Iron Man
pre 6 godina
@Milojko - Mislim da nije tacno da prenebegavam tu cinjenicu. U komentaru pre vaseg sam napisao da bi jedno od resenja bilo da u narednih 30 godina svako parking mesto dobije jednu obicnu ili trofaznu uticnicu. Pogledajte ovaj primer
https://youtu.be/rKaEhBjt1ls
Ili na primer ovaj
https://youtu.be/ktNKWLwjQJM
To su stvari koje vec postoje, i samo su jedan od desetina primera na koji nacin el. vozila mogu da se pune.
Uglavnom u komentarima navodim period od 30ak godina koji ce mozda biti potreban da svet predje na el. transport. Kao sto su vecina kupaca EVa u pocetku ljudi koji mogu da ih priuste i imaju npr. garazu, tako ce i javne punjace praviti ljudi i ustanove koje to mogu da priuste. Hoteli, trzni centri, kompanije za svoje zaposlene, proizvodjaci kao Tesla sa superpunjacima i destination punjacima, u prodavnicama i servisima automobila, itd. Verovatno ce to biti u nekom smislu takmicenje medju biznisima, ko svojim musterijama moze da omoguci el. punjac, kao sto je slucaj u SAD medju malim privatnim smestajima.
Kako se mreza na toj strani bude sirila, sve vise ljudi u gradu ce moci da koristi EV. Takodje, postace potpuno normalno da zgrade za svoje parkinge napolju ili u podzemlju naprave i po jednu uticnicu za svako mesto. To ce biti vazan "selling point" za potencijalne kupce, i moze da uveca vrednost nekretnine.
Itd, itd. Elektricna infrastruktura cak ne mora da se razvija od nule, treba je samo prosiriti, a to je jeftino i isplativo, npr. EPS-u.
67 Komentari
Sortiraj po: