Koliko para, toliko muzike: Jeftino nije i bezbedno

Mene zanima koliko bi zvezdica dobila Zastava 10/Punto.

Koliko sam ja gledao priloge o Kwidu, on ne kosta 5000eura vec mu je pocetna cena oko 4000 dolara, sto je dosta manje. Njihovi standardi bezbednosti su nizi i samo tako auto moze da kosta 4000 dolara, koliko pristojan motocikl.

OVde se pogresno prenelo sta u SRbiji..u SRbi hoce bezbedan automobil ali bez suvisnih komplikacija..svako ko je servisirao ove nove dizel motore zna kolika je to glavobolja i udarac na dzep ..kad bi obicna pumpa za gorivo kosta 700 eura, dizne isto toliko ..a toliko i turbina..ne moze sad neko da me ubida da pumpa od 700 eura mi utice na bazbednost.
Vozaci u Srbiji nisu ni svesni tj malo njih da upravo ih drzava tera u te skupe servise jer u cenu goriva drzava se ugradi 70%..da npr gorivo kosta duplo manje skoro niko ne bi kupovao komlikovane turbo dizelase vec obican atmosferski benzinac sto prostije gradje koji bi bio i mnogo jefitniji i 10 puta jeftiniji za odrzavanje.

ma bre... i iz ovih automobila sto prolaze testiranja svaki dan iznesu ponekog. bezbedna voznja nije samo jastuk, besna sasija itd. nego i to kako se sam vozac ponasa. vidjao sam da su prosli kroz zid, da ih skidaju sa slepera, vade iz dnevnog boravka... nekom nije potreban jastuk, zna da moze da izgubi zivot i ne igra se. nekom da mu na licu mesta pokazete sta moze da mu se desi, sa lica mesta ima da odjuri kao fandjo! bezbednost je i u glavi.

A mi kao imamo bezbedan vozni park.Vozimo urnisane polovnjake sa zapada,koji imaju neku zaštitu,ali šta je sa našim Zastavama koje se još voze, i one bi prošle slično ,ako ne i gore.Vidi se poo crnim hronikama, kako prolazimo u sudarima sa domaćim autima.Nažalost.

niko me kao mas inzenjeru nece ubediti da ojacanje ovako slabe karoserije kosta dodatnih 1000$! kosta oko 20, ako i toliko kosta! ako ne stavljaju elektroniku, neka bar urade limari kako treba, jer je ovo zaprepascujuce slabo a tih par dolara nekom znaci zivot!
(mrk, 18. maj 2016 13:05)

Ojacanje karoserije da kosta 20 dolara? I za to si dobio pluseve? Cestitam tebi i istomiljenicima, nadam se da cete se udruziti i pokazati Renou kako se pravi auto sa 5 zvezdica za 4020 dolara.

Moj yugo iz '97 sigurno zadovoljava bezbednosne standarde, jel? Vozim bebu u njemu, a pošto nema zadnje pojase, španovao sam dečje sedište za karoseriju u gepeku... Jer nisam u mogućnosti da kupim bolji auto... Srbijo, maćeho...

"reakcija kompanije Renault koja je nakon prezentovanja rezultata najavila poboljšanja modela" ...a oni kao nisu znali koliko je nebezbedan

Vozio sam peglicu, yugo, ladu, a sad i toyotu koji nemaju vazdušne jastuke ... Problem je u ljudima da voze stvarno 60 onde gde na znaku piše 60. Uvek će postojati neki samozvani Lauda kome ne pomažu ni pojasevi ni abs ni vazdušni jastuci ...

Ova drzava nista nikad nije radila da gradjanima omoguci kupovinu novog automobila.Manite me kres testova i bezbednosti(to stalno propagira jedam prof.) nego smanjite kamate i uzesce i omogucite nam kupovinu novih kola to je najbezbednije(bezbednije od 18 god. starog auta pa bio on i BMW).Drugo smanjite cenu goriva tj. ucesca drzave sa tih jasli i konacno nesto uradite ili bankrot drzave pa vi politicari i ostali na ulicu.

