Preferisco dirti adio
pre 7 godina
Ferrari je umjetnost, plus najjaci brend u istoriji 4 tocka. Ostali mogu da se slikaju
Ponedeljak, 05.12.2016.
09:31
Izvor: B92
pre 7 godina
Ferrari je umjetnost, plus najjaci brend u istoriji 4 tocka. Ostali mogu da se slikaju
pre 7 godina
@dd Iskreno mi reci, kada bi ti neko dao Laferrari ili GTR sa plaćenim svim troškovima, šta bi prije uzeo? O tome ti pričam.
pre 7 godina
@ ...ima boljih automobila za mnogo manje para sto se tice izgleda i performansi,Ferari mora da radi na takav nacin,OGRANICAVANJE SERIJSKIH MODELA da bi uopste opstao kao firma jer JAPANCI nude isto tako brzo,kvalitetno ali uz mnogo manju i realniju cenu..Nisan GTR
(dd, 5. decembar 2016 10:19)
U velikoj si zabludi, bolji i lepsi automobili od ferarijefih na ovome svetu ne postoje. Ferari = umetnost. I tehnicka i dizajnerska. Nisan je OK, jak, brz automobil, ne narocito lep, voleo bih da ga imam definitivno, ali je dve klase ispod ferarija. Drug je letos bio u ferarijev muzej i Italiji, kaze covek, sve ono sto vidis na slikama, uzivo je da se u**res, 100 puta bolje izgleda uzivo.
Druga stvar, nije samo limitirana serija garancija jake cene. Mozes ti da limitiras i Fiat 500L na 500 komada ali kostace isto jer je prosecan auto u pitanju.
pre 7 godina
@ dd, 05. decembar 2016 10:19
Poredis La ferari sa gtr-om? Gtr je stvarno odlican automobil, sa odnosom cene i kvaliteta jedan od najboljih ali daj, molim te. Pa gtr je tezi bar jedno 300 kg od la ferarija. Jednio cime moze da parira ferariju je ubrzanje od 0 do 100, o upravljivosti moze samo da sanja...
pre 7 godina
140 mojih stanova od 84 m2.
pre 7 godina
@dd. Prodizvodnja ovog automobila je skuplja od cene po kojoj je prodavan.Razvoj,tehnologija,radni sati itd,itd prevazilaze prodajnu cenu.Ovi modeli su cisto dokazivanje,reklama i briga o vernim kupcima,a ne komercijala.Ima po netu koliki je gubitak vw-a po prodatom modelu Bugatija,pa procitaj.
pre 7 godina
Šta ti je liberalni kapitalizam? Ko ja kad odem do trafike.
pre 7 godina
Reciklirani novci, od nekorisnog luksuza, do preko potrebne koristi...
Podržavam, kad ne može drugačije.
pre 7 godina
realno ovaj automobil ne vredi vise od 150.000 evra ali sta rade te poznate kompanije? naprave model u ogranicenoj seriji i jos kada dodate BREND i reputaciju to im jos dize cenu jer placate IME te kompanije...jedino mi se svidja sto su te pare otisle u dobrotvorne svrhe.ima boljih automobila za mnogo manje para sto se tice izgleda i performansi,Ferari mora da radi na takav nacin,OGRANICAVANJE SERIJSKIH MODELA da bi uopste opstao kao firma jer JAPANCI nude isto tako brzo,kvalitetno ali uz mnogo manju i realniju cenu..Nisan GTR
pre 7 godina
Da da... Nije Mercedes, BMW, Audi.... Prosto.... Ferrari
pre 7 godina
Da da... Nije Mercedes, BMW, Audi.... Prosto.... Ferrari
pre 7 godina
Šta ti je liberalni kapitalizam? Ko ja kad odem do trafike.
pre 7 godina
140 mojih stanova od 84 m2.
pre 7 godina
@ dd, 05. decembar 2016 10:19
Poredis La ferari sa gtr-om? Gtr je stvarno odlican automobil, sa odnosom cene i kvaliteta jedan od najboljih ali daj, molim te. Pa gtr je tezi bar jedno 300 kg od la ferarija. Jednio cime moze da parira ferariju je ubrzanje od 0 do 100, o upravljivosti moze samo da sanja...
pre 7 godina
@ ...ima boljih automobila za mnogo manje para sto se tice izgleda i performansi,Ferari mora da radi na takav nacin,OGRANICAVANJE SERIJSKIH MODELA da bi uopste opstao kao firma jer JAPANCI nude isto tako brzo,kvalitetno ali uz mnogo manju i realniju cenu..Nisan GTR
(dd, 5. decembar 2016 10:19)
U velikoj si zabludi, bolji i lepsi automobili od ferarijefih na ovome svetu ne postoje. Ferari = umetnost. I tehnicka i dizajnerska. Nisan je OK, jak, brz automobil, ne narocito lep, voleo bih da ga imam definitivno, ali je dve klase ispod ferarija. Drug je letos bio u ferarijev muzej i Italiji, kaze covek, sve ono sto vidis na slikama, uzivo je da se u**res, 100 puta bolje izgleda uzivo.
Druga stvar, nije samo limitirana serija garancija jake cene. Mozes ti da limitiras i Fiat 500L na 500 komada ali kostace isto jer je prosecan auto u pitanju.
pre 7 godina
Reciklirani novci, od nekorisnog luksuza, do preko potrebne koristi...
Podržavam, kad ne može drugačije.
pre 7 godina
@dd. Prodizvodnja ovog automobila je skuplja od cene po kojoj je prodavan.Razvoj,tehnologija,radni sati itd,itd prevazilaze prodajnu cenu.Ovi modeli su cisto dokazivanje,reklama i briga o vernim kupcima,a ne komercijala.Ima po netu koliki je gubitak vw-a po prodatom modelu Bugatija,pa procitaj.
pre 7 godina
realno ovaj automobil ne vredi vise od 150.000 evra ali sta rade te poznate kompanije? naprave model u ogranicenoj seriji i jos kada dodate BREND i reputaciju to im jos dize cenu jer placate IME te kompanije...jedino mi se svidja sto su te pare otisle u dobrotvorne svrhe.ima boljih automobila za mnogo manje para sto se tice izgleda i performansi,Ferari mora da radi na takav nacin,OGRANICAVANJE SERIJSKIH MODELA da bi uopste opstao kao firma jer JAPANCI nude isto tako brzo,kvalitetno ali uz mnogo manju i realniju cenu..Nisan GTR
pre 7 godina
@dd Iskreno mi reci, kada bi ti neko dao Laferrari ili GTR sa plaćenim svim troškovima, šta bi prije uzeo? O tome ti pričam.
pre 7 godina
Ferrari je umjetnost, plus najjaci brend u istoriji 4 tocka. Ostali mogu da se slikaju
pre 7 godina
realno ovaj automobil ne vredi vise od 150.000 evra ali sta rade te poznate kompanije? naprave model u ogranicenoj seriji i jos kada dodate BREND i reputaciju to im jos dize cenu jer placate IME te kompanije...jedino mi se svidja sto su te pare otisle u dobrotvorne svrhe.ima boljih automobila za mnogo manje para sto se tice izgleda i performansi,Ferari mora da radi na takav nacin,OGRANICAVANJE SERIJSKIH MODELA da bi uopste opstao kao firma jer JAPANCI nude isto tako brzo,kvalitetno ali uz mnogo manju i realniju cenu..Nisan GTR
pre 7 godina
Da da... Nije Mercedes, BMW, Audi.... Prosto.... Ferrari
pre 7 godina
Reciklirani novci, od nekorisnog luksuza, do preko potrebne koristi...
Podržavam, kad ne može drugačije.
pre 7 godina
@dd. Prodizvodnja ovog automobila je skuplja od cene po kojoj je prodavan.Razvoj,tehnologija,radni sati itd,itd prevazilaze prodajnu cenu.Ovi modeli su cisto dokazivanje,reklama i briga o vernim kupcima,a ne komercijala.Ima po netu koliki je gubitak vw-a po prodatom modelu Bugatija,pa procitaj.
pre 7 godina
140 mojih stanova od 84 m2.
pre 7 godina
Šta ti je liberalni kapitalizam? Ko ja kad odem do trafike.
pre 7 godina
@ ...ima boljih automobila za mnogo manje para sto se tice izgleda i performansi,Ferari mora da radi na takav nacin,OGRANICAVANJE SERIJSKIH MODELA da bi uopste opstao kao firma jer JAPANCI nude isto tako brzo,kvalitetno ali uz mnogo manju i realniju cenu..Nisan GTR
(dd, 5. decembar 2016 10:19)
U velikoj si zabludi, bolji i lepsi automobili od ferarijefih na ovome svetu ne postoje. Ferari = umetnost. I tehnicka i dizajnerska. Nisan je OK, jak, brz automobil, ne narocito lep, voleo bih da ga imam definitivno, ali je dve klase ispod ferarija. Drug je letos bio u ferarijev muzej i Italiji, kaze covek, sve ono sto vidis na slikama, uzivo je da se u**res, 100 puta bolje izgleda uzivo.
Druga stvar, nije samo limitirana serija garancija jake cene. Mozes ti da limitiras i Fiat 500L na 500 komada ali kostace isto jer je prosecan auto u pitanju.
pre 7 godina
@ dd, 05. decembar 2016 10:19
Poredis La ferari sa gtr-om? Gtr je stvarno odlican automobil, sa odnosom cene i kvaliteta jedan od najboljih ali daj, molim te. Pa gtr je tezi bar jedno 300 kg od la ferarija. Jednio cime moze da parira ferariju je ubrzanje od 0 do 100, o upravljivosti moze samo da sanja...
pre 7 godina
@dd Iskreno mi reci, kada bi ti neko dao Laferrari ili GTR sa plaćenim svim troškovima, šta bi prije uzeo? O tome ti pričam.
pre 7 godina
Ferrari je umjetnost, plus najjaci brend u istoriji 4 tocka. Ostali mogu da se slikaju
10 Komentari
Sortiraj po: