Srpska premijera: Opel Astra Sports Tourer

Ko još naplaćuje dodatno 150 eura za čelične felne iste veličine, 16 cola? Osim Opela.

Lepa, ali, neka, hvala. Imam već jednu, prethodnu, baš 1.6 cdti. Hajd što su mi tokom garancije menjali ulje i filtere za 205-210, ali su mi zamenili zdrave prednje diskove (sa rukama oko 320),a posle i zadnje (250). Sa drugim kolima iste klase sam i više prešao, ali to nisam menjao. Po mojim grubim procenama, na redovno održavanje sam ovlašćenim serviserma za oko pet godina preko 4.000. Ne računajući plivajući i kvačilo, ni kvarove.

Kvalitetniji Reno od Opela? Znam da Opel nije pojam kvaliteta ali od Renoa je bolji.

Kaze covek iz komentara da je novi Megan kvalitetniji od Astre. Hahahahaha
Megan,posebno prosla,treca generacija,ne moze da pridje vecini vozila iz svoje klase po kvalitetu. Krene samog sebe da rastavlja kada istekne garancija,iz iskustva znam. Ne verujem da ce ovaj novi biti ista bolji,uzeci u obzir trend stednje u industriji.

Lijep automobil.

Kobaja Grande, 9. jun 2016 10:41
Pošto kažeš da novi megane karavan nudi više prostora od nove astre karavan, moram da te pitam gde si to sedeo u tom novom meganu karavanu (pa si zaključio da nudi više mesta od astre karavan)?
Ja sam sedeo u novoj astri karavan i sa mojih 192 cm veoma lepo sednem pozadi ("iza sebe") i to tako "lepo" da ispred kolena imam širinu moja tri prsta (oko 5 cm), a toliko i iznad glave. Neverovatno koliko mesta za karavan C segmenta (i to karavan koji nema uvećan Wb). Da, imaće novi megan karavan Wb od oko 271 cm, kao što i novi 308 karavan ima 273, ali, dok ne sedneš u kola, ne možeš da osetiš da li zaista ima toliko mesta koliko brojevi govore (novi 308 SW ima 2 cm veći Wb od starog (on je imao 2708 mm), pa ipak manje mesta od njega ima).

Dikh tu kava, 9. jun 2016 10:38
Za bazični pogon,to ( stari 1,4 atmo) je (po meni) skoro ok.
Ko voli jače,ima i jače, pa i za normalne pare. Manje ti košta 1,6 CDTI kod astre nego li 1,6 DCI kod renoa.
Meni više smeta što uz benzinac 1.0 turbo nude petostepeni menjač.
Naravno,smeta mi još milion "opel sitnica" (da sada ne "pljujem tri kilometra"), ali ...
Zar postoji savršeno?

Dikh tu kava je dobio brdo minusa, a recimo ja bih se složio sa njim u potpunosti. Karavan, za razliku od HB verzije koja mi se sviđa, deluje kao da mu je neplanski, slučajno neko prilepio dodatni deo na već postojeći zadnji kraj. Čak ni hromirana lajsna ne popravlja utisak.
I dodao bih da ne postoji paket opreme sa matrix svetlima (u svakom paketu su opcija), pa je malo glupo da se to stavlja u prvi plan...

Ružna je za medalju. Sreća, pa je vadi potentan 1.4 ECOTEC sa 74 kW/100 KS i petostepenim manuelnim menjačem..

Ne znam koji paket opreme je predstavljen s obzirom na to da matrix svetla idu uz doplatu, koliko znam...

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1141439#k20551450

Kako si za 5 godina odrzavanja tog auta potrosio toliko novca kad je taj motor star 2.5 godine. Ja sam kupio prvu seriju Astre 1.6 CDTI ovde u Ljubljani pre dve i po godine. Inace redovan servis u Ljubljani u ovlascenom servisu kosta 200 EUR, ponajvise zbog dranja na ulju (70 EUR). Isto ulje mozes da kupis online za 40 EUR i ustedis 30 EUR ako ga doneses. Ne kazem da ne deru u Srbiji, ali u principu mozes da servisiras auto gde hoces sve dok su delovi original.