Kada bih birao izmedju novog Kwida i Golfa IV iz 2002, uzeo bih prvog bez razmisljana. Ogromna vecina uvoznih vozila su krsevi. Od dva-tri havarisana vozila prave jedno "citavo", a ostatak je sa pola miliona kilometara na satu. Dobar polovnjak kosta, a o novima da ne govorim. Na zalost sa nasim platama ne mozemo bolje da se vozimo.

@stojko
punto classic je isti kao punto II, koji je dobio 4 ncap zvezdice.

@midža
Pa nemoj da se voziš autom postoji i gradski prevoz. Ni u Nemačkoj nema svako za auto pa ga svako i ne vozi.

Renault Skwik

(Dzoni Bravo, 18. maj 2016 10:30)

jedno je da ti ne stavis u autu brdo elektronike pa time smanjujes cenu a drugo je da napravis auto, kao reno, od alu folije! niko me kao mas inzenjeru nece ubediti da ojacanje ovako slabe karoserije kosta dodatnih 1000$! kosta oko 20, ako i toliko kosta! ako ne stavljaju elektroniku, neka bar urade limari kako treba, jer je ovo zaprepascujuce slabo a tih par dolara nekom znaci zivot!

Auu, al se savio kao kifla.

Vozio sam peglicu, yugo, ladu, a sad i toyotu koji nemaju vazdušne jastuke ... Problem je u ljudima da voze stvarno 60 onde gde na znaku piše 60. Uvek će postojati neki samozvani Lauda kome ne pomažu ni pojasevi ni abs ni vazdušni jastuci ...
(Pero, 18. maj 2016 11:05)

Problem je kad taj lauda naleti na tebe, a ti vozis zenu i dete u autu bez vazdusnih jastuka sa 0 NCAP zvezdica.

A od cega je pravljeno ovo prvo vozilo, od stiropora ojacanog kartonom, pa i Trabant se ne bi ovako raspap Od svih komentatora dva pisu o ovim vozilima a ostali o nasoj situaciji i polpovnjacima. Naravno da nije sve u elektronici i jasticima, i GAZ i i UAZ nisu imali nista od toga pa se sigurno ne bi savili ko spageta kao ova vozila. Ni FIAT1300 ili NSU nije imao elektroniku ni jastuke, pa je ipak to bilo vozilo , ovo je nesto na nivo igracke i to jako opasne....

(Dzoni Bravo, 18. maj 2016 10:30), i zaboravih. Uvek proveri stop svetla i ostala svetla. Ovde u AMerici nema obaveza tehnickog pregleda, bar ovd egde sam ja, ali ja sam proveravam svetla zbog sebe. To sto ce da bude kriv onaj sto te udario pozadi, nema nikakve veze. Mene je jedan Amer zviznuo u Detroit pozadi. Slab udarac bio, ali i dete i ja smo jedno 7 dana osecali malo kicmu. Udarac je takav bio da se na kolima ne vidi nista, ali se oseti. Ja izaso, izadje neki starac iz kola sav usplahiren, jooo, izvini. Ja pogledam nema nista pozadi, odmahnem rrukom i kazem idemo.

Znaci svetla i pazljivo. NE UBRZAVAJ na nezgodim mestima, to utice n aslabu procenu ljudi oko tebe i uzivaj. Vozim ja i Juga po Srbiji ocevog kad dodjem i jos jedna kola, pa mi nista ne fali, niti bolujem od elektronike i mode. Uzivaj sa detetom i porodicom, VREME LETI. To ti pricam iz iskustva.

Ako ti je za utehu jedan na severu Dzordzije u Americi prodaje juga bez sedista, sa ojacanjiam za trke za 8500 dolara. Ja video, i pitam sto ovako skup. Kaze bio na TV. E, reko, moj otac to vozi po Srbiji.

Ovi automobili su u Indiji zamena za motocikle na kojima se nekad vozi i četvoro ljudi.U odnosu na njih su mnogo bezbedniji.

Da objasnimo neke stvari oko NCAP :
1. Novi NCAP (od 2014) ima ozbiljnije kriterie ima isto 4 zvezda za max ali vam treba bolja konstrukcija za 4 **** nego po starom NCAP
2. Onaj ko ne veruje moze da proveri ali recimo svetinja Golf II su testirali kad su uveli NCAP i dobio je 1 (jednu) zvezdu i to na starom NCAP samo toliko na novom mozda bi dobio 1/2 da se malo razjasni balkanu sa cime se ponosi

Indusa ima vise od milijarde, i dalje se množe vise nego kinezi. Zato i državu nije briga, uostalom to su automobile za niže kaste što je u indiji veoma važno.
Mislim da auto ne služi za sudaranje, nego za prevoz. Razlozi sudaranja su loši vozači, jer danas ovde svako može da vozi. Prvi uslov za dozvolu bi trebao da bude IQ preko 120, to bi vredelo puno vise od svih jastuka, zavesa, elektronike,... Taksija da ima puno vise, imali bi po ceo dan posla i mogli bi biti puno jeftiniji.

Takvo "poboljšanje" ne bi drastično uticalo na cenu. (Blackman, 19. maj 2016 10:15)

Ali bi uticalo na profit.

Moj yugo iz '97 sigurno zadovoljava bezbednosne standarde, jel? Vozim bebu u njemu, a pošto nema zadnje pojase, španovao sam dečje sedište za karoseriju u gepeku... Jer nisam u mogućnosti da kupim bolji auto... Srbijo, maćeho...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (midža, 18. maj 2016 13:50)

Nista se ne sekiraj. Jos niko ne gine jer auto ne zadovoljava tamo neke standarde, nego sto pazljivo vozi. Samo pazljivo vozi i ne brini. Retko ko gine zbog greske drugog, nego zbog sebe.

To i izduzvni gasovi su najvece zavlacenje naroda. Ono sto mozda malo ima smisla je kada se 5 tona sudari sa 2 tone. Onom od 5 tona skoro nista, ovaj smrskan, pa makar zadovoljavao ne znam sta. Ostalo je prica za malu decu.

Šta se iščuđujete,ovo su vozila za državu sa 1 MILIJARDOM stanovnika
-Jeftina kola da se prodaju
-Jeftina železnica da se prevoze
Baš ih (državu) zabole od toliko naroda (Ne znaju ni šta sa njima) što će par miliona da nastrada.Da su se gužvali u prevozu...možda bi preživeli.Njihov izbor.
Ni naša država ne misli bolje o svom narodu....čim je osnovala Agenciju za Bezbednost.

Da je neki anomimni proizvođač, OK. Ovako, Renou sigurno nije potrebna ovakva "reklama".
Kako je moguće da ne mogu da ojačaju A stub toliko da se spreči deformacija istog?! Takvo "poboljšanje" ne bi drastično uticalo na cenu.

koji su ovo foleri,kao nisu znali.

Na tom vozilu od 5000 eura stedeli su na svemu gde se moglo ustedeti. U tom slucaju ja cu za te iste novce uzeti jednog zapadnog polovnjaka koji ce me daleko bolje sluziti nego nov auto za 5000 evra.

Koji je to pristojan motocikl za 4000 dolara?
(gpz, 18. maj 2016 20:04)



Zapravo si u pravu, za 4000 dolara ne moze ni Piaggio Beverly da se kupi.

Koliko sam ja gledao priloge o Kwidu, on ne kosta 5000eura vec mu je pocetna cena oko 4000 dolara, sto je dosta manje. Njihovi standardi bezbednosti su nizi i samo tako auto moze da kosta 4000 dolara, koliko pristojan motocikl.
(Dzoni Bravo, 18. maj 2016 10:30)

# Link komentara

Koji je to pristojan motocikl za 4000 dolara?

