Nedelja, 16.04.2017.

10:56

Citroen C5 Aircross - prve fotografije

Izvor: B92

Citroen C5 Aircross - prve fotografije IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

41 Komentari

Sortiraj po:

Max

pre 6 godina

Ja sam od onih koji mnogo više pažnju obraćaju na enterijer,komfor(sedišta,ergonomija,ogibljenje,nivo buke,dodatna oprema) nego na to kako auto izgleda spolja.kad se vozim u njemu spolja ga vide drugi,a ne ja(a to me ne dotiče)
Poslednjih 15 godina vozim PSA automobile(možda 800000 km predjenih) i prezadovoljan sam sa njima.na prvom mestu komfor,a sto se tice kvarova i odrzavanja,bili su zanemarljivi obzirom koliko sam prelazio.
Ovaj model je spolja u fazonu najnovijih modela,ali je enterijer baš poseban i luksuzan,cak i akonse uporedi sa mnogo skupljim modelima nemacke trojke ne zaostaje.

Drajver

pre 7 godina

Prelep auto, jos ako je istina da su konacno predstavili novo napredno oslanjanje, potpuno drugaciji, fina i unutrasnjost, jedino da su jos kontrole klima uredjaja izmestili van ekrana ali ako ima makar deo udobnosti starih citroena pogodak. Mada uzevsi u obzir da je dobro opremljen C3 14500 evra pitanje je kako ce se boriti protiv silne konkurencije na tom planu jer budimo realni na kraju i najveci ljubitelji citroena ce u ovom ili onom kontekstu uzeti u obzir i funkcionalni aspekt.

Arkadije

pre 7 godina

Citroen-i su uvek bili specifični,narodski:nisu za svakoga. Dizajn,po ukusu. Ali reći da nisu kvalitetni,to moŽe samo neupucen. Neuporedivog komfora,odličnih,snažnih,dugovecnih motora. Mnogi CX sa castrol uljem bez problema miliona km. Skupi za održavanje? Da,ali deo traje.

bole ns

pre 7 godina

prelep auto,drugačiji i nudi obaj jedinstven osecaj i spolja i iznutra.sad vozim c3 picasso ali za 3 godine mozda ovako nesto dodje u obzir......za 11 godina koliko vozim citroene nisam imao ni jedan ozbiljniji kvar

Andreja

pre 7 godina

Ha ha ha.Sada ce da pocne pljuvanje od strane strucnjaka koji sebi ne mogu da obezbede ni 400evra platu ali znaju da je nesto krs,da je loseg kvaliteta,da je treca klasa,da je "plastikaner" i da je bas njihov polovnjak od bar 10 god. najbolji.Tako je to kad covek ne moze da zivi kao covek pa se hrani time da napljuje nesto sto nikad nece moci da ima.

Blake

pre 7 godina

Ruzan vam je bio pre neki dan Infiniti QX80, al zato vam je ovaj Duster je lepota od kola? Koga bre vi zamajavte?
Unutra lep, napred BOZE ME SACUVAJ, da ne kazem fujcina.

dovla

pre 7 godina

Spreda Dacia Duster, zadnjica Tuareg. Cirkus iznutra, šatro neki Francuski dizajn. Ona moja zapela da uzme Cactus, dva puta sve blokiralo u vožnji dobro da se nista nije desilo. Jedva smo se rešili bede.

Predrag

pre 7 godina

(Sada vozim c5 iz 2001 god. Kroz 15 godina kupicu ovaj auto.Pozdrav od prosecnog Srbina!)
Ako za 9-10 godina budeš prodavao tvoj C5 kad mu padne cena javi mi, možda pazarimo. Pozdrav od prosečnog penzionera..a što se tiče Citroenovih modela, poslednjih godina dolaze na velika vrata. Ne samo da su dizajnerski interesantni nego im je i kvalitet odličan. Većina modela im više liči na sajamske eksponate nego na serijske modele (za razliku Audi ili BMW..kad vidiš jedan auto kao da si video celu gamu)

Ненад

pre 7 godina

Свемирски брод! Свака част, ауто је сан снова! Један од оних типова аутомобила за којим се просто мораш окренути на улици, хтео не хтео:-)

Ququlele

pre 7 godina

Ipak mislim da pod oznakom "C5" treba da bude neka klasicnija prica, vise usmerena ka poslovnom coveku. Ove mladalacke "forice" lansirane sa Cactuskm su primerene za C3 i neke varijante C4, ali nekako mi je neprikladno za limuzinu D segmenta koja gravitira ka premium segmentu (bar je gravitirala kad je lansirana). Pricam ovo kao vozac aktuelnog modela C5, naviknut na spoj klasike i avangarde.

kele

pre 7 godina

Ja bih ovo rado posjedovao. Liči mi na neki od koncepata koje sam gledao kad sam bio klinac tamo negdje krajem 80-ih u tadašnjem Avto magazinu.

Dr.Nele

pre 7 godina

Mora se priznati da Citroen predstavlja avangardu u dizajnu automobila tako da ostali mogu samo da uce od njih i skidaju neke detalje koje ce kasnije primeniti na svojim vozilima.
Ovog trenutka donekle im parira samo Mazda sa svojom gamom a ostali su teska konfekcija.

Dr.Nele

pre 7 godina

Mora se priznati da Citroen predstavlja avangardu u dizajnu automobila tako da ostali mogu samo da uce od njih i skidaju neke detalje koje ce kasnije primeniti na svojim vozilima.
Ovog trenutka donekle im parira samo Mazda sa svojom gamom a ostali su teska konfekcija.

kele

pre 7 godina

Ja bih ovo rado posjedovao. Liči mi na neki od koncepata koje sam gledao kad sam bio klinac tamo negdje krajem 80-ih u tadašnjem Avto magazinu.

Predrag

pre 7 godina

(Sada vozim c5 iz 2001 god. Kroz 15 godina kupicu ovaj auto.Pozdrav od prosecnog Srbina!)
Ako za 9-10 godina budeš prodavao tvoj C5 kad mu padne cena javi mi, možda pazarimo. Pozdrav od prosečnog penzionera..a što se tiče Citroenovih modela, poslednjih godina dolaze na velika vrata. Ne samo da su dizajnerski interesantni nego im je i kvalitet odličan. Većina modela im više liči na sajamske eksponate nego na serijske modele (za razliku Audi ili BMW..kad vidiš jedan auto kao da si video celu gamu)

Ненад

pre 7 godina

Свемирски брод! Свака част, ауто је сан снова! Један од оних типова аутомобила за којим се просто мораш окренути на улици, хтео не хтео:-)

Andreja

pre 7 godina

Ha ha ha.Sada ce da pocne pljuvanje od strane strucnjaka koji sebi ne mogu da obezbede ni 400evra platu ali znaju da je nesto krs,da je loseg kvaliteta,da je treca klasa,da je "plastikaner" i da je bas njihov polovnjak od bar 10 god. najbolji.Tako je to kad covek ne moze da zivi kao covek pa se hrani time da napljuje nesto sto nikad nece moci da ima.

Ququlele

pre 7 godina

Ipak mislim da pod oznakom "C5" treba da bude neka klasicnija prica, vise usmerena ka poslovnom coveku. Ove mladalacke "forice" lansirane sa Cactuskm su primerene za C3 i neke varijante C4, ali nekako mi je neprikladno za limuzinu D segmenta koja gravitira ka premium segmentu (bar je gravitirala kad je lansirana). Pricam ovo kao vozac aktuelnog modela C5, naviknut na spoj klasike i avangarde.

bole ns

pre 7 godina

prelep auto,drugačiji i nudi obaj jedinstven osecaj i spolja i iznutra.sad vozim c3 picasso ali za 3 godine mozda ovako nesto dodje u obzir......za 11 godina koliko vozim citroene nisam imao ni jedan ozbiljniji kvar

dovla

pre 7 godina

Spreda Dacia Duster, zadnjica Tuareg. Cirkus iznutra, šatro neki Francuski dizajn. Ona moja zapela da uzme Cactus, dva puta sve blokiralo u vožnji dobro da se nista nije desilo. Jedva smo se rešili bede.

Blake

pre 7 godina

Ruzan vam je bio pre neki dan Infiniti QX80, al zato vam je ovaj Duster je lepota od kola? Koga bre vi zamajavte?
Unutra lep, napred BOZE ME SACUVAJ, da ne kazem fujcina.

Arkadije

pre 7 godina

Citroen-i su uvek bili specifični,narodski:nisu za svakoga. Dizajn,po ukusu. Ali reći da nisu kvalitetni,to moŽe samo neupucen. Neuporedivog komfora,odličnih,snažnih,dugovecnih motora. Mnogi CX sa castrol uljem bez problema miliona km. Skupi za održavanje? Da,ali deo traje.

Drajver

pre 7 godina

Prelep auto, jos ako je istina da su konacno predstavili novo napredno oslanjanje, potpuno drugaciji, fina i unutrasnjost, jedino da su jos kontrole klima uredjaja izmestili van ekrana ali ako ima makar deo udobnosti starih citroena pogodak. Mada uzevsi u obzir da je dobro opremljen C3 14500 evra pitanje je kako ce se boriti protiv silne konkurencije na tom planu jer budimo realni na kraju i najveci ljubitelji citroena ce u ovom ili onom kontekstu uzeti u obzir i funkcionalni aspekt.

Max

pre 6 godina

Ja sam od onih koji mnogo više pažnju obraćaju na enterijer,komfor(sedišta,ergonomija,ogibljenje,nivo buke,dodatna oprema) nego na to kako auto izgleda spolja.kad se vozim u njemu spolja ga vide drugi,a ne ja(a to me ne dotiče)
Poslednjih 15 godina vozim PSA automobile(možda 800000 km predjenih) i prezadovoljan sam sa njima.na prvom mestu komfor,a sto se tice kvarova i odrzavanja,bili su zanemarljivi obzirom koliko sam prelazio.
Ovaj model je spolja u fazonu najnovijih modela,ali je enterijer baš poseban i luksuzan,cak i akonse uporedi sa mnogo skupljim modelima nemacke trojke ne zaostaje.

dovla

pre 7 godina

Spreda Dacia Duster, zadnjica Tuareg. Cirkus iznutra, šatro neki Francuski dizajn. Ona moja zapela da uzme Cactus, dva puta sve blokiralo u vožnji dobro da se nista nije desilo. Jedva smo se rešili bede.

Blake

pre 7 godina

Ruzan vam je bio pre neki dan Infiniti QX80, al zato vam je ovaj Duster je lepota od kola? Koga bre vi zamajavte?
Unutra lep, napred BOZE ME SACUVAJ, da ne kazem fujcina.

Dr.Nele

pre 7 godina

Mora se priznati da Citroen predstavlja avangardu u dizajnu automobila tako da ostali mogu samo da uce od njih i skidaju neke detalje koje ce kasnije primeniti na svojim vozilima.
Ovog trenutka donekle im parira samo Mazda sa svojom gamom a ostali su teska konfekcija.

Ququlele

pre 7 godina

Ipak mislim da pod oznakom "C5" treba da bude neka klasicnija prica, vise usmerena ka poslovnom coveku. Ove mladalacke "forice" lansirane sa Cactuskm su primerene za C3 i neke varijante C4, ali nekako mi je neprikladno za limuzinu D segmenta koja gravitira ka premium segmentu (bar je gravitirala kad je lansirana). Pricam ovo kao vozac aktuelnog modela C5, naviknut na spoj klasike i avangarde.

kele

pre 7 godina

Ja bih ovo rado posjedovao. Liči mi na neki od koncepata koje sam gledao kad sam bio klinac tamo negdje krajem 80-ih u tadašnjem Avto magazinu.

Ненад

pre 7 godina

Свемирски брод! Свака част, ауто је сан снова! Један од оних типова аутомобила за којим се просто мораш окренути на улици, хтео не хтео:-)

Predrag

pre 7 godina

(Sada vozim c5 iz 2001 god. Kroz 15 godina kupicu ovaj auto.Pozdrav od prosecnog Srbina!)
Ako za 9-10 godina budeš prodavao tvoj C5 kad mu padne cena javi mi, možda pazarimo. Pozdrav od prosečnog penzionera..a što se tiče Citroenovih modela, poslednjih godina dolaze na velika vrata. Ne samo da su dizajnerski interesantni nego im je i kvalitet odličan. Većina modela im više liči na sajamske eksponate nego na serijske modele (za razliku Audi ili BMW..kad vidiš jedan auto kao da si video celu gamu)

bole ns

pre 7 godina

prelep auto,drugačiji i nudi obaj jedinstven osecaj i spolja i iznutra.sad vozim c3 picasso ali za 3 godine mozda ovako nesto dodje u obzir......za 11 godina koliko vozim citroene nisam imao ni jedan ozbiljniji kvar

Andreja

pre 7 godina

Ha ha ha.Sada ce da pocne pljuvanje od strane strucnjaka koji sebi ne mogu da obezbede ni 400evra platu ali znaju da je nesto krs,da je loseg kvaliteta,da je treca klasa,da je "plastikaner" i da je bas njihov polovnjak od bar 10 god. najbolji.Tako je to kad covek ne moze da zivi kao covek pa se hrani time da napljuje nesto sto nikad nece moci da ima.

Drajver

pre 7 godina

Prelep auto, jos ako je istina da su konacno predstavili novo napredno oslanjanje, potpuno drugaciji, fina i unutrasnjost, jedino da su jos kontrole klima uredjaja izmestili van ekrana ali ako ima makar deo udobnosti starih citroena pogodak. Mada uzevsi u obzir da je dobro opremljen C3 14500 evra pitanje je kako ce se boriti protiv silne konkurencije na tom planu jer budimo realni na kraju i najveci ljubitelji citroena ce u ovom ili onom kontekstu uzeti u obzir i funkcionalni aspekt.

Arkadije

pre 7 godina

Citroen-i su uvek bili specifični,narodski:nisu za svakoga. Dizajn,po ukusu. Ali reći da nisu kvalitetni,to moŽe samo neupucen. Neuporedivog komfora,odličnih,snažnih,dugovecnih motora. Mnogi CX sa castrol uljem bez problema miliona km. Skupi za održavanje? Da,ali deo traje.

Max

pre 6 godina

Ja sam od onih koji mnogo više pažnju obraćaju na enterijer,komfor(sedišta,ergonomija,ogibljenje,nivo buke,dodatna oprema) nego na to kako auto izgleda spolja.kad se vozim u njemu spolja ga vide drugi,a ne ja(a to me ne dotiče)
Poslednjih 15 godina vozim PSA automobile(možda 800000 km predjenih) i prezadovoljan sam sa njima.na prvom mestu komfor,a sto se tice kvarova i odrzavanja,bili su zanemarljivi obzirom koliko sam prelazio.
Ovaj model je spolja u fazonu najnovijih modela,ali je enterijer baš poseban i luksuzan,cak i akonse uporedi sa mnogo skupljim modelima nemacke trojke ne zaostaje.