim istim (nekom nadrealnim ) uslovima dizel troši bar 2-3 litre manje.
Ne kažem da je to strašno i da zato ne bih kupio turbo benzinca. Ali, da troše, troše.
pre 5 godina
Klot Golf ima više opreme nego mnogi modeli u najskupljim paketima
pre 5 godina
Imam golf7 vec 4 godine i dokumentovano tvrdim da je g7 naj gori golf ikada a sastavljen od pretezno UKRAJNSO-RUMUNSKIH DELOVA.... Vrlo rado cu svakome na mail poslati listu problema i slikane problematicne delove. Nazalost istina...
pre 5 godina
(A - B, 26. maj 2018 09:09)
Poredis daciju logan sa golfom ? Pa to je smesno !
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
(Don Kihot, 26. maj 2018 16:56)
Ma da, a 308 ima takav polozaj volana i instrument table, da uopste ne mozes da vidis pola instrument table od volana, jedino da volan spustis skroz ka dole, u krilu da ti lezi. A na golfu je sve lepo i pregledno, sve na svom mestu, sve elegantno, najbolja zavrsna obrada i najbolji materijali u kabini u celom C segmentu. Nije bez razloga Golf 7 najprodavaniji auto u Evropi. A sto se Pezoa tice, ne znam kakva je poudanost ove nove 308ice, ali sam svojevremeno u porodici imao 206 1.4 benzin, i 307 1.6 hdi, oba odrzavana u ovlascenom servisu, tacnije Veranu. To su bile takve kante, a ne automobili, 206 pogotovo. Zakleo sam se da nikada u zivotu necu kupiti Pezoa. Pre njih smo imali Fiate, Fiat Punto 1.2, i Fiat Brava 1.9 jtd. Odlicno su nas sluzili, pouzdani, jeftini za odrzavanje, Brava ozbiljna masina... I cale odluci da proda Fiate, i kupi Pezoe. Pokajao se kasnije, najblaze receno, a i mi zajedno sa njim. Srecom, to je proslost.
pre 5 godina
Samo jedan kratki offtopic komentar: Hankook gume, po mnogim ozbiljnim testovima, ne zaostaju za najvećim imenima u branši. Štaviše, kvalitet je takav da ga i BMW koristi kao prvu montažu na nekim modelima (npr. 2 grand tourer), a ima i još primera u auto-industriji. Između ostalog, godinama unazad su zvanični snabdevač svim timovima DTM šampionata.
pre 5 godina
Oko potrošnje 1,0 TSI. Vozim službeno njega, a privatno dva 1,6 dizela.
Ako se držite ograničenja brzine razlike potrošnje regionalno i po auto putu skoro da nisu vredne pomena. Postoje, ali, strašno nije. Pod uslovom da ne jurcate sa TSI (ne brže od 120), bez jakih ubrzanja i uopšte da ne stiskate gas, već da mu obrtaje uvek držite ispod 2.000 rpm. Inače "ubija".
Ali, po gradu, razlika je ogromna. Za mene "po gradu" znači vožnja i u špicu, u gužvi, "preko mosta" ( ali, ne preko Kineskog mosta) i prosek brzine od svega 15-ak km/h, a kada prosečna potrošnja za TSI ide na 11,5-12 litara. U tim istim (nekom nadrealnim ) uslovima dizel troši bar 2-3 litre manje.
Ne kažem da je to strašno i da zato ne bih kupio turbo benzinca. Ali, da troše, troše.
(moron, 26. maj 2018 14:44)
Kupio sam bas spomenuti golf TSI 110hp. Pre kupovine probao sam i dizel 1.6 90hp. Neuporedivo bolje i lepse ide. 1.0. Ima 6 brzina, dizelas 5. Szo se potrosnje tice u gradu ne prelazi 6.5 l normane voznje, potrebno je samo malo bulevara i vrlo lako se dolazi do pomenute cifre. Na 120 trosi 5l.
Auto je vrlo zivahan i kvalitetno napravljen. Sve sto je bilo u ponudi sam pogledao na sajmu i za mene je to bio najbolji odnos dobijenog i placenog. Inace prvi put u zivotu vozim golfa.
pre 5 godina
Svaka čast, uspeli su da ubace motor od kosilice u auto.
pre 5 godina
Ја имам VW поло 1.9 сди 2004 год.тромо,али на ауто-путу лети како иде. Мотор му је стварно квалитет и издржљив нема турбину и ту лежи његова предност што се тиче одржавања и трошкова.Али имало би ту шта још замерити ал сасвим ок градски ауто.
(Сале, 26. maj 2018 21:54)
1.9 SDI je katastrofalno pogresan izbor za polo. Motor je veliki i tezak pa trese maleni polo kao igracku, veoma lose ubrzava (losije od bilo kog puntica), ne trosi mnogo dizela ali ne trosi ni malo, zato trosi mnogo ulja. Bucan je i ima zvuk traktora.
pre 5 godina
Svaka čast ljubiteljima vw-a ali ja ga nikad neću kupiti. Ajde uredu ovaj 1,5 sigurno lepo ide i malo troši ali je preskup dotera i do 20 hiljada bolje opremljen. Ovaj 1.0 ne može da bude trajan jednostavno ne mogu da me ubede u to. Mali obrtni momenat. Porođajne muke sa 5toricom odraslih uzbrdo. Dok me bude kipovaću polovno vozilo 3,4 godina staro 2.0 dizelaša C ili D segmenta (može i pasat) i to za duplo manje para. Uz sve moguće troškove koji mogu da iskrsnu dok vozilo napuni 8,9 godina neću ukupno da potrošim ni 10,12 hiljada..i onda opet kupim noviji i tako ukrug. Dugi niz godina to se pokazalo kao najbolja praksa.
pre 5 godina
Kada sam prodao vw koji je trošio 10 litara po gradu i kupio koreanca koji troši 6 litara, jednostavno mi je svanulo u životu.
pre 5 godina
A uopste ne pazim kako vozim :) mislim, vozim po ogranicenjima ali ne krecem polako iz mesta, dosta sam agresivan u voznji, preticem cesto. A sta bi bilo da vozim kao penzioner :)
Tada ne bi morao sipati gorivo! ;)
pre 5 godina
S obzirom da sam pre dve godine uzeo sesticu polovnu (datum proizvodnje Novembar 2014 god) 1,4 TDI blue motion i da je kostala 10.000evra, ovo uopste nije velika razlika u ceni a ovo je nov auto
A ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km!?!?!? Savrseno :)
A uopste ne pazim kako vozim :) mislim, vozim po ogranicenjima ali ne krecem polako iz mesta, dosta sam agresivan u voznji, preticem cesto. A sta bi bilo da vozim kao penzioner :)
Uglavnom, ono sto se kaze “radni konj”, moze povuci moze poneti i nikad vas nece ostaviti na cedilu. Zato su i prodali 33 miliona (hej, miliona!) golfova
pre 5 godina
najprecenjeniji auto, mit u ex yu, samo zahvaljujući tas-u.
pre 5 godina
"Noge su potpuno ispruzene kada se pririsne pedala kvacila."Ne sedite pravilno,noga uvek mora biti savijena i iz razloga bezbednosti jer bi u tom slucaju iskliznuli iz sedista pri naglom kocenju
pre 5 godina
Koja tehnologija je upotrebljena da bi vozač pojačao muziku i promenio stanicu. Pustiš omiljenu pesmu, rukama mašeš da bi je pojačao, a glavom vitlaš da bi je premotao. Čudo od auta.
pre 5 godina
Evo ovako se radi u normalnim zemljama ljudi kupe Nissan Leaf ima oko 90-100 konja 0-100kmh za 7.5-8 sekundi. Puni se preko noći jeftinom strujom i isplativije je nego bilo koji dizel. Sa prostojnom opremom košta oko 32.000 evra, ali država ti dotira na to 5 ili 6 hiljada evra. Zašto bi onda bilo ko kupovao Golfa 8 sa film opremom za 25-6 hiljada evra?
pre 5 godina
@S obzirom
Izvini druze, ali daj makar obrazuj se malo i edukuj pre nego sto hvalis svog "konja"
Prvo koji ti auto vozis sa 1.4 tdi motorom Golf ili Polo? Ja koliko znam samo polo postoji sa tim motorom, a ne golf 6.
Trece 1.4 tdi motor od 75 konja lepo , ali sta ti pretices sa tim motorom i agresivno vozis ? Bicikl i zaprezna kola? Tom motoru treba preko 13 sekundi do 100, o cemu mi pricamo. Nemam obicaj da komentarisem, ali nasmeja me.
Da vozis i 1.6 tdi koji gle cuda postoji u golf 6-ici , isto ide preko 11 sekundi do 100km/h, i isto nije ni prineti brzim automobilima.
Moj auto npr ide 8,4s do 100km , i nema potrebe da vozim agresivno ;)
pre 5 godina
Od ovih komentara o golfu bi mogla da se napravi jedna zanimljiva studija na temu zasto ljudi citaju I komentarisu tekstove o automobilu koji nemaju nameru da voze.
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
(Don Kihot, 26. maj 2018 16:56)
Pa sada......kupiti za iste pare jedan ili drugi. Ajde da vidimo prednosti i mane. U pravu si jedino da je 308 duplo lepsi i da je 1.6 hdi bolji i kvalitetniji izbor. Nisam primetio da 308 ima nesto bogatiju opremu za iste pare, rekao bih da su manje vise jednako opremljeni. Sa druge strane Golf nudi vise prostora na zadnjoj klupi i bolju ergonomiju na prednjoj, takodje nisam siguran koliko svakome lezi specifican polozaj volan kazaljke kod 308 i mnogi ne vole kada su im sve komande ukljucujuci i komande klime na touch screen preko jednog centralnog racunara kao sto je to slucaj kod 308. Na kraju, ono sto je mnogim kupcima kod nas mozda i najvaznije, postprodajna vrednost. Recimo 308 hdi u srednjem paketu, 2015-to cak, nema preko 10 hiljada €, dok Golf cak iz prve serije 2013 nema ispod 12.000€ a 2015 nema ispod 14.000. Ta razlika u postprodajnoj ceni se ranije objasnjavala razlikom u pocetnoj ceni a sada im je pocetna cena ista a kao polovan Golf je daleko skuplji.
pre 5 godina
ne razumem zasto ljudi misle da ovaj 1.0 motor nece biti dugotrajan i zasto se vecito prica da takve motore mora dizati u obrtaje da bi dali snagu ...a upravo je obrnuto, zato i ima turbinu pobogu. na atmosfercu (benzin), nebitno koja kubikaza, obrtni momenat na samom vrhu obrtaja, nikad ispod 4500 do 500) i to za vece v8 motore dok je ovde izmedju 2750 i 3500rpm ...pa to je skoro kao dizel. Nema potrebe, 90% vremena, da auto predje 3500 obrtaja, eventualno neko brdo pa ne zelis da usporavas vec ga prebacis u nizu brzinu i nagaris. Trajace ovaj motor kao i svaki turbo dizelas, u to ne sumnjam. I ne samo ovaj VW motor, generalno ovakvi motori
pre 5 godina
Прошле године сам купио Голфа 7, у црвеној бордо боји.1.2 бензинац, 23.000 км и 2013 годиште. Са 25.000 км сам морао код механичара јер ми је нека ламбда сонда покварена. Са 27.400 км ми се ауто угасио на ауту путу док сам претицао шлепере. Сервис каже да је већ одавно изашао из гаранције и да морам да платим дијагнозу и поправку. Урадио сам кола код неког приватног механичара. Каже да је кородирао неки део тј пуштао негде воду и кабал се појвазсио. Никада више Голф! Ах да, а комшији је са 23.000 рикнуо мотор!
pre 5 godina
VW mit na Balkanu? Verujem da se od 10 miliona prodatih jedinica u 2017oj na Balkanu prodalo tipa 50 hiljada max.
pre 5 godina
Od 43 godine postojanja, Golf je 42 godine najprodavaniji auto u Švajcarskoj.
Pretpostavljam da Švajcaraci znaju ponešto, a da mi ipak ne znamo baš sve...
pre 5 godina
moje auto je staro 11 godina
ima kozni volan koznu rucicu mjenjaca ekran u boji bluetooth el.podizace na svim prozorima...i jos mnogo opreme koje golf nikada nece ni imati u nekom standardnom paketu.
stvaro ovoliki tekst o nekoj dodatnoj ili vrhunskoj opremi koja je bila standard i prije toliko godina je stvarno anti reklama.
pre 5 godina
Ja sam pre mesec dana dosao iz Minhena do BG Fabiom 1,6 tdi 105 KS i prosek na kompu bio 4,4 l a kad sam nasuo do vrha ispalo 4,6 l.Prosecna brzina bila 105 km/ h do neke guzve ispred Budimpeste gde sam par km presao za sat ipo.Vozio po ogranicenju od 100-140.Troje odraslih i dvoje dece, pun gepek.Tri godine do Grcke i nazad uvek oko 4,7 prosek bez klime.U gradu Banjica NBG po spicu svaki dan nikad preko 6,5 l.Evo vam realne brojke koga zanima taj motor.
pre 5 godina
"bogatiji za Bluetooth konekciju i USB priključak"? To ne vredi realno ni 50 eur.
pre 5 godina
Zaista dobar auto. Nisam bio ljubitelj Golfa nikad, ali u vezi sedmice su se potrudili. Petica je bila kvarljiva, šestica samo redizajn i samim tim precjenjena, sedmica dobra. Tajna uspjeha Golfa je u tom što nema nekih izraženih mana, postoje modeli koji djeluju interesantnije, ali svaki od njih ima neki izražen nedostatak. Ili je nedostatak prostora nazad, ili loše vozne osobine, mali gepek itd. Golf je u svakoj od tih kategorija u najmanju ruku solidan, zbog tog i jeste najbolji u klasi. Vjerovatno ga neću uzeti nikad, prvenstveno zbog likova koji su mi zgadili taj auto svojim lovačkim pričama i tvrdnjama, ali ne treba mu osporavati kvalitet. Mada bi volio testirati novi 1.5, na papiru djeluje prilično dobro... I za promjenu, VW je prilično dobro odradio redizajn, nove svjetlosne grupe, i izbacili su onu ružnu boju centralne konzole u nižim paketima. Sad djeluje dosta dobro bez obzira na opremu, što prije redizajna i nije bio slučaj. Prije desetak godina bi to nazvali novom generacijom :-)
pre 5 godina
Honda civic 1.6 benzin, cvt menjac na 120km/h se vrti na 2200 obrtaja i trosi 6.1 sa klimom posto je 40 stepeni ovde gde sam ja. Da nije moj auto ne bih verovao.
(Mile, 26. maj 2018 15:26)... a sto je to cudno? Davno sam vozio Bravo 1.6 benzinac, isao kao mecava a na otvorenom nikad preko 6.5. U gradu je vec tukao 10.
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
pre 5 godina
Meni se sve dopada osim motora. Ne tvrdim da nece biti pouzdan ali VW nije cuven po TSI motorima a ova snaga iz male kubikaze navodi na sumnju. Vreme ce dati ocenu ali ovaj golf sa svim sto nudi izgleda sasvim dobro.
pre 5 godina
Neka reklama kaže "Ja tih briga nemam". Posedujem Toyotu Auris 1.4 D4D 2007. godište. Samo redovan servis svakih 15000km. Baš dosadno, ali ipak srećno jer mnoooogo manje troši od nemačkih automobila, udoban je. Do Grčke odmaram 3x. Prvi put piš pauza u motelu Predejane, druga pauza čekanje da pređem makedonsku granicu i trća prelaz grčke granice i na odredište. Već godinama isto i što se tiče pouzdanosti toyote uobičajeno dosadno!
pre 5 godina
Ovo mahanje da bi se pojacala muzika je najveca glupost od kada je prvi auto izasao na put. Jedan od pokazatelja da moderan kupac mora da dobije moderan gedzet (za modernu doplatu) makar ispao ovca.
pre 5 godina
Glupo je porediti golf 7 sa Pezoom 308, golf je kvalitetniji automobil u svakom pogledu, Pezo je gomila jeftine plastike koja se raspada nakon par godina koriscenja
pre 5 godina
Honda civic 1.6 benzin, cvt menjac na 120km/h se vrti na 2200 obrtaja i trosi 6.1 sa klimom posto je 40 stepeni ovde gde sam ja. Da nije moj auto ne bih verovao.
pre 5 godina
@ S obzirom,na sumnjivo malu potrosnju daj ti za svaki slucaj jos jednom pogledaj;)
pre 5 godina
@don Kihot
Za te pare kupiš upravo ono sta si naumio da kupiš,a tebi ako se ne sviđa odes i kupiš taj Peugeot !
pre 5 godina
Domaći uvoznik na lageru ima samo 1.0
Nemaju niti jedno 1.5 vozilo
Nov 1.5 sa odličnom opremom može da se kupi već za 19,5k u Nemačkoj, dok ni blizu tako opremljen 1.0 kod nas ide za 18 i 19k. Šteta što za bilo kakvu ozbiljniju kupovinu mora da se izlazi iz zemlje.
pre 5 godina
"bogatiji za Bluetooth i USB"....sunac ti, pa oni to cal navode kao deo opreme...
Sta je jos pored toga? Brisaci i rezervni tocak?
Do pre 10-ak godina bili su odlicni. I sam sa preferirao golfa. Sada je izbor vozila u toj klasi takav, da mi Golf nije ni u prvih 5...
pre 5 godina
Pristojno.A koliko sam ja upucen,motor se pri krastarenju ne ugasi,vec se iskljuci jedan cilindar.
pre 5 godina
Motor od 1000 kubika 3cilindra u toj klasi auta sa 110 ks?Pametnom dosta.
(Nikola, 26. maj 2018 12:19)
Ne lupaj molim te.. Motori motocikla imaju još veće trenje pa traju kolko hoćeš.. Svi od 1000 cc imaju oko 140-150ks.. Oko 11-13 000 obrtaja.. Da nisu teški kao auto ali to nema nikakve veze..
Nemoj ti upoređivati 1000 kubika u jugo ili stojadina..
pre 5 godina
Imam golfa 7 kupljenog prošlog leta tu restajling verziju samo su se onda nudili i normalni dizel motori od 1600 kubika. Ova verzija je od 90KS i mogu reći da je odlična za grad za šta je i namenjena, marketinški su napravili da svi motori uključujući i TSI varijante vuku od 1500 kao ludi te se stiče uticaj da ide kao metak. Naravno čim se ode na otovren put i pređe 100 km/h tu je kraj sreće. Što se tiče ugibljenja i ležanja na putu tu dajem vrlo veliku ocenu ali udobnost i poređenje sa paasatom nemaju apsolutno nikakve veze. Vozim i b 5.5 highline 1.9 malo čipovan na 170 KS i odmorim se u njemu ko čovek u vožnji. Sve te ostale sitnice koje nude po većim cenama kao doplatu a naročito unutrašnjosti koje se tiču su po meni porez na budale. Loše je što nema tempomat, sedište nema bubrežnjak a ova svetla po unutrašnjosti o ostale sitnice i ladlice dodatne su već rekoh gore. Za 1000 eura je bio jeftiniji seat leon sa malo više opreme ali nisu imali dizele nego tsi 1.2 što mi se nikako ne sviđa. A i posle prodaja istog i kvalitet materijala, seat jeste daleko lepši od golfa ali golf je golf kada se prodaje. Male kubikaže i turbine to je što je neko rekao = mali borj pređenih kilometara. Potrošnja može da se kaže da je približna.
Sve u svemu opreme ima sasvim dovoljno i kada neko spominje šta se za te novce može kupiti prošetajte se malo po sajtovima drugih proizvođača i gledajte opremu koju daju, dadajte ono što golf ima i videćete da je cena manje više ista ili približna.
pre 5 godina
Jel VW odpustio unutrasnje dizajnere ovih 10 godina? Pa kako moze unutra da bude isto ko iz Golf 5? Prekidaci isti, a cena samo raste? Nema logike da se plati ova cena, kad ima jos 5 drugih modela srednje klase bolje opremljenih i modernih.
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
(Don Kihot, 26. maj 2018 16:56)
Slatko si me nasmejao da je Peugeot u svemu bolji od VW. Ne bih vozio francuski auto pa da je duplo jeftiniji, a nije...
pre 5 godina
Svratio sam do salona da probam tog Golfa 1.0 TSI. Najvece razocarenje je upravo motor. Jednostavno slabo ubrzava ispod 2000 obrtaja u drugoj brzini, iako razvija solidan obrtni moment u tom opsegu. Nije u pitanju turbo-lag. Posle toga lepo ubrzava, bez obzira na stepen prenosa, tih je, buka prilikom ubrzavanja je minimalna i rekao bih prijatna. Na autoputu je broj obrtaja oko 2500 pri 120 km/h. Ovaj motor mi je najzanimljiviji, jer auto vozim 95% vremena u gradu. Zatim sam probao i Skodu Fabiu sa istim motorom i 90-tak konja i utisak je slican. Prostor za glavu na zadnjoj klupi je dobar, oslanjanje vuce ka mekanom, sto mi prija.
pre 5 godina
Fascinantni su mi, kao laiku, ovi 1.0 motori. Kako izvuku 110KS iz njih? Svaka čast, mada mislim da ih teranje u veliki broj obrtaja, za koje su deklarisani, ipak dugoročno, i pored dobrih i kvalitenih legura, od kojih je blok motora, sahranjuje.
pre 5 godina
Nije mi jasna opaska autora teksta o Hankook gumama i da li mu je komentar pozitivan, negativan, ravnodusan?...
Hankook gume su odlicne i nisu mnogo gore od vrhunskih premium guma kao sto su Dunlop, Continental i Goodyear, koriste se za DTM sto sam po sebi goviri mnogo...
Sto se samog auta u testu tice, oprema i design su meni licno sjajni, steta je sto (bar ja nisam primetio) nisu u tekstu navedene cene doplate za parking senzore, automatic menjac i navigaciju. Cak i opis motora i performansi zvuci iznenadjujuce dobro, samo bi moja sumnja bila u pogledu pouzdanosti i trajnosti ovog motorcica, sto ce tek vreme pokazati. Jedno je vise nego sigurno - sa ovim motorom cena ce mu kao polovnom autu brzo padati... Mislim da za Golfa ipak treba najmanje 1.5 a najoptimalnije 2.0 motor (bilo benzin ili jos bolje diesel).
pre 5 godina
@Zoran
To se ne odnosi na ovu bedu ako mozes to da shvatiš,oni su samo čuli za Srbiju
pre 5 godina
A dodatna oprema? Za svaku stavku po prosečnu srpsku platu.
pre 5 godina
Ne znam. Realan da budem. Ne vozim ni Pezo ni Golf. 308 je za mene prelep auto, ali to je pitanje ukusa. Dalje ako pricamo o novim automobilima tu su kvarovi retki. Golf 1.6 tdi nema greske. Ako bih uzimao benzinca pre bih uzeo neki mazdin 2.0 skyactiv ili Tojotin, Auris ili Korola 1.6 VVT-i od 132 ks. Ovaj od 1.0 ma koliko da je dobar, skup je, nije trajan kao i ovi, a i nema sanse da ima ovako malu potrosnju. To prosto nije istina. I fiesta kada se stisne na auto putu s dobrim ecoboast motorom guta. Svi ovi benzinci kad se stisnu i pri velikim brzinama trose dosta vise od napisanog. Da se ne lazemo. Neka moja realna zapazanja. Dobar je Golf, ali TDI. Dobar je i Pezo ali HDI, i Megan dci. Ovi mali turbo nista. Benzinci u danasnje vreme, samo Mazda, Toyota, trose i oni, ali bar imaju kubikazu, kvalitet i dugotrajnost. Znas sta si kupio. Samo moje vidjenje ne kazem da je jedino ispravno.
pre 5 godina
najbolja vw ponuda u srbiji ikada je bio golf 6 glash sa 1.6tdi i puno puno opreme za oko 17.500eu. danas na konfiguratoru takav golf 7 ide preko 25.000eu.
pre 5 godina
Olivere, u pravu ste, sediste firme je u Seoulu,sa pogonima u Kini,Madjarskoj i jos nekim zemljama.Izvinjavam se, gume jesu proizvedene u pogonima firme u Madjarskoj,a sediste ove inace mlade kompanije jeste u J.Koreji.
pre 5 godina
Svaka priča o pouzdanosti novog auta je po malo suvišna, pogotovo u vremenu kad su garancije od 4-5 godina standard. Ne kažem da ne izadje loša serija, ali se to danas brzo čuje i brzo ispravi. Medjutim, govoriti o pouzdanosti 1.6 tdi (i manje više bilo kojeg motora bilo kojeg proizvodjača koji traje godinama) danas nekome go gleda da kupi nov auto je smiješno. Ja ne znam čovjeka koji je kupio auto iz salona da je imao značajan kvar. Bukvalno nikoga. Sa druge strane znam dosta ovih koji su kupovali auto par godina star sa navodnih 40-50.000 na satu za 40% od cijene novog, kojima se auto raspao. Neće ljudi da shvate da je km sat premotan na jednu nulu manje. Takodje, njihova iskustva su bez značaja kupcima novih automobila. Što se golfa tiče, po meni je u vrhu ponude kad se uzme odnos uloženo/dobijeno, kao i po kvalitetu. Neko pomenu Mazdu 3 - po dimenzijama veća od golfa, a po ponudi prostora u rangu Pola. Mazda sve dala na dizajn i prodaje najneupotrebljiviji auto u klasi po cijeni većoj od Golfa (benzinac od 105 ks skuplji od ovog iz članka). E to je porez na budale, naročito kad se dodje do prodaje posle 4-5 god pa Mazda stoji za 3-4.000 manje, a Golf ide u dan za toliko više
pre 5 godina
"bogatiji za Bluetooth i USB"....sunac ti, pa oni to cal navode kao deo opreme...Sta je jos pored toga? Brisaci i rezervni tocak?Do pre 10-ak godina bili su odlicni. I sam sa preferirao golfa. Sada je izbor vozila u toj klasi takav, da mi Golf nije ni u prvih 5...
(berliner, 26. maj 2018 16:40)... bili su odlicni zato sto si ti tada vozio ili ... pre 10 godina sam kupio Megan 1.5 dci a para nisam imao za polo!!! I to polo klot sa sve rucicama za prozore. I odmah da kazem, taj megan je odlican auto, motor dokazano dobar i ekonomican, msm nema stvari koja je losija od tada aktuelnog golfa(sem glupog menjaca sa sajlama) ali opet nekako... ne znam!
pre 5 godina
A, 27. maj 2018 09:56@ Postovani, zeni sam za novu godinu 2004 darivao novog Pola 1.9 sdi. Ona ga je vozila do 2016god a danas ga ganjaju deca (cerka i sin). Vozio sam ga i ja mnogo puta pa mogu reci, da motor nije tezak ako se kupuju preporuceni amortizeri i gume, motor jeste trom za neke situacije ali je neverovatno elastican! Potrosnja ulja postoji kod svakog motora a ona je veca kod dizela, naš Polo popije oko 1l na 10.000 polusintetike 10-40. Potrosnja je u gradu sa klimom i stiskanjem gasa do poda 6l.
Na satu ima 280.000 i dalje zimi pali bez gasa!
Odlican auto za osobe koje ne jurcaju i odlican za pocetnike.
Svako dobro!
:-)
pre 5 godina
A od stalnog startovanja motora ode anlaser pa vidi koliko košta taj start stop sistem
pre 5 godina
Kolege, par sugestija, odnosno razmišljanja, mislim, čak sam i siguran da u "highline" paketu opreme ako želite dinamičke pokazivače pravca pozadi, morate doplatiti oko 320 €, a što se tiče led cevi u vidu dnevnih svetala za njih je takođe doplata(mogu se naručiti kao dnevna svetaa u sklopu farova u punoj led tehnologiji) - preko 1000 €. Dalje, slažem se sa jednim od komentara, Hankook gume su manje poznati mađarski brend, ali su u svim testovima letnjih guma, u dimenziji 195/65/R15(kakve su i na testiranom golfu), uvek u vrhu i imaju uvek visoke ocene. Kada je multimedija u pitanju, ova sa slike se doplaćuje, oko 270 €.
Inače, automobil je stvarno dobar i odiše upečatljivim kvalitetom izrade,(perfektna izolacija, kvalitetni spojevi, nemačka pedantnost na svakom koraku...), teško da mu se može naći mana, ko je probao "sedmicu" to zna, dizajn ne bih komentarisao, a pitanje cena - to je politika VW-a, za koju uvek ima mesta za diskusiju i razmenu mišljenja.
pre 5 godina
LED Golf,ha,ko voli nek' izvoli,ali za daleko manje para nova dacia logan ko apoteka i vozis se ko gospodin a ne tu u nekom narodnom autu
pre 5 godina
Golf 7 je ubedljivo najkvalitetniji i najbolji atomobil u klasi, najprodavaniji automobil u Evropi i zato se proizvodi vec sest godina a golf 8 je planiran tek za kraj 2019 !
pre 5 godina
@@gale NBG
pa i ja imam golfa 2014 godiste i na njemu skoro da nema tragova koriscenja ne razumem sta si mu radio i kako ga koristis
pre 5 godina
Ako u serijsku opremu spada jedno 3,4 rezervnih turbina onda je ok ponuda.
pre 5 godina
Kada god je na ovom forumu predstavljan auto koncerna VW,bilo je polemike i raznih mišljenja i to je u redu.Predstavljani su mnogi automobili koncerna:VW,Audi,Škoda,Seat itd.Glavni adut u 90 % slučajeva odnosio se na motore-razne varijante diesel-a,od SDI do TDI CR-a,njihovu ekonomičnot,trajnost i na pouzdanost brenda uopšte,ma šta to u stvari značilo.Dosta su se komentarisala polovna vozila samih vlasnika.Ali malo je prostora bilo o vrlinama ili manama benzinskoh motora koncerna.Najčešće se komntarisali 1.6 ili 1.8 benzinci,dok se nije pojavila paleta 3-cilindr.HTP,pa preko 4-cilindr.FSI ili TSI za obe varijante.Sami autori testova ovih benzinaca nisu navodili evidentne probleme koncerna sa benzincima:lambda sonde,EGR ventile,protokomere,termostate(p 1,4 ili 1,6),visoku potrošnju,vibracije motora,pa do ozbiljnih kvarova lančanih prenosa na TSI,prezupčenja motora i do 50.000 km.Koncern je to marketinški "ispeglao",jer je imao moćan brend iza leđa.Ovaj motor je koncernov dalji rad na down-sizing-u (šampioni Italijani sa dvo cilind. twin-air-om od 120 KS).Opet Italijani,pravi tvorci TDI motora koji je proslavio koncern,jer su ga oni prvi ugradili 1986 u Fiat Cromu 2.0 sa 94 KS,sa Bosch pumpom.Audi je to uradio tek 1989 na 2,5 TDi,5-to cilindrašu od 120 KS i 265 Nm.Za ovaj 3-cilindr. i 999 kuba snažni TSI optimalni obrtn.momenat (bez turbine) je oko 100-110 Nm.ECU i turbina ga udvostručuju.Kako radi,šta može i koliko troši u stvarnosti?
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
(Don Kihot, 26. maj 2018 16:56)... i da ne pricamo koja je razlika u vrednosti posle par godina! Toliko.
pre 5 godina
Ako poredite golf TDI 115 i 308 HDI 120 valja primetiti i da taj golf ima petostepeni menjač, u 2018. godini i to za veoma besne novce. Neko bi pomislio da je žrtva skrivene kamere ... Ali, kako je to VW, "manje je uvek više" ... Ne znam postoji li doplata za 6MT kod 1,6 TDI golfa (ili oktavije) ... Pa da ima šest stepeni prenosa barem kao čkoda karoq ili superb ...
308 karavan HDI 120 6MT u srednjem paketu opreme košta 17.990.
Koliko danas košta golf variant TDI 115 sa tim 5MT? U srednjem paketu, sa alu 15"? Hiljadu više, dve, ... od tih 17.990?
pre 5 godina
Golf variant, 150ks, automatik, benzinac... Tako nesto vec moze ovde na zapadu. Ali to kosta preko 30 hiljada evra. Mislim da je to ovde standard!
pre 5 godina
Konačno primeren, sveden i objektivan tekst o Golfu.
pre 5 godina
Uzeo bih 1.0 uvek, ali sa 4 cilindra.
Troklipac kada je nov i kada su nosači novi ne trese. Ali kada auto pređe dosta kilometara, nosači se razlokaju i trese kad stoji u mestu.
pre 5 godina
Ne hvalite vise golfa to kod nas u regionu svi zabalavili za golfa pocev od2 do 7 koja je san snova imao sam trojku pasata nista posebno vozim za posao pezo 307 karavan 2,0 benzin sa plinom 2004 godiste od opreme ima 6 vazdusnih jastuka zavesa abs.esp.protiv zanosenja sistem kad kocis naglo pali sva cetiri migavca sistem ako preteras sa nagibom tempomat digitalna klima sa dve zone to je oprema koju je pezo davao te godine a u golfu 6i 7 toliko nema pa vi vidite ljubitelji golfa da napomenem da imam 308 2015 za privatnu voznju
pre 5 godina
Golf je Golf tu nema price, zato se i klasa zove po njemu. G7 nije tvrd auto, znatno je umeksan u odnosu na prethodne generacije i ko nije probao nek ne deli utiske sa G2.
Kod testiranog modela je motor koji je namenjen polu i zaista nije za golfa, golf je golf kada ima 1,6 TDI
pre 5 godina
Greska na koju su odmah svi skocili :)
Ja se izvinjavam svima na tako kardinalnoj gresci...sestica je 1.6 motor tdi blue motion
I voznja je 4.4 litre na 100 km. Uglavnom gradske AGRESIVNE voznje po BG i NS
Nadam se da su sad sve picajzle u srbiji zadovoljne
pre 5 godina
Зашто људи сами себе лажу, заиста зашто? Три цилиндра са 1000 кубика и великом коњажом. Једни кажу неће дуго, други ићи ће колико год хоћеш јер се техника променила, где је истина? Црђи неће сигурно је веома брзо, али сигурно са тим карактеристикама мотора плус турбином никада неможе да траје као релаксиран мотор веће кубикаже без турбине. Па ово знају и "врапци на грани, а ипак се људи споре. Уосталом, ако верујете да је То изврастан мотор, као и сваки други "бормалан" ви га купите, срећно.
pre 5 godina
Ono sto mi se svidja jeste sto ovi osnovni modeli fejslifta imaju lepse materijale centralne konzole u kabini, ranije hajlajn i sportske verzije golfa kao nebo i zemlja u poredjenju sa ovim osnovnim modelima.
pre 5 godina
Imam golfa6 varianta, 2.0 diesela 140hp. Po meni jedini problem koji me živcirao je dpf filter. Njega sam izvadio, kao i egr, mapirao sustav i podigao na 175hp. Auto čupa, velik, komforan, puno opreme. Plastika kvalitetnija od nekih audija a4 u kojima sam se vozio. Cjenovno pristupačniji od passata, a stvarno mjesta ko u priči. Vozio sam službene hyundaie npr. Ma ne mogu se usporediti.
pre 5 godina
Za 15.000 evra koliko košta ovaj trocilindrični golf opet kupim hyundai i ostane mi para da se vozim do isteka garancije :D
pre 5 godina
Da se nista ne lazemo, stvarno mocno izgleda sedmica restajling!
pre 5 godina
Motor od 1000 kubika 3cilindra u toj klasi auta sa 110 ks?Pametnom dosta.
pre 5 godina
Golf je zakon ali sa TDI motorom !
pre 5 godina
Glupo je porediti golf 7 sa Pezoom 308, golf je kvalitetniji automobil u svakom pogledu, Pezo je gomila jeftine plastike koja se raspada nakon par godina koriscenja
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Glupo poredjenje, 27. maj 2018 11:39)
Na našim putevima u Golfovima izgubis bubrege.Inače dobar auto.
pre 5 godina
S obzirom da sam pre dve godine uzeo sesticu polovnu (datum proizvodnje Novembar 2014 god) 1,4 TDI blue motion i da je kostala 10.000evra, ovo uopste nije velika razlika u ceni a ovo je nov auto
A ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km!?!?!? Savrseno :)
To znači da živiš pored magistrale i da grada nisi video... a ne znaš ni koji auto voziš
pre 5 godina
ko zna nešto o motorima čim je pročitao 999ccm i 110 hp zna i da taj neće dugo a što se tiče te potrošnje na otvorenom moj BMW 320d ba 150 Km/h troši 6.5l a to nije neki Golfić već auto od 1470kg sa 320Nm torque i pravih 150hp...