@Kobaja Grande: Prijatelju jel ima neka vest gde je Opel a da se ti ne upleteš sa francuzima? Samo pogledajte komentare! :D

Novi Renault Megane Grandtour je lepsi, nudi vise prostora, kvalitetniji.
Da budem iskren, za slicne pare moze da se kupi i Toyota Auris karavan, a mnogo je kvalitetnija od Astre.
Nije Opel ono sto je nekad bio.

moron

Jednom mi je u planu za kupovinu bila Astra i to H. Kad se već uveliko pojavila Astra J, moguće da je ova H bila ona čuvena "Clasic". Vozio sam je sa onim motorom od 115 KS. To je bio onaj čuveni osećaj kad automobil ne vozi vas, nego vi vozite zajedno s njim, kad se grčite, izdižete iz sedišta, i probijate pod ispod papučice gasa, al džabe, rezultata nema. Uglavnom je gradska vožnja bila, i ja sam iz test vozila izašao znojav. To je bio nedvosmislen pokazatelj da to vozilo ipak nije za mene.
E, sad. Mrzi me da tražim podatke, koliko je ta Astra H bila teška, jeste da je trend da se smanjuje kilaža, ali sve nešto sumnjam da bi H HB mogla da bude teža od K karavana. A imajući to u vidu, sve i da je 1.4 Ecotec sa 100 ks i ne znam kakvim obrtnim momentom motorski dragulj, ne znam kakvom alhemijom može da bude adekvatan za K karavan. Za nezahtevne vozače koji nisu na "teškoj hemiji" glede pogođenosti motor-menjač-karoserija kao što jesam ja, možda ovo neće biti od značaja, ali moje je stanovište ako kupim bilo koje vozilo sa neadekvatnim motorom/menjačem, ja sam te pare izgoreo.

Inače je skoro svaka Astra bila vrlo korektna, da ne kažem izdašna u pogledu prostora, osim Astre J, koja je bila svojevrstan izrod, ali zato po meni najlepša Astra ikad, što ne bih mogao reći za Astru K, gde je učinjen značajan korak nazad.
Podrazumeva se da je moj stav subjektivan, objektivnost je generalno imaginarna kategorija, posebno u smislu dizajna.

Mnogo je ruzan. Mnogooo!

nekim automobilima ne pristaje karavan varijanta

Dikh tu kava, 9. jun 2016 15:41
Ala si je nahvalio, kao majka ludu kćerku ...
Slažem se sve, ali, svako vozilo, u nekoj varijanti, ima neke mane, a ni astra nije imuna od toga.
Da sam mogao da progutam neke njene mane, kupio bih je još 2004. godine (tada sam je merkao).
Ovaj karavan danas zaista ima dizajnerskih rešenja koja mi ne leže, ali, ako je posmatram samo kao "sandučara", za prevoz ljudstva i MTS-a, može da posluži. Možda bih je i kupio (da sad uzimam), ne znam, ali znam da me strašno nervira sistem paketiranja kod Opela. Ali, ima jedan veliki plus, opciona AGR sedišta. A možda to vredi više od dizajna.

Novi Renault Megane Grandtour je lepsi, nudi vise prostora, kvalitetniji.
Da budem iskren, za slicne pare moze da se kupi i Toyota Auris karavan, a mnogo je kvalitetnija od Astre.
Nije Opel ono sto je nekad bio.

Ružna je za medalju. Sreća, pa je vadi potentan 1.4 ECOTEC sa 74 kW/100 KS i petostepenim manuelnim menjačem..

Lepa, ali, neka, hvala. Imam već jednu, prethodnu, baš 1.6 cdti. Hajd što su mi tokom garancije menjali ulje i filtere za 205-210, ali su mi zamenili zdrave prednje diskove (sa rukama oko 320),a posle i zadnje (250). Sa drugim kolima iste klase sam i više prešao, ali to nisam menjao. Po mojim grubim procenama, na redovno održavanje sam ovlašćenim serviserma za oko pet godina preko 4.000. Ne računajući plivajući i kvačilo, ni kvarove.

Kaze covek iz komentara da je novi Megan kvalitetniji od Astre. Hahahahaha
Megan,posebno prosla,treca generacija,ne moze da pridje vecini vozila iz svoje klase po kvalitetu. Krene samog sebe da rastavlja kada istekne garancija,iz iskustva znam. Ne verujem da ce ovaj novi biti ista bolji,uzeci u obzir trend stednje u industriji.

Lijep automobil.

Kvalitetniji Reno od Opela? Znam da Opel nije pojam kvaliteta ali od Renoa je bolji.

Mnogo je ruzan. Mnogooo!

Dikh tu kava je dobio brdo minusa, a recimo ja bih se složio sa njim u potpunosti. Karavan, za razliku od HB verzije koja mi se sviđa, deluje kao da mu je neplanski, slučajno neko prilepio dodatni deo na već postojeći zadnji kraj. Čak ni hromirana lajsna ne popravlja utisak.
I dodao bih da ne postoji paket opreme sa matrix svetlima (u svakom paketu su opcija), pa je malo glupo da se to stavlja u prvi plan...

Ko još naplaćuje dodatno 150 eura za čelične felne iste veličine, 16 cola? Osim Opela.

nekim automobilima ne pristaje karavan varijanta

moron

Jednom mi je u planu za kupovinu bila Astra i to H. Kad se već uveliko pojavila Astra J, moguće da je ova H bila ona čuvena "Clasic". Vozio sam je sa onim motorom od 115 KS. To je bio onaj čuveni osećaj kad automobil ne vozi vas, nego vi vozite zajedno s njim, kad se grčite, izdižete iz sedišta, i probijate pod ispod papučice gasa, al džabe, rezultata nema. Uglavnom je gradska vožnja bila, i ja sam iz test vozila izašao znojav. To je bio nedvosmislen pokazatelj da to vozilo ipak nije za mene.
E, sad. Mrzi me da tražim podatke, koliko je ta Astra H bila teška, jeste da je trend da se smanjuje kilaža, ali sve nešto sumnjam da bi H HB mogla da bude teža od K karavana. A imajući to u vidu, sve i da je 1.4 Ecotec sa 100 ks i ne znam kakvim obrtnim momentom motorski dragulj, ne znam kakvom alhemijom može da bude adekvatan za K karavan. Za nezahtevne vozače koji nisu na "teškoj hemiji" glede pogođenosti motor-menjač-karoserija kao što jesam ja, možda ovo neće biti od značaja, ali moje je stanovište ako kupim bilo koje vozilo sa neadekvatnim motorom/menjačem, ja sam te pare izgoreo.

Inače je skoro svaka Astra bila vrlo korektna, da ne kažem izdašna u pogledu prostora, osim Astre J, koja je bila svojevrstan izrod, ali zato po meni najlepša Astra ikad, što ne bih mogao reći za Astru K, gde je učinjen značajan korak nazad.
Podrazumeva se da je moj stav subjektivan, objektivnost je generalno imaginarna kategorija, posebno u smislu dizajna.

Ne znam koji paket opreme je predstavljen s obzirom na to da matrix svetla idu uz doplatu, koliko znam...

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1141439#k20551450

Kako si za 5 godina odrzavanja tog auta potrosio toliko novca kad je taj motor star 2.5 godine. Ja sam kupio prvu seriju Astre 1.6 CDTI ovde u Ljubljani pre dve i po godine. Inace redovan servis u Ljubljani u ovlascenom servisu kosta 200 EUR, ponajvise zbog dranja na ulju (70 EUR). Isto ulje mozes da kupis online za 40 EUR i ustedis 30 EUR ako ga doneses. Ne kazem da ne deru u Srbiji, ali u principu mozes da servisiras auto gde hoces sve dok su delovi original.

Kobaja Grande, 9. jun 2016 10:41
Pošto kažeš da novi megane karavan nudi više prostora od nove astre karavan, moram da te pitam gde si to sedeo u tom novom meganu karavanu (pa si zaključio da nudi više mesta od astre karavan)?
Ja sam sedeo u novoj astri karavan i sa mojih 192 cm veoma lepo sednem pozadi ("iza sebe") i to tako "lepo" da ispred kolena imam širinu moja tri prsta (oko 5 cm), a toliko i iznad glave. Neverovatno koliko mesta za karavan C segmenta (i to karavan koji nema uvećan Wb). Da, imaće novi megan karavan Wb od oko 271 cm, kao što i novi 308 karavan ima 273, ali, dok ne sedneš u kola, ne možeš da osetiš da li zaista ima toliko mesta koliko brojevi govore (novi 308 SW ima 2 cm veći Wb od starog (on je imao 2708 mm), pa ipak manje mesta od njega ima).

Dikh tu kava, 9. jun 2016 10:38
Za bazični pogon,to ( stari 1,4 atmo) je (po meni) skoro ok.
Ko voli jače,ima i jače, pa i za normalne pare. Manje ti košta 1,6 CDTI kod astre nego li 1,6 DCI kod renoa.
Meni više smeta što uz benzinac 1.0 turbo nude petostepeni menjač.
Naravno,smeta mi još milion "opel sitnica" (da sada ne "pljujem tri kilometra"), ali ...
Zar postoji savršeno?

@Kobaja Grande: Prijatelju jel ima neka vest gde je Opel a da se ti ne upleteš sa francuzima? Samo pogledajte komentare! :D

Dikh tu kava, 9. jun 2016 15:41
Ala si je nahvalio, kao majka ludu kćerku ...
Slažem se sve, ali, svako vozilo, u nekoj varijanti, ima neke mane, a ni astra nije imuna od toga.
Da sam mogao da progutam neke njene mane, kupio bih je još 2004. godine (tada sam je merkao).
Ovaj karavan danas zaista ima dizajnerskih rešenja koja mi ne leže, ali, ako je posmatram samo kao "sandučara", za prevoz ljudstva i MTS-a, može da posluži. Možda bih je i kupio (da sad uzimam), ne znam, ali znam da me strašno nervira sistem paketiranja kod Opela. Ali, ima jedan veliki plus, opciona AGR sedišta. A možda to vredi više od dizajna.