1. To onda, nije Vespa!
     (Smuleco, 19. novembar 2017 09:54)

    # Link komentara

  2. Hoce li neko izmisliti Tomos npr APN4 ili automatik...Dajte ljudi vespa je brend i donela je italijanima i indiji slavu. Kod nas Tomos je bio motor za sve od gradske,postarske voznje do nabudzenih zujalica...
     (Hoce li, 12. novembar 2017 22:04)

    # Link komentara

  3. Pravi bajker voli miris benzina i dima i vetra i sunca i asfalata...pozdrav za DR NIS
     (Bajker, 12. novembar 2017 22:01)

    # Link komentara

  4. @Ja Pitaš se zašto je malo skutera u Beogradu. Pa, uglavnom zbog toga što ljudi vole svoj život i manjim delom zbog klime ili ti dužine zime.
     (Slavko Vica, 12. novembar 2017 14:16)

    # Link komentara

  5. motogrini motocikli kostaju od 2 - 2.5k eur a imaju smesne baterije i autonomiju kao i max brzinu. vespa ima tradiciju onoliku tako da zaista poredite babe i zabe.
    (khm, 12. novembar 2017 12:18)

    # Link komentara

  6. Najsmešnije mi je kad neko kaze da za iste pare moze kupiti "ozbiljan motor". Ovo je izuzetno ozbiljno gradsko prevozno sredstvo. Posle ove vespe, Honda PCX koja je okretna i brza i malo zagadjuje. Svega 1.8 litara na 100km. Pravi je frnomen koliko malo skutera ima po Beogradu.
     (Ja, 11. novembar 2017 13:31)

    # Link komentara

  7. Najavljena je cena od 4000 evra. Sa podsticajem države i oslobađanjem pdv i carine, mogao bi da košta oko 2 hiljade, a to je već jako prihvatljivo i konkurencija mumijama sa auto placeva.
    (Baba iz Nemacke, 11. novembar 2017 09:43)

    # Link komentara

  8. Stvarno je anomalija što su ovakvi mopedi još uvek retkost na ulicama. To je po definiciji gradsko prevozno sredstvo, pa ni glavni nedostatak električnih automobila (radijus) ovde uopšte nije od značaja.
    Tim više što benzinski mopedi, što reče neko, zagađuju i bukom i gasovima koliko i automobili, ako ne i više jer su izvan fokusa i izvan redovne kontrole na tehničkim pregledima. Za početak bi bilo dovoljno da samo električni mogu samo jednom i da se registruju.
    (CATAPA, 10. novembar 2017 22:49)

    # Link komentara

  9. "Prvo treba zabraniti sve mopede, skutere i male motorčiće koji koriste mešavinu. Motori euro-5 i euro-6 neznače ništa, jer kada prođe motor sa mešavinom izlazi oblak dima u kome se oseća ulje i benzin. To nije ni euro-1 a kamoli više. Hoću da kažem da u cilju ekologije treba pratiti sve zagađivače, a ne samo putničke automobile."
    (Dr Nis, 10. novembar 2017 12:33)

    Ti mopedi i skuteri koje biste Vi PRVO zabranili, svi zajedno za godinu dana zagade vazduh manje nego jedan autobus GSP-a za sat vremena voznje u saobracajnom spicu.

    Hocu da kazem da u cilju ekologije treba pratiti sve zagadjivace i ukidati prvo one koji najvise zagadjuju, a ne svoje frustracije iskaljivati na najslabijima, kako po uticaju, tako i po intenzitetu "zagadjivanja".

    Zaboravili ste i: male generatore, pumpe za vodu, kosilice za travu......... i ono najvaznije zippo upaljace.
    (Nadzirac, 10. novembar 2017 20:41)

    # Link komentara

  10. леп градски шмекер
     (ИБАРСКА ЗУМЗАРА, 10. novembar 2017 19:46)

    # Link komentara

  11. E sad, ako nema zapremine motora... kako će naša država da ga tretira, kao PSP ili kao A kategorisano vozilo? :)
    (NeuvilleBG, 10. novembar 2017 13:53)

    Kategorizacija e-motocikala postoji, zavisi od snage.
    (VladaNBG, 10. novembar 2017 19:38)

    # Link komentara

  12. Teško da će ta ideja baterija-motociklo ikad ozbiljnije zaživeti iz prostog razloga jer nema mesta a i teške su,radijus jako mali,sve u svemu bilo kakva elektrovozila za sada pod ovim uslovima i cenama neozbiljna priča.
     (Hep.C, 10. novembar 2017 18:50)

    # Link komentara

  13. @ dr nis
    nije bas tako. bolje i skuteri na mesavinu nego dizelasi od preko 12 god. kad daju gas zapurnjaju ko lokomotive ali crni dim uzas za videti mogu misliti sta sve izbacuju.takva vozila iskljucivati iz saobracaja plus kazna.
     (braca, 10. novembar 2017 16:25)

    # Link komentara

  14. AM mislim da je do 3.5 kW ili 50cc.
     (Mladen, 10. novembar 2017 16:05)

    # Link komentara

  15. moja slobodns procena,bez
    5000 eura,nema vožnje.
     (kiki ns, 10. novembar 2017 15:28)

    # Link komentara

  16. Мотогрини мотоцикли су на струју, имају сличну аутономију, изглед и релативно су јефтини, тако да неће много њих, осим шминкера одабрати Веспу на струју.
     (ФонтанаНевиђенаУЕвропи, 10. novembar 2017 15:12)

    # Link komentara

  17. E sad, ako nema zapremine motora... kako će naša država da ga tretira, kao PSP ili kao A kategorisano vozilo? :)
    (NeuvilleBG, 10. novembar 2017 13:53)

    # Link komentara

  18. Mogu im ljudi svasta zamerati,ali italijanski dizajn je neprevazidjen.Kad oni nesto dizajniraju onda je stvarno lepo,ova vespa je prelepa.
    (mix, 10. novembar 2017 13:45)

    # Link komentara

  19. Prvo treba zabraniti sve mopede, skutere i male motorčiće koji koriste mešavinu. Motori euro-5 i euro-6 neznače ništa, jer kada prođe motor sa mešavinom izlazi oblak dima u kome se oseća ulje i benzin. To nije ni euro-1 a kamoli više. Hoću da kažem da u cilju ekologije treba pratiti sve zagađivače, a ne samo putničke automobile.
    (Dr Nis, 10. novembar 2017 12:33)

    # Link komentara

  20. Sjajno!
     (Milica, 10. novembar 2017 12:03)

    # Link komentara

  21. Simpaticna je... jedino sto ces moci da uzmes ozbiljan motocikl za tu lovu...
     (objavite i moj, 10. novembar 2017 11:53)

    # Link komentara