Ovaj kožni volan i ručicu menjača a i taj 12V priključak u gepeku neću ni da komentarišem pošto je kod BMW to standard od 1998...
pre 5 godina
Sto se potrosnje tice,srkace fino za ovu kubikazu. Kolegin pezo 107, ono malo cudo sa jednom do dve osobe tokom voznje po gradu trosi oko 6.5l benzina, to je motor 1.0 bez turbine. Ovaj golf s obzirom da je dosta tezi ne verujem da ce ici ispod 7.5l po gradu i to strogo ekonomicna voznja. na otvorenom ne znam kako bi se ponasao ali krstarenje na autoputu, neka duza relacija i sa tempomatom ne verujem da bi prelazio 6l na 120km/h. Moje neko misljenje i ocekivanje za ovaj motor za grad (BG) je oko 8l grad malo mirnije voznje i oko 6.5l otvorene. Kombinovano tj prosek ne verujem da bi isao ispod 7l u najboljem slucaju, dakle maksimalbo optimisticno. Ne bi me cudilo da se neko javi za pola godine i napise kako ne moze da spusti ispod 8.5 do 9l kombinovane potrosnje
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (mech, 28. maj 2018 18:25)
A sta fali toj potrosnji?Svi atmosferski benzinci koji su do skoro bili prisutni(iste konjaze) su trosili najmanje 8.5-9 po gradu.Tako da ovo i nije toliko strasno ako se uzme u obzir da ima 200 nm obrtnog momenta i to u obrtajima u kojima se uvek vozi,nizu registraciju,jeftiniji servis.Jedino sto se tu moze zameriti je ta neka dugovecnost motora,koju jos uvek niko ne zna,jer je motor nov.A i zasto bi neko uzimao 1.0 benzinca ako ce da ga vozi vise od 150/200 hiljada kilometara?
pre 5 godina
Hvali sve drz' se golfa ..
pre 5 godina
Ја имам VW поло 1.9 сди 2004 год.тромо,али на ауто-путу лети како иде. Мотор му је стварно квалитет и издржљив нема турбину и ту лежи његова предност што се тиче одржавања и трошкова.Али имало би ту шта још замерити ал сасвим ок градски ауто.
pre 5 godina
@Makki
Pa kupi,jel te neko sprecava jel ti prete ili bilo kako ugrozavaju tvoj ili zivot tebi nekog dragog ? Ne,onda lepo pare u dzep i kupis sta te volja i nevodis brigu o necemu sto te neinteresuje ! Imaju oni milione koji ce kupiti i bez tebe i tebi slicnih !
pre 5 godina
WV je zakon ali sa neunistivim TDI motorima !
pre 5 godina
Ovaj motor u golfu je za fancy babu koja ima para i koja će da vozi još dve tri godine samo do pijace i kratke relacije i kad ne bude mogla da produži dozvolu da ga da unuku početniku da se uči da vozi dok se potpuno ne raspadne a mali će ga brzo urnisati. Benzinski motori iz VW grupacije su za izbegavanje a naročito ovi malolitražni. Fordov ecobust 1.0 je tu ćale. Ko ipak hoće da uzme golfa neka kupi 1,4 ili 1,6. Inače VW odavno daje manje nego što si ga platio..ali brend je jak a prosečan srbin se kune u VW, samsung itd. iako nema pas za šta da ga ujede..
pre 5 godina
Seat Leon je pre njega dobio digitalnu tablu i led farove. Nemate tacne podatke
pre 5 godina
Sto se potrosnje tice,srkace fino za ovu kubikazu. Kolegin pezo 107, ono malo cudo sa jednom do dve osobe tokom voznje po gradu trosi oko 6.5l benzina, to je motor 1.0 bez turbine. Ovaj golf s obzirom da je dosta tezi ne verujem da ce ici ispod 7.5l po gradu i to strogo ekonomicna voznja. na otvorenom ne znam kako bi se ponasao ali krstarenje na autoputu, neka duza relacija i sa tempomatom ne verujem da bi prelazio 6l na 120km/h. Moje neko misljenje i ocekivanje za ovaj motor za grad (BG) je oko 8l grad malo mirnije voznje i oko 6.5l otvorene. Kombinovano tj prosek ne verujem da bi isao ispod 7l u najboljem slucaju, dakle maksimalbo optimisticno. Ne bi me cudilo da se neko javi za pola godine i napise kako ne moze da spusti ispod 8.5 do 9l kombinovane potrosnje
pre 5 godina
Pa naravno da je u tom poredjenju neuporedivo bolji golf 1,6 TDI od 308 HDI 120. Ne samo zbog boljeg menjača koji je baš maksimalno pogodjen već je i motor elastičniji i više relaksiran pošto ima samo 250 Nm i duže će da traje od HDI sa 300 Nm. I što je jednako važno troši manje i održavanje mu je jeftinije.
pre 5 godina
@(Transformer, 28. maj 2018 19:10)
Nisam siguran da pricas o aktuelnoj trojci, posto je sa prostorom ubedljivo najbolja. Ja u vecini automobila C segmenta guram sediste do kraja zbog visine i viska kilograma, u mazdi3 ne moram do kraja. U vecini automobila C segmenta iza mene mogu samo deca da sede, u mazdi3 odrasli bez problema. Ergonomija cista desetka, odmah iza trojke bih stavio Golfa po tom pitanju (ako ne racunamo Oktaviju, klasa za sebe ili iznad po velicini). O daljoj prodaji je suvisno pricati, svako ko kupuje auto na 5godina ili manje od toga, veruj mi, sve jedno mu je. Takvi najcesce vrate stari auto salonu i uzmu novi bez da se zamaraju daljom prodajom.
pre 5 godina
"Jedna od najvećih novina u unutrašnjosti je uvođenje većeg displeja multimedijalnog sistema, koji je dobio mnogo osetljiviji displej na dodir, po ugledu na skupe mobilne telefone. " - Ovo je tekst za period od pre 10 godina. Pokusavam da smislim obrazlozenje al ne mogu a da ne budem bezobrazan.
pre 5 godina
Pa kada se pusti papučica gasa ili kada se koči motorom, tehnički gledano on i ne radi nego samo vrti silu preko točkova na kompresiju klipova i tako usporava uz minimalno ili nikakvu potrošnju goriva koja se elektronskim putem koriguje. Naravno to se danas predstavlja kao sedmo svetsko čudo iako postoji otkad postoji i motor sa unutrašnjim sagorevanjem ha ha ha :D
pre 5 godina
LED Golf,ha,ko voli nek' izvoli,ali za daleko manje para nova dacia logan ko apoteka i vozis se ko gospodin a ne tu u nekom narodnom autu
pre 5 godina
S obzirom da sam pre dve godine uzeo sesticu polovnu (datum proizvodnje Novembar 2014 god) 1,4 TDI blue motion i da je kostala 10.000evra, ovo uopste nije velika razlika u ceni a ovo je nov auto
A ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km!?!?!? Savrseno :)
A uopste ne pazim kako vozim :) mislim, vozim po ogranicenjima ali ne krecem polako iz mesta, dosta sam agresivan u voznji, preticem cesto. A sta bi bilo da vozim kao penzioner :)
Uglavnom, ono sto se kaze “radni konj”, moze povuci moze poneti i nikad vas nece ostaviti na cedilu. Zato su i prodali 33 miliona (hej, miliona!) golfova
pre 5 godina
Ovaj motor sa 110 ks i 999 ccm ce trajati otprilike 100.000 km i zreo je za generalnu .
pre 5 godina
Klot Golf ima više opreme nego mnogi modeli u najskupljim paketima
pre 5 godina
Imam golfa6 varianta, 2.0 diesela 140hp. Po meni jedini problem koji me živcirao je dpf filter. Njega sam izvadio, kao i egr, mapirao sustav i podigao na 175hp. Auto čupa, velik, komforan, puno opreme. Plastika kvalitetnija od nekih audija a4 u kojima sam se vozio. Cjenovno pristupačniji od passata, a stvarno mjesta ko u priči. Vozio sam službene hyundaie npr. Ma ne mogu se usporediti.
pre 5 godina
Da je dobar i hvalitetan auto tu nema sunje. Enterijer i exterijer su toliko stari i dosadni da je to sramota. Zadnjih15 godina jedno te isto.
pre 5 godina
Прошле године сам купио Голфа 7, у црвеној бордо боји.1.2 бензинац, 23.000 км и 2013 годиште. Са 25.000 км сам морао код механичара јер ми је нека ламбда сонда покварена. Са 27.400 км ми се ауто угасио на ауту путу док сам претицао шлепере. Сервис каже да је већ одавно изашао из гаранције и да морам да платим дијагнозу и поправку. Урадио сам кола код неког приватног механичара. Каже да је кородирао неки део тј пуштао негде воду и кабал се појвазсио. Никада више Голф! Ах да, а комшији је са 23.000 рикнуо мотор!
pre 5 godina
Greska na koju su odmah svi skocili :)
Ja se izvinjavam svima na tako kardinalnoj gresci...sestica je 1.6 motor tdi blue motion
I voznja je 4.4 litre na 100 km. Uglavnom gradske AGRESIVNE voznje po BG i NS
Nadam se da su sad sve picajzle u srbiji zadovoljne
pre 5 godina
ko zna nešto o motorima čim je pročitao 999ccm i 110 hp zna i da taj neće dugo a što se tiče te potrošnje na otvorenom moj BMW 320d ba 150 Km/h troši 6.5l a to nije neki Golfić već auto od 1470kg sa 320Nm torque i pravih 150hp...
Ovaj kožni volan i ručicu menjača a i taj 12V priključak u gepeku neću ni da komentarišem pošto je kod BMW to standard od 1998...
pre 5 godina
Какав "црни" троцилиндраш од 1000 кубика. Настављају са варањем...
pre 5 godina
Dan kada sam prodao Golfa i kupio Mazdu 3 2.0 je dan kada sam progledao. VW je bio i bice najveca prevara na trzistu.
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
(Don Kihot, 26. maj 2018 16:56)
Slatko si me nasmejao da je Peugeot u svemu bolji od VW. Ne bih vozio francuski auto pa da je duplo jeftiniji, a nije...
pre 5 godina
Kada sam prodao vw koji je trošio 10 litara po gradu i kupio koreanca koji troši 6 litara, jednostavno mi je svanulo u životu.
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
pre 5 godina
Za 15.000 evra koliko košta ovaj trocilindrični golf opet kupim hyundai i ostane mi para da se vozim do isteka garancije :D
pre 5 godina
Golf 7 je ubedljivo najkvalitetniji i najbolji atomobil u klasi, najprodavaniji automobil u Evropi i zato se proizvodi vec sest godina a golf 8 je planiran tek za kraj 2019 !
pre 5 godina
... VW je omogućio i ljudima skromnijeg budžeta da uživaju u zaista vrhunskoj tehnologiji...
