Kako ubrzava hrvatski električni superautomobil

Auu komsijee,kakvo brutalno ubrzanje..svaka cast,nadam se da ce ova kompanija biti nesto slicno Pagani ili Koniegsegg

I ovo nije kako ste napisali
"hrvatski automobil".
Vlasnik jeste hrvat, ali drzava
hrvatska nema veze sa ovim.
Kompanija je u privatnom vlasnistvu.
(hours of love, 18. jul 2016 12:39)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ni Srbija nema veze s Đokovićem.
On jeste Srbin, osobni i obiteljski
projekt, a Srbija nema veze s njim :-)

svaka cast coveku na masini koji je kreirao, samo mi je krivo sto je vec proslo puno godina, a da se nista nije promenilo, presvega mislim na masovnu ili bilo kakvu proizvodnju i razvoj novog modela...

Prelep zvuk pri ubrzavanju!

I ovo nije kako ste napisali "hrvatski automobil".
Vlasnik jeste hrvat, ali drzava hrvatska nema veze sa ovim.
Kompanija je u privatnom vlasnistvu.

Svaka cast coveku u svakom slucaju i da istraje do serijske proizvodnje!

Bravo majstore,svaka ti čast,automobil je neverovatan,savršenstvo,samo tako nastavi,nadam se da će uskoro i serijska proizvodnja !!!

Jedini auto koji me zanimao na ovogodisnjem Velesajmu....vidi se i zasto :)

Svi znamo kakvi su naši odnosi sa Hrvatima (i obrnuto). Ali hajde da budemo malo i realni. Mate Rimac i njegova (da kažemo) tvrtka su iz Hrvatske. Čovek se trudi da takvo stanje održi koliko je moguće ali putevi kapitala su čudni. Na osnovu par razgovora s novinarima, zaključujem da je čovek (iako je Hrvat :) ) apsolutno normalan i neopterećen tom činjenicom. I ne vidim ni jedan razlog da se stidi toga ili da nešto osporava. Kao što ne vidim potrebu da neko iz Srbije naglašava kako je to pre svega privatna firma. Da ponovim: Mate Rimac, Hrvatska, svet... Bilo bi lepo da možemo nešto slično da kažemo za većinu stvari danas.

Pre oko 2 meseca bila je reportaza na N 1 o ovoj fabrici.Fenomenalne stvari proizvode.ElektroBicikl im je VRH.E jahta itf,itd.
Bravo Komsije.

Sjajna priča, ovo bi trebalo biti inspiracija za sve nas u "regiji" da se prihvatimo knjige i manemo šuplje priče.

Ni Srbija nema veze s Đokovićem. 
On jeste Srbin, osobni i obiteljski 
projekt, a Srbija nema veze s njim :-)
(Mantis, 18. jul 2016 14:18)

Skroz si fulao.
Djokovic igra pod zastavom Srbije.
Evo jos malo i na OI.

Rimac igra pod svojom zastavom i uvek ce promovisati samo sebe i svoju kompaniju.

hm,izgleda da nikom nije problem sto ovaj pici stotkom kroz selo;)

izmišljeno nešto što je do juče bila naučna fantastika, nećemo se gušiti više zahvaljujući kolima na struju, manje ćemo raka dobijati- ali u tome svemu bitna je jedna sekunda više u ubrzavanju koje se čak ni neće desiti u praktičnim situacijama.

cena?

I ovo nije kako ste napisali
"hrvatski automobil".
Vlasnik jeste hrvat, ali drzava
hrvatska nema veze sa ovim.
Kompanija je u privatnom vlasnistvu.
(hours of love, 18. jul 2016 12:39)
~~~…~~
Ni Srbija nema veze s Đokovićem.
On jeste Srbin, osobni i obiteljski
projekt, a Srbija nema veze s njim :-)

Putevi logike znaju biti veoma čudni!

Cemu tolika fascinacija elektro automobilima? Priznajem jesu napredovali i to dosta, ali daleko su od automobila sa klasicnim motorom. Auto nije samo ubrzanje kao iz pracke, auto mora da zadovolji 1001 zahtev da bi bio dobar. Ja ne mogu da shvatim jedno, 99% vas nije proslo pored elektro automobila, nije "okrenulo krug", a tvrdi da bi ga odmah kupilo bez obzira na astronomsku cenu. Drugo, kad EV budu bili u vecem broju na putevima, videcemo kako ce mreza punjača funkcionisati i koliko ce vam vremena trebati da stignete, recimo, do Minhena.

hm,izgleda da nikom nije problem sto ovaj pici stotkom kroz selo;)
(mali mujo, 18. jul 2016 14:21)
On sa ovakvim automobilom je daleko manja pretnja nego neki neispravni krs koji ide 40 na sat

izmišljeno nešto što je do juče bila naučna fantastika, nećemo se gušiti više zahvaljujući kolima na struju, manje ćemo raka dobijati- ali u tome svemu bitna je jedna sekunda više u ubrzavanju koje se čak ni neće desiti u praktičnim situacijama.
(prezime, 18. jul 2016 12:40)

Nikakve ovde naučne fantastike nema. Pa elektromotori su stari koliko i benziski. Čak su i prvi sutomobili bili na struju, posle su prešli na fosilna goriva. Ne mislim na Rimac, već elektroautomobile uopšte.
Naučna fantastika bi bilo da se uvede neki potpuno novi tip napajanja, baterije ili pogon koji bi bio spreman posle 5 minuta, i imao autonomiju od hiljadu i više kilometara.
A auto sa elektromotorom, baterijama i daljinskim upravljanjem sam imao pre 25 godina, igrao sam se da njime.

@Gross,
A ti recimo do Minhema pupujes svako malo? Preko 90 % populacije auto koristi za relacije od posla do kuce ili za kupovinu. Dakle to je u malo vecem gradu Max 60 km . Za duze relacije trebace malo vremena, dakle prvo u Americi i Zapadnoj Evropi gde ljudi imaju novca da kupe novi elektricni auto a tek za nekih 20 tak godina na Balkanu.

auu očekivao sam pošto je električni da je bešuman a on ko cirkular iznutra

@hours of love

A gde mu je sediste kompanije, gde placa porez, odakle zaposljava radnike, na kraju krajeva i gde ostaje tehnologija i know-how?

По мени је ово погрешан концепт и ТЕСЛА и РИМАЦ електро-аута.
Праве аута са екстра брзинама уместо да се усресреде на мале, градске аутомобиле са макс. брзинама 80-100км/час. Загађење, бука и простор су критични у градовима па би их ту и требало возити.
Цела горња површина треба да упија сунчеву енергију и допуњава батерију, дан на паркингу по сунчаном времену би требао напунити батерију. Свако градско паркинг место треба да има прикључак за пуњење који би се плаћао кроз паркинг - као и сада.

Odlicne cifre za max brzinu za jedan ovakav auto...

Šta će mi to ako ne razbudi i iznervira svakog kuda ja prođem? Kako da mi zavide ako me ne čuju? Bacanje para, ako mene pitate.

Pre nekoliko dana na N1 bila je emisija Pressing sa Rimcem. Momak od kojeg sam mogao da naucim mnogo, a tek mu je 28 godina ( meni 55) probudio je u meni mnogo toga pozitivnog. Da, on je patriota i domoljub, i da on je iz Hrvatske i ponosi se time i pokusava da svoju firmu zadrzi u Hrvatskoj. I da, nudili su mu mnogo novca da ode u druge zemlje i uzme mnogo para. Ostao je , bravo Rimac.
Kada ga slusate kako prica o svojim ljudima, o ciljevima, o vizijama, o poteskocama na koje je nailazio, sta je radio, osim da mu se divite ne mozete nista vise. Bravo Rimac, Hrvatska treba da se ponosi tobom i ja bih da mi ovde u Srbiji imamo mnogo takvih. Ima ih, znam da ih ima, i drago mi je i nadam se da ce ih biti jos.
I DOSTA VISE SA DA KOMSIJI CRKNE KRAVA, I DA MENI CRKNE DA MU NE BIH PRODAVAO MLEKO.
Drage komsije pozelimo jedni drugima mnogo uspeha i tamo gde imamo zajednicke interese ujedinimo se.
Auto je odlican, neverovatno ubrzanje, ali ne kroz selo. Elektricni bicikli su jos interesantnij, kao i svi podsistemi koje proizvodite. Pozdrav iz Beograda.

Која је цијена и гдје се може погледати ауто?

Ok,i kolko mu traje struja?
Danas nije nikakva novost da napravite elektro automobil,čak Kinezi prave sve delove da sklopite sami auto,i sve ih je više na ulicama,ali je veliki problem autonomija baterije. I to je ono na čemu rade svi svetski proizvođači automobila trenutno.

Ovde sav profit od prodaje ide Rimcu! (hours of love, 19. jul 2016 00:24) Po toj logici Ford ili VW nisu američka tj nemačka firma jer profit ide privatnim vlasnicima.

A gde mu je sediste kompanije, gde placa porez, odakle zaposljava radnike, na kraju krajeva i gde ostaje tehnologija i know-how?
(nowave7, 18. jul 2016 15:07)

Opet.
Ovo nije hrvatski automobil!

Zastava je bila Jugoslovenska i sav novac od prodaje je isao drzavi Jugoslaviji!

Ovde sav profit od prodaje ide Rimcu!

Sta se pravite idioti pobogu ?!

ovo nije kako ste napisali
"hrvatski automobil".
Vlasnik jeste hrvat, ali drzava
hrvatska nema veze sa ovim.
Kompanija je u privatnom vlasnistvu.
(hours of love, 18. jul 2016 12:39)

Tako je, nemoj više da netko kaže da vozi "Japanca". Moraš reći -vozim auto koji proizvodi firma Toyota koja je u privatnom vlasništvu i nema veze sa Japanom.

Jaka stvar. 82kWh baterija košta a još više teži, tako da su drag strip ubrzanja jedina stvar, kojom se ove stvari k**če.

A i to je problematično. Koliko takvih startova može takva baterija da podnese pre nego što se isprazni ?

@Nenad a sta ako neko putuje. Ne koristi svako auto da ide do Maksija i na posao. Ma ko ce to vama da objasni. Kupujete EV i uživajte. Ja cu klasican SUS do poslednje kapi goriva.

cena?
(realan, 18. jul 2016 12:49)
Prava sitnica!

E neka ste ga opomenuli da juri gde nije mesto... Pa nije to poenta jurnjave od 10 sekundi.

Kako ubrzava? Verovatno jednako kako je njegov vlasnik ubrzao do miliona zahvaljujući poznanstvima s pravim ljudima...

Ako je kapacitet baterije 82 kWh, a snaga motora 800 kW baterija se pri punom gasu isprazni za 6 minuta ?!

дан на паркингу по сунчаном времену би требао напунити батерију.
(А.Илић, 19. jul 2016 09:09)

Tu sam prestao dalje da citam. Kad izmislis solarni panel povrsine krova automobila koji vecim delom vremena prima sunceve zrake pod uglom a generise dovoljno struje da napuni jednog nissan leaf-a za jedan dan, pantentiraj pa se obogati.

ebes auto koji nema sound.

@hours of love

Ti si momce jos u nekom soc-komunizmu?

Sto neko vec rece, onda ni BMW, Mercedes, i ostali nisu nemacki automobili/kompanije? Bravo, zaista ocaravajuca logika.

@ А.Илић
Ispravno razmišljaš, ali da bi bilo isplativo morali bi da prodaju mnogostruko više automobila nego što to čine danas. Rimac nije za široke narodne mase, već malobrojnu odabranu klijentelu koja voli kvalitet i ekskluzivnost. To o čemu ti pričaš je proizvod velikih kompanija u velikim količinama, a samim tim nije skup.
Čestitke za komšiju Rimca! Kad budem mogao eto mene da uplatim avans.

Prelep zvuk pri ubrzavanju! 

I ovo nije kako ste napisali "hrvatski automobil". 
Vlasnik jeste hrvat, ali drzava hrvatska nema veze sa ovim. 
Kompanija je u privatnom vlasnistvu. 

Svaka cast coveku u svakom slucaju i da istraje do serijske proizvodnje!
(hours of love, 18. jul 2016 12:39)

a on je vlasnik iz Togoa?
