Zaboravljeni auto-brend vraća se u Evropu

Pitam supruga da li je cuo za ovaj brend, kaze sta cuo, imao!!! Bas sam se iznenadila! Kupio ga je kao mladic od nekog dede koji ga je cuvao u ambaru ispod slame!!!! Nije ga vozio jer je bio kvar koji nije znao da resi. Suprug je otklonio kvar i 3 dan ga pita komsija, stariji gospodin, sudija u penziji da li bi ga prodao. On kaze da ga je tek kupio i popravio, komsija ne odustaje, i on ga proda 4x skuplje nego sto ga je platio!!! Ali to je bilo pre 50tak godina!!!!!

Bez dizela nemate šta da tražite kod nebeskog naroda.

Prednja maska me malo podseća na suzuki

224 Ks za 26.000 Eur.Kupujem odmah.Ipak je Nemac,Nemac.
(Mile, 21. novembar 2017 13:57)
Ovde je nemačko samo ime.Ovo je Kinez od glave do pete, tj. od branika do branika.Pošto ne mogu da osvoje Evropu svojim kolima uvredljivog kvaliteta, pokušavaju tako što su kupili evropsku marku,a ispod stavljaju svoj bofl.

Za te pare izgleda odlično...

224 Ks za 26.000 Eur.Kupujem odmah.Ipak je Nemac,Nemac.
(Mile, 21. novembar 2017 13:57)
Vlasnik je Kinez i pravi se u Kini jedino je ime Nemačko

224 Ks za 26.000 Eur.Kupujem odmah.Ipak je Nemac,Nemac.

Napred JAGUAR pozadi PORCHE

Sprijeda izgleda kao Porsche Cayenne.

Ima tu svega po malo. I spolja i iznutra. Malo BMW-a,malo Mazde(enterijer).......Što samo po sebi i nije tako loše. BX5 izgleda baš dobro. Motor od 1.8L su sami razvili i ima 190ks a menjač je Aisin 6-o stepeni automatski i kažu da su odlično upareni i skladni. Najskuplja verzija u Kini košta 25000€. Kad bi toliko koštao u Srbiji,sa tom opremom,oduvao bi mnoge poznate brendove. Ja bi ga prvi kupio.Ako ništa drugo bar da se odvojim od mainstream-a.

Ovo se pravi u Kini, a planiraju uskoro da ga prave u Nemackoj. Firma je formalno nemacka, kapital je kineski.

Zanimljivo. Kao da "puca" na segment, isklučivo vozila, premijum klase.

Porse audi buick kia hyundai

60,70 tih godina,u bivsoj SFRJ,bilo je PUNO njihovih Kamioncića.

Zamisli kupis ovo cudo sa menjacem sa duplim kvacilom koji su napravili Kinezi. Pa to ne mogu da ubodu da valja ni najveci svetski proizvodjaci kao getrag pa imamo gomilu grupnih tuzbi sto VW sto Ford-ovih "zadovoljnih" korisnika. Ovo da ne pozelis ni komsiji.

Ovo kod nas nece biti ispod 30000 sa pristojnom opremom. Tako da otpada i kupovina cisto radoznalosti radi i testiranja gde su kineski automobili u ovom momentu.

Ime evropsko i to njemačko, automobil kineski. Samo da ne bude kao s drugim kineskim brendovima koji su se povukli iz Evrope i kupce ostavili na cjedilu bez rezervnih dijelova, ili recimo kao Chevrolet, naprasno otišao a cijena automobila kao polovnjaka drastično opala. Na kraju krajeva bez dizela u Evropi nemaju šanse.

Šta voziš?" - "Borgward".. hahahahaha, koji užas od imena, zeznuo i Kiu i Huydai
(karma, 21. novembar 2017 18:34)

Kako za koga. Nas starije juniore koji se još sećamo kupea Isabella, ime "Borgward" podseća na nešto dostojno velikog poštovanja.

Bio sam neki 6-7 razred osnovne škole kad je moj otac kupio ondašnjeg fiću, koji s meni činio kao vrh vrhova, mada ipak nešto slabiji od čuvenog tristaća.

Jednog dana nam je ošao u posetu neki dalji rođak mog oca, koji je vozio Borgwarda Isabellu. U poređenju s fićom, meni se učinilo da je leteći tanjir upravo sleteo u naše dvorište!

Dugo sam verovao da je to vrhunac onoga što se moglo tada nabaviti, dok jednog dana jedan komšija (koji je još onda džambasio automobile iz Nemačke) nije doterao Oldsmobila Toronado kupe!

E, tu mi je stvarno pala vilica na pod! Kome ga je posle dalje utopio ne znam, ali mislim da je otišao za Grčku. U to vreme bi Toronado sa beogradskim tablicama stvarno bilo malo previše!

