Ja tebi
pre 6 godina
'Ja' - Kodiaka nisam imao prilike da vozim ali obzirom da je na VW modularnoj platformi vjerovatno dosta toga dijeli sa Tiguanom sto nije lose , a prostora ima jos i vise. Nissan je pravi porodični SUV, udoban, veliki prtljažni prostor, puno safety opreme, i povratak 2.0 dCi motora je pun pogodak , sto garantuje lakša preticanja na autoputu i solidan off road kapacitet kad treba povuci. Na JATCO CVT mjenjač se ne hvale , bilo je navodno problema , no sad bi sa novom logikom softvera i mehan izmjenama trebao biti bolji jer je NISSAN dobro pritisnuo. U svakom slucaju sa X Trailom ne mozes pogriješiti . Mazda CX-5 je već drugačija filozofija . Iako je nesto manja od X traila sto pogađa kapacitet prtljaga, međuosovinski ratnak je veliki pa se udobno sjedi i na zadnjoj klupi. Off road karakteristike su iznenađujuće dobre iako ih Mazda ne reklamira naročito . Cx-5 to duguje izuzetno naprednom i prediktivnom AWD sistemu koji mjeri 27 različitih parametara 200 puta u sekundi! Automatski mjenjač je izvanredan, te je kombinacija kladicnog i DSG. Ima hidrodinamički konvertor momenta koji na nizbrdicama u tiptronik modu igra ulogu reduktora! 2.2 dizel je priča za sebe, a CX-5 se uprkos veličini vozi kao malo auto. Mazda svojim sportskim k-kama izvlači osmijeh na lice:) Moj savjet je biraj izmedju X traila i CX-5. Oba se prave u Japanu i mozes očekivati pouzdanost i niske troškove održavanja , uz jako dobre off road karakteristike.
48 Komentari
Sortiraj po: