Ponedeljak, 11.09.2017.

08:59

Tesla pomaže vlasnicima Modela S i X da pobegnu od Irme

Izvor: B92

Tesla pomaže vlasnicima Modela S i X da pobegnu od Irme IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

rog

pre 6 godina

nike mi jasno zasto su softverski limitirali kapacitet baterija? Valjda im je u interesu da njihov auto predje sto vise km. sa jednim punjenjem
(Zarkovic, 11. septembar 2017 09:11)

Prosto, zato sto nisu platili a lakse/isplativije im je da sa jedne proizvodne trake izbacuju sve verzije umesto da prave posebne. Neki proizvodjaci jakog racunarskog hardware-a ovako nesto rade decenijama. Na poziv mozes privremeno da otkljucas recimo dodatnih 16 procesora. Ford je od 2011 do 2014 isporucivao u Evropi 2.0l tdci motore sa razlicitom snagom, potrosnjom i izduvima, od 115-163ks. Nabavna razlika je isla do 3000eur a u pitanju su identicni motori jer im se nije isplatilo da prave 3 razlicita motora. Cak su im i racunari za kontrolu motora identicni i u sebi drze softverske mape za sve tri snage. Za prebacivanje sa 115 na 163ks cak nije potrebno ni remapiranje vec se jednostavno promenom konfiguracije kaze ECU da koristi druge vec postojece fabricke mape. U pitanju je serija motora Euro5 standarda sa oznakom dw10c.

Peka

pre 6 godina

Ovo ko kad sam ja kupio najjeftiniji samsung lcd 32' i skontao da ima fora da se otvori tajni meni u kome ga otkljucas na skuplji model (odaberes koji sa liste) i dobijes opcije koje nisi imao. A opcija u meniju milion, strah me bilo i da cackam previse.

biymek

pre 6 godina

alo Misko odje, zaglavio sam u sred bratonozica, apdejtujte mi softver, nabachite mi koji kilovat...error error error .... softver apdejts ar not suported in jor fakt ap kantri

Superhik

pre 6 godina

Nema bezanije bez dizela,napunis tank,napunis gepek kantama,dve na krov,dve ispod sedista pa brisi kontinentom bez obzira na cenu goriva i snabdevenost pumpi! Ovim salabajzerima na baterije treba softver,nije nego!

mare

pre 6 godina

Nevezano za vest, ovo je buducnost, ne moras da cekas i kupujes novi model, nego ti softverski unaprede vozilo novim funkcijama... Npr. Tesla razvije neku novu tehnologiju, posalje apdejt svima, kao ios ili android, samo ce kao i ovi navedeni, zbog prodaje novih vozila reci kako njihov automobil hardverski ne moze da podrzi updejt..., pa moras da kupis novi, kako bi dobio neku funkciju.

Mladen

pre 6 godina

Limit je jer je kupac hteo da prođe jeftinije, a prodavcu je jeftinije da isti proizvod veštački ograniči i proda po jeftinijoj ceni, nego da redizajnira ili proizvodi malo tražen deo. A limirana baterija realno duže traje.

Tipičan primer su bili TDI motori sa čuvenim slovima različite boje (crveno i VS crveno tdi). Isti motor, drugi program.

Zarkovic

pre 6 godina

nike mi jasno zasto su softverski limitirali kapacitet baterija? Valjda im je u interesu da njihov auto predje sto vise km. sa jednim punjenjem

biymek

pre 6 godina

alo Misko odje, zaglavio sam u sred bratonozica, apdejtujte mi softver, nabachite mi koji kilovat...error error error .... softver apdejts ar not suported in jor fakt ap kantri

Mladen

pre 6 godina

Limit je jer je kupac hteo da prođe jeftinije, a prodavcu je jeftinije da isti proizvod veštački ograniči i proda po jeftinijoj ceni, nego da redizajnira ili proizvodi malo tražen deo. A limirana baterija realno duže traje.

Tipičan primer su bili TDI motori sa čuvenim slovima različite boje (crveno i VS crveno tdi). Isti motor, drugi program.

Peka

pre 6 godina

Ovo ko kad sam ja kupio najjeftiniji samsung lcd 32' i skontao da ima fora da se otvori tajni meni u kome ga otkljucas na skuplji model (odaberes koji sa liste) i dobijes opcije koje nisi imao. A opcija u meniju milion, strah me bilo i da cackam previse.

mare

pre 6 godina

Nevezano za vest, ovo je buducnost, ne moras da cekas i kupujes novi model, nego ti softverski unaprede vozilo novim funkcijama... Npr. Tesla razvije neku novu tehnologiju, posalje apdejt svima, kao ios ili android, samo ce kao i ovi navedeni, zbog prodaje novih vozila reci kako njihov automobil hardverski ne moze da podrzi updejt..., pa moras da kupis novi, kako bi dobio neku funkciju.