Jel ovo ispod marke bmw ?

Veći SUV 4.71 m,sedmobrzinski automatik,4X4, 224 konja,Nemac, počinje od 26 somića zvuči neverovatno, jedino prodajno servisna mreža i delovi samo te sitniceeee.Ali sve u svemu pokazatelj da kod novih automobila i te kako svi gledaju da se omaste na račun kupca posebno u Evropi, ovde bi neka ispod prosečna marka zveknula barem 35 soma.

Ovo je ipak iz kine
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-04-11/borgward-trumpets-german-dna-avoids-mentioning-chinese-backer

a i tamo je vec poceo da se prodaje, a gde se zaista pravi ????

"Šta voziš?" - "Borgward".. hahahahaha, koji užas od imena, zeznuo i Kiu i Huydai

To ona fora kao deichmann obuća. Misliš nemačka cipela kad ono kinesko g..ance ;)

...dobra fora, kad se malo bolje pogleda, na satrovackom ovo je WardBourg...jos kineski, taman...:))

Cisto da se zna rec je o cistokrvnom kinezu!

Koja ovdje (u Srbiji) vlada vjera u njemačke automobile? Tko nešto kaže protiv njih - streljanje. Da mu se sjeme zatre. Puj.
Prema toj religiji sve ostale su liberalne. Kakav ISIL. Oni bi trebali učiti kako se drži do principa i kako se brani njemačka autoindustrija.
Smješno mi ovo - samo da je njemac. Pa ni Njemci više toliko ne vjeruju svojima (pogotovo Opelu) koliko Srbi. Ali šta oni znaju.
Tako da će ovog auta prodati 3 komada godišnje u Srbiji. Prve godine. Poslije manje.
Tako jedan kaže: Kada počne da se kvari...
Za razliku od njemačkih. Evo ja čitajući ovdje nisam još čuo da se neki njemački pokvario. Pa normalno da ne može. Kada je iz Njemačke.

Borgward Group AG je zvanicno bazirana u Nemackoj (Stutgart) medjutim finansirana je od strane Kineskog proizvodjaca kamiona Foton, koji je i radio na razvoju model-a BX7. Motori su Fotonovi dok je menjac sa dva kvacila od BorgWarner-a, koji se izmedju ostalog ugradjuju u proizvode VW grupacije pod imenom DSG.BX7 se proizvodi u Kini (Peking) na cijem trzistu ga je moguce kupiti od Jula 2016.

@(kriju gde je fabrika ko zmija noge, 22. novembar 2017 09:49)
Sedište je u Štutgartu(a gde će drugde?), Kinezi su nešto investirali. CEO je Nemac a jedan Kinez je tu zamenik glavnog koji je ipak Nemac. Zvanično ime firme jeste Borgward Group AG.

Sacekajte 2-3 godine i cena mu pada 50% Tad kupite auto i bicete srecni. Za godinu dana kada pocne da se kvari sve sto ste ustedeli prilikom kupovine dacete na popravke pa ce vas vozilo vise kostati nego da ste odmah kupili nemacki automobil.

@(Ivan ZG, 23. novembar 2017 11:40)
Apsolutno si u pravu susjed. Izgleda da još nisi čuo stari ovdašnji vic, narodnu mudrost, pa čak i životnu filozofiju (izaberi sam šta hoćeš) na tu temu, koja glasi ovako: "žena može biti i sa sela al' auto mora biti njemački".

Nemci izvukli iz naftalina staro ime i prodali Kinezima.
Pisali smo o tome ovde.

Naziv firme ili marku treba izbrisati iz postojanja ako je firma prestala da radi, ako više nema svoje radnike, ako više nema svoj naučno÷istraživački centar, ako više nema svoj inženjerski potencijal za razvoj novog proizvoda i ako nema proizvodnih kapaciteta za proizvodnju.

Ovako su Kinezima prodali bućkuriš. Staro ime sa tuđim sadržajem i izmišljenom formom.

224 Ks za 26.000 Eur.Kupujem odmah.Ipak je Nemac,Nemac.
(Mile, 21. novembar 2017 13:57)
@Vlasnik je Kinez i pravi se u Kini jedino je ime Nemačko
Ala si ti upućen i obavešten ko i onaj. "Najlepše" je što si dobio tolko pluseva. Sve poznavalac do poznavaoca. Bar prvo pročitaj napisano ako ne znaš da proguglaš. Evo, molim te. Neverovatno.

@karma

Zavisi. Skorojevići neće znati šta je to, ali hoće oni koji se razumeju u automobile.

Ocigledno se vraca peske, jer je proslo 3g od prve najave.

"Šta voziš?" - "Borgward".. hahahahaha, koji užas od imena, zeznuo i Kiu i Huydai

224 Ks za 26.000 Eur.Kupujem odmah.Ipak je Nemac,Nemac.

Bez dizela nemate šta da tražite kod nebeskog naroda.

Napred JAGUAR pozadi PORCHE

Sprijeda izgleda kao Porsche Cayenne.

Jel ovo ispod marke bmw ?

224 Ks za 26.000 Eur.Kupujem odmah.Ipak je Nemac,Nemac.
(Mile, 21. novembar 2017 13:57)
Ovde je nemačko samo ime.Ovo je Kinez od glave do pete, tj. od branika do branika.Pošto ne mogu da osvoje Evropu svojim kolima uvredljivog kvaliteta, pokušavaju tako što su kupili evropsku marku,a ispod stavljaju svoj bofl.

Zamisli kupis ovo cudo sa menjacem sa duplim kvacilom koji su napravili Kinezi. Pa to ne mogu da ubodu da valja ni najveci svetski proizvodjaci kao getrag pa imamo gomilu grupnih tuzbi sto VW sto Ford-ovih "zadovoljnih" korisnika. Ovo da ne pozelis ni komsiji.

Sacekajte 2-3 godine i cena mu pada 50% Tad kupite auto i bicete srecni. Za godinu dana kada pocne da se kvari sve sto ste ustedeli prilikom kupovine dacete na popravke pa ce vas vozilo vise kostati nego da ste odmah kupili nemacki automobil.

Prednja maska me malo podseća na suzuki

Ima tu svega po malo. I spolja i iznutra. Malo BMW-a,malo Mazde(enterijer).......Što samo po sebi i nije tako loše. BX5 izgleda baš dobro. Motor od 1.8L su sami razvili i ima 190ks a menjač je Aisin 6-o stepeni automatski i kažu da su odlično upareni i skladni. Najskuplja verzija u Kini košta 25000€. Kad bi toliko koštao u Srbiji,sa tom opremom,oduvao bi mnoge poznate brendove. Ja bi ga prvi kupio.Ako ništa drugo bar da se odvojim od mainstream-a.

Porse audi buick kia hyundai

Ime evropsko i to njemačko, automobil kineski. Samo da ne bude kao s drugim kineskim brendovima koji su se povukli iz Evrope i kupce ostavili na cjedilu bez rezervnih dijelova, ili recimo kao Chevrolet, naprasno otišao a cijena automobila kao polovnjaka drastično opala. Na kraju krajeva bez dizela u Evropi nemaju šanse.

224 Ks za 26.000 Eur.Kupujem odmah.Ipak je Nemac,Nemac.
(Mile, 21. novembar 2017 13:57)
Vlasnik je Kinez i pravi se u Kini jedino je ime Nemačko

Za te pare izgleda odlično...

Zanimljivo. Kao da "puca" na segment, isklučivo vozila, premijum klase.

Ovo se pravi u Kini, a planiraju uskoro da ga prave u Nemackoj. Firma je formalno nemacka, kapital je kineski.

224 Ks za 26.000 Eur.Kupujem odmah.Ipak je Nemac,Nemac.
(Mile, 21. novembar 2017 13:57)
@Vlasnik je Kinez i pravi se u Kini jedino je ime Nemačko
Ala si ti upućen i obavešten ko i onaj. "Najlepše" je što si dobio tolko pluseva. Sve poznavalac do poznavaoca. Bar prvo pročitaj napisano ako ne znaš da proguglaš. Evo, molim te. Neverovatno.

Nemci izvukli iz naftalina staro ime i prodali Kinezima.
Pisali smo o tome ovde.

Naziv firme ili marku treba izbrisati iz postojanja ako je firma prestala da radi, ako više nema svoje radnike, ako više nema svoj naučno÷istraživački centar, ako više nema svoj inženjerski potencijal za razvoj novog proizvoda i ako nema proizvodnih kapaciteta za proizvodnju.

Ovako su Kinezima prodali bućkuriš. Staro ime sa tuđim sadržajem i izmišljenom formom.

Pitam supruga da li je cuo za ovaj brend, kaze sta cuo, imao!!! Bas sam se iznenadila! Kupio ga je kao mladic od nekog dede koji ga je cuvao u ambaru ispod slame!!!! Nije ga vozio jer je bio kvar koji nije znao da resi. Suprug je otklonio kvar i 3 dan ga pita komsija, stariji gospodin, sudija u penziji da li bi ga prodao. On kaze da ga je tek kupio i popravio, komsija ne odustaje, i on ga proda 4x skuplje nego sto ga je platio!!! Ali to je bilo pre 50tak godina!!!!!

