Svi na jednom mestu: FIAT 500L Urban, Cross i Wagon

@ vesko... Takav model FIAT-a 500L, sa 4x4 pogonom, ne postoji!

4x4 se ne proizvodi kod nas, to je model 500x i poprilicno je skuplji u odnosu na ove modele, sto se kosi sa standardima sravciger industrije.

Juventino
nikad se nije proizvodio 500L 4x4 ni pre restajlinga ni sad.Svi 500L modeli se prave u Kragujevcu.nekadasnji model Trekking i sadasnji po nazivu naslednik Cross imaju takozvani Traction opciju a koja se može aktivirati pri brzinama nižim od 30 km/h,i pomaže prilikom pokretanja vozila na površinama klizavim usled prisustva snega, leda ili blata i omogućava optimalnu raspodelu obrtnog momenta preko prednje osovine, blokirajući točak koji se u manjoj meri oslanja na tlo, te prenoseći obrtni momenat na točak sa boljim prijanjanjem.....a to nije 4x4..(cim nema kardana do zadnje osovine :))

obrni-okreni meni je ovaj autic lep. pristojna cena, kvalitet onako (ne moze se porediti sa japancima i nemcima). Ali najdraze mi to sto ce deo novca pri kupovini ostati u nasoj zemlji i pomoci nasem narodu

Meni se restilizacija bas svidja.
Uz to je tehnicki puna sistema i novotarija. Odlican porodican auto.

- 1.4 tjet se ne prodaje u Srbiji, gorivo je loseg kvaliteta i procenili su zbog kupovne moci da nema potrebe

- 500x je posebno drugaciji model i x ne oznacava 4x4 pogon!

- 500l trekking odnosno cross sada se ne proizvodi sa 4x4 pogonom!

Koliko dezinformacija, kako vam ne dosadi ljudi? Jeste li se to samoedukovali?!

Izmene kozmetičke prirode uglavnom na plastici. Ovo me podseća na onaj Zastavin fazon Yugo, GV, GVX, Koral, Tempo, Ciao itd itd. A Yugo bio i ostao Yugo.

Ima li kod nas 1.4 TJet sa 120ks?

@Drajver - kada smo već kod dezinformacija, 1.4 T-Jet se prodaje kod nas (nije teško naći cenovnik na netu).

Što se cene tiče, jefitiniji je od dizela (logično), a komentar o lošem gorivu ne bih da komentarišem - to je važilo za Alfine JTS motore, oni su bili osetljivi na loše gorivo.

Pozdrav.

imam problem, nikad ni u jednoj rublici o automobilizmu nijesam mogao pronaci podatke ili test o nasem fiat-u 500 koi ima pogon 4×4. interesovalo bi me puno toga o njegovim terenskim sposobno. ako ih uopste ima.

koliko je cena

Ovo je bedan pokušaj da se zaustavi pad prodaje ovog modela. Šteta.

@(Slavko)
Da dopunim :
1.Hibridne verzije 4x4 nemaju kardansku osovinu jer se pogon zadnjih tockova ostvaruje elektromotorima.
2.Elektricni automobili 4x4 nemaju kardansku osovinu jer se pogon svakog tocka ostvaruje elektromotorima.
Hvala .

Izmene kozmetičke prirode uglavnom na plastici. Ovo me podseća na onaj Zastavin fazon Yugo, GV, GVX, Koral, Tempo, Ciao itd itd. A Yugo bio i ostao Yugo.
(Dejan, 26. maj 2017 10:17)

Ne bi se reklo. Spoljasnjost jeste ista, promenili su prednju masku i lajsne na vratima, ali se unutrasnjost znacajno razlikuje. Komande na upravljacu su znatno bolje, stare su imale problema sa visefunkcionalnim tasterima i multimedijalni sistem je znatno bolji. Menjac je izgleda loptast, a ne nepravilnog oblika, koji nije bas lepo lezao u ruci... sve u svemu prijatno osvezenje! Nije to novi model, opak je to isti model, samo nasminkan.

@jo

Moram te spraviti.500L Cross je model sa 4x4 pogonom.Da li će se proizvoditi kod nas to ne znam, ali izgledao je mnogo dobro na predstavljanju za štampu. :)

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1264435#k23654380

Bas me zanima sta bi ti rekli u salonu. ;)

Svaki model mozes poruciti van redovnog uvoza, kao sto je bio slucaj sa recimo kia soul modelom, koji se nije redovno prodavao zbog skandalozno visoke pocetne cene od skoro 20k evra.... ali je nije bilo u redovnoj prodaji. Isto je slucaj bio i sa aurisom 1.2 turbo u pocetku... verovatno jos nekim modelima.

@Drajver - u salonu će ti reći sve da ti prodaju ono što imaju na lageru. A o njihovoj stručnosti ne bih da komentarišem. Jednom mi je prodavac rekao da 1.4/95 motor ima turbinu :-)

Nedavno mi je rečeno i da nemaju benzinsku Giuliu u ponudi, a onda mi odštampa cenovnik sa istom :-)

Inače, ako postoji u cenovniku (a postoji), onda možeš da ga naručiš bez problema. Jedino što ga verovatno nemaju na lageru, kao i sve što se manje traži.

imam problem, nikad ni u jednoj rublici o automobilizmu nijesam mogao pronaci podatke ili test o nasem fiat-u 500 koi ima pogon 4×4. interesovalo bi me puno toga o njegovim terenskim sposobno. ako ih uopste ima.

Izmene kozmetičke prirode uglavnom na plastici. Ovo me podseća na onaj Zastavin fazon Yugo, GV, GVX, Koral, Tempo, Ciao itd itd. A Yugo bio i ostao Yugo.

@jo

Moram te spraviti.500L Cross je model sa 4x4 pogonom.Da li će se proizvoditi kod nas to ne znam, ali izgledao je mnogo dobro na predstavljanju za štampu. :)

Ovo je bedan pokušaj da se zaustavi pad prodaje ovog modela. Šteta.

obrni-okreni meni je ovaj autic lep. pristojna cena, kvalitet onako (ne moze se porediti sa japancima i nemcima). Ali najdraze mi to sto ce deo novca pri kupovini ostati u nasoj zemlji i pomoci nasem narodu

4x4 se ne proizvodi kod nas, to je model 500x i poprilicno je skuplji u odnosu na ove modele, sto se kosi sa standardima sravciger industrije.

Meni se restilizacija bas svidja.
Uz to je tehnicki puna sistema i novotarija. Odlican porodican auto.

- 1.4 tjet se ne prodaje u Srbiji, gorivo je loseg kvaliteta i procenili su zbog kupovne moci da nema potrebe

- 500x je posebno drugaciji model i x ne oznacava 4x4 pogon!

- 500l trekking odnosno cross sada se ne proizvodi sa 4x4 pogonom!

Koliko dezinformacija, kako vam ne dosadi ljudi? Jeste li se to samoedukovali?!

@ vesko... Takav model FIAT-a 500L, sa 4x4 pogonom, ne postoji!

Ima li kod nas 1.4 TJet sa 120ks?

koliko je cena

@Drajver - kada smo već kod dezinformacija, 1.4 T-Jet se prodaje kod nas (nije teško naći cenovnik na netu).

Što se cene tiče, jefitiniji je od dizela (logično), a komentar o lošem gorivu ne bih da komentarišem - to je važilo za Alfine JTS motore, oni su bili osetljivi na loše gorivo.

Pozdrav.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1264435#k23654380

Bas me zanima sta bi ti rekli u salonu. ;)

Svaki model mozes poruciti van redovnog uvoza, kao sto je bio slucaj sa recimo kia soul modelom, koji se nije redovno prodavao zbog skandalozno visoke pocetne cene od skoro 20k evra.... ali je nije bilo u redovnoj prodaji. Isto je slucaj bio i sa aurisom 1.2 turbo u pocetku... verovatno jos nekim modelima.

@(Slavko)
Da dopunim :
1.Hibridne verzije 4x4 nemaju kardansku osovinu jer se pogon zadnjih tockova ostvaruje elektromotorima.
2.Elektricni automobili 4x4 nemaju kardansku osovinu jer se pogon svakog tocka ostvaruje elektromotorima.
Hvala .

Izmene kozmetičke prirode uglavnom na plastici. Ovo me podseća na onaj Zastavin fazon Yugo, GV, GVX, Koral, Tempo, Ciao itd itd. A Yugo bio i ostao Yugo.
(Dejan, 26. maj 2017 10:17)

Ne bi se reklo. Spoljasnjost jeste ista, promenili su prednju masku i lajsne na vratima, ali se unutrasnjost znacajno razlikuje. Komande na upravljacu su znatno bolje, stare su imale problema sa visefunkcionalnim tasterima i multimedijalni sistem je znatno bolji. Menjac je izgleda loptast, a ne nepravilnog oblika, koji nije bas lepo lezao u ruci... sve u svemu prijatno osvezenje! Nije to novi model, opak je to isti model, samo nasminkan.

@Drajver - u salonu će ti reći sve da ti prodaju ono što imaju na lageru. A o njihovoj stručnosti ne bih da komentarišem. Jednom mi je prodavac rekao da 1.4/95 motor ima turbinu :-)

Nedavno mi je rečeno i da nemaju benzinsku Giuliu u ponudi, a onda mi odštampa cenovnik sa istom :-)

Inače, ako postoji u cenovniku (a postoji), onda možeš da ga naručiš bez problema. Jedino što ga verovatno nemaju na lageru, kao i sve što se manje traži.

Juventino
nikad se nije proizvodio 500L 4x4 ni pre restajlinga ni sad.Svi 500L modeli se prave u Kragujevcu.nekadasnji model Trekking i sadasnji po nazivu naslednik Cross imaju takozvani Traction opciju a koja se može aktivirati pri brzinama nižim od 30 km/h,i pomaže prilikom pokretanja vozila na površinama klizavim usled prisustva snega, leda ili blata i omogućava optimalnu raspodelu obrtnog momenta preko prednje osovine, blokirajući točak koji se u manjoj meri oslanja na tlo, te prenoseći obrtni momenat na točak sa boljim prijanjanjem.....a to nije 4x4..(cim nema kardana do zadnje osovine :))