Peugeot u Parizu: Minivan modeli postali SUV/krosoveri

Da se ne lazemo. Bas dobro izgledaju...

Perverzija kakav dizajn futuristicki kako i treba da izgleda

Ima da kupim ovaj 3008, covece koja promena u odnosu na prosli model.

Pomalo futur-kabina u ovim SUV-ima...

Da li sam to samo ja ali ne razumem stavljanje motora male zapremine u SUV vozila. vozis ovoliki auto a motor 1.2 ne ide mi nikako.

Samo me zanima kakva je preglednost iz ova dva modela?! Inace, vrhunski dizajn konacno od pezoa

ovo je ruzno samo onima koji nisu nikad vozili pezo!

Ja ne znam da li jedino meni smetaju ovako visoko postavljeni instrumenti? Ma kako postavljao volan pola pokazivača ne vidim...
(djoraw, 01. oktobar 2016 07:45)
Pre nego da lupis, probaj neki auto koji ima mali volan a instrument tablu visoku (2008, 208 i 308 trenutno). Napravi krug od nekokiko km, pa tek onda kazi. Imam novi 308, i tesko mi je da se priviknem na druge automobile kad vozim.

Srećno sa instriument tablom iz zvezdanih staza.

Ja ne znam da li jedino meni smetaju ovako visoko postavljeni instrumenti? Ma kako postavljao volan pola pokazivača ne vidim...

Fantastični automobili, dizajn fenomenalan. Jedino što ću morati da čekam jedno 5,6 godina da kupim polovnu 5008-cu. To je realnost u Srbiji..

Izuzetni automobili. Dizajn je fenomenalan. Nemojte da kritikujete ergonomiju, verovatno niste vozili nove Peugeot automobile sa
i- Cockpitom. Probajte i sto je najvaznije uporedite sa drugim automobilima te klase. Uvidecete razlike u korist Peugeot-a, o udobnosti da ne govorim.

Ne bi bilo lose da Pezo zaposli nekog ko se školovao za dizajn auto enterijera. Ne znam da li se radi o uštedi, ali ovako se samo blamiraju. Steta za nekad ozbiljnu marku automobila.

Ne zna se koji je ružniji. Ovaj 5008 kao autobus.

Kao neko ko 7 godina ima 308 SW mk1 i kao neko ko je jako želeo i "izdvojio pare" da kupi 308 SW mk2 (i par puta i "probao" mk2 ), mogu da kažem da je samo IDIOT mogao da smisli onu "ergonomiju", one tupave NEVIDLJIVE instrumente, onaj glupi volan ...

Nedavno sam dugo pričao sa jednim vlasnikom 308 mk2. Reč po reč, njegovi hvalospevi brzo nestaše. Neverovatno je koliko imamo potpuno IDENTIČNE poglede na ERGONOMSKE PROMAŠAJE kod mk2.

Najsmešnije mi je bilo kada mi je rekao da tokom leta stavlja kačket na METALNU ručicu menjača kada parkira kola na suncu, jer kada udješ, ručicu ne smeš da pipneš koliko je vrela. A zimi je neprijatno hladna.

Srećno pežou sa ovom potpuno promašenom ergonomskom linijom ( 208, 2008, 308 mk2 ... )

uzas kompletan

Fantastični automobili, dizajn fenomenalan. Jedino što ću morati da čekam jedno 5,6 godina da kupim polovnu 5008-cu. To je realnost u Srbiji..
(ludi milojko, 02. oktobar 2016

Kad ovi automobili budu stari 5,6 god, imaće gomilu stvari za zamenu, kao što su gume (18,19), zamajac što pliva, dizne, turbina, dpf filter itd, itd. To su automobili koji se kupuju novi i voziš 5,6 god i ćao! Izvinjavam se svim zaljubljenicima, ali ovi novi Pežoi meni nisu jasni!

Sve super samo što su prozori kao u tenku - skoro pa da ih nema. Manji čak od Evoque koji ima dosta manje stakla nego drugim Kod Nissana je fokus na komforu i doživljaju putovanja, a ne na bljestavoj instrument tabli i zabarikadiranim prozorima.

@da da
evo npr moji roditelji su vozili samo Pezoe pocev od starog 204,ja sam vozio 205 i 206,obozavao sam 405 mi16,205 gti i 306 gti. Nakon 406ice pezo vise ne lici ninasta. Sad imaju gomilu modela,preskupih,diskitabilnog kvaliteta i previsokih cena. Uz servisna mreza nikakva. To znaci da ili si mlad pa se ne secas kakav je Pezo nekad bio ili radis u Pezou pa si bot...

Vozim "službeno" novi 308 SW (imamo ih u "firmi"). Pre "zamene" smo "flotno" vozili karavane 307 i prethodni 308 ( i još neke).
Za mene (a i za neke moje kolege koje hoće o tome da pričaju), najbolji opis "zamene" starog za novi 308 je ona kletva "Da Bog da imao, pa nemao".
Takav je to korak unazad.
Prošli 308 je "imao sve", ovaj "ništa".
Ja do danas nisam uspeo da se naviknem, jer su ergonomska rešenja u novom 308 očajna (ne vidim pola instrument table,čak i kada mi je volan u krilu), oni kontra instrumnti su možda zabava za malu decu (mene izludjuju), sitni su, daleki, loš "font", sve se u kolima podešava preko tableta (klimatizacija, radio ...), sekund pogleda na to je da glavu izgubiš, metalna jabučica ručice menjača je promašaj samo takav.
Da se ne lažemo, najbolji automobil je službeni i bolje je da vozim 308 SW nego dačiju. Ali, u ovom segmentu gde je novi 308 SW, on je jako loš. Potpisujem da je pretodni 308 SW bio najbolji u svojoj klasi. Ova nova generacija je, što neko reče, duplo golo.
A sa istim rešenjima takvi će da budu i ovaj novi 3008 i 5008.

Error404, 2. oktobar 2016 22:01
Na terenu objektivnih činjenica:
- šta misliš o plastičnim vratima gepeka? Ne smeš na njih da staviš ni nosač za bicikl, čak ni ako je karavan;
- šta misliš o tome da više ne postoje centralne duvaljke klimatizacije (ispod srednjeg oslonca za ruku prednjih sedišta);
- šta misliš o tome da je ranije svaki 308 karavan (ne samo SW) imao uzdužne krovne nosače (jako bitno za karavan), a sada ih ima samo Allure;
- šta misliš o tome da je nekada svaki SW standardno imao panoramu i tri odvojena klizna sedišta, sa podešavanjem nagiba (sve bez doplate), danas ti je karavan skuplji od HB-a i po 3-4.000 eura u Active (po cenovniku), a nema panoramu,ni bilo šta drugo.
- šta misliš zašto je kod novih 3008 i 5008 "zasečen" volan i sa gornje strane - zato jer je bez toga nemoguće videti cele instrumente, a to je najbolji dokaz da se instrumenti ne vide kod 208, 2008 i 308 mk2 (kod kojih volan nije "zasečen" odozgo ), a primedbama tih vlasnika je i "pravdano" zasecanje volana?

Tebi svaka sreća. Ako je HDI, barem je motor dobar, nepoderiv. Nadam se samo da nije 5MT menjač, imao sam uz stari 2.0 HDI, nisam u životu video menjač sa tako dugim hodovima (a taj 5MT će da ti dolazi i u novom 3008 i 5008 uz HDI 100, BRUKA I SRAMOTA za te pare )

(otac Makarije, 01. oktobar 2016 18:18)
Komentarisacu samo objektavno misljenje, a to je za rucicu menjaca. Posedujem 308 sw mk2. I ako je estetski lepo imati rucicu menjaca od metala, uopste nije funcionalno, zbog probleme koje si naveo, ali isti takav problem moze da ima ko je uzeo sediste sa full kozom. Tako da je problem poznat, i imaju ga vise marke automobila. Koliko se tice za dizajn enterijera, to je tvoje misljenje, i nema rasprave oko toga. Nekom se dopada, a nekom ne.

I koja je razlika izmedju 3008 i 5008?
Isti su

Одлично изгледају, маме на разна путовања, по Србији, Европи, на море, на скијање, с породицом. Сигурно ће наћи своје купце, пошто се универзалност данас цени. Имаш минивен, ал не може да иде 100 м по лошем макадаму-качи. Имаш седан велики, или караван, путнику у средини позади неудобно. Хечбек, не може да стане трећи велики кофер, дечија колица. За град неки мали или двосед кабрио ко може да приушти, све остало ови Пежои. А може и само овакав кросовер.

@pera
306,307, 308 i 3008 od 2001 do 2016 godine!
jel ok?

