Renault je zakoračio u budućnost, ovaj auto to dokazuje

Aj čik kroz Slaviju... Ako to položi... Kupujem kad uđemo u EU.

Ал кад га Миле Пандур заустави, па га истресе из гаћа - па 'де ти је прва помоћ, а ланци, а ниси држао прописно одстојање, ко ће да извади 'иљадарку? Ауто или путници?

Vel Satis

Hvala ne treba. Volim da vozim i to mi je sastavni deo uzivanja pri daljim putovanjima.

Dok (ne) vozite mozete da igrate Need for Speed, gde vozite drugi automobil.

megan na steroidima

autonomna voznja je najveci iskorak u autoindustrijiod nastanka automobila.

ma koliko se neki upinjali i govorili kako oni vole da voze i nikad nece ovako nesto voziti, ja jedva cekam!
Kada sednem u kola pijan, umoran, besan, drogiran i kakav god.. niti ugrozavam sebe niti ugrozavam druge.. i onda to sve puta toliko kola koje sretnete usput.

naravno, ja ne bih izabrao neki sportski automobil nego nesto tipa T5, Vito, Sharan.. i onda lepo ukucam "pravac more" dok ja opusteno okrenem sediste ka drugom redu i druzim se sa porodicom, drugarima, devojkom..
vazna napomena... ovi automobili ae i nece praviti da idu 200 jer ce uvek postovati max brzinu i propisano odstojanje. nego ce biti takmicenje u komforu i uzitku

Meni liči na DS5 najlepše dizajniran automobil koji možemo mi da priuštimo..

Fantastičan enterijer.

jedva cekam ovo znas sta znaci kad moras da vozis 800-900 km u cugu... 2 dana ti treba da se oporavis posle...

Kako volim da cujem termin nulte emisije kad se govori o elektricnim automobilima. A ta struja, to sto ih pokrece uzgred receno, odakle to dolazi? Termelektrane, ugalj ili nesto cistije? To sve ne emituje ni CO2 ni PM (cestice) ni azotove/sumporne okside? Doduse Renault ima donekle pravo da ih tako reklamira na FR trzistu obzirom da govorimo o nuklearnoj elektricnoj energiji.

"Ako je uključen režim autonomne vožnje, volan i instrument tabla uvlače se za 12 cm, čime se dobija više komfora za vozača, koji može da se opusti u svom sedištu dok kompjuter preuzima njegove dužnosti".

AAAAAAAAAAAhahahaaaa......ovde prestadoh citati. Moze da se opusti(se moze opustiti, bez "da" - PRAVILNO) samo ukoliko je lud, pijan ili drogiran.
Normalan covek je svestan opasnosti u realanom svetu oko njega, i on dobro zna da realnost nije video igrica, niti kompjuterska animacija.

Normalan covek zna da kompjeri neretko znaju i da zastekaju. Dovoljno je da samo jedan od gomilu senzora i cuda, izlozenih kisi, suncu, vodi, snegu, blatu itd. na trenutak pobudali i eto belaja. A volan i komande uvuceni(verovatno deaktivirani?).

Citat: " Renaultu bi bilo pametnije da otvori "sportsko" odeljenje"

Si ti čuo za Renault Alpine? Ili za Formulu 1? Renault je u oba.

Renault DS5

"....organizovana vožnja i testiranje".... kakva vožnja, kakvo testiranje ako je "samovozeći".... Ti samovozeći automobili su davno izmišljeni a zovu se AUTOBUS ili TAXI. Ako doživim da na tržištu nema vozila koje JA mogu da vozim, kunem se da neću dati pare za ovakve veš-mašine.

AAA…AA hahahaaaa......ovde prestadoh citati. Moze da se opusti(se moze opustiti, bez "da" - PRAVILNO)
(moze ne se opusti, 11. decembar 2017 16:19)
Naprotiv, pravilno je onako kako je napisano u tekstu. Korišćenje infinitiva je pravilno u zapadnoj verziji jezika koji sada zovemo hrvatskim jezikom, a intenzivno se koristi i u BIH.
Dakle, u SRPSKOM je pravilno "može da se opusti". Nemojte da zagađujete srpski jezik svojim pravilima.

naravno samo koncept i prototip, nista vise od toga..... za sada

jedva cekam ovo znas sta znaci kad moras da vozis 800-900 km u cugu... 2 dana ti treba da se oporavis posle...
(milojko, 11. decembar 2017 16:40)
Nemca vozis 100km moras na masazu, francuza vozis 1000km, ko da si iz kreveta ustao

E ovo je onaj pravi istinski avangardni Renault koji pleni svojom pojavom

Pa i ja volim da vozim, ali koliko puta mi se desilo da se vraćam sam sa dugog puta...glava kljuca, ne mogu više i moram da stajem negde da prenoćim a imam 50-100 km do kuće. Ovako dremneš i stigneš ranije. Win-win. Bukvalno u sekundi sam se setio praktične koristi za autopilot čak i za one koji vole da voze.

Da ne pominjem koliko ima bezbedonosnih razloga. Uzmeš bahatom vozaču dozvolu i preko komandi automobila se blokira mogućnost da ga on manuelno vozi, samo može autopilot. Nema više izgovora "jadnom njemu treba auto pa mu nećemo dirati dozvolu, daćemo mu opomenu". Mnogo lakše će moći da se uzimaju dozvole lošim vozačima i da ih šalju ponovo na polaganje. A dok ne pokažu da znaju da voze, može autopilot da ih vozika. :)

Kako je mocan 😃

@Dex - tebi ne treba, meni treba. I milionima drugih. Zašto neki ljudi misle da se ceo svet vrti oko njih?

Enterijer je nula, ali bravo za trud. Jedva čekam da ozbiljni proizvođači ponude nešto ozbiljnije.

naravno samo koncept i prototip, nista vise od toga..... za sada
(n6, 11. decembar 2017 12:58)

Ma da, zamisli bolide ... umesto da su odmah krenuli u serijsku proizvodnju i onda uz prvomilioniti prodat komad prezentovali koncept, a uz desetomilioniti i prototip.

Samo mi nije jasno sta ce mu toliki KW ili KS? Da li ce ga proizvoditi za trke ili prosecne vozace? Uz ogranicenje brzine u skoro svim zemljama na svetu cemu potreba za super snaznim, brzim automobilima? Zar ovakvom automobilu nije dovoljno 120=150 KS?

Идеално за аутопут. Ја кад возим четри сата на аутопуту, после се осећам као да ме је претукао кордон милиције. Лепо одмараш на аутопуту, а кад дођеш до града укључиш волан и сам возиш.

I ja volim da vozim. Jednom sam morao nedelju dana da svakog dana idem iz Beograda za Novi Sad. Prvog dana je bilo zanimljivo. Sutradan je bilo vec malo manje zanimljivo. U sredu sam se vec smorio. U cetvtrak sam vec hteo da prodam prvorodjenog sina za autonomno vozilo.

@naftas Uvek se nađe neki kao ti. Tačno je da se tokom proizvodnje električnog auta zagađuje okolina. Ali.... električni auto ne zagađuje dodatno, kao auto sa sus motorom.

Da li to znaci da ce bahati soferi politicara postati proslost?

@moze ne se opusti
Autopilot u autoindustriji i na stadijumu na kojem je danas greši oko 10.000 puta manje nego čovek.

Da li je moguće da se niko nije setio da umesto volana napravi joystick koji bi bio montiran na srednjoj konzoli.
Mislim da ne postoje tehnički razlozi za njegovo korišćenje.

Mislim da bi odgovaralo da ga nazovu Vel Satis druge generacije, i po formi, i po koncepciji segmenta.

