Kako VW pokušava da rasproda sporne dizelaše u SAD

daj ovde da se pobijemo za njih, da se zajmimo i kredite uzmemo. da leba ne jedemo ali fau ve da vozimo!

Što se tiče golfova imaju racuna da ih prebace u srbiju i uvale po većoj ceni.

Dajte to ovamo na nase prostore i to po ful americkim cenama, bez popusta.
Ima da ode kao alva.

Znaci dobiju nova vozila po ceni polovnih. Sta ti je uredjena i jaka drzava.

Alo bre, jeste li vi čuli za Srbiju? Ovde bi prodali očev stan, babin stari krevet, za jedan Golf 6, za malo 7!

E ovo je prava cena za VW automobile.
I da se ukine EU namet za van evropske proizvođače automobila.
Cena automobila u Americi je odraz tržišnih uslova i prava mera.
Dosta je bilo državne pomoći za zaštićene evropske firme.
Oni celom svetu popuju o tržištu, a nemačka država pomaže svoje proizvođače.
A još su naštampali EU novčanica do besvesti, pa ukinuli oročenu štednju.
Da li znate zašto su štampali pare?
Tramp je dao odgovor.

Što se maloprodajnih cena tiče za "nova" dizel vozila iz 2015 sa 0-100 pređenih milja na Američkom tržištu, najjeftinija je Jeta TDI S (najniži paket opreme) po "traženoj/prodajnoj"ceni od $12990, a Golf sa istim paketom je $13190. Cena od $8500 je možda neka veleprodajna cena za paket od 100+ vozila. Inače u pitanju su prepravljena vozila koja sada zadovoljavaju Američke standarde za izduvne gasove. Ovim vozilima je kompjuter reprogramiran uz ostale mehaničke prepravke, a rezultat su drastično smanjene performanse motora. Sve u svemu isti takav auto u evropi ima mnogo bolje performanse. Ako je to kupcu dizelaša u Americi (ili bilo gde) uopšte i bitno pošto je potrošnja još uvek na zavidnom nivou. Inače puna cena ovih vozila 2015-e pre izbijanja dizelgate afere je bila oko $22000-$23000 za vozila sa najnižim S paketom opreme. Pozdrav iz USA.

To vam je snaga medija, šta koga briga šta izlazi iz auspuha. U SRB je gorivo toliko loše da ni EURO 10 ne bi zagađivao manje, tako da ne krivite kupce, vec one koji vam serviraju takvo gorivo, a TNG je poskupeo od 30 do skoro 90, najekološkije gorivo koje postoji za SUS motore, i realno najčistiji način proizvodnje el. energije, osim u zemljama koje imaju hidro-potencijal.

Normalan covek nikada ne bi kupio takav auto, a ako i zeli posle da ga proda nema sanse.
VW ce trebati mnogo vremena i para da nadoknadi poverenje a kvalitet je vec pao. Primer oprema u srbiji je mnogo losija nego u Nemackoj a kosta vise.Samo jedan primer da navedem 6 prema 2 airbega u srbiji.

Vreme je da Srbin ne bude lud i proklet i uzima sto normalan nece...

Bolje Japanac, Francuz(sa sve opelom) pa i lada za njih bar znas sta ces dobiti.

Ej bre srbi, svi ti vw su made in Mexico. Krš do krša...

Ja bih prvi kupio jedan.
(CARNEX, 20. april 2017 22:48)

ti bi al ne mozes. A onaj koji moze, on razmislja kako svoj novac da potrosi racionalnije.

A kod nas njihovi dileri ne znaju koliko bi trazili a kamo li da spuste cenu.

Mislim da je zabranjen uvoz vozila iz SAD, nek me neko demantuje ako grešim.

11000 na cele SAD... nece biti reklamirano i nestace za 2 dana.

To su trebali ovde da doteraju..

Salji 'vamo!

Ja bi dva takva golfa odma kupio da daju kod nas po toj ceni!

@ Havajac

Mislim da su hteli da kažu da su vozila snižena ZA $8500 (npr. sa $22500 na $14000) a ne da se prodaju za $8500. Malo nejasno napisano.

ne moze, standardi koje vaze u SAD nisu isti kao u Evropi.

@Radovan
Da li znaš Radovane da Italija subvencioniše kupovinu svakog Italijanskog automobila,biće da ne znaš ali ti Nemci jako smetaju !

Ja bih prvi kupio jedan.

Da su pametni pa da ih posalju nama, planuli bi za dan. Moze da zagadjuje kao 100 automobila , to naseg kupca ne bi zanimalo. Bitno je da sjedne u svog novog "W'{Golfa) i da se osjeca kao kralj na drumu.

Evo ja uzimam jednog passata!

... Samo jedan primer da navedem 6 prema 2 airbega u srbiji...
(aladin, 20. april 2017 23:03)

Koji VW model, a i bilo koji EU proizvođač, ima vozilo sa samo dva airbag-a? Čak i Škoda Citigo kod nas u Bih ima 4 airbaga.

(Havajac, 21. april 2017 05:20)
havajac nije cena $8500 nego su cene snizene za taj iznos. naravno ne sva vozila. neka su snizena za $1000 ili dve.

@Svirac na mandolini

Vidiš, već sam kupio jedan, na žalost, ovde i mnogo skuplje. A šta je TEBI racionalno, zadrži za sebe, tvoja stvar.

Znaci dobiju nova vozila po ceni polovnih. Sta ti je uredjena i jaka drzava.
(cudak, 20. april 2017 11:47)
ovo nema veze sa drzaovm. drzava nije naredila vw da prodaje jeftinije nego vw ne moze da proda dizelase pa je snizio cenu. u usa niko ne. ozi dizel. samo poneki imigrant iz istocne evrope.

Aladine, ne znam gde si video noviji VW sa dva airbag - a. Cene u Nemačkoj su veće od domaćih, to je poznato, kao što je poznato da se kod nas uvoze modeli koji su najprodavaniji, a to podrazumeva lošiju opremu, opet zbog cene. I to rade svi proizvodjači koji su na našem tržištu, inače bi prodaja bila još gora(ako je to uopšte moguće). Ne znam kako si "izmerio" pad kvaliteta, možda radiš u nekom institutu, pa imaš priliku da oceniš, ili si izmenjao par novih Vagena, pa znaš. Ko ti daje pluseve na tu infantilnu izjavu, da mi je znati...

@Radovan
Da li znaš Radovane da Italija subvencioniše kupovinu svakog Italijanskog automobila,biće da ne znaš ali ti Nemci jako smetaju !
(markoni, 20. april 2017 21:49)

Kada će evropa da ukine globu za ne evropska vozila?
Gledaj suštinu, a to je tvoj interes kao kupca.
Srbi vole da gledaju interes onoga ko im prodaje skupo.

Italija je sada dobila dozvolu za proizvodnju automobila jer su vlasnici stranog kapitala to odlučili. Kada je Italija bila samostalna, italijanska mafija je ubijala i terorisala Italiju 70-tih, da bi se sprečio njen samostalan razvoj, a kao rezultat toga je propast italijanske industrije. Sada imaju dozvolu i otvorene kreditne linije.
Italiji su bile uskraćene pare i propala je auto-industrija. To je glavni razlog, a ne Italijani ne umeju da naprave auto.
Sada treba pospešiti prodaju jer neko drugi upravlja Italijom, pa se koriste subvencije i carina na ne evropska vozila. Auto industrija su pare, a ne limene kante kako se ovde piše.
Šta misliš, šta je radila Nemačka?

@ aladin
Silno grešiš, paketi opreme TAMO su samo drugačiji i skuplji a sam auto je jeftiniji. A što se airbagova tiče, moj Golf 7 ima i zavese i bočne, i naravno napred, dakle - sve a klot je oprema.

@Au!
Nema problema, pogledaj sledeći link za Jettu:
https://www.cars.com/vehicledetail/detail/625787181/overview?aff=share_text
A ovaj link je za Golfa:
https://www.cars.com/vehicledetail/detail/636643242/overview?aff=share_text
Inače ubuduće cene vozila u Americi se lako mogu proveriti na sledećim internet stranicama:
www.cars.com; www.autotrader.com; www.truecar.com; Itd.....
Lično najviše mi se sviđa www.cars.com zbog odličnih filtera i sortiranja rezultata, a i mobilna aplikacija im je super. Inače nisam zaposlen u auto industriji.
Pozdrav

@tijuana, ne bih se složio da su e radi o krševima. Kupio sam VW jettu (bora kod nas) iz 2002-ge godine sa 2,7 litara motorom i predjenih 70000 milja. Jedino je bio problem oko registracije, sve sam morao da zamijenim, farove, štopove, migavce, amortizere. Jos uvijek je imam i ne razmišljam da je prodam.

@Havajac Hajde mi molim te reci gde to? Jedino ako ne radis u salonu pa imas neke informacije koje niko drugi nema.

Normalan covek nikada ne bi kupio takav auto, a ako i zeli posle da ga proda nema sanse.
VW ce trebati mnogo vremena i para da nadoknadi poverenje a kvalitet je vec pao. Primer oprema u srbiji je mnogo losija nego u Nemackoj a kosta vise.Samo jedan primer da navedem 6 prema 2 airbega u srbiji.

Vreme je da Srbin ne bude lud i proklet i uzima sto normalan nece...

Bolje Japanac, Francuz(sa sve opelom) pa i lada za njih bar znas sta ces dobiti.

E ovo je prava cena za VW automobile.
I da se ukine EU namet za van evropske proizvođače automobila.
Cena automobila u Americi je odraz tržišnih uslova i prava mera.
Dosta je bilo državne pomoći za zaštićene evropske firme.
Oni celom svetu popuju o tržištu, a nemačka država pomaže svoje proizvođače.
A još su naštampali EU novčanica do besvesti, pa ukinuli oročenu štednju.
Da li znate zašto su štampali pare?
Tramp je dao odgovor.

Ej bre srbi, svi ti vw su made in Mexico. Krš do krša...

Ja bih prvi kupio jedan.

Ja bi dva takva golfa odma kupio da daju kod nas po toj ceni!

@Radovan
Da li znaš Radovane da Italija subvencioniše kupovinu svakog Italijanskog automobila,biće da ne znaš ali ti Nemci jako smetaju !

@Havajac Hajde mi molim te reci gde to? Jedino ako ne radis u salonu pa imas neke informacije koje niko drugi nema.

Ja bih prvi kupio jedan.
(CARNEX, 20. april 2017 22:48)

ti bi al ne mozes. A onaj koji moze, on razmislja kako svoj novac da potrosi racionalnije.

daj ovde da se pobijemo za njih, da se zajmimo i kredite uzmemo. da leba ne jedemo ali fau ve da vozimo!

Alo bre, jeste li vi čuli za Srbiju? Ovde bi prodali očev stan, babin stari krevet, za jedan Golf 6, za malo 7!

@Radovan
Da li znaš Radovane da Italija subvencioniše kupovinu svakog Italijanskog automobila,biće da ne znaš ali ti Nemci jako smetaju !
(markoni, 20. april 2017 21:49)

Kada će evropa da ukine globu za ne evropska vozila?
Gledaj suštinu, a to je tvoj interes kao kupca.
Srbi vole da gledaju interes onoga ko im prodaje skupo.

Italija je sada dobila dozvolu za proizvodnju automobila jer su vlasnici stranog kapitala to odlučili. Kada je Italija bila samostalna, italijanska mafija je ubijala i terorisala Italiju 70-tih, da bi se sprečio njen samostalan razvoj, a kao rezultat toga je propast italijanske industrije. Sada imaju dozvolu i otvorene kreditne linije.
Italiji su bile uskraćene pare i propala je auto-industrija. To je glavni razlog, a ne Italijani ne umeju da naprave auto.
Sada treba pospešiti prodaju jer neko drugi upravlja Italijom, pa se koriste subvencije i carina na ne evropska vozila. Auto industrija su pare, a ne limene kante kako se ovde piše.
Šta misliš, šta je radila Nemačka?

Znaci dobiju nova vozila po ceni polovnih. Sta ti je uredjena i jaka drzava.

@tijuana, ne bih se složio da su e radi o krševima. Kupio sam VW jettu (bora kod nas) iz 2002-ge godine sa 2,7 litara motorom i predjenih 70000 milja. Jedino je bio problem oko registracije, sve sam morao da zamijenim, farove, štopove, migavce, amortizere. Jos uvijek je imam i ne razmišljam da je prodam.

Što se tiče golfova imaju racuna da ih prebace u srbiju i uvale po većoj ceni.

Evo ja uzimam jednog passata!

Što se maloprodajnih cena tiče za "nova" dizel vozila iz 2015 sa 0-100 pređenih milja na Američkom tržištu, najjeftinija je Jeta TDI S (najniži paket opreme) po "traženoj/prodajnoj"ceni od $12990, a Golf sa istim paketom je $13190. Cena od $8500 je možda neka veleprodajna cena za paket od 100+ vozila. Inače u pitanju su prepravljena vozila koja sada zadovoljavaju Američke standarde za izduvne gasove. Ovim vozilima je kompjuter reprogramiran uz ostale mehaničke prepravke, a rezultat su drastično smanjene performanse motora. Sve u svemu isti takav auto u evropi ima mnogo bolje performanse. Ako je to kupcu dizelaša u Americi (ili bilo gde) uopšte i bitno pošto je potrošnja još uvek na zavidnom nivou. Inače puna cena ovih vozila 2015-e pre izbijanja dizelgate afere je bila oko $22000-$23000 za vozila sa najnižim S paketom opreme. Pozdrav iz USA.

Dajte to ovamo na nase prostore i to po ful americkim cenama, bez popusta.
Ima da ode kao alva.

11000 na cele SAD... nece biti reklamirano i nestace za 2 dana.

To vam je snaga medija, šta koga briga šta izlazi iz auspuha. U SRB je gorivo toliko loše da ni EURO 10 ne bi zagađivao manje, tako da ne krivite kupce, vec one koji vam serviraju takvo gorivo, a TNG je poskupeo od 30 do skoro 90, najekološkije gorivo koje postoji za SUS motore, i realno najčistiji način proizvodnje el. energije, osim u zemljama koje imaju hidro-potencijal.

Salji 'vamo!

Aladine, ne znam gde si video noviji VW sa dva airbag - a. Cene u Nemačkoj su veće od domaćih, to je poznato, kao što je poznato da se kod nas uvoze modeli koji su najprodavaniji, a to podrazumeva lošiju opremu, opet zbog cene. I to rade svi proizvodjači koji su na našem tržištu, inače bi prodaja bila još gora(ako je to uopšte moguće). Ne znam kako si "izmerio" pad kvaliteta, možda radiš u nekom institutu, pa imaš priliku da oceniš, ili si izmenjao par novih Vagena, pa znaš. Ko ti daje pluseve na tu infantilnu izjavu, da mi je znati...

@ aladin
Silno grešiš, paketi opreme TAMO su samo drugačiji i skuplji a sam auto je jeftiniji. A što se airbagova tiče, moj Golf 7 ima i zavese i bočne, i naravno napred, dakle - sve a klot je oprema.

... Samo jedan primer da navedem 6 prema 2 airbega u srbiji...
(aladin, 20. april 2017 23:03)

Koji VW model, a i bilo koji EU proizvođač, ima vozilo sa samo dva airbag-a? Čak i Škoda Citigo kod nas u Bih ima 4 airbaga.

To su trebali ovde da doteraju..

Mislim da je zabranjen uvoz vozila iz SAD, nek me neko demantuje ako grešim.

@Au!
Nema problema, pogledaj sledeći link za Jettu:
https://www.cars.com/vehicledetail/detail/625787181/overview?aff=share_text
A ovaj link je za Golfa:
https://www.cars.com/vehicledetail/detail/636643242/overview?aff=share_text
Inače ubuduće cene vozila u Americi se lako mogu proveriti na sledećim internet stranicama:
www.cars.com; www.autotrader.com; www.truecar.com; Itd.....
Lično najviše mi se sviđa www.cars.com zbog odličnih filtera i sortiranja rezultata, a i mobilna aplikacija im je super. Inače nisam zaposlen u auto industriji.
Pozdrav

Znaci dobiju nova vozila po ceni polovnih. Sta ti je uredjena i jaka drzava.
(cudak, 20. april 2017 11:47)
ovo nema veze sa drzaovm. drzava nije naredila vw da prodaje jeftinije nego vw ne moze da proda dizelase pa je snizio cenu. u usa niko ne. ozi dizel. samo poneki imigrant iz istocne evrope.

ne moze, standardi koje vaze u SAD nisu isti kao u Evropi.

A kod nas njihovi dileri ne znaju koliko bi trazili a kamo li da spuste cenu.

@Svirac na mandolini

Vidiš, već sam kupio jedan, na žalost, ovde i mnogo skuplje. A šta je TEBI racionalno, zadrži za sebe, tvoja stvar.

@ Havajac

Mislim da su hteli da kažu da su vozila snižena ZA $8500 (npr. sa $22500 na $14000) a ne da se prodaju za $8500. Malo nejasno napisano.

(Havajac, 21. april 2017 05:20)
havajac nije cena $8500 nego su cene snizene za taj iznos. naravno ne sva vozila. neka su snizena za $1000 ili dve.

Da su pametni pa da ih posalju nama, planuli bi za dan. Moze da zagadjuje kao 100 automobila , to naseg kupca ne bi zanimalo. Bitno je da sjedne u svog novog "W'{Golfa) i da se osjeca kao kralj na drumu.