Četvrtak, 24.08.2017.

10:07

Svetska premijera: VW T-Roc - karika koja nedostaje

Izvor: B92

Svetska premijera: VW T-Roc - karika koja nedostaje IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

26 Komentari

Sortiraj po:

Ivan ZG

pre 6 godina

Odmah da priznam da nisam veliki fan VW-a, ali ovo tj. Q2 izgleda sasvim lijepo. Za razliku od drugih VW pokušava progurati uglati dizajn čistih linija i za razliku od drugih njihovih modela koji mi izgledaju preobični ovaj mi izgleda baš OK.
Čak i iznutra nije dosadno crn već ima bojanih površina koje ne djeluju neukusno. Taj trend je pokrenuo Fiat 500 i dobro je prihvaćen od publike.
Jedino što me brine je motorizacija i cijena koja je kod Q2 kao iz zemlje Oza. Možda ova bude za Zemljane.

kele

pre 6 godina

Moglo bi se reći da je vrlo ekstravagantno za jedan VW. Pogotovo enterijer. Puca se definitivno na mlađe kupce. Mlade mame i tate i bogate ćerke.

Realno

pre 6 godina

Ovo je konkurent 500x, renegade, juke, CHR... i mislim da je bolji od svih njih ali nikako nije bolji kada se pogleda cena! Skoro sam gledao renegade 2.0 4x4 automatik oko 24000... sumljam da ce ovaj sa 2.0 DSG 4x4 biti ispod 35000

Milan

pre 6 godina

Svi ste u pravu i da je dizajn drugačiji i da je zastareo.
Ovo je model čiji je koncept star više od 8 godina a baziran je na još starijem SX4 dizajnu. To je trebao biti Suzuki SX4 druge generacije sa VW bedžom. Od sklopljene alijanse nakon obostrane kupovine akcija nije bilo ništa jer je pukla tikva zbog nemačke alavosti. VW-u je ostao projekat a Suzuki je otišao drugim putem i napravio S-Cross. Na kraju je VW ipak izvukao projekat iz fioke i napravio T-roc jer je ovo u međuvremenu postao najprodavaniji auto segment u Evropi. Originalni koncept su malo ušminkali sa novom maskom i farovima malo promenili liniju zadnjih vrata. Instrument tabla je ostala vrlo slična konceptu kao i ime vozila. Motori su ostali isti jer je za taj projekat bilo predviđeno da VW daje motore (dizel sigurno za benzinca nisam siguran).

јоле

pre 6 godina

Просто је невероватно како многи воле да копирају италијане...двобојни ентеријер,офарбан лим...

Emocije do moga

pre 6 godina

Nikada neću shvatiti onog ko kupi stylish car - VW Up, a ima FIAT 500.
Nikada neću shvatiti onog ko se uzbudi i kupi malog Frankenštajna T Roc a ne kupi 500X.
Suština ovakvih modela je emocija a ne kalkulacija.
Dragi kupci VW-a pogledajte u svoje srce i naći ćete ga u novčaniku.

Kejt

pre 6 godina

A što su ovako nadrndani i besni nemački automobili... bude mi milo kada vidim nekog Fiata 500 - kada mi se nasmeje i namigne farom, sunce me ozari :) a ovi Nemci, samo im kupola za top fali

high Jack

pre 6 godina

bas htedoh da komentarisem kako isuvise lici na jos jedan auto iz njihove game Audi Q2, ali neko bi brzi od mene... pa nek mi objasne razliku izmedju tog Trocka i Q2 i zasto bi neko trebao da uzme q2 a ne trocka ili obrnuto. Cela njihova politika je prilicno konfuzna. Imaju i Pola i A1..i Tiguana i q3... hmmm

Dejan L

pre 6 godina

A sad malo povratak u realnost!!!!!!
Prvo, par cm kraći od Golfa, par cm duži od Q2.
Auto ne pruža toliko dužinom, koliko širinom, a kako fabrika kaže, iako istih dimenzija kao Golf, nudi mnogo više komfora u kabini.
Kao drugo, Vi hejteri, vama je sve isto, tražili ste da VW promeni crni dosadni enterijer, EVO VAM GA NA!
Kao treće, u segmentu je sa Kapturom, 2008-icom, Mokom, Stonikom, Konom, C3 aircross-om, sa Aronom i budućim Polarom (manji model od Karoq-a).
Kao četvrto, Toyota CH-R i Honda HR-V prelaze debelo 20.000€, Golf 14.990€, Pa i da bude skuplji od Golfa, T-roc neće preći 20.000€ u osnovnoj opremi.
Peto, hejterima je i eksterijer Deja Vu, pa samo 1 detalj neka nadju sa drugog VW-a, sem ablendera i prekidača za svetla.
Šesto, Kaptura je smako sa trona Peugeot 2008, ali T-roc će konkurenciju da gazi, tamo gde najviše boli. A to je upotrebljivost gepeka i zadnje klupe.
Što se mene tiče, moj izbor pada na Pežo 2008 HDI, a ne mogu biti kreten, pa da ne pohvalim T-roc. Mislim da je najkompletniji auto iz VW porodice.

Minja

pre 6 godina

Ovo nisu fotke već fotošopirani renderi. Auto je malo razvučen da izgleda veći. Ima svu opremu i šminku, nerealno sjajnu boju i komično tanke gume, ali i dalje izgleda kao da je stigao iz 90-tih. 500x je za ovaj autić remek-delo.

misterija

pre 6 godina

Sta hocete vise vi kompleksasi? Automobil se razlikuje od ostalih vw modela. Nekih dodirnih tacaka mora da ima sa ostalim modelima njegove firme. Jel po vama treba da lici na Scaniju da bi bili zadovoljni? Pa to ne radi ni jedan prozvodjac.

Niki

pre 6 godina

Koja tuga od enterijera, ova palija koja podseca na rucicu menjaca iz stojadina je najautenticniji deo automobila, dok ovo ostalo izgleda kao frankenstajn koga su sklopili od sadasnijih i prethodnih modela...

misterija

pre 6 godina

Sta hocete vise vi kompleksasi? Automobil se razlikuje od ostalih vw modela. Nekih dodirnih tacaka mora da ima sa ostalim modelima njegove firme. Jel po vama treba da lici na Scaniju da bi bili zadovoljni? Pa to ne radi ni jedan prozvodjac.

Niki

pre 6 godina

Koja tuga od enterijera, ova palija koja podseca na rucicu menjaca iz stojadina je najautenticniji deo automobila, dok ovo ostalo izgleda kao frankenstajn koga su sklopili od sadasnijih i prethodnih modela...

Minja

pre 6 godina

Ovo nisu fotke već fotošopirani renderi. Auto je malo razvučen da izgleda veći. Ima svu opremu i šminku, nerealno sjajnu boju i komično tanke gume, ali i dalje izgleda kao da je stigao iz 90-tih. 500x je za ovaj autić remek-delo.

Dejan L

pre 6 godina

A sad malo povratak u realnost!!!!!!
Prvo, par cm kraći od Golfa, par cm duži od Q2.
Auto ne pruža toliko dužinom, koliko širinom, a kako fabrika kaže, iako istih dimenzija kao Golf, nudi mnogo više komfora u kabini.
Kao drugo, Vi hejteri, vama je sve isto, tražili ste da VW promeni crni dosadni enterijer, EVO VAM GA NA!
Kao treće, u segmentu je sa Kapturom, 2008-icom, Mokom, Stonikom, Konom, C3 aircross-om, sa Aronom i budućim Polarom (manji model od Karoq-a).
Kao četvrto, Toyota CH-R i Honda HR-V prelaze debelo 20.000€, Golf 14.990€, Pa i da bude skuplji od Golfa, T-roc neće preći 20.000€ u osnovnoj opremi.
Peto, hejterima je i eksterijer Deja Vu, pa samo 1 detalj neka nadju sa drugog VW-a, sem ablendera i prekidača za svetla.
Šesto, Kaptura je smako sa trona Peugeot 2008, ali T-roc će konkurenciju da gazi, tamo gde najviše boli. A to je upotrebljivost gepeka i zadnje klupe.
Što se mene tiče, moj izbor pada na Pežo 2008 HDI, a ne mogu biti kreten, pa da ne pohvalim T-roc. Mislim da je najkompletniji auto iz VW porodice.

kele

pre 6 godina

Moglo bi se reći da je vrlo ekstravagantno za jedan VW. Pogotovo enterijer. Puca se definitivno na mlađe kupce. Mlade mame i tate i bogate ćerke.

Kejt

pre 6 godina

A što su ovako nadrndani i besni nemački automobili... bude mi milo kada vidim nekog Fiata 500 - kada mi se nasmeje i namigne farom, sunce me ozari :) a ovi Nemci, samo im kupola za top fali

Realno

pre 6 godina

Ovo je konkurent 500x, renegade, juke, CHR... i mislim da je bolji od svih njih ali nikako nije bolji kada se pogleda cena! Skoro sam gledao renegade 2.0 4x4 automatik oko 24000... sumljam da ce ovaj sa 2.0 DSG 4x4 biti ispod 35000

Emocije do moga

pre 6 godina

Nikada neću shvatiti onog ko kupi stylish car - VW Up, a ima FIAT 500.
Nikada neću shvatiti onog ko se uzbudi i kupi malog Frankenštajna T Roc a ne kupi 500X.
Suština ovakvih modela je emocija a ne kalkulacija.
Dragi kupci VW-a pogledajte u svoje srce i naći ćete ga u novčaniku.

Milan

pre 6 godina

Svi ste u pravu i da je dizajn drugačiji i da je zastareo.
Ovo je model čiji je koncept star više od 8 godina a baziran je na još starijem SX4 dizajnu. To je trebao biti Suzuki SX4 druge generacije sa VW bedžom. Od sklopljene alijanse nakon obostrane kupovine akcija nije bilo ništa jer je pukla tikva zbog nemačke alavosti. VW-u je ostao projekat a Suzuki je otišao drugim putem i napravio S-Cross. Na kraju je VW ipak izvukao projekat iz fioke i napravio T-roc jer je ovo u međuvremenu postao najprodavaniji auto segment u Evropi. Originalni koncept su malo ušminkali sa novom maskom i farovima malo promenili liniju zadnjih vrata. Instrument tabla je ostala vrlo slična konceptu kao i ime vozila. Motori su ostali isti jer je za taj projekat bilo predviđeno da VW daje motore (dizel sigurno za benzinca nisam siguran).

јоле

pre 6 godina

Просто је невероватно како многи воле да копирају италијане...двобојни ентеријер,офарбан лим...

Ivan ZG

pre 6 godina

Odmah da priznam da nisam veliki fan VW-a, ali ovo tj. Q2 izgleda sasvim lijepo. Za razliku od drugih VW pokušava progurati uglati dizajn čistih linija i za razliku od drugih njihovih modela koji mi izgledaju preobični ovaj mi izgleda baš OK.
Čak i iznutra nije dosadno crn već ima bojanih površina koje ne djeluju neukusno. Taj trend je pokrenuo Fiat 500 i dobro je prihvaćen od publike.
Jedino što me brine je motorizacija i cijena koja je kod Q2 kao iz zemlje Oza. Možda ova bude za Zemljane.

high Jack

pre 6 godina

bas htedoh da komentarisem kako isuvise lici na jos jedan auto iz njihove game Audi Q2, ali neko bi brzi od mene... pa nek mi objasne razliku izmedju tog Trocka i Q2 i zasto bi neko trebao da uzme q2 a ne trocka ili obrnuto. Cela njihova politika je prilicno konfuzna. Imaju i Pola i A1..i Tiguana i q3... hmmm

Niki

pre 6 godina

Koja tuga od enterijera, ova palija koja podseca na rucicu menjaca iz stojadina je najautenticniji deo automobila, dok ovo ostalo izgleda kao frankenstajn koga su sklopili od sadasnijih i prethodnih modela...

Minja

pre 6 godina

Ovo nisu fotke već fotošopirani renderi. Auto je malo razvučen da izgleda veći. Ima svu opremu i šminku, nerealno sjajnu boju i komično tanke gume, ali i dalje izgleda kao da je stigao iz 90-tih. 500x je za ovaj autić remek-delo.

misterija

pre 6 godina

Sta hocete vise vi kompleksasi? Automobil se razlikuje od ostalih vw modela. Nekih dodirnih tacaka mora da ima sa ostalim modelima njegove firme. Jel po vama treba da lici na Scaniju da bi bili zadovoljni? Pa to ne radi ni jedan prozvodjac.

Emocije do moga

pre 6 godina

Nikada neću shvatiti onog ko kupi stylish car - VW Up, a ima FIAT 500.
Nikada neću shvatiti onog ko se uzbudi i kupi malog Frankenštajna T Roc a ne kupi 500X.
Suština ovakvih modela je emocija a ne kalkulacija.
Dragi kupci VW-a pogledajte u svoje srce i naći ćete ga u novčaniku.

Kejt

pre 6 godina

A što su ovako nadrndani i besni nemački automobili... bude mi milo kada vidim nekog Fiata 500 - kada mi se nasmeje i namigne farom, sunce me ozari :) a ovi Nemci, samo im kupola za top fali

Realno

pre 6 godina

Ovo je konkurent 500x, renegade, juke, CHR... i mislim da je bolji od svih njih ali nikako nije bolji kada se pogleda cena! Skoro sam gledao renegade 2.0 4x4 automatik oko 24000... sumljam da ce ovaj sa 2.0 DSG 4x4 biti ispod 35000

јоле

pre 6 godina

Просто је невероватно како многи воле да копирају италијане...двобојни ентеријер,офарбан лим...

Milan

pre 6 godina

Svi ste u pravu i da je dizajn drugačiji i da je zastareo.
Ovo je model čiji je koncept star više od 8 godina a baziran je na još starijem SX4 dizajnu. To je trebao biti Suzuki SX4 druge generacije sa VW bedžom. Od sklopljene alijanse nakon obostrane kupovine akcija nije bilo ništa jer je pukla tikva zbog nemačke alavosti. VW-u je ostao projekat a Suzuki je otišao drugim putem i napravio S-Cross. Na kraju je VW ipak izvukao projekat iz fioke i napravio T-roc jer je ovo u međuvremenu postao najprodavaniji auto segment u Evropi. Originalni koncept su malo ušminkali sa novom maskom i farovima malo promenili liniju zadnjih vrata. Instrument tabla je ostala vrlo slična konceptu kao i ime vozila. Motori su ostali isti jer je za taj projekat bilo predviđeno da VW daje motore (dizel sigurno za benzinca nisam siguran).

Dejan L

pre 6 godina

A sad malo povratak u realnost!!!!!!
Prvo, par cm kraći od Golfa, par cm duži od Q2.
Auto ne pruža toliko dužinom, koliko širinom, a kako fabrika kaže, iako istih dimenzija kao Golf, nudi mnogo više komfora u kabini.
Kao drugo, Vi hejteri, vama je sve isto, tražili ste da VW promeni crni dosadni enterijer, EVO VAM GA NA!
Kao treće, u segmentu je sa Kapturom, 2008-icom, Mokom, Stonikom, Konom, C3 aircross-om, sa Aronom i budućim Polarom (manji model od Karoq-a).
Kao četvrto, Toyota CH-R i Honda HR-V prelaze debelo 20.000€, Golf 14.990€, Pa i da bude skuplji od Golfa, T-roc neće preći 20.000€ u osnovnoj opremi.
Peto, hejterima je i eksterijer Deja Vu, pa samo 1 detalj neka nadju sa drugog VW-a, sem ablendera i prekidača za svetla.
Šesto, Kaptura je smako sa trona Peugeot 2008, ali T-roc će konkurenciju da gazi, tamo gde najviše boli. A to je upotrebljivost gepeka i zadnje klupe.
Što se mene tiče, moj izbor pada na Pežo 2008 HDI, a ne mogu biti kreten, pa da ne pohvalim T-roc. Mislim da je najkompletniji auto iz VW porodice.

high Jack

pre 6 godina

bas htedoh da komentarisem kako isuvise lici na jos jedan auto iz njihove game Audi Q2, ali neko bi brzi od mene... pa nek mi objasne razliku izmedju tog Trocka i Q2 i zasto bi neko trebao da uzme q2 a ne trocka ili obrnuto. Cela njihova politika je prilicno konfuzna. Imaju i Pola i A1..i Tiguana i q3... hmmm

Ivan ZG

pre 6 godina

Odmah da priznam da nisam veliki fan VW-a, ali ovo tj. Q2 izgleda sasvim lijepo. Za razliku od drugih VW pokušava progurati uglati dizajn čistih linija i za razliku od drugih njihovih modela koji mi izgledaju preobični ovaj mi izgleda baš OK.
Čak i iznutra nije dosadno crn već ima bojanih površina koje ne djeluju neukusno. Taj trend je pokrenuo Fiat 500 i dobro je prihvaćen od publike.
Jedino što me brine je motorizacija i cijena koja je kod Q2 kao iz zemlje Oza. Možda ova bude za Zemljane.

kele

pre 6 godina

Moglo bi se reći da je vrlo ekstravagantno za jedan VW. Pogotovo enterijer. Puca se definitivno na mlađe kupce. Mlade mame i tate i bogate ćerke.