Supertest: Kia Sportage EX Limited 1.7 CRDi (1. deo)

115ks????
Mora da se salite

Koliko tek je "osakaćen" osnovni u odnosu na ovaj model kada je tolika razlika u ceni...

Ne znam meni nikako da se svide ove kie hyundaii i ostalo. Ne znam slabo je to

30.000 e? Skupo, jer se radi o kopiji nemackih Suv modela. Ta imitacija se vidi svuda,ne samo spolja nego su cak i sat iskopirali kao i boju osvetljenja sata ?! Taj motor nije dobar za autoput jer mu je neka optimalna brzina oko 120/130 km,sve preko toga je zaglusujuce i opasno.
Taj motor u gradskoj voznji ne moze ispod 10 l a na brzinama oko 140 trosi preko 9. To znam po pricama ljudi koji ga imaju.
Kad bih imao 30 000 ne bih razmisljao,kupio bih VW tuarega ili mozda Q3 TDi pa cak i polovnog jer je mozda i najblji Suv model za sada na trzistu.

Za 30.000 Honda CR-V sa 160ks,4x4 pogonom i full opremom!!! A to ne moze da se poredi!

Zadivljujuć auto u kome se sedi kao u avionu, a ipak lako se vozi i jednostavan je kao sve kie. Američki stil vožnje za male pare.

Zamisli da daš 30K€ i voziš Kia auto sa 115 Ks. U šestoj, po gradu.

Ljidi ... Vozim ovaj auto 1.7 dizel , 2016 god .Nemam sta lepo da kazem . Pocecu od potrosnje. Gradska 10l , na autoputu 8l pri brzini od 140km/h. Iz salona ce poceti da vam pricaju tj prodaju pricu kako malo trosi a super ubrzava. UZAS. Na auto putu kada krenete u preticanje sa 130km/h molite boga da niko nije iza vas . Nenorlano trosi za takav auto. Sedista vrlo losa, neudobra. Posle 4 meseca sedista izgledaju kao da su stara vec 3 gosine . Zadnja vrata vec pocinju da se cuju na 7.000km . Los odabir materjala za unutrasnjost. Nemojte bacati pare na OVO , ali bas ovo . Naravno neko ce reci super je , odlican je isl . Ali ko je vozio AUTO TJ SUV bilo kog proizvodjaca zna o cemu pricam. Jos jednom APELUJEM DA NE BACATE NOVCE NA OVO. POZDRAV . NP

Auto kao bombona.. Odlican za "10"!!!

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1206297#k22132202

Ooo evo ga i poznati kia zaposleni! Za 38.000 dinara jedna guma za auto koji ima 1.7 dizel? Dakle na 2 godine ako se godisnje prelazi 20tak hiljada ode 152.000 dinara za pneumatike posto auto te mase trosi iste vise nego neki hatchback recimo. Da ne pominjemo da je po ceni testiranog moguce uzeti prakticno svakog boljeg konkurenta iz segmenta (pa i limuzine iz viseg segmenta!) sa boljom motorizacijom, karoserijom, menjacem, enterijerom pa i eksterijerom. Istina ne sa svim drangulijama u nekim slucajevima ali sta mi vredi grejanje zadnjih sedista kada je sve ali sve ostalo bolje na jednoj hondi crv recimo.

I ajde kada nas vec obavestavas o cenama reci nam kako to da vam je litar motornog ulja 1200 dinara u servisu a nabavljate ga ispod 400 dinara sa pdv-om i carinom?! Nije ponekad ni novac problem vec princip! A o izvrsnoj garanciji tek ne bih. Ovo tvoje pisanje je klasicna politika vase kuce, nanosite sebi stetu na svakom koraku. Pa koliko se ceka na neke delove i koliko kostaju to je samo odlika vas i recimo onog nekadasnjeg sangyong zastupnika u Srbiji... Danas kada je moguce dobiti paket iz Evrope u roku od 3 do 5 dana desi se da se deo iz Slovenije gde je regionalni centar ceka od 10 do 30 dana a prosek preko 2 nedelje. Izvrsna garancija nema sta!

Ovo bi bilo ok da kosta 15000e.

Kadjar, Kuga, CRV, RAV4, Qashqai, Tiguan, CX5, Vitara, svi do jednog su jeftiniji od ovom modela, neki mnogo bolji a neki malo bolji. Tezina testiranog modela je sumanuta (i iznosi vise od 1,7t). Dodajte mu jaci motor, automatski menjac i pogon na sve tockove i onda kosta 40 hiljada tacno koliko kosta i kralj ove klase Bmw X1 sa 2-lit motorom, xdrive i ZF 8-stepeni automatik. Ko ima dovoljno novca za ovakav auto, kod njega ne prolaze lazi o beskamatnim kreditima, garanciji koja se reklamira na Sportage a ne na delove motora i menjaca, testovi u kojima se ne navodi nijedna mana vozila, dzoker ponude i slicno. Pozz

želeo bih da poručim nešto uvozniku Kia vozila za srbiju, nadam se da će komentar biti objavljen jer nema povoda da ne bude

vaš preagresivni marketing samo tera neke kupce od vas, raspisujete oglas za prijem zaposlenih svaki mesec, nikog ne zapošljavate, a kandidatima koji se nadaju i čekaju posao očajni, među njima trenutno i ja na mejl adrese šaljete mejlove promocije

pitam se ko je došao na ideju to da uradi, ja se lepo nisam odjavio od primanja vaših mejlova, nego u spam vas stavim, prijavim gmail-u svaki put kad mi stigne mail, pa vi posle vidite, isto sam i drugima preporučio


kao auto, sasvim dobar, kao i svaki novi auto, ko može da kupi i finansira, samo napred

Zašto na testu nema modela od 17.990 evra pošto za ovaj EX Limited sa cenom od skoro 30.000 evra sasvim sigurno neće vladati veliko interesovanje. To nije cenovni rang kupaca KIA automobila a po meni kupovina ovog vozila ima smisla samo u osnovnoj verziji. Ne vidim da je osnovna verzija bitno unapredjena u odnosu na prethodnu generaciju ali ni cena se nije menjala što je sasvim korektno od KIA. Očekujemo test osnovne verzije radi realne procene novog sportagea.

Zadivljujuć auto u kome se sedi kao u avionu, a ipak lako se vozi i jednostavan je kao sve kie. Američki stil vožnje za male pare.
(Poštovanje Danijeli L., 04. decembar 2016 10:39)

Avionska sedista su skucena i neudobna, bar u eknonskoj klasi. Koji je to americki stil voznje, pojasnite nam.

115ks????
Mora da se salite
(DedaMilenial, 4. decembar 2016 10:36)

To sam i ja prvo pomislio kad sam pogledao specifikaciju. Još je gore kada se to uporedi sa težinom koja je veća od 1,5 tona. To je jedan od najgorih odnosa snage i težine na tržištu i to ne samo u ovoj kategoriji vozila.

"Kad bih imao 30 000 ne bih razmisljao,kupio bih VW tuarega ili mozda Q3 TDi pa cak i polovnog jer je mozda i najblji Suv model za sada na trzistu.
(111, 4. decembar 2016 11:31)"

Bez da mi se unapred uzme za zlo, ne znam da li je ovo "pravi komentar" ili nova strategija KIA dilera, da se napise nesto sto ce unapred da bude "osudjeno" na gomilu minusa, ali ipak da se "navucem" pa da prijavim da nema potrebe ni Touareg ni Q3, za ove pare ima X-Trail 1.6 Dci sa panoramom, automatik, prtljaznik na dugme i svasta nesto. Ipak bih njega novog birao pre nego navedene, a svakako pre nego KIA-u.

Pored toga, bez obzira sto ovde precesto vidjamo testove KIA-e u odnosu na druge brendove (siguran sam da postoje dobri razlozi za to), ja mislim da je ova cena u kombinaciji sa ovim motorom suluda. Vozio sam ix35 1.7 i prilicno bio zadovoljan kako ide po gradu, relativno visok obrtni moment na niskim obrtajima cini da bude veoma startan u gradu, ali je na autoputu veliko pitanje. Pored toga, ko jos kupuje maximalnu opremu sa najslabijim dizelom..

Mislim da ovaj Sportage ima vrlo smisla sa nekim srednjim paketima, i to kad uspete da ga dobijete za oko EUR 20 - 22k. Sve preko toga je upitno. Pri cemu osnovni Tucson ima dosta vise opreme od osnovnog Sportage-a, pa u toj konstelaciji ipak biram Hyundai, koji mi je malo jadniji unutra od KIA-e, ali zato ubedljiviji spolja. I to znatno.
Kako god, ko ima mogucnost da pazari ovo, sa srecom..

Ovaj motor je mrtav "konj" sa svojih 115 konja. Ovaj 1.7crdi je odličan, ali samo i verziji sa 141 ks i odličnih 340nm, tako da se takmiči u klasi standardnih dvolitrasa. Na žalost, taj motor se ugrađuje samo u Hyundai i40 i KIA Optima. Ova verzija sa 115 konja ne može ni prici francuzima 1.6hdi/120ks ili 1.6 dCi/130ks motorima po svim parametrima, tacnije za dva koplja je ispod njih u svemu. Za ovaj model je optimalan 2.0crdi sa 136ks.

Svaka cast na opremi, ali skoro 30k eura za 1.7 dizel i 115 konja je ipak previse.

Купио сам нову киу и продао после 6 месеци јер сам се селио у другу земљу. Никад више, пластика чиста. Нису више ни јефтини, у рангу су са осталима.

Isao sam na test voznju i prijatno se iznenadio. Da imam mogucnosti sutra bi ga kupio, ali mogucnosti su takve da cu ga kupiti malo sutra

Krajnje vreme da počnete da vozite samo klotare, ovo nema smisla više.Svi prodavci imaju ful fulova verziju za probnu vožnju i test novinara, a cena 60% veća od obične.

1.7 i 2.0 dizel,1.6 benzin i 1.7 turbo benzin.Prvi i treći ne idu nikako a lepo loču,drugi je opšte poznati alkoholičar koliko može dizela da popije a za četvrti šta da vam kažem kad fabrički stoji da po gradu troši 10,2 litara benzina znači jedno 13-14 realno.Sve agregati moj do mojega a tek ova odvratna njuška novog Sportage i cene nenormalne, nije mi jasno šta umisliše ovi Južnokoreanci.

"jeftina" KIA od 115 KS sa pogonom samo na prednje točkove košta skoro 30 hiljada evra!?!

