Ponedeljak, 20.07.2015.

07:39

Istorija: Volkswagen Passat

Izvor: B92

Istorija: Volkswagen Passat IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

54 Komentari

Sortiraj po:

fadil

pre 7 godina

Vozim passata b5 i extra je. Ne trosi puno, 1.9 tdi 85 kw i preporucujem. Nekih problema vecih i nisam imao, jedino lamelu mijenjao na pocetku, ali ona je vec bila istrosena kada sam uzeo auto. Udoban, karavani se za porodice 'ubili'. Vozio sam i druga auta, ali nijedno kao Passat, znači nećete se pokajati ;)

Nebojsa

pre 8 godina

Kada sagledamo evropsko trziste, nemci su svoje pozicije zadrzali.Francuzima su konce pomrsili koreanci. Ponudili su automobile boljeg kvaliteta od francuskih I povecali trzisno ucesce. Pre se znalo, nemci I francuzi su bili glavni konkurenti ali su nemci pobedjivali. d
Da su francuzi dobri, ne bi bili na subvencijama francuske vlade.

nije nego

pre 8 godina

golf "petica" i passat"shestica"!!definitivno.!!.."CeCa" je moccna,ali je to vecc glomazan auto(direktorski),medjutim, i predhodnik mu je bio (bar za mene) dizajnom,dodushe za svoje vreme,moccan-mislim na "feton"a,ili kako ga neki zovu "faeton"...

majke ti..??? sh=š...CeCa=CC...cc=ć...Ti znaš šta je direktorski auto, ne znaš ni da pišeš kako treba... žalosno!

dragoslav

pre 8 godina

Imam Pasat 5,5 i izuzetno sam zadovoljan, ali mi u zadnje 2 godine moje zadovoljstvo i mir narušava problem sa kvašenjem desne prednje i zadnje patosnice. Nikako ne mogu da otklonimo tu vlagu-vodu koja prodire negde iza prednje subotičke kasete. To mi već stvara fobiju. Molim pomoć.

dragoslav

pre 8 godina

Imam Pasat 5,5 i izuzetno sam zadovoljan, ali mi u zadnje 2 godine moje zadovoljstvo i mir narušava problem sa kvašenjem desne prednje i zadnje patosnice. Nikako ne mogu da otklonimo tu vlagu-vodu koja prodire negde iza prednje subotičke kasete. To mi već stvara fobiju. Molim pomoć.

aleksandar drobnjak

pre 8 godina

neudoban,nepouzdan,skup,za mene jednolican,bez emocija,tabla je uradjena kao da daš detetu lenjir i ono crta prave linije,sedišta su udobna kao klupe na tasu,sve su serije u stvari blagi redizajn prošle.U svakom slučaju nikada ga ne bih poželeo.

dukiVrs

pre 8 godina

Kod passata kupac zna sta moze da ocekuje. CC linija im je pun pogodak, neverovatna elegancija pristupacna obicnom coveku uz stedljive motore i proverenu tehnologiju. Ostaje da se vidi kako ce uraditi najnovijeg cc-a.

vladimir vlastimirovich milutin

pre 8 godina

golf "petica" i passat"shestica"!!definitivno.!!.."CeCa" je moccna,ali je to vecc glomazan auto(direktorski),medjutim, i predhodnik mu je bio (bar za mene) dizajnom,dodushe za svoje vreme,moccan-mislim na "feton"a,ili kako ga neki zovu "faeton"...

Stefke

pre 8 godina

Ja imam B3 '91 god 1.6dizel presao 300000km. Odlican auto. Nikada me nije ostavio na putu. Jedino sto su brave očajne i sto se nebo odlepilo. A taj problem imaju i golfovi. Da je to odradjeno kvalitetnije, auto bi bio vrh bez ikakvih kvarova.
Skoro sam kupio B7 tacnije 2012god.sa 30000km. On je 2011 jul mesec. 2.0 tdi DSG comfortline sa ponekim delovima iz opreme highline. Bez obzira sta ljudi pricali i nazivali Passat sabanskim autom ili sta vec, taj auto je stvarno predivan i prava limuzina. Potrosnja je mala, pouzdan je, udoban, mesta koliko oces a kad treba da zagrize, on reži. Ali stvarno. Pogotovo u sport modu.
U nasoj kuci ce se, ja msm, uvek voziti pasati. B3 nas evo sluzi vec 24god neka ovaj sluzi i pola toga, a realno hoce, pa ce biti super.

Beton

pre 8 godina

Odličan automobil. Meni nisu jasni ljudi koji mešaju emocije sa "gvožđem"... Ljudi, automobil treba da ispunjava to, to i.. to. Baciti računicu na papir i odabrati auto. Emocije čuvajte za ljude.

Marko

pre 8 godina

3, 5.5, 7 i 8 su odlicni, s tim sto je 7 bio suvise skup za ono sto nudi.


Evo kako B2 1.9 TDI (crveno I :D) razbija Ferrari 458.

https://youtu.be/G04_Si8QG_Q

krsto misic

pre 8 godina

pasat 1996 b4 1.9 tdi 90 ks kupljen nov u srbiji. presao sam sa njim 600000 i mogu reci da je to najbolji auto koji sam imao. naglasavam da je to moje licno misljenje. taksista sam i prelazim oko 80000 km godisnje. vozio sam posle mondea 2.0 tdci i sa njim sam bio zadovoljan ali preskup za odrzavanje. sad vozim c220 cdi i odlicno se pokazao ali i dalje mi je pasat u srcu. par kolega je kupilo b6 i prezadovoljni su. to su moja iskustva i iskustva mojih bliznjih. mnogo toga se lose prica o wv ali oni svake godine beleze rast prodaje. to dosta govori o kvalitetu

Ljubodrag Milicevic

pre 8 godina

VW Pasat je od velikog i udobnog porodicnog automobila postao preteca tvrdjava na tockovima, kojoj se sa puta sklanja sve zivo kada pridje odnazad blicajuci svetlima. Po pravilu vozaci su steroidni mamlazi, kriminalci i necija napredna deca. Nema vise imidza lepog porodicnog auta.

