Ponedeljak, 12.10.2015.

13:58

FIAT vraća model Tipo?

Izvor: B92

FIAT vraæa model Tipo? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

32 Komentari

Sortiraj po:

tipo

pre 8 godina

Jos ga vozim, 91 16ie klima, 270.000, pocinkovana limarija, nikad se nije kvario...samo redovni serevisi...140 lagano na auto putu...i nemam nameru da ga menjam...jeftin za odrzavanje a pouzdan.

nfs

pre 8 godina

Moja prvi auto, sećam se ćale ga kupio 98 uvoz iz Švice 1.4 DGT a jooj majko a ja klinac koji tek treba da položi, za mene svemirski brod.... druzili smo se 10 god, velika ljubav, kada sam ga prodao otisao i deo mene :)

Brenki

pre 8 godina

Imao sam priliku da uzivo vidim Tipa Abarth(2,0 16v), metalik sivi u fabrickom stanju. Brutalan auto, ovde su retki i obicni, a kamoli takav...

Миле НС

pre 8 godina

Tu i tamo od Fiat-a iskoči po neki model ali naravno sve i jedan zaobilazi FAS (Srbiju)... Mora da je to bio strašno "dobar" ugovor, no comment.
Nije postojao ni jedan jedini razlog da bar 500X ne bude rađen u Kragujevcu!
Što se tiče fiat-a TIPO znam da ću naljutiti mnoge ali taj auto se meni nikako nije sviđao, ona "digitalna" instrument tabla je haos bila...

Ova AEGEA jako lepo izgleda spreda, ali otpozadi svetlosne grupe i nisu baš "ispale" lepo (malo podsećaju na prethodnu generaciju superba) no to su sve zanemarljive/nebitne stvari ako za njega bude i opcija motor 2.0 MultiJet 16V i ako unutrašnjost bude od kvalitetnih materijala.

Putnik

pre 8 godina

Dacia Logan/Skoda Rapid/Citroen C-Elysee/Peugeot 301(Kobaja Grande, 12. oktobar 2015 16:44)

Skodu Rapid ne bih stavio u liniju sa automobilima koji se prodaju samo na siromasnim trzistima (301 i C-Elysse), kao ni sa Daciom Logan, bez obzira sto se prodaje i u zapadnoj Evropi.

golub

pre 8 godina

Ah daaa...imao i ja Tipo 1.8 ie 16v sportiva.
Sve fabrička oprema (digitalna klima,Momo volan,Reccaro sedišta,električni šiber,podizači,servo volan podesiv po visini,centralna brava....itd
Cinkovana limarija...kao ispod čekića.
Prodah ga 2009, a bio je 1989 godište.
Puno opreme za to godište.
Za mene je taj auto bio kao svemirski brod.

fiat no more

pre 8 godina

Imao sam dosada 15ak auta, veće đubre od tipa 1.9dgt nikada neću imati . spisak stvari koje su se kvarile je ko tel. Imenik. A prodao golfa 2 da ga kupim,mladost-ludost

Harun el Rašid

pre 8 godina

Tipo je bio ok auto za to doba, ali punto i bravo(mislim na ovaj poslednji) su vrh. Svakodnevno viđam jedan beli bravo na parkingu i ne mogu čudu da se načudim da je i posle skoro decenije od predstavljanja ubedljivo najlepši auto u klasi. Jedino što mu fali je kupe i cc verzija, ali koliko vidim u klasi hečbeka sve više proizvođača nudi samo model sa petoro vrata. Nadam se da će i novi biti dobar, još samo da skupim lovu.

Nikola

pre 8 godina

Samo da se maknu od modela 500 i njegovih varijanti.Ne kazem da su ti modeli ruzni ili sta, ali mislim da su 500 vec dovoljno izmuzli...Moramo se sloziti da su im najbolji i najlepsi modeli bili grande punto,chroma i bravo.Samo da se vrate na taj dizajn sportske elegancije i na konju su !

Mile sa Liona

pre 8 godina

Bio je OK auto u to vreme, kao uostalom i njegov prethodnik ritmo. Ali posle toga i tempre i krome mnogo su zaostali za konkurencijom. Krajem osamdesetih BMW je proizvodio manje od 200 hiljada godišnje... danas manje od 2 miliona! A Fijat?

kele

pre 8 godina

Tipo. Moj drugi auto. Kupio ga sa 250.000 a prodao sa 330.000. Lik kojem sam ga prodao došao poslije par godina da ga prepiše a na satu 450.000. 1.9TD. Sem motora i mjenjača, sve ostalo bilo smeće. Doduše i limarija je bila pocinčana.

yappy ns

pre 8 godina

Ukapirali italijani da im nije isplativo izmisljati nove ekstravagantne nazive, i da jw ljudima prijemcljivije i prepoznatljivije kada cuju nesto sto mogu da povezu s necim poznatim. Golf (tj vw) je majstor po tom pitanju...i to je jedan od razloga, pored nesumnjivog klaviteta) zasto se dobro prodaje...

