Petak, 02.12.2016.

13:40

Komšije napravile milion Audija i 30 miliona motora

Izvor: B92

Komšije napravile milion Audija i 30 miliona motora IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

45 Komentari

Sortiraj po:

Mojsije

pre 7 godina

Consumer Reports je upravo objavio da je Fiat 500L najnepouzadniji model na celokupnom trzistu SAD.

Mi jednostavno treba da dignemo ruke od nase usiljene autoindustrije, mi (Srbija) je realno nikada nismo ni imali ali voleli smo da je imamo radi laskanja, ako razumete sta hocu da kazem. I to vec 40tu godinu na stetu svih gradjana.

Komunisti su nudili Zastavu na prodaju i molili sve proizvodjace da dodju i vide kako to izgleda, manje vise svi su oni dosli ali niko nije hteo prstom to da pipne. Ljudi iz Tojote kada su bili da vide pogon su im dali par saveta rekonstrukcije i kako da naprave pricu da to barem izgleda da modernu autoindustriju i onda su se okrenuli i otisli.

Mi smo taoci Zastave i Fiata i sve sto se tu desava ide preko nase grbace. Prvo smo imali nebezbedan auto koji ne nudi nista sem velike potrosnje, onda smo dobili zabranu na uvoz da bi kupovali taj isti auto, pa kada je uvoz dozvoljen onda su nas terali da kupujemo samo Euro 3 vozila dok Yugo airbag nije imao a kamoli Euor 3 sertifikat. I na kraju to se sve pretvori u Fiat gde su celnici Fiata dobili takve subvencije za zemlju, radnike i fabriku da bi sa tim parama i mi svi ovde sto komentarisemo uspesno odrzavali firmu u zivotu godinama.

Ah da sve te godine inace Zastava puni budzet SPS/JUL koaliciji a Fiat pravi dil da da parce sira zutima i Dinkicu.

zbija

pre 7 godina

@tony
nismo ni mi pod ruskom cizmom. ko nam je kriv kad smo ratovali medjusobno devedesetih dok je evropa selila svoju proizvodju. Imali smo daleko jacu auto industiju od svih njih, izabrali bi oni sigurno pre jugu, al niko nece da ivestira u nestabilnu se zemlju

Miloje

pre 7 godina

Čim sam video naslov znao sam da ne mogu biti Rumuni ili Bugari (o Hrvatima, Albancima, Crnogorcima i ostalima nisam ni razmišljao) već samo Mađari. A to što mi Srbi nismo odavno uhvatili jaču vezu sa njima (kao sa kulturno i civilizacijski jačim narodom) još jedanput govori o našoj urođenoj gluposti i kratkovidosti.

bosko

pre 7 godina

Sve je to lepo u Keckemetu gde je Mercedes prosek plate 350 evra, u Djuru gde je Audi 490.
Sve u svemu, oko pola Moskovske prosecne plate.

RadomirVR

pre 7 godina

Isto to samo 3 godine ranije u Ceskoj - HYUNDAI


http://www.hyundai.co.rs/Vesti/625/Proizvedeno-milionito-vozilo-u-Ceskoj-fabrici.shtml

komunista

pre 7 godina

Kod nas to nije moglo, jer bi to bilo "komunjarski", vec su antikomunisti zatvarali fabrike, cak i one koji su pravili WV u vreme kad Madjari zadnji WV videli 45'.

Ali rusofobima i antikomunistima bilo bolje da se svadjaju i ratuju, nego da rade.

b.

pre 7 godina

@Car
Ne lupaj prijatelju. U Sarajevu se sklapao golf, u Sloveniji Reno, u Kragujevcu smo imali nasu automobilsku industriju koja je bila na nivou danasnje Dacije. Da nije bilo rata vecina ovih investicija koje su zavrsile u Madjarskoj, Slovackoj i Rumuniji bi zavrsilo u bivsoj Jugi. Sve sto njima treba je stabilna i uredjena zemlja sa nizim platama, a mi smo to imali. Ali sve sto je nama trebalo su bili orao, sahovnica i polumesec, pa smo tako i prosli...

