Opel Insignia menja ime, stiže na sajam u Ženevi

Ono što su izveli sa prvom Insigniom teško će da ponove. U tom trenutku , taj auto je bio vrh...a i danas bih ga rado posedovao nema šta...

Nikad nisu bile problem spoljasnje dimenzije vec ponuda prostora unutra.

Kamuflaža je marketinški trik da potencijalnim kupcima privuku pažnju, probude maštu i zadrže ih do izlaska novog modela. Glupost

@Aca: Ma jok, nego će kao Golf 68ma generacija četvrti redizajn. :)
Ja ne znam kako vi, ali ja posle Golfa 4 pojma nemam koji je koji, iskreno

Fantastično izgleda.

Kada proizvodjac promeni naziv nekom modelu, to znaci da je taj isti model bio promasaj na trzistu koji je dao katastrofalne rezultate. Sve predhodne izjave o rekordnoj prodaji su bile klasicne marketinske lazi.

Izgleda su slusali trziste. Dve ozbiljne mane su tezina automobila u odnosu na vecinu motora koje su ponudili i prostor unutra. Ako isprave to i naprave na oko malo agresivniju "njusku" bice pun pogodak!

@Takvo vreme došlo
Hmm, ... bio je vrh. Da bo je vrh, ali samo u nekim elementima. Prostor u kabini na zadnjem sedistu nije bio na nivou automobila D segmenta, motori su ok, ali masa vozila je bila prevelika, pa su medjuubrzanja i potrosnja opet bili losiji u klasi. A kada je velika masa, onda brze strada trap, gume se brze trose, nije najstabilniji u krivinama, ....

@Aca,
Vodeci se tvojom logikom Ford Escort je bio promasaj iako ih je prodato preko 20 miliona.

@northman: Sadasnji Buick Regal je baziran na prvoj generaciji Opel Insignie. Ovaj auto ce se u Americi prodavati kao Regal seste generacije odn model za 2018. godiste.

Imao dizel 160 ks i nikad više ovu lijenu kornjaču.

Nisam bas mnogo uspeo da vidim u ovom spotu, ali mi se cini da Opel ostaje Opel - bez nekog smekerskog pristupa (dopadljiv, ali ne i upecatljiv). Zao mi je...

pa ovo se u Americi već prodaje kao Buick la sabre..... lepo to izgleda, samo da ga ne uštroje za evropsko tržište

@northman lesabre prestao da se proizvodi pre 10 g. O cemu pricas? Sadasnji lacrosse 2017. nema mnogo veze sa ovim.

Ova Askona ima ozbiljnih problema sa identitetom:-)))

Imam Insigniu 2012 godiste opc line sport verzija i stvarno sam prezadovoljan.Ono sto je stvarno izdvaja od mora drugih insignia, pored opc paketa opreme je 4 vrata, odnosno pravi gepek,znaci nije haczbeck verzija...Sad citam da su te verzije ukinute...da samo postoje sa 5 vrata...

Kada proizvodjac promeni naziv nekom modelu, to znaci da je taj isti model bio promasaj na trzistu koji je dao katastrofalne rezultate. Sve predhodne izjave o rekordnoj prodaji su bile klasicne marketinske lazi.

Imao dizel 160 ks i nikad više ovu lijenu kornjaču.

Nisam bas mnogo uspeo da vidim u ovom spotu, ali mi se cini da Opel ostaje Opel - bez nekog smekerskog pristupa (dopadljiv, ali ne i upecatljiv). Zao mi je...

Fantastično izgleda.

Kamuflaža je marketinški trik da potencijalnim kupcima privuku pažnju, probude maštu i zadrže ih do izlaska novog modela. Glupost

pa ovo se u Americi već prodaje kao Buick la sabre..... lepo to izgleda, samo da ga ne uštroje za evropsko tržište

Ono što su izveli sa prvom Insigniom teško će da ponove. U tom trenutku , taj auto je bio vrh...a i danas bih ga rado posedovao nema šta...

Imam Insigniu 2012 godiste opc line sport verzija i stvarno sam prezadovoljan.Ono sto je stvarno izdvaja od mora drugih insignia, pored opc paketa opreme je 4 vrata, odnosno pravi gepek,znaci nije haczbeck verzija...Sad citam da su te verzije ukinute...da samo postoje sa 5 vrata...

@Takvo vreme došlo
Hmm, ... bio je vrh. Da bo je vrh, ali samo u nekim elementima. Prostor u kabini na zadnjem sedistu nije bio na nivou automobila D segmenta, motori su ok, ali masa vozila je bila prevelika, pa su medjuubrzanja i potrosnja opet bili losiji u klasi. A kada je velika masa, onda brze strada trap, gume se brze trose, nije najstabilniji u krivinama, ....

Nikad nisu bile problem spoljasnje dimenzije vec ponuda prostora unutra.

@Aca: Ma jok, nego će kao Golf 68ma generacija četvrti redizajn. :)
Ja ne znam kako vi, ali ja posle Golfa 4 pojma nemam koji je koji, iskreno

@Aca,
Vodeci se tvojom logikom Ford Escort je bio promasaj iako ih je prodato preko 20 miliona.

Izgleda su slusali trziste. Dve ozbiljne mane su tezina automobila u odnosu na vecinu motora koje su ponudili i prostor unutra. Ako isprave to i naprave na oko malo agresivniju "njusku" bice pun pogodak!

Ova Askona ima ozbiljnih problema sa identitetom:-)))

@northman lesabre prestao da se proizvodi pre 10 g. O cemu pricas? Sadasnji lacrosse 2017. nema mnogo veze sa ovim.

@northman: Sadasnji Buick Regal je baziran na prvoj generaciji Opel Insignie. Ovaj auto ce se u Americi prodavati kao Regal seste generacije odn model za 2018. godiste.