Kobaja Grande

pre 8 godina

Fiat je shvatio da je nekonkurentan u Golf klasi, pa sada zeli da ponudi low-cost model u klasi Dacia Logan/Skoda Rapid/Citroen C-Elysee/Peugeot 301, ne bi li prodao koji komad u Istocnoj Evropi i Sredozemlju.
Hatchback varijanta nove limuzine Aegea mogla bi da bude hit, samo treba da se potrude da cena bude odgovarajuca (citaj: osnovni 1.4 benzinac sa klimom za 10.000eur).

tataozo

pre 8 godina

kao dete 88 na magistrali Jadranskoj stali sa stojadinom a pored 2 fiat tipo dgt novi bili prelep auto za svoje vreme svemirski za nas crveni i plava metalik jao i sad se setim

Pyrex

pre 8 godina

Hocemo nazad stari FIAT! Hocemo Cromu, hocemo Tempru, hocemo Coupe, hocemo Mareu, hocemo Palio! Necemo 2-3 modela, i to je to, necemo da 500 i 500L budu najbolje sto imate! Markione, vracaj FIAT-u njegov stari sjaj, gde ce ti dusa, covece!?

Pyrex

pre 8 godina

Hocemo nazad stari FIAT! Hocemo Cromu, hocemo Tempru, hocemo Coupe, hocemo Mareu, hocemo Palio! Necemo 2-3 modela, i to je to, necemo da 500 i 500L budu najbolje sto imate! Markione, vracaj FIAT-u njegov stari sjaj, gde ce ti dusa, covece!?

Nikola

pre 8 godina

Samo da se maknu od modela 500 i njegovih varijanti.Ne kazem da su ti modeli ruzni ili sta, ali mislim da su 500 vec dovoljno izmuzli...Moramo se sloziti da su im najbolji i najlepsi modeli bili grande punto,chroma i bravo.Samo da se vrate na taj dizajn sportske elegancije i na konju su !

tataozo

pre 8 godina

kao dete 88 na magistrali Jadranskoj stali sa stojadinom a pored 2 fiat tipo dgt novi bili prelep auto za svoje vreme svemirski za nas crveni i plava metalik jao i sad se setim

Harun el Rašid

pre 8 godina

Tipo je bio ok auto za to doba, ali punto i bravo(mislim na ovaj poslednji) su vrh. Svakodnevno viđam jedan beli bravo na parkingu i ne mogu čudu da se načudim da je i posle skoro decenije od predstavljanja ubedljivo najlepši auto u klasi. Jedino što mu fali je kupe i cc verzija, ali koliko vidim u klasi hečbeka sve više proizvođača nudi samo model sa petoro vrata. Nadam se da će i novi biti dobar, još samo da skupim lovu.

Mile sa Liona

pre 8 godina

Bio je OK auto u to vreme, kao uostalom i njegov prethodnik ritmo. Ali posle toga i tempre i krome mnogo su zaostali za konkurencijom. Krajem osamdesetih BMW je proizvodio manje od 200 hiljada godišnje... danas manje od 2 miliona! A Fijat?

kele

pre 8 godina

Tipo. Moj drugi auto. Kupio ga sa 250.000 a prodao sa 330.000. Lik kojem sam ga prodao došao poslije par godina da ga prepiše a na satu 450.000. 1.9TD. Sem motora i mjenjača, sve ostalo bilo smeće. Doduše i limarija je bila pocinčana.

Kobaja Grande

pre 8 godina

Fiat je shvatio da je nekonkurentan u Golf klasi, pa sada zeli da ponudi low-cost model u klasi Dacia Logan/Skoda Rapid/Citroen C-Elysee/Peugeot 301, ne bi li prodao koji komad u Istocnoj Evropi i Sredozemlju.
Hatchback varijanta nove limuzine Aegea mogla bi da bude hit, samo treba da se potrude da cena bude odgovarajuca (citaj: osnovni 1.4 benzinac sa klimom za 10.000eur).

yappy ns

pre 8 godina

Ukapirali italijani da im nije isplativo izmisljati nove ekstravagantne nazive, i da jw ljudima prijemcljivije i prepoznatljivije kada cuju nesto sto mogu da povezu s necim poznatim. Golf (tj vw) je majstor po tom pitanju...i to je jedan od razloga, pored nesumnjivog klaviteta) zasto se dobro prodaje...

nfs

pre 8 godina

Moja prvi auto, sećam se ćale ga kupio 98 uvoz iz Švice 1.4 DGT a jooj majko a ja klinac koji tek treba da položi, za mene svemirski brod.... druzili smo se 10 god, velika ljubav, kada sam ga prodao otisao i deo mene :)

tipo

pre 8 godina

Jos ga vozim, 91 16ie klima, 270.000, pocinkovana limarija, nikad se nije kvario...samo redovni serevisi...140 lagano na auto putu...i nemam nameru da ga menjam...jeftin za odrzavanje a pouzdan.

golub

pre 8 godina

Ah daaa...imao i ja Tipo 1.8 ie 16v sportiva.
Sve fabrička oprema (digitalna klima,Momo volan,Reccaro sedišta,električni šiber,podizači,servo volan podesiv po visini,centralna brava....itd
Cinkovana limarija...kao ispod čekića.
Prodah ga 2009, a bio je 1989 godište.
Puno opreme za to godište.
Za mene je taj auto bio kao svemirski brod.

Brenki

pre 8 godina

Imao sam priliku da uzivo vidim Tipa Abarth(2,0 16v), metalik sivi u fabrickom stanju. Brutalan auto, ovde su retki i obicni, a kamoli takav...

Миле НС

pre 8 godina

Tu i tamo od Fiat-a iskoči po neki model ali naravno sve i jedan zaobilazi FAS (Srbiju)... Mora da je to bio strašno "dobar" ugovor, no comment.
Nije postojao ni jedan jedini razlog da bar 500X ne bude rađen u Kragujevcu!
Što se tiče fiat-a TIPO znam da ću naljutiti mnoge ali taj auto se meni nikako nije sviđao, ona "digitalna" instrument tabla je haos bila...

Ova AEGEA jako lepo izgleda spreda, ali otpozadi svetlosne grupe i nisu baš "ispale" lepo (malo podsećaju na prethodnu generaciju superba) no to su sve zanemarljive/nebitne stvari ako za njega bude i opcija motor 2.0 MultiJet 16V i ako unutrašnjost bude od kvalitetnih materijala.

fiat no more

pre 8 godina

Imao sam dosada 15ak auta, veće đubre od tipa 1.9dgt nikada neću imati . spisak stvari koje su se kvarile je ko tel. Imenik. A prodao golfa 2 da ga kupim,mladost-ludost

Putnik

pre 8 godina

Dacia Logan/Skoda Rapid/Citroen C-Elysee/Peugeot 301(Kobaja Grande, 12. oktobar 2015 16:44)

Skodu Rapid ne bih stavio u liniju sa automobilima koji se prodaju samo na siromasnim trzistima (301 i C-Elysse), kao ni sa Daciom Logan, bez obzira sto se prodaje i u zapadnoj Evropi.

fiat no more

pre 8 godina

Imao sam dosada 15ak auta, veće đubre od tipa 1.9dgt nikada neću imati . spisak stvari koje su se kvarile je ko tel. Imenik. A prodao golfa 2 da ga kupim,mladost-ludost

Kobaja Grande

pre 8 godina

Fiat je shvatio da je nekonkurentan u Golf klasi, pa sada zeli da ponudi low-cost model u klasi Dacia Logan/Skoda Rapid/Citroen C-Elysee/Peugeot 301, ne bi li prodao koji komad u Istocnoj Evropi i Sredozemlju.
Hatchback varijanta nove limuzine Aegea mogla bi da bude hit, samo treba da se potrude da cena bude odgovarajuca (citaj: osnovni 1.4 benzinac sa klimom za 10.000eur).

Harun el Rašid

pre 8 godina

Tipo je bio ok auto za to doba, ali punto i bravo(mislim na ovaj poslednji) su vrh. Svakodnevno viđam jedan beli bravo na parkingu i ne mogu čudu da se načudim da je i posle skoro decenije od predstavljanja ubedljivo najlepši auto u klasi. Jedino što mu fali je kupe i cc verzija, ali koliko vidim u klasi hečbeka sve više proizvođača nudi samo model sa petoro vrata. Nadam se da će i novi biti dobar, još samo da skupim lovu.

Pyrex

pre 8 godina

Hocemo nazad stari FIAT! Hocemo Cromu, hocemo Tempru, hocemo Coupe, hocemo Mareu, hocemo Palio! Necemo 2-3 modela, i to je to, necemo da 500 i 500L budu najbolje sto imate! Markione, vracaj FIAT-u njegov stari sjaj, gde ce ti dusa, covece!?

yappy ns

pre 8 godina

Ukapirali italijani da im nije isplativo izmisljati nove ekstravagantne nazive, i da jw ljudima prijemcljivije i prepoznatljivije kada cuju nesto sto mogu da povezu s necim poznatim. Golf (tj vw) je majstor po tom pitanju...i to je jedan od razloga, pored nesumnjivog klaviteta) zasto se dobro prodaje...

Putnik

pre 8 godina

Dacia Logan/Skoda Rapid/Citroen C-Elysee/Peugeot 301(Kobaja Grande, 12. oktobar 2015 16:44)

Skodu Rapid ne bih stavio u liniju sa automobilima koji se prodaju samo na siromasnim trzistima (301 i C-Elysse), kao ni sa Daciom Logan, bez obzira sto se prodaje i u zapadnoj Evropi.

kele

pre 8 godina

Tipo. Moj drugi auto. Kupio ga sa 250.000 a prodao sa 330.000. Lik kojem sam ga prodao došao poslije par godina da ga prepiše a na satu 450.000. 1.9TD. Sem motora i mjenjača, sve ostalo bilo smeće. Doduše i limarija je bila pocinčana.

tataozo

pre 8 godina

kao dete 88 na magistrali Jadranskoj stali sa stojadinom a pored 2 fiat tipo dgt novi bili prelep auto za svoje vreme svemirski za nas crveni i plava metalik jao i sad se setim

Nikola

pre 8 godina

Samo da se maknu od modela 500 i njegovih varijanti.Ne kazem da su ti modeli ruzni ili sta, ali mislim da su 500 vec dovoljno izmuzli...Moramo se sloziti da su im najbolji i najlepsi modeli bili grande punto,chroma i bravo.Samo da se vrate na taj dizajn sportske elegancije i na konju su !

Миле НС

pre 8 godina

Tu i tamo od Fiat-a iskoči po neki model ali naravno sve i jedan zaobilazi FAS (Srbiju)... Mora da je to bio strašno "dobar" ugovor, no comment.
Nije postojao ni jedan jedini razlog da bar 500X ne bude rađen u Kragujevcu!
Što se tiče fiat-a TIPO znam da ću naljutiti mnoge ali taj auto se meni nikako nije sviđao, ona "digitalna" instrument tabla je haos bila...

Ova AEGEA jako lepo izgleda spreda, ali otpozadi svetlosne grupe i nisu baš "ispale" lepo (malo podsećaju na prethodnu generaciju superba) no to su sve zanemarljive/nebitne stvari ako za njega bude i opcija motor 2.0 MultiJet 16V i ako unutrašnjost bude od kvalitetnih materijala.

Mile sa Liona

pre 8 godina

Bio je OK auto u to vreme, kao uostalom i njegov prethodnik ritmo. Ali posle toga i tempre i krome mnogo su zaostali za konkurencijom. Krajem osamdesetih BMW je proizvodio manje od 200 hiljada godišnje... danas manje od 2 miliona! A Fijat?

golub

pre 8 godina

Ah daaa...imao i ja Tipo 1.8 ie 16v sportiva.
Sve fabrička oprema (digitalna klima,Momo volan,Reccaro sedišta,električni šiber,podizači,servo volan podesiv po visini,centralna brava....itd
Cinkovana limarija...kao ispod čekića.
Prodah ga 2009, a bio je 1989 godište.
Puno opreme za to godište.
Za mene je taj auto bio kao svemirski brod.

tipo

pre 8 godina

Jos ga vozim, 91 16ie klima, 270.000, pocinkovana limarija, nikad se nije kvario...samo redovni serevisi...140 lagano na auto putu...i nemam nameru da ga menjam...jeftin za odrzavanje a pouzdan.

Brenki

pre 8 godina

Imao sam priliku da uzivo vidim Tipa Abarth(2,0 16v), metalik sivi u fabrickom stanju. Brutalan auto, ovde su retki i obicni, a kamoli takav...

nfs

pre 8 godina

Moja prvi auto, sećam se ćale ga kupio 98 uvoz iz Švice 1.4 DGT a jooj majko a ja klinac koji tek treba da položi, za mene svemirski brod.... druzili smo se 10 god, velika ljubav, kada sam ga prodao otisao i deo mene :)