@da da
ako je tebi jasno sta si mi rekao ovim odgovorom,svaka ti cast. Ja ga nisam bas razumeo

Ne bi bilo lose da Pezo zaposli nekog ko se školovao za dizajn auto enterijera. Ne znam da li se radi o uštedi, ali ovako se samo blamiraju. Steta za nekad ozbiljnu marku automobila.

Ne zna se koji je ružniji. Ovaj 5008 kao autobus.

uzas kompletan

Ja ne znam da li jedino meni smetaju ovako visoko postavljeni instrumenti? Ma kako postavljao volan pola pokazivača ne vidim...

Kao neko ko 7 godina ima 308 SW mk1 i kao neko ko je jako želeo i "izdvojio pare" da kupi 308 SW mk2 (i par puta i "probao" mk2 ), mogu da kažem da je samo IDIOT mogao da smisli onu "ergonomiju", one tupave NEVIDLJIVE instrumente, onaj glupi volan ...

Nedavno sam dugo pričao sa jednim vlasnikom 308 mk2. Reč po reč, njegovi hvalospevi brzo nestaše. Neverovatno je koliko imamo potpuno IDENTIČNE poglede na ERGONOMSKE PROMAŠAJE kod mk2.

Najsmešnije mi je bilo kada mi je rekao da tokom leta stavlja kačket na METALNU ručicu menjača kada parkira kola na suncu, jer kada udješ, ručicu ne smeš da pipneš koliko je vrela. A zimi je neprijatno hladna.

Srećno pežou sa ovom potpuno promašenom ergonomskom linijom ( 208, 2008, 308 mk2 ... )

Ja ne znam da li jedino meni smetaju ovako visoko postavljeni instrumenti? Ma kako postavljao volan pola pokazivača ne vidim...
(djoraw, 01. oktobar 2016 07:45)
Pre nego da lupis, probaj neki auto koji ima mali volan a instrument tablu visoku (2008, 208 i 308 trenutno). Napravi krug od nekokiko km, pa tek onda kazi. Imam novi 308, i tesko mi je da se priviknem na druge automobile kad vozim.

Sve super samo što su prozori kao u tenku - skoro pa da ih nema. Manji čak od Evoque koji ima dosta manje stakla nego drugim Kod Nissana je fokus na komforu i doživljaju putovanja, a ne na bljestavoj instrument tabli i zabarikadiranim prozorima.

Da li sam to samo ja ali ne razumem stavljanje motora male zapremine u SUV vozila. vozis ovoliki auto a motor 1.2 ne ide mi nikako.

Srećno sa instriument tablom iz zvezdanih staza.

I koja je razlika izmedju 3008 i 5008?
Isti su

Da se ne lazemo. Bas dobro izgledaju...

ovo je ruzno samo onima koji nisu nikad vozili pezo!

Perverzija kakav dizajn futuristicki kako i treba da izgleda

Izuzetni automobili. Dizajn je fenomenalan. Nemojte da kritikujete ergonomiju, verovatno niste vozili nove Peugeot automobile sa
i- Cockpitom. Probajte i sto je najvaznije uporedite sa drugim automobilima te klase. Uvidecete razlike u korist Peugeot-a, o udobnosti da ne govorim.

Fantastični automobili, dizajn fenomenalan. Jedino što ću morati da čekam jedno 5,6 godina da kupim polovnu 5008-cu. To je realnost u Srbiji..

Samo me zanima kakva je preglednost iz ova dva modela?! Inace, vrhunski dizajn konacno od pezoa

Fantastični automobili, dizajn fenomenalan. Jedino što ću morati da čekam jedno 5,6 godina da kupim polovnu 5008-cu. To je realnost u Srbiji..
(ludi milojko, 02. oktobar 2016

Kad ovi automobili budu stari 5,6 god, imaće gomilu stvari za zamenu, kao što su gume (18,19), zamajac što pliva, dizne, turbina, dpf filter itd, itd. To su automobili koji se kupuju novi i voziš 5,6 god i ćao! Izvinjavam se svim zaljubljenicima, ali ovi novi Pežoi meni nisu jasni!

Ima da kupim ovaj 3008, covece koja promena u odnosu na prosli model.

