Utorak, 23.08.2016.

11:46

Ford popustio pred navalom - produžiće proizvodnju GT-a

Izvor: B92

Ford popustio pred navalom - produžiæe proizvodnju GT-a IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

hiavata

pre 7 godina

Ono što me veseli kod ovog Forda jest upravo V6, za razliku od odvratnog V8 koji proizvodi degutantan zvuk na gotovo svim modelima. V6 jest konfiguracijski prepolovljeni V12 tako da ima najfiniji mogući zvuk. Podlušajte recimo novu Giuliu unatoč turbinama, melem za uši... Najbolji zvuk općenito ima V10, baš onaj zvuk krika divlje mačke, zatim V12, pa V6... V8 nikako ne ulazi u tu kategoriju.
(Zg, 24. avgust 2016 01:15)

Mislim da v8 u korveti ima ubedljivo najbolji zvuk. Potrazite na youtube "sights and sounds of imsa" pa poslusajte jedan za drugim porsche v6, audi v10, bmw 8 itd.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 0
The Unforgiven

pre 7 godina

@živčan_neki_lik,
U slucaju da nisi znao, svako ko je zeleo da kupi novi GT je morao Fordu da salje molbu. I Ford je posle odlucio kome ce da proda. Mnoge javne licnosti su bile odbijene iako imaju finansije da kupe GT.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 0
е,па да...

pre 7 godina

Иако нисам љубитељ Форда (сем,можда ескорта РХ3 и фокуса РС)...иако ми ни Мустанг није леп (изузев модела марк 2 са краја '60)...иако је ГТ марк 1 био прождирач горива и некако "недовршен"...овај модел је сасвим нешто...треће...погледајте задњи део (од врата према назад)...то је нешто што до сада нико није урадио,а има велику функцију у стабилности,невероватну естетику и РАДИ...то доказује и победа на Ле Ману у класи...о ексклузивности је излишно говорити за аутомобил који кошта
450.000 €...

Preporučujem 47 Ne preporučujem 6
Zg

pre 7 godina

Ono što me veseli kod ovog Forda jest upravo V6, za razliku od odvratnog V8 koji proizvodi degutantan zvuk na gotovo svim modelima. V6 jest konfiguracijski prepolovljeni V12 tako da ima najfiniji mogući zvuk. Podlušajte recimo novu Giuliu unatoč turbinama, melem za uši... Najbolji zvuk općenito ima V10, baš onaj zvuk krika divlje mačke, zatim V12, pa V6... V8 nikako ne ulazi u tu kategoriju.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 38
Molder

pre 7 godina

Eh,kakva masina i kolekcionarski primerak,milina ga je gledati i na slikama a kamoli uzivo..."Ne zna" Ford da napravi auto pa to ti je...

Preporučujem 79 Ne preporučujem 6
doktor

pre 7 godina

Brutalno lep auto, ali i pored zavidne snage, mislim da ovaj auto zaslužuje veću kubikažu. Ako ništa drugo, bar zbog originalnog zvuka američke V8-ice. Ko gleda ekonomičnost, sumnjam da bi se odlučio za ovaj kalibar automobila.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 4
živčan_neki_lik

pre 7 godina

Šta znači "najlojalniji klijent"? Nije Ford Ferrari pa da ima listu kupaca koji imaju prioritet. Možda trebaš da imaš sve generacije escorta i fokusa kako bi bio u vrhu liste :D

Preporučujem 45 Ne preporučujem 45
Molder

pre 7 godina

Eh,kakva masina i kolekcionarski primerak,milina ga je gledati i na slikama a kamoli uzivo..."Ne zna" Ford da napravi auto pa to ti je...

Preporučujem 79 Ne preporučujem 6
doktor

pre 7 godina

Brutalno lep auto, ali i pored zavidne snage, mislim da ovaj auto zaslužuje veću kubikažu. Ako ništa drugo, bar zbog originalnog zvuka američke V8-ice. Ko gleda ekonomičnost, sumnjam da bi se odlučio za ovaj kalibar automobila.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 4
е,па да...

pre 7 godina

Иако нисам љубитељ Форда (сем,можда ескорта РХ3 и фокуса РС)...иако ми ни Мустанг није леп (изузев модела марк 2 са краја '60)...иако је ГТ марк 1 био прождирач горива и некако "недовршен"...овај модел је сасвим нешто...треће...погледајте задњи део (од врата према назад)...то је нешто што до сада нико није урадио,а има велику функцију у стабилности,невероватну естетику и РАДИ...то доказује и победа на Ле Ману у класи...о ексклузивности је излишно говорити за аутомобил који кошта
450.000 €...

Preporučujem 47 Ne preporučujem 6
živčan_neki_lik

pre 7 godina

Šta znači "najlojalniji klijent"? Nije Ford Ferrari pa da ima listu kupaca koji imaju prioritet. Možda trebaš da imaš sve generacije escorta i fokusa kako bi bio u vrhu liste :D

Preporučujem 45 Ne preporučujem 45
Zg

pre 7 godina

Ono što me veseli kod ovog Forda jest upravo V6, za razliku od odvratnog V8 koji proizvodi degutantan zvuk na gotovo svim modelima. V6 jest konfiguracijski prepolovljeni V12 tako da ima najfiniji mogući zvuk. Podlušajte recimo novu Giuliu unatoč turbinama, melem za uši... Najbolji zvuk općenito ima V10, baš onaj zvuk krika divlje mačke, zatim V12, pa V6... V8 nikako ne ulazi u tu kategoriju.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 38
The Unforgiven

pre 7 godina

@živčan_neki_lik,
U slucaju da nisi znao, svako ko je zeleo da kupi novi GT je morao Fordu da salje molbu. I Ford je posle odlucio kome ce da proda. Mnoge javne licnosti su bile odbijene iako imaju finansije da kupe GT.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 0
hiavata

pre 7 godina

Ono što me veseli kod ovog Forda jest upravo V6, za razliku od odvratnog V8 koji proizvodi degutantan zvuk na gotovo svim modelima. V6 jest konfiguracijski prepolovljeni V12 tako da ima najfiniji mogući zvuk. Podlušajte recimo novu Giuliu unatoč turbinama, melem za uši... Najbolji zvuk općenito ima V10, baš onaj zvuk krika divlje mačke, zatim V12, pa V6... V8 nikako ne ulazi u tu kategoriju.
(Zg, 24. avgust 2016 01:15)

Mislim da v8 u korveti ima ubedljivo najbolji zvuk. Potrazite na youtube "sights and sounds of imsa" pa poslusajte jedan za drugim porsche v6, audi v10, bmw 8 itd.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 0
živčan_neki_lik

pre 7 godina

Šta znači "najlojalniji klijent"? Nije Ford Ferrari pa da ima listu kupaca koji imaju prioritet. Možda trebaš da imaš sve generacije escorta i fokusa kako bi bio u vrhu liste :D

Preporučujem 45 Ne preporučujem 45
Zg

pre 7 godina

Ono što me veseli kod ovog Forda jest upravo V6, za razliku od odvratnog V8 koji proizvodi degutantan zvuk na gotovo svim modelima. V6 jest konfiguracijski prepolovljeni V12 tako da ima najfiniji mogući zvuk. Podlušajte recimo novu Giuliu unatoč turbinama, melem za uši... Najbolji zvuk općenito ima V10, baš onaj zvuk krika divlje mačke, zatim V12, pa V6... V8 nikako ne ulazi u tu kategoriju.

Preporučujem 18 Ne preporučujem 38
Molder

pre 7 godina

Eh,kakva masina i kolekcionarski primerak,milina ga je gledati i na slikama a kamoli uzivo..."Ne zna" Ford da napravi auto pa to ti je...

Preporučujem 79 Ne preporučujem 6
е,па да...

pre 7 godina

Иако нисам љубитељ Форда (сем,можда ескорта РХ3 и фокуса РС)...иако ми ни Мустанг није леп (изузев модела марк 2 са краја '60)...иако је ГТ марк 1 био прождирач горива и некако "недовршен"...овај модел је сасвим нешто...треће...погледајте задњи део (од врата према назад)...то је нешто што до сада нико није урадио,а има велику функцију у стабилности,невероватну естетику и РАДИ...то доказује и победа на Ле Ману у класи...о ексклузивности је излишно говорити за аутомобил који кошта
450.000 €...

Preporučujem 47 Ne preporučujem 6
doktor

pre 7 godina

Brutalno lep auto, ali i pored zavidne snage, mislim da ovaj auto zaslužuje veću kubikažu. Ako ništa drugo, bar zbog originalnog zvuka američke V8-ice. Ko gleda ekonomičnost, sumnjam da bi se odlučio za ovaj kalibar automobila.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 4
The Unforgiven

pre 7 godina

@živčan_neki_lik,
U slucaju da nisi znao, svako ko je zeleo da kupi novi GT je morao Fordu da salje molbu. I Ford je posle odlucio kome ce da proda. Mnoge javne licnosti su bile odbijene iako imaju finansije da kupe GT.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 0
hiavata

pre 7 godina

Ono što me veseli kod ovog Forda jest upravo V6, za razliku od odvratnog V8 koji proizvodi degutantan zvuk na gotovo svim modelima. V6 jest konfiguracijski prepolovljeni V12 tako da ima najfiniji mogući zvuk. Podlušajte recimo novu Giuliu unatoč turbinama, melem za uši... Najbolji zvuk općenito ima V10, baš onaj zvuk krika divlje mačke, zatim V12, pa V6... V8 nikako ne ulazi u tu kategoriju.
(Zg, 24. avgust 2016 01:15)

Mislim da v8 u korveti ima ubedljivo najbolji zvuk. Potrazite na youtube "sights and sounds of imsa" pa poslusajte jedan za drugim porsche v6, audi v10, bmw 8 itd.

Preporučujem 4 Ne preporučujem 0