15990! Stvarno "skromno"!
pre 5 godina
moje auto je staro 11 godina
ima kozni volan koznu rucicu mjenjaca ekran u boji bluetooth el.podizace na svim prozorima...i jos mnogo opreme koje golf nikada nece ni imati u nekom standardnom paketu.
stvaro ovoliki tekst o nekoj dodatnoj ili vrhunskoj opremi koja je bila standard i prije toliko godina je stvarno anti reklama.
pre 5 godina
WV je zakon ali sa neunistivim TDI motorima !
pre 5 godina
Glupo je porediti golf 7 sa Pezoom 308, golf je kvalitetniji automobil u svakom pogledu, Pezo je gomila jeftine plastike koja se raspada nakon par godina koriscenja
pre 5 godina
Motor od 1000 kubika 3cilindra u toj klasi auta sa 110 ks?Pametnom dosta.
pre 5 godina
Klot Golf ima više opreme nego mnogi modeli u najskupljim paketima
(3210, 26. maj 2018 09:17)
i kao takav je mnogo skuplji od istih tih s opremom. Bez razloga je vw precenjen al seljanija ga voli pa i neka ih sisaju
pre 5 godina
Ne hvalite vise golfa to kod nas u regionu svi zabalavili za golfa pocev od2 do 7 koja je san snova imao sam trojku pasata nista posebno vozim za posao pezo 307 karavan 2,0 benzin sa plinom 2004 godiste od opreme ima 6 vazdusnih jastuka zavesa abs.esp.protiv zanosenja sistem kad kocis naglo pali sva cetiri migavca sistem ako preteras sa nagibom tempomat digitalna klima sa dve zone to je oprema koju je pezo davao te godine a u golfu 6i 7 toliko nema pa vi vidite ljubitelji golfa da napomenem da imam 308 2015 za privatnu voznju
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
(Don Kihot, 26. maj 2018 16:56)
Ma da, a 308 ima takav polozaj volana i instrument table, da uopste ne mozes da vidis pola instrument table od volana, jedino da volan spustis skroz ka dole, u krilu da ti lezi. A na golfu je sve lepo i pregledno, sve na svom mestu, sve elegantno, najbolja zavrsna obrada i najbolji materijali u kabini u celom C segmentu. Nije bez razloga Golf 7 najprodavaniji auto u Evropi. A sto se Pezoa tice, ne znam kakva je poudanost ove nove 308ice, ali sam svojevremeno u porodici imao 206 1.4 benzin, i 307 1.6 hdi, oba odrzavana u ovlascenom servisu, tacnije Veranu. To su bile takve kante, a ne automobili, 206 pogotovo. Zakleo sam se da nikada u zivotu necu kupiti Pezoa. Pre njih smo imali Fiate, Fiat Punto 1.2, i Fiat Brava 1.9 jtd. Odlicno su nas sluzili, pouzdani, jeftini za odrzavanje, Brava ozbiljna masina... I cale odluci da proda Fiate, i kupi Pezoe. Pokajao se kasnije, najblaze receno, a i mi zajedno sa njim. Srecom, to je proslost.
pre 5 godina
Golf je zakon ali sa TDI motorom !
pre 5 godina
Hvali sve drz' se golfa ..
pre 5 godina
Svaka čast, uspeli su da ubace motor od kosilice u auto.
pre 5 godina
najprecenjeniji auto, mit u ex yu, samo zahvaljujući tas-u.
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
(Don Kihot, 26. maj 2018 16:56)... i da ne pricamo koja je razlika u vrednosti posle par godina! Toliko.
pre 5 godina
A od stalnog startovanja motora ode anlaser pa vidi koliko košta taj start stop sistem
pre 5 godina
Imam golf7 vec 4 godine i dokumentovano tvrdim da je g7 naj gori golf ikada a sastavljen od pretezno UKRAJNSO-RUMUNSKIH DELOVA.... Vrlo rado cu svakome na mail poslati listu problema i slikane problematicne delove. Nazalost istina...
pre 5 godina
Pristojno.A koliko sam ja upucen,motor se pri krastarenju ne ugasi,vec se iskljuci jedan cilindar.
pre 5 godina
Ovaj motor u golfu je za fancy babu koja ima para i koja će da vozi još dve tri godine samo do pijace i kratke relacije i kad ne bude mogla da produži dozvolu da ga da unuku početniku da se uči da vozi dok se potpuno ne raspadne a mali će ga brzo urnisati. Benzinski motori iz VW grupacije su za izbegavanje a naročito ovi malolitražni. Fordov ecobust 1.0 je tu ćale. Ko ipak hoće da uzme golfa neka kupi 1,4 ili 1,6. Inače VW odavno daje manje nego što si ga platio..ali brend je jak a prosečan srbin se kune u VW, samsung itd. iako nema pas za šta da ga ujede..
pre 5 godina
golf ko golf auto za grad i medjugradsku voznju...na preko 500 km ledja bole treba ti maser posle....ali ovo... "mahanjem rukom pojačava se muzika, biraju radio-stanice"... kad pocnu ovi nasi sto vole "njemacko auto" da jure muve po kabini ....hahahahaha
pre 5 godina
Evo ovako se radi u normalnim zemljama ljudi kupe Nissan Leaf ima oko 90-100 konja 0-100kmh za 7.5-8 sekundi. Puni se preko noći jeftinom strujom i isplativije je nego bilo koji dizel. Sa prostojnom opremom košta oko 32.000 evra, ali država ti dotira na to 5 ili 6 hiljada evra. Zašto bi onda bilo ko kupovao Golfa 8 sa film opremom za 25-6 hiljada evra?
pre 5 godina
Jel VW odpustio unutrasnje dizajnere ovih 10 godina? Pa kako moze unutra da bude isto ko iz Golf 5? Prekidaci isti, a cena samo raste? Nema logike da se plati ova cena, kad ima jos 5 drugih modela srednje klase bolje opremljenih i modernih.
pre 5 godina
Svaka čast ljubiteljima vw-a ali ja ga nikad neću kupiti. Ajde uredu ovaj 1,5 sigurno lepo ide i malo troši ali je preskup dotera i do 20 hiljada bolje opremljen. Ovaj 1.0 ne može da bude trajan jednostavno ne mogu da me ubede u to. Mali obrtni momenat. Porođajne muke sa 5toricom odraslih uzbrdo. Dok me bude kipovaću polovno vozilo 3,4 godina staro 2.0 dizelaša C ili D segmenta (može i pasat) i to za duplo manje para. Uz sve moguće troškove koji mogu da iskrsnu dok vozilo napuni 8,9 godina neću ukupno da potrošim ni 10,12 hiljada..i onda opet kupim noviji i tako ukrug. Dugi niz godina to se pokazalo kao najbolja praksa.
pre 5 godina
Neka reklama kaže "Ja tih briga nemam". Posedujem Toyotu Auris 1.4 D4D 2007. godište. Samo redovan servis svakih 15000km. Baš dosadno, ali ipak srećno jer mnoooogo manje troši od nemačkih automobila, udoban je. Do Grčke odmaram 3x. Prvi put piš pauza u motelu Predejane, druga pauza čekanje da pređem makedonsku granicu i trća prelaz grčke granice i na odredište. Već godinama isto i što se tiče pouzdanosti toyote uobičajeno dosadno!
pre 5 godina
Glupo je porediti golf 7 sa Pezoom 308, golf je kvalitetniji automobil u svakom pogledu, Pezo je gomila jeftine plastike koja se raspada nakon par godina koriscenja
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Glupo poredjenje, 27. maj 2018 11:39)
Na našim putevima u Golfovima izgubis bubrege.Inače dobar auto.
pre 5 godina
Pa naravno da je u tom poredjenju neuporedivo bolji golf 1,6 TDI od 308 HDI 120. Ne samo zbog boljeg menjača koji je baš maksimalno pogodjen već je i motor elastičniji i više relaksiran pošto ima samo 250 Nm i duže će da traje od HDI sa 300 Nm. I što je jednako važno troši manje i održavanje mu je jeftinije.
pre 5 godina
Najjaci su mi ovi komentatori cije KOMSIJE po pravilu imaju VW i svima je otisao motor sa 20-70 hiljada. Naravno svi novi, a kao nemaju garanciju. Pitam se kakvi ljudi veruju u te bajke... Inace Golf 7 je ubedljivo najprodavaniji auto u Evropi i spada medju pouzdanije automobile. Sto se tice voznje, udoban je, tih, pregledan i lepo se vozi. Ko je ikad seo u njega zna da su to cinjenice.
pre 5 godina
Ako u serijsku opremu spada jedno 3,4 rezervnih turbina onda je ok ponuda.
pre 5 godina
Ne znam. Realan da budem. Ne vozim ni Pezo ni Golf. 308 je za mene prelep auto, ali to je pitanje ukusa. Dalje ako pricamo o novim automobilima tu su kvarovi retki. Golf 1.6 tdi nema greske. Ako bih uzimao benzinca pre bih uzeo neki mazdin 2.0 skyactiv ili Tojotin, Auris ili Korola 1.6 VVT-i od 132 ks. Ovaj od 1.0 ma koliko da je dobar, skup je, nije trajan kao i ovi, a i nema sanse da ima ovako malu potrosnju. To prosto nije istina. I fiesta kada se stisne na auto putu s dobrim ecoboast motorom guta. Svi ovi benzinci kad se stisnu i pri velikim brzinama trose dosta vise od napisanog. Da se ne lazemo. Neka moja realna zapazanja. Dobar je Golf, ali TDI. Dobar je i Pezo ali HDI, i Megan dci. Ovi mali turbo nista. Benzinci u danasnje vreme, samo Mazda, Toyota, trose i oni, ali bar imaju kubikazu, kvalitet i dugotrajnost. Znas sta si kupio. Samo moje vidjenje ne kazem da je jedino ispravno.
pre 5 godina
Ја имам VW поло 1.9 сди 2004 год.тромо,али на ауто-путу лети како иде. Мотор му је стварно квалитет и издржљив нема турбину и ту лежи његова предност што се тиче одржавања и трошкова.Али имало би ту шта још замерити ал сасвим ок градски ауто.
pre 5 godina
Uzeo bih 1.0 uvek, ali sa 4 cilindra.
Troklipac kada je nov i kada su nosači novi ne trese. Ali kada auto pređe dosta kilometara, nosači se razlokaju i trese kad stoji u mestu.
pre 5 godina
(A - B, 26. maj 2018 09:09)
Poredis daciju logan sa golfom ? Pa to je smesno !
pre 5 godina
Imam golfa 7 kupljenog prošlog leta tu restajling verziju samo su se onda nudili i normalni dizel motori od 1600 kubika. Ova verzija je od 90KS i mogu reći da je odlična za grad za šta je i namenjena, marketinški su napravili da svi motori uključujući i TSI varijante vuku od 1500 kao ludi te se stiče uticaj da ide kao metak. Naravno čim se ode na otovren put i pređe 100 km/h tu je kraj sreće. Što se tiče ugibljenja i ležanja na putu tu dajem vrlo veliku ocenu ali udobnost i poređenje sa paasatom nemaju apsolutno nikakve veze. Vozim i b 5.5 highline 1.9 malo čipovan na 170 KS i odmorim se u njemu ko čovek u vožnji. Sve te ostale sitnice koje nude po većim cenama kao doplatu a naročito unutrašnjosti koje se tiču su po meni porez na budale. Loše je što nema tempomat, sedište nema bubrežnjak a ova svetla po unutrašnjosti o ostale sitnice i ladlice dodatne su već rekoh gore. Za 1000 eura je bio jeftiniji seat leon sa malo više opreme ali nisu imali dizele nego tsi 1.2 što mi se nikako ne sviđa. A i posle prodaja istog i kvalitet materijala, seat jeste daleko lepši od golfa ali golf je golf kada se prodaje. Male kubikaže i turbine to je što je neko rekao = mali borj pređenih kilometara. Potrošnja može da se kaže da je približna.
Sve u svemu opreme ima sasvim dovoljno i kada neko spominje šta se za te novce može kupiti prošetajte se malo po sajtovima drugih proizvođača i gledajte opremu koju daju, dadajte ono što golf ima i videćete da je cena manje više ista ili približna.
pre 5 godina
@ s obzirom "A ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km
Moj proizvodi gorivo, svako 200km moran stat i praznit tank da se ne izljeva po cest.
pre 5 godina
Oko potrošnje 1,0 TSI. Vozim službeno njega, a privatno dva 1,6 dizela.
Ako se držite ograničenja brzine razlike potrošnje regionalno i po auto putu skoro da nisu vredne pomena. Postoje, ali, strašno nije. Pod uslovom da ne jurcate sa TSI (ne brže od 120), bez jakih ubrzanja i uopšte da ne stiskate gas, već da mu obrtaje uvek držite ispod 2.000 rpm. Inače "ubija".
Ali, po gradu, razlika je ogromna. Za mene "po gradu" znači vožnja i u špicu, u gužvi, "preko mosta" ( ali, ne preko Kineskog mosta) i prosek brzine od svega 15-ak km/h, a kada prosečna potrošnja za TSI ide na 11,5-12 litara. U tim istim (nekom nadrealnim ) uslovima dizel troši bar 2-3 litre manje.
Ne kažem da je to strašno i da zato ne bih kupio turbo benzinca. Ali, da troše, troše.
(moron, 26. maj 2018 14:44)
Kupio sam bas spomenuti golf TSI 110hp. Pre kupovine probao sam i dizel 1.6 90hp. Neuporedivo bolje i lepse ide. 1.0. Ima 6 brzina, dizelas 5. Szo se potrosnje tice u gradu ne prelazi 6.5 l normane voznje, potrebno je samo malo bulevara i vrlo lako se dolazi do pomenute cifre. Na 120 trosi 5l.