Legionar

pre 8 godina

Bio sam vlasnik tog famoznog audi 80 modela,po kome je pasat radjen.Kasnije i vlasnik pasata druge i trece generacije,a kratko i karavana B 5.5 ..jednostavno svi modeli su bilo odlicni i nije slucajno sto je legenda.

The Unforgiven

pre 8 godina

Sto bi rekao Dodge u svojim reklamama, "niko od nas nije odrastao drzeci poster Passata na zidu". Solidan auto za prevoz od mesta A do mesta B, ali suvise dosadan.

Dragan

pre 8 godina

93 i 94 sam vozio B3, benzinac 1,6, za ono vreme sasvim solidna mašina. zbog nedostatka benzina, ubacili smo u njega golfov dizel 1.6...nije mogao da ide više od 140, al je zato trošio 6 litara...ono što mi je ostalo u sećanju je veliki prostor u kabini...pozadi je imao više prostora od audija, a gepek je moglo da se spakuje svašta nešto.
još uvek kada prodje dobro očuvan primerak, gledam ga sa setom. i dalje mi je lep auto, a pokazalo se i da je dobro napravljen.

Zoran

pre 8 godina

@Marko svi automobili te klase su bezlicni osim BMW-a 3, Jaguara XE i Merc. C klase. Ne mislis valjda da Reno, Mazda i ostali jesu? Druga stvar, VW ne želi da pravi originalne i revolucionarne modele, njih to ne zanima. Isto tako, VW kupci ne žele revolucionaran dizaj. Ne vidim u cemu je problem.

milos

pre 8 godina

vozio sam passat b5, 1997 godina, highline paket, šta reći o vozilu osim da je katastrofa, tdi motor sa 90 ks je trošio previše ulja, maltene svakih 2000 km litru ulja, sedišta straga izuzetno neudobna, prednji ovjes kompletan katastrofa, stalno je nešto lupkalo, čak su mi kod jedne izmene delova ostavili alat u otvoru ventilacije i to je šetalo levo-desno po celom autu

prva turbina mi je riknula na 84.000 km, druga na 163.000 kada je puko i blok celog motora, auto je jednostavno katastrofa

Konstantin

pre 8 godina

Za mene je Volkswagen Passat CC jedan od najlepših automobila ikada, koji se našao u serijskoj proizvodnji. Njegov naslednik, Volkswagen CC mi se ne dopada ni upola toliko, kao da se uklopio u bezličje ostalih novih modela ove marke.

Bato

pre 8 godina

B3 rezervoar 95 litara a potrosnja 5L/100km napunis tank i odes do Antalije i nazad a da se pokvari boze sauvaj nikad,udoban komforan i pouzdan.
Predjes 200 000 km a za popravke das najvise 1000 marki a sad na tu kilometrazu za popravke platis jos jedan auto.

Car

pre 8 godina

Trojka je najbolja za naše prihode. Ne kvari se često, a i kada se pokvari, popravke nisu skupe. Preporučujem benzince 1.8 (mono) i 2.0 (injection). Dizel 1.6 Intercooler sa 80ks je takođe odličan, pa ko voli traktore, taj je najbolji izbor. :)) Limarija savršena, trap odličan, udoban, prostran, pravi porodični auto, a u G60 verziji ozbiljan u svakom smislu.

Ja

pre 8 godina

hehe@

Ja nikad nisam razumeo ljude koji neće da voze auta koje "šabani" voze. Ne sporim da ima šabana, ali mi je gora situacija kompleksaša. Passat je sasvim ok porodičan auto, pouzdan i kvalitetan.

Marko Mikic

pre 8 godina

Vozim novog B8 karavana. Moglo bi da ima vise pregrada i mesta za ostavljanje stvari. To je nauporedivo losije u odnosu na Skoda Octavia.

Реалан

pre 8 godina

Волели га или не - овај аутомобил је донео ограоман профит својој фабирици, а то је, чини ми се, циљ сваког модела. Волео бих да правим нешто па да то на тржишту има успех као што Passat има, па нек га и појединци пљују

mup

pre 8 godina

Preprodavao sam auta godinama, pa ih posmatram kao posao. Imao prvih 5 generacija, neke i po vise komada. Prva serija je trosila prilicno, a zadnji trap je bio dosta nemiran u krivinama. Limarija losa. Druga, slicno upravljanje i poboljsani materijali, pocinkovana limarija od 85. a na pijaci me je u trenutku opkoljavalo po 20 kupaca, pa sam ga smatrao dobrom investicijom. Trojka, zakon. Nekvarljiva, trap od granita, neunistiv auto kojim je VW izgradio ime kao i Golf. Cetvorka, besprizorna, teska sa nervoznim drzanjem na putu, osetljiva na bocni vetar, zadnji VW sa klasicnim, neunistivim prednjim trapom. Petica je auto na kome nikada nisam izgubio pare, a prodao sam ih oko 15 u svim varijantama. Tu je poceo sunovrat kvaliteta i veoma skupe popravke. Nekada se na VW autima generalka radila za 600-700 evra, a sada vas svaka manja intervencija kosta toliko. Ove novije generacije su ocajne i apelujem da ih izbegavate, narocito dizele sa Simensovom opremom i diznama.