(Kaboom, 12. decembar 2017 08:56)

pravio jeste probleme ali se iz tih problema naucilo nesto, greske su ispravljene i ta resenja mogu da se primene i na automobile. sigurno nisu ostavili te greske i dalje u upotrebi niti ce ih implementirati u budocnosti

Zanimljiv koncept.

Wow svaka čast

Wow svaka čast

vezano za autopilot - pogledajte samo koliko puta je u avio svetu autopilot pravio probleme... pa pomnožite to sa par miliona, jer toliko više automobila ima. Da ne pričamo da piloti imaju nezamislivo više obuke od vozača i da uvek ima 2 pilota.

Deja vu, velsatis. Jedan od najruznijih automobila ikada.

Trenutno renault nije ustanju da proizvede ni senzore pritiska u gumama a da ne brljave, a kamoli samovozece voziloo, a ovo na slici mi pokusaj ozivljavanja neuspelog vozila zvanog avantime.

Daj napravite dostupan el auto, kojeg cu moći viziti 7 dana bez punjenja na posao i nazad. Ovo nivo 4 ako mi se ne vozi ima taxi.

@CATAPA I u Vojvodini se koristi infinitiv, a koliko se znam i to je deo Srbije.

Wow! Oduševljen sam. Ali primetite onaj drugi Renault koji vozi iza i pazi da niko ne poremeti AI koja upravlja Symbiozom :))

Auto kao da je pravljen sekirom. Vec je na prvi pogled fail

Velsatis restyling a prodaja ce mu ici isto kao i prethodniku, Renaultu bi bilo pametnije da otvori "sportsko" odeljenje kao npr Citroen sa DSom

@САТАРА: Ko što reče jedan komentator, u Vojvodini se često, u govoru, koristi infinitiv. Jednostavno, različiti uticaji, izmešanost kultura i jezika. Jezik je vrlo promenjiv, i podložan uticajima. U srpskom jeziku, ima npr., oko 1000 i više "turcizama".

Enterijer je nula, ali bravo za trud. Jedva čekam da ozbiljni proizvođači ponude nešto ozbiljnije.

"....organizovana vožnja i testiranje".... kakva vožnja, kakvo testiranje ako je "samovozeći".... Ti samovozeći automobili su davno izmišljeni a zovu se AUTOBUS ili TAXI. Ako doživim da na tržištu nema vozila koje JA mogu da vozim, kunem se da neću dati pare za ovakve veš-mašine.

Da li je moguće da se niko nije setio da umesto volana napravi joystick koji bi bio montiran na srednjoj konzoli.
Mislim da ne postoje tehnički razlozi za njegovo korišćenje.

"Ako je uključen režim autonomne vožnje, volan i instrument tabla uvlače se za 12 cm, čime se dobija više komfora za vozača, koji može da se opusti u svom sedištu dok kompjuter preuzima njegove dužnosti".

AAAAAAAAAAAhahahaaaa......ovde prestadoh citati. Moze da se opusti(se moze opustiti, bez "da" - PRAVILNO) samo ukoliko je lud, pijan ili drogiran.
Normalan covek je svestan opasnosti u realanom svetu oko njega, i on dobro zna da realnost nije video igrica, niti kompjuterska animacija.

Normalan covek zna da kompjeri neretko znaju i da zastekaju. Dovoljno je da samo jedan od gomilu senzora i cuda, izlozenih kisi, suncu, vodi, snegu, blatu itd. na trenutak pobudali i eto belaja. A volan i komande uvuceni(verovatno deaktivirani?).

Kako volim da cujem termin nulte emisije kad se govori o elektricnim automobilima. A ta struja, to sto ih pokrece uzgred receno, odakle to dolazi? Termelektrane, ugalj ili nesto cistije? To sve ne emituje ni CO2 ni PM (cestice) ni azotove/sumporne okside? Doduse Renault ima donekle pravo da ih tako reklamira na FR trzistu obzirom da govorimo o nuklearnoj elektricnoj energiji.

