Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 4WD Lifestyle (Redizajn)

37.000€??? a ja se cudim sto ne vidim novi CR-V na ulicama. Da ga niste malo preterali sa cenama!

Super auto ali nenormalno skup..

Skupo. Mnogo skupo.

Sve je super, ali, ali...BMW 520d (2.0/184ks) sa popustom 39.000 eura, e to je ono zbog cega ce se ova honda slabo prodavati, samo CENA.

Kupio u februaru kugu 1.5 turbo za 18000. Ima sve podizace, automatsku klimu, tempomat, muziku vrh, senzore za gume. Potrosnja oko 9 u gradu, regionalni put oko 7 a do Rijeke na autoputu 140-160, oko 10. Ide bolje od superba 2.0 tdi a i tisa je. Za razliku od 19000 mogu da kupim jos jednu ili da se vozim jako jako puno. Sigurno je honda kvalitetnija ali ja ionako menjam posle pet godina kad izadje iz garancije.

pozdrav iz italije svim ljubiteljima suv vozila a norocito honde... ovakav isti auto ovde kosta od 27 do 30 hiljda eura a za 37 hiljda dobijete ful-top model sa automatskim menjacem...

Ne sumnjam u kvalitet ove Honde, dok se estetski nekome sviđa, nekome ne. Ali cena je previsoka i lično po meni nerealna.

Pa ista ovakva Honda u Nemackoj kosta 10 000eura manje. Razumem da se placa carina od (cini mi se ) 10 posto jer se pravi u Japanu,ali je razlika u ceni ogromna. A stvarno steta,jer je odnos cene i onoga sto se dobija (u nekIm normalnim zemljama) zaista povoljan. Ovo je realno odlican auto.

A Audi Q 5 nije skup? On je u ovoj klasi a skuplji je desetak hiljada.Da li je toliko bolji?Honda je odlična.

