VW zbog uštede smanjuje broj verzija svojih modela

Да се то десило некој од нашиx компанија одма' би било отпуштање радника!Овако смањење премија руководиоцима!!!Вучко видиш ли како се то ради?!?! По џепу функционера,а не по џепу сиротиње!!!

novi paketi opreme "klot" i "pistolj"

Znači sad će i centralna brava morati da se doplati. :-)

Nikada necu razumeti njihov potez za varanje kupaca. Zar su mislili da ih nece debelo kostati. Da ih nece kad tad otkriti. E, sad ima debelo da placaju, tj stede da bi se oporavili. A ukaljano ime, to nema cenu.

I ovako su im paketi opreme najjadniji,nedino da izbace jos i klimu i ru ne podizace stakala ubace u sva vozila.

Za početak da prestanu da izbacuju 'novog' Golfa svakih par godina.

Sta da smanje verzije kada je svaka nova verzija auta ista kao prethodna?R

Koliko košta taj Golf? Model od 86 konja košta 15000, 1.2 tsi. Fokus 1.0 ekobust od 100 konja je 12850. Da doteram Forda do 15k biće bolje opremljen, plus vozim motor godine, tri puta ja mislim.

boli njih uvo, nek ustede na razvoju modela, ionako furaju platforme i motore iste vec 10 godina. da svaki proizvodjac to radi auto industrija ne bi makla sa mjesta

Koliko je Golf u klot verziji skuplji od ostalih u klot verziji?

Ima ih i ovako i previše

novi paketi opreme "klot" i "pistolj" 
(cuore sportivo, 30. novembar 2015 19:53)

Evo šta pišu ljudi koji nikad seli nisu u VW,ljubomora i zavist su čudo. 
Evo spisak opreme najsiromašnijeg golfa-osnovna "klot" oprema: 
ESP, uključujući ABS i ASR , elektropodesive spoljne retrovizore, čelicni rezervni točak, grejanje spoljnih retrovizora, elektromehaničko upravljanje, elektronski imobilizator, elektronska kontrola zaključavanja, indikator probušene gume, filter za polen i prašinu, Start/Stop sistem sa rekuperacijom, ISOFIX priprema za dečija sedišta, varijabilni pod prtljažnika, zadnje svetlo za maglu, sedište vozača podesivo po visini, paket za pušače, nedeljiva zadnja klupa, indikator za nevezane pojaseve, daljinska kontrola centralne brave, bord kompjuter, tonirano toplotno izolujuća stakla, čelični točkovi 6J x 15”, elektropodizači stakala, napred i nazad, detekcija zamora, vazdušni jastuci za vozača i suvozača, pneumatici 195/65 R 15, sistem vazdušnih zavesa za putnike, električna parkirna kočnica, Auto Hold funkcija, parkirne kočnice, obruč volana obložen kožom, ručica menjača obložena kožom, crna (mat) rešetka hladnjaka, centralni naslon za ruke, napred, Climatronic automatski klima uređaj, kućišta retrovizora u boji vozila, četvoro vrata sa električnim podizačima stakala, svetla za maglu, napred, statičko i dinamičko osvetljenje skretanja, Composition Colour infotainment uređaj, ekran 5? osetljiv na dodir, radio CD MP3 uređaj (čitač SD kartice AUX – IN 8 zvučnika, napred i nazad). 
Pronađi mi bilo kog proizvođača na svetu koji ovu opremu nudi u osnovnoj varijanti auta u Golf klasi.
(nenad 12, 01. decembar 2015 08:16)

Moj Fokus 2003 god. nije bio u osnovnom paketu opreme. Nedavno sam ga uzeo u fantasticnom stanju za 2500e, a od ovoga navedenog ima: ABS, ASR, ESP, elektropodesive spoljne retrovizore, celicni rezervni tocak, hidraulicni servo, imobilajzer, elektro kontrola zakljucavanja, filter za polen i prasinu, ISOFIX, varijabilni pod prtljaznika, DELJIVU zadnju klupu, i prednja i zadnja svetla za maglu, vozacko sediste podesivo po visini, paket za pusace, indikator za pojaseve, bord kompjuter, tonirana stakla, celicni tockovi 6j15, elektropodizaci napred, vazdusni jastuci za vozaca i suvozaca, vazdusne zavese, pneumatici 195-65R15, volan, rucica menjaca i rucna oblozena kozom, hromirana resetka hladnjaka, centralni naslon za ruke, manuelba klima, retrovizori u boji kola, radio-cd, 8 zvucnika. Izgleda da nisu u VW-u mnogo napredovali za 13 godina...

Više od pola ove opreme ima svaki pristojan polovnjak od 2002. na ovamo. Pišeš nam o opremi koja podrazumeva točkove, paket za pušače, rezervni točak, klupu nedeljivu, retrovizore u boji, centralnu bravu...nemoj molim te. Ne kažem, ima sve što treba prosečnom vozaču, ali daleko je od neke opreme kojom se treba hvaliti.

Hahaha pa to je njihov recept, pretezna delatnost. Statusna promena na pomolu!?

novi paketi opreme "klot" i "pistolj"
(cuore sportivo, 30. novembar 2015 19:53)

Evo šta pišu ljudi koji nikad seli nisu u VW,ljubomora i zavist su čudo.
Evo spisak opreme najsiromašnijeg golfa-osnovna "klot" oprema:
ESP, uključujući ABS i ASR , elektropodesive spoljne retrovizore, čelicni rezervni točak, grejanje spoljnih retrovizora, elektromehaničko upravljanje, elektronski imobilizator, elektronska kontrola zaključavanja, indikator probušene gume, filter za polen i prašinu, Start/Stop sistem sa rekuperacijom, ISOFIX priprema za dečija sedišta, varijabilni pod prtljažnika, zadnje svetlo za maglu, sedište vozača podesivo po visini, paket za pušače, nedeljiva zadnja klupa, indikator za nevezane pojaseve, daljinska kontrola centralne brave, bord kompjuter, tonirano toplotno izolujuća stakla, čelični točkovi 6J x 15”, elektropodizači stakala, napred i nazad, detekcija zamora, vazdušni jastuci za vozača i suvozača, pneumatici 195/65 R 15, sistem vazdušnih zavesa za putnike, električna parkirna kočnica, Auto Hold funkcija, parkirne kočnice, obruč volana obložen kožom, ručica menjača obložena kožom, crna (mat) rešetka hladnjaka, centralni naslon za ruke, napred, Climatronic automatski klima uređaj, kućišta retrovizora u boji vozila, četvoro vrata sa električnim podizačima stakala, svetla za maglu, napred, statičko i dinamičko osvetljenje skretanja, Composition Colour infotainment uređaj, ekran 5? osetljiv na dodir, radio CD MP3 uređaj (čitač SD kartice AUX – IN 8 zvučnika, napred i nazad).
Pronađi mi bilo kog proizvođača na svetu koji ovu opremu nudi u osnovnoj varijanti auta u Golf klasi.

Za ove što hvale osnovni golf, da napomenem da su zaboravili samo jednu stvar, a to je motor.Osim ako 1.2 aždaju sa 85 konja ne smatrate za motor u 2015oj godini u kompakt klasi.

Ljubomora na VW Golf? Sta sve necu procitati ovde... Ajde razumem da je ovo neka 1991. godina, pa da je Golf neko cudo u odnosu na Kadetta, Escorta, Stojadina, Aleka i ostale bisere automobilizma - ali kad imas u konkurenciji Corolu, Megane, 308, C4, Mazdu 3, Astru, Focus, to je van pameti govoriti. Dobar je VW, ali nije jedini koji pravi vrhunska kola za siroke narodne mase. Zaboravlja nas covek konstantno da Golf nije nikakav luksuzan/modni/statusni auto, vec masina da vozi i da sluzi.

@nenad
Svi japanci imaju to a i dosta više u osnovnoj opremi Golf klase (Auris,Mazda 3,Suzuki,Civic) prema tome pišeš netačne stvari. Opšte je poznato da VW škrtari na opremi i sad ti dolaziš ovde i prosipaš pamet kako Golf ima što niko nema. I da ne misliš da sam ljubomoran na VW nisam vozim nov auto i mogao sam da uzmem VW za te pare ali me je odbio nedostatak opreme,lošija garancija u odnosu na Toyotu i bezobrazno skup kasko uz koji je i uslov da se plati zeder. Neka hvala.

vi vw 'fanovi' kao da ste svu pamet ovog sveta popili. kao da je to jedina marka na celom svetu, a ne jedna obicna izvikana.. obratite paznju na konkurenciju koja je em lepsa em pouzdanija em povoljnija za kupovinu i odrzavanje. @nenad da li ti mislis da postoji ljubomora prema vw, ja ipak svoju 159-ku jtdm ne bi menjao za bilo kakav passat ili taj 'famozni' golf...

nenad 12, 01. decembar 2015 08:16)

C4 u osnovnom paketu opreme nema čak ni ESP a brzinom nema merač sa kazaljkom samo digitalni na nivou opel suze gsi iz 1986 godine

Više od pola ove opreme ima svaki pristojan polovnjak od 2002. na ovamo. Pišeš nam o opremi koja podrazumeva točkove, paket za pušače, rezervni točak, klupu nedeljivu, retrovizore u boji, centralnu bravu...nemoj molim te. Ne kažem, ima sve što treba prosečnom vozaču, ali daleko je od neke opreme kojom se treba hvaliti.
(meeskec, 01. decembar 2015 10:55)

Ko to danas sem golfa u osnovnoj verziji nudi npr: digitalnu dvoozonku klimu,elektronsku ručnu,Start stop sistem,tač skripta,pomoć na uzbrdici i maglenke corner light itd.....

Moj Fokus 2003 god. nije bio u osnovnom paketu opreme. Nedavno sam ga uzeo u fantasticnom stanju za 2500e, a od ovoga navedenog ima: ABS, ASR, ESP, elektropodesive spoljne retrovizore, celicni rezervni tocak, hidraulicni servo, imobilajzer, elektro kontrola zakljucavanja, filter za polen i prasinu, ISOFIX, varijabilni pod prtljaznika, DELJIVU zadnju klupu, i prednja i zadnja svetla za maglu, vozacko sediste podesivo po visini, paket za pusace, indikator za pojaseve, bord kompjuter, tonirana stakla, celicni tockovi 6j15, elektropodizaci napred, vazdusni jastuci za vozaca i suvozaca, vazdusne zavese, pneumatici 195-65R15, volan, rucica menjaca i rucna oblozena kozom, hromirana resetka hladnjaka, centralni naslon za ruke, manuelba klima, retrovizori u boji kola, radio-cd, 8 zvucnika. Izgleda da nisu u VW-u mnogo napredovali za 13 godina...
(Mladen, 01. decembar 2015 11:38)

Sve je to lepo,uživaj u svom Fokusu ali džaba sve navedeno kada sam kažeš da nije bio u NAJ JEFTINIJOJ VARIJANTI.

Druže, taj fokus što ti imaš je skoro u ful opremi, i koštao 25000 evra nov, a poredis ga da osnovnim golfom. Ja sam imao fokusa 2004, koji je imao jedan erbeg, bez ijednog el. podizaca i centralne brave. Pozdrav.

Koliko košta taj Golf? Model od 86 konja košta 15000, 1.2 tsi. Fokus 1.0 ekobust od 100 konja je 12850. Da doteram Forda do 15k biće bolje opremljen, plus vozim motor godine, tri puta ja mislim.
(meeskec, 01. decembar 2015 13:24)

Imaš na netu stotine testova gde upoređuju baš ova dva auta sa baš tim motorima.Taj golf sa tih skromnih 85 ks ubija tih fokusovih 100 ks u svakom režimu vožnje.Ubrzanje do 100 km golf sa 85 ks 11,7 sekundi fokus sa 100 ks 12,8 sekundi,kod ubrzanja od 80-120 km razlika je još veća.

Manje modela i opreme,, vise problema i novaca,,e to je svapsko poslovanje i kvalitet.

Više od pola ove opreme ima svaki pristojan polovnjak od 2002. na ovamo. Pišeš nam o opremi koja podrazumeva točkove, paket za pušače, rezervni točak, klupu nedeljivu, retrovizore u boji, centralnu bravu...nemoj molim te. Ne kažem, ima sve što treba prosečnom vozaču, ali daleko je od neke opreme kojom se treba hvaliti.
(meeskec, 01. decembar 2015 10:55)

Ne hvalim ja ovu opremu nego tvrdim da je apsolutno NIKO nema u naj jeftinijoj KLOT varijanti.Ubedi me da ima,idi na Google pa copy paste i objavi ovde podatke za bilo koji auto sa tom opremom - NAGLAŠAVAM U KLOT,OSNOVNOJ NAJ JEFTINIJOJ VARIJANTI.

Da, ima samo 85 KS, ali 160NM u rasponu od 1500 do 4000RPM, tako da je solidno elastican. Otprilike kao 1,6 atmosferac, samo bolje jer je obrtni moment konstantan u turbo zoni. Uz to, ima 4 cilindra, tako da mirno i tiho radi.

Ne znam stvarno odakle mit da Srbi vole Folkswagen, kad se iz ovih komentara vidi da ga patološki mrze. Inače, cena novog Golfa je 13500€, preko Porsche Mobility-a, u kesu se dobije naravno popust od oko 500€. Neko je vec napisao šta sadrži od opreme, tako da uopšte nije klot, naprotiv. A sad lupite milion minusa i potvrdite ono iz prve rečenice.

Druže, taj fokus što ti imaš je skoro u ful opremi, i koštao 25000 evra nov, a poredis ga da osnovnim golfom. Ja sam imao fokusa 2004, koji je imao jedan erbeg, bez ijednog el. podizaca i centralne brave. Pozdrav.
(Brenki, 01. decembar 2015 19:02)
Ne postoji automobil proizveden u EU poslije 1.1.2000. koji nema 2 airbaga i ABS.

Koliko košta taj Golf? Model od 86 konja košta 15000, 1.2 tsi. Fokus 1.0 ekobust od 100 konja je 12850. Da doteram Forda do 15k biće bolje opremljen, plus vozim motor godine, tri puta ja mislim.
(meeskec, 01. decembar 2015 13:24)

Novi fokus u Trend sport opremi koja je veći klot od "klot golfa" košta 15 000e a taj novog golfa u Auto komercu uz malo pregovora možeš dobiti za 13 990e

Onda je bio namijenjen tržištu van EU. Tako ja imam S-max rađen za BiH tržište i nema ni ASR, a kamoli ESP.

Pogledao...u pravu si, ja ostao u čudu.

Postoji, moj auto je primer. Ko ne veruje, mogu da mu posaljem slike. ABS je imao, Airbag samo za vozaca. Cak mu je na prozoru pored broja sasije stajalo 1XAirbag.

novi paketi opreme "klot" i "pistolj"
(cuore sportivo, 30. novembar 2015 19:53)

Evo šta pišu ljudi koji nikad seli nisu u VW,ljubomora i zavist su čudo.
Evo spisak opreme najsiromašnijeg golfa-osnovna "klot" oprema:
ESP, uključujući ABS i ASR , elektropodesive spoljne retrovizore, čelicni rezervni točak, grejanje spoljnih retrovizora, elektromehaničko upravljanje, elektronski imobilizator, elektronska kontrola zaključavanja, indikator probušene gume, filter za polen i prašinu, Start/Stop sistem sa rekuperacijom, ISOFIX priprema za dečija sedišta, varijabilni pod prtljažnika, zadnje svetlo za maglu, sedište vozača podesivo po visini, paket za pušače, nedeljiva zadnja klupa, indikator za nevezane pojaseve, daljinska kontrola centralne brave, bord kompjuter, tonirano toplotno izolujuća stakla, čelični točkovi 6J x 15”, elektropodizači stakala, napred i nazad, detekcija zamora, vazdušni jastuci za vozača i suvozača, pneumatici 195/65 R 15, sistem vazdušnih zavesa za putnike, električna parkirna kočnica, Auto Hold funkcija, parkirne kočnice, obruč volana obložen kožom, ručica menjača obložena kožom, crna (mat) rešetka hladnjaka, centralni naslon za ruke, napred, Climatronic automatski klima uređaj, kućišta retrovizora u boji vozila, četvoro vrata sa električnim podizačima stakala, svetla za maglu, napred, statičko i dinamičko osvetljenje skretanja, Composition Colour infotainment uređaj, ekran 5? osetljiv na dodir, radio CD MP3 uređaj (čitač SD kartice AUX – IN 8 zvučnika, napred i nazad).
Pronađi mi bilo kog proizvođača na svetu koji ovu opremu nudi u osnovnoj varijanti auta u Golf klasi.

Više od pola ove opreme ima svaki pristojan polovnjak od 2002. na ovamo. Pišeš nam o opremi koja podrazumeva točkove, paket za pušače, rezervni točak, klupu nedeljivu, retrovizore u boji, centralnu bravu...nemoj molim te. Ne kažem, ima sve što treba prosečnom vozaču, ali daleko je od neke opreme kojom se treba hvaliti.
(meeskec, 01. decembar 2015 10:55)

Ko to danas sem golfa u osnovnoj verziji nudi npr: digitalnu dvoozonku klimu,elektronsku ručnu,Start stop sistem,tač skripta,pomoć na uzbrdici i maglenke corner light itd.....

Više od pola ove opreme ima svaki pristojan polovnjak od 2002. na ovamo. Pišeš nam o opremi koja podrazumeva točkove, paket za pušače, rezervni točak, klupu nedeljivu, retrovizore u boji, centralnu bravu...nemoj molim te. Ne kažem, ima sve što treba prosečnom vozaču, ali daleko je od neke opreme kojom se treba hvaliti.
(meeskec, 01. decembar 2015 10:55)

Ne hvalim ja ovu opremu nego tvrdim da je apsolutno NIKO nema u naj jeftinijoj KLOT varijanti.Ubedi me da ima,idi na Google pa copy paste i objavi ovde podatke za bilo koji auto sa tom opremom - NAGLAŠAVAM U KLOT,OSNOVNOJ NAJ JEFTINIJOJ VARIJANTI.

Koliko košta taj Golf? Model od 86 konja košta 15000, 1.2 tsi. Fokus 1.0 ekobust od 100 konja je 12850. Da doteram Forda do 15k biće bolje opremljen, plus vozim motor godine, tri puta ja mislim.
(meeskec, 01. decembar 2015 13:24)

Novi fokus u Trend sport opremi koja je veći klot od "klot golfa" košta 15 000e a taj novog golfa u Auto komercu uz malo pregovora možeš dobiti za 13 990e

Moj Fokus 2003 god. nije bio u osnovnom paketu opreme. Nedavno sam ga uzeo u fantasticnom stanju za 2500e, a od ovoga navedenog ima: ABS, ASR, ESP, elektropodesive spoljne retrovizore, celicni rezervni tocak, hidraulicni servo, imobilajzer, elektro kontrola zakljucavanja, filter za polen i prasinu, ISOFIX, varijabilni pod prtljaznika, DELJIVU zadnju klupu, i prednja i zadnja svetla za maglu, vozacko sediste podesivo po visini, paket za pusace, indikator za pojaseve, bord kompjuter, tonirana stakla, celicni tockovi 6j15, elektropodizaci napred, vazdusni jastuci za vozaca i suvozaca, vazdusne zavese, pneumatici 195-65R15, volan, rucica menjaca i rucna oblozena kozom, hromirana resetka hladnjaka, centralni naslon za ruke, manuelba klima, retrovizori u boji kola, radio-cd, 8 zvucnika. Izgleda da nisu u VW-u mnogo napredovali za 13 godina...
(Mladen, 01. decembar 2015 11:38)

Sve je to lepo,uživaj u svom Fokusu ali džaba sve navedeno kada sam kažeš da nije bio u NAJ JEFTINIJOJ VARIJANTI.

Za početak da prestanu da izbacuju 'novog' Golfa svakih par godina.

I ovako su im paketi opreme najjadniji,nedino da izbace jos i klimu i ru ne podizace stakala ubace u sva vozila.

Ne znam stvarno odakle mit da Srbi vole Folkswagen, kad se iz ovih komentara vidi da ga patološki mrze. Inače, cena novog Golfa je 13500€, preko Porsche Mobility-a, u kesu se dobije naravno popust od oko 500€. Neko je vec napisao šta sadrži od opreme, tako da uopšte nije klot, naprotiv. A sad lupite milion minusa i potvrdite ono iz prve rečenice.

Znači sad će i centralna brava morati da se doplati. :-)

boli njih uvo, nek ustede na razvoju modela, ionako furaju platforme i motore iste vec 10 godina. da svaki proizvodjac to radi auto industrija ne bi makla sa mjesta

novi paketi opreme "klot" i "pistolj"

Ima ih i ovako i previše

nenad 12, 01. decembar 2015 08:16)

C4 u osnovnom paketu opreme nema čak ni ESP a brzinom nema merač sa kazaljkom samo digitalni na nivou opel suze gsi iz 1986 godine

Sta da smanje verzije kada je svaka nova verzija auta ista kao prethodna?R

Manje modela i opreme,, vise problema i novaca,,e to je svapsko poslovanje i kvalitet.

Više od pola ove opreme ima svaki pristojan polovnjak od 2002. na ovamo. Pišeš nam o opremi koja podrazumeva točkove, paket za pušače, rezervni točak, klupu nedeljivu, retrovizore u boji, centralnu bravu...nemoj molim te. Ne kažem, ima sve što treba prosečnom vozaču, ali daleko je od neke opreme kojom se treba hvaliti.

novi paketi opreme "klot" i "pistolj" 
(cuore sportivo, 30. novembar 2015 19:53)

Evo šta pišu ljudi koji nikad seli nisu u VW,ljubomora i zavist su čudo. 
Evo spisak opreme najsiromašnijeg golfa-osnovna "klot" oprema: 
ESP, uključujući ABS i ASR , elektropodesive spoljne retrovizore, čelicni rezervni točak, grejanje spoljnih retrovizora, elektromehaničko upravljanje, elektronski imobilizator, elektronska kontrola zaključavanja, indikator probušene gume, filter za polen i prašinu, Start/Stop sistem sa rekuperacijom, ISOFIX priprema za dečija sedišta, varijabilni pod prtljažnika, zadnje svetlo za maglu, sedište vozača podesivo po visini, paket za pušače, nedeljiva zadnja klupa, indikator za nevezane pojaseve, daljinska kontrola centralne brave, bord kompjuter, tonirano toplotno izolujuća stakla, čelični točkovi 6J x 15”, elektropodizači stakala, napred i nazad, detekcija zamora, vazdušni jastuci za vozača i suvozača, pneumatici 195/65 R 15, sistem vazdušnih zavesa za putnike, električna parkirna kočnica, Auto Hold funkcija, parkirne kočnice, obruč volana obložen kožom, ručica menjača obložena kožom, crna (mat) rešetka hladnjaka, centralni naslon za ruke, napred, Climatronic automatski klima uređaj, kućišta retrovizora u boji vozila, četvoro vrata sa električnim podizačima stakala, svetla za maglu, napred, statičko i dinamičko osvetljenje skretanja, Composition Colour infotainment uređaj, ekran 5? osetljiv na dodir, radio CD MP3 uređaj (čitač SD kartice AUX – IN 8 zvučnika, napred i nazad). 
Pronađi mi bilo kog proizvođača na svetu koji ovu opremu nudi u osnovnoj varijanti auta u Golf klasi.
(nenad 12, 01. decembar 2015 08:16)

Moj Fokus 2003 god. nije bio u osnovnom paketu opreme. Nedavno sam ga uzeo u fantasticnom stanju za 2500e, a od ovoga navedenog ima: ABS, ASR, ESP, elektropodesive spoljne retrovizore, celicni rezervni tocak, hidraulicni servo, imobilajzer, elektro kontrola zakljucavanja, filter za polen i prasinu, ISOFIX, varijabilni pod prtljaznika, DELJIVU zadnju klupu, i prednja i zadnja svetla za maglu, vozacko sediste podesivo po visini, paket za pusace, indikator za pojaseve, bord kompjuter, tonirana stakla, celicni tockovi 6j15, elektropodizaci napred, vazdusni jastuci za vozaca i suvozaca, vazdusne zavese, pneumatici 195-65R15, volan, rucica menjaca i rucna oblozena kozom, hromirana resetka hladnjaka, centralni naslon za ruke, manuelba klima, retrovizori u boji kola, radio-cd, 8 zvucnika. Izgleda da nisu u VW-u mnogo napredovali za 13 godina...

Druže, taj fokus što ti imaš je skoro u ful opremi, i koštao 25000 evra nov, a poredis ga da osnovnim golfom. Ja sam imao fokusa 2004, koji je imao jedan erbeg, bez ijednog el. podizaca i centralne brave. Pozdrav.

vi vw 'fanovi' kao da ste svu pamet ovog sveta popili. kao da je to jedina marka na celom svetu, a ne jedna obicna izvikana.. obratite paznju na konkurenciju koja je em lepsa em pouzdanija em povoljnija za kupovinu i odrzavanje. @nenad da li ti mislis da postoji ljubomora prema vw, ja ipak svoju 159-ku jtdm ne bi menjao za bilo kakav passat ili taj 'famozni' golf...

Da, ima samo 85 KS, ali 160NM u rasponu od 1500 do 4000RPM, tako da je solidno elastican. Otprilike kao 1,6 atmosferac, samo bolje jer je obrtni moment konstantan u turbo zoni. Uz to, ima 4 cilindra, tako da mirno i tiho radi.

Koliko košta taj Golf? Model od 86 konja košta 15000, 1.2 tsi. Fokus 1.0 ekobust od 100 konja je 12850. Da doteram Forda do 15k biće bolje opremljen, plus vozim motor godine, tri puta ja mislim.
(meeskec, 01. decembar 2015 13:24)

Imaš na netu stotine testova gde upoređuju baš ova dva auta sa baš tim motorima.Taj golf sa tih skromnih 85 ks ubija tih fokusovih 100 ks u svakom režimu vožnje.Ubrzanje do 100 km golf sa 85 ks 11,7 sekundi fokus sa 100 ks 12,8 sekundi,kod ubrzanja od 80-120 km razlika je još veća.

Nikada necu razumeti njihov potez za varanje kupaca. Zar su mislili da ih nece debelo kostati. Da ih nece kad tad otkriti. E, sad ima debelo da placaju, tj stede da bi se oporavili. A ukaljano ime, to nema cenu.

Hahaha pa to je njihov recept, pretezna delatnost. Statusna promena na pomolu!?

Koliko košta taj Golf? Model od 86 konja košta 15000, 1.2 tsi. Fokus 1.0 ekobust od 100 konja je 12850. Da doteram Forda do 15k biće bolje opremljen, plus vozim motor godine, tri puta ja mislim.

Za ove što hvale osnovni golf, da napomenem da su zaboravili samo jednu stvar, a to je motor.Osim ako 1.2 aždaju sa 85 konja ne smatrate za motor u 2015oj godini u kompakt klasi.

Да се то десило некој од нашиx компанија одма' би било отпуштање радника!Овако смањење премија руководиоцима!!!Вучко видиш ли како се то ради?!?! По џепу функционера,а не по џепу сиротиње!!!

@nenad
Svi japanci imaju to a i dosta više u osnovnoj opremi Golf klase (Auris,Mazda 3,Suzuki,Civic) prema tome pišeš netačne stvari. Opšte je poznato da VW škrtari na opremi i sad ti dolaziš ovde i prosipaš pamet kako Golf ima što niko nema. I da ne misliš da sam ljubomoran na VW nisam vozim nov auto i mogao sam da uzmem VW za te pare ali me je odbio nedostatak opreme,lošija garancija u odnosu na Toyotu i bezobrazno skup kasko uz koji je i uslov da se plati zeder. Neka hvala.

Ljubomora na VW Golf? Sta sve necu procitati ovde... Ajde razumem da je ovo neka 1991. godina, pa da je Golf neko cudo u odnosu na Kadetta, Escorta, Stojadina, Aleka i ostale bisere automobilizma - ali kad imas u konkurenciji Corolu, Megane, 308, C4, Mazdu 3, Astru, Focus, to je van pameti govoriti. Dobar je VW, ali nije jedini koji pravi vrhunska kola za siroke narodne mase. Zaboravlja nas covek konstantno da Golf nije nikakav luksuzan/modni/statusni auto, vec masina da vozi i da sluzi.

Koliko je Golf u klot verziji skuplji od ostalih u klot verziji?

Pogledao...u pravu si, ja ostao u čudu.

Druže, taj fokus što ti imaš je skoro u ful opremi, i koštao 25000 evra nov, a poredis ga da osnovnim golfom. Ja sam imao fokusa 2004, koji je imao jedan erbeg, bez ijednog el. podizaca i centralne brave. Pozdrav.
(Brenki, 01. decembar 2015 19:02)
Ne postoji automobil proizveden u EU poslije 1.1.2000. koji nema 2 airbaga i ABS.

Postoji, moj auto je primer. Ko ne veruje, mogu da mu posaljem slike. ABS je imao, Airbag samo za vozaca. Cak mu je na prozoru pored broja sasije stajalo 1XAirbag.

Onda je bio namijenjen tržištu van EU. Tako ja imam S-max rađen za BiH tržište i nema ni ASR, a kamoli ESP.