Hvala ne treba. Volim da vozim i to mi je sastavni deo uzivanja pri daljim putovanjima.

Trenutno renault nije ustanju da proizvede ni senzore pritiska u gumama a da ne brljave, a kamoli samovozece voziloo, a ovo na slici mi pokusaj ozivljavanja neuspelog vozila zvanog avantime.

Deja vu, velsatis. Jedan od najruznijih automobila ikada.

Auto kao da je pravljen sekirom. Vec je na prvi pogled fail

Velsatis restyling a prodaja ce mu ici isto kao i prethodniku, Renaultu bi bilo pametnije da otvori "sportsko" odeljenje kao npr Citroen sa DSom

jedva cekam ovo znas sta znaci kad moras da vozis 800-900 km u cugu... 2 dana ti treba da se oporavis posle...

autonomna voznja je najveci iskorak u autoindustrijiod nastanka automobila.

ma koliko se neki upinjali i govorili kako oni vole da voze i nikad nece ovako nesto voziti, ja jedva cekam!
Kada sednem u kola pijan, umoran, besan, drogiran i kakav god.. niti ugrozavam sebe niti ugrozavam druge.. i onda to sve puta toliko kola koje sretnete usput.

naravno, ja ne bih izabrao neki sportski automobil nego nesto tipa T5, Vito, Sharan.. i onda lepo ukucam "pravac more" dok ja opusteno okrenem sediste ka drugom redu i druzim se sa porodicom, drugarima, devojkom..
vazna napomena... ovi automobili ae i nece praviti da idu 200 jer ce uvek postovati max brzinu i propisano odstojanje. nego ce biti takmicenje u komforu i uzitku

Fantastičan enterijer.

megan na steroidima

vezano za autopilot - pogledajte samo koliko puta je u avio svetu autopilot pravio probleme... pa pomnožite to sa par miliona, jer toliko više automobila ima. Da ne pričamo da piloti imaju nezamislivo više obuke od vozača i da uvek ima 2 pilota.

naravno samo koncept i prototip, nista vise od toga..... za sada

Meni liči na DS5 najlepše dizajniran automobil koji možemo mi da priuštimo..

Ал кад га Миле Пандур заустави, па га истресе из гаћа - па 'де ти је прва помоћ, а ланци, а ниси држао прописно одстојање, ко ће да извади 'иљадарку? Ауто или путници?

jedva cekam ovo znas sta znaci kad moras da vozis 800-900 km u cugu... 2 dana ti treba da se oporavis posle...
(milojko, 11. decembar 2017 16:40)
Nemca vozis 100km moras na masazu, francuza vozis 1000km, ko da si iz kreveta ustao

Aj čik kroz Slaviju... Ako to položi... Kupujem kad uđemo u EU.

Renault DS5

Vel Satis

I ja volim da vozim. Jednom sam morao nedelju dana da svakog dana idem iz Beograda za Novi Sad. Prvog dana je bilo zanimljivo. Sutradan je bilo vec malo manje zanimljivo. U sredu sam se vec smorio. U cetvtrak sam vec hteo da prodam prvorodjenog sina za autonomno vozilo.

AAA…AA hahahaaaa......ovde prestadoh citati. Moze da se opusti(se moze opustiti, bez "da" - PRAVILNO)
(moze ne se opusti, 11. decembar 2017 16:19)
Naprotiv, pravilno je onako kako je napisano u tekstu. Korišćenje infinitiva je pravilno u zapadnoj verziji jezika koji sada zovemo hrvatskim jezikom, a intenzivno se koristi i u BIH.
Dakle, u SRPSKOM je pravilno "može da se opusti". Nemojte da zagađujete srpski jezik svojim pravilima.