Vozim "službeno" novi 308 SW (imamo ih u "firmi"). Pre "zamene" smo "flotno" vozili karavane 307 i prethodni 308 ( i još neke).
Za mene (a i za neke moje kolege koje hoće o tome da pričaju), najbolji opis "zamene" starog za novi 308 je ona kletva "Da Bog da imao, pa nemao".
Takav je to korak unazad.
Prošli 308 je "imao sve", ovaj "ništa".
Ja do danas nisam uspeo da se naviknem, jer su ergonomska rešenja u novom 308 očajna (ne vidim pola instrument table,čak i kada mi je volan u krilu), oni kontra instrumnti su možda zabava za malu decu (mene izludjuju), sitni su, daleki, loš "font", sve se u kolima podešava preko tableta (klimatizacija, radio ...), sekund pogleda na to je da glavu izgubiš, metalna jabučica ručice menjača je promašaj samo takav.
Da se ne lažemo, najbolji automobil je službeni i bolje je da vozim 308 SW nego dačiju. Ali, u ovom segmentu gde je novi 308 SW, on je jako loš. Potpisujem da je pretodni 308 SW bio najbolji u svojoj klasi. Ova nova generacija je, što neko reče, duplo golo.
A sa istim rešenjima takvi će da budu i ovaj novi 3008 i 5008.

@da da
evo npr moji roditelji su vozili samo Pezoe pocev od starog 204,ja sam vozio 205 i 206,obozavao sam 405 mi16,205 gti i 306 gti. Nakon 406ice pezo vise ne lici ninasta. Sad imaju gomilu modela,preskupih,diskitabilnog kvaliteta i previsokih cena. Uz servisna mreza nikakva. To znaci da ili si mlad pa se ne secas kakav je Pezo nekad bio ili radis u Pezou pa si bot...

Error404, 2. oktobar 2016 22:01
Na terenu objektivnih činjenica:
- šta misliš o plastičnim vratima gepeka? Ne smeš na njih da staviš ni nosač za bicikl, čak ni ako je karavan;
- šta misliš o tome da više ne postoje centralne duvaljke klimatizacije (ispod srednjeg oslonca za ruku prednjih sedišta);
- šta misliš o tome da je ranije svaki 308 karavan (ne samo SW) imao uzdužne krovne nosače (jako bitno za karavan), a sada ih ima samo Allure;
- šta misliš o tome da je nekada svaki SW standardno imao panoramu i tri odvojena klizna sedišta, sa podešavanjem nagiba (sve bez doplate), danas ti je karavan skuplji od HB-a i po 3-4.000 eura u Active (po cenovniku), a nema panoramu,ni bilo šta drugo.
- šta misliš zašto je kod novih 3008 i 5008 "zasečen" volan i sa gornje strane - zato jer je bez toga nemoguće videti cele instrumente, a to je najbolji dokaz da se instrumenti ne vide kod 208, 2008 i 308 mk2 (kod kojih volan nije "zasečen" odozgo ), a primedbama tih vlasnika je i "pravdano" zasecanje volana?

Tebi svaka sreća. Ako je HDI, barem je motor dobar, nepoderiv. Nadam se samo da nije 5MT menjač, imao sam uz stari 2.0 HDI, nisam u životu video menjač sa tako dugim hodovima (a taj 5MT će da ti dolazi i u novom 3008 i 5008 uz HDI 100, BRUKA I SRAMOTA za te pare )

@da da
ako je tebi jasno sta si mi rekao ovim odgovorom,svaka ti cast. Ja ga nisam bas razumeo

Pomalo futur-kabina u ovim SUV-ima...

Одлично изгледају, маме на разна путовања, по Србији, Европи, на море, на скијање, с породицом. Сигурно ће наћи своје купце, пошто се универзалност данас цени. Имаш минивен, ал не може да иде 100 м по лошем макадаму-качи. Имаш седан велики, или караван, путнику у средини позади неудобно. Хечбек, не може да стане трећи велики кофер, дечија колица. За град неки мали или двосед кабрио ко може да приушти, све остало ови Пежои. А може и само овакав кросовер.

@pera
306,307, 308 i 3008 od 2001 do 2016 godine!
jel ok?

(otac Makarije, 01. oktobar 2016 18:18)
Komentarisacu samo objektavno misljenje, a to je za rucicu menjaca. Posedujem 308 sw mk2. I ako je estetski lepo imati rucicu menjaca od metala, uopste nije funcionalno, zbog probleme koje si naveo, ali isti takav problem moze da ima ko je uzeo sediste sa full kozom. Tako da je problem poznat, i imaju ga vise marke automobila. Koliko se tice za dizajn enterijera, to je tvoje misljenje, i nema rasprave oko toga. Nekom se dopada, a nekom ne.