Centar Madrida bez automobila od 2019.

Za sve su krivi vozači i pušači!
Za nesposobnost i nečinjenje vladajućih garnitura širom sveta da olakšaju svakodnevni život svojih građana, kao i da podignu standard zemlje, odlazi se u drugu krajnost gde se ograničuju ljudska prava. Automobil je potreba i produkt industrijalizacije društva. Taj "bum" države na svetu nisu uspele da prate izgradnjom garaža i adekvatnih saobraćajnica, već nas ubedjuju da povratkom na evolutivni stepenik niže (vožnja bicikla) mi time podižemo opštu svest gradjana i činimo nekakvo dobro opštoj svetskoj populaciji. Naravno, ulice će da budu raskrčene za one koji "prave novac" i "čije je vreme novac", i tada će da bude sve lepo i ekološki prihvatljivo. Šta ćemo posle bicikala da uvedemo? Rikše?
Neverovatno kakve se sve gluposti po svetu prodaju! I to "narod" kupuje!

Revolucionarno, nema sta...

Dizele zabraniti na celoj planeti. Sem za traktore i kamione, kao sto je i namenjeno

@neko
Ajde se lepo nadjemo da vidimo ko ce koga da preleti, taj traktor ili moj benzinac? Pominjes neko trzanje na koje si verovatno navikao u dizelu, toga u benzincu nema.
Moja sugestija se odnosila na to da su dizeli ubedljivo najveci trovaci, svaki put moram da ga obidjem jer disanja nema iza njega. A tebe ako nije briga za ekologiju i ne planiras dug boravak na ovoj planeti, slobodno ga odmah skrati, jedan dizlo manje.

Veoma inteligentno rešenje pešačke zone u Madridu, što nažalost nije slučaj u Beogradu, gde odgovorni nisu vodili računa o stanovnicima opštine Starog Grada kojima je uskraćen prilaz zgradama u kojima stanuju, ambulantnim, vatrogasnim, taxi, sopstvenim automobilima i drugim uslužnim vozilima.

@henk.mudi

Svaki put kad te “preleti” moderni dizelas na putu, tebi kompleks sve veci. Razumijem da ljudi ne mogu kupiti mladjeg dizelasa, al ne razumijem da ih zbog tog moraju pljuvati, a pritom hvaliti svog praistorijskog benzinca koji vise trza nego sto normalno ide. Prelazim preko 30k km godisnje, i dizel je moj izbor. Brz, tih, stedljiv... Ako jos malo usavrse turbo benzince, bice u razmatranju, ali atmo u kog se mnogi kunu je istorija definitivno...

Zato nece motocikle a to mi je jedino bitno

Ko se poslednji smeje, najsladje se smeje.

Kako su krenuli, zabraniće oni svuda sve automobile koji imaju više od 1000 kubika. Eventualno će dozvoliti, uz neki ogroman porez 2000 benzince za sportske modele i to je to.

Levičarske štetočine i pseudoekolozi nastavljaju rat protiv vozača i automobila. Ali klima se menja, pa će i sve te odluke komunjara skoro da lete kao konfete, vraćaće se trake i gradiće se tuneli, garaže i autoputevi da normalan čovek može svojim pošteno zarađenim automobilom da udobno dođe svuda gde mu treba, Evropa se polako budi i kritična masa ljudi, isto kao i u Americi, samo naravno, kao i uvek, sa zakašnjenjem, počinje da shvata da promoteri pljačke, neradništva i nekontrolisane imigracije vode njihovu decu i unučiće prema tome da budu sluge Kineza i Indijaca koji su umesto socijalističkih, ljudskopravaških i pseudoekoloških toksičnih budalaština izabrali zdravo kapitalističko društvo i promovisanje rada i pameti, i ako se ne osvestimo, i ovo što potkopava sve što je zdravo iz palata i fotelja ne preselimo iza rešetaka, pregaziće nas i kupiti za sitninu.