Ovo je ipak iz kine
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-04-11/borgward-trumpets-german-dna-avoids-mentioning-chinese-backer

a i tamo je vec poceo da se prodaje, a gde se zaista pravi ????

60,70 tih godina,u bivsoj SFRJ,bilo je PUNO njihovih Kamioncića.

To ona fora kao deichmann obuća. Misliš nemačka cipela kad ono kinesko g..ance ;)

Cisto da se zna rec je o cistokrvnom kinezu!

@(Ivan ZG, 23. novembar 2017 11:40)
Apsolutno si u pravu susjed. Izgleda da još nisi čuo stari ovdašnji vic, narodnu mudrost, pa čak i životnu filozofiju (izaberi sam šta hoćeš) na tu temu, koja glasi ovako: "žena može biti i sa sela al' auto mora biti njemački".

Šta voziš?" - "Borgward".. hahahahaha, koji užas od imena, zeznuo i Kiu i Huydai
(karma, 21. novembar 2017 18:34)

Kako za koga. Nas starije juniore koji se još sećamo kupea Isabella, ime "Borgward" podseća na nešto dostojno velikog poštovanja.

Bio sam neki 6-7 razred osnovne škole kad je moj otac kupio ondašnjeg fiću, koji s meni činio kao vrh vrhova, mada ipak nešto slabiji od čuvenog tristaća.

Jednog dana nam je ošao u posetu neki dalji rođak mog oca, koji je vozio Borgwarda Isabellu. U poređenju s fićom, meni se učinilo da je leteći tanjir upravo sleteo u naše dvorište!

Dugo sam verovao da je to vrhunac onoga što se moglo tada nabaviti, dok jednog dana jedan komšija (koji je još onda džambasio automobile iz Nemačke) nije doterao Oldsmobila Toronado kupe!

E, tu mi je stvarno pala vilica na pod! Kome ga je posle dalje utopio ne znam, ali mislim da je otišao za Grčku. U to vreme bi Toronado sa beogradskim tablicama stvarno bilo malo previše!

...dobra fora, kad se malo bolje pogleda, na satrovackom ovo je WardBourg...jos kineski, taman...:))

Koja ovdje (u Srbiji) vlada vjera u njemačke automobile? Tko nešto kaže protiv njih - streljanje. Da mu se sjeme zatre. Puj.
Prema toj religiji sve ostale su liberalne. Kakav ISIL. Oni bi trebali učiti kako se drži do principa i kako se brani njemačka autoindustrija.
Smješno mi ovo - samo da je njemac. Pa ni Njemci više toliko ne vjeruju svojima (pogotovo Opelu) koliko Srbi. Ali šta oni znaju.
Tako da će ovog auta prodati 3 komada godišnje u Srbiji. Prve godine. Poslije manje.
Tako jedan kaže: Kada počne da se kvari...
Za razliku od njemačkih. Evo ja čitajući ovdje nisam još čuo da se neki njemački pokvario. Pa normalno da ne može. Kada je iz Njemačke.

Veći SUV 4.71 m,sedmobrzinski automatik,4X4, 224 konja,Nemac, počinje od 26 somića zvuči neverovatno, jedino prodajno servisna mreža i delovi samo te sitniceeee.Ali sve u svemu pokazatelj da kod novih automobila i te kako svi gledaju da se omaste na račun kupca posebno u Evropi, ovde bi neka ispod prosečna marka zveknula barem 35 soma.

@(kriju gde je fabrika ko zmija noge, 22. novembar 2017 09:49)
Sedište je u Štutgartu(a gde će drugde?), Kinezi su nešto investirali. CEO je Nemac a jedan Kinez je tu zamenik glavnog koji je ipak Nemac. Zvanično ime firme jeste Borgward Group AG.

Ovo kod nas nece biti ispod 30000 sa pristojnom opremom. Tako da otpada i kupovina cisto radoznalosti radi i testiranja gde su kineski automobili u ovom momentu.

Ocigledno se vraca peske, jer je proslo 3g od prve najave.

@karma

Zavisi. Skorojevići neće znati šta je to, ali hoće oni koji se razumeju u automobile.

Borgward Group AG je zvanicno bazirana u Nemackoj (Stutgart) medjutim finansirana je od strane Kineskog proizvodjaca kamiona Foton, koji je i radio na razvoju model-a BX7. Motori su Fotonovi dok je menjac sa dva kvacila od BorgWarner-a, koji se izmedju ostalog ugradjuju u proizvode VW grupacije pod imenom DSG.BX7 se proizvodi u Kini (Peking) na cijem trzistu ga je moguce kupiti od Jula 2016.