Hyundai i30 karavan spreman za Ženevu

U Nemačkoj košta kao golf ili auris, ako tako bude i ovde, ne mora ni da dolazi.Daleko od toga da mislim da je lop, ali kod konkurencije za te pare dobijem i značku.

Taj 1.4 turbo sa 140 ks je prava stvar, ali bice verovatno skup. 1.6 dizel sa 136 konja sam vozio u KIA sidu i lepo to ide. Doduse imao je automatski menjac koji mu ubija eksplozivnost, ali na auto putu sam ga probao i isao je 200 bez velike drame.

Nije čudo zašto je gepek veći nego kod prethodnika, kad je i treće bočno staklo veće...

Povecali cenu i30 (u Evropi, novi model) na cenu konkurencije koja je bila 20% skuplja. :D Aha, prodavace se po toj ceni... Bas me zanima ko ce uzeti i30 pre nego focusa, astru, golfa, aurisa ili mazdu 3...

e ništa me ne nervira kod ovih novih auta ,kao što me nerviraju ovi trocilindrasi od litra....

Prethodni model hatchback sa 5oro vrata, kad je predstavljen, hyundai je imao "recommended price" od malo ispod 19000e sa full opremom 1.6GDI motor. U Nemackoj su dileri tad stavili cenu oko 23000e za taj model. Kod nas nije mogao sa tom opremom da se uzme, a najskuplji sa tim motorom je bio oko 16000e. Tako da, sve je do trzista. Videcemo u narednih godinu dana ce korigovati cene, pa ce onda biti uporedivo. Konkretno u istoj toj nemackoj, cena je bila slicna konkurenciji i za prethodni model, samo sto dobijete vise opreme za te pare. Ja nikako da svarim ovaj prednji kraj na novom, nadam se samo da ce uzivo to izgledati lepse.

Po ovome što vidim izgledat će skladno. E sada hoće li biti ljepši od prethodnika to je već veliko pitanje. Prošli karavan su toliko dobro nacrtali da si se morao zadubit da bi bio siguran da je to karavan, a ne kraća verzija i30. Najgore mi je kada se vidi iz aviona da je zadnji kraj samo nasađen na postojeći auto.

Bio je jedan od najlepših kompakata. Više nije. Ni blizu.

Dosadan dizajn...Lepsi mi je bio prethodni i30

U Nemačkoj košta kao golf ili auris, ako tako bude i ovde, ne mora ni da dolazi.Daleko od toga da mislim da je lop, ali kod konkurencije za te pare dobijem i značku.

Dosadan dizajn...Lepsi mi je bio prethodni i30

Bio je jedan od najlepših kompakata. Više nije. Ni blizu.

Taj 1.4 turbo sa 140 ks je prava stvar, ali bice verovatno skup. 1.6 dizel sa 136 konja sam vozio u KIA sidu i lepo to ide. Doduse imao je automatski menjac koji mu ubija eksplozivnost, ali na auto putu sam ga probao i isao je 200 bez velike drame.

Povecali cenu i30 (u Evropi, novi model) na cenu konkurencije koja je bila 20% skuplja. :D Aha, prodavace se po toj ceni... Bas me zanima ko ce uzeti i30 pre nego focusa, astru, golfa, aurisa ili mazdu 3...

Nije čudo zašto je gepek veći nego kod prethodnika, kad je i treće bočno staklo veće...

e ništa me ne nervira kod ovih novih auta ,kao što me nerviraju ovi trocilindrasi od litra....

Po ovome što vidim izgledat će skladno. E sada hoće li biti ljepši od prethodnika to je već veliko pitanje. Prošli karavan su toliko dobro nacrtali da si se morao zadubit da bi bio siguran da je to karavan, a ne kraća verzija i30. Najgore mi je kada se vidi iz aviona da je zadnji kraj samo nasađen na postojeći auto.

Prethodni model hatchback sa 5oro vrata, kad je predstavljen, hyundai je imao "recommended price" od malo ispod 19000e sa full opremom 1.6GDI motor. U Nemackoj su dileri tad stavili cenu oko 23000e za taj model. Kod nas nije mogao sa tom opremom da se uzme, a najskuplji sa tim motorom je bio oko 16000e. Tako da, sve je do trzista. Videcemo u narednih godinu dana ce korigovati cene, pa ce onda biti uporedivo. Konkretno u istoj toj nemackoj, cena je bila slicna konkurenciji i za prethodni model, samo sto dobijete vise opreme za te pare. Ja nikako da svarim ovaj prednji kraj na novom, nadam se samo da ce uzivo to izgledati lepse.