u cijem je vlasnistvu BMW?
privatnom...

Skroz si fulao. 
Djokovic igra pod zastavom Srbije. 
Evo jos malo i na OI. 

Rimac igra pod svojom zastavom i uvek ce promovisati samo sebe i svoju kompaniju.
(hours of love, 18. jul 2016 14:47)

ali je Hrvat...i svuda pise, super auto aus Kroatien,super car from Croatia,itd....

Mozda komad godisnje...

Baterija od 100 do 0 za 8 sekundi

@rm
Ne baš. Isporučena snaga ne zavisi proporcionalno od broja obrtaja. Najviše se troši u srednjem opsegu obrtaja, do kraja opadne otprilike za pola (bar je tako kod Tesle). Dakle nije što više obrtaja motora to više snage. No, potrošio bi svu bateriju za 10-ak minuta, ali bi za to vreme prešao 50+ kilometara.

Cemu tolika fascinacija elektro automobilima? Priznajem jesu napredovali i to dosta, ali daleko su od automobila sa klasicnim motorom. Auto nije samo ubrzanje kao iz pracke, auto mora da zadovolji 1001 zahtev da bi bio dobar. Ja ne mogu da shvatim jedno, 99% vas nije proslo pored elektro automobila, nije "okrenulo krug", a tvrdi da bi ga odmah kupilo bez obzira na astronomsku cenu. Drugo, kad EV budu bili u vecem broju na putevima, videcemo kako ce mreza punjača funkcionisati i koliko ce vam vremena trebati da stignete, recimo, do Minhena.

Ni Srbija nema veze s Đokovićem. 
On jeste Srbin, osobni i obiteljski 
projekt, a Srbija nema veze s njim :-)
(Mantis, 18. jul 2016 14:18)

Skroz si fulao.
Djokovic igra pod zastavom Srbije.
Evo jos malo i na OI.

Rimac igra pod svojom zastavom i uvek ce promovisati samo sebe i svoju kompaniju.

Prelep zvuk pri ubrzavanju!

I ovo nije kako ste napisali "hrvatski automobil".
Vlasnik jeste hrvat, ali drzava hrvatska nema veze sa ovim.
Kompanija je u privatnom vlasnistvu.

Svaka cast coveku u svakom slucaju i da istraje do serijske proizvodnje!

auu očekivao sam pošto je električni da je bešuman a on ko cirkular iznutra

I ovo nije kako ste napisali
"hrvatski automobil".
Vlasnik jeste hrvat, ali drzava
hrvatska nema veze sa ovim.
Kompanija je u privatnom vlasnistvu.
(hours of love, 18. jul 2016 12:39)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ni Srbija nema veze s Đokovićem.
On jeste Srbin, osobni i obiteljski
projekt, a Srbija nema veze s njim :-)

Ok,i kolko mu traje struja?
Danas nije nikakva novost da napravite elektro automobil,čak Kinezi prave sve delove da sklopite sami auto,i sve ih je više na ulicama,ali je veliki problem autonomija baterije. I to je ono na čemu rade svi svetski proizvođači automobila trenutno.

A gde mu je sediste kompanije, gde placa porez, odakle zaposljava radnike, na kraju krajeva i gde ostaje tehnologija i know-how?
(nowave7, 18. jul 2016 15:07)

Opet.
Ovo nije hrvatski automobil!

Zastava je bila Jugoslovenska i sav novac od prodaje je isao drzavi Jugoslaviji!

Ovde sav profit od prodaje ide Rimcu!

Sta se pravite idioti pobogu ?!

Šta će mi to ako ne razbudi i iznervira svakog kuda ja prođem? Kako da mi zavide ako me ne čuju? Bacanje para, ako mene pitate.

hm,izgleda da nikom nije problem sto ovaj pici stotkom kroz selo;)
(mali mujo, 18. jul 2016 14:21)
On sa ovakvim automobilom je daleko manja pretnja nego neki neispravni krs koji ide 40 na sat

hm,izgleda da nikom nije problem sto ovaj pici stotkom kroz selo;)

@hours of love

A gde mu je sediste kompanije, gde placa porez, odakle zaposljava radnike, na kraju krajeva i gde ostaje tehnologija i know-how?

По мени је ово погрешан концепт и ТЕСЛА и РИМАЦ електро-аута.
Праве аута са екстра брзинама уместо да се усресреде на мале, градске аутомобиле са макс. брзинама 80-100км/час. Загађење, бука и простор су критични у градовима па би их ту и требало возити.
Цела горња површина треба да упија сунчеву енергију и допуњава батерију, дан на паркингу по сунчаном времену би требао напунити батерију. Свако градско паркинг место треба да има прикључак за пуњење који би се плаћао кроз паркинг - као и сада.

Auu komsijee,kakvo brutalno ubrzanje..svaka cast,nadam se da ce ova kompanija biti nesto slicno Pagani ili Koniegsegg

izmišljeno nešto što je do juče bila naučna fantastika, nećemo se gušiti više zahvaljujući kolima na struju, manje ćemo raka dobijati- ali u tome svemu bitna je jedna sekunda više u ubrzavanju koje se čak ni neće desiti u praktičnim situacijama.

Kako ubrzava? Verovatno jednako kako je njegov vlasnik ubrzao do miliona zahvaljujući poznanstvima s pravim ljudima...

Jaka stvar. 82kWh baterija košta a još više teži, tako da su drag strip ubrzanja jedina stvar, kojom se ove stvari k**če.

A i to je problematično. Koliko takvih startova može takva baterija da podnese pre nego što se isprazni ?

Svi znamo kakvi su naši odnosi sa Hrvatima (i obrnuto). Ali hajde da budemo malo i realni. Mate Rimac i njegova (da kažemo) tvrtka su iz Hrvatske. Čovek se trudi da takvo stanje održi koliko je moguće ali putevi kapitala su čudni. Na osnovu par razgovora s novinarima, zaključujem da je čovek (iako je Hrvat :) ) apsolutno normalan i neopterećen tom činjenicom. I ne vidim ni jedan razlog da se stidi toga ili da nešto osporava. Kao što ne vidim potrebu da neko iz Srbije naglašava kako je to pre svega privatna firma. Da ponovim: Mate Rimac, Hrvatska, svet... Bilo bi lepo da možemo nešto slično da kažemo za većinu stvari danas.

izmišljeno nešto što je do juče bila naučna fantastika, nećemo se gušiti više zahvaljujući kolima na struju, manje ćemo raka dobijati- ali u tome svemu bitna je jedna sekunda više u ubrzavanju koje se čak ni neće desiti u praktičnim situacijama.
(prezime, 18. jul 2016 12:40)

Nikakve ovde naučne fantastike nema. Pa elektromotori su stari koliko i benziski. Čak su i prvi sutomobili bili na struju, posle su prešli na fosilna goriva. Ne mislim na Rimac, već elektroautomobile uopšte.
Naučna fantastika bi bilo da se uvede neki potpuno novi tip napajanja, baterije ili pogon koji bi bio spreman posle 5 minuta, i imao autonomiju od hiljadu i više kilometara.
A auto sa elektromotorom, baterijama i daljinskim upravljanjem sam imao pre 25 godina, igrao sam se da njime.

cena?

Ako je kapacitet baterije 82 kWh, a snaga motora 800 kW baterija se pri punom gasu isprazni za 6 minuta ?!

@Nenad a sta ako neko putuje. Ne koristi svako auto da ide do Maksija i na posao. Ma ko ce to vama da objasni. Kupujete EV i uživajte. Ja cu klasican SUS do poslednje kapi goriva.

Која је цијена и гдје се може погледати ауто?

@Gross,
A ti recimo do Minhema pupujes svako malo? Preko 90 % populacije auto koristi za relacije od posla do kuce ili za kupovinu. Dakle to je u malo vecem gradu Max 60 km . Za duze relacije trebace malo vremena, dakle prvo u Americi i Zapadnoj Evropi gde ljudi imaju novca da kupe novi elektricni auto a tek za nekih 20 tak godina na Balkanu.

ebes auto koji nema sound.

svaka cast coveku na masini koji je kreirao, samo mi je krivo sto je vec proslo puno godina, a da se nista nije promenilo, presvega mislim na masovnu ili bilo kakvu proizvodnju i razvoj novog modela...

Jedini auto koji me zanimao na ovogodisnjem Velesajmu....vidi se i zasto :)

Sjajna priča, ovo bi trebalo biti inspiracija za sve nas u "regiji" da se prihvatimo knjige i manemo šuplje priče.

I ovo nije kako ste napisali
"hrvatski automobil".
Vlasnik jeste hrvat, ali drzava
hrvatska nema veze sa ovim.
Kompanija je u privatnom vlasnistvu.
(hours of love, 18. jul 2016 12:39)
~~~…~~
Ni Srbija nema veze s Đokovićem.
On jeste Srbin, osobni i obiteljski
projekt, a Srbija nema veze s njim :-)