muflon

pre 8 godina

bravo za saradnju sa polovnjacima, dobar tekst, a i bogme automobil, skoro mi je umakao jedan B3 prvi vlasnik, u švajcarskoj kupljen, naše reg, potpuno nov, malo prešao, nikada vožen po zimi, garažiran

cinjenica

pre 8 godina

model b 5 kupio sam polovan 2002 bio je star nesto vise od tri godine. 1.9 tdi 110 ks karavan high line. Jos je kod mene iako vozim i pasata 2014 177ks DSG.
Stari passat me nikada nije iznevjerio, ne prodajem ga jer vrijedi vise nego novac koji mogu da dobijem za njega. Gotovo 300.000 km i nikada kapi ulja nisam dolio! Jedina znacajnija intervencija je bila promjena ramena, stope motora, potpuno prihvatljivo obzirom da se nista drugo znacajnije nije kvarilo i stelovanje bosh pumpe 100 eura.
Motor i dalje prede a passat sad sluzi za odlaske na selo i izlete do mora/planine.
Ako novi passat bude pouzdan kao ovaj 1998 onda mogu da tvrdim da je to jedan od najpouzdanijih modela ikad proizvedenih. Sto se tice novog passata mogu da kazem da trosi jako malo iako je izuzetno snazan 177ks, 27.000km i do sada bez problema. cuk cuk cuk. DSG-cista uzivancija!

aki88

pre 8 godina

Napisite jedan ovakav clanak za legendarni Golf :)

Redakcija:

http://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2014&mm=12&nav_id=933528

Pozdrav :)

Tarzančina

pre 8 godina

Bas steta za ljude kojima je bezlican i dosadan, i ja smatram sa auto treba da bude pun emocija, da nas saslusa kad nam je tesko, da nam peva, da ga tesimo kad je njemu tesko itd.. Dajte molim vas, b6 je lepotica!

edge

pre 8 godina

B3 nekako naj Passat svih vremena ...nijedan posle njega nije tako napravljen ..limarija najbolja ikada.
Pored citroena C5 posedujem B3 limo za posao i kazem B3 i taj kvalitet izrade se nece ponoviti.

lala

pre 8 godina

radr mi kupio b7 2013 benzinac sa plinom,fabrickim Boca za plin 20 litara automatik dsg 7 brzina ,150 konja ,nije los,ali volvo v70 karavan zakon,bolji je u svakom pogledu,bas smo komentarisali pre neki dan,znam,znam da srbende vole nemce,ali ko sedne jednom u volvo ,vozi ga do kraja života,verujte mi

Hehe

pre 8 godina

80tih i 90tih su bili smesni, posle su se popravili, ali su i cenu napucali, narocito poslednja generacija. U sustini ok auto, ali zbog cene ih zaobilazim u sirokom luku. Na to dodate imidz koji vw nosi sa sobom na ovim prostorima... jednostavno, ne mogu da vozim ono sto najgori shabani sanjaju da voze i glume opasne momke, ma koliko bio dobar! Za kraj, kad pogledam, B5.5 je bio najbolji od svih passata, naravno u svom vremenu (ulozeno-dobijeno).

Over And Out

pre 8 godina

Bio sam dete kada ga je moj otac kupio novog 1975. godine. Nije bilo delova, stalno se nesto kvarilo, porucivali se delovi iz inostranstva, donosili mom ocu prijatelji i rodbina iz Nemacke kada god je isao neko, servis ocajan, privatni automehanicari neuki za popravljanje. Slavili smo u kuci kada smo ga prodali. Od tada do danas "Njemacko auto" nije uslo u nasu kucu. Niti ce.

maxy

pre 8 godina

Kad vidim B2 u karavan izvedbi i crvenoj boji odmah ga povežem sa napaćenim srpskim seljakom, koji je ovim modelom zamenio vartburg. B3 u karavan verziji već vidim kao zidarski ili majstorski jer u gepek (karavan) može da stane svašta.
Lično, vozio sam B5 i nije mi se svidela pozicija za upravljačem. Kvalitet je bio neosporan.
Onaj koji mi je najviše ostao u sećanju je B3 i to po prostoru za noge na zadnjoj klupi. Imao ga je skoro kao i prva generacija Superba.
Dizajnerski totalno neinventivan, klasičan i smiren. Lično, nikada ga ne bih kupio, ali time ne želim da umanjim njegove kvalitete koji su neosporni.

Hehe

pre 8 godina

80tih i 90tih su bili smesni, posle su se popravili, ali su i cenu napucali, narocito poslednja generacija. U sustini ok auto, ali zbog cene ih zaobilazim u sirokom luku. Na to dodate imidz koji vw nosi sa sobom na ovim prostorima... jednostavno, ne mogu da vozim ono sto najgori shabani sanjaju da voze i glume opasne momke, ma koliko bio dobar! Za kraj, kad pogledam, B5.5 je bio najbolji od svih passata, naravno u svom vremenu (ulozeno-dobijeno).

Over And Out

pre 8 godina

Bio sam dete kada ga je moj otac kupio novog 1975. godine. Nije bilo delova, stalno se nesto kvarilo, porucivali se delovi iz inostranstva, donosili mom ocu prijatelji i rodbina iz Nemacke kada god je isao neko, servis ocajan, privatni automehanicari neuki za popravljanje. Slavili smo u kuci kada smo ga prodali. Od tada do danas "Njemacko auto" nije uslo u nasu kucu. Niti ce.

maxy

pre 8 godina

Kad vidim B2 u karavan izvedbi i crvenoj boji odmah ga povežem sa napaćenim srpskim seljakom, koji je ovim modelom zamenio vartburg. B3 u karavan verziji već vidim kao zidarski ili majstorski jer u gepek (karavan) može da stane svašta.
Lično, vozio sam B5 i nije mi se svidela pozicija za upravljačem. Kvalitet je bio neosporan.
Onaj koji mi je najviše ostao u sećanju je B3 i to po prostoru za noge na zadnjoj klupi. Imao ga je skoro kao i prva generacija Superba.
Dizajnerski totalno neinventivan, klasičan i smiren. Lično, nikada ga ne bih kupio, ali time ne želim da umanjim njegove kvalitete koji su neosporni.

mup

pre 8 godina

Preprodavao sam auta godinama, pa ih posmatram kao posao. Imao prvih 5 generacija, neke i po vise komada. Prva serija je trosila prilicno, a zadnji trap je bio dosta nemiran u krivinama. Limarija losa. Druga, slicno upravljanje i poboljsani materijali, pocinkovana limarija od 85. a na pijaci me je u trenutku opkoljavalo po 20 kupaca, pa sam ga smatrao dobrom investicijom. Trojka, zakon. Nekvarljiva, trap od granita, neunistiv auto kojim je VW izgradio ime kao i Golf. Cetvorka, besprizorna, teska sa nervoznim drzanjem na putu, osetljiva na bocni vetar, zadnji VW sa klasicnim, neunistivim prednjim trapom. Petica je auto na kome nikada nisam izgubio pare, a prodao sam ih oko 15 u svim varijantama. Tu je poceo sunovrat kvaliteta i veoma skupe popravke. Nekada se na VW autima generalka radila za 600-700 evra, a sada vas svaka manja intervencija kosta toliko. Ove novije generacije su ocajne i apelujem da ih izbegavate, narocito dizele sa Simensovom opremom i diznama.

Реалан

pre 8 godina

Волели га или не - овај аутомобил је донео ограоман профит својој фабирици, а то је, чини ми се, циљ сваког модела. Волео бих да правим нешто па да то на тржишту има успех као што Passat има, па нек га и појединци пљују

cinjenica

pre 8 godina

model b 5 kupio sam polovan 2002 bio je star nesto vise od tri godine. 1.9 tdi 110 ks karavan high line. Jos je kod mene iako vozim i pasata 2014 177ks DSG.
Stari passat me nikada nije iznevjerio, ne prodajem ga jer vrijedi vise nego novac koji mogu da dobijem za njega. Gotovo 300.000 km i nikada kapi ulja nisam dolio! Jedina znacajnija intervencija je bila promjena ramena, stope motora, potpuno prihvatljivo obzirom da se nista drugo znacajnije nije kvarilo i stelovanje bosh pumpe 100 eura.
Motor i dalje prede a passat sad sluzi za odlaske na selo i izlete do mora/planine.
Ako novi passat bude pouzdan kao ovaj 1998 onda mogu da tvrdim da je to jedan od najpouzdanijih modela ikad proizvedenih. Sto se tice novog passata mogu da kazem da trosi jako malo iako je izuzetno snazan 177ks, 27.000km i do sada bez problema. cuk cuk cuk. DSG-cista uzivancija!

muflon

pre 8 godina

bravo za saradnju sa polovnjacima, dobar tekst, a i bogme automobil, skoro mi je umakao jedan B3 prvi vlasnik, u švajcarskoj kupljen, naše reg, potpuno nov, malo prešao, nikada vožen po zimi, garažiran

Tarzančina

pre 8 godina

Bas steta za ljude kojima je bezlican i dosadan, i ja smatram sa auto treba da bude pun emocija, da nas saslusa kad nam je tesko, da nam peva, da ga tesimo kad je njemu tesko itd.. Dajte molim vas, b6 je lepotica!

Ja

pre 8 godina

hehe@

Ja nikad nisam razumeo ljude koji neće da voze auta koje "šabani" voze. Ne sporim da ima šabana, ali mi je gora situacija kompleksaša. Passat je sasvim ok porodičan auto, pouzdan i kvalitetan.

edge

pre 8 godina

B3 nekako naj Passat svih vremena ...nijedan posle njega nije tako napravljen ..limarija najbolja ikada.
Pored citroena C5 posedujem B3 limo za posao i kazem B3 i taj kvalitet izrade se nece ponoviti.

Ljubodrag Milicevic

pre 8 godina

VW Pasat je od velikog i udobnog porodicnog automobila postao preteca tvrdjava na tockovima, kojoj se sa puta sklanja sve zivo kada pridje odnazad blicajuci svetlima. Po pravilu vozaci su steroidni mamlazi, kriminalci i necija napredna deca. Nema vise imidza lepog porodicnog auta.

Bato

pre 8 godina

B3 rezervoar 95 litara a potrosnja 5L/100km napunis tank i odes do Antalije i nazad a da se pokvari boze sauvaj nikad,udoban komforan i pouzdan.
Predjes 200 000 km a za popravke das najvise 1000 marki a sad na tu kilometrazu za popravke platis jos jedan auto.

Beton

pre 8 godina

Odličan automobil. Meni nisu jasni ljudi koji mešaju emocije sa "gvožđem"... Ljudi, automobil treba da ispunjava to, to i.. to. Baciti računicu na papir i odabrati auto. Emocije čuvajte za ljude.

lala

pre 8 godina

radr mi kupio b7 2013 benzinac sa plinom,fabrickim Boca za plin 20 litara automatik dsg 7 brzina ,150 konja ,nije los,ali volvo v70 karavan zakon,bolji je u svakom pogledu,bas smo komentarisali pre neki dan,znam,znam da srbende vole nemce,ali ko sedne jednom u volvo ,vozi ga do kraja života,verujte mi

Marko Mikic

pre 8 godina

Vozim novog B8 karavana. Moglo bi da ima vise pregrada i mesta za ostavljanje stvari. To je nauporedivo losije u odnosu na Skoda Octavia.

The Unforgiven

pre 8 godina

Sto bi rekao Dodge u svojim reklamama, "niko od nas nije odrastao drzeci poster Passata na zidu". Solidan auto za prevoz od mesta A do mesta B, ali suvise dosadan.

Car

pre 8 godina

Trojka je najbolja za naše prihode. Ne kvari se često, a i kada se pokvari, popravke nisu skupe. Preporučujem benzince 1.8 (mono) i 2.0 (injection). Dizel 1.6 Intercooler sa 80ks je takođe odličan, pa ko voli traktore, taj je najbolji izbor. :)) Limarija savršena, trap odličan, udoban, prostran, pravi porodični auto, a u G60 verziji ozbiljan u svakom smislu.