Mnogo, zaista mnogo za ovaj auto sa ovim motorom. Za te pare ima mnogo boljih opcija. Meni se licno dopada, pa cak i prednjem delu ne zameram dizajn. Ali 30k evra za sportage sa tim motorom, jednostavno nije dobra kupovina naspram konkurencije pa cak i na nasem trzistu.

SUV vozila Kia ( Sportage,Sorento) odavno imaju preterano visoke cene. Ovaj model je ok sto se spoljasnjeg izgleda tice ,meni se svidja. Ali s motorom od (samo) 114 KS i prednjim pogonom dostize cenu vec do 30.000.Kolika je tek cena 4x4 i sa jacim motorom? Pre pola godine kupio sam Ford Kugu 4x4,180ks, sa paketom titanium plus,sve za 30.000 i sad kad vidim ovakve ponude, sve vise zakljucujem da mi izbor nije bio los.Makar je Kia losiji izbor. A da je lepsa, lepsa je.

Neverovatno je da proizvodjace nije sramota da toliko lazu za potrosnju. Auto od skoro 1600kg i uzasnom aerodinamikom u gradu trosi 5.5l, mislim stvarno. Sto lepo ne kazu to vam je potrosnja kad se auto krece konstantnih 50km/h po savrseno ravnom putu u 4 brzini bez uracunatog ubrzavanja od 0, sa motorom koji je vec postigao radnu temperaturu, to bi vec bilo realno.

30000e za automobil bez automatskog menjaca mi je nevidjena budalastina...

Ovdje je više od pola komentara onih od KIA botova i KIA antibotova. Ovi KIA botovi su zaduženi od strane uvoznika vozila da ih neumjereno hvale, a ovi drugi su vjerojatno bivši zaposlenici koji se žele osvetiti svojoj bivšoj firmi pa neumjereno pljuju po KIA automobilima.

KIA automobili su neosporno kvalitetni pa tako mgu dati najdulju garanciju od 7 godina (u SAD-u 10 godina ili 160.000 km!!!).
Ovaj motor 1,7 115 KS je hvaljen kao izuzetno elastičan i samim time jako ugodan za vožnju. I novinar kaže da ga nema potrebe voziti na više od 2.000 okretaja, dok su neki drugi mrtvi do 1.800 okretaja. Naravno da takva vožnja djeluje opuštajuće i smanjuje potrošnju.
Kupovanje KIA Sportage-a za 30.000€ nema baš nekog smisla osim ako vam je neophodno da imate kožu, hlađena sjedala, panoramski krov sa krovnim otvorom... Inače vam je dosta 23-25.000€ što nije malo, ali ste onda stekli životnog suputnika koji će vam vjerno služiti i kojeg ćete prodati ne zato što se jako kvari nego zato što je izašao novi model.
Inače Nijemci su testirali prošlu generaciju Sportagea i utvrdili da se nakon testa od 100.000 km NIŠTA nepredviđeno nije pokvarilo (a najrađe bi ga popljuvali).

@ http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1206297#k22134703

Ajde posto vec radis za kia Srbija da te priupitam sledece.

Zasto ne radite vakumiranje sistema pri zameni gasa na servisu klime cija je cena 5.000 dinara kada je akcija? Pa tako sistem slabije radi posle "servisa".

Ili na primer zasto bi se neko odricao garancije kada postoji mogucnost otkazivanja recimo letve volana na ceed-u? Koliko je ista? 1900 evra kod vas bez ruku? Koliko je to izvini? 25% cene vozila? Za letvu volana? Ili silni kvarovi sa stabilizatorima sto je tek kasnije otklonjeno. A curenje klima na sportag- sada odlazecem? A ugradjivanje losih kocionih plocica po ceni najkvalitetnijih koje ste tek posle silnih zalbi musterija zamenili za bolji brend? Imao bih da nabrajam jos prilicno iako je glavni servis svetla tacka u odnosu na ostale ali nije sve do ljudi u samom servisu vec i do politike kuce i onih u prodaji a Vi ste pretpostavljam u prodaji cim pisete takve nebuloze.

imam Kiu 1.7 crdi prethodnu. 115 ks deluje malo ali uopste nije, ima odlican obrtni moment i povlaci odlicno. naravno to nije trkacki automobil. Vi koji slusate tudje price nemate pojma, po gradu 10 je totalna glupost a na 140 trosi oko 8 L. uostalom koji auto na preko 150 kmh na autoputu trosi malo ?

... Taj motor nije dobar za autoput jer mu je neka optimalna brzina oko 120/130 km,sve preko toga je zaglusujuce i opasno ...
(111, 4. decembar 2016 11:31)

Izvini a o kojim ti to autoputevima pricas ? Ili mozda ogranicenja brzine za tebe ne vaze ?

Да човек не поверује колико "будала ", на сторине хиљада широм Европе и света купује Јужнокореанце. Уместо да питају наше људе "стручњаке ", који и Дачију знају да оцене боље од њих, а да не причамо о "Швабама ".

Preskupo za ovu klasu, previsoka potrošnja.

Pobogu. Zvanicno 4.1 a u stvarnosti 8.2... pa koga vi zezate. Kako bre najnovija tehnologija i slabasan motor pa trosi 8.2l??? Moja matora alfa 159 2.4jtdm trosi do mora 7L, tempomat 130 sa par izleta na 180...

30000 evra za auto od 115 KS je previše, ali na žalost, kod nas su samo takvi na testovima. Niko ne testira osnovnu varijantu.

Када је "главни разлог " То што вам се ауто не свиђа земља порекла, Јужнокореја, онда је више него јасно да ви заправо и немате разумно објашњење.

Ivan, 5. decembar 2016 12:58

„KIA automobili su neosporno kvalitetni pa tako mgu dati najdulju garanciju od 7 godina (u SAD-u 10 godina ili 160.000 km!!!).“

Da li Ti znaš šta u Srbiji pokriva reklamirana KIA garancija od 7 godina i/ili150.000 km (koji uslov se pre ispuni)?

Pokriva u tom trajanju SAMO mehaničke delove motora i menjača koji se podmazuju.

Znači, samo klipovi, kolenasto vratilo i sl.

Ništa više i ništa drugo ...

Za ovaj motor ...fali im još jedan turbo.

Zadivljujuć auto u kome se sedi kao u avionu, a ipak lako se vozi i jednostavan je kao sve kie. Američki stil vožnje za male pare.
(Poštovanje Danijeli L., 04. decembar 2016 10:39)
@
Male pare? 30 000eur?! Mora da se šalite, ovo ne zavređuje pažnju kad pređe iznos od 20 000eur, sve preko toga je bacanje novca. Još uvoznik Kie u Srbiji, njihova "zamućena cenovna politika", enormno skupi delovi ranga za Mercedes ili Audi.

30K za prednji pogon i 1.7 dizel sa 115KS?
RAV4?

Nije jasno ko ce da kupi kiju kada za skoro iste pare moze da kupi bmv, vw, audi...

....vidim ovi kia hyndai imaju botove...dzaba sinovci

Koliko tek je "osakaćen" osnovni u odnosu na ovaj model kada je tolika razlika u ceni...
(japanac, 04. decembar 2016 10:50)

Za 4 godine cena oba ce biti vrlo slicna...

vw tiguan 2.0 tdi 140 ks 4motion, niš sitonia i nazad letos, sa krovnim koferom thule, 7.1L/100km po bord kompjuteru. Na autoputu na 140 km/h 9L/100km sa koferom. Eto samo za poređenje. Malo je slab taj sa 115ks.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1206297#k22134703

Ajde, ti ces nam reci da nismo dovoljno imucni za kia sportage sada, jel to? :D


Nije problem sto je guma 40k dinara, problem je sto je to za budjavi sportage 1.7 dizel. Isto tako problem je sto je veliki servis skuplji od velikog servisa konkurentne toyote, honde, renoa, nisana, vw-a itd. Dakle nije novac u pitanju vec princip!!! A te price o najduzoj ali i najbudjavijoj garanciji pricaj neupucenima. Svima bih savetovao da traze u kia salonu prvo na papiru sta garancija podrazumeva!!! Da se ne zeznu kao ja! Prevaranti, ko vas je iskusio najbolje zna.

Do kada će garancija na radio i audio sistem da bude samo godinu dana?
Do kada će reklamirana garancija od 150.000 km da pokriva samo mehaničke delove motora i menjača koji se podmazuju? Klipove, radilicu?

Taj motor u gradskoj voznji ne moze ispod 10 l a na brzinama oko 140 trosi preko 9. To znam po pricama ljudi koji ga imaju.
Kad bih imao 30 000 ne bih razmisljao,kupio bih VW tuarega ili mozda Q3 TDi pa cak i polovnog jer je mozda i najblji Suv model za sada na trzistu.
(111, 04. decembar 2016 11:31)
Ti znas iz price a ja ga vozim vec 6 meseci.
Gradska voznja ne prelazi 8l.
Do Halkidikija opusteno sa 150km/h tamo gde je to bezbedno.Ne znam kako su ovi sa testa doterali do 8l?.Potrosnja do Halkidikija i nazad je 6.8 l na 100km.Tacno je da na 150 trosi i 9 pa i 10l zavisi i od vetra alu koji veci auto ne trosi toliki.Zato do 100 km/h trosi 5 do 5.5l. pa uz te kombinacije izadje 6.8l na 100km.
Ovaj model je udobniji i mnogo tisi od prethodnog kog sam vozio 3 gosine.
Naravno,stvar je licnog ukusa pa ko voli nek vozi nesto drugo.Ima vremena mnogi ce ubrzo shvatiti da je razlika u kvalitetu neprimetna i da postoji samo na nosu automobila.Brendovi su odavno prevazidjeni. Bitna je pouzdanost.Testovi sve govore.Sportage je pobedio na mnogim,na nekim nije ali je bio vrlo blizu.Tucson,Quaskai,Mazda C5,Toyota RAV,Honda,Tiguan itd.razlika je 5% tamo,vamo.Onima kojima je bitna znacka neka daju 5000 do 10000 evra vise i nek uzivaju.

Ne fali mu snage, 115 konja s tim gabaritima, pa jesu li oni normalni..? Kia ko Kia...

