Venom F5 stiže 1. novembra, a da li je brži od Chirona?

Izgleda će Koenigsegg opet morati da pali mašinu na svom aerodromu iz II sv rata

Lep je. Pitanje postizanja velike brzine skopčano sa potrebnom veoma velikom snagom motora, praktično po kubnom zakonu. Naime, ako je vozilu potrebno navedenih 1451 ks motora da bi išlo brzinom od 466,7 kmh, da bi se isto vozilo kretalo brzinom od 150 kmh (a to je 3,11 x manjom brzinom) biće mu dovoljno svega oko 50 ks. (Ovo je zbog toga što aerodinamička komponenta otpora (sile) kretanja zavisi kvadratno od brzine, dok je snaga proizvod otpora i brzine.)

Kupi i gde da ga vozis?,a da Autobahn Germany.

@ Benny Hill
Za 500kmh Hennessey bi morao da ima motor snage 1784 ks, ali bi za tako veliku brzinu bilo praktično nemoguće proizvesti pneumatike koji bi izdržali ogromnu centrifugalnu silu, pa bi morali biti metalni.

Lep je. Ali je, kao što se vidi, pitanje postizanja velike brzine skopčano sa potrebnom veoma velikom snagom motora, praktično po kubnom zakonu. Naime, ako je vozilu potrebno navedenih 1451 ks motora da bi išlo brzinom od 466,7 kmh, da bi se isto vozilo kretalo brzinom od 150 kmh (a to je 3,11 x manjom brzinom) biće mu dovoljno svega oko 50 ks. (Ovo je zbog toga što aerodinamička komponenta otpora (sile) kretanja zavisi kvadratno od brzine, dok je snaga proizvod otpora i brzine.)

kako idu do 2025 ici ce do 500kmh...ali pitanje je kome to treba?

Zaista nije bitno jer je svakako losiji auto.

Onomad na njega malo pljucnu... Iako i dalje stojim iza svog stava. Ali sad kad ga videh, zaigra mi trbuh kao kad sam upoznao Tanju, pre 20 god.
Ližem onomad što pljucnuh.
Izvin'te, slaba grešna duša, na ovakva iskušenja...

chiron je sportski auto sa udobnosti i detaljima bentleya a svi ovi nadudzeni po pravilu imaju ogoljenu unutrasnjost ..rol barove ..i u proseku 500 kg laksi...chiron je sportas vrhunskog luksuza a svi drugi metalne neudobne bucne kante

može on i 1000 na sat al kuda sa njim. 300,400 a nemaš ceste da ga voziš toliko

Automobilizam (u ovom obliku,pokretan fosilnim gorivima) je dostigao maksimum. Sve mi liči na "cijeđenje vode iz suve drenovine".

Od supersportskih automobila samo Koenigsegg pa McLaren mesto dva prazno pa svi ostali.

Mozda je brzi, ali je Bugati luksuzan sportista sa neverovatnim performansama, dok Venom ima samo ovo drugo.

Sve i da jeste, zašto i kome bi to bilo bitno?

Onaj ko kupuje Venoma F5 sigurno ima gomilu svojih razloga zašto ne kupuje Chirona, ali sigurno nije zato što je prethodno isprobao Chirona i odustao od kupovine jer mu je Chiron bio "prespor".

@joca..nije samo snaga vec i aerodinamika pre svega za postizanje krajnje brzine!

Od supersportskih automobila samo Koenigsegg pa McLaren mesto dva prazno pa svi ostali.

@joca..nije samo snaga vec i aerodinamika pre svega za postizanje krajnje brzine!

može on i 1000 na sat al kuda sa njim. 300,400 a nemaš ceste da ga voziš toliko

Kupi i gde da ga vozis?,a da Autobahn Germany.

kako idu do 2025 ici ce do 500kmh...ali pitanje je kome to treba?

chiron je sportski auto sa udobnosti i detaljima bentleya a svi ovi nadudzeni po pravilu imaju ogoljenu unutrasnjost ..rol barove ..i u proseku 500 kg laksi...chiron je sportas vrhunskog luksuza a svi drugi metalne neudobne bucne kante

Izgleda će Koenigsegg opet morati da pali mašinu na svom aerodromu iz II sv rata

Lep je. Pitanje postizanja velike brzine skopčano sa potrebnom veoma velikom snagom motora, praktično po kubnom zakonu. Naime, ako je vozilu potrebno navedenih 1451 ks motora da bi išlo brzinom od 466,7 kmh, da bi se isto vozilo kretalo brzinom od 150 kmh (a to je 3,11 x manjom brzinom) biće mu dovoljno svega oko 50 ks. (Ovo je zbog toga što aerodinamička komponenta otpora (sile) kretanja zavisi kvadratno od brzine, dok je snaga proizvod otpora i brzine.)

Zaista nije bitno jer je svakako losiji auto.

Lep je. Ali je, kao što se vidi, pitanje postizanja velike brzine skopčano sa potrebnom veoma velikom snagom motora, praktično po kubnom zakonu. Naime, ako je vozilu potrebno navedenih 1451 ks motora da bi išlo brzinom od 466,7 kmh, da bi se isto vozilo kretalo brzinom od 150 kmh (a to je 3,11 x manjom brzinom) biće mu dovoljno svega oko 50 ks. (Ovo je zbog toga što aerodinamička komponenta otpora (sile) kretanja zavisi kvadratno od brzine, dok je snaga proizvod otpora i brzine.)

Onomad na njega malo pljucnu... Iako i dalje stojim iza svog stava. Ali sad kad ga videh, zaigra mi trbuh kao kad sam upoznao Tanju, pre 20 god.
Ližem onomad što pljucnuh.
Izvin'te, slaba grešna duša, na ovakva iskušenja...

@ Benny Hill
Za 500kmh Hennessey bi morao da ima motor snage 1784 ks, ali bi za tako veliku brzinu bilo praktično nemoguće proizvesti pneumatike koji bi izdržali ogromnu centrifugalnu silu, pa bi morali biti metalni.

Automobilizam (u ovom obliku,pokretan fosilnim gorivima) je dostigao maksimum. Sve mi liči na "cijeđenje vode iz suve drenovine".

Mozda je brzi, ali je Bugati luksuzan sportista sa neverovatnim performansama, dok Venom ima samo ovo drugo.

Sve i da jeste, zašto i kome bi to bilo bitno?

Onaj ko kupuje Venoma F5 sigurno ima gomilu svojih razloga zašto ne kupuje Chirona, ali sigurno nije zato što je prethodno isprobao Chirona i odustao od kupovine jer mu je Chiron bio "prespor".