Auto je vrlo zivahan i kvalitetno napravljen. Sve sto je bilo u ponudi sam pogledao na sajmu i za mene je to bio najbolji odnos dobijenog i placenog. Inace prvi put u zivotu vozim golfa.
pre 5 godina
Ја имам VW поло 1.9 сди 2004 год.тромо,али на ауто-путу лети како иде. Мотор му је стварно квалитет и издржљив нема турбину и ту лежи његова предност што се тиче одржавања и трошкова.Али имало би ту шта још замерити ал сасвим ок градски ауто.
(Сале, 26. maj 2018 21:54)
1.9 SDI je katastrofalno pogresan izbor za polo. Motor je veliki i tezak pa trese maleni polo kao igracku, veoma lose ubrzava (losije od bilo kog puntica), ne trosi mnogo dizela ali ne trosi ni malo, zato trosi mnogo ulja. Bucan je i ima zvuk traktora.
pre 5 godina
Ako poredite golf TDI 115 i 308 HDI 120 valja primetiti i da taj golf ima petostepeni menjač, u 2018. godini i to za veoma besne novce. Neko bi pomislio da je žrtva skrivene kamere ... Ali, kako je to VW, "manje je uvek više" ... Ne znam postoji li doplata za 6MT kod 1,6 TDI golfa (ili oktavije) ... Pa da ima šest stepeni prenosa barem kao čkoda karoq ili superb ...
308 karavan HDI 120 6MT u srednjem paketu opreme košta 17.990.
Koliko danas košta golf variant TDI 115 sa tim 5MT? U srednjem paketu, sa alu 15"? Hiljadu više, dve, ... od tih 17.990?
pre 5 godina
Kolege, par sugestija, odnosno razmišljanja, mislim, čak sam i siguran da u "highline" paketu opreme ako želite dinamičke pokazivače pravca pozadi, morate doplatiti oko 320 €, a što se tiče led cevi u vidu dnevnih svetala za njih je takođe doplata(mogu se naručiti kao dnevna svetaa u sklopu farova u punoj led tehnologiji) - preko 1000 €. Dalje, slažem se sa jednim od komentara, Hankook gume su manje poznati mađarski brend, ali su u svim testovima letnjih guma, u dimenziji 195/65/R15(kakve su i na testiranom golfu), uvek u vrhu i imaju uvek visoke ocene. Kada je multimedija u pitanju, ova sa slike se doplaćuje, oko 270 €.
Inače, automobil je stvarno dobar i odiše upečatljivim kvalitetom izrade,(perfektna izolacija, kvalitetni spojevi, nemačka pedantnost na svakom koraku...), teško da mu se može naći mana, ko je probao "sedmicu" to zna, dizajn ne bih komentarisao, a pitanje cena - to je politika VW-a, za koju uvek ima mesta za diskusiju i razmenu mišljenja.
pre 5 godina
Nijedan proizvodjač više ne pravi vozila koja će da traju 30 godina i da nama Srbima budu ikone! 200 hiljada ili 5-6 godina i to je to! Koga briga šta će biti posle. Pitajte nekog Nemca da li zna šta je to plivajući zamajac, eger ventil, DPF filter itd! Ne znaju, niti ih zanima, jer oni nakon te kilometraže, lepo kupe drugi nov, a tamo neki Srbin, Albanac, Rumun ili Bugarin neka otkriva šta se sve nalazi ispod haube! Sve su to obične kante posle par godina, a vi se kunete u njih, kao da ste ih lično pravili!
pre 5 godina
Svaka priča o pouzdanosti novog auta je po malo suvišna, pogotovo u vremenu kad su garancije od 4-5 godina standard. Ne kažem da ne izadje loša serija, ali se to danas brzo čuje i brzo ispravi. Medjutim, govoriti o pouzdanosti 1.6 tdi (i manje više bilo kojeg motora bilo kojeg proizvodjača koji traje godinama) danas nekome go gleda da kupi nov auto je smiješno. Ja ne znam čovjeka koji je kupio auto iz salona da je imao značajan kvar. Bukvalno nikoga. Sa druge strane znam dosta ovih koji su kupovali auto par godina star sa navodnih 40-50.000 na satu za 40% od cijene novog, kojima se auto raspao. Neće ljudi da shvate da je km sat premotan na jednu nulu manje. Takodje, njihova iskustva su bez značaja kupcima novih automobila. Što se golfa tiče, po meni je u vrhu ponude kad se uzme odnos uloženo/dobijeno, kao i po kvalitetu. Neko pomenu Mazdu 3 - po dimenzijama veća od golfa, a po ponudi prostora u rangu Pola. Mazda sve dala na dizajn i prodaje najneupotrebljiviji auto u klasi po cijeni većoj od Golfa (benzinac od 105 ks skuplji od ovog iz članka). E to je porez na budale, naročito kad se dodje do prodaje posle 4-5 god pa Mazda stoji za 3-4.000 manje, a Golf ide u dan za toliko više
pre 5 godina
Osvrnucu se na informaciju da preko porshe mobiliti kosta 14990 a za kes 15990, da skratim(koga interesuje neka ode na ps sajt) ukupno iznosi 17240 preko porshe mobiliti kad se sve rate i prvo placanje uracunaju a u to nije uracunat ni kasko na godisnjem nivou tako da i to dodaje jedno 3k e na 4 godine. Inace je na istoj akciji na njihovom sajtu i golf 1.6 tdi za 14990. Nije mi jasno sta je pisac hteo reci kad je spomenuo Hankook gume, one su u premium klasi samo dosta jeftinije od zvucnih marki, ja vozim iskljucivo njih i prezadovoljan sam.
pre 5 godina
"bogatiji za Bluetooth i USB"....sunac ti, pa oni to cal navode kao deo opreme...
Sta je jos pored toga? Brisaci i rezervni tocak?
Do pre 10-ak godina bili su odlicni. I sam sa preferirao golfa. Sada je izbor vozila u toj klasi takav, da mi Golf nije ni u prvih 5...
pre 5 godina
Motor od 1000 kubika 3cilindra u toj klasi auta sa 110 ks?Pametnom dosta.
(Nikola, 26. maj 2018 12:19)
Ne lupaj molim te.. Motori motocikla imaju još veće trenje pa traju kolko hoćeš.. Svi od 1000 cc imaju oko 140-150ks.. Oko 11-13 000 obrtaja.. Da nisu teški kao auto ali to nema nikakve veze..
Nemoj ti upoređivati 1000 kubika u jugo ili stojadina..
pre 5 godina
Svi vi što ''čupate katalizatore i egr ventile'' ste... Da ne kazem sta... vas bih ja u zatvor... trujete sopstvenu decu za dvesta evra... Tj. ne u zatvor, nego bih vam nabio nos u auspuh da udišete to sto ste ''počupali''
pre 5 godina
Honda civic 1.6 benzin, cvt menjac na 120km/h se vrti na 2200 obrtaja i trosi 6.1 sa klimom posto je 40 stepeni ovde gde sam ja. Da nije moj auto ne bih verovao.
pre 5 godina
Sad kreću komentari stručnih lica koji mahom imaju kontakt sa golfom VII kroz prozor autobusa !
pre 5 godina
Hankook Ventus Prime je viša klasa gume, u prošlogodišnjem Auto Bild testu na poziciji 1.Iza njega sve ostala poznata i preskupa gumi-šminka.Ovaj precenjeni Golf za trip VW kupce ni ne zaslužuje ove gume.I dalje down-sizing-om zaluđuju kupce uz stalno povećanje cena automobila,jer je povećanje profita po svaku cenu imperativ.Ovaj auto može biti drugo vozilo u porodici,u recimo bogatoj Nemačkoj,nikako jedini npr.porodični auto.Ko je bio u Nemačkoj ili viđao Nemce sa kolima u inostranstvu zna da ne izlaze na autoput bez "ergele" ispod haube i ne bez 4 ili 6 cilindara i da prednjače Audiji,Mercedesi,VW ili u najmanju ruku Škode Superb ili Octavia scout ili RS.Ko je vozio Golfa različitih generacija zna da je solidnost izrade padala na račun recikliranih materijala i plastike,a da je jeftinija elektronika preuzela igru.A izgled Golfa i njegova cena su posebna priča.Da ti je neko pre uvođenja evra rekao da ćeš za 20 god.plaćati auto sa tri cilindra i 999 cm u C segmentu preko 30.000 DM,smejao bi se kao lud.
pre 5 godina
Motor od 1000 kubika 3cilindra u toj klasi auta sa 110 ks?Pametnom dosta.
(Nikola, 26. maj 2018 12:19)
Vremena se menjaju, kod nas malo sporije. Odnosno, mi ih malo sporije prihvatamo. Motor 1.6 od 150ks je bio "preopterecen" pre par decenija. Za dizele sa turbom se pricalo da ce obrtni momenat da unisti menjac, a sam motor zbog kompresije nece preci 150000km. Naravno, nista od toga nije tacno. Ja vozim u Focusu 1.0 motor sa 100ks vec 100000km. Za sada bez greske. Potrosnja manje od atmosferca, a dosta lepse vuce. Vrlo tih, daleko ugladjeniji nego sto bi se ocekivalo. Bez problema menja 1.6 ili 1.8 bez turba. Cak su i vibracije zbog manjka cilindra skoro na nuli. Provozajte lad budete imalo prilike, jer da ste ih vec vozili, ne biste ostavili ovakav komentar
pre 5 godina
@(Transformer, 28. maj 2018 19:10)
Nisam siguran da pricas o aktuelnoj trojci, posto je sa prostorom ubedljivo najbolja. Ja u vecini automobila C segmenta guram sediste do kraja zbog visine i viska kilograma, u mazdi3 ne moram do kraja. U vecini automobila C segmenta iza mene mogu samo deca da sede, u mazdi3 odrasli bez problema. Ergonomija cista desetka, odmah iza trojke bih stavio Golfa po tom pitanju (ako ne racunamo Oktaviju, klasa za sebe ili iznad po velicini). O daljoj prodaji je suvisno pricati, svako ko kupuje auto na 5godina ili manje od toga, veruj mi, sve jedno mu je. Takvi najcesce vrate stari auto salonu i uzmu novi bez da se zamaraju daljom prodajom.
pre 5 godina
A uopste ne pazim kako vozim :) mislim, vozim po ogranicenjima ali ne krecem polako iz mesta, dosta sam agresivan u voznji, preticem cesto. A sta bi bilo da vozim kao penzioner :)
Tada ne bi morao sipati gorivo! ;)
pre 5 godina
Za tu kintu kupiš npr. novog Peugeota 308 u odličnom paketu sa 1.6 Hdi motorom koji nudi više opreme od Golfa a pri tom je duplo lepši. Da ne pričam koliko je Peugeot ov motor kvalitetniji, manje troši i jeftiniji za održavanje. Toliko.
(Don Kihot, 26. maj 2018 16:56)
Pa sada......kupiti za iste pare jedan ili drugi. Ajde da vidimo prednosti i mane. U pravu si jedino da je 308 duplo lepsi i da je 1.6 hdi bolji i kvalitetniji izbor. Nisam primetio da 308 ima nesto bogatiju opremu za iste pare, rekao bih da su manje vise jednako opremljeni. Sa druge strane Golf nudi vise prostora na zadnjoj klupi i bolju ergonomiju na prednjoj, takodje nisam siguran koliko svakome lezi specifican polozaj volan kazaljke kod 308 i mnogi ne vole kada su im sve komande ukljucujuci i komande klime na touch screen preko jednog centralnog racunara kao sto je to slucaj kod 308. Na kraju, ono sto je mnogim kupcima kod nas mozda i najvaznije, postprodajna vrednost. Recimo 308 hdi u srednjem paketu, 2015-to cak, nema preko 10 hiljada €, dok Golf cak iz prve serije 2013 nema ispod 12.000€ a 2015 nema ispod 14.000. Ta razlika u postprodajnoj ceni se ranije objasnjavala razlikom u pocetnoj ceni a sada im je pocetna cena ista a kao polovan Golf je daleko skuplji.
pre 5 godina
Зашто људи сами себе лажу, заиста зашто? Три цилиндра са 1000 кубика и великом коњажом. Једни кажу неће дуго, други ићи ће колико год хоћеш јер се техника променила, где је истина? Црђи неће сигурно је веома брзо, али сигурно са тим карактеристикама мотора плус турбином никада неможе да траје као релаксиран мотор веће кубикаже без турбине. Па ово знају и "врапци на грани, а ипак се људи споре. Уосталом, ако верујете да је То изврастан мотор, као и сваки други "бормалан" ви га купите, срећно.
pre 5 godina
Fascinantni su mi, kao laiku, ovi 1.0 motori. Kako izvuku 110KS iz njih? Svaka čast, mada mislim da ih teranje u veliki broj obrtaja, za koje su deklarisani, ipak dugoročno, i pored dobrih i kvalitenih legura, od kojih je blok motora, sahranjuje.
pre 5 godina
ne razumem zasto ljudi misle da ovaj 1.0 motor nece biti dugotrajan i zasto se vecito prica da takve motore mora dizati u obrtaje da bi dali snagu ...a upravo je obrnuto, zato i ima turbinu pobogu. na atmosfercu (benzin), nebitno koja kubikaza, obrtni momenat na samom vrhu obrtaja, nikad ispod 4500 do 500) i to za vece v8 motore dok je ovde izmedju 2750 i 3500rpm ...pa to je skoro kao dizel. Nema potrebe, 90% vremena, da auto predje 3500 obrtaja, eventualno neko brdo pa ne zelis da usporavas vec ga prebacis u nizu brzinu i nagaris. Trajace ovaj motor kao i svaki turbo dizelas, u to ne sumnjam. I ne samo ovaj VW motor, generalno ovakvi motori
pre 5 godina
Oko potrošnje 1,0 TSI. Vozim službeno njega, a privatno dva 1,6 dizela.