Wow! Oduševljen sam. Ali primetite onaj drugi Renault koji vozi iza i pazi da niko ne poremeti AI koja upravlja Symbiozom :))

Samo mi nije jasno sta ce mu toliki KW ili KS? Da li ce ga proizvoditi za trke ili prosecne vozace? Uz ogranicenje brzine u skoro svim zemljama na svetu cemu potreba za super snaznim, brzim automobilima? Zar ovakvom automobilu nije dovoljno 120=150 KS?

@naftas Uvek se nađe neki kao ti. Tačno je da se tokom proizvodnje električnog auta zagađuje okolina. Ali.... električni auto ne zagađuje dodatno, kao auto sa sus motorom.

@moze ne se opusti
Autopilot u autoindustriji i na stadijumu na kojem je danas greši oko 10.000 puta manje nego čovek.

Daj napravite dostupan el auto, kojeg cu moći viziti 7 dana bez punjenja na posao i nazad. Ovo nivo 4 ako mi se ne vozi ima taxi.

Dok (ne) vozite mozete da igrate Need for Speed, gde vozite drugi automobil.

@Dex - tebi ne treba, meni treba. I milionima drugih. Zašto neki ljudi misle da se ceo svet vrti oko njih?

Mislim da bi odgovaralo da ga nazovu Vel Satis druge generacije, i po formi, i po koncepciji segmenta.

Da li to znaci da ce bahati soferi politicara postati proslost?

E ovo je onaj pravi istinski avangardni Renault koji pleni svojom pojavom

Идеално за аутопут. Ја кад возим четри сата на аутопуту, после се осећам као да ме је претукао кордон милиције. Лепо одмараш на аутопуту, а кад дођеш до града укључиш волан и сам возиш.

naravno samo koncept i prototip, nista vise od toga..... za sada
(n6, 11. decembar 2017 12:58)

Ma da, zamisli bolide ... umesto da su odmah krenuli u serijsku proizvodnju i onda uz prvomilioniti prodat komad prezentovali koncept, a uz desetomilioniti i prototip.

Pa i ja volim da vozim, ali koliko puta mi se desilo da se vraćam sam sa dugog puta...glava kljuca, ne mogu više i moram da stajem negde da prenoćim a imam 50-100 km do kuće. Ovako dremneš i stigneš ranije. Win-win. Bukvalno u sekundi sam se setio praktične koristi za autopilot čak i za one koji vole da voze.

Da ne pominjem koliko ima bezbedonosnih razloga. Uzmeš bahatom vozaču dozvolu i preko komandi automobila se blokira mogućnost da ga on manuelno vozi, samo može autopilot. Nema više izgovora "jadnom njemu treba auto pa mu nećemo dirati dozvolu, daćemo mu opomenu". Mnogo lakše će moći da se uzimaju dozvole lošim vozačima i da ih šalju ponovo na polaganje. A dok ne pokažu da znaju da voze, može autopilot da ih vozika. :)

Kako je mocan 😃

Citat: " Renaultu bi bilo pametnije da otvori "sportsko" odeljenje"

Si ti čuo za Renault Alpine? Ili za Formulu 1? Renault je u oba.

Zanimljiv koncept.

@CATAPA I u Vojvodini se koristi infinitiv, a koliko se znam i to je deo Srbije.

@САТАРА: Ko što reče jedan komentator, u Vojvodini se često, u govoru, koristi infinitiv. Jednostavno, različiti uticaji, izmešanost kultura i jezika. Jezik je vrlo promenjiv, i podložan uticajima. U srpskom jeziku, ima npr., oko 1000 i više "turcizama".

(Kaboom, 12. decembar 2017 08:56)

pravio jeste probleme ali se iz tih problema naucilo nesto, greske su ispravljene i ta resenja mogu da se primene i na automobile. sigurno nisu ostavili te greske i dalje u upotrebi niti ce ih implementirati u budocnosti

Wow svaka čast

Wow svaka čast