Renault Clio sa 275 ks!

Očekujem da se javi neki ljubitelj njemačkih automobila da nam objasni da se za manje od 45000€ može kupiti dobar pasat, a da ostatak može biti za odlično ljetovanje...

Nikad nisam bio neki fan renoa al ovi novi clio modeli izgledaju mnogo dobro... A i idu izgleda ?

"Mali" clio? Cini mi se da je toliko narastao u prethodne 2 generacije da je sada velicine kao Megan od pre 10 godina. Sigurno ce biti brz i upravljiv na stazi, mada je stari Clio V6 zbog kratkog medjuosovinskog rastojanja, zadnje vuce i centralno smestenog motora verovatno najzabavniji renault u poslednjih 30 godina uprkos svim manama.

Francuzi su majstori za male aute! Probao sam predhodne RS verzije, prave zveri!

Renault ima ubedljivo najbolje sportsko odeljenje. Tvrdnju potvrdjuje i Formula 1.

Vozio sam Megana RS Trophy i znam kako ide - pravo nevreme! A mogu samo zamisliti Clia sa tim istim motor a laksom karoserijom. Rendzer :)

Ozbiljna prackica!

Ja bih ovo vozio.

Ponudite ovakav motor u talismanu (ako mislite da se nosite sa nemackom konkurencijom) umesto sto ga stavljate u ovu "civavu"

Tradicija, strast, stl i sarm
Dobar je.

Kakva biba.

@replay, Samo se pitam zasto si toliko uporan u pljuvanju drugih brandova,osim vw-a sa prstenovima? Ovo nije kutija,vec ozbiljan sportski automobil iz Renault sport odeljenja. Poseduje ozbiljnu tehnologiju i performanse,jednostavno ljudi znaju da naprave vrhunski automobil. Procitaj malo,obrazuj se,pa komentarisi

Kapa dole!

Juče pročitah na drugom portalu da će imati 250 ks. Ali to nije toliko bitno već ludilo koje će biti ovaj autić :) U kraju ima običan Clio i uvek ga u prolazu pogledam. Ovaj Clio sa V6 motorom polovan u nemačkoj je od 15.000 eura i on mi je želja posle BMW M3 e30.

Svaka roba nadje put do svog kupca. Tako i oni znaju zasto je cena takva, a i taj kupac ce znati to da ceni.
Ovi koji porede BMW sa kliom treba da shvate da se to ne poredi. Kao prvo bmw je na zadnju vucu, kao drugo bmw nikada, ali nikada nece imati upravljacke mogucnosti kao clio kao i perfomanse na stazi.
Posto je ovo auto koji je namenjen prvenstveno za stazu, a staze u Srbiji ne postoje, jasno je zasto su reakcije nasih ljudi na cenu ovakve.
Jos plasticnije:
Verovali ili ne, u svetu postoje zaljubljenici koji imaju auto samo za te potrebe, koji vikendom isteruju auto na stazu kao sto mi idemo na pecanje. Dakle, ovo nije auto u kojem ces da ides u papucama i sorcu do prodavnice po crveni viceroy.

@ (Replay, 28. maj 2016 10:05)

Motore ove kutije na tockovika kako je ti zoves, koristi doskoro tvoj brend No1 - Mercedes (dok nisi presao u tabor Audija)! Ponosno ih ugradjuje u svoje modele, skoro ko Dacia (made by Renault). Zato nemas prava ista da kazes...

Iako nisam ljubitelj francuza, to moram da priznam. Clio sport je i dalje neprevazidjen medju malim trkalicama. Legendarna masina.

Ufffff.

Steta ako se ne bude pojavio u WRC ili na kruznim stazama...

Gospodin ispod ga poredi sa godinu dana starim BMWom? Mislim, stvarno? Ovaj Klio je vrlo verovatno najbrzi auto sa prednjim pogonom na svetu. Na stazi daleko brzi od ovog drugog bmwa koji preporucuje kolega hahah, jer nije sve u snazi kako to Reno godinama dokazuje.

Preterase sa cenom.

Trebalo bi po IP adresi zabraniti komentare svima sa balkana. Onda ne bi citali filozofije o BMW, Mercedesu i slicno. Ovo je namenjeno za neke druge ljude koji na automobile ne gledaju po principu "ciji je veci" tj sto vise da dobijes kolicine za novac, kao da ste na pijaci. Za tu pijacarsku logiku i jeste neki nemacki karavan pa se nadmudrujte. Dotle, auto je bombona, zabava, opasna stvar, verovatno nezaboravno iskustvo i strasn rezultat injzenjerskog rada i visedecenisjkog razvoja. Ko to ne ume da ceni, nek obrne krug pa jos jednom nazad na pijacu nek ide. Pozdrav od vozaca Ford-a.

Clio V6 je legenda. Poslednji te vrste. Više niko ne pravi auta sa motorom u sredini, bazirana na malom gradskom autu.

Uh, đavolja rabota :)

Skupo

Nije problem u (ne)kvalitetu, već u cijeni koju traže za taj isti (ne)kvalitet. Mislim uopšteno na sve premium proizvođače. Taj isti Mercedes je realno proizvođač sa najlošijim kvalitetom lima u zadnjih 20 godina. Pri tome mislim na rđu, a ne na debljinu lima. A pri tome svi pljuju Opel zbog problema u osamdesetim.

@ (Replay, 30. maj 2016 10:17)

Renault je smece od kola isto kao sto je i tvoj Audi smece od kola, ako cemo da gledamo objektivno kao sto ti gledas. Renault se takmici u F1 (davao je motore za timove ciji su vozaci dominirali), pobedjivao je u mnogim reli i drugim auto - takmicenjima, daje motore za ostale proizvodjace itd. Za takvog proizvodjaca reci da je djubre moze samo potpuni laik, kao sto si ti.
Za jedan premijum brend kakav je Mercedes je sramota da koristi motor koji on nije razvio, od 0. Imaju dorade, pa? U osnovi je to motor koji se koristi u Dacia Sanderu (bez ikakvog vredjanja ovog brenda, jer nijedan brend koji danas posluje pozitivno nije djubre!). BMW recimo nema takve motore, vec iskljucivo one koji su sami razvili, sto je odlika premijum brenda. Ne koristi Mercedes neki sklop, prekidac i slicno, nego kljucni deo auta - motor!
Samim tim sto si pljunuo na Renault, pljunuo si indirektno i na Mercedes. Iza svakog automobila stoji gomila najboljih inzenjera i strucnjaka, i omalovaziti rad svih njih je smesno. Narocito kada je rec o jednom automobilu iz Renaull Sport odeljenja. I da, ja sam inace masinski inzenjer, bas iz ove oblasti, tako da se razumem u to daleko vise od tebe. A to pokazujes svakim tvojim subjektivnim komentarom, a broj minusa i pluseva koje dobijes ti sve govore...

45k eura za ovu kutiju na tockovima? I to za Renault. Pa u svakoj drzavi bi vas proglasili mentalaćem. hahah Naravno, osim u Francuskoj. Renault, creatuor d automobile. hahahah

Kako god, i dalje ostaje ocajno francusko vozilo!

Nije problem u (ne)kvalitetu, već u cijeni koju traže za taj isti (ne)kvalitet. Mislim uopšteno na sve premium proizvođače. Taj isti Mercedes je realno proizvođač sa najlošijim kvalitetom lima u zadnjih 20 godina. Pri tome mislim na rđu, a ne na debljinu lima. A pri tome svi pljuju Opel zbog problema u osamdesetim.
(kele, 29. maj 2016 12:43)
Iz nekog razloga ovaj komentar se našao u ovoj temi, umjesto na temi vezanoj za Mercedes kombi. Sorry.

Očekujem da se javi neki ljubitelj njemačkih automobila da nam objasni da se za manje od 45000€ može kupiti dobar pasat, a da ostatak može biti za odlično ljetovanje...
(Banjalučanin, 27. maj 2016 20:01)

Može da se kupi Mustang sa jačim motorom i većom masom, međuosovinskim rastojanjem, ali vi biste svi radije vozili karting :)

Godinu star M135i xdrive sa 340ks sa kompletnom opremom i ne vise od 15kkm u direktno iz Bmw-og fabrickog salona, 45 k€. Ista stvar vazi za Audi s3 i Merc AMG 45. Novi su oko 10k skuplji. Zasto bi bilo ko normalan kupio Klia koji je smijesan u odnosu na ove masine?

Očekujem da se javi neki ljubitelj njemačkih automobila da nam objasni da se za manje od 45000€ može kupiti dobar pasat, a da ostatak može biti za odlično ljetovanje...
(Banjalučanin, 27. maj 2016 20:01)

Evo da ti objasnim: za 45000 može da se kupi solidan nov passat i jednosoban stan u Grčkoj na moru.

Totalno nepotrebno vozilo.

Takodje Mercedes pomaze Renaultu sa KVALITETOM u novim modelima a Infinitiju, .....................Reanult ce uvek biti smece od kola.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Replay, 30. maj 2016 10:17)

U mnostvu nagadjanja i naklapanja koja sam preskocio ovo mi je narocito privuklo paznju. Merceses pomaze Renou KVALITETOM? Prvo, to sto si napisao nema nikakvo znacenje jer je nemoguce pomagati kvalitetom, besmisleno je. Rec kvalitet se nikada nije upotrebila u takvoj recenici.
Ovo drugo, gde si napisao da je Reno smece je vec smesno, stavio sam cisto da se narod zabavi nejakim razmisljanjem ostascenog plebejca.

Clio V6 RS iz 2003 je mnogo ozbiljniji auto i naravno lepsi.

Novi dizajn im je cist promasaj.

Mislim da bi se za starim Clio-m sigurno svako okrenuo dok bi novi prosao ne opazeno jer lici na gomilu slicne gvozdjurije koju svakodnevno gledamo na ulicama.

(Replay, 30. maj 2016 10:17)

Samo me zanima koliko imas godina? 12,13? Molim te napisi. Jer tvoje pisanje, lupanje, nepoznavanje, bezobrazluk moze da ima samo neki tinejdzer.

Ovaj Clio RS realno moze da se poredi samo sa Civicom type-R ili necim slicnim,kakav crni BMW...

Posle ove vesti, kad sednem u moj GTI iz 2010te godine osecam se kao zemljoradnik...

Nije loša ni Škoda Octavia RS.

Sportsko odeljenje Renoa je jedno od najboljih na svetu, ako ne i najbolje. Kola poput Renault Clio Sport, samo dokazuju koliko francuzi imaju hrabrosti i pameti da stvore vozilo koje tezi kao kutija sibica a lezi po putu kao po sinama (lično sam vozio Clio V6 i Renault Megan Sport) i suprotstave se direktno nemackoj i japanskoj konkurenciji koji prave znatno skuplja kola sa istim ili slabijim performansama. U svakom slučaju, jedva cekam da ga vidim uzivo i testiram!

@Banjalucanin
ne 1 nego 2 pasata i letovanje.

...da, najbrzi je sa prednjim pogonom. Ok. U konkurenciji zadnjeg pogona i AWD-a nema sta da trazi, smijesan je. Kad formula bude na prednji pogon ja cu ga priznati kao ravnopravnog/boljeg od zadnje vuce. Ajde zdravo

Skupo
(nn, 27. maj 2016 16:59)

Ma nije, de. Evo 320 konja za iste pare:

http://www.bmwusa.com/standard/content/byo/byohome.aspx?namodelcode=163Q

Samo malo veci auto, malo jaci, malo brzi, malo kvalitetniji, malo siguirniji i malo lepsi. Hahahahaha.

Francuzi idu po sistemu: Ako ne cenim sebe nece ni drugi da me ceni. Hahahaha.

@ (Replay, 30. maj 2016 10:17)

Prijatelju, po rečniku ti se vidi da te još drmaju hormoni... Kad malo porasteš i odrasteš, ako odrasteš (česta pojava u nas, ljudima krštenica požuti a oni u glavi i dalje u pubertetu), možda i skapiraš zašto je ovo zverka od auta i zašto je Renoovo sportsko odeljenje jedno od najboljih na svetu... Do tada, možeš i dalje da gledaš u te mercedes postere na zidu... Samo što bi na trkama ovakav Reno odrao Nemce kao od šale...

I da, čisto detalja radi: Infinity nije Nissan-ov premium brend, već Hyundai-ev, toliko bar možeš i sa googla da naučiš.

@Aleksandar, Infinity je Nissanov luksuzni brend,kao sto je Lexus Tojotin,ili Acura Hondin

jos 25 ks i eto Golfa 7R

Mnogo konja za prednji pogon.

Posle ove vesti, kad sednem u moj GTI iz 2010te godine osecam se kao zemljoradnik...

Sta mislis kako se ja osecam posle ove vesti kad sednem u mog juga 45 iz 97'?

@Pfc
A dokle cemo vise da ponavljamo neznalicama kao sto si ti da se koristi bazni motor koji ih kosta takoreci dzabe zato sto poseduju 3% Renault-Nissan grupacije i obrnuto. Oni su poznati po motorima vece zapremine i snage kao sto znamo. Isto tako se ti motori make zapremine modifikuju po nemackim standardima. Takvi ulazni motori su namenjeni u A i B klasi onim sto imaju manje para, gledaju potrosnju, porez, onda firme koje ne interesuje nista samo da prodju jeftino utd.Takodje Mercedes pomaze Renaultu sa KVALITETOM u novim modelima a Infinitiju, Nisanovom luks brendu daje 2.2 dizel sa 170 ks i 2.0t benzinac sa 211 ks . Jesu li ti jasnije stvari sada? I jos nesto, Reanult ce uvek biti smece od kola. Imas ljudi kada im pomenes Renault, hoce da te prebiju i sve ih je manje na ulici. Mozda ce nesto uraditi sa novim modelima. :)

@ (Aleksandar, 30. maj 2016 23:15)

Infiniti jeste Nissanov premijum brend, a ti mislis na Genesis kod Hyundaia. Ostali deo komentara ti je na mestu :)

45k eura za ovu kutiju na tockovima? I to za Renault. Pa u svakoj drzavi bi vas proglasili mentalaćem. hahah Naravno, osim u Francuskoj. Renault, creatuor d automobile. hahahah

Kako god, i dalje ostaje ocajno francusko vozilo!

Clio V6 RS iz 2003 je mnogo ozbiljniji auto i naravno lepsi.

Novi dizajn im je cist promasaj.

Mislim da bi se za starim Clio-m sigurno svako okrenuo dok bi novi prosao ne opazeno jer lici na gomilu slicne gvozdjurije koju svakodnevno gledamo na ulicama.

Totalno nepotrebno vozilo.

Godinu star M135i xdrive sa 340ks sa kompletnom opremom i ne vise od 15kkm u direktno iz Bmw-og fabrickog salona, 45 k€. Ista stvar vazi za Audi s3 i Merc AMG 45. Novi su oko 10k skuplji. Zasto bi bilo ko normalan kupio Klia koji je smijesan u odnosu na ove masine?

Očekujem da se javi neki ljubitelj njemačkih automobila da nam objasni da se za manje od 45000€ može kupiti dobar pasat, a da ostatak može biti za odlično ljetovanje...
(Banjalučanin, 27. maj 2016 20:01)

Evo da ti objasnim: za 45000 može da se kupi solidan nov passat i jednosoban stan u Grčkoj na moru.

Skupo
(nn, 27. maj 2016 16:59)

Ma nije, de. Evo 320 konja za iste pare:

http://www.bmwusa.com/standard/content/byo/byohome.aspx?namodelcode=163Q

Samo malo veci auto, malo jaci, malo brzi, malo kvalitetniji, malo siguirniji i malo lepsi. Hahahahaha.

Francuzi idu po sistemu: Ako ne cenim sebe nece ni drugi da me ceni. Hahahaha.

Preterase sa cenom.

Očekujem da se javi neki ljubitelj njemačkih automobila da nam objasni da se za manje od 45000€ može kupiti dobar pasat, a da ostatak može biti za odlično ljetovanje...
(Banjalučanin, 27. maj 2016 20:01)

Može da se kupi Mustang sa jačim motorom i većom masom, međuosovinskim rastojanjem, ali vi biste svi radije vozili karting :)

Nije loša ni Škoda Octavia RS.

@Pfc
A dokle cemo vise da ponavljamo neznalicama kao sto si ti da se koristi bazni motor koji ih kosta takoreci dzabe zato sto poseduju 3% Renault-Nissan grupacije i obrnuto. Oni su poznati po motorima vece zapremine i snage kao sto znamo. Isto tako se ti motori make zapremine modifikuju po nemackim standardima. Takvi ulazni motori su namenjeni u A i B klasi onim sto imaju manje para, gledaju potrosnju, porez, onda firme koje ne interesuje nista samo da prodju jeftino utd.Takodje Mercedes pomaze Renaultu sa KVALITETOM u novim modelima a Infinitiju, Nisanovom luks brendu daje 2.2 dizel sa 170 ks i 2.0t benzinac sa 211 ks . Jesu li ti jasnije stvari sada? I jos nesto, Reanult ce uvek biti smece od kola. Imas ljudi kada im pomenes Renault, hoce da te prebiju i sve ih je manje na ulici. Mozda ce nesto uraditi sa novim modelima. :)

Ponudite ovakav motor u talismanu (ako mislite da se nosite sa nemackom konkurencijom) umesto sto ga stavljate u ovu "civavu"

jos 25 ks i eto Golfa 7R

Skupo

...da, najbrzi je sa prednjim pogonom. Ok. U konkurenciji zadnjeg pogona i AWD-a nema sta da trazi, smijesan je. Kad formula bude na prednji pogon ja cu ga priznati kao ravnopravnog/boljeg od zadnje vuce. Ajde zdravo

Očekujem da se javi neki ljubitelj njemačkih automobila da nam objasni da se za manje od 45000€ može kupiti dobar pasat, a da ostatak može biti za odlično ljetovanje...

Renault ima ubedljivo najbolje sportsko odeljenje. Tvrdnju potvrdjuje i Formula 1.

@Banjalucanin
ne 1 nego 2 pasata i letovanje.

Mnogo konja za prednji pogon.

Ovaj Clio RS realno moze da se poredi samo sa Civicom type-R ili necim slicnim,kakav crni BMW...

@ (Replay, 30. maj 2016 10:17)

Prijatelju, po rečniku ti se vidi da te još drmaju hormoni... Kad malo porasteš i odrasteš, ako odrasteš (česta pojava u nas, ljudima krštenica požuti a oni u glavi i dalje u pubertetu), možda i skapiraš zašto je ovo zverka od auta i zašto je Renoovo sportsko odeljenje jedno od najboljih na svetu... Do tada, možeš i dalje da gledaš u te mercedes postere na zidu... Samo što bi na trkama ovakav Reno odrao Nemce kao od šale...

I da, čisto detalja radi: Infinity nije Nissan-ov premium brend, već Hyundai-ev, toliko bar možeš i sa googla da naučiš.

Tradicija, strast, stl i sarm
Dobar je.

Nikad nisam bio neki fan renoa al ovi novi clio modeli izgledaju mnogo dobro... A i idu izgleda ?

Kapa dole!

@ (Replay, 30. maj 2016 10:17)

Renault je smece od kola isto kao sto je i tvoj Audi smece od kola, ako cemo da gledamo objektivno kao sto ti gledas. Renault se takmici u F1 (davao je motore za timove ciji su vozaci dominirali), pobedjivao je u mnogim reli i drugim auto - takmicenjima, daje motore za ostale proizvodjace itd. Za takvog proizvodjaca reci da je djubre moze samo potpuni laik, kao sto si ti.
Za jedan premijum brend kakav je Mercedes je sramota da koristi motor koji on nije razvio, od 0. Imaju dorade, pa? U osnovi je to motor koji se koristi u Dacia Sanderu (bez ikakvog vredjanja ovog brenda, jer nijedan brend koji danas posluje pozitivno nije djubre!). BMW recimo nema takve motore, vec iskljucivo one koji su sami razvili, sto je odlika premijum brenda. Ne koristi Mercedes neki sklop, prekidac i slicno, nego kljucni deo auta - motor!
Samim tim sto si pljunuo na Renault, pljunuo si indirektno i na Mercedes. Iza svakog automobila stoji gomila najboljih inzenjera i strucnjaka, i omalovaziti rad svih njih je smesno. Narocito kada je rec o jednom automobilu iz Renaull Sport odeljenja. I da, ja sam inace masinski inzenjer, bas iz ove oblasti, tako da se razumem u to daleko vise od tebe. A to pokazujes svakim tvojim subjektivnim komentarom, a broj minusa i pluseva koje dobijes ti sve govore...

Kakva biba.

Vozio sam Megana RS Trophy i znam kako ide - pravo nevreme! A mogu samo zamisliti Clia sa tim istim motor a laksom karoserijom. Rendzer :)

Nije problem u (ne)kvalitetu, već u cijeni koju traže za taj isti (ne)kvalitet. Mislim uopšteno na sve premium proizvođače. Taj isti Mercedes je realno proizvođač sa najlošijim kvalitetom lima u zadnjih 20 godina. Pri tome mislim na rđu, a ne na debljinu lima. A pri tome svi pljuju Opel zbog problema u osamdesetim.

Francuzi su majstori za male aute! Probao sam predhodne RS verzije, prave zveri!

Ozbiljna prackica!

Iako nisam ljubitelj francuza, to moram da priznam. Clio sport je i dalje neprevazidjen medju malim trkalicama. Legendarna masina.

Gospodin ispod ga poredi sa godinu dana starim BMWom? Mislim, stvarno? Ovaj Klio je vrlo verovatno najbrzi auto sa prednjim pogonom na svetu. Na stazi daleko brzi od ovog drugog bmwa koji preporucuje kolega hahah, jer nije sve u snazi kako to Reno godinama dokazuje.

Ja bih ovo vozio.

Steta ako se ne bude pojavio u WRC ili na kruznim stazama...

Juče pročitah na drugom portalu da će imati 250 ks. Ali to nije toliko bitno već ludilo koje će biti ovaj autić :) U kraju ima običan Clio i uvek ga u prolazu pogledam. Ovaj Clio sa V6 motorom polovan u nemačkoj je od 15.000 eura i on mi je želja posle BMW M3 e30.

Ufffff.

"Mali" clio? Cini mi se da je toliko narastao u prethodne 2 generacije da je sada velicine kao Megan od pre 10 godina. Sigurno ce biti brz i upravljiv na stazi, mada je stari Clio V6 zbog kratkog medjuosovinskog rastojanja, zadnje vuce i centralno smestenog motora verovatno najzabavniji renault u poslednjih 30 godina uprkos svim manama.

Svaka roba nadje put do svog kupca. Tako i oni znaju zasto je cena takva, a i taj kupac ce znati to da ceni.
Ovi koji porede BMW sa kliom treba da shvate da se to ne poredi. Kao prvo bmw je na zadnju vucu, kao drugo bmw nikada, ali nikada nece imati upravljacke mogucnosti kao clio kao i perfomanse na stazi.
Posto je ovo auto koji je namenjen prvenstveno za stazu, a staze u Srbiji ne postoje, jasno je zasto su reakcije nasih ljudi na cenu ovakve.
Jos plasticnije:
Verovali ili ne, u svetu postoje zaljubljenici koji imaju auto samo za te potrebe, koji vikendom isteruju auto na stazu kao sto mi idemo na pecanje. Dakle, ovo nije auto u kojem ces da ides u papucama i sorcu do prodavnice po crveni viceroy.