Ako se držite ograničenja brzine razlike potrošnje regionalno i po auto putu skoro da nisu vredne pomena. Postoje, ali, strašno nije. Pod uslovom da ne jurcate sa TSI (ne brže od 120), bez jakih ubrzanja i uopšte da ne stiskate gas, već da mu obrtaje uvek držite ispod 2.000 rpm. Inače "ubija".
Ali, po gradu, razlika je ogromna. Za mene "po gradu" znači vožnja i u špicu, u gužvi, "preko mosta" ( ali, ne preko Kineskog mosta) i prosek brzine od svega 15-ak km/h, a kada prosečna potrošnja za TSI ide na 11,5-12 litara. U tim istim (nekom nadrealnim ) uslovima dizel troši bar 2-3 litre manje.
Ne kažem da je to strašno i da zato ne bih kupio turbo benzinca. Ali, da troše, troše.
pre 5 godina
Golf je Golf tu nema price, zato se i klasa zove po njemu. G7 nije tvrd auto, znatno je umeksan u odnosu na prethodne generacije i ko nije probao nek ne deli utiske sa G2.
Kod testiranog modela je motor koji je namenjen polu i zaista nije za golfa, golf je golf kada ima 1,6 TDI
pre 5 godina
Honda civic 1.6 benzin, cvt menjac na 120km/h se vrti na 2200 obrtaja i trosi 6.1 sa klimom posto je 40 stepeni ovde gde sam ja. Da nije moj auto ne bih verovao.
(Mile, 26. maj 2018 15:26)... a sto je to cudno? Davno sam vozio Bravo 1.6 benzinac, isao kao mecava a na otvorenom nikad preko 6.5. U gradu je vec tukao 10.
pre 5 godina
"bogatiji za Bluetooth konekciju i USB priključak"? To ne vredi realno ni 50 eur.
pre 5 godina
Ja sam pre mesec dana dosao iz Minhena do BG Fabiom 1,6 tdi 105 KS i prosek na kompu bio 4,4 l a kad sam nasuo do vrha ispalo 4,6 l.Prosecna brzina bila 105 km/ h do neke guzve ispred Budimpeste gde sam par km presao za sat ipo.Vozio po ogranicenju od 100-140.Troje odraslih i dvoje dece, pun gepek.Tri godine do Grcke i nazad uvek oko 4,7 prosek bez klime.U gradu Banjica NBG po spicu svaki dan nikad preko 6,5 l.Evo vam realne brojke koga zanima taj motor.
pre 5 godina
Svratio sam do salona da probam tog Golfa 1.0 TSI. Najvece razocarenje je upravo motor. Jednostavno slabo ubrzava ispod 2000 obrtaja u drugoj brzini, iako razvija solidan obrtni moment u tom opsegu. Nije u pitanju turbo-lag. Posle toga lepo ubrzava, bez obzira na stepen prenosa, tih je, buka prilikom ubrzavanja je minimalna i rekao bih prijatna. Na autoputu je broj obrtaja oko 2500 pri 120 km/h. Ovaj motor mi je najzanimljiviji, jer auto vozim 95% vremena u gradu. Zatim sam probao i Skodu Fabiu sa istim motorom i 90-tak konja i utisak je slican. Prostor za glavu na zadnjoj klupi je dobar, oslanjanje vuce ka mekanom, sto mi prija.
pre 5 godina
Od 43 godine postojanja, Golf je 42 godine najprodavaniji auto u Švajcarskoj.
Pretpostavljam da Švajcaraci znaju ponešto, a da mi ipak ne znamo baš sve...
pre 5 godina
Konačno primeren, sveden i objektivan tekst o Golfu.
pre 5 godina
Zaista dobar auto. Nisam bio ljubitelj Golfa nikad, ali u vezi sedmice su se potrudili. Petica je bila kvarljiva, šestica samo redizajn i samim tim precjenjena, sedmica dobra. Tajna uspjeha Golfa je u tom što nema nekih izraženih mana, postoje modeli koji djeluju interesantnije, ali svaki od njih ima neki izražen nedostatak. Ili je nedostatak prostora nazad, ili loše vozne osobine, mali gepek itd. Golf je u svakoj od tih kategorija u najmanju ruku solidan, zbog tog i jeste najbolji u klasi. Vjerovatno ga neću uzeti nikad, prvenstveno zbog likova koji su mi zgadili taj auto svojim lovačkim pričama i tvrdnjama, ali ne treba mu osporavati kvalitet. Mada bi volio testirati novi 1.5, na papiru djeluje prilično dobro... I za promjenu, VW je prilično dobro odradio redizajn, nove svjetlosne grupe, i izbacili su onu ružnu boju centralne konzole u nižim paketima. Sad djeluje dosta dobro bez obzira na opremu, što prije redizajna i nije bio slučaj. Prije desetak godina bi to nazvali novom generacijom :-)
pre 5 godina
Meni se sve dopada osim motora. Ne tvrdim da nece biti pouzdan ali VW nije cuven po TSI motorima a ova snaga iz male kubikaze navodi na sumnju. Vreme ce dati ocenu ali ovaj golf sa svim sto nudi izgleda sasvim dobro.
pre 5 godina
VW mit na Balkanu? Verujem da se od 10 miliona prodatih jedinica u 2017oj na Balkanu prodalo tipa 50 hiljada max.
pre 5 godina
... VW je omogućio i ljudima skromnijeg budžeta da uživaju u zaista vrhunskoj tehnologiji...
15990! Stvarno "skromno"!
(Zoran, 26. maj 2018 09:44)
--------------------------------
Ovde se ne govori o Srbistanu...
pre 5 godina
Koja tehnologija je upotrebljena da bi vozač pojačao muziku i promenio stanicu. Pustiš omiljenu pesmu, rukama mašeš da bi je pojačao, a glavom vitlaš da bi je premotao. Čudo od auta.
pre 5 godina
Greska na koju su odmah svi skocili :)
Ja se izvinjavam svima na tako kardinalnoj gresci...sestica je 1.6 motor tdi blue motion
I voznja je 4.4 litre na 100 km. Uglavnom gradske AGRESIVNE voznje po BG i NS
Nadam se da su sad sve picajzle u srbiji zadovoljne
(S obzirom, 26. maj 2018 13:38)
Ma jeste, ustvari ne trosi gorivo, vec sto vise prelazis po gradu agresivnom voznjom to ti se vise puni rezervor.
pre 5 godina
Domaći uvoznik na lageru ima samo 1.0
Nemaju niti jedno 1.5 vozilo
Nov 1.5 sa odličnom opremom može da se kupi već za 19,5k u Nemačkoj, dok ni blizu tako opremljen 1.0 kod nas ide za 18 i 19k. Šteta što za bilo kakvu ozbiljniju kupovinu mora da se izlazi iz zemlje.
pre 5 godina
Da se nista ne lazemo, stvarno mocno izgleda sedmica restajling!
pre 5 godina
S obzirom da sam pre dve godine uzeo sesticu polovnu (datum proizvodnje Novembar 2014 god) 1,4 TDI blue motion i da je kostala 10.000evra, ovo uopste nije velika razlika u ceni a ovo je nov autoA ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km!?!?!? Savrseno :)A uopste ne pazim kako vozim :) mislim, vozim po ogranicenjima ali ne krecem polako iz mesta, dosta sam agresivan u voznji, preticem cesto. A sta bi bilo da vozim kao penzioner :)Uglavnom, ono sto se kaze “radni konj”, moze povuci moze poneti i nikad vas nece ostaviti na cedilu. Zato su i prodali 33 miliona (hej, miliona!) golfova
(S obzirom, 26. maj 2018 09:53)
Molim te mi objasni jel si ti sam ubacivao 1.4tdi motor u golf 6 koji je prestao da se proizvodi 2012g a tvoj je 2014g.. svaka cast..?
pre 5 godina
Golf variant, 150ks, automatik, benzinac... Tako nesto vec moze ovde na zapadu. Ali to kosta preko 30 hiljada evra. Mislim da je to ovde standard!
pre 5 godina
Greska na koju su odmah svi skocili :)
Ja se izvinjavam svima na tako kardinalnoj gresci...sestica je 1.6 motor tdi blue motion
I voznja je 4.4 litre na 100 km. Uglavnom gradske AGRESIVNE voznje po BG i NS
Nadam se da su sad sve picajzle u srbiji zadovoljne
(S obzirom, 26. maj 2018 13:38)
Nismo zadovoljni jer si rekao da je proizveden novembra 2014. Golf 7 se proizvodi od 2012. Druze, mnogo nas lazes, ne znam sto?
pre 5 godina
Od ovih komentara o golfu bi mogla da se napravi jedna zanimljiva studija na temu zasto ljudi citaju I komentarisu tekstove o automobilu koji nemaju nameru da voze.
pre 5 godina
Sto se potrosnje tice,srkace fino za ovu kubikazu. Kolegin pezo 107, ono malo cudo sa jednom do dve osobe tokom voznje po gradu trosi oko 6.5l benzina, to je motor 1.0 bez turbine. Ovaj golf s obzirom da je dosta tezi ne verujem da ce ici ispod 7.5l po gradu i to strogo ekonomicna voznja. na otvorenom ne znam kako bi se ponasao ali krstarenje na autoputu, neka duza relacija i sa tempomatom ne verujem da bi prelazio 6l na 120km/h. Moje neko misljenje i ocekivanje za ovaj motor za grad (BG) je oko 8l grad malo mirnije voznje i oko 6.5l otvorene. Kombinovano tj prosek ne verujem da bi isao ispod 7l u najboljem slucaju, dakle maksimalbo optimisticno. Ne bi me cudilo da se neko javi za pola godine i napise kako ne moze da spusti ispod 8.5 do 9l kombinovane potrosnje
pre 5 godina
@S obzirom
Izvini druze, ali daj makar obrazuj se malo i edukuj pre nego sto hvalis svog "konja"
Prvo koji ti auto vozis sa 1.4 tdi motorom Golf ili Polo? Ja koliko znam samo polo postoji sa tim motorom, a ne golf 6.
Trece 1.4 tdi motor od 75 konja lepo , ali sta ti pretices sa tim motorom i agresivno vozis ? Bicikl i zaprezna kola? Tom motoru treba preko 13 sekundi do 100, o cemu mi pricamo. Nemam obicaj da komentarisem, ali nasmeja me.
Da vozis i 1.6 tdi koji gle cuda postoji u golf 6-ici , isto ide preko 11 sekundi do 100km/h, i isto nije ni prineti brzim automobilima.
Moj auto npr ide 8,4s do 100km , i nema potrebe da vozim agresivno ;)
pre 5 godina
"bogatiji za Bluetooth i USB"....sunac ti, pa oni to cal navode kao deo opreme...Sta je jos pored toga? Brisaci i rezervni tocak?Do pre 10-ak godina bili su odlicni. I sam sa preferirao golfa. Sada je izbor vozila u toj klasi takav, da mi Golf nije ni u prvih 5...