Stefke

pre 8 godina

Ja imam B3 '91 god 1.6dizel presao 300000km. Odlican auto. Nikada me nije ostavio na putu. Jedino sto su brave očajne i sto se nebo odlepilo. A taj problem imaju i golfovi. Da je to odradjeno kvalitetnije, auto bi bio vrh bez ikakvih kvarova.
Skoro sam kupio B7 tacnije 2012god.sa 30000km. On je 2011 jul mesec. 2.0 tdi DSG comfortline sa ponekim delovima iz opreme highline. Bez obzira sta ljudi pricali i nazivali Passat sabanskim autom ili sta vec, taj auto je stvarno predivan i prava limuzina. Potrosnja je mala, pouzdan je, udoban, mesta koliko oces a kad treba da zagrize, on reži. Ali stvarno. Pogotovo u sport modu.
U nasoj kuci ce se, ja msm, uvek voziti pasati. B3 nas evo sluzi vec 24god neka ovaj sluzi i pola toga, a realno hoce, pa ce biti super.

aki88

pre 8 godina

Napisite jedan ovakav clanak za legendarni Golf :)

Redakcija:

http://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2014&mm=12&nav_id=933528

Pozdrav :)

krsto misic

pre 8 godina

pasat 1996 b4 1.9 tdi 90 ks kupljen nov u srbiji. presao sam sa njim 600000 i mogu reci da je to najbolji auto koji sam imao. naglasavam da je to moje licno misljenje. taksista sam i prelazim oko 80000 km godisnje. vozio sam posle mondea 2.0 tdci i sa njim sam bio zadovoljan ali preskup za odrzavanje. sad vozim c220 cdi i odlicno se pokazao ali i dalje mi je pasat u srcu. par kolega je kupilo b6 i prezadovoljni su. to su moja iskustva i iskustva mojih bliznjih. mnogo toga se lose prica o wv ali oni svake godine beleze rast prodaje. to dosta govori o kvalitetu

Zoran

pre 8 godina

@Marko svi automobili te klase su bezlicni osim BMW-a 3, Jaguara XE i Merc. C klase. Ne mislis valjda da Reno, Mazda i ostali jesu? Druga stvar, VW ne želi da pravi originalne i revolucionarne modele, njih to ne zanima. Isto tako, VW kupci ne žele revolucionaran dizaj. Ne vidim u cemu je problem.

Legionar

pre 8 godina

Bio sam vlasnik tog famoznog audi 80 modela,po kome je pasat radjen.Kasnije i vlasnik pasata druge i trece generacije,a kratko i karavana B 5.5 ..jednostavno svi modeli su bilo odlicni i nije slucajno sto je legenda.

milos

pre 8 godina

vozio sam passat b5, 1997 godina, highline paket, šta reći o vozilu osim da je katastrofa, tdi motor sa 90 ks je trošio previše ulja, maltene svakih 2000 km litru ulja, sedišta straga izuzetno neudobna, prednji ovjes kompletan katastrofa, stalno je nešto lupkalo, čak su mi kod jedne izmene delova ostavili alat u otvoru ventilacije i to je šetalo levo-desno po celom autu

prva turbina mi je riknula na 84.000 km, druga na 163.000 kada je puko i blok celog motora, auto je jednostavno katastrofa

Konstantin

pre 8 godina

Za mene je Volkswagen Passat CC jedan od najlepših automobila ikada, koji se našao u serijskoj proizvodnji. Njegov naslednik, Volkswagen CC mi se ne dopada ni upola toliko, kao da se uklopio u bezličje ostalih novih modela ove marke.

dukiVrs

pre 8 godina

Kod passata kupac zna sta moze da ocekuje. CC linija im je pun pogodak, neverovatna elegancija pristupacna obicnom coveku uz stedljive motore i proverenu tehnologiju. Ostaje da se vidi kako ce uraditi najnovijeg cc-a.

Dragan

pre 8 godina

93 i 94 sam vozio B3, benzinac 1,6, za ono vreme sasvim solidna mašina. zbog nedostatka benzina, ubacili smo u njega golfov dizel 1.6...nije mogao da ide više od 140, al je zato trošio 6 litara...ono što mi je ostalo u sećanju je veliki prostor u kabini...pozadi je imao više prostora od audija, a gepek je moglo da se spakuje svašta nešto.
još uvek kada prodje dobro očuvan primerak, gledam ga sa setom. i dalje mi je lep auto, a pokazalo se i da je dobro napravljen.

vladimir vlastimirovich milutin

pre 8 godina

golf "petica" i passat"shestica"!!definitivno.!!.."CeCa" je moccna,ali je to vecc glomazan auto(direktorski),medjutim, i predhodnik mu je bio (bar za mene) dizajnom,dodushe za svoje vreme,moccan-mislim na "feton"a,ili kako ga neki zovu "faeton"...

Marko

pre 8 godina

3, 5.5, 7 i 8 su odlicni, s tim sto je 7 bio suvise skup za ono sto nudi.


Evo kako B2 1.9 TDI (crveno I :D) razbija Ferrari 458.

https://youtu.be/G04_Si8QG_Q

nije nego

pre 8 godina

golf "petica" i passat"shestica"!!definitivno.!!.."CeCa" je moccna,ali je to vecc glomazan auto(direktorski),medjutim, i predhodnik mu je bio (bar za mene) dizajnom,dodushe za svoje vreme,moccan-mislim na "feton"a,ili kako ga neki zovu "faeton"...

majke ti..??? sh=š...CeCa=CC...cc=ć...Ti znaš šta je direktorski auto, ne znaš ni da pišeš kako treba... žalosno!

fadil

pre 7 godina

Vozim passata b5 i extra je. Ne trosi puno, 1.9 tdi 85 kw i preporucujem. Nekih problema vecih i nisam imao, jedino lamelu mijenjao na pocetku, ali ona je vec bila istrosena kada sam uzeo auto. Udoban, karavani se za porodice 'ubili'. Vozio sam i druga auta, ali nijedno kao Passat, znači nećete se pokajati ;)

aleksandar drobnjak

pre 8 godina

neudoban,nepouzdan,skup,za mene jednolican,bez emocija,tabla je uradjena kao da daš detetu lenjir i ono crta prave linije,sedišta su udobna kao klupe na tasu,sve su serije u stvari blagi redizajn prošle.U svakom slučaju nikada ga ne bih poželeo.

dragoslav

pre 8 godina

Imam Pasat 5,5 i izuzetno sam zadovoljan, ali mi u zadnje 2 godine moje zadovoljstvo i mir narušava problem sa kvašenjem desne prednje i zadnje patosnice. Nikako ne mogu da otklonimo tu vlagu-vodu koja prodire negde iza prednje subotičke kasete. To mi već stvara fobiju. Molim pomoć.

Nebojsa

pre 8 godina

Kada sagledamo evropsko trziste, nemci su svoje pozicije zadrzali.Francuzima su konce pomrsili koreanci. Ponudili su automobile boljeg kvaliteta od francuskih I povecali trzisno ucesce. Pre se znalo, nemci I francuzi su bili glavni konkurenti ali su nemci pobedjivali. d
Da su francuzi dobri, ne bi bili na subvencijama francuske vlade.

dragoslav

pre 8 godina

Imam Pasat 5,5 i izuzetno sam zadovoljan, ali mi u zadnje 2 godine moje zadovoljstvo i mir narušava problem sa kvašenjem desne prednje i zadnje patosnice. Nikako ne mogu da otklonimo tu vlagu-vodu koja prodire negde iza prednje subotičke kasete. To mi već stvara fobiju. Molim pomoć.

Over And Out

pre 8 godina

Bio sam dete kada ga je moj otac kupio novog 1975. godine. Nije bilo delova, stalno se nesto kvarilo, porucivali se delovi iz inostranstva, donosili mom ocu prijatelji i rodbina iz Nemacke kada god je isao neko, servis ocajan, privatni automehanicari neuki za popravljanje. Slavili smo u kuci kada smo ga prodali. Od tada do danas "Njemacko auto" nije uslo u nasu kucu. Niti ce.

Tarzančina

pre 8 godina

Bas steta za ljude kojima je bezlican i dosadan, i ja smatram sa auto treba da bude pun emocija, da nas saslusa kad nam je tesko, da nam peva, da ga tesimo kad je njemu tesko itd.. Dajte molim vas, b6 je lepotica!

Bato

pre 8 godina

B3 rezervoar 95 litara a potrosnja 5L/100km napunis tank i odes do Antalije i nazad a da se pokvari boze sauvaj nikad,udoban komforan i pouzdan.
Predjes 200 000 km a za popravke das najvise 1000 marki a sad na tu kilometrazu za popravke platis jos jedan auto.

Hehe

pre 8 godina

80tih i 90tih su bili smesni, posle su se popravili, ali su i cenu napucali, narocito poslednja generacija. U sustini ok auto, ali zbog cene ih zaobilazim u sirokom luku. Na to dodate imidz koji vw nosi sa sobom na ovim prostorima... jednostavno, ne mogu da vozim ono sto najgori shabani sanjaju da voze i glume opasne momke, ma koliko bio dobar! Za kraj, kad pogledam, B5.5 je bio najbolji od svih passata, naravno u svom vremenu (ulozeno-dobijeno).

Ja

pre 8 godina

hehe@

Ja nikad nisam razumeo ljude koji neće da voze auta koje "šabani" voze. Ne sporim da ima šabana, ali mi je gora situacija kompleksaša. Passat je sasvim ok porodičan auto, pouzdan i kvalitetan.

edge

pre 8 godina

B3 nekako naj Passat svih vremena ...nijedan posle njega nije tako napravljen ..limarija najbolja ikada.
Pored citroena C5 posedujem B3 limo za posao i kazem B3 i taj kvalitet izrade se nece ponoviti.

vladimir vlastimirovich milutin

pre 8 godina

golf "petica" i passat"shestica"!!definitivno.!!.."CeCa" je moccna,ali je to vecc glomazan auto(direktorski),medjutim, i predhodnik mu je bio (bar za mene) dizajnom,dodushe za svoje vreme,moccan-mislim na "feton"a,ili kako ga neki zovu "faeton"...

aki88

pre 8 godina

Napisite jedan ovakav clanak za legendarni Golf :)

Redakcija:

http://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2014&mm=12&nav_id=933528

Pozdrav :)

lala

pre 8 godina

radr mi kupio b7 2013 benzinac sa plinom,fabrickim Boca za plin 20 litara automatik dsg 7 brzina ,150 konja ,nije los,ali volvo v70 karavan zakon,bolji je u svakom pogledu,bas smo komentarisali pre neki dan,znam,znam da srbende vole nemce,ali ko sedne jednom u volvo ,vozi ga do kraja života,verujte mi

cinjenica

pre 8 godina

model b 5 kupio sam polovan 2002 bio je star nesto vise od tri godine. 1.9 tdi 110 ks karavan high line. Jos je kod mene iako vozim i pasata 2014 177ks DSG.
Stari passat me nikada nije iznevjerio, ne prodajem ga jer vrijedi vise nego novac koji mogu da dobijem za njega. Gotovo 300.000 km i nikada kapi ulja nisam dolio! Jedina znacajnija intervencija je bila promjena ramena, stope motora, potpuno prihvatljivo obzirom da se nista drugo znacajnije nije kvarilo i stelovanje bosh pumpe 100 eura.
Motor i dalje prede a passat sad sluzi za odlaske na selo i izlete do mora/planine.
Ako novi passat bude pouzdan kao ovaj 1998 onda mogu da tvrdim da je to jedan od najpouzdanijih modela ikad proizvedenih. Sto se tice novog passata mogu da kazem da trosi jako malo iako je izuzetno snazan 177ks, 27.000km i do sada bez problema. cuk cuk cuk. DSG-cista uzivancija!

aleksandar drobnjak

pre 8 godina

neudoban,nepouzdan,skup,za mene jednolican,bez emocija,tabla je uradjena kao da daš detetu lenjir i ono crta prave linije,sedišta su udobna kao klupe na tasu,sve su serije u stvari blagi redizajn prošle.U svakom slučaju nikada ga ne bih poželeo.