Putevi logike znaju biti veoma čudni!

E neka ste ga opomenuli da juri gde nije mesto... Pa nije to poenta jurnjave od 10 sekundi.

Baterija od 100 do 0 za 8 sekundi

Pre oko 2 meseca bila je reportaza na N 1 o ovoj fabrici.Fenomenalne stvari proizvode.ElektroBicikl im je VRH.E jahta itf,itd.
Bravo Komsije.

Pre nekoliko dana na N1 bila je emisija Pressing sa Rimcem. Momak od kojeg sam mogao da naucim mnogo, a tek mu je 28 godina ( meni 55) probudio je u meni mnogo toga pozitivnog. Da, on je patriota i domoljub, i da on je iz Hrvatske i ponosi se time i pokusava da svoju firmu zadrzi u Hrvatskoj. I da, nudili su mu mnogo novca da ode u druge zemlje i uzme mnogo para. Ostao je , bravo Rimac.
Kada ga slusate kako prica o svojim ljudima, o ciljevima, o vizijama, o poteskocama na koje je nailazio, sta je radio, osim da mu se divite ne mozete nista vise. Bravo Rimac, Hrvatska treba da se ponosi tobom i ja bih da mi ovde u Srbiji imamo mnogo takvih. Ima ih, znam da ih ima, i drago mi je i nadam se da ce ih biti jos.
I DOSTA VISE SA DA KOMSIJI CRKNE KRAVA, I DA MENI CRKNE DA MU NE BIH PRODAVAO MLEKO.
Drage komsije pozelimo jedni drugima mnogo uspeha i tamo gde imamo zajednicke interese ujedinimo se.
Auto je odlican, neverovatno ubrzanje, ali ne kroz selo. Elektricni bicikli su jos interesantnij, kao i svi podsistemi koje proizvodite. Pozdrav iz Beograda.

Bravo majstore,svaka ti čast,automobil je neverovatan,savršenstvo,samo tako nastavi,nadam se da će uskoro i serijska proizvodnja !!!

Odlicne cifre za max brzinu za jedan ovakav auto...

Ovde sav profit od prodaje ide Rimcu! (hours of love, 19. jul 2016 00:24) Po toj logici Ford ili VW nisu američka tj nemačka firma jer profit ide privatnim vlasnicima.

Mozda komad godisnje...

Prelep zvuk pri ubrzavanju! 

I ovo nije kako ste napisali "hrvatski automobil". 
Vlasnik jeste hrvat, ali drzava hrvatska nema veze sa ovim. 
Kompanija je u privatnom vlasnistvu. 

Svaka cast coveku u svakom slucaju i da istraje do serijske proizvodnje!
(hours of love, 18. jul 2016 12:39)

a on je vlasnik iz Togoa?
u cijem je vlasnistvu BMW?
privatnom...

Skroz si fulao. 
Djokovic igra pod zastavom Srbije. 
Evo jos malo i na OI. 

Rimac igra pod svojom zastavom i uvek ce promovisati samo sebe i svoju kompaniju.
(hours of love, 18. jul 2016 14:47)

ali je Hrvat...i svuda pise, super auto aus Kroatien,super car from Croatia,itd....

cena?
(realan, 18. jul 2016 12:49)
Prava sitnica!

@hours of love

Ti si momce jos u nekom soc-komunizmu?

Sto neko vec rece, onda ni BMW, Mercedes, i ostali nisu nemacki automobili/kompanije? Bravo, zaista ocaravajuca logika.

ovo nije kako ste napisali
"hrvatski automobil".
Vlasnik jeste hrvat, ali drzava
hrvatska nema veze sa ovim.
Kompanija je u privatnom vlasnistvu.
(hours of love, 18. jul 2016 12:39)

Tako je, nemoj više da netko kaže da vozi "Japanca". Moraš reći -vozim auto koji proizvodi firma Toyota koja je u privatnom vlasništvu i nema veze sa Japanom.

@ А.Илић
Ispravno razmišljaš, ali da bi bilo isplativo morali bi da prodaju mnogostruko više automobila nego što to čine danas. Rimac nije za široke narodne mase, već malobrojnu odabranu klijentelu koja voli kvalitet i ekskluzivnost. To o čemu ti pričaš je proizvod velikih kompanija u velikim količinama, a samim tim nije skup.
Čestitke za komšiju Rimca! Kad budem mogao eto mene da uplatim avans.

дан на паркингу по сунчаном времену би требао напунити батерију.
(А.Илић, 19. jul 2016 09:09)

Tu sam prestao dalje da citam. Kad izmislis solarni panel povrsine krova automobila koji vecim delom vremena prima sunceve zrake pod uglom a generise dovoljno struje da napuni jednog nissan leaf-a za jedan dan, pantentiraj pa se obogati.

@rm
Ne baš. Isporučena snaga ne zavisi proporcionalno od broja obrtaja. Najviše se troši u srednjem opsegu obrtaja, do kraja opadne otprilike za pola (bar je tako kod Tesle). Dakle nije što više obrtaja motora to više snage. No, potrošio bi svu bateriju za 10-ak minuta, ali bi za to vreme prešao 50+ kilometara.