Sedam god. vozio Hyundai, prvo I20, zatim Elantru. Dvoumio se izmedju CX-5, Tucsona i reko da vidim i taj Sportage. Nisam nesto gotivio KIA brend. Na mene ostavila najbolji utisak. Bolji i od CX-5 a pogotovo od Tucsona. Bio na test voznjama. Mesec dana obilazio salone. Pred kraj resim da vidim i Qashqai. Izvanredan auto, kvalitetno odradjen ali nudi najmanje prostora od svih, kako za putnike, tako i u prtljazniku. Kia je sa novim modelom Sportage odradila izvanredan posao. Kvalitet materijala je iznenadjujuce visok. Imali su i stari model na popustu. Samo sam otvorio vrata i zatvorio. Pun je jeftine plastike. Sto se tice performansi motora i brzine na autoputu tu sam se najvise dvoumio. Na test voznji ga poteramo do 150 km/ h, motor na 2500 obrtaja, i dalje tih bez zaglusujuce buke i napora. Jednom godisnje idem na duza putovanja, prelazim na tom putu i do 8000 km, i bila mi je vazna ta stavka oko buke i snage motora 1.7 crdi. Ispunio je sva moja ocekivanja. Po putnom kompjuteru trenutna potrosnja ( mesovita ) je 6.3 l. Verovatno trosi vise ali nikad nisam proveravao ni jedan auto pa necu ni ovaj. Auto mnogo bolje izgleda uzivo nego na slikama i snimcima. Sa zadnjeg na listi se popeo na prvo mesto i na kraju i postao novi kucni ljubimac. Sve pohvale za ovaj model KIA Sportage. Toliko iz prve ruke.

Reci cu samo - Hyundai Tucson

Redakcija je objavila vest o restilizovanom Golfu 7 sa identičnom početnom cenom kao Kia Sportage od 18000 evra sa motorom od 1,0 litara i 85 KS, dok je najskuplji takođe oko 30 K. Zanimljiva je dilema između velikog, jednostavnog udobnog SUV-a KIA, i sjajnog robusnog večitog Golfa, to je više stvar ukusa i potreba, ali treba biti pošten i reći da se za male pare dobija sjaj. Na vozačima je da se voze, a ne da komentarišu konstrukciju motora, a KIA kao ni VW nisu krivi što mi nemamo para, hteli bi handsfree i turbo u osnovnom paketu.

Driver, osnovna odrednica koja razgranicava klase je medjuosovinsko rastojanje, uljezi u nizu koji ste pobrojali su Q5 I X3. Haha, trudim se da svaki moj komentar bude argumentovan I odmeren. Zao mi je ako to dozivljavate kao pljuvanje, ja bi pre to nazvao argumentovana kritika. Nisu cesti moji negativni komentari na druge modele, ili jos bolje distributere. Ako mi ne verujete, objasnite nam koliko kostaju uporediva vozila, kako su to beskamatni krediti ako se razlikuju cene za gotovinu I na kredit, ili da garancija pokriva ceo tehnicki sklop (kao sto Kia auto I reklamira garanciju na model), ili gde ste videli navedenu manu auta u ovom ili bilo kom testu na koji se Kia auto poziva (I S klasa I serija 7 imaju mana, ali Sportage nema). Ja automobile ne vozam da bi pisao komentare, koji mi se svidja, ja ga kupim, a tako sam u prilici zadnjih 15-ak godina. Pored toga, ja uvek nastupam u svoje ime, I predstavljam se imenom. Ako vi, sakriveni iza Haha, mislite da sam ja dete I pucam od kompleksa, kako vam se cini da vi delujete, ostatku planete?

I, koliko u Srbiji košta jedna NORMALNA ta zimska guma 245/45X19? Michelin, Good Year, Continental ...?
Može li 200 eura po komadu u Srbiji ? Ne može ...
Manje kod nas košta brendirana guma od 20" za novi Scenic, nego li neka kineska za ovo.

30000? Za taj novac bolje kupiti bilo koji 3 godine star Nemački SUV .

Ali maksimalna brzina 176km/h je hit. Na 140 verovatno imas osecaj kao da si Sizif i guras kamencugu uz brdo. Obrtni moment od 280nm doprinosi celoj slici.

Malo snage za auta ove kategorije. Ispod 140 konja ne vrijedi ni pogledati.

@Ex style:
"Jer,već od tog paketa Vi imate bukvalno sve premium ugodjaje (automatsku klimu, limitator brzine, automatsko otvaranje/zatvaranje vozačevog stakla ... ), pa čak i neke elemente prestiža ( vozačko sedište sa lumbalnom podrškom,prednja svetla za maglu ... )"

Pokušavam shvatiti da li ste ironični ili ozbiljni, jer sve pobrojano imam u S-Maxu iz 2007me u klot opremi. Dakle sad znam da vozim premium sa elementima prestiža. Hvala puno.

Ljude koji auto zovu "kucnim ljubimcem" bih slao u gulag! Kucni ljubimac je pas, macka, papagaj its auto je gomila lima i plastike, potrosacki artikal, koristis pa bacis .. inace vozim noviji bmw i za njega vaze iste navedene kvalifikacije. Kucni ljubimac, alooooo

Iskreno postovanje redakciji za sav trud i iskustvo koje imaju. Medjutim, sam tekst zvuci kao promotivni text odnosno naruceni text. Da li je moguce da auto nema nijednu manu? Da li imate nesto da kazete na temu cene i konkurencije? Da li je auto sa pogonom na prednje tockove, manuelnim menjacem i malim dizel motorom, primerene tezine u odnosu na konkurenciju? Ako su tako radikalne promene vrsene na ovoj generaciji, da li to znaci da prethodna karoserija nije bila dovoljno kruta, da je upravljanje bilo bolno neprecizno, da su materijali u kabini par nijansa losiji bili od proseka u klasi? Pise da je prtljaznik povecan u odnosu na prethodnika i to na skoro 500 litara, a prethodnik je reklamiran da ima prtljaznik od 564 litre. Da li je navedena garancija na ceo tehnicki sklop ili samo na pojedine delove? I naposletku, da li je novinaru cilj objektivno informisanje javnosti ili pospesenje prodaje nekog vozila? Sve krajnje dobronamerno pitam... Pozz svima

@EX Style - prednja svetla za maglu prestiž? Jel to neka šala?

to je prevelika potrosnja.otvoren put do 120km. moderan dizel ne sme preko 6 l/100km

Ovih 115 ks je prava mera za SUV terenca ove veličine. Tajna je u onome što je u tekstu i napomenuto ( "Stepeni prenosa su relativno kratki..." ).
Znam iz iskustva jer imam sličan SUV, duster sa DCI-em od 110 konja, kome su stepeni prenosa takodje dosta skraćeni (pa imate veoma dobro ubrzanje,samo nemate veliku maksimalnu brzinu). Kum mi ima prethodni Sportage sa 1,7 dizelom. Idu potpuno isto, zajednički zaključak. Oba su bučna pri oko 120-130, vrte se na višim obrtajima i dosta troše na tim brzinama.

@(Zvezdan, 5. decembar 2016 12:30)

Molim te ne lupaj. Kad provozas sve navedene iz aktuelne generacije, a ne prosle, onda ih komentarisi, a ne na osnovu "video na papiru sta pise" (videli smo da skoro svi lazu), vozio prethodnu generaciju i slicno. Pljuvac najgori, na svakoj temi. Ti i Molder, ne zna se ko je gori od vas dvojice. Kompleksi deco.

Vozim novi SantaFe 2,2 automatik...pije opako,nigde veze sa fabrickom deklarisanom potrosnjom. Siguran sam da je ista situacija i sa ovim 1,7 motorom.Moje iskustvo je da su korejanci opaki alkoholicari :D
A garancija...samo dobar marketing

(Ivan, 6. decembar 2016 09:31)

"KIA automobili ... su sigurno iznad prosjeka u svakoj disciplini, a u izdržljivosti i pouzdanosti jedini su im pravi konkurenti - japanci."

Na čemu baziraš takva tvoja "razumevanja" ?

Ko je to objektivno "izmerio" ? PR služba Kie ?

Rekao bih, inače, da imaš "potpuno pogrešna razumevanja", sa izuzetkom oblasti "cene delova", u čemu Korejci nadmašuju i pominjane Japance.

Kupio sam Kiu ceed prosle godine u julu, ukraden je u decembru, u centru Beograda. Cuvajte kola, stavite zeder ili nesto sl.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1206297#k22125741

Danijeli koja radi u Kia ovlascenom servisu? E pa vama svaka cast... Nepristrasno...

Sto se tice komentara za broj konjskih snaga, to je apsolutno irelevantno, bitna je kriva i obrtni moment.

Slab motor za mnogo para? Pitanje je sad?

Koliko tek je "osakaćen" osnovni u odnosu na ovaj model kada je tolika razlika u ceni...
(japanac, 04. decembar 2016 10:50)
Baci pogled na.cenovnik I pogledaj opise paketa opreme... ja nisam znao da sve to postoji od opreme a kamoli da se ugradjuje. Fali jos samo masina za ves...

sto se dizajna tice prosla serija je bila najlepsi suv u kategoriji... samo da su ostavili istu masku sa proslog modela bio bi sjajan... kokpit nije nista narocito... ono sto odusevljava je sto je ovo prvi suv te velicine gde pozadi moze da se sedne ne samo normalno nego bre ko' covek i to od 195 cm...inace sam i ja bio do skoro skeptican prema koreji ali su zaista postali jako dobri i u rangu su sa japanom i evropom po kvalitetu automobila...

sta ste se primili,za 19000 moze da se uzme u odlicnoj opremi sa benzincem

Nemoguće da u Srbiji garancija KIA vozila vrijedi 150.000km samo za motor i mjenjač. Vrijedi i za svu elektriku koja se haba kao alternator, anlaser, termostat, hladnjak motora i klime, podizače prozora, grijače i motore sjedala, sve senzore na motoru, ksenon svjetla (sklop visokog napona), centralnu bravu i sl.

Svi koji se čude od kuda KIA/Hyundai u vrhu po pouzdanosti i nekvarljivosti neka pogledaju sve usporedne statistike u SAD-u ili recimo Velikoj Britaniji pa če im biti jasno. Statistike u Njamačkoj su već više od desetljeća namještene u korist njihovi proizvođača, a ADAC je i prozvan za namještanje pa su im i mnogi vratili njihove nagrade.
U prilog nekvarljivosti KIA automobila govori i to da je prosječna zarada tvornice na autu cca. 1000€ što znači da nema puno prostora za plaćanje popravaka u garantnom roku jer bi se poslovalo sa gubitkom.

Sta reci za cenu ove Kie. Jedinica sa postoljem za menadzment koji o tome odlucuje. Ovaj motor vec godinama na svim testovima novinari ocenjuju kao previse zedan i oni i dalje nista ne urade po tom pitanju. Jedva cekam Kodiaq-a.

Vozio ovaj stariji model, auto je top top top. Pozicija sedenja i udobnost je stvarno na vrhunskom nivou. Ali motor je slab, 115konja za auto od 30h evra je smesno. Nije bio moj, bio je pun rezervar pa nisam stedeo ni na gasu ni na saltanju, al opet slabo ide. 150ks je savrseno.