The Unforgiven

pre 8 godina

Sto bi rekao Dodge u svojim reklamama, "niko od nas nije odrastao drzeci poster Passata na zidu". Solidan auto za prevoz od mesta A do mesta B, ali suvise dosadan.

maxy

pre 8 godina

Kad vidim B2 u karavan izvedbi i crvenoj boji odmah ga povežem sa napaćenim srpskim seljakom, koji je ovim modelom zamenio vartburg. B3 u karavan verziji već vidim kao zidarski ili majstorski jer u gepek (karavan) može da stane svašta.
Lično, vozio sam B5 i nije mi se svidela pozicija za upravljačem. Kvalitet je bio neosporan.
Onaj koji mi je najviše ostao u sećanju je B3 i to po prostoru za noge na zadnjoj klupi. Imao ga je skoro kao i prva generacija Superba.
Dizajnerski totalno neinventivan, klasičan i smiren. Lično, nikada ga ne bih kupio, ali time ne želim da umanjim njegove kvalitete koji su neosporni.

milos

pre 8 godina

vozio sam passat b5, 1997 godina, highline paket, šta reći o vozilu osim da je katastrofa, tdi motor sa 90 ks je trošio previše ulja, maltene svakih 2000 km litru ulja, sedišta straga izuzetno neudobna, prednji ovjes kompletan katastrofa, stalno je nešto lupkalo, čak su mi kod jedne izmene delova ostavili alat u otvoru ventilacije i to je šetalo levo-desno po celom autu

prva turbina mi je riknula na 84.000 km, druga na 163.000 kada je puko i blok celog motora, auto je jednostavno katastrofa

Car

pre 8 godina

Trojka je najbolja za naše prihode. Ne kvari se često, a i kada se pokvari, popravke nisu skupe. Preporučujem benzince 1.8 (mono) i 2.0 (injection). Dizel 1.6 Intercooler sa 80ks je takođe odličan, pa ko voli traktore, taj je najbolji izbor. :)) Limarija savršena, trap odličan, udoban, prostran, pravi porodični auto, a u G60 verziji ozbiljan u svakom smislu.

Marko

pre 8 godina

3, 5.5, 7 i 8 su odlicni, s tim sto je 7 bio suvise skup za ono sto nudi.


Evo kako B2 1.9 TDI (crveno I :D) razbija Ferrari 458.

https://youtu.be/G04_Si8QG_Q

Marko Mikic

pre 8 godina

Vozim novog B8 karavana. Moglo bi da ima vise pregrada i mesta za ostavljanje stvari. To je nauporedivo losije u odnosu na Skoda Octavia.

mup

pre 8 godina

Preprodavao sam auta godinama, pa ih posmatram kao posao. Imao prvih 5 generacija, neke i po vise komada. Prva serija je trosila prilicno, a zadnji trap je bio dosta nemiran u krivinama. Limarija losa. Druga, slicno upravljanje i poboljsani materijali, pocinkovana limarija od 85. a na pijaci me je u trenutku opkoljavalo po 20 kupaca, pa sam ga smatrao dobrom investicijom. Trojka, zakon. Nekvarljiva, trap od granita, neunistiv auto kojim je VW izgradio ime kao i Golf. Cetvorka, besprizorna, teska sa nervoznim drzanjem na putu, osetljiva na bocni vetar, zadnji VW sa klasicnim, neunistivim prednjim trapom. Petica je auto na kome nikada nisam izgubio pare, a prodao sam ih oko 15 u svim varijantama. Tu je poceo sunovrat kvaliteta i veoma skupe popravke. Nekada se na VW autima generalka radila za 600-700 evra, a sada vas svaka manja intervencija kosta toliko. Ove novije generacije su ocajne i apelujem da ih izbegavate, narocito dizele sa Simensovom opremom i diznama.

Ljubodrag Milicevic

pre 8 godina

VW Pasat je od velikog i udobnog porodicnog automobila postao preteca tvrdjava na tockovima, kojoj se sa puta sklanja sve zivo kada pridje odnazad blicajuci svetlima. Po pravilu vozaci su steroidni mamlazi, kriminalci i necija napredna deca. Nema vise imidza lepog porodicnog auta.

Stefke

pre 8 godina

Ja imam B3 '91 god 1.6dizel presao 300000km. Odlican auto. Nikada me nije ostavio na putu. Jedino sto su brave očajne i sto se nebo odlepilo. A taj problem imaju i golfovi. Da je to odradjeno kvalitetnije, auto bi bio vrh bez ikakvih kvarova.
Skoro sam kupio B7 tacnije 2012god.sa 30000km. On je 2011 jul mesec. 2.0 tdi DSG comfortline sa ponekim delovima iz opreme highline. Bez obzira sta ljudi pricali i nazivali Passat sabanskim autom ili sta vec, taj auto je stvarno predivan i prava limuzina. Potrosnja je mala, pouzdan je, udoban, mesta koliko oces a kad treba da zagrize, on reži. Ali stvarno. Pogotovo u sport modu.
U nasoj kuci ce se, ja msm, uvek voziti pasati. B3 nas evo sluzi vec 24god neka ovaj sluzi i pola toga, a realno hoce, pa ce biti super.

muflon

pre 8 godina

bravo za saradnju sa polovnjacima, dobar tekst, a i bogme automobil, skoro mi je umakao jedan B3 prvi vlasnik, u švajcarskoj kupljen, naše reg, potpuno nov, malo prešao, nikada vožen po zimi, garažiran

Beton

pre 8 godina

Odličan automobil. Meni nisu jasni ljudi koji mešaju emocije sa "gvožđem"... Ljudi, automobil treba da ispunjava to, to i.. to. Baciti računicu na papir i odabrati auto. Emocije čuvajte za ljude.