Robi

pre 7 godina

Madjari su jos pre I.sv. rata imali prototip vozila po imenu Csonka. Posle je isti taj lik bio jedan od najzasluznijih za stvaranje prvog serijskog vozila Ford model-T 1910.god. Da ne spominjem ostalu masinsku industriju Ganz i razvoj zeljeznickog saobracaja,pa na nekim sinama u Vojvodini i danas pise Diosgyor. Motocikli Panonije,bili su cudo. Dutra,Csepeli,Rabe,to svi znaju.Topla preporuka je da,ko moze,ode u Muzej saobracaja u Budimpesti,ima sta da se vidi.

Stefan

pre 7 godina

@Car, Ma da sve je zli zapad, garant zato sto se bojao nas, da ih ne zgazimo mi kao Jugoslavija, dok se zli zapad nije umesao ovde bila ljubav, tolerancija uffff. Kako vam nije vise muka tih prica o zlom zapadu. Meni je muka vise tih prica i o zlom zapadu,i o Vucicu. Da 1990-ih da smo bili pametni sad bi nam bilo mnogo bolje, al na kraju krajeva kad zbrojite sve te zemlje Evrope Ceska,Slovacka,Madjarska one su kroz istoriju i bile razvijenije od nas zahvaljujuci tome sto su one bile u AU monarhiji, Tatra iz Ceske je treci najstariji proizvodjac automobila. Mi smo za vreem komunizma zahvaljujuci Titovoj spoljnoj politici ziveli lagodnije nego sto smo zasluzili. Kad je socijalizam pukao i kad je bilo na narodu da donosi odluke jasno se videla razlike u svesti izmedju nas i njih,

Radovan

pre 7 godina

Pa gde ste bili narode kada je Republika Makedonija odbila AUDI jer su tražili status domaćeg proizvođača i još neke stavke koje se precrtaju crnim?

Pa gde ste bili narode kada je HYUNDAI hteo da podigne fabriku u Srbiji ali EU nije dala sa obrazloženjem "nećete vi biti odskočna daska za proizvođače iz Azije"? I otišao tamo gde je sve dobio besplatno, a slovački ministar finansija izjavljivao kako od ovih privatizacija država nema koristi.

Veliki brat

pre 7 godina

Oni koji kometarišu gde smo mi u odnosu na Mađarsku treba da znaju da je VW hteo da kupit Zastavu krajem 80-ih i na samom početku 90-ih, plate bi bile 1000DEM, otpustili bi POLOVINU zaposlenih (šta mislite koju? pa funkcionere i neradnike u administraciji) koji bi godinu dana primali po 500DEM.

Rukovodstvo Zastave i političari to nisu hteli, a smejali su se kada je isti taj VW počeo da kupuje Škodu (1991. godine 30% i malo po malo, sledećih 7 ili 8 godina Škoda je 100% vlasništvo VW) govoreći da će VW da zatvori Škodu i da ih je kupio zbog tržišta.

To bi bilo isto da su se u Dačiji ili toj Škodi smejali da je VW kupio Zastavu, tvrdeći da je zbog tržišta - pa koji auto ima VW da bi mogao da zameni Yugo? Isto tako ni Škoda nije imala neki konkurentan model, a VW ih je kupio da bi tu radio jeftnijie modele - prvo Feliciju na bazi Favorita, pa posle Oktaviju i Fabiju, a danas, jedan Superb košta više od Golfa...


Ali, Škoda je proizvodila automobile i pre Drugog svetskog rata, imaju tradiciju i iskustvo, a šta je imala Zastava? Sve što su ikad napravili bilo je po licenci Fiata, nismo sami umeli ni TRAP da konstruišemo, a na hiljade inženjera je dobilo stanove i decenijama su primali dobre plate, išli u Fiat na usavršavanje...

Samsung je isto tako 80-ih i 90-ih slao svoje zaposlene na obuku u jednu firmu u SAD, i početkom 21. veka su KUPILI tu firmu. To bi bilo isto kao da je Zastava kupila Fiat. Eto, toliko smo pametni i sposobni!

Tacka

pre 7 godina

Ovu vest treba objaviti u svim medjima bivsih republika Jugoslavije da ljudi vide gde su otisli madjari dok smo mi ratovali izmedju sebe.
(Golf2, 2. decembar 2016 14:27)

Jos kad bi objavili kolika je proizvodnja vozila u Rumuniji preostala bi nam samo ili stranga ili motka.