(berliner, 26. maj 2018 16:40)... bili su odlicni zato sto si ti tada vozio ili ... pre 10 godina sam kupio Megan 1.5 dci a para nisam imao za polo!!! I to polo klot sa sve rucicama za prozore. I odmah da kazem, taj megan je odlican auto, motor dokazano dobar i ekonomican, msm nema stvari koja je losija od tada aktuelnog golfa(sem glupog menjaca sa sajlama) ali opet nekako... ne znam!
pre 5 godina
A, 27. maj 2018 09:56@ Postovani, zeni sam za novu godinu 2004 darivao novog Pola 1.9 sdi. Ona ga je vozila do 2016god a danas ga ganjaju deca (cerka i sin). Vozio sam ga i ja mnogo puta pa mogu reci, da motor nije tezak ako se kupuju preporuceni amortizeri i gume, motor jeste trom za neke situacije ali je neverovatno elastican! Potrosnja ulja postoji kod svakog motora a ona je veca kod dizela, naš Polo popije oko 1l na 10.000 polusintetike 10-40. Potrosnja je u gradu sa klimom i stiskanjem gasa do poda 6l.
Na satu ima 280.000 i dalje zimi pali bez gasa!
Odlican auto za osobe koje ne jurcaju i odlican za pocetnike.
Svako dobro!
:-)
pre 5 godina
Samo jedan kratki offtopic komentar: Hankook gume, po mnogim ozbiljnim testovima, ne zaostaju za najvećim imenima u branši. Štaviše, kvalitet je takav da ga i BMW koristi kao prvu montažu na nekim modelima (npr. 2 grand tourer), a ima i još primera u auto-industriji. Između ostalog, godinama unazad su zvanični snabdevač svim timovima DTM šampionata.
pre 5 godina
(S obzirom, 26. maj 2018 09:53)
Imao ja jednog prijatelja, vozio golfove od jedinice do petice. Kog je god kupio, svaki mu je trosio tako kao i taj tvoj, 4,2 eventualno 4,4. Kad bi stizali za prodaju, on kaze trose po 7-8 po lokalu...
pre 5 godina
S obzirom da sam pre dve godine uzeo sesticu polovnu (datum proizvodnje Novembar 2014 god) 1,4 TDI blue motion i da je kostala 10.000evra, ovo uopste nije velika razlika u ceni a ovo je nov auto
A ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km!?!?!? Savrseno :)
To znači da živiš pored magistrale i da grada nisi video... a ne znaš ni koji auto voziš
pre 5 godina
"Jedna od najvećih novina u unutrašnjosti je uvođenje većeg displeja multimedijalnog sistema, koji je dobio mnogo osetljiviji displej na dodir, po ugledu na skupe mobilne telefone. " - Ovo je tekst za period od pre 10 godina. Pokusavam da smislim obrazlozenje al ne mogu a da ne budem bezobrazan.
pre 5 godina
Dokle će biti dozvoljene ove prevare sa cenama za lizing i cenama za keš? Molim autora teksta da navede tačnu i ukupnu cifru koju kupac plaća ako kupi auto na lizing!
pre 5 godina
"Noge su potpuno ispruzene kada se pririsne pedala kvacila."Ne sedite pravilno,noga uvek mora biti savijena i iz razloga bezbednosti jer bi u tom slucaju iskliznuli iz sedista pri naglom kocenju
pre 5 godina
@ Sasa,
Hankook nije manje poznati madjarski brend vec juznokorejska firma.
pre 5 godina
Olivere, u pravu ste, sediste firme je u Seoulu,sa pogonima u Kini,Madjarskoj i jos nekim zemljama.Izvinjavam se, gume jesu proizvedene u pogonima firme u Madjarskoj,a sediste ove inace mlade kompanije jeste u J.Koreji.
pre 5 godina
@don Kihot
Za te pare kupiš upravo ono sta si naumio da kupiš,a tebi ako se ne sviđa odes i kupiš taj Peugeot !
pre 5 godina
Ovo mahanje da bi se pojacala muzika je najveca glupost od kada je prvi auto izasao na put. Jedan od pokazatelja da moderan kupac mora da dobije moderan gedzet (za modernu doplatu) makar ispao ovca.
pre 5 godina
Kada god je na ovom forumu predstavljan auto koncerna VW,bilo je polemike i raznih mišljenja i to je u redu.Predstavljani su mnogi automobili koncerna:VW,Audi,Škoda,Seat itd.Glavni adut u 90 % slučajeva odnosio se na motore-razne varijante diesel-a,od SDI do TDI CR-a,njihovu ekonomičnot,trajnost i na pouzdanost brenda uopšte,ma šta to u stvari značilo.Dosta su se komentarisala polovna vozila samih vlasnika.Ali malo je prostora bilo o vrlinama ili manama benzinskoh motora koncerna.Najčešće se komntarisali 1.6 ili 1.8 benzinci,dok se nije pojavila paleta 3-cilindr.HTP,pa preko 4-cilindr.FSI ili TSI za obe varijante.Sami autori testova ovih benzinaca nisu navodili evidentne probleme koncerna sa benzincima:lambda sonde,EGR ventile,protokomere,termostate(p 1,4 ili 1,6),visoku potrošnju,vibracije motora,pa do ozbiljnih kvarova lančanih prenosa na TSI,prezupčenja motora i do 50.000 km.Koncern je to marketinški "ispeglao",jer je imao moćan brend iza leđa.Ovaj motor je koncernov dalji rad na down-sizing-u (šampioni Italijani sa dvo cilind. twin-air-om od 120 KS).Opet Italijani,pravi tvorci TDI motora koji je proslavio koncern,jer su ga oni prvi ugradili 1986 u Fiat Cromu 2.0 sa 94 KS,sa Bosch pumpom.Audi je to uradio tek 1989 na 2,5 TDi,5-to cilindrašu od 120 KS i 265 Nm.Za ovaj 3-cilindr. i 999 kuba snažni TSI optimalni obrtn.momenat (bez turbine) je oko 100-110 Nm.ECU i turbina ga udvostručuju.Kako radi,šta može i koliko troši u stvarnosti?
pre 5 godina
Nije mi jasna opaska autora teksta o Hankook gumama i da li mu je komentar pozitivan, negativan, ravnodusan?...
Hankook gume su odlicne i nisu mnogo gore od vrhunskih premium guma kao sto su Dunlop, Continental i Goodyear, koriste se za DTM sto sam po sebi goviri mnogo...
Sto se samog auta u testu tice, oprema i design su meni licno sjajni, steta je sto (bar ja nisam primetio) nisu u tekstu navedene cene doplate za parking senzore, automatic menjac i navigaciju. Cak i opis motora i performansi zvuci iznenadjujuce dobro, samo bi moja sumnja bila u pogledu pouzdanosti i trajnosti ovog motorcica, sto ce tek vreme pokazati. Jedno je vise nego sigurno - sa ovim motorom cena ce mu kao polovnom autu brzo padati... Mislim da za Golfa ipak treba najmanje 1.5 a najoptimalnije 2.0 motor (bilo benzin ili jos bolje diesel).
pre 5 godina
@ S obzirom,na sumnjivo malu potrosnju daj ti za svaki slucaj jos jednom pogledaj;)
pre 5 godina
@Makki
Pa kupi,jel te neko sprecava jel ti prete ili bilo kako ugrozavaju tvoj ili zivot tebi nekog dragog ? Ne,onda lepo pare u dzep i kupis sta te volja i nevodis brigu o necemu sto te neinteresuje ! Imaju oni milione koji ce kupiti i bez tebe i tebi slicnih !
pre 5 godina
Seat Leon je pre njega dobio digitalnu tablu i led farove. Nemate tacne podatke
pre 5 godina
Pa kada se pusti papučica gasa ili kada se koči motorom, tehnički gledano on i ne radi nego samo vrti silu preko točkova na kompresiju klipova i tako usporava uz minimalno ili nikakvu potrošnju goriva koja se elektronskim putem koriguje. Naravno to se danas predstavlja kao sedmo svetsko čudo iako postoji otkad postoji i motor sa unutrašnjim sagorevanjem ha ha ha :D
pre 5 godina
Prijatelju,nisi ti prosao pored agresivne voznje.4,4 litra dizela moze po magistrali pri brzinama do 100km/h.
pre 5 godina
najbolja vw ponuda u srbiji ikada je bio golf 6 glash sa 1.6tdi i puno puno opreme za oko 17.500eu. danas na konfiguratoru takav golf 7 ide preko 25.000eu.
pre 5 godina
Ono sto mi se svidja jeste sto ovi osnovni modeli fejslifta imaju lepse materijale centralne konzole u kabini, ranije hajlajn i sportske verzije golfa kao nebo i zemlja u poredjenju sa ovim osnovnim modelima.
pre 5 godina
A dodatna oprema? Za svaku stavku po prosečnu srpsku platu.
pre 5 godina
@@gale NBG
pa i ja imam golfa 2014 godiste i na njemu skoro da nema tragova koriscenja ne razumem sta si mu radio i kako ga koristis
pre 5 godina
@Zoran
To se ne odnosi na ovu bedu ako mozes to da shvatiš,oni su samo čuli za Srbiju
pre 5 godina
S obzirom da sam pre dve godine uzeo sesticu polovnu (datum proizvodnje Novembar 2014 god) 1,4 TDI blue motion i da je kostala 10.000evra, ovo uopste nije velika razlika u ceni a ovo je nov auto
A ja sam sesticom prezadovoljan. Evo, bas pre neki dan prolazim nesto kroz meny i naletim da je prosecna potrosnja za svo vreme voznje od kad se auto vozi 4,4 l/100 km!?!?!? Savrseno :)
A uopste ne pazim kako vozim :) mislim, vozim po ogranicenjima ali ne krecem polako iz mesta, dosta sam agresivan u voznji, preticem cesto. A sta bi bilo da vozim kao penzioner :)
Uglavnom, ono sto se kaze “radni konj”, moze povuci moze poneti i nikad vas nece ostaviti na cedilu. Zato su i prodali 33 miliona (hej, miliona!) golfova
(S obzirom, 26. maj 2018 09:53)
Druze Golf 6 sa 1,4 TDI motorom ne postoji, tako da ja ne znam sta si ti uzeo? Ili nas lazes ili si pogresio. Postoji sa 1,6 i 2.0 TDI motorom. Pa se ti sad odluci od ova dva koji imas pa nam javi.
pre 5 godina
Pristojno.A koliko sam ja upucen,motor se pri krastarenju ne ugasi,vec se iskljuci jedan cilindar.
(R, 26. maj 2018 09:03)
Na vecem 1.5 motoru se gase cilindri, ne na ovom. Kad bi se na ovom ugasili, stao bi :)
pre 5 godina
Sto se potrosnje tice,srkace fino za ovu kubikazu. Kolegin pezo 107, ono malo cudo sa jednom do dve osobe tokom voznje po gradu trosi oko 6.5l benzina, to je motor 1.0 bez turbine. Ovaj golf s obzirom da je dosta tezi ne verujem da ce ici ispod 7.5l po gradu i to strogo ekonomicna voznja. na otvorenom ne znam kako bi se ponasao ali krstarenje na autoputu, neka duza relacija i sa tempomatom ne verujem da bi prelazio 6l na 120km/h. Moje neko misljenje i ocekivanje za ovaj motor za grad (BG) je oko 8l grad malo mirnije voznje i oko 6.5l otvorene. Kombinovano tj prosek ne verujem da bi isao ispod 7l u najboljem slucaju, dakle maksimalbo optimisticno. Ne bi me cudilo da se neko javi za pola godine i napise kako ne moze da spusti ispod 8.5 do 9l kombinovane potrosnje
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (mech, 28. maj 2018 18:25)
A sta fali toj potrosnji?Svi atmosferski benzinci koji su do skoro bili prisutni(iste konjaze) su trosili najmanje 8.5-9 po gradu.Tako da ovo i nije toliko strasno ako se uzme u obzir da ima 200 nm obrtnog momenta i to u obrtajima u kojima se uvek vozi,nizu registraciju,jeftiniji servis.Jedino sto se tu moze zameriti je ta neka dugovecnost motora,koju jos uvek niko ne zna,jer je motor nov.A i zasto bi neko uzimao 1.0 benzinca ako ce da ga vozi vise od 150/200 hiljada kilometara?
117 Komentari
Sortiraj po: