Amerikano
pre 6 godina
Ko nije vozio minija molio bi da ne lupeta... Kad ga provozate onda sudite. Btw mini S je pravi ulicni karting
Četvrtak, 16.11.2017.
13:54
Izvor: B92
pre 6 godina
Ko nije vozio minija molio bi da ne lupeta... Kad ga provozate onda sudite. Btw mini S je pravi ulicni karting
pre 6 godina
Ej ljudi i ja sam tako mislio do skoro, jedan prijatelj je kupio novi mini pre par meseci, nemožete verovati koliko je napredovao, koliko su detalji urađeni perfektno, kvalitetno, a taj motor je pravi zvrk, karoserija i auto je veći od prethodnog značajno i lakši. Vozne karakteristike su super za po gradu, udobnost je na nivou normalnih kola čak je i udobniji od moje Oktavije (novi model). U principu nisu kola za svakoga već ko to voli, ja ga isto ne bi kupio za taj novac jer mi ne odgovara iz više uglova ali ne mogu da kažem da je bzvz, kao druga kola kad bi imao mogućnost odmah bi kupio.
pre 6 godina
@GuGa Hvala na pojasnjenju. U principu je to ok sistem i razumljivo da je cest na zapadu s obzirom da se ljudi uglavnom zasite jednog modela nakon 4 godine. Sto se cene tice i komentara da Mini nije za narodne mase, to je vec diskutabilno. "Narodne mase" u razvijenim zemljama mogu bez problema da placaju ratu za Minija, ukoliko imaju prosecan posao, jer se to razlikuje 50-100 evra na mesecnom nivou u odnosu na neku nizu klasu. Tako da, placati 250 za Ford ili 300 za Mini/Audi A1 i slicno, nije neka razlika. Zapadna evropa je ionako prezasicena novim automobilima i na ulici jedino zapada za oko neki stariji, ocuvani auto, ako vec postoji zelja za 'eksluzivitetom'. Samim tim je i cena starijih klasika skocila u nebo poslednjih godina.
pre 6 godina
@sladoledsmesom
..." Hipsterski DUBAK"..?!?
Al ' ga je opisao svaka čast !!!
pre 6 godina
Cena se ne vezuje više za zapreminu motora. BMW i8 ima 1.5 motor sa tri cilindra a košta dosta preko 100 hiljada evra. Ali, što se tiče ovog minija, sve preko 13 - 14 hiljada je uvreda.
pre 6 godina
22 hiljade evra za 1.2 sa 102KS. Urnebesno.
(Car, 16. novembar 2017 19:39)
Slažem se da je cena urnebesna u odnosu na tehničke karakteristike, ali brand Mini je odavno prestao biti automobil dostupan širokim narodnim masama, pa ko voli nek izvoli.
pre 6 godina
To je ta nadobudna Britanska auto industrija, iako vise nisu vlasnici nijednog svog brenda, cene su im ostale naduvane i dalje.
pre 6 godina
22000 evra za ovaj hipsterski dubak?
pre 6 godina
0% ucesce, mesecna rata 346e x 48 meseci = 16.600e. sta sa ostatkom novca?
(r53, 16. novembar 2017 17:38)
"U pitanju je program dugoročnog zakupa automobila gde klijent nakon isteka ugovora, ako želi, može vratiti vozilo i ponovo uzeti novo. "
Drugim recima, ako zelis da zadrzis auto nakon 48 meseci onda isplacujes razliku do 21990€. I ako se ne varam tu razliku mozes dalje da otplacujes podeljenu na mesecne rate. Druga opcija ti je da vratis auto u autokucu nakon 4 godine, oni mu procene cenu u tom momentu i onda ti njima nadoplatis ili oni tebi vrate deo novca ovisno o procenjenoj ceni vozila i onome sto si ti u tom momentu uplatio za vozilo. Treca opcija je da vratis auto a autokucu i uzmes drugi na isti nacin, a oni ti razliku u ceni (ako si nesto preplatio) odbiju od cene novog auta.
Malo je to komplikovano ovako sve za povatat, ali u Nemackoj je taj model kupovine dosta moderan u zadnje vreme, narocito pri kupovini skupljih auta
pre 6 godina
Za toliko para mala garancija i na godine i predjene kilometre.
pre 6 godina
22 hiljade evra za 1.2 sa 102KS. Urnebesno.
pre 6 godina
346,34x48=16.624,32€
pre 6 godina
papreno...kako kaze paket peper.
pre 6 godina
0% ucesce, mesecna rata 346e x 48 meseci = 16.600e. sta sa ostatkom novca?
pre 6 godina
22000 evra za ovaj hipsterski dubak?
pre 6 godina
22 hiljade evra za 1.2 sa 102KS. Urnebesno.
pre 6 godina
papreno...kako kaze paket peper.
pre 6 godina
Cena se ne vezuje više za zapreminu motora. BMW i8 ima 1.5 motor sa tri cilindra a košta dosta preko 100 hiljada evra. Ali, što se tiče ovog minija, sve preko 13 - 14 hiljada je uvreda.
pre 6 godina
0% ucesce, mesecna rata 346e x 48 meseci = 16.600e. sta sa ostatkom novca?
(r53, 16. novembar 2017 17:38)
"U pitanju je program dugoročnog zakupa automobila gde klijent nakon isteka ugovora, ako želi, može vratiti vozilo i ponovo uzeti novo. "
Drugim recima, ako zelis da zadrzis auto nakon 48 meseci onda isplacujes razliku do 21990€. I ako se ne varam tu razliku mozes dalje da otplacujes podeljenu na mesecne rate. Druga opcija ti je da vratis auto u autokucu nakon 4 godine, oni mu procene cenu u tom momentu i onda ti njima nadoplatis ili oni tebi vrate deo novca ovisno o procenjenoj ceni vozila i onome sto si ti u tom momentu uplatio za vozilo. Treca opcija je da vratis auto a autokucu i uzmes drugi na isti nacin, a oni ti razliku u ceni (ako si nesto preplatio) odbiju od cene novog auta.
Malo je to komplikovano ovako sve za povatat, ali u Nemackoj je taj model kupovine dosta moderan u zadnje vreme, narocito pri kupovini skupljih auta
pre 6 godina
22 hiljade evra za 1.2 sa 102KS. Urnebesno.
(Car, 16. novembar 2017 19:39)
Slažem se da je cena urnebesna u odnosu na tehničke karakteristike, ali brand Mini je odavno prestao biti automobil dostupan širokim narodnim masama, pa ko voli nek izvoli.
pre 6 godina
@sladoledsmesom
..." Hipsterski DUBAK"..?!?
Al ' ga je opisao svaka čast !!!
pre 6 godina
To je ta nadobudna Britanska auto industrija, iako vise nisu vlasnici nijednog svog brenda, cene su im ostale naduvane i dalje.
pre 6 godina
Za toliko para mala garancija i na godine i predjene kilometre.
pre 6 godina
0% ucesce, mesecna rata 346e x 48 meseci = 16.600e. sta sa ostatkom novca?
pre 6 godina
@GuGa Hvala na pojasnjenju. U principu je to ok sistem i razumljivo da je cest na zapadu s obzirom da se ljudi uglavnom zasite jednog modela nakon 4 godine. Sto se cene tice i komentara da Mini nije za narodne mase, to je vec diskutabilno. "Narodne mase" u razvijenim zemljama mogu bez problema da placaju ratu za Minija, ukoliko imaju prosecan posao, jer se to razlikuje 50-100 evra na mesecnom nivou u odnosu na neku nizu klasu. Tako da, placati 250 za Ford ili 300 za Mini/Audi A1 i slicno, nije neka razlika. Zapadna evropa je ionako prezasicena novim automobilima i na ulici jedino zapada za oko neki stariji, ocuvani auto, ako vec postoji zelja za 'eksluzivitetom'. Samim tim je i cena starijih klasika skocila u nebo poslednjih godina.
pre 6 godina
Ej ljudi i ja sam tako mislio do skoro, jedan prijatelj je kupio novi mini pre par meseci, nemožete verovati koliko je napredovao, koliko su detalji urađeni perfektno, kvalitetno, a taj motor je pravi zvrk, karoserija i auto je veći od prethodnog značajno i lakši. Vozne karakteristike su super za po gradu, udobnost je na nivou normalnih kola čak je i udobniji od moje Oktavije (novi model). U principu nisu kola za svakoga već ko to voli, ja ga isto ne bi kupio za taj novac jer mi ne odgovara iz više uglova ali ne mogu da kažem da je bzvz, kao druga kola kad bi imao mogućnost odmah bi kupio.
pre 6 godina
346,34x48=16.624,32€
pre 6 godina
Ko nije vozio minija molio bi da ne lupeta... Kad ga provozate onda sudite. Btw mini S je pravi ulicni karting
pre 6 godina
Cena se ne vezuje više za zapreminu motora. BMW i8 ima 1.5 motor sa tri cilindra a košta dosta preko 100 hiljada evra. Ali, što se tiče ovog minija, sve preko 13 - 14 hiljada je uvreda.
pre 6 godina
22 hiljade evra za 1.2 sa 102KS. Urnebesno.
pre 6 godina
To je ta nadobudna Britanska auto industrija, iako vise nisu vlasnici nijednog svog brenda, cene su im ostale naduvane i dalje.
pre 6 godina
0% ucesce, mesecna rata 346e x 48 meseci = 16.600e. sta sa ostatkom novca?
pre 6 godina
346,34x48=16.624,32€
pre 6 godina
22000 evra za ovaj hipsterski dubak?
pre 6 godina
Ko nije vozio minija molio bi da ne lupeta... Kad ga provozate onda sudite. Btw mini S je pravi ulicni karting
pre 6 godina
22 hiljade evra za 1.2 sa 102KS. Urnebesno.
(Car, 16. novembar 2017 19:39)
Slažem se da je cena urnebesna u odnosu na tehničke karakteristike, ali brand Mini je odavno prestao biti automobil dostupan širokim narodnim masama, pa ko voli nek izvoli.
pre 6 godina
@sladoledsmesom
..." Hipsterski DUBAK"..?!?
Al ' ga je opisao svaka čast !!!
pre 6 godina
papreno...kako kaze paket peper.
pre 6 godina
Za toliko para mala garancija i na godine i predjene kilometre.
pre 6 godina
@GuGa Hvala na pojasnjenju. U principu je to ok sistem i razumljivo da je cest na zapadu s obzirom da se ljudi uglavnom zasite jednog modela nakon 4 godine. Sto se cene tice i komentara da Mini nije za narodne mase, to je vec diskutabilno. "Narodne mase" u razvijenim zemljama mogu bez problema da placaju ratu za Minija, ukoliko imaju prosecan posao, jer se to razlikuje 50-100 evra na mesecnom nivou u odnosu na neku nizu klasu. Tako da, placati 250 za Ford ili 300 za Mini/Audi A1 i slicno, nije neka razlika. Zapadna evropa je ionako prezasicena novim automobilima i na ulici jedino zapada za oko neki stariji, ocuvani auto, ako vec postoji zelja za 'eksluzivitetom'. Samim tim je i cena starijih klasika skocila u nebo poslednjih godina.
pre 6 godina
0% ucesce, mesecna rata 346e x 48 meseci = 16.600e. sta sa ostatkom novca?
(r53, 16. novembar 2017 17:38)
"U pitanju je program dugoročnog zakupa automobila gde klijent nakon isteka ugovora, ako želi, može vratiti vozilo i ponovo uzeti novo. "
Drugim recima, ako zelis da zadrzis auto nakon 48 meseci onda isplacujes razliku do 21990€. I ako se ne varam tu razliku mozes dalje da otplacujes podeljenu na mesecne rate. Druga opcija ti je da vratis auto u autokucu nakon 4 godine, oni mu procene cenu u tom momentu i onda ti njima nadoplatis ili oni tebi vrate deo novca ovisno o procenjenoj ceni vozila i onome sto si ti u tom momentu uplatio za vozilo. Treca opcija je da vratis auto a autokucu i uzmes drugi na isti nacin, a oni ti razliku u ceni (ako si nesto preplatio) odbiju od cene novog auta.
Malo je to komplikovano ovako sve za povatat, ali u Nemackoj je taj model kupovine dosta moderan u zadnje vreme, narocito pri kupovini skupljih auta
pre 6 godina
Ej ljudi i ja sam tako mislio do skoro, jedan prijatelj je kupio novi mini pre par meseci, nemožete verovati koliko je napredovao, koliko su detalji urađeni perfektno, kvalitetno, a taj motor je pravi zvrk, karoserija i auto je veći od prethodnog značajno i lakši. Vozne karakteristike su super za po gradu, udobnost je na nivou normalnih kola čak je i udobniji od moje Oktavije (novi model). U principu nisu kola za svakoga već ko to voli, ja ga isto ne bi kupio za taj novac jer mi ne odgovara iz više uglova ali ne mogu da kažem da je bzvz, kao druga kola kad bi imao mogućnost odmah bi kupio.
14 Komentari
Sortiraj po: