Počela proizvodnja nove Fieste

Sto se tice novih modela gradskih malisana, nisan je sa mikrom napravio najveci iskorak i po pitanju enterijera i eksterijera, ko je bio na sajmu i uzivo video zna na sta mislim (dizajn i kvalitet materijala su u odnosu na predhodni model za dve klase iznad). Ova fiesta dosta lici na staru, vise ovo dodje kao neki redizajn nego nov model. U svakom slucaju lepo izgleda kao i stara, ima taj dopadljiv neutralan izgleda, ford je zadrzao stari dobri recept i sigurno ce opet imati veliki uspeh u evropi.

Predivan!

Kod Forda se uvek mnogo više isplati uzeti Fokusa nego Fiestu. Gledajući motorizaciju neznatno je skuplji a dosta je veći, ergonomičniji i lepši.

Nista ruznije i ne prakticnije od ovakvih strčećih displejeva. Kako da su završili dizajn enterijera,pa im kinezi povoljno ponudili displejeve pa ko vele daj da ga nabudzimo negde! Prvo šta mi pada na pamet kako se dete "veša" o isti i čupa ga iz korena! Ako zadrže cenu oko 9k sa novim turbo benzincem,pokidaće.

@kavric
pa ti nauci dete da ne cupa sve sto mu padne na pamet!

Jaoooo, vidi Peugeot iznutraaaa

Proslog meseca je kolega castio jer je isplatio zadnju ratu kredita za Fijestu koju je kupio pre 5 god. On ne vozi mnogo, ali za tih 60.000 km je imao samo reci hvale i osim redovnih servisa nije imao nikakvih kvarova. Ko planira da kupi ovaj auto, 1.0 Eco Boost motor je dobar izbor.

Nisu 68 nego 30.9 sekundi u Kelnu.

Izgleda super i veća je od prethodne,unutra je top urađena ali ima jedna sitnica novi fokus nije u najavi pa treba kupiti fiestu za pare fokusa i to možda u boljoj opremi obzirom da sada stara fiesta sa 1.0 ecobust motorom od 80 konja i manuelnom klimom košta 11.160 evra i to sa popustom a koliko li će tek da košta novi model.Ali kad su žene i fensići u pitanju nema brige za prodaju sva matematika pada u vodu,jes će da voze tamo nekog fokusa dizajn pre 7 godina u odnosu na nešto novo.

Napokon ponovo unutrašnjost koja nije kao da su je djeca nacrtala. Pogotovo su mi bili odvratni oni vertikalni otvori za ventilaciju i grafika instrumenata.

Jaoooo, vidi Peugeot iznutraaaa

Nista ruznije i ne prakticnije od ovakvih strčećih displejeva. Kako da su završili dizajn enterijera,pa im kinezi povoljno ponudili displejeve pa ko vele daj da ga nabudzimo negde! Prvo šta mi pada na pamet kako se dete "veša" o isti i čupa ga iz korena! Ako zadrže cenu oko 9k sa novim turbo benzincem,pokidaće.

Kod Forda se uvek mnogo više isplati uzeti Fokusa nego Fiestu. Gledajući motorizaciju neznatno je skuplji a dosta je veći, ergonomičniji i lepši.

Predivan!

Sto se tice novih modela gradskih malisana, nisan je sa mikrom napravio najveci iskorak i po pitanju enterijera i eksterijera, ko je bio na sajmu i uzivo video zna na sta mislim (dizajn i kvalitet materijala su u odnosu na predhodni model za dve klase iznad). Ova fiesta dosta lici na staru, vise ovo dodje kao neki redizajn nego nov model. U svakom slucaju lepo izgleda kao i stara, ima taj dopadljiv neutralan izgleda, ford je zadrzao stari dobri recept i sigurno ce opet imati veliki uspeh u evropi.

Nisu 68 nego 30.9 sekundi u Kelnu.

@kavric
pa ti nauci dete da ne cupa sve sto mu padne na pamet!

Izgleda super i veća je od prethodne,unutra je top urađena ali ima jedna sitnica novi fokus nije u najavi pa treba kupiti fiestu za pare fokusa i to možda u boljoj opremi obzirom da sada stara fiesta sa 1.0 ecobust motorom od 80 konja i manuelnom klimom košta 11.160 evra i to sa popustom a koliko li će tek da košta novi model.Ali kad su žene i fensići u pitanju nema brige za prodaju sva matematika pada u vodu,jes će da voze tamo nekog fokusa dizajn pre 7 godina u odnosu na nešto novo.

Proslog meseca je kolega castio jer je isplatio zadnju ratu kredita za Fijestu koju je kupio pre 5 god. On ne vozi mnogo, ali za tih 60.000 km je imao samo reci hvale i osim redovnih servisa nije imao nikakvih kvarova. Ko planira da kupi ovaj auto, 1.0 Eco Boost motor je dobar izbor.

Napokon ponovo unutrašnjost koja nije kao da su je djeca nacrtala. Pogotovo su mi bili odvratni oni vertikalni otvori za ventilaciju i grafika instrumenata.