@drT
Taj sa 4* nije sklapan u Kragujevcu.

(Dzoni Bravo, 18. maj 2016 10:30)

jedno je da ti ne stavis u autu brdo elektronike pa time smanjujes cenu a drugo je da napravis auto, kao reno, od alu folije! niko me kao mas inzenjeru nece ubediti da ojacanje ovako slabe karoserije kosta dodatnih 1000$! kosta oko 20, ako i toliko kosta! ako ne stavljaju elektroniku, neka bar urade limari kako treba, jer je ovo zaprepascujuce slabo a tih par dolara nekom znaci zivot!

Vozio sam peglicu, yugo, ladu, a sad i toyotu koji nemaju vazdušne jastuke ... Problem je u ljudima da voze stvarno 60 onde gde na znaku piše 60. Uvek će postojati neki samozvani Lauda kome ne pomažu ni pojasevi ni abs ni vazdušni jastuci ...

A od cega je pravljeno ovo prvo vozilo, od stiropora ojacanog kartonom, pa i Trabant se ne bi ovako raspap Od svih komentatora dva pisu o ovim vozilima a ostali o nasoj situaciji i polpovnjacima. Naravno da nije sve u elektronici i jasticima, i GAZ i i UAZ nisu imali nista od toga pa se sigurno ne bi savili ko spageta kao ova vozila. Ni FIAT1300 ili NSU nije imao elektroniku ni jastuke, pa je ipak to bilo vozilo , ovo je nesto na nivo igracke i to jako opasne....

OVde se pogresno prenelo sta u SRbiji..u SRbi hoce bezbedan automobil ali bez suvisnih komplikacija..svako ko je servisirao ove nove dizel motore zna kolika je to glavobolja i udarac na dzep ..kad bi obicna pumpa za gorivo kosta 700 eura, dizne isto toliko ..a toliko i turbina..ne moze sad neko da me ubida da pumpa od 700 eura mi utice na bazbednost.
Vozaci u Srbiji nisu ni svesni tj malo njih da upravo ih drzava tera u te skupe servise jer u cenu goriva drzava se ugradi 70%..da npr gorivo kosta duplo manje skoro niko ne bi kupovao komlikovane turbo dizelase vec obican atmosferski benzinac sto prostije gradje koji bi bio i mnogo jefitniji i 10 puta jeftiniji za odrzavanje.

Mene zanima koliko bi zvezdica dobila Zastava 10/Punto.

Kada bih birao izmedju novog Kwida i Golfa IV iz 2002, uzeo bih prvog bez razmisljana. Ogromna vecina uvoznih vozila su krsevi. Od dva-tri havarisana vozila prave jedno "citavo", a ostatak je sa pola miliona kilometara na satu. Dobar polovnjak kosta, a o novima da ne govorim. Na zalost sa nasim platama ne mozemo bolje da se vozimo.

niko me kao mas inzenjeru nece ubediti da ojacanje ovako slabe karoserije kosta dodatnih 1000$! kosta oko 20, ako i toliko kosta! ako ne stavljaju elektroniku, neka bar urade limari kako treba, jer je ovo zaprepascujuce slabo a tih par dolara nekom znaci zivot!
(mrk, 18. maj 2016 13:05)

Ojacanje karoserije da kosta 20 dolara? I za to si dobio pluseve? Cestitam tebi i istomiljenicima, nadam se da cete se udruziti i pokazati Renou kako se pravi auto sa 5 zvezdica za 4020 dolara.

@midža
Pa nemoj da se voziš autom postoji i gradski prevoz. Ni u Nemačkoj nema svako za auto pa ga svako i ne vozi.

Ova drzava nista nikad nije radila da gradjanima omoguci kupovinu novog automobila.Manite me kres testova i bezbednosti(to stalno propagira jedam prof.) nego smanjite kamate i uzesce i omogucite nam kupovinu novih kola to je najbezbednije(bezbednije od 18 god. starog auta pa bio on i BMW).Drugo smanjite cenu goriva tj. ucesca drzave sa tih jasli i konacno nesto uradite ili bankrot drzave pa vi politicari i ostali na ulicu.

