Rolls Royce Phantom - ovako se piše reč "luksuz" / FOTO

Ne može niko da mu prismrdi..znači, brutalno!

Fantom nije pitanje luksuza, nego moći. Moć, čista moć.

Tek kad se ovaj auto vidiv uzivo, u gradskoj vrevi, shvatis koliko je iznad svih, nedodirljiv prosto.
Dosadasnji model sam video par puta, u inostranstvu, i prosto svaki put sam ostao zadivljen, umetnicko delo!

Woow. Sta drugo reci za auto pored koga S klasa, 7-ica i A8 deluju ko igracke. Pogledajte samo te detalje, zavrsnu obradu dovedenu do perfekcije. Savrsenstvo!

Ovog Fantoma moze da kupi samo fantom iz Savamale, mi ostali samo gledamo slike posto kosta preko 400.000 funti.

...bolje biti bogat ceo zivot nego siromah jedan dan...

možda bih ga i uzeo, ali znate li vi pošto je registracija? pa potrošnja, veliki, mali servis... ma beži

Zadnja svetla iskopirana od Fiata 500

svaki komentar je suvisan...''za ljude koji hoce da se voze pozadi a napred privatni sofer''...e sirotinjo

PREMIUM SUPERIOR. nema dalje.

To sto je nama ovo nedostizno jer smo postali Albanija ne znaci da je i ostatku sveta. Npr ne fensi hotel u Bratislavi gde cesto odsedam ima svoj Fantom vec pet godina. Sta reci tek za hotele u Pragu, Parizu ili ne daj Boze Vegasu.

Ko ovo poredi sa bmw i audijem promasio je poentu celog auta. Kao sto postoji private jet pored normalnog aviona , jahta ko zgrada pored obicne, tako je rols pored flotnih audija i mercedesa. Ljudi koji se voze u ovome idu na aerodrom u helikopteru, dok za manje destinacije ih vozi rols. Samo zamislite poslovne dogovore koji se sklope ili pomognu da dodju u ovakvim kolima znali bi zasto i kostaju.

@ (Replay, 28. jul 2017 21:14)

Da, da, kako da ne! Bentley Mulsane mu jeste takmac i to dostojan. Mercedes S klase Maybach nije, jer je to samo produzena S klasa napakovana luksuznim detaljima. Tacnije receno, nema tu ekskluzivnost koju ima RR i Bentley. Nije tehnologija najbotnija stvar u ovim vozilima vec luksuz i upravo ta ekskluzivnost koju dobijete ovim modelom (i Bentley em). Tu se gleda koliko vrste najkvalitetnije koze nudi, drveta i ostalih plemenitih materijala. Prednost je sto se svaki sklapa rucno pa mozes po zelji da sklopis svoj primerak. To je bitno za ovu klasu, tehnologija je za klasu 7-ice, A8-ice i S klase najbitnija stvar.
Naravno, tebi je i A3 bolji od ovog RR-a (BMW-ov proizvod) jer dolazis iz Audija ali to govori o tvojoj objektivnosti ili nedovoljnom poznavanju automobila...

Разлог зашто баварци не јуре Мајбах. Прелуксузно!!!

Kada sam videla onaj crno ljubicasti na sajmu automobila, najezila sam se... mnogo lepo, dobro, bogato, kao sto rece neko - brutalno!

Koliko odskace od realnosti, kad cak i Balkanski obesni skorojevici, ne smeju da ga kupe a imaju novca?!
Auto je druga dimenzija u odnosu na ostatak auto industrije!

Citam komentare. I sve me podseca na pricu o lisici i kiselom grozdju. Auto je posebna klasa za posebnu klasu ljudi. Ko moze, verujem da ce uzivati u voznji.

Ne može niko da mu prismrdi..znači, brutalno!
(Smuleco, 28. jul 2017 15:53)

brutalno? šta je tu brualno? ako misliš na gomilu nepotrebnih detalja koje nazivaju luksuzom i ekskluzivom, onda je brutalno to koliko takve besmislice koštaju ... a o prismrđivanju tek možmo ... svaka karoserijska radionica koja se bavi izradom limuzina može od svakog S Mercedesa ili BMWa sedmice da napravi još luksuzniji, besmisleniji i skuplji auto

Па, и да га узмем - где да га сервисирам?

Ovo je najbolji BMW ;-)

Retro kičeraj.Šteta...

Lepo je za videti.
Ipak,po meni je to preterivanje.
Jako mali broj ljudi na svetu ima stvarnu potrebu za takvim autom.
Kraljevi/kraljice,luksuzni hoteli ili pak neke bogate (naftne) kompanije...
Za sve ostale,smatram da je pteterivanje.
Previše para za dosta muzike.
To kao kada bih hteo da ručam,izaberem najskuplji mogući restoran i umesto da poručim jedno ili dva jela,poručim "jelovnik".
I posle prvog jela neću biti gladan a šta sa onim ostatkom iz jelovnika...
Znam da mnogi neće deliti moje mišljenje .
Voleo bih da se bezobrazno mnogo obogatim pa da se vratim na ovaj komentar i preispitam sam sebe.
Štovbi rekao moj kum,ja sam karakter,ali slab....

RR jeste i uvek bio luksuzan. To nije sporno. Vidim da ga ovde neki upoređuju sa A8, S-Klasom i 7-icom. To su drugačije pozicionirana auta od RR. Ništa Phantom ne nudi, niti može da ponudi nešto što recimo jedan Mercedes nije već. Čak naprotiv. Mnogo je više gedžeta u Benzu nego u RR. Za to postoje i debeli razlozi. Ovo su super luksuzna vozila ali komercijalna. Dok RR, Bentley i njima sličnima to svakako nisu. Oni su ekskluziva. Zato se i mnogo delovi prave ručno. Zato se toliko i dugo čeka na isporuci. Ali da je više lukauzniji ili tehnološki napredniji, to svakako nije. Dacu vam jedan primer. Postoje Porschei koji su luksuzniji, brzi, jaci i hitriji od Ferrari . I to nije neka novost. Svako ko iole prati automobilizam, zna o cemu pričam. Ali Porsche je komercijalno vozilo. Super sportsko komercijalno vozilo. I zato je tako pozicioniran. Zato mu je i takva cena. Dok je Ferrari uvek bio najveća moguća ekskluziva. Čak i ako ste imali novca, niste mogli da ga kupite jer mu niste dostojni. Niste ime. Vaše ime nije dostojno njegovim. Ljudi u Ferrariu su gledali vašu istoriji i razmatrali šta ste sve vozili. I da li je bilo Ferraria u Vašem portofoliu. Ako nije, imali su pravu da vam ga ne prodaju. A on nikako nije automatski značio da je bio brži, bolji ili luksuzniji od Porschea. Naprotiv, Ferrari je veoma osetljiv. Motori su im od aluminijuma i ako ih ne zagrejete dovoljno, on ume jednostavno da vam stane a i neretko pokvari. Ferrari ne trpi gorivo ispod 95 oktana a posebno ne sa onih pumpi koji se deklarisu kao diskontne. Tj ako pumpa nije Shell, BP, OMV, one žute italijanske sa lavom, nemački Aral i njima sličnima, Ferrari ce to prvi saznati i vratiti vam na adekvatan način. E sad, ljudi koji nikada nisu vozili Ferrari, recice da je to najgori i najnepouzdaniji auto ikada. Čak je i obična Fiesta, Corsa i njima sličnima pouzdanija od jednog veeeelikog Ferraria. Ali ne bih sada o tome. Isto je i sa RR. Oni su daleko po pouzdanoscu od jedne S-Klasse. A zo automatksi navodi na pitanje da i nije bolja. Tj čemu onda takva cena? Ali ljudi jednostavno ne umeju da razgraniče kvalitetno od boljeg. Koliko god ovo deluje zbunjujuće, ovo je itekako nešto što mahom ili često nema veze jedno sa drugim. Ali i o tome ne bih. Zato, RR je napravio jako lep auto. Uspeli su da naprave iskorak od tradicije ka modernom. Ali da pri tom nikako ne zaborave svoje gene i poreklo. Svaka čast.

Kad bi neko hteo da mi za njega plati registraciju...i da mi ga pokloni.

Jesu li brzinomer i obrtomer postali digitalni?! Pa zasto, pobogu, sta izgleda bolje od kvalitetno uradjenih analognih instrumenata?! Pogledajte kako to Pagani radi i bice vam jasno o cemu pricam!

ne razumem zasto poredite ovaj automobil sa bmw? ako je pod vlasnistvom bmw,ne mora da znaci da je bmw,i dalje ga rucno proizvode englezi,sav po sav a ne kao bmw,u tamo nekoj fabrici treceg sveta.

Izgleda apsolutno savršeno.

Šteta što će manje od 1% nas uspeti da ga vidi a daleko manje - da se provoza u ovoj lepoti.

Nema Sta Ovo Je Prava Ekskluziva Od Auta

dok je bio englez ličio je na nešto..

Meni se ova "modernizacija" ni malo ne svidja. Kako ce izgledati ovi televizori za 20 godina???

'Ajde u redu ljubičasta boja, ali volan ljubičasti?!

Jaooo kako je dobar! Jedino imam jedno 350 hiljada razloga koji me muce da bih ga imao hahahaha!

Kao neka igracka iz kineske prodavnice. Uopste ne ostavlja onaj "vau" osećaj.

Луксузно да, али четвртасто и немаштовито.

Evo nove igracke za raznorazne repere, sportiste, seike, kineske i indijske tajkune i ostale skorojevice. Odvratan je, a kupuje se samo da bi se podigao na drustvenoj lestvici jer stvara iluziju da si uspeo u zivou ako ga imas. Inace gospoda ne kupuju RR u zadnjih 15 godina.

@trener, druze i albanija nas je preskocila jer rade na turizmu vec nekoliko godina unazad i sve je vise turista po albanskim letovalistima... eto dokle smo stigli... tako da ces fantom pre videti verovatno tamo nego ovde

Niti skupljeg niti ruznijeg auta.

Gospodo vi sedite u RR prvo pa ga posle pljujte do mile volje. Seli ste u luksuznu s klasu jednom u zivotu, majbah ste na sajmu automobila videli, a RR samo preko interneta.

Stvar ukusa, verovatno se nekome ovo svidja, ali meni ne, izgleda kao mrtvacki sanduk na tockovima. Uvek ce mi Bentley biti sinonim za luksuz pre RR.

Kol'ko je to para, čisto da razmislim :)

Stvarno je klasa za sebe , ima taj neki svoj smek , ne mari za aerodinamiku sto mi se licno bas svidja ali samo mi se ne dopadaju ova zadnja samoubilacka vrata to jedino mi je zamjerka.

Ovo me bas podseca na VW filozofiju a najvise sto je autor teksta napisao:Prepoznatljiva maska hladnjaka nešto je više nego kod odlazećeg Phantoma, pa je statua Duh ekstaze postavljena koji cm više nego ranije.
Znaci ovako:Masku hladnjaka podignes cm vislje,stavis najnovije farove napred i pozadi,izmenis neki tu i tamo liniju,izmenis branike,olaksas karoseriju upotrebom aluminijuma i eto ti nova generacija...
Nije da sad pljujem po Rojsu al ovo mi vise lici na osvezeni Fantom nego na novu generaciju.
Al ipak ovo je za one koji neznaju sta ce sa parama,realno.

Poyyy sirotiljo

e sirotinjo Bogu si teska

Jesu li brzinomer i obrtomer postali digitalni?! Pa zasto, pobogu, sta izgleda bolje od kvalitetno uradjenih analognih instrumenata?! Pogledajte kako to Pagani radi i bice vam jasno o cemu pricam!
(Miloš, 28. jul 2017 20:40)

brzinomer i obrtomear su kupcu RR bitni koliko i kupcu privatnog mlaznjaka kako izgledaju pilotske komande.

@lowprofile: Brutalno u smislu luksuza, i cene. I malo konkurenata, može da ga dostigne..ima ih, koji su tu negde, (Majbah, Aston Martin) po dizajnu i luksuzu, ali RR ipak cilja, na "money no object", segment kupaca.

nemam pojma, nisam pametan... ja bih uzeo jednog novog gla 220 i splavic na adi sa camcem i da mi ostane 500-600 soma.

Preruzan auto, za te pare prije bi jahtu kupio!

Ono ljubicasto i narandzasto je da places. Ostalo je ok ako hoces da odes s jednog mesta na drugo i na kratko. Za duge pute, bolje je leteti

Pored RR automobili kao BMW, Audi i Mercedes izgledaju kao lomotine.

Spolja lep ali unutra rugoba, ko moskvič. Sad su barem ubacili ekran a do skora ni to nije imao. Ma ko da ga je neki stolar pravio, nema ni neke linije nego ko nabacano, pa još ljubičasti detalji. Lepši mi unutra svaki auto C klase.

Ma da,top,nego,da vidim kako uzeti jednog polovnog golfa :D

Uopste ne razumem postojanje ovakvog automobila

mene zanima koliko razvija?

Nekome će se ovo sigurno svideti, ali meni se ne dopada.

Naročito prednji deo, nekako mi deluje previše kao tenk, previše "brutalno" što reče jedan komenator pre mene, a premalo ima one rafinirane i diskretne aristokratske elegancije koju bih očekivao od automobila ove cene i klase.

Mada, možda grešim, nisam ga nikad video uživo. Ovde su samo slike, pa još crno-bele.

Inače, dopadaju mi se zadnja, "samoubilačka" vrata jer se tako mnogo udobnije ulazi u kola. To rešenje je tehnički komplikovanije i skuplje, zato se i primenjuje najčešće samo na vrlo luksuznim kolima, gde i ima smisla jer se vlasnik uglavnom vozi na zadnjem sedištu, a kolima upravlja šofer.

Previse cene ovu kutiju od auta.. Daleko iza s klasse.. Za kisobran deru ovce..

Woow. Sta drugo reci za auto pored koga S klasa, 7-ica i A8 deluju ko igracke. Pogledajte samo te detalje, zavrsnu obradu dovedenu do perfekcije. Savrsenstvo!
(Nemanja, 28. jul 2017 18:13)

Slazem se. Samo pomenute igracke I ne treba uporedjivati sa Rolsom.
Tu je Majbah da mu parira.
Pozdrav.

Ferrari zaista nema problem da održi titulu nedodirljivog brenda pored konkurencije koja izbacuje i štancuje ovakve i slične, uglavnom ružne modele!

To je 760 Li

@ (KoleM, 28. jul 2017 23:59)

O cemu pricas ti? Imao je ekran koji se sakriva na dugme...

@samo bahato za razliku od tebe koji si sve te automobile garazirao u svojoj vili na azurnoj obali. Neka iznose ljudi svoje misljenje, ogromna vecina nas nikada nece biti u prilici da provoza ovakvo nesto a ukusi se razlikuju. Po mom misljenju iluzorno je porediti phantom sa bilo kojim automobilom, RR je jedan od retkih proizvodjaca koji neizmerno postujem, dawn mi je san. Eto toliko od mene

Moglo je i bolje. Ja gledam vest i mislim prvo pregled prethodnika u prvim fotkama. :) Spolja isti, unutra slican. S klasa Majbah je spejs satl za ovo tehnoloski i kako god. A da ne pominjem Bentley Mulsanne...

Ovo je bukvalno kada vise ne znas na sta da potrosis pare, ipak previse ekstravagantno za moj ukus pa taman da imam para i kao Bil Gejts!

Ne vidim razliku izmedju starijeg i ovog?!Cak nije ni redizajn posle 13 godina isti kao sto je i bio!Gloopost cista.

Prepakovan Bmw 760 L

Od Nijemaca ne bih vise ni uteg kupio: sigurno su ga zakinuli za koji gram. A RR samo one do kraja 70-ih. Tad su bili umjetnost, sad je to kic za one koji, osim bogatstva, ne posjeduju nista vise.

Rols Rojs i Bently egal, pet praznih mesta pa svi ostali...

Ova 3D modeling i animacija ih je kostala preko 240K funti, nisam siguran da li je ovo finalana verzija ali je paren rad.

vrh...jedino su pojasevi isti kao u mojoj Škodi :)

Ne može niko da mu prismrdi..znači, brutalno!
(Smuleco, 28. jul 2017 15:53)

brutalno? šta je tu brualno? ako misliš na gomilu nepotrebnih detalja koje nazivaju luksuzom i ekskluzivom, onda je brutalno to koliko takve besmislice koštaju ... a o prismrđivanju tek možmo ... svaka karoserijska radionica koja se bavi izradom limuzina može od svakog S Mercedesa ili BMWa sedmice da napravi još luksuzniji, besmisleniji i skuplji auto

Retro kičeraj.Šteta...

Kao neka igracka iz kineske prodavnice. Uopste ne ostavlja onaj "vau" osećaj.

Uopste ne razumem postojanje ovakvog automobila

Spolja lep ali unutra rugoba, ko moskvič. Sad su barem ubacili ekran a do skora ni to nije imao. Ma ko da ga je neki stolar pravio, nema ni neke linije nego ko nabacano, pa još ljubičasti detalji. Lepši mi unutra svaki auto C klase.

Stvar ukusa, verovatno se nekome ovo svidja, ali meni ne, izgleda kao mrtvacki sanduk na tockovima. Uvek ce mi Bentley biti sinonim za luksuz pre RR.

Preruzan auto, za te pare prije bi jahtu kupio!

Moglo je i bolje. Ja gledam vest i mislim prvo pregled prethodnika u prvim fotkama. :) Spolja isti, unutra slican. S klasa Majbah je spejs satl za ovo tehnoloski i kako god. A da ne pominjem Bentley Mulsanne...

Previse cene ovu kutiju od auta.. Daleko iza s klasse.. Za kisobran deru ovce..

Ne može niko da mu prismrdi..znači, brutalno!

Ono ljubicasto i narandzasto je da places. Ostalo je ok ako hoces da odes s jednog mesta na drugo i na kratko. Za duge pute, bolje je leteti

dok je bio englez ličio je na nešto..

Lepo je za videti.
Ipak,po meni je to preterivanje.
Jako mali broj ljudi na svetu ima stvarnu potrebu za takvim autom.
Kraljevi/kraljice,luksuzni hoteli ili pak neke bogate (naftne) kompanije...
Za sve ostale,smatram da je pteterivanje.
Previše para za dosta muzike.
To kao kada bih hteo da ručam,izaberem najskuplji mogući restoran i umesto da poručim jedno ili dva jela,poručim "jelovnik".
I posle prvog jela neću biti gladan a šta sa onim ostatkom iz jelovnika...
Znam da mnogi neće deliti moje mišljenje .
Voleo bih da se bezobrazno mnogo obogatim pa da se vratim na ovaj komentar i preispitam sam sebe.
Štovbi rekao moj kum,ja sam karakter,ali slab....

Niti skupljeg niti ruznijeg auta.

Evo nove igracke za raznorazne repere, sportiste, seike, kineske i indijske tajkune i ostale skorojevice. Odvratan je, a kupuje se samo da bi se podigao na drustvenoj lestvici jer stvara iluziju da si uspeo u zivou ako ga imas. Inace gospoda ne kupuju RR u zadnjih 15 godina.

Prepakovan Bmw 760 L

To je 760 Li

Ferrari zaista nema problem da održi titulu nedodirljivog brenda pored konkurencije koja izbacuje i štancuje ovakve i slične, uglavnom ružne modele!

Ne vidim razliku izmedju starijeg i ovog?!Cak nije ni redizajn posle 13 godina isti kao sto je i bio!Gloopost cista.

Луксузно да, али четвртасто и немаштовито.

možda bih ga i uzeo, ali znate li vi pošto je registracija? pa potrošnja, veliki, mali servis... ma beži

mene zanima koliko razvija?

'Ajde u redu ljubičasta boja, ali volan ljubičasti?!

Woow. Sta drugo reci za auto pored koga S klasa, 7-ica i A8 deluju ko igracke. Pogledajte samo te detalje, zavrsnu obradu dovedenu do perfekcije. Savrsenstvo!

Ovo me bas podseca na VW filozofiju a najvise sto je autor teksta napisao:Prepoznatljiva maska hladnjaka nešto je više nego kod odlazećeg Phantoma, pa je statua Duh ekstaze postavljena koji cm više nego ranije.
Znaci ovako:Masku hladnjaka podignes cm vislje,stavis najnovije farove napred i pozadi,izmenis neki tu i tamo liniju,izmenis branike,olaksas karoseriju upotrebom aluminijuma i eto ti nova generacija...
Nije da sad pljujem po Rojsu al ovo mi vise lici na osvezeni Fantom nego na novu generaciju.
Al ipak ovo je za one koji neznaju sta ce sa parama,realno.

Od Nijemaca ne bih vise ni uteg kupio: sigurno su ga zakinuli za koji gram. A RR samo one do kraja 70-ih. Tad su bili umjetnost, sad je to kic za one koji, osim bogatstva, ne posjeduju nista vise.

Kada sam videla onaj crno ljubicasti na sajmu automobila, najezila sam se... mnogo lepo, dobro, bogato, kao sto rece neko - brutalno!

Разлог зашто баварци не јуре Мајбах. Прелуксузно!!!

Nema Sta Ovo Je Prava Ekskluziva Od Auta

nemam pojma, nisam pametan... ja bih uzeo jednog novog gla 220 i splavic na adi sa camcem i da mi ostane 500-600 soma.

Rols Rojs i Bently egal, pet praznih mesta pa svi ostali...

Izgleda apsolutno savršeno.

Šteta što će manje od 1% nas uspeti da ga vidi a daleko manje - da se provoza u ovoj lepoti.

Zadnja svetla iskopirana od Fiata 500

Stvarno je klasa za sebe , ima taj neki svoj smek , ne mari za aerodinamiku sto mi se licno bas svidja ali samo mi se ne dopadaju ova zadnja samoubilacka vrata to jedino mi je zamjerka.

Ovo je najbolji BMW ;-)

PREMIUM SUPERIOR. nema dalje.

Nekome će se ovo sigurno svideti, ali meni se ne dopada.

Naročito prednji deo, nekako mi deluje previše kao tenk, previše "brutalno" što reče jedan komenator pre mene, a premalo ima one rafinirane i diskretne aristokratske elegancije koju bih očekivao od automobila ove cene i klase.

Mada, možda grešim, nisam ga nikad video uživo. Ovde su samo slike, pa još crno-bele.

Inače, dopadaju mi se zadnja, "samoubilačka" vrata jer se tako mnogo udobnije ulazi u kola. To rešenje je tehnički komplikovanije i skuplje, zato se i primenjuje najčešće samo na vrlo luksuznim kolima, gde i ima smisla jer se vlasnik uglavnom vozi na zadnjem sedištu, a kolima upravlja šofer.

Meni se ova "modernizacija" ni malo ne svidja. Kako ce izgledati ovi televizori za 20 godina???

Ma da,top,nego,da vidim kako uzeti jednog polovnog golfa :D

Па, и да га узмем - где да га сервисирам?

Fantom nije pitanje luksuza, nego moći. Moć, čista moć.

Tek kad se ovaj auto vidiv uzivo, u gradskoj vrevi, shvatis koliko je iznad svih, nedodirljiv prosto.
Dosadasnji model sam video par puta, u inostranstvu, i prosto svaki put sam ostao zadivljen, umetnicko delo!

Ovo je bukvalno kada vise ne znas na sta da potrosis pare, ipak previse ekstravagantno za moj ukus pa taman da imam para i kao Bil Gejts!

Ko ovo poredi sa bmw i audijem promasio je poentu celog auta. Kao sto postoji private jet pored normalnog aviona , jahta ko zgrada pored obicne, tako je rols pored flotnih audija i mercedesa. Ljudi koji se voze u ovome idu na aerodrom u helikopteru, dok za manje destinacije ih vozi rols. Samo zamislite poslovne dogovore koji se sklope ili pomognu da dodju u ovakvim kolima znali bi zasto i kostaju.

Citam komentare. I sve me podseca na pricu o lisici i kiselom grozdju. Auto je posebna klasa za posebnu klasu ljudi. Ko moze, verujem da ce uzivati u voznji.

Kad bi neko hteo da mi za njega plati registraciju...i da mi ga pokloni.

Jesu li brzinomer i obrtomer postali digitalni?! Pa zasto, pobogu, sta izgleda bolje od kvalitetno uradjenih analognih instrumenata?! Pogledajte kako to Pagani radi i bice vam jasno o cemu pricam!

Ovog Fantoma moze da kupi samo fantom iz Savamale, mi ostali samo gledamo slike posto kosta preko 400.000 funti.

RR jeste i uvek bio luksuzan. To nije sporno. Vidim da ga ovde neki upoređuju sa A8, S-Klasom i 7-icom. To su drugačije pozicionirana auta od RR. Ništa Phantom ne nudi, niti može da ponudi nešto što recimo jedan Mercedes nije već. Čak naprotiv. Mnogo je više gedžeta u Benzu nego u RR. Za to postoje i debeli razlozi. Ovo su super luksuzna vozila ali komercijalna. Dok RR, Bentley i njima sličnima to svakako nisu. Oni su ekskluziva. Zato se i mnogo delovi prave ručno. Zato se toliko i dugo čeka na isporuci. Ali da je više lukauzniji ili tehnološki napredniji, to svakako nije. Dacu vam jedan primer. Postoje Porschei koji su luksuzniji, brzi, jaci i hitriji od Ferrari . I to nije neka novost. Svako ko iole prati automobilizam, zna o cemu pričam. Ali Porsche je komercijalno vozilo. Super sportsko komercijalno vozilo. I zato je tako pozicioniran. Zato mu je i takva cena. Dok je Ferrari uvek bio najveća moguća ekskluziva. Čak i ako ste imali novca, niste mogli da ga kupite jer mu niste dostojni. Niste ime. Vaše ime nije dostojno njegovim. Ljudi u Ferrariu su gledali vašu istoriji i razmatrali šta ste sve vozili. I da li je bilo Ferraria u Vašem portofoliu. Ako nije, imali su pravu da vam ga ne prodaju. A on nikako nije automatski značio da je bio brži, bolji ili luksuzniji od Porschea. Naprotiv, Ferrari je veoma osetljiv. Motori su im od aluminijuma i ako ih ne zagrejete dovoljno, on ume jednostavno da vam stane a i neretko pokvari. Ferrari ne trpi gorivo ispod 95 oktana a posebno ne sa onih pumpi koji se deklarisu kao diskontne. Tj ako pumpa nije Shell, BP, OMV, one žute italijanske sa lavom, nemački Aral i njima sličnima, Ferrari ce to prvi saznati i vratiti vam na adekvatan način. E sad, ljudi koji nikada nisu vozili Ferrari, recice da je to najgori i najnepouzdaniji auto ikada. Čak je i obična Fiesta, Corsa i njima sličnima pouzdanija od jednog veeeelikog Ferraria. Ali ne bih sada o tome. Isto je i sa RR. Oni su daleko po pouzdanoscu od jedne S-Klasse. A zo automatksi navodi na pitanje da i nije bolja. Tj čemu onda takva cena? Ali ljudi jednostavno ne umeju da razgraniče kvalitetno od boljeg. Koliko god ovo deluje zbunjujuće, ovo je itekako nešto što mahom ili često nema veze jedno sa drugim. Ali i o tome ne bih. Zato, RR je napravio jako lep auto. Uspeli su da naprave iskorak od tradicije ka modernom. Ali da pri tom nikako ne zaborave svoje gene i poreklo. Svaka čast.

ne razumem zasto poredite ovaj automobil sa bmw? ako je pod vlasnistvom bmw,ne mora da znaci da je bmw,i dalje ga rucno proizvode englezi,sav po sav a ne kao bmw,u tamo nekoj fabrici treceg sveta.

@ (Replay, 28. jul 2017 21:14)

Da, da, kako da ne! Bentley Mulsane mu jeste takmac i to dostojan. Mercedes S klase Maybach nije, jer je to samo produzena S klasa napakovana luksuznim detaljima. Tacnije receno, nema tu ekskluzivnost koju ima RR i Bentley. Nije tehnologija najbotnija stvar u ovim vozilima vec luksuz i upravo ta ekskluzivnost koju dobijete ovim modelom (i Bentley em). Tu se gleda koliko vrste najkvalitetnije koze nudi, drveta i ostalih plemenitih materijala. Prednost je sto se svaki sklapa rucno pa mozes po zelji da sklopis svoj primerak. To je bitno za ovu klasu, tehnologija je za klasu 7-ice, A8-ice i S klase najbitnija stvar.
Naravno, tebi je i A3 bolji od ovog RR-a (BMW-ov proizvod) jer dolazis iz Audija ali to govori o tvojoj objektivnosti ili nedovoljnom poznavanju automobila...

To sto je nama ovo nedostizno jer smo postali Albanija ne znaci da je i ostatku sveta. Npr ne fensi hotel u Bratislavi gde cesto odsedam ima svoj Fantom vec pet godina. Sta reci tek za hotele u Pragu, Parizu ili ne daj Boze Vegasu.

Woow. Sta drugo reci za auto pored koga S klasa, 7-ica i A8 deluju ko igracke. Pogledajte samo te detalje, zavrsnu obradu dovedenu do perfekcije. Savrsenstvo!
(Nemanja, 28. jul 2017 18:13)

Slazem se. Samo pomenute igracke I ne treba uporedjivati sa Rolsom.
Tu je Majbah da mu parira.
Pozdrav.

svaki komentar je suvisan...''za ljude koji hoce da se voze pozadi a napred privatni sofer''...e sirotinjo

Jaooo kako je dobar! Jedino imam jedno 350 hiljada razloga koji me muce da bih ga imao hahahaha!

Koliko odskace od realnosti, kad cak i Balkanski obesni skorojevici, ne smeju da ga kupe a imaju novca?!
Auto je druga dimenzija u odnosu na ostatak auto industrije!

Poyyy sirotiljo

@lowprofile: Brutalno u smislu luksuza, i cene. I malo konkurenata, može da ga dostigne..ima ih, koji su tu negde, (Majbah, Aston Martin) po dizajnu i luksuzu, ali RR ipak cilja, na "money no object", segment kupaca.

@ (KoleM, 28. jul 2017 23:59)

O cemu pricas ti? Imao je ekran koji se sakriva na dugme...

@trener, druze i albanija nas je preskocila jer rade na turizmu vec nekoliko godina unazad i sve je vise turista po albanskim letovalistima... eto dokle smo stigli... tako da ces fantom pre videti verovatno tamo nego ovde

Kol'ko je to para, čisto da razmislim :)

Ova 3D modeling i animacija ih je kostala preko 240K funti, nisam siguran da li je ovo finalana verzija ali je paren rad.

...bolje biti bogat ceo zivot nego siromah jedan dan...

Gospodo vi sedite u RR prvo pa ga posle pljujte do mile volje. Seli ste u luksuznu s klasu jednom u zivotu, majbah ste na sajmu automobila videli, a RR samo preko interneta.

@samo bahato za razliku od tebe koji si sve te automobile garazirao u svojoj vili na azurnoj obali. Neka iznose ljudi svoje misljenje, ogromna vecina nas nikada nece biti u prilici da provoza ovakvo nesto a ukusi se razlikuju. Po mom misljenju iluzorno je porediti phantom sa bilo kojim automobilom, RR je jedan od retkih proizvodjaca koji neizmerno postujem, dawn mi je san. Eto toliko od mene

Jesu li brzinomer i obrtomer postali digitalni?! Pa zasto, pobogu, sta izgleda bolje od kvalitetno uradjenih analognih instrumenata?! Pogledajte kako to Pagani radi i bice vam jasno o cemu pricam!
(Miloš, 28. jul 2017 20:40)

brzinomer i obrtomear su kupcu RR bitni koliko i kupcu privatnog mlaznjaka kako izgledaju pilotske komande.

Pored RR automobili kao BMW, Audi i Mercedes izgledaju kao lomotine.

e sirotinjo Bogu si teska

vrh...jedino su pojasevi isti kao u mojoj Škodi :)