Takodje Mercedes pomaze Renaultu sa KVALITETOM u novim modelima a Infinitiju, .....................Reanult ce uvek biti smece od kola.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Replay, 30. maj 2016 10:17)

U mnostvu nagadjanja i naklapanja koja sam preskocio ovo mi je narocito privuklo paznju. Merceses pomaze Renou KVALITETOM? Prvo, to sto si napisao nema nikakvo znacenje jer je nemoguce pomagati kvalitetom, besmisleno je. Rec kvalitet se nikada nije upotrebila u takvoj recenici.
Ovo drugo, gde si napisao da je Reno smece je vec smesno, stavio sam cisto da se narod zabavi nejakim razmisljanjem ostascenog plebejca.

(Replay, 30. maj 2016 10:17)

Samo me zanima koliko imas godina? 12,13? Molim te napisi. Jer tvoje pisanje, lupanje, nepoznavanje, bezobrazluk moze da ima samo neki tinejdzer.

@ (Aleksandar, 30. maj 2016 23:15)

Infiniti jeste Nissanov premijum brend, a ti mislis na Genesis kod Hyundaia. Ostali deo komentara ti je na mestu :)

@ (Replay, 28. maj 2016 10:05)

Motore ove kutije na tockovika kako je ti zoves, koristi doskoro tvoj brend No1 - Mercedes (dok nisi presao u tabor Audija)! Ponosno ih ugradjuje u svoje modele, skoro ko Dacia (made by Renault). Zato nemas prava ista da kazes...

@replay, Samo se pitam zasto si toliko uporan u pljuvanju drugih brandova,osim vw-a sa prstenovima? Ovo nije kutija,vec ozbiljan sportski automobil iz Renault sport odeljenja. Poseduje ozbiljnu tehnologiju i performanse,jednostavno ljudi znaju da naprave vrhunski automobil. Procitaj malo,obrazuj se,pa komentarisi

Sportsko odeljenje Renoa je jedno od najboljih na svetu, ako ne i najbolje. Kola poput Renault Clio Sport, samo dokazuju koliko francuzi imaju hrabrosti i pameti da stvore vozilo koje tezi kao kutija sibica a lezi po putu kao po sinama (lično sam vozio Clio V6 i Renault Megan Sport) i suprotstave se direktno nemackoj i japanskoj konkurenciji koji prave znatno skuplja kola sa istim ili slabijim performansama. U svakom slučaju, jedva cekam da ga vidim uzivo i testiram!

Nije problem u (ne)kvalitetu, već u cijeni koju traže za taj isti (ne)kvalitet. Mislim uopšteno na sve premium proizvođače. Taj isti Mercedes je realno proizvođač sa najlošijim kvalitetom lima u zadnjih 20 godina. Pri tome mislim na rđu, a ne na debljinu lima. A pri tome svi pljuju Opel zbog problema u osamdesetim.
(kele, 29. maj 2016 12:43)
Iz nekog razloga ovaj komentar se našao u ovoj temi, umjesto na temi vezanoj za Mercedes kombi. Sorry.

Trebalo bi po IP adresi zabraniti komentare svima sa balkana. Onda ne bi citali filozofije o BMW, Mercedesu i slicno. Ovo je namenjeno za neke druge ljude koji na automobile ne gledaju po principu "ciji je veci" tj sto vise da dobijes kolicine za novac, kao da ste na pijaci. Za tu pijacarsku logiku i jeste neki nemacki karavan pa se nadmudrujte. Dotle, auto je bombona, zabava, opasna stvar, verovatno nezaboravno iskustvo i strasn rezultat injzenjerskog rada i visedecenisjkog razvoja. Ko to ne ume da ceni, nek obrne krug pa jos jednom nazad na pijacu nek ide. Pozdrav od vozaca Ford-a.

Uh, đavolja rabota :)

Clio V6 je legenda. Poslednji te vrste. Više niko ne pravi auta sa motorom u sredini, bazirana na malom gradskom autu.

Posle ove vesti, kad sednem u moj GTI iz 2010te godine osecam se kao zemljoradnik...

Posle ove vesti, kad sednem u moj GTI iz 2010te godine osecam se kao zemljoradnik...

Sta mislis kako se ja osecam posle ove vesti kad sednem u mog juga 45 iz 97'?

@Aleksandar, Infinity je Nissanov luksuzni brend,kao sto je Lexus Tojotin,ili Acura Hondin