Moj yugo iz '97 sigurno zadovoljava bezbednosne standarde, jel? Vozim bebu u njemu, a pošto nema zadnje pojase, španovao sam dečje sedište za karoseriju u gepeku... Jer nisam u mogućnosti da kupim bolji auto... Srbijo, maćeho...

ma bre... i iz ovih automobila sto prolaze testiranja svaki dan iznesu ponekog. bezbedna voznja nije samo jastuk, besna sasija itd. nego i to kako se sam vozac ponasa. vidjao sam da su prosli kroz zid, da ih skidaju sa slepera, vade iz dnevnog boravka... nekom nije potreban jastuk, zna da moze da izgubi zivot i ne igra se. nekom da mu na licu mesta pokazete sta moze da mu se desi, sa lica mesta ima da odjuri kao fandjo! bezbednost je i u glavi.

A mi kao imamo bezbedan vozni park.Vozimo urnisane polovnjake sa zapada,koji imaju neku zaštitu,ali šta je sa našim Zastavama koje se još voze, i one bi prošle slično ,ako ne i gore.Vidi se poo crnim hronikama, kako prolazimo u sudarima sa domaćim autima.Nažalost.

"reakcija kompanije Renault koja je nakon prezentovanja rezultata najavila poboljšanja modela" ...a oni kao nisu znali koliko je nebezbedan

@stojko
punto classic je isti kao punto II, koji je dobio 4 ncap zvezdice.

Moj yugo iz '97 sigurno zadovoljava bezbednosne standarde, jel? Vozim bebu u njemu, a pošto nema zadnje pojase, španovao sam dečje sedište za karoseriju u gepeku... Jer nisam u mogućnosti da kupim bolji auto... Srbijo, maćeho...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (midža, 18. maj 2016 13:50)

Nista se ne sekiraj. Jos niko ne gine jer auto ne zadovoljava tamo neke standarde, nego sto pazljivo vozi. Samo pazljivo vozi i ne brini. Retko ko gine zbog greske drugog, nego zbog sebe.

To i izduzvni gasovi su najvece zavlacenje naroda. Ono sto mozda malo ima smisla je kada se 5 tona sudari sa 2 tone. Onom od 5 tona skoro nista, ovaj smrskan, pa makar zadovoljavao ne znam sta. Ostalo je prica za malu decu.

Koliko sam ja gledao priloge o Kwidu, on ne kosta 5000eura vec mu je pocetna cena oko 4000 dolara, sto je dosta manje. Njihovi standardi bezbednosti su nizi i samo tako auto moze da kosta 4000 dolara, koliko pristojan motocikl.

Renault Skwik

@drT
Taj sa 4* nije sklapan u Kragujevcu.

Indusa ima vise od milijarde, i dalje se množe vise nego kinezi. Zato i državu nije briga, uostalom to su automobile za niže kaste što je u indiji veoma važno.
Mislim da auto ne služi za sudaranje, nego za prevoz. Razlozi sudaranja su loši vozači, jer danas ovde svako može da vozi. Prvi uslov za dozvolu bi trebao da bude IQ preko 120, to bi vredelo puno vise od svih jastuka, zavesa, elektronike,... Taksija da ima puno vise, imali bi po ceo dan posla i mogli bi biti puno jeftiniji.

Na tom vozilu od 5000 eura stedeli su na svemu gde se moglo ustedeti. U tom slucaju ja cu za te iste novce uzeti jednog zapadnog polovnjaka koji ce me daleko bolje sluziti nego nov auto za 5000 evra.

Auu, al se savio kao kifla.

Vozio sam peglicu, yugo, ladu, a sad i toyotu koji nemaju vazdušne jastuke ... Problem je u ljudima da voze stvarno 60 onde gde na znaku piše 60. Uvek će postojati neki samozvani Lauda kome ne pomažu ni pojasevi ni abs ni vazdušni jastuci ...
(Pero, 18. maj 2016 11:05)

Problem je kad taj lauda naleti na tebe, a ti vozis zenu i dete u autu bez vazdusnih jastuka sa 0 NCAP zvezdica.

Koliko sam ja gledao priloge o Kwidu, on ne kosta 5000eura vec mu je pocetna cena oko 4000 dolara, sto je dosta manje. Njihovi standardi bezbednosti su nizi i samo tako auto moze da kosta 4000 dolara, koliko pristojan motocikl.
(Dzoni Bravo, 18. maj 2016 10:30)

# Link komentara

Koji je to pristojan motocikl za 4000 dolara?

(Dzoni Bravo, 18. maj 2016 10:30), i zaboravih. Uvek proveri stop svetla i ostala svetla. Ovde u AMerici nema obaveza tehnickog pregleda, bar ovd egde sam ja, ali ja sam proveravam svetla zbog sebe. To sto ce da bude kriv onaj sto te udario pozadi, nema nikakve veze. Mene je jedan Amer zviznuo u Detroit pozadi. Slab udarac bio, ali i dete i ja smo jedno 7 dana osecali malo kicmu. Udarac je takav bio da se na kolima ne vidi nista, ali se oseti. Ja izaso, izadje neki starac iz kola sav usplahiren, jooo, izvini. Ja pogledam nema nista pozadi, odmahnem rrukom i kazem idemo.

Znaci svetla i pazljivo. NE UBRZAVAJ na nezgodim mestima, to utice n aslabu procenu ljudi oko tebe i uzivaj. Vozim ja i Juga po Srbiji ocevog kad dodjem i jos jedna kola, pa mi nista ne fali, niti bolujem od elektronike i mode. Uzivaj sa detetom i porodicom, VREME LETI. To ti pricam iz iskustva.

Ako ti je za utehu jedan na severu Dzordzije u Americi prodaje juga bez sedista, sa ojacanjiam za trke za 8500 dolara. Ja video, i pitam sto ovako skup. Kaze bio na TV. E, reko, moj otac to vozi po Srbiji.

Šta se iščuđujete,ovo su vozila za državu sa 1 MILIJARDOM stanovnika
-Jeftina kola da se prodaju
-Jeftina železnica da se prevoze
Baš ih (državu) zabole od toliko naroda (Ne znaju ni šta sa njima) što će par miliona da nastrada.Da su se gužvali u prevozu...možda bi preživeli.Njihov izbor.
Ni naša država ne misli bolje o svom narodu....čim je osnovala Agenciju za Bezbednost.

Da objasnimo neke stvari oko NCAP :
1. Novi NCAP (od 2014) ima ozbiljnije kriterie ima isto 4 zvezda za max ali vam treba bolja konstrukcija za 4 **** nego po starom NCAP
2. Onaj ko ne veruje moze da proveri ali recimo svetinja Golf II su testirali kad su uveli NCAP i dobio je 1 (jednu) zvezdu i to na starom NCAP samo toliko na novom mozda bi dobio 1/2 da se malo razjasni balkanu sa cime se ponosi

Ovi automobili su u Indiji zamena za motocikle na kojima se nekad vozi i četvoro ljudi.U odnosu na njih su mnogo bezbedniji.

koji su ovo foleri,kao nisu znali.

Da je neki anomimni proizvođač, OK. Ovako, Renou sigurno nije potrebna ovakva "reklama".
Kako je moguće da ne mogu da ojačaju A stub toliko da se spreči deformacija istog?! Takvo "poboljšanje" ne bi drastično uticalo na cenu.

Koji je to pristojan motocikl za 4000 dolara?
(gpz, 18. maj 2016 20:04)



Zapravo si u pravu, za 4000 dolara ne moze ni Piaggio Beverly da se kupi.

Takvo "poboljšanje" ne bi drastično uticalo na cenu. (Blackman, 19. maj 2016 10:15)

Ali bi uticalo na profit.