Реалан

pre 8 godina

Волели га или не - овај аутомобил је донео ограоман профит својој фабирици, а то је, чини ми се, циљ сваког модела. Волео бих да правим нешто па да то на тржишту има успех као што Passat има, па нек га и појединци пљују

krsto misic

pre 8 godina

pasat 1996 b4 1.9 tdi 90 ks kupljen nov u srbiji. presao sam sa njim 600000 i mogu reci da je to najbolji auto koji sam imao. naglasavam da je to moje licno misljenje. taksista sam i prelazim oko 80000 km godisnje. vozio sam posle mondea 2.0 tdci i sa njim sam bio zadovoljan ali preskup za odrzavanje. sad vozim c220 cdi i odlicno se pokazao ali i dalje mi je pasat u srcu. par kolega je kupilo b6 i prezadovoljni su. to su moja iskustva i iskustva mojih bliznjih. mnogo toga se lose prica o wv ali oni svake godine beleze rast prodaje. to dosta govori o kvalitetu

Konstantin

pre 8 godina

Za mene je Volkswagen Passat CC jedan od najlepših automobila ikada, koji se našao u serijskoj proizvodnji. Njegov naslednik, Volkswagen CC mi se ne dopada ni upola toliko, kao da se uklopio u bezličje ostalih novih modela ove marke.

Zoran

pre 8 godina

@Marko svi automobili te klase su bezlicni osim BMW-a 3, Jaguara XE i Merc. C klase. Ne mislis valjda da Reno, Mazda i ostali jesu? Druga stvar, VW ne želi da pravi originalne i revolucionarne modele, njih to ne zanima. Isto tako, VW kupci ne žele revolucionaran dizaj. Ne vidim u cemu je problem.

Legionar

pre 8 godina

Bio sam vlasnik tog famoznog audi 80 modela,po kome je pasat radjen.Kasnije i vlasnik pasata druge i trece generacije,a kratko i karavana B 5.5 ..jednostavno svi modeli su bilo odlicni i nije slucajno sto je legenda.

Dragan

pre 8 godina

93 i 94 sam vozio B3, benzinac 1,6, za ono vreme sasvim solidna mašina. zbog nedostatka benzina, ubacili smo u njega golfov dizel 1.6...nije mogao da ide više od 140, al je zato trošio 6 litara...ono što mi je ostalo u sećanju je veliki prostor u kabini...pozadi je imao više prostora od audija, a gepek je moglo da se spakuje svašta nešto.
još uvek kada prodje dobro očuvan primerak, gledam ga sa setom. i dalje mi je lep auto, a pokazalo se i da je dobro napravljen.

dragoslav

pre 8 godina

Imam Pasat 5,5 i izuzetno sam zadovoljan, ali mi u zadnje 2 godine moje zadovoljstvo i mir narušava problem sa kvašenjem desne prednje i zadnje patosnice. Nikako ne mogu da otklonimo tu vlagu-vodu koja prodire negde iza prednje subotičke kasete. To mi već stvara fobiju. Molim pomoć.

nije nego

pre 8 godina

golf "petica" i passat"shestica"!!definitivno.!!.."CeCa" je moccna,ali je to vecc glomazan auto(direktorski),medjutim, i predhodnik mu je bio (bar za mene) dizajnom,dodushe za svoje vreme,moccan-mislim na "feton"a,ili kako ga neki zovu "faeton"...

majke ti..??? sh=š...CeCa=CC...cc=ć...Ti znaš šta je direktorski auto, ne znaš ni da pišeš kako treba... žalosno!

dukiVrs

pre 8 godina

Kod passata kupac zna sta moze da ocekuje. CC linija im je pun pogodak, neverovatna elegancija pristupacna obicnom coveku uz stedljive motore i proverenu tehnologiju. Ostaje da se vidi kako ce uraditi najnovijeg cc-a.

dragoslav

pre 8 godina

Imam Pasat 5,5 i izuzetno sam zadovoljan, ali mi u zadnje 2 godine moje zadovoljstvo i mir narušava problem sa kvašenjem desne prednje i zadnje patosnice. Nikako ne mogu da otklonimo tu vlagu-vodu koja prodire negde iza prednje subotičke kasete. To mi već stvara fobiju. Molim pomoć.

Nebojsa

pre 8 godina

Kada sagledamo evropsko trziste, nemci su svoje pozicije zadrzali.Francuzima su konce pomrsili koreanci. Ponudili su automobile boljeg kvaliteta od francuskih I povecali trzisno ucesce. Pre se znalo, nemci I francuzi su bili glavni konkurenti ali su nemci pobedjivali. d
Da su francuzi dobri, ne bi bili na subvencijama francuske vlade.

fadil

pre 7 godina

Vozim passata b5 i extra je. Ne trosi puno, 1.9 tdi 85 kw i preporucujem. Nekih problema vecih i nisam imao, jedino lamelu mijenjao na pocetku, ali ona je vec bila istrosena kada sam uzeo auto. Udoban, karavani se za porodice 'ubili'. Vozio sam i druga auta, ali nijedno kao Passat, znači nećete se pokajati ;)