Ferrarijev klasik: "Malo prešao, u odličnom stanju..."

Vozila ga baba nedeljom na pijacu i u crkvu (inace pijaca i crkva jedna do druge), koristila ga kao drugi auto, baba invalid, ima kracu nogu... :)

12 cilindara, boxer motor, moj auto iz snova.

Ne bih zalio ni dinara.

Fantazija.

Ih... imao sam ovakav bas te 1990, al Burago, razmera 1/43!

Moja najdraza igracka (Burago) , koliko kolena na pantalonama se iscepalo tih devedesetih...?

Ovaj auto je u etalon za osamdesete.
Merna jedinica za smekerizam.

Automobilska ikona 80ih, a i dan danas izgleda prelepo.

Ja imao dva(na zidu).

cuvena bela testarossa iz miami vice-a :)
ako se dobro secam modeli do 86 su bili monospecchio tj sa 1 retrovizorom :)

Ovo nije boxer, jer kod boxera naspramni klipovi uvek idu u kontra smeru (odatle boxer). Kod ovoga idu u istom jer su vezani na isto koleno na radilici. Ovo je V12 od 180 stepeni.

Greota kupiti ovakav auto i ne voziti ga...

Savršen auto. Da imam pare, ne bih žalio ni evro. Ovako mi ostaje Burago. :-D

админ је права звер, стално претражује огласе, сајтове и све везано за ауто браншу, прави истраживач и љубитељ четвороточкаша хехехе

Sunce ti ovo kao novo!

Jel menjano ulje redovno?

Po izgužvanom vozačkom sedištu, vidi se da je kilometraža "vraćena"!

@12 cilindara, boxer motor, moj auto iz snova.
(e viva montenegro, 23. novembar 2015 12:15)

Brale svaka cast, sve dosada sam bio ubedjen da je V12 a ne B12

Jedan,jediniii.Ferrari!

I tada kad je izasao cudio sam se rucici menjaca. Bio sam ponosan,jer je moj jugo tu bio lepsi. :-)

Obavezno, ali obavezno, svi vi koji ste dosli na ovu vest - odite jednom u Modenu. Ferrarijev muzej u Maranelu, udjete u tamnu prostoriju, vrata mala, a svetlost u krugu. Jedna klupa. Sjajna muzika i zvuci sa trka, sednete, a oko vas, kao u amfiteatru, svi pobednicki modeli iz novije istorije. Pored neizmerne srece, ma, nije samo sreca nego se jos nesto oseti... Ne znam. Brada mi je drhtala kao da cu da zaplacem.

Sta je Enzo stvorio, koliko je to mocno i nadljutsko, stvarno treba osetiti.

А то је, иначе, много добро за ауто да се уопште не вози.

E ovo je Ferari!!! Kugla na menjacu, ide kroz kanale, nema dugmice i sl. gluposti kao na rucici za video igre. Ovo je za ozbiljne ljude.

ma kad izguzva kozno sediste za samo 200 km

Vozila ga baba nedeljom na pijacu i u crkvu (inace pijaca i crkva jedna do druge), koristila ga kao drugi auto, baba invalid, ima kracu nogu... :)

12 cilindara, boxer motor, moj auto iz snova.

I tada kad je izasao cudio sam se rucici menjaca. Bio sam ponosan,jer je moj jugo tu bio lepsi. :-)

Po izgužvanom vozačkom sedištu, vidi se da je kilometraža "vraćena"!

А то је, иначе, много добро за ауто да се уопште не вози.

Ne bih zalio ni dinara.

Fantazija.

ma kad izguzva kozno sediste za samo 200 km

Ovo nije boxer, jer kod boxera naspramni klipovi uvek idu u kontra smeru (odatle boxer). Kod ovoga idu u istom jer su vezani na isto koleno na radilici. Ovo je V12 od 180 stepeni.

Savršen auto. Da imam pare, ne bih žalio ni evro. Ovako mi ostaje Burago. :-D

Greota kupiti ovakav auto i ne voziti ga...

Jedan,jediniii.Ferrari!

Sunce ti ovo kao novo!

админ је права звер, стално претражује огласе, сајтове и све везано за ауто браншу, прави истраживач и љубитељ четвороточкаша хехехе

Automobilska ikona 80ih, a i dan danas izgleda prelepo.

Ovaj auto je u etalon za osamdesete.
Merna jedinica za smekerizam.

Jel menjano ulje redovno?

@12 cilindara, boxer motor, moj auto iz snova.
(e viva montenegro, 23. novembar 2015 12:15)

Brale svaka cast, sve dosada sam bio ubedjen da je V12 a ne B12

Moja najdraza igracka (Burago) , koliko kolena na pantalonama se iscepalo tih devedesetih...?

Ja imao dva(na zidu).

cuvena bela testarossa iz miami vice-a :)
ako se dobro secam modeli do 86 su bili monospecchio tj sa 1 retrovizorom :)

Ih... imao sam ovakav bas te 1990, al Burago, razmera 1/43!

E ovo je Ferari!!! Kugla na menjacu, ide kroz kanale, nema dugmice i sl. gluposti kao na rucici za video igre. Ovo je za ozbiljne ljude.

Obavezno, ali obavezno, svi vi koji ste dosli na ovu vest - odite jednom u Modenu. Ferrarijev muzej u Maranelu, udjete u tamnu prostoriju, vrata mala, a svetlost u krugu. Jedna klupa. Sjajna muzika i zvuci sa trka, sednete, a oko vas, kao u amfiteatru, svi pobednicki modeli iz novije istorije. Pored neizmerne srece, ma, nije samo sreca nego se jos nesto oseti... Ne znam. Brada mi je drhtala kao da cu da zaplacem.

Sta je Enzo stvorio, koliko je to mocno i nadljutsko, stvarno treba osetiti.