Digital

pre 7 godina

Upucen sam donekle u stanje u toj fabrici.I ako vam kazem, da obroke radnicima sastavljaju nutricionisti, mislim da ce vam sve biti jasno.

Realno

pre 7 godina

Kako me izludjuju komentari tipa mi smo bili Nemacka za Madjarsku! Madjarska je uvek bila imperija u odnosu na Srbistan pogledajte malo istoriju! Jedino su u periodu 50 god posle drugog svetskog rata platili ceh sovjetima jer su bili najodaniji Hitlerovi vojnici! Tada su bili jedina zemlja istocnog bloka koja je imala manji rast BDP u odnosu na tu vasu SFRJ "nemacku"
P.S. Fiat Srbija proizvodi godisnje u proseku 100k vozila i daj boze da u svakom gradu Srbije ima po jedan Fiat, Citroen, BME, Honda...

sn

pre 7 godina

car-kako to mislis "zapad zakuvao",par zar se nisu nase glavesine,u nase ime i sa nasim nespornim navijanjem,gidinama svadjale i kao fol dogovarale pre no sto se drzava raspala i poceli ratovi...ili si premlad ili si zaboravan...

Car

pre 7 godina

@Golf2

Obrati se zapadu koji je sve to zakuvao. Nikad ovo ne bi moglo da bude kod nas, ni da se nije desio rat. Jednostavno ne daju gazde i tačka. Pomirite se s tim ili idite u neku koliko-toliko slobodnu i razvijenu zemlju. Balkan nije za život, niti će biti. Ja bih bežao da imam gde.

Replay

pre 7 godina

@Golf2
Da covek zaplace. Pa mi smo za tu Madjarsku Nemacka bili... A pazite sada sta rade. Sto je najjace i Mercedes je kod njih od pre koju godinu, radi se A, B i CLA.

Od kukanja nema leba

pre 7 godina

Madjarska izuzetno dobro izgleda, uredjena zemlja, cista, dobri putevi, jedino pojedina zabacena sela jos uvek imaju nesto losije puteve, ali je ostala infrastruktura tamo izuzetno dobra.

2%manje kakvo olaksanje

pre 7 godina

Ovu vest treba objaviti u svim medjima bivsih republika Jugoslavije da ljudi vide gde su otisli madjari dok smo mi ratovali izmedju sebe.
(Golf2, 02. decembar 2016 14:27)Bravo za komentar...sve istina sto si napisao....

nn

pre 7 godina

A, jel'su Nemci dobili subvencije od 20000 eura po svakom zaposlenom i oslobođenje od PDV-a? A, da li mađarski radnici rade za 200 eura mesečne plate? Ne!? Pa kako onda, ma nemoguće, šta kaže AV?

Golf2

pre 7 godina

Ovu vest treba objaviti u svim medjima bivsih republika Jugoslavije da ljudi vide gde su otisli madjari dok smo mi ratovali izmedju sebe.

Golf2

pre 7 godina

Ovu vest treba objaviti u svim medjima bivsih republika Jugoslavije da ljudi vide gde su otisli madjari dok smo mi ratovali izmedju sebe.

nn

pre 7 godina

A, jel'su Nemci dobili subvencije od 20000 eura po svakom zaposlenom i oslobođenje od PDV-a? A, da li mađarski radnici rade za 200 eura mesečne plate? Ne!? Pa kako onda, ma nemoguće, šta kaže AV?

2%manje kakvo olaksanje

pre 7 godina

Ovu vest treba objaviti u svim medjima bivsih republika Jugoslavije da ljudi vide gde su otisli madjari dok smo mi ratovali izmedju sebe.
(Golf2, 02. decembar 2016 14:27)Bravo za komentar...sve istina sto si napisao....

Replay

pre 7 godina

@Golf2
Da covek zaplace. Pa mi smo za tu Madjarsku Nemacka bili... A pazite sada sta rade. Sto je najjace i Mercedes je kod njih od pre koju godinu, radi se A, B i CLA.

Od kukanja nema leba

pre 7 godina

Madjarska izuzetno dobro izgleda, uredjena zemlja, cista, dobri putevi, jedino pojedina zabacena sela jos uvek imaju nesto losije puteve, ali je ostala infrastruktura tamo izuzetno dobra.

b.

pre 7 godina

@Car
Ne lupaj prijatelju. U Sarajevu se sklapao golf, u Sloveniji Reno, u Kragujevcu smo imali nasu automobilsku industriju koja je bila na nivou danasnje Dacije. Da nije bilo rata vecina ovih investicija koje su zavrsile u Madjarskoj, Slovackoj i Rumuniji bi zavrsilo u bivsoj Jugi. Sve sto njima treba je stabilna i uredjena zemlja sa nizim platama, a mi smo to imali. Ali sve sto je nama trebalo su bili orao, sahovnica i polumesec, pa smo tako i prosli...

Veliki brat

pre 7 godina

Oni koji kometarišu gde smo mi u odnosu na Mađarsku treba da znaju da je VW hteo da kupit Zastavu krajem 80-ih i na samom početku 90-ih, plate bi bile 1000DEM, otpustili bi POLOVINU zaposlenih (šta mislite koju? pa funkcionere i neradnike u administraciji) koji bi godinu dana primali po 500DEM.

Rukovodstvo Zastave i političari to nisu hteli, a smejali su se kada je isti taj VW počeo da kupuje Škodu (1991. godine 30% i malo po malo, sledećih 7 ili 8 godina Škoda je 100% vlasništvo VW) govoreći da će VW da zatvori Škodu i da ih je kupio zbog tržišta.

To bi bilo isto da su se u Dačiji ili toj Škodi smejali da je VW kupio Zastavu, tvrdeći da je zbog tržišta - pa koji auto ima VW da bi mogao da zameni Yugo? Isto tako ni Škoda nije imala neki konkurentan model, a VW ih je kupio da bi tu radio jeftnijie modele - prvo Feliciju na bazi Favorita, pa posle Oktaviju i Fabiju, a danas, jedan Superb košta više od Golfa...


Ali, Škoda je proizvodila automobile i pre Drugog svetskog rata, imaju tradiciju i iskustvo, a šta je imala Zastava? Sve što su ikad napravili bilo je po licenci Fiata, nismo sami umeli ni TRAP da konstruišemo, a na hiljade inženjera je dobilo stanove i decenijama su primali dobre plate, išli u Fiat na usavršavanje...

Samsung je isto tako 80-ih i 90-ih slao svoje zaposlene na obuku u jednu firmu u SAD, i početkom 21. veka su KUPILI tu firmu. To bi bilo isto kao da je Zastava kupila Fiat. Eto, toliko smo pametni i sposobni!

Digital

pre 7 godina

Upucen sam donekle u stanje u toj fabrici.I ako vam kazem, da obroke radnicima sastavljaju nutricionisti, mislim da ce vam sve biti jasno.

Tacka

pre 7 godina

Ovu vest treba objaviti u svim medjima bivsih republika Jugoslavije da ljudi vide gde su otisli madjari dok smo mi ratovali izmedju sebe.
(Golf2, 2. decembar 2016 14:27)

Jos kad bi objavili kolika je proizvodnja vozila u Rumuniji preostala bi nam samo ili stranga ili motka.

Car

pre 7 godina

@Golf2

Obrati se zapadu koji je sve to zakuvao. Nikad ovo ne bi moglo da bude kod nas, ni da se nije desio rat. Jednostavno ne daju gazde i tačka. Pomirite se s tim ili idite u neku koliko-toliko slobodnu i razvijenu zemlju. Balkan nije za život, niti će biti. Ja bih bežao da imam gde.

sn

pre 7 godina

car-kako to mislis "zapad zakuvao",par zar se nisu nase glavesine,u nase ime i sa nasim nespornim navijanjem,gidinama svadjale i kao fol dogovarale pre no sto se drzava raspala i poceli ratovi...ili si premlad ili si zaboravan...

Realno

pre 7 godina

Kako me izludjuju komentari tipa mi smo bili Nemacka za Madjarsku! Madjarska je uvek bila imperija u odnosu na Srbistan pogledajte malo istoriju! Jedino su u periodu 50 god posle drugog svetskog rata platili ceh sovjetima jer su bili najodaniji Hitlerovi vojnici! Tada su bili jedina zemlja istocnog bloka koja je imala manji rast BDP u odnosu na tu vasu SFRJ "nemacku"
P.S. Fiat Srbija proizvodi godisnje u proseku 100k vozila i daj boze da u svakom gradu Srbije ima po jedan Fiat, Citroen, BME, Honda...

Mojsije

pre 7 godina

Consumer Reports je upravo objavio da je Fiat 500L najnepouzadniji model na celokupnom trzistu SAD.

Mi jednostavno treba da dignemo ruke od nase usiljene autoindustrije, mi (Srbija) je realno nikada nismo ni imali ali voleli smo da je imamo radi laskanja, ako razumete sta hocu da kazem. I to vec 40tu godinu na stetu svih gradjana.

Komunisti su nudili Zastavu na prodaju i molili sve proizvodjace da dodju i vide kako to izgleda, manje vise svi su oni dosli ali niko nije hteo prstom to da pipne. Ljudi iz Tojote kada su bili da vide pogon su im dali par saveta rekonstrukcije i kako da naprave pricu da to barem izgleda da modernu autoindustriju i onda su se okrenuli i otisli.

Mi smo taoci Zastave i Fiata i sve sto se tu desava ide preko nase grbace. Prvo smo imali nebezbedan auto koji ne nudi nista sem velike potrosnje, onda smo dobili zabranu na uvoz da bi kupovali taj isti auto, pa kada je uvoz dozvoljen onda su nas terali da kupujemo samo Euro 3 vozila dok Yugo airbag nije imao a kamoli Euor 3 sertifikat. I na kraju to se sve pretvori u Fiat gde su celnici Fiata dobili takve subvencije za zemlju, radnike i fabriku da bi sa tim parama i mi svi ovde sto komentarisemo uspesno odrzavali firmu u zivotu godinama.

Ah da sve te godine inace Zastava puni budzet SPS/JUL koaliciji a Fiat pravi dil da da parce sira zutima i Dinkicu.

Radovan

pre 7 godina

Pa gde ste bili narode kada je Republika Makedonija odbila AUDI jer su tražili status domaćeg proizvođača i još neke stavke koje se precrtaju crnim?

Pa gde ste bili narode kada je HYUNDAI hteo da podigne fabriku u Srbiji ali EU nije dala sa obrazloženjem "nećete vi biti odskočna daska za proizvođače iz Azije"? I otišao tamo gde je sve dobio besplatno, a slovački ministar finansija izjavljivao kako od ovih privatizacija država nema koristi.

Robi

pre 7 godina

Madjari su jos pre I.sv. rata imali prototip vozila po imenu Csonka. Posle je isti taj lik bio jedan od najzasluznijih za stvaranje prvog serijskog vozila Ford model-T 1910.god. Da ne spominjem ostalu masinsku industriju Ganz i razvoj zeljeznickog saobracaja,pa na nekim sinama u Vojvodini i danas pise Diosgyor. Motocikli Panonije,bili su cudo. Dutra,Csepeli,Rabe,to svi znaju.Topla preporuka je da,ko moze,ode u Muzej saobracaja u Budimpesti,ima sta da se vidi.

Miloje

pre 7 godina

Čim sam video naslov znao sam da ne mogu biti Rumuni ili Bugari (o Hrvatima, Albancima, Crnogorcima i ostalima nisam ni razmišljao) već samo Mađari. A to što mi Srbi nismo odavno uhvatili jaču vezu sa njima (kao sa kulturno i civilizacijski jačim narodom) još jedanput govori o našoj urođenoj gluposti i kratkovidosti.

Stefan

pre 7 godina

@Car, Ma da sve je zli zapad, garant zato sto se bojao nas, da ih ne zgazimo mi kao Jugoslavija, dok se zli zapad nije umesao ovde bila ljubav, tolerancija uffff. Kako vam nije vise muka tih prica o zlom zapadu. Meni je muka vise tih prica i o zlom zapadu,i o Vucicu. Da 1990-ih da smo bili pametni sad bi nam bilo mnogo bolje, al na kraju krajeva kad zbrojite sve te zemlje Evrope Ceska,Slovacka,Madjarska one su kroz istoriju i bile razvijenije od nas zahvaljujuci tome sto su one bile u AU monarhiji, Tatra iz Ceske je treci najstariji proizvodjac automobila. Mi smo za vreem komunizma zahvaljujuci Titovoj spoljnoj politici ziveli lagodnije nego sto smo zasluzili. Kad je socijalizam pukao i kad je bilo na narodu da donosi odluke jasno se videla razlike u svesti izmedju nas i njih,

zbija

pre 7 godina

@tony
nismo ni mi pod ruskom cizmom. ko nam je kriv kad smo ratovali medjusobno devedesetih dok je evropa selila svoju proizvodju. Imali smo daleko jacu auto industiju od svih njih, izabrali bi oni sigurno pre jugu, al niko nece da ivestira u nestabilnu se zemlju

RadomirVR

pre 7 godina

Isto to samo 3 godine ranije u Ceskoj - HYUNDAI


http://www.hyundai.co.rs/Vesti/625/Proizvedeno-milionito-vozilo-u-Ceskoj-fabrici.shtml

komunista

pre 7 godina

Kod nas to nije moglo, jer bi to bilo "komunjarski", vec su antikomunisti zatvarali fabrike, cak i one koji su pravili WV u vreme kad Madjari zadnji WV videli 45'.

Ali rusofobima i antikomunistima bilo bolje da se svadjaju i ratuju, nego da rade.

bosko

pre 7 godina

Sve je to lepo u Keckemetu gde je Mercedes prosek plate 350 evra, u Djuru gde je Audi 490.
Sve u svemu, oko pola Moskovske prosecne plate.

Car

pre 7 godina

@Golf2

Obrati se zapadu koji je sve to zakuvao. Nikad ovo ne bi moglo da bude kod nas, ni da se nije desio rat. Jednostavno ne daju gazde i tačka. Pomirite se s tim ili idite u neku koliko-toliko slobodnu i razvijenu zemlju. Balkan nije za život, niti će biti. Ja bih bežao da imam gde.

bosko

pre 7 godina

Sve je to lepo u Keckemetu gde je Mercedes prosek plate 350 evra, u Djuru gde je Audi 490.
Sve u svemu, oko pola Moskovske prosecne plate.

Realno

pre 7 godina

Kako me izludjuju komentari tipa mi smo bili Nemacka za Madjarsku! Madjarska je uvek bila imperija u odnosu na Srbistan pogledajte malo istoriju! Jedino su u periodu 50 god posle drugog svetskog rata platili ceh sovjetima jer su bili najodaniji Hitlerovi vojnici! Tada su bili jedina zemlja istocnog bloka koja je imala manji rast BDP u odnosu na tu vasu SFRJ "nemacku"
P.S. Fiat Srbija proizvodi godisnje u proseku 100k vozila i daj boze da u svakom gradu Srbije ima po jedan Fiat, Citroen, BME, Honda...

Radovan

pre 7 godina

Pa gde ste bili narode kada je Republika Makedonija odbila AUDI jer su tražili status domaćeg proizvođača i još neke stavke koje se precrtaju crnim?

Pa gde ste bili narode kada je HYUNDAI hteo da podigne fabriku u Srbiji ali EU nije dala sa obrazloženjem "nećete vi biti odskočna daska za proizvođače iz Azije"? I otišao tamo gde je sve dobio besplatno, a slovački ministar finansija izjavljivao kako od ovih privatizacija država nema koristi.

Replay

pre 7 godina

@Golf2
Da covek zaplace. Pa mi smo za tu Madjarsku Nemacka bili... A pazite sada sta rade. Sto je najjace i Mercedes je kod njih od pre koju godinu, radi se A, B i CLA.

b.

pre 7 godina

@Car
Ne lupaj prijatelju. U Sarajevu se sklapao golf, u Sloveniji Reno, u Kragujevcu smo imali nasu automobilsku industriju koja je bila na nivou danasnje Dacije. Da nije bilo rata vecina ovih investicija koje su zavrsile u Madjarskoj, Slovackoj i Rumuniji bi zavrsilo u bivsoj Jugi. Sve sto njima treba je stabilna i uredjena zemlja sa nizim platama, a mi smo to imali. Ali sve sto je nama trebalo su bili orao, sahovnica i polumesec, pa smo tako i prosli...

komunista

pre 7 godina

Kod nas to nije moglo, jer bi to bilo "komunjarski", vec su antikomunisti zatvarali fabrike, cak i one koji su pravili WV u vreme kad Madjari zadnji WV videli 45'.

Ali rusofobima i antikomunistima bilo bolje da se svadjaju i ratuju, nego da rade.

Golf2

pre 7 godina

Ovu vest treba objaviti u svim medjima bivsih republika Jugoslavije da ljudi vide gde su otisli madjari dok smo mi ratovali izmedju sebe.

Mojsije

pre 7 godina

Consumer Reports je upravo objavio da je Fiat 500L najnepouzadniji model na celokupnom trzistu SAD.

Mi jednostavno treba da dignemo ruke od nase usiljene autoindustrije, mi (Srbija) je realno nikada nismo ni imali ali voleli smo da je imamo radi laskanja, ako razumete sta hocu da kazem. I to vec 40tu godinu na stetu svih gradjana.

Komunisti su nudili Zastavu na prodaju i molili sve proizvodjace da dodju i vide kako to izgleda, manje vise svi su oni dosli ali niko nije hteo prstom to da pipne. Ljudi iz Tojote kada su bili da vide pogon su im dali par saveta rekonstrukcije i kako da naprave pricu da to barem izgleda da modernu autoindustriju i onda su se okrenuli i otisli.

Mi smo taoci Zastave i Fiata i sve sto se tu desava ide preko nase grbace. Prvo smo imali nebezbedan auto koji ne nudi nista sem velike potrosnje, onda smo dobili zabranu na uvoz da bi kupovali taj isti auto, pa kada je uvoz dozvoljen onda su nas terali da kupujemo samo Euro 3 vozila dok Yugo airbag nije imao a kamoli Euor 3 sertifikat. I na kraju to se sve pretvori u Fiat gde su celnici Fiata dobili takve subvencije za zemlju, radnike i fabriku da bi sa tim parama i mi svi ovde sto komentarisemo uspesno odrzavali firmu u zivotu godinama.

Ah da sve te godine inace Zastava puni budzet SPS/JUL koaliciji a Fiat pravi dil da da parce sira zutima i Dinkicu.

nn

pre 7 godina

A, jel'su Nemci dobili subvencije od 20000 eura po svakom zaposlenom i oslobođenje od PDV-a? A, da li mađarski radnici rade za 200 eura mesečne plate? Ne!? Pa kako onda, ma nemoguće, šta kaže AV?

zbija

pre 7 godina

@tony
nismo ni mi pod ruskom cizmom. ko nam je kriv kad smo ratovali medjusobno devedesetih dok je evropa selila svoju proizvodju. Imali smo daleko jacu auto industiju od svih njih, izabrali bi oni sigurno pre jugu, al niko nece da ivestira u nestabilnu se zemlju

Od kukanja nema leba

pre 7 godina

Madjarska izuzetno dobro izgleda, uredjena zemlja, cista, dobri putevi, jedino pojedina zabacena sela jos uvek imaju nesto losije puteve, ali je ostala infrastruktura tamo izuzetno dobra.

2%manje kakvo olaksanje

pre 7 godina

Ovu vest treba objaviti u svim medjima bivsih republika Jugoslavije da ljudi vide gde su otisli madjari dok smo mi ratovali izmedju sebe.
(Golf2, 02. decembar 2016 14:27)Bravo za komentar...sve istina sto si napisao....

sn

pre 7 godina

car-kako to mislis "zapad zakuvao",par zar se nisu nase glavesine,u nase ime i sa nasim nespornim navijanjem,gidinama svadjale i kao fol dogovarale pre no sto se drzava raspala i poceli ratovi...ili si premlad ili si zaboravan...

Miloje

pre 7 godina

Čim sam video naslov znao sam da ne mogu biti Rumuni ili Bugari (o Hrvatima, Albancima, Crnogorcima i ostalima nisam ni razmišljao) već samo Mađari. A to što mi Srbi nismo odavno uhvatili jaču vezu sa njima (kao sa kulturno i civilizacijski jačim narodom) još jedanput govori o našoj urođenoj gluposti i kratkovidosti.

Tacka

pre 7 godina

Ovu vest treba objaviti u svim medjima bivsih republika Jugoslavije da ljudi vide gde su otisli madjari dok smo mi ratovali izmedju sebe.
(Golf2, 2. decembar 2016 14:27)

Jos kad bi objavili kolika je proizvodnja vozila u Rumuniji preostala bi nam samo ili stranga ili motka.

Digital

pre 7 godina

Upucen sam donekle u stanje u toj fabrici.I ako vam kazem, da obroke radnicima sastavljaju nutricionisti, mislim da ce vam sve biti jasno.

Veliki brat

pre 7 godina

Oni koji kometarišu gde smo mi u odnosu na Mađarsku treba da znaju da je VW hteo da kupit Zastavu krajem 80-ih i na samom početku 90-ih, plate bi bile 1000DEM, otpustili bi POLOVINU zaposlenih (šta mislite koju? pa funkcionere i neradnike u administraciji) koji bi godinu dana primali po 500DEM.

Rukovodstvo Zastave i političari to nisu hteli, a smejali su se kada je isti taj VW počeo da kupuje Škodu (1991. godine 30% i malo po malo, sledećih 7 ili 8 godina Škoda je 100% vlasništvo VW) govoreći da će VW da zatvori Škodu i da ih je kupio zbog tržišta.

To bi bilo isto da su se u Dačiji ili toj Škodi smejali da je VW kupio Zastavu, tvrdeći da je zbog tržišta - pa koji auto ima VW da bi mogao da zameni Yugo? Isto tako ni Škoda nije imala neki konkurentan model, a VW ih je kupio da bi tu radio jeftnijie modele - prvo Feliciju na bazi Favorita, pa posle Oktaviju i Fabiju, a danas, jedan Superb košta više od Golfa...


Ali, Škoda je proizvodila automobile i pre Drugog svetskog rata, imaju tradiciju i iskustvo, a šta je imala Zastava? Sve što su ikad napravili bilo je po licenci Fiata, nismo sami umeli ni TRAP da konstruišemo, a na hiljade inženjera je dobilo stanove i decenijama su primali dobre plate, išli u Fiat na usavršavanje...

Samsung je isto tako 80-ih i 90-ih slao svoje zaposlene na obuku u jednu firmu u SAD, i početkom 21. veka su KUPILI tu firmu. To bi bilo isto kao da je Zastava kupila Fiat. Eto, toliko smo pametni i sposobni!

RadomirVR

pre 7 godina

Isto to samo 3 godine ranije u Ceskoj - HYUNDAI


http://www.hyundai.co.rs/Vesti/625/Proizvedeno-milionito-vozilo-u-Ceskoj-fabrici.shtml

Robi

pre 7 godina

Madjari su jos pre I.sv. rata imali prototip vozila po imenu Csonka. Posle je isti taj lik bio jedan od najzasluznijih za stvaranje prvog serijskog vozila Ford model-T 1910.god. Da ne spominjem ostalu masinsku industriju Ganz i razvoj zeljeznickog saobracaja,pa na nekim sinama u Vojvodini i danas pise Diosgyor. Motocikli Panonije,bili su cudo. Dutra,Csepeli,Rabe,to svi znaju.Topla preporuka je da,ko moze,ode u Muzej saobracaja u Budimpesti,ima sta da se vidi.

Stefan

pre 7 godina

@Car, Ma da sve je zli zapad, garant zato sto se bojao nas, da ih ne zgazimo mi kao Jugoslavija, dok se zli zapad nije umesao ovde bila ljubav, tolerancija uffff. Kako vam nije vise muka tih prica o zlom zapadu. Meni je muka vise tih prica i o zlom zapadu,i o Vucicu. Da 1990-ih da smo bili pametni sad bi nam bilo mnogo bolje, al na kraju krajeva kad zbrojite sve te zemlje Evrope Ceska,Slovacka,Madjarska one su kroz istoriju i bile razvijenije od nas zahvaljujuci tome sto su one bile u AU monarhiji, Tatra iz Ceske je treci najstariji proizvodjac automobila. Mi smo za vreem komunizma zahvaljujuci Titovoj spoljnoj politici ziveli lagodnije nego sto smo zasluzili. Kad je socijalizam pukao i kad je bilo na narodu da donosi odluke jasno se videla razlike u svesti izmedju nas i njih,