Za sve su krivi vozači i pušači!
Za nesposobnost i nečinjenje vladajućih garnitura širom sveta da olakšaju svakodnevni život svojih građana, kao i da podignu standard zemlje, odlazi se u drugu krajnost gde se ograničuju ljudska prava. Automobil je potreba i produkt industrijalizacije društva. Taj "bum" države na svetu nisu uspele da prate izgradnjom garaža i adekvatnih saobraćajnica, već nas ubedjuju da povratkom na evolutivni stepenik niže (vožnja bicikla) mi time podižemo opštu svest gradjana i činimo nekakvo dobro opštoj svetskoj populaciji. Naravno, ulice će da budu raskrčene za one koji "prave novac" i "čije je vreme novac", i tada će da bude sve lepo i ekološki prihvatljivo. Šta ćemo posle bicikala da uvedemo? Rikše?
Neverovatno kakve se sve gluposti po svetu prodaju! I to "narod" kupuje!

@henk.mudi

Svaki put kad te “preleti” moderni dizelas na putu, tebi kompleks sve veci. Razumijem da ljudi ne mogu kupiti mladjeg dizelasa, al ne razumijem da ih zbog tog moraju pljuvati, a pritom hvaliti svog praistorijskog benzinca koji vise trza nego sto normalno ide. Prelazim preko 30k km godisnje, i dizel je moj izbor. Brz, tih, stedljiv... Ako jos malo usavrse turbo benzince, bice u razmatranju, ali atmo u kog se mnogi kunu je istorija definitivno...

Revolucionarno, nema sta...

Dizele zabraniti na celoj planeti. Sem za traktore i kamione, kao sto je i namenjeno

@neko
Ajde se lepo nadjemo da vidimo ko ce koga da preleti, taj traktor ili moj benzinac? Pominjes neko trzanje na koje si verovatno navikao u dizelu, toga u benzincu nema.
Moja sugestija se odnosila na to da su dizeli ubedljivo najveci trovaci, svaki put moram da ga obidjem jer disanja nema iza njega. A tebe ako nije briga za ekologiju i ne planiras dug boravak na ovoj planeti, slobodno ga odmah skrati, jedan dizlo manje.

Ko se poslednji smeje, najsladje se smeje.

Kako su krenuli, zabraniće oni svuda sve automobile koji imaju više od 1000 kubika. Eventualno će dozvoliti, uz neki ogroman porez 2000 benzince za sportske modele i to je to.

Zato nece motocikle a to mi je jedino bitno

Veoma inteligentno rešenje pešačke zone u Madridu, što nažalost nije slučaj u Beogradu, gde odgovorni nisu vodili računa o stanovnicima opštine Starog Grada kojima je uskraćen prilaz zgradama u kojima stanuju, ambulantnim, vatrogasnim, taxi, sopstvenim automobilima i drugim uslužnim vozilima.

Levičarske štetočine i pseudoekolozi nastavljaju rat protiv vozača i automobila. Ali klima se menja, pa će i sve te odluke komunjara skoro da lete kao konfete, vraćaće se trake i gradiće se tuneli, garaže i autoputevi da normalan čovek može svojim pošteno zarađenim automobilom da udobno dođe svuda gde mu treba, Evropa se polako budi i kritična masa ljudi, isto kao i u Americi, samo naravno, kao i uvek, sa zakašnjenjem, počinje da shvata da promoteri pljačke, neradništva i nekontrolisane imigracije vode njihovu decu i unučiće prema tome da budu sluge Kineza i Indijaca koji su umesto socijalističkih, ljudskopravaških i pseudoekoloških toksičnih budalaština izabrali zdravo kapitalističko društvo i promovisanje rada i pameti, i ako se ne osvestimo, i ovo što potkopava sve što je zdravo iz palata i fotelja ne preselimo iza rešetaka, pregaziće nas i kupiti za sitninu.