Subota, 25.06.2016.

17:27

Može li "bregzit" da ubije Rolls Royce?

Izvor: B92

Može li "bregzit" da ubije Rolls Royce? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

dd

pre 7 godina

RR je svetski gigant jedan od najvecih proizvodjaca avionskih motora,raznih turbina,brodskih motora...itd a tu je u igri jos jedan VELIKI svetski gigant BMW koji je vlasnik drugog dela firme...i ja pretpostavljam da BMW nece tako lako dozvoliti da RR kao brend propadne jer bi to uticalo i na ugled najveceg svetskog proizvodjaca premijum automobila nemackog BMW-a....jednostavno nemoguce je da RR propadne zato je veliki igrac

Pera

pre 7 godina

RR fabrika avio motora I fabrika automobila su razlicite firme. Fabrika automobila pripada nemackom BMW-u. A fabrika avio motora je samostalna I 1/2 motora prodaje Airbusu.

DC

pre 7 godina

Ono sto u clanku nije dobro definisano je da postoje dve razlicite i potpuno odvojene firme sa Rolls-Royce imenom.
Rolls-Royce Motor Cars se bavi proizvodjnom automobila i pripada BMW-u. S obzirom da je velikim deo za njihov imidz presudno to sto su iz Engleske, a uz to se nalaze u segmentu vozila gde se za cenu ne pita, tesko da se ce Brexit imati bilo kakvog uticaja na njih.
Rolls-Royce Holdings proizvodi pre svega motore za avio-industriju ali i za brodsku i turbine za industrijska postrojenja. Ukoliko se Britansko trziste u potpunosti odvoji od Evropskog i Rolls-Royce Holdings izgubi status Airbus-ovog privilegovanog dobavljaca motora (Airbus se isporucuje i sa Americkim GE ili Pratt & Whitney motorima) moze se ocekivati da se Rolls-Royce Holdings nadje u problemu. Inace Airbus zaposljava 15-ak hiljada ljudi u Velikoj Britaniji i jos pre par meseci je javno izjavio da ce njihove investicije u zemlji biti dovedene u pitanje ukoliko zemlja glasa za izlazak iz EU.
Od samog Rolls-Royce Motor Cars, mnogo je vaznije sta ce se desiti sa ostatkom Britanske auto-industrije, njihovog najvaznijeg izvoznika. Honda, Nissan i Toyota imaju velika postrojenja u zemlji (pre svega zbog prodaje na Evropskom trzistu), BMW proizvodi Mini u Oxfordu, a GM-Europe (Opel-Vauxhall) pati od viska kapaciteta. Indijska Tata vec polako prebacuje montazu Jaguar-a, Land-Rover-a i Range-Rover-a u zemlje kao sto su Indija, Kina, Brazil i Slovakija.

Pera

pre 7 godina

RR fabrika avio motora I fabrika automobila su razlicite firme. Fabrika automobila pripada nemackom BMW-u. A fabrika avio motora je samostalna I 1/2 motora prodaje Airbusu.

DC

pre 7 godina

Ono sto u clanku nije dobro definisano je da postoje dve razlicite i potpuno odvojene firme sa Rolls-Royce imenom.
Rolls-Royce Motor Cars se bavi proizvodjnom automobila i pripada BMW-u. S obzirom da je velikim deo za njihov imidz presudno to sto su iz Engleske, a uz to se nalaze u segmentu vozila gde se za cenu ne pita, tesko da se ce Brexit imati bilo kakvog uticaja na njih.
Rolls-Royce Holdings proizvodi pre svega motore za avio-industriju ali i za brodsku i turbine za industrijska postrojenja. Ukoliko se Britansko trziste u potpunosti odvoji od Evropskog i Rolls-Royce Holdings izgubi status Airbus-ovog privilegovanog dobavljaca motora (Airbus se isporucuje i sa Americkim GE ili Pratt & Whitney motorima) moze se ocekivati da se Rolls-Royce Holdings nadje u problemu. Inace Airbus zaposljava 15-ak hiljada ljudi u Velikoj Britaniji i jos pre par meseci je javno izjavio da ce njihove investicije u zemlji biti dovedene u pitanje ukoliko zemlja glasa za izlazak iz EU.
Od samog Rolls-Royce Motor Cars, mnogo je vaznije sta ce se desiti sa ostatkom Britanske auto-industrije, njihovog najvaznijeg izvoznika. Honda, Nissan i Toyota imaju velika postrojenja u zemlji (pre svega zbog prodaje na Evropskom trzistu), BMW proizvodi Mini u Oxfordu, a GM-Europe (Opel-Vauxhall) pati od viska kapaciteta. Indijska Tata vec polako prebacuje montazu Jaguar-a, Land-Rover-a i Range-Rover-a u zemlje kao sto su Indija, Kina, Brazil i Slovakija.

dd

pre 7 godina

RR je svetski gigant jedan od najvecih proizvodjaca avionskih motora,raznih turbina,brodskih motora...itd a tu je u igri jos jedan VELIKI svetski gigant BMW koji je vlasnik drugog dela firme...i ja pretpostavljam da BMW nece tako lako dozvoliti da RR kao brend propadne jer bi to uticalo i na ugled najveceg svetskog proizvodjaca premijum automobila nemackog BMW-a....jednostavno nemoguce je da RR propadne zato je veliki igrac

DC

pre 7 godina

Ono sto u clanku nije dobro definisano je da postoje dve razlicite i potpuno odvojene firme sa Rolls-Royce imenom.
Rolls-Royce Motor Cars se bavi proizvodjnom automobila i pripada BMW-u. S obzirom da je velikim deo za njihov imidz presudno to sto su iz Engleske, a uz to se nalaze u segmentu vozila gde se za cenu ne pita, tesko da se ce Brexit imati bilo kakvog uticaja na njih.
Rolls-Royce Holdings proizvodi pre svega motore za avio-industriju ali i za brodsku i turbine za industrijska postrojenja. Ukoliko se Britansko trziste u potpunosti odvoji od Evropskog i Rolls-Royce Holdings izgubi status Airbus-ovog privilegovanog dobavljaca motora (Airbus se isporucuje i sa Americkim GE ili Pratt & Whitney motorima) moze se ocekivati da se Rolls-Royce Holdings nadje u problemu. Inace Airbus zaposljava 15-ak hiljada ljudi u Velikoj Britaniji i jos pre par meseci je javno izjavio da ce njihove investicije u zemlji biti dovedene u pitanje ukoliko zemlja glasa za izlazak iz EU.
Od samog Rolls-Royce Motor Cars, mnogo je vaznije sta ce se desiti sa ostatkom Britanske auto-industrije, njihovog najvaznijeg izvoznika. Honda, Nissan i Toyota imaju velika postrojenja u zemlji (pre svega zbog prodaje na Evropskom trzistu), BMW proizvodi Mini u Oxfordu, a GM-Europe (Opel-Vauxhall) pati od viska kapaciteta. Indijska Tata vec polako prebacuje montazu Jaguar-a, Land-Rover-a i Range-Rover-a u zemlje kao sto su Indija, Kina, Brazil i Slovakija.

Pera

pre 7 godina

RR fabrika avio motora I fabrika automobila su razlicite firme. Fabrika automobila pripada nemackom BMW-u. A fabrika avio motora je samostalna I 1/2 motora prodaje Airbusu.

dd

pre 7 godina

RR je svetski gigant jedan od najvecih proizvodjaca avionskih motora,raznih turbina,brodskih motora...itd a tu je u igri jos jedan VELIKI svetski gigant BMW koji je vlasnik drugog dela firme...i ja pretpostavljam da BMW nece tako lako dozvoliti da RR kao brend propadne jer bi to uticalo i na ugled najveceg svetskog proizvodjaca premijum automobila nemackog BMW-a....jednostavno nemoguce je da RR propadne zato je veliki igrac