Superhik

pre 6 godina

Nema bezanije bez dizela,napunis tank,napunis gepek kantama,dve na krov,dve ispod sedista pa brisi kontinentom bez obzira na cenu goriva i snabdevenost pumpi! Ovim salabajzerima na baterije treba softver,nije nego!

Zarkovic

pre 6 godina

nike mi jasno zasto su softverski limitirali kapacitet baterija? Valjda im je u interesu da njihov auto predje sto vise km. sa jednim punjenjem

rog

pre 6 godina

nike mi jasno zasto su softverski limitirali kapacitet baterija? Valjda im je u interesu da njihov auto predje sto vise km. sa jednim punjenjem
(Zarkovic, 11. septembar 2017 09:11)

Prosto, zato sto nisu platili a lakse/isplativije im je da sa jedne proizvodne trake izbacuju sve verzije umesto da prave posebne. Neki proizvodjaci jakog racunarskog hardware-a ovako nesto rade decenijama. Na poziv mozes privremeno da otkljucas recimo dodatnih 16 procesora. Ford je od 2011 do 2014 isporucivao u Evropi 2.0l tdci motore sa razlicitom snagom, potrosnjom i izduvima, od 115-163ks. Nabavna razlika je isla do 3000eur a u pitanju su identicni motori jer im se nije isplatilo da prave 3 razlicita motora. Cak su im i racunari za kontrolu motora identicni i u sebi drze softverske mape za sve tri snage. Za prebacivanje sa 115 na 163ks cak nije potrebno ni remapiranje vec se jednostavno promenom konfiguracije kaze ECU da koristi druge vec postojece fabricke mape. U pitanju je serija motora Euro5 standarda sa oznakom dw10c.

Zarkovic

pre 6 godina

nike mi jasno zasto su softverski limitirali kapacitet baterija? Valjda im je u interesu da njihov auto predje sto vise km. sa jednim punjenjem

Superhik

pre 6 godina

Nema bezanije bez dizela,napunis tank,napunis gepek kantama,dve na krov,dve ispod sedista pa brisi kontinentom bez obzira na cenu goriva i snabdevenost pumpi! Ovim salabajzerima na baterije treba softver,nije nego!

biymek

pre 6 godina

alo Misko odje, zaglavio sam u sred bratonozica, apdejtujte mi softver, nabachite mi koji kilovat...error error error .... softver apdejts ar not suported in jor fakt ap kantri

mare

pre 6 godina

Nevezano za vest, ovo je buducnost, ne moras da cekas i kupujes novi model, nego ti softverski unaprede vozilo novim funkcijama... Npr. Tesla razvije neku novu tehnologiju, posalje apdejt svima, kao ios ili android, samo ce kao i ovi navedeni, zbog prodaje novih vozila reci kako njihov automobil hardverski ne moze da podrzi updejt..., pa moras da kupis novi, kako bi dobio neku funkciju.

Peka

pre 6 godina

Ovo ko kad sam ja kupio najjeftiniji samsung lcd 32' i skontao da ima fora da se otvori tajni meni u kome ga otkljucas na skuplji model (odaberes koji sa liste) i dobijes opcije koje nisi imao. A opcija u meniju milion, strah me bilo i da cackam previse.

Mladen

pre 6 godina

Limit je jer je kupac hteo da prođe jeftinije, a prodavcu je jeftinije da isti proizvod veštački ograniči i proda po jeftinijoj ceni, nego da redizajnira ili proizvodi malo tražen deo. A limirana baterija realno duže traje.

Tipičan primer su bili TDI motori sa čuvenim slovima različite boje (crveno i VS crveno tdi). Isti motor, drugi program.

rog

pre 6 godina

nike mi jasno zasto su softverski limitirali kapacitet baterija? Valjda im je u interesu da njihov auto predje sto vise km. sa jednim punjenjem
(Zarkovic, 11. septembar 2017 09:11)

Prosto, zato sto nisu platili a lakse/isplativije im je da sa jedne proizvodne trake izbacuju sve verzije umesto da prave posebne. Neki proizvodjaci jakog racunarskog hardware-a ovako nesto rade decenijama. Na poziv mozes privremeno da otkljucas recimo dodatnih 16 procesora. Ford je od 2011 do 2014 isporucivao u Evropi 2.0l tdci motore sa razlicitom snagom, potrosnjom i izduvima, od 115-163ks. Nabavna razlika je isla do 3000eur a u pitanju su identicni motori jer im se nije isplatilo da prave 3 razlicita motora. Cak su im i racunari za kontrolu motora identicni i u sebi drze softverske mape za sve tri snage. Za prebacivanje sa 115 na 163ks cak nije potrebno ni remapiranje vec se jednostavno promenom konfiguracije kaze ECU da koristi druge vec postojece fabricke mape. U pitanju je serija motora Euro5 standarda sa oznakom dw10c.