Za ove novce, mislim za 30000, sigurno bih pre uzeo Volvo V40 D3, 2.0 potrosnja 3.1l/100km...

Motor prevazidjen. Kada se uzme veci disel cena drasticno raste. Hyundai Tuscon bolji a jeftiniji auto.

Ne mogu reći što pokriva 7 godina KIA garancije u Srbiji jer u njoj ne živim. U EU garancija KIA automobila je cca. ovakva: radio, ozvučenje i sl. elektronika 2 godine, amortizeri 80.000 km, disk pločice 20.000km, akumulator 2 godine, motor, mjenjač, hladnjaci, senzori, termostati, grijasči i svi ostali nepokretni dijelovi 7 godina ili 150.000km.
Primjer garancije iz SAD-a sam naveo samo kao pokazatelj kako kvalitetne aute rade. Jer da se puno kvare ne bi im se isplatilo davati toliku garanciju.
KIA automobili možda nisu najbolji u dinamičkom testu, možda nisu najbrži, najštedljiviji i sl., ali su sigurno iznad prosjeka u svakoj disciplini, a u izdržljivosti i pouzdanosti jedini su im pravi konkurenti - japanci.
Tko nije zadovoljan servisnom uslugom u Srbiji neka potegne do Hrvatske ili Mađarske. Siguran sam da će biti zadovoljan.

Mnogo trosi, pogotovu ako se uporedi sa fabrickim podacima. Nov je auto, ali opet preko 8 litara za 1700 ccm na otvorenom je previse... Sta radi po Beogradu u sred guzve kreni - stani, destinacije od 3 - 10 km...

Postao sam vlasnik jednog ovakvog Sportagea u avgustu...paket opreme ex fresh 1.6 benzin 132 ks...za 23 570.
Malo je reci da sam prezadovoljan.na putu do Grcke trosio je prosecno 7-7.5 l a u gradu oko 8.cak i za dati motor nije ni malo lenj.na vecem broju obrtaja leti po auto putu..dosta veliki nivo opreme za date pare...mnogo bolja i kvalitetnija unutrasnost od prethodnog modela.a o garanciji da i ne trosim reci....sve u svemu odlican izbor.

Lepši mi stari model :)

Izvana jos i nekako, al unutra tanko.. I sto neko rece 115 bhp??

ne kapiram,imaš 30 k za auto a smeta ti potrošnja

Sreća da sportage nije na NCAP testiran kad i Kia Niro, već ranije, jer bi standardno opremljen Sportage loše prošao. Standardni Niro je osvojio četiri zvezdice.

Ljudi kako ne kapirate da se ovaj EX Style zeza čovek. Gadno naružuje kiju u komentarima nemojte se paliti nije on radnik iz marketinga. Istina je da KIA nije toliko skup i loš auto kao što on kaže ali ni toliko dobar i povoljan kao što tvrde iz njihovog marketinga.

sto bi nemci rekli,115ks na tu tezinu je malo "knapp" ali za normalnu voznju dovoljno,oko 150 bi bilo optimalno

Ne znam , mnogo skupo, a los dizajn.

Mislim da već paket opreme EX FRESH koji sa 1,7 dizel košta samo 23.090 ima sve što čovek može da poželi. Jer,već od tog paketa Vi imate bukvalno sve premium ugodjaje (automatsku klimu, limitator brzine, automatsko otvaranje/zatvaranje vozačevog stakla ... ), pa čak i neke elemente prestiža ( vozačko sedište sa lumbalnom podrškom,prednja svetla za maglu ... ).
A kome je skupo motorno ulje i održavanje u ovlašćenom servisu, taj treba da zna da najduža evropska sedomogodišnja garancija je pravo kupca, a ne i njegova obaveza, tako da kupac nije u obavezi da svoja kola održava u ovlašćenoj servisnoj mreži. Potpuna sloboda. Može da stavi i Nankang, Viking, Nexen ili Maxxis pneumatike, ne mora obavezno premium brendove.

Pokriva u tom trajanju SAMO mehaničke delove motora i menjača koji se podmazuju.

Znači, samo klipovi, kolenasto vratilo i sl.

Ništa više i ništa drugo ...
(dvotaktol, 5. decembar 2016 16:15)
@
A zašto i ostali ne daju 7 godina SAMO na te delove koji su navedeni već pojedini ne smeju da garantuju NI ZA JEDAN deo svog automobila duže od dve godine? Za recimo gume i akumulatore kod nekih garancije nema ni jedan dan. Da pogledamo prvo šta ostali daju kao garanciju. KIA ne pokriva sve ali nisu ni drugi mnogo bolji što je već problem uredjenja tržišta.

Pogledajte Seat Atecu. Ja sam je narucio u vrhunskoj Xcellance opremi za 21hiljadu evra, dosuse benzinku, ali sa dovoljnih 150ks. Potrosnju su umanjili ACT tehnologijom iskljucivanja cilindara i zvanicna potrosnja u ECO rezimu rada je 5.5l/100km. Naravno, izgurace on i 8l, ali je to sve prihvatljivo za benzin varijantu. Tehnologija kao kod Tiguana, ali meni Ateca cak i ljepsi. Kod Kie su smijesni motori, a da uzmete nesto jace kosta preko 30hiljada.
(Vlado, 8. decembar 2016 00:14)

Vlado, gde ima Ateca Excellence za te pare? Bez panorame i DSG-a? Opet je povoljno. Dugo sam vozio Leon 2011-to 1.2 Tsi. Po Beogradu 11-12 l po BC, doduše kratke relacije. Po autoputu oko 8 l. Ako Ateca, teža, sa višim klirensom i dosta više KS, pa čak i sa isključenjem cilindara uspe da potroši 8 (u gradu, na autoputu..?), ja samo mogu da pozdravim, još uvek ne i da poverujem.

Secam se pre par godina, kupujem ja gume, jedan mesec odvojio malo od plate i sledeci malo dodao i bez problema 4 x Michelin nove od 16" za zimu, letnje od 17" su zaista malo i skuplje ALI udje lik sa sportage-om i preblede kada je cuo da mu je jedan pneumatik 17" 32.000 dinara i to neki niskobudzetni ranga tigra. :D A vidim ovi sada su jos veci, bas me zanima reakcija novijih vlasnika za cenu istih. :D Kupis auto kome treba davati za set guma 1200-1500 evra a nije ni prismrdeti premiumu. :D

Da dodam i ovo . Dizajneri koji su radili na unutrasnjosti su se bas potrudili da naprave sto vise mesta na tabli, volanu , navigaciji isl da se skuplja i naj sitnija prasina. To je neverovatno kako mogu da naprave toliki propust. Ljudi 1.7 dizel sada na -3 trosi 12L. Pa ne vozim bmw x5 3.0 ... Ovaj model je najveci , najveci , najveci promasaj ovog proizvodjaca. Ja sam vrlo subjektivan . Vozio dam mnoga auta ... Zadnji auto tj pre sportage je bila skoda superb 2013 god 2.0 d . Cisto da znate da ne pisem i pljujem kiu bez razloga . Ja ne vidim ni jednu jedinu stvar koju mogu pohvaliti . Jednistavno TOTALNO RAZOCARENJE ... Za te pare mozete BIRATI kola , suv isl . Ja sam ovaj uzeo za zenu kojoj nisu toliko bitne neke stvari ali meni ... Ako gresim recite . p.s ko je kupio ili planira da kupi ovaj auto obavezno i cetkicu za zube da ima u auto kako bi mogao da cisti volan i ostale stvari od prasine .

ova kubikaza kao i konjaza i na sve to ubrzanje do 100kmh malo mi deluje bajkovito... motor "nasviran" na 115ks sa tom kubikazom ne obecava dugi vek rada...

Svidja mi se napredak automobila van Evrope,Japana. To ce,nadajmo se,oboriti cene npr.VW ciji sam postovalac...

"Detaljni uslovi ispunjavanja garancije opisani su u garancijskoj knjižici vozila odnosno kod ovlašćenog zastupnika"

Pročitajte garancijsku knjižicu i biće Vam jasno da su garancijom od 7 godina ili 150.000 km pokriveni samo mehanički delovi motora i menjača koji se podmazuju. I ništa drugo.

Tačnije, ima još jedna pozicija sa 7 godina - korozija iznutra ka spolja. Takvu garanciju na koroziju nema niko.

Sve i sve ali ta potrošnja od preko 8 litara je meni mnogo..i ljuljanje karoserije kod svih SUV vozila..veliki točkovi, skupe gume..dovoljan razlog da kupim limuzinu D segmenta polovnu, za duplo manje para..

Niste u pravu, ovaj automobil sa svojih 115 ks ide ludački dobro. Nemojte da pričate ako niste probali. Po gradu potrošnja ne prelazi 7 litara, zimi, u špicu, na kratkim relacijama. A ni na autoputu. Regionalno još manje.
A i nije tačno da je teško naći zimske gume od 19" za njega. Evo, npr. Bridgestone Blizzak LM-32 u potrebnoj dimenziji (245/45 R19 ) košta samo 38,744.20 ( pogleajte na autogume.rs).
Tako da je KIA apsolutno najbolje što možete dobiti za Vaš novac.
Ne zaboravite i da ima najbolju moguću garanciju koju možete i da zamislite.

ovi farovi ne pristaju ovom automobilu

@Zvezdan
Hvala na ispravci, mlad sam. :)
Eto nešto i ovde da naučim.

Sve je super, dobra cena, dobra oprema... ali dzabe kad mi je ruzan, ni za pola para od toga mi ne treba.

Pogledajte Seat Atecu. Ja sam je narucio u vrhunskoj Xcellance opremi za 21hiljadu evra, dosuse benzinku, ali sa dovoljnih 150ks. Potrosnju su umanjili ACT tehnologijom iskljucivanja cilindara i zvanicna potrosnja u ECO rezimu rada je 5.5l/100km. Naravno, izgurace on i 8l, ali je to sve prihvatljivo za benzin varijantu. Tehnologija kao kod Tiguana, ali meni Ateca cak i ljepsi. Kod Kie su smijesni motori, a da uzmete nesto jace kosta preko 30hiljada.

Obratite pažnju na gabarite.

Ista klasa su Q5, X3, RAV4, CRV, X-Trail. To je još gore jer su navedeni modeli veći od ovog, a neki koštaju slično(Japanci).
Neko reče X1 kralj klase u poređenju sa ovima, a to ne može nikako jer nije u klasi i uz to dosta niži.

PS Gledao sam dimenzije najnovijih modela na auto-data.

Vozim sportage 2012 1.7 i bas ostre voznje i preticanja prosek 6.8l

30.000 e? Skupo, jer se radi o kopiji nemackih Suv modela. Ta imitacija se vidi svuda,ne samo spolja nego su cak i sat iskopirali kao i boju osvetljenja sata ?! Taj motor nije dobar za autoput jer mu je neka optimalna brzina oko 120/130 km,sve preko toga je zaglusujuce i opasno.
Taj motor u gradskoj voznji ne moze ispod 10 l a na brzinama oko 140 trosi preko 9. To znam po pricama ljudi koji ga imaju.
Kad bih imao 30 000 ne bih razmisljao,kupio bih VW tuarega ili mozda Q3 TDi pa cak i polovnog jer je mozda i najblji Suv model za sada na trzistu.

Ne znam meni nikako da se svide ove kie hyundaii i ostalo. Ne znam slabo je to

Auto kao bombona.. Odlican za "10"!!!

Zadivljujuć auto u kome se sedi kao u avionu, a ipak lako se vozi i jednostavan je kao sve kie. Američki stil vožnje za male pare.

Niste u pravu, ovaj automobil sa svojih 115 ks ide ludački dobro. Nemojte da pričate ako niste probali. Po gradu potrošnja ne prelazi 7 litara, zimi, u špicu, na kratkim relacijama. A ni na autoputu. Regionalno još manje.
A i nije tačno da je teško naći zimske gume od 19" za njega. Evo, npr. Bridgestone Blizzak LM-32 u potrebnoj dimenziji (245/45 R19 ) košta samo 38,744.20 ( pogleajte na autogume.rs).
Tako da je KIA apsolutno najbolje što možete dobiti za Vaš novac.
Ne zaboravite i da ima najbolju moguću garanciju koju možete i da zamislite.

Postao sam vlasnik jednog ovakvog Sportagea u avgustu...paket opreme ex fresh 1.6 benzin 132 ks...za 23 570.
Malo je reci da sam prezadovoljan.na putu do Grcke trosio je prosecno 7-7.5 l a u gradu oko 8.cak i za dati motor nije ni malo lenj.na vecem broju obrtaja leti po auto putu..dosta veliki nivo opreme za date pare...mnogo bolja i kvalitetnija unutrasnost od prethodnog modela.a o garanciji da i ne trosim reci....sve u svemu odlican izbor.

30000? Za taj novac bolje kupiti bilo koji 3 godine star Nemački SUV .

Sedam god. vozio Hyundai, prvo I20, zatim Elantru. Dvoumio se izmedju CX-5, Tucsona i reko da vidim i taj Sportage. Nisam nesto gotivio KIA brend. Na mene ostavila najbolji utisak. Bolji i od CX-5 a pogotovo od Tucsona. Bio na test voznjama. Mesec dana obilazio salone. Pred kraj resim da vidim i Qashqai. Izvanredan auto, kvalitetno odradjen ali nudi najmanje prostora od svih, kako za putnike, tako i u prtljazniku. Kia je sa novim modelom Sportage odradila izvanredan posao. Kvalitet materijala je iznenadjujuce visok. Imali su i stari model na popustu. Samo sam otvorio vrata i zatvorio. Pun je jeftine plastike. Sto se tice performansi motora i brzine na autoputu tu sam se najvise dvoumio. Na test voznji ga poteramo do 150 km/ h, motor na 2500 obrtaja, i dalje tih bez zaglusujuce buke i napora. Jednom godisnje idem na duza putovanja, prelazim na tom putu i do 8000 km, i bila mi je vazna ta stavka oko buke i snage motora 1.7 crdi. Ispunio je sva moja ocekivanja. Po putnom kompjuteru trenutna potrosnja ( mesovita ) je 6.3 l. Verovatno trosi vise ali nikad nisam proveravao ni jedan auto pa necu ni ovaj. Auto mnogo bolje izgleda uzivo nego na slikama i snimcima. Sa zadnjeg na listi se popeo na prvo mesto i na kraju i postao novi kucni ljubimac. Sve pohvale za ovaj model KIA Sportage. Toliko iz prve ruke.

115ks????
Mora da se salite

Да човек не поверује колико "будала ", на сторине хиљада широм Европе и света купује Јужнокореанце. Уместо да питају наше људе "стручњаке ", који и Дачију знају да оцене боље од њих, а да не причамо о "Швабама ".

Taj motor u gradskoj voznji ne moze ispod 10 l a na brzinama oko 140 trosi preko 9. To znam po pricama ljudi koji ga imaju.
Kad bih imao 30 000 ne bih razmisljao,kupio bih VW tuarega ili mozda Q3 TDi pa cak i polovnog jer je mozda i najblji Suv model za sada na trzistu.
(111, 04. decembar 2016 11:31)
Ti znas iz price a ja ga vozim vec 6 meseci.
Gradska voznja ne prelazi 8l.
Do Halkidikija opusteno sa 150km/h tamo gde je to bezbedno.Ne znam kako su ovi sa testa doterali do 8l?.Potrosnja do Halkidikija i nazad je 6.8 l na 100km.Tacno je da na 150 trosi i 9 pa i 10l zavisi i od vetra alu koji veci auto ne trosi toliki.Zato do 100 km/h trosi 5 do 5.5l. pa uz te kombinacije izadje 6.8l na 100km.
Ovaj model je udobniji i mnogo tisi od prethodnog kog sam vozio 3 gosine.
Naravno,stvar je licnog ukusa pa ko voli nek vozi nesto drugo.Ima vremena mnogi ce ubrzo shvatiti da je razlika u kvalitetu neprimetna i da postoji samo na nosu automobila.Brendovi su odavno prevazidjeni. Bitna je pouzdanost.Testovi sve govore.Sportage je pobedio na mnogim,na nekim nije ali je bio vrlo blizu.Tucson,Quaskai,Mazda C5,Toyota RAV,Honda,Tiguan itd.razlika je 5% tamo,vamo.Onima kojima je bitna znacka neka daju 5000 do 10000 evra vise i nek uzivaju.

ova kubikaza kao i konjaza i na sve to ubrzanje do 100kmh malo mi deluje bajkovito... motor "nasviran" na 115ks sa tom kubikazom ne obecava dugi vek rada...

Koliko tek je "osakaćen" osnovni u odnosu na ovaj model kada je tolika razlika u ceni...
(japanac, 04. decembar 2016 10:50)
Baci pogled na.cenovnik I pogledaj opise paketa opreme... ja nisam znao da sve to postoji od opreme a kamoli da se ugradjuje. Fali jos samo masina za ves...

Ljidi ... Vozim ovaj auto 1.7 dizel , 2016 god .Nemam sta lepo da kazem . Pocecu od potrosnje. Gradska 10l , na autoputu 8l pri brzini od 140km/h. Iz salona ce poceti da vam pricaju tj prodaju pricu kako malo trosi a super ubrzava. UZAS. Na auto putu kada krenete u preticanje sa 130km/h molite boga da niko nije iza vas . Nenorlano trosi za takav auto. Sedista vrlo losa, neudobra. Posle 4 meseca sedista izgledaju kao da su stara vec 3 gosine . Zadnja vrata vec pocinju da se cuju na 7.000km . Los odabir materjala za unutrasnjost. Nemojte bacati pare na OVO , ali bas ovo . Naravno neko ce reci super je , odlican je isl . Ali ko je vozio AUTO TJ SUV bilo kog proizvodjaca zna o cemu pricam. Jos jednom APELUJEM DA NE BACATE NOVCE NA OVO. POZDRAV . NP

Mislim da već paket opreme EX FRESH koji sa 1,7 dizel košta samo 23.090 ima sve što čovek može da poželi. Jer,već od tog paketa Vi imate bukvalno sve premium ugodjaje (automatsku klimu, limitator brzine, automatsko otvaranje/zatvaranje vozačevog stakla ... ), pa čak i neke elemente prestiža ( vozačko sedište sa lumbalnom podrškom,prednja svetla za maglu ... ).
A kome je skupo motorno ulje i održavanje u ovlašćenom servisu, taj treba da zna da najduža evropska sedomogodišnja garancija je pravo kupca, a ne i njegova obaveza, tako da kupac nije u obavezi da svoja kola održava u ovlašćenoj servisnoj mreži. Potpuna sloboda. Može da stavi i Nankang, Viking, Nexen ili Maxxis pneumatike, ne mora obavezno premium brendove.

... Taj motor nije dobar za autoput jer mu je neka optimalna brzina oko 120/130 km,sve preko toga je zaglusujuce i opasno ...
(111, 4. decembar 2016 11:31)

Izvini a o kojim ti to autoputevima pricas ? Ili mozda ogranicenja brzine za tebe ne vaze ?

Ovdje je više od pola komentara onih od KIA botova i KIA antibotova. Ovi KIA botovi su zaduženi od strane uvoznika vozila da ih neumjereno hvale, a ovi drugi su vjerojatno bivši zaposlenici koji se žele osvetiti svojoj bivšoj firmi pa neumjereno pljuju po KIA automobilima.

KIA automobili su neosporno kvalitetni pa tako mgu dati najdulju garanciju od 7 godina (u SAD-u 10 godina ili 160.000 km!!!).
Ovaj motor 1,7 115 KS je hvaljen kao izuzetno elastičan i samim time jako ugodan za vožnju. I novinar kaže da ga nema potrebe voziti na više od 2.000 okretaja, dok su neki drugi mrtvi do 1.800 okretaja. Naravno da takva vožnja djeluje opuštajuće i smanjuje potrošnju.
Kupovanje KIA Sportage-a za 30.000€ nema baš nekog smisla osim ako vam je neophodno da imate kožu, hlađena sjedala, panoramski krov sa krovnim otvorom... Inače vam je dosta 23-25.000€ što nije malo, ali ste onda stekli životnog suputnika koji će vam vjerno služiti i kojeg ćete prodati ne zato što se jako kvari nego zato što je izašao novi model.
Inače Nijemci su testirali prošlu generaciju Sportagea i utvrdili da se nakon testa od 100.000 km NIŠTA nepredviđeno nije pokvarilo (a najrađe bi ga popljuvali).

1.7 i 2.0 dizel,1.6 benzin i 1.7 turbo benzin.Prvi i treći ne idu nikako a lepo loču,drugi je opšte poznati alkoholičar koliko može dizela da popije a za četvrti šta da vam kažem kad fabrički stoji da po gradu troši 10,2 litara benzina znači jedno 13-14 realno.Sve agregati moj do mojega a tek ova odvratna njuška novog Sportage i cene nenormalne, nije mi jasno šta umisliše ovi Južnokoreanci.

imam Kiu 1.7 crdi prethodnu. 115 ks deluje malo ali uopste nije, ima odlican obrtni moment i povlaci odlicno. naravno to nije trkacki automobil. Vi koji slusate tudje price nemate pojma, po gradu 10 je totalna glupost a na 140 trosi oko 8 L. uostalom koji auto na preko 150 kmh na autoputu trosi malo ?

Nije jasno ko ce da kupi kiju kada za skoro iste pare moze da kupi bmv, vw, audi...

Za ove novce, mislim za 30000, sigurno bih pre uzeo Volvo V40 D3, 2.0 potrosnja 3.1l/100km...

Ali maksimalna brzina 176km/h je hit. Na 140 verovatno imas osecaj kao da si Sizif i guras kamencugu uz brdo. Obrtni moment od 280nm doprinosi celoj slici.

Pogledajte Seat Atecu. Ja sam je narucio u vrhunskoj Xcellance opremi za 21hiljadu evra, dosuse benzinku, ali sa dovoljnih 150ks. Potrosnju su umanjili ACT tehnologijom iskljucivanja cilindara i zvanicna potrosnja u ECO rezimu rada je 5.5l/100km. Naravno, izgurace on i 8l, ali je to sve prihvatljivo za benzin varijantu. Tehnologija kao kod Tiguana, ali meni Ateca cak i ljepsi. Kod Kie su smijesni motori, a da uzmete nesto jace kosta preko 30hiljada.

Koliko tek je "osakaćen" osnovni u odnosu na ovaj model kada je tolika razlika u ceni...

Када је "главни разлог " То што вам се ауто не свиђа земља порекла, Јужнокореја, онда је више него јасно да ви заправо и немате разумно објашњење.

Kadjar, Kuga, CRV, RAV4, Qashqai, Tiguan, CX5, Vitara, svi do jednog su jeftiniji od ovom modela, neki mnogo bolji a neki malo bolji. Tezina testiranog modela je sumanuta (i iznosi vise od 1,7t). Dodajte mu jaci motor, automatski menjac i pogon na sve tockove i onda kosta 40 hiljada tacno koliko kosta i kralj ove klase Bmw X1 sa 2-lit motorom, xdrive i ZF 8-stepeni automatik. Ko ima dovoljno novca za ovakav auto, kod njega ne prolaze lazi o beskamatnim kreditima, garanciji koja se reklamira na Sportage a ne na delove motora i menjaca, testovi u kojima se ne navodi nijedna mana vozila, dzoker ponude i slicno. Pozz

Da dodam i ovo . Dizajneri koji su radili na unutrasnjosti su se bas potrudili da naprave sto vise mesta na tabli, volanu , navigaciji isl da se skuplja i naj sitnija prasina. To je neverovatno kako mogu da naprave toliki propust. Ljudi 1.7 dizel sada na -3 trosi 12L. Pa ne vozim bmw x5 3.0 ... Ovaj model je najveci , najveci , najveci promasaj ovog proizvodjaca. Ja sam vrlo subjektivan . Vozio dam mnoga auta ... Zadnji auto tj pre sportage je bila skoda superb 2013 god 2.0 d . Cisto da znate da ne pisem i pljujem kiu bez razloga . Ja ne vidim ni jednu jedinu stvar koju mogu pohvaliti . Jednistavno TOTALNO RAZOCARENJE ... Za te pare mozete BIRATI kola , suv isl . Ja sam ovaj uzeo za zenu kojoj nisu toliko bitne neke stvari ali meni ... Ako gresim recite . p.s ko je kupio ili planira da kupi ovaj auto obavezno i cetkicu za zube da ima u auto kako bi mogao da cisti volan i ostale stvari od prasine .

Sve je super, dobra cena, dobra oprema... ali dzabe kad mi je ruzan, ni za pola para od toga mi ne treba.

Reci cu samo - Hyundai Tucson

Купио сам нову киу и продао после 6 месеци јер сам се селио у другу земљу. Никад више, пластика чиста. Нису више ни јефтини, у рангу су са осталима.

....vidim ovi kia hyndai imaju botove...dzaba sinovci

@(Zvezdan, 5. decembar 2016 12:30)

Molim te ne lupaj. Kad provozas sve navedene iz aktuelne generacije, a ne prosle, onda ih komentarisi, a ne na osnovu "video na papiru sta pise" (videli smo da skoro svi lazu), vozio prethodnu generaciju i slicno. Pljuvac najgori, na svakoj temi. Ti i Molder, ne zna se ko je gori od vas dvojice. Kompleksi deco.

Zamisli da daš 30K€ i voziš Kia auto sa 115 Ks. U šestoj, po gradu.

Pokriva u tom trajanju SAMO mehaničke delove motora i menjača koji se podmazuju.

Znači, samo klipovi, kolenasto vratilo i sl.

Ništa više i ništa drugo ...
(dvotaktol, 5. decembar 2016 16:15)
@
A zašto i ostali ne daju 7 godina SAMO na te delove koji su navedeni već pojedini ne smeju da garantuju NI ZA JEDAN deo svog automobila duže od dve godine? Za recimo gume i akumulatore kod nekih garancije nema ni jedan dan. Da pogledamo prvo šta ostali daju kao garanciju. KIA ne pokriva sve ali nisu ni drugi mnogo bolji što je već problem uredjenja tržišta.

Sve i sve ali ta potrošnja od preko 8 litara je meni mnogo..i ljuljanje karoserije kod svih SUV vozila..veliki točkovi, skupe gume..dovoljan razlog da kupim limuzinu D segmenta polovnu, za duplo manje para..

Ovo bi bilo ok da kosta 15000e.

Ovaj motor je mrtav "konj" sa svojih 115 konja. Ovaj 1.7crdi je odličan, ali samo i verziji sa 141 ks i odličnih 340nm, tako da se takmiči u klasi standardnih dvolitrasa. Na žalost, taj motor se ugrađuje samo u Hyundai i40 i KIA Optima. Ova verzija sa 115 konja ne može ni prici francuzima 1.6hdi/120ks ili 1.6 dCi/130ks motorima po svim parametrima, tacnije za dva koplja je ispod njih u svemu. Za ovaj model je optimalan 2.0crdi sa 136ks.

Ovih 115 ks je prava mera za SUV terenca ove veličine. Tajna je u onome što je u tekstu i napomenuto ( "Stepeni prenosa su relativno kratki..." ).
Znam iz iskustva jer imam sličan SUV, duster sa DCI-em od 110 konja, kome su stepeni prenosa takodje dosta skraćeni (pa imate veoma dobro ubrzanje,samo nemate veliku maksimalnu brzinu). Kum mi ima prethodni Sportage sa 1,7 dizelom. Idu potpuno isto, zajednički zaključak. Oba su bučna pri oko 120-130, vrte se na višim obrtajima i dosta troše na tim brzinama.

Ivan, 5. decembar 2016 12:58

„KIA automobili su neosporno kvalitetni pa tako mgu dati najdulju garanciju od 7 godina (u SAD-u 10 godina ili 160.000 km!!!).“

Da li Ti znaš šta u Srbiji pokriva reklamirana KIA garancija od 7 godina i/ili150.000 km (koji uslov se pre ispuni)?

Pokriva u tom trajanju SAMO mehaničke delove motora i menjača koji se podmazuju.

Znači, samo klipovi, kolenasto vratilo i sl.

Ništa više i ništa drugo ...

Izvana jos i nekako, al unutra tanko.. I sto neko rece 115 bhp??

sto se dizajna tice prosla serija je bila najlepsi suv u kategoriji... samo da su ostavili istu masku sa proslog modela bio bi sjajan... kokpit nije nista narocito... ono sto odusevljava je sto je ovo prvi suv te velicine gde pozadi moze da se sedne ne samo normalno nego bre ko' covek i to od 195 cm...inace sam i ja bio do skoro skeptican prema koreji ali su zaista postali jako dobri i u rangu su sa japanom i evropom po kvalitetu automobila...

vw tiguan 2.0 tdi 140 ks 4motion, niš sitonia i nazad letos, sa krovnim koferom thule, 7.1L/100km po bord kompjuteru. Na autoputu na 140 km/h 9L/100km sa koferom. Eto samo za poređenje. Malo je slab taj sa 115ks.

Obratite pažnju na gabarite.

Ista klasa su Q5, X3, RAV4, CRV, X-Trail. To je još gore jer su navedeni modeli veći od ovog, a neki koštaju slično(Japanci).
Neko reče X1 kralj klase u poređenju sa ovima, a to ne može nikako jer nije u klasi i uz to dosta niži.

PS Gledao sam dimenzije najnovijih modela na auto-data.

Za 30.000 Honda CR-V sa 160ks,4x4 pogonom i full opremom!!! A to ne moze da se poredi!

30000e za automobil bez automatskog menjaca mi je nevidjena budalastina...

Isao sam na test voznju i prijatno se iznenadio. Da imam mogucnosti sutra bi ga kupio, ali mogucnosti su takve da cu ga kupiti malo sutra

Ne znam , mnogo skupo, a los dizajn.

Pobogu. Zvanicno 4.1 a u stvarnosti 8.2... pa koga vi zezate. Kako bre najnovija tehnologija i slabasan motor pa trosi 8.2l??? Moja matora alfa 159 2.4jtdm trosi do mora 7L, tempomat 130 sa par izleta na 180...

Ne mogu reći što pokriva 7 godina KIA garancije u Srbiji jer u njoj ne živim. U EU garancija KIA automobila je cca. ovakva: radio, ozvučenje i sl. elektronika 2 godine, amortizeri 80.000 km, disk pločice 20.000km, akumulator 2 godine, motor, mjenjač, hladnjaci, senzori, termostati, grijasči i svi ostali nepokretni dijelovi 7 godina ili 150.000km.
Primjer garancije iz SAD-a sam naveo samo kao pokazatelj kako kvalitetne aute rade. Jer da se puno kvare ne bi im se isplatilo davati toliku garanciju.
KIA automobili možda nisu najbolji u dinamičkom testu, možda nisu najbrži, najštedljiviji i sl., ali su sigurno iznad prosjeka u svakoj disciplini, a u izdržljivosti i pouzdanosti jedini su im pravi konkurenti - japanci.
Tko nije zadovoljan servisnom uslugom u Srbiji neka potegne do Hrvatske ili Mađarske. Siguran sam da će biti zadovoljan.

Ne fali mu snage, 115 konja s tim gabaritima, pa jesu li oni normalni..? Kia ko Kia...

Zadivljujuć auto u kome se sedi kao u avionu, a ipak lako se vozi i jednostavan je kao sve kie. Američki stil vožnje za male pare.
(Poštovanje Danijeli L., 04. decembar 2016 10:39)

Avionska sedista su skucena i neudobna, bar u eknonskoj klasi. Koji je to americki stil voznje, pojasnite nam.

Sreća da sportage nije na NCAP testiran kad i Kia Niro, već ranije, jer bi standardno opremljen Sportage loše prošao. Standardni Niro je osvojio četiri zvezdice.

(Ivan, 6. decembar 2016 09:31)

"KIA automobili ... su sigurno iznad prosjeka u svakoj disciplini, a u izdržljivosti i pouzdanosti jedini su im pravi konkurenti - japanci."

Na čemu baziraš takva tvoja "razumevanja" ?

Ko je to objektivno "izmerio" ? PR služba Kie ?

Rekao bih, inače, da imaš "potpuno pogrešna razumevanja", sa izuzetkom oblasti "cene delova", u čemu Korejci nadmašuju i pominjane Japance.

Kupio sam Kiu ceed prosle godine u julu, ukraden je u decembru, u centru Beograda. Cuvajte kola, stavite zeder ili nesto sl.

Nemoguće da u Srbiji garancija KIA vozila vrijedi 150.000km samo za motor i mjenjač. Vrijedi i za svu elektriku koja se haba kao alternator, anlaser, termostat, hladnjak motora i klime, podizače prozora, grijače i motore sjedala, sve senzore na motoru, ksenon svjetla (sklop visokog napona), centralnu bravu i sl.

Svi koji se čude od kuda KIA/Hyundai u vrhu po pouzdanosti i nekvarljivosti neka pogledaju sve usporedne statistike u SAD-u ili recimo Velikoj Britaniji pa če im biti jasno. Statistike u Njamačkoj su već više od desetljeća namještene u korist njihovi proizvođača, a ADAC je i prozvan za namještanje pa su im i mnogi vratili njihove nagrade.
U prilog nekvarljivosti KIA automobila govori i to da je prosječna zarada tvornice na autu cca. 1000€ što znači da nema puno prostora za plaćanje popravaka u garantnom roku jer bi se poslovalo sa gubitkom.

Svidja mi se napredak automobila van Evrope,Japana. To ce,nadajmo se,oboriti cene npr.VW ciji sam postovalac...

Redakcija je objavila vest o restilizovanom Golfu 7 sa identičnom početnom cenom kao Kia Sportage od 18000 evra sa motorom od 1,0 litara i 85 KS, dok je najskuplji takođe oko 30 K. Zanimljiva je dilema između velikog, jednostavnog udobnog SUV-a KIA, i sjajnog robusnog večitog Golfa, to je više stvar ukusa i potreba, ali treba biti pošten i reći da se za male pare dobija sjaj. Na vozačima je da se voze, a ne da komentarišu konstrukciju motora, a KIA kao ni VW nisu krivi što mi nemamo para, hteli bi handsfree i turbo u osnovnom paketu.

Motor prevazidjen. Kada se uzme veci disel cena drasticno raste. Hyundai Tuscon bolji a jeftiniji auto.

Malo snage za auta ove kategorije. Ispod 140 konja ne vrijedi ni pogledati.

Secam se pre par godina, kupujem ja gume, jedan mesec odvojio malo od plate i sledeci malo dodao i bez problema 4 x Michelin nove od 16" za zimu, letnje od 17" su zaista malo i skuplje ALI udje lik sa sportage-om i preblede kada je cuo da mu je jedan pneumatik 17" 32.000 dinara i to neki niskobudzetni ranga tigra. :D A vidim ovi sada su jos veci, bas me zanima reakcija novijih vlasnika za cenu istih. :D Kupis auto kome treba davati za set guma 1200-1500 evra a nije ni prismrdeti premiumu. :D

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1206297#k22132202

Ooo evo ga i poznati kia zaposleni! Za 38.000 dinara jedna guma za auto koji ima 1.7 dizel? Dakle na 2 godine ako se godisnje prelazi 20tak hiljada ode 152.000 dinara za pneumatike posto auto te mase trosi iste vise nego neki hatchback recimo. Da ne pominjemo da je po ceni testiranog moguce uzeti prakticno svakog boljeg konkurenta iz segmenta (pa i limuzine iz viseg segmenta!) sa boljom motorizacijom, karoserijom, menjacem, enterijerom pa i eksterijerom. Istina ne sa svim drangulijama u nekim slucajevima ali sta mi vredi grejanje zadnjih sedista kada je sve ali sve ostalo bolje na jednoj hondi crv recimo.

I ajde kada nas vec obavestavas o cenama reci nam kako to da vam je litar motornog ulja 1200 dinara u servisu a nabavljate ga ispod 400 dinara sa pdv-om i carinom?! Nije ponekad ni novac problem vec princip! A o izvrsnoj garanciji tek ne bih. Ovo tvoje pisanje je klasicna politika vase kuce, nanosite sebi stetu na svakom koraku. Pa koliko se ceka na neke delove i koliko kostaju to je samo odlika vas i recimo onog nekadasnjeg sangyong zastupnika u Srbiji... Danas kada je moguce dobiti paket iz Evrope u roku od 3 do 5 dana desi se da se deo iz Slovenije gde je regionalni centar ceka od 10 do 30 dana a prosek preko 2 nedelje. Izvrsna garancija nema sta!

Ljude koji auto zovu "kucnim ljubimcem" bih slao u gulag! Kucni ljubimac je pas, macka, papagaj its auto je gomila lima i plastike, potrosacki artikal, koristis pa bacis .. inace vozim noviji bmw i za njega vaze iste navedene kvalifikacije. Kucni ljubimac, alooooo

Do kada će garancija na radio i audio sistem da bude samo godinu dana?
Do kada će reklamirana garancija od 150.000 km da pokriva samo mehaničke delove motora i menjača koji se podmazuju? Klipove, radilicu?

"Kad bih imao 30 000 ne bih razmisljao,kupio bih VW tuarega ili mozda Q3 TDi pa cak i polovnog jer je mozda i najblji Suv model za sada na trzistu.
(111, 4. decembar 2016 11:31)"

Bez da mi se unapred uzme za zlo, ne znam da li je ovo "pravi komentar" ili nova strategija KIA dilera, da se napise nesto sto ce unapred da bude "osudjeno" na gomilu minusa, ali ipak da se "navucem" pa da prijavim da nema potrebe ni Touareg ni Q3, za ove pare ima X-Trail 1.6 Dci sa panoramom, automatik, prtljaznik na dugme i svasta nesto. Ipak bih njega novog birao pre nego navedene, a svakako pre nego KIA-u.

Pored toga, bez obzira sto ovde precesto vidjamo testove KIA-e u odnosu na druge brendove (siguran sam da postoje dobri razlozi za to), ja mislim da je ova cena u kombinaciji sa ovim motorom suluda. Vozio sam ix35 1.7 i prilicno bio zadovoljan kako ide po gradu, relativno visok obrtni moment na niskim obrtajima cini da bude veoma startan u gradu, ali je na autoputu veliko pitanje. Pored toga, ko jos kupuje maximalnu opremu sa najslabijim dizelom..

Mislim da ovaj Sportage ima vrlo smisla sa nekim srednjim paketima, i to kad uspete da ga dobijete za oko EUR 20 - 22k. Sve preko toga je upitno. Pri cemu osnovni Tucson ima dosta vise opreme od osnovnog Sportage-a, pa u toj konstelaciji ipak biram Hyundai, koji mi je malo jadniji unutra od KIA-e, ali zato ubedljiviji spolja. I to znatno.
Kako god, ko ima mogucnost da pazari ovo, sa srecom..

sta ste se primili,za 19000 moze da se uzme u odlicnoj opremi sa benzincem

Vozim novi SantaFe 2,2 automatik...pije opako,nigde veze sa fabrickom deklarisanom potrosnjom. Siguran sam da je ista situacija i sa ovim 1,7 motorom.Moje iskustvo je da su korejanci opaki alkoholicari :D
A garancija...samo dobar marketing

Sta reci za cenu ove Kie. Jedinica sa postoljem za menadzment koji o tome odlucuje. Ovaj motor vec godinama na svim testovima novinari ocenjuju kao previse zedan i oni i dalje nista ne urade po tom pitanju. Jedva cekam Kodiaq-a.

to je prevelika potrosnja.otvoren put do 120km. moderan dizel ne sme preko 6 l/100km

Za ovaj motor ...fali im još jedan turbo.

115ks????
Mora da se salite
(DedaMilenial, 4. decembar 2016 10:36)

To sam i ja prvo pomislio kad sam pogledao specifikaciju. Još je gore kada se to uporedi sa težinom koja je veća od 1,5 tona. To je jedan od najgorih odnosa snage i težine na tržištu i to ne samo u ovoj kategoriji vozila.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1206297#k22125741

Danijeli koja radi u Kia ovlascenom servisu? E pa vama svaka cast... Nepristrasno...

Sto se tice komentara za broj konjskih snaga, to je apsolutno irelevantno, bitna je kriva i obrtni moment.

Preskupo za ovu klasu, previsoka potrošnja.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1206297#k22134703

Ajde, ti ces nam reci da nismo dovoljno imucni za kia sportage sada, jel to? :D


Nije problem sto je guma 40k dinara, problem je sto je to za budjavi sportage 1.7 dizel. Isto tako problem je sto je veliki servis skuplji od velikog servisa konkurentne toyote, honde, renoa, nisana, vw-a itd. Dakle nije novac u pitanju vec princip!!! A te price o najduzoj ali i najbudjavijoj garanciji pricaj neupucenima. Svima bih savetovao da traze u kia salonu prvo na papiru sta garancija podrazumeva!!! Da se ne zeznu kao ja! Prevaranti, ko vas je iskusio najbolje zna.

@Ex style:
"Jer,već od tog paketa Vi imate bukvalno sve premium ugodjaje (automatsku klimu, limitator brzine, automatsko otvaranje/zatvaranje vozačevog stakla ... ), pa čak i neke elemente prestiža ( vozačko sedište sa lumbalnom podrškom,prednja svetla za maglu ... )"

Pokušavam shvatiti da li ste ironični ili ozbiljni, jer sve pobrojano imam u S-Maxu iz 2007me u klot opremi. Dakle sad znam da vozim premium sa elementima prestiža. Hvala puno.

@ http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1206297#k22134703

Ajde posto vec radis za kia Srbija da te priupitam sledece.

Zasto ne radite vakumiranje sistema pri zameni gasa na servisu klime cija je cena 5.000 dinara kada je akcija? Pa tako sistem slabije radi posle "servisa".

Ili na primer zasto bi se neko odricao garancije kada postoji mogucnost otkazivanja recimo letve volana na ceed-u? Koliko je ista? 1900 evra kod vas bez ruku? Koliko je to izvini? 25% cene vozila? Za letvu volana? Ili silni kvarovi sa stabilizatorima sto je tek kasnije otklonjeno. A curenje klima na sportag- sada odlazecem? A ugradjivanje losih kocionih plocica po ceni najkvalitetnijih koje ste tek posle silnih zalbi musterija zamenili za bolji brend? Imao bih da nabrajam jos prilicno iako je glavni servis svetla tacka u odnosu na ostale ali nije sve do ljudi u samom servisu vec i do politike kuce i onih u prodaji a Vi ste pretpostavljam u prodaji cim pisete takve nebuloze.

Mnogo trosi, pogotovu ako se uporedi sa fabrickim podacima. Nov je auto, ali opet preko 8 litara za 1700 ccm na otvorenom je previse... Sta radi po Beogradu u sred guzve kreni - stani, destinacije od 3 - 10 km...

ovi farovi ne pristaju ovom automobilu

Zadivljujuć auto u kome se sedi kao u avionu, a ipak lako se vozi i jednostavan je kao sve kie. Američki stil vožnje za male pare.
(Poštovanje Danijeli L., 04. decembar 2016 10:39)
@
Male pare? 30 000eur?! Mora da se šalite, ovo ne zavređuje pažnju kad pređe iznos od 20 000eur, sve preko toga je bacanje novca. Još uvoznik Kie u Srbiji, njihova "zamućena cenovna politika", enormno skupi delovi ranga za Mercedes ili Audi.

30K za prednji pogon i 1.7 dizel sa 115KS?
RAV4?

Svaka cast na opremi, ali skoro 30k eura za 1.7 dizel i 115 konja je ipak previse.

Zašto na testu nema modela od 17.990 evra pošto za ovaj EX Limited sa cenom od skoro 30.000 evra sasvim sigurno neće vladati veliko interesovanje. To nije cenovni rang kupaca KIA automobila a po meni kupovina ovog vozila ima smisla samo u osnovnoj verziji. Ne vidim da je osnovna verzija bitno unapredjena u odnosu na prethodnu generaciju ali ni cena se nije menjala što je sasvim korektno od KIA. Očekujemo test osnovne verzije radi realne procene novog sportagea.

I, koliko u Srbiji košta jedna NORMALNA ta zimska guma 245/45X19? Michelin, Good Year, Continental ...?
Može li 200 eura po komadu u Srbiji ? Ne može ...
Manje kod nas košta brendirana guma od 20" za novi Scenic, nego li neka kineska za ovo.

30000 evra za auto od 115 KS je previše, ali na žalost, kod nas su samo takvi na testovima. Niko ne testira osnovnu varijantu.

Mnogo, zaista mnogo za ovaj auto sa ovim motorom. Za te pare ima mnogo boljih opcija. Meni se licno dopada, pa cak i prednjem delu ne zameram dizajn. Ali 30k evra za sportage sa tim motorom, jednostavno nije dobra kupovina naspram konkurencije pa cak i na nasem trzistu.

Lepši mi stari model :)

Slab motor za mnogo para? Pitanje je sad?

ne kapiram,imaš 30 k za auto a smeta ti potrošnja

Ljudi kako ne kapirate da se ovaj EX Style zeza čovek. Gadno naružuje kiju u komentarima nemojte se paliti nije on radnik iz marketinga. Istina je da KIA nije toliko skup i loš auto kao što on kaže ali ni toliko dobar i povoljan kao što tvrde iz njihovog marketinga.

@EX Style - prednja svetla za maglu prestiž? Jel to neka šala?

"Detaljni uslovi ispunjavanja garancije opisani su u garancijskoj knjižici vozila odnosno kod ovlašćenog zastupnika"

Pročitajte garancijsku knjižicu i biće Vam jasno da su garancijom od 7 godina ili 150.000 km pokriveni samo mehanički delovi motora i menjača koji se podmazuju. I ništa drugo.

Tačnije, ima još jedna pozicija sa 7 godina - korozija iznutra ka spolja. Takvu garanciju na koroziju nema niko.

Vozio ovaj stariji model, auto je top top top. Pozicija sedenja i udobnost je stvarno na vrhunskom nivou. Ali motor je slab, 115konja za auto od 30h evra je smesno. Nije bio moj, bio je pun rezervar pa nisam stedeo ni na gasu ni na saltanju, al opet slabo ide. 150ks je savrseno.

"jeftina" KIA od 115 KS sa pogonom samo na prednje točkove košta skoro 30 hiljada evra!?!

Pogledajte Seat Atecu. Ja sam je narucio u vrhunskoj Xcellance opremi za 21hiljadu evra, dosuse benzinku, ali sa dovoljnih 150ks. Potrosnju su umanjili ACT tehnologijom iskljucivanja cilindara i zvanicna potrosnja u ECO rezimu rada je 5.5l/100km. Naravno, izgurace on i 8l, ali je to sve prihvatljivo za benzin varijantu. Tehnologija kao kod Tiguana, ali meni Ateca cak i ljepsi. Kod Kie su smijesni motori, a da uzmete nesto jace kosta preko 30hiljada.
(Vlado, 8. decembar 2016 00:14)

Vlado, gde ima Ateca Excellence za te pare? Bez panorame i DSG-a? Opet je povoljno. Dugo sam vozio Leon 2011-to 1.2 Tsi. Po Beogradu 11-12 l po BC, doduše kratke relacije. Po autoputu oko 8 l. Ako Ateca, teža, sa višim klirensom i dosta više KS, pa čak i sa isključenjem cilindara uspe da potroši 8 (u gradu, na autoputu..?), ja samo mogu da pozdravim, još uvek ne i da poverujem.

sto bi nemci rekli,115ks na tu tezinu je malo "knapp" ali za normalnu voznju dovoljno,oko 150 bi bilo optimalno

Neverovatno je da proizvodjace nije sramota da toliko lazu za potrosnju. Auto od skoro 1600kg i uzasnom aerodinamikom u gradu trosi 5.5l, mislim stvarno. Sto lepo ne kazu to vam je potrosnja kad se auto krece konstantnih 50km/h po savrseno ravnom putu u 4 brzini bez uracunatog ubrzavanja od 0, sa motorom koji je vec postigao radnu temperaturu, to bi vec bilo realno.

Krajnje vreme da počnete da vozite samo klotare, ovo nema smisla više.Svi prodavci imaju ful fulova verziju za probnu vožnju i test novinara, a cena 60% veća od obične.

želeo bih da poručim nešto uvozniku Kia vozila za srbiju, nadam se da će komentar biti objavljen jer nema povoda da ne bude

vaš preagresivni marketing samo tera neke kupce od vas, raspisujete oglas za prijem zaposlenih svaki mesec, nikog ne zapošljavate, a kandidatima koji se nadaju i čekaju posao očajni, među njima trenutno i ja na mejl adrese šaljete mejlove promocije

pitam se ko je došao na ideju to da uradi, ja se lepo nisam odjavio od primanja vaših mejlova, nego u spam vas stavim, prijavim gmail-u svaki put kad mi stigne mail, pa vi posle vidite, isto sam i drugima preporučio


kao auto, sasvim dobar, kao i svaki novi auto, ko može da kupi i finansira, samo napred

SUV vozila Kia ( Sportage,Sorento) odavno imaju preterano visoke cene. Ovaj model je ok sto se spoljasnjeg izgleda tice ,meni se svidja. Ali s motorom od (samo) 114 KS i prednjim pogonom dostize cenu vec do 30.000.Kolika je tek cena 4x4 i sa jacim motorom? Pre pola godine kupio sam Ford Kugu 4x4,180ks, sa paketom titanium plus,sve za 30.000 i sad kad vidim ovakve ponude, sve vise zakljucujem da mi izbor nije bio los.Makar je Kia losiji izbor. A da je lepsa, lepsa je.

Driver, osnovna odrednica koja razgranicava klase je medjuosovinsko rastojanje, uljezi u nizu koji ste pobrojali su Q5 I X3. Haha, trudim se da svaki moj komentar bude argumentovan I odmeren. Zao mi je ako to dozivljavate kao pljuvanje, ja bi pre to nazvao argumentovana kritika. Nisu cesti moji negativni komentari na druge modele, ili jos bolje distributere. Ako mi ne verujete, objasnite nam koliko kostaju uporediva vozila, kako su to beskamatni krediti ako se razlikuju cene za gotovinu I na kredit, ili da garancija pokriva ceo tehnicki sklop (kao sto Kia auto I reklamira garanciju na model), ili gde ste videli navedenu manu auta u ovom ili bilo kom testu na koji se Kia auto poziva (I S klasa I serija 7 imaju mana, ali Sportage nema). Ja automobile ne vozam da bi pisao komentare, koji mi se svidja, ja ga kupim, a tako sam u prilici zadnjih 15-ak godina. Pored toga, ja uvek nastupam u svoje ime, I predstavljam se imenom. Ako vi, sakriveni iza Haha, mislite da sam ja dete I pucam od kompleksa, kako vam se cini da vi delujete, ostatku planete?

Iskreno postovanje redakciji za sav trud i iskustvo koje imaju. Medjutim, sam tekst zvuci kao promotivni text odnosno naruceni text. Da li je moguce da auto nema nijednu manu? Da li imate nesto da kazete na temu cene i konkurencije? Da li je auto sa pogonom na prednje tockove, manuelnim menjacem i malim dizel motorom, primerene tezine u odnosu na konkurenciju? Ako su tako radikalne promene vrsene na ovoj generaciji, da li to znaci da prethodna karoserija nije bila dovoljno kruta, da je upravljanje bilo bolno neprecizno, da su materijali u kabini par nijansa losiji bili od proseka u klasi? Pise da je prtljaznik povecan u odnosu na prethodnika i to na skoro 500 litara, a prethodnik je reklamiran da ima prtljaznik od 564 litre. Da li je navedena garancija na ceo tehnicki sklop ili samo na pojedine delove? I naposletku, da li je novinaru cilj objektivno informisanje javnosti ili pospesenje prodaje nekog vozila? Sve krajnje dobronamerno pitam... Pozz svima

Koliko tek je "osakaćen" osnovni u odnosu na ovaj model kada je tolika razlika u ceni...
(japanac, 04. decembar 2016 10:50)

Za 4 godine cena oba ce biti vrlo slicna...

@Zvezdan
Hvala na ispravci, mlad sam. :)
Eto nešto i ovde da naučim.

Vozim sportage 2012 1.7 i bas ostre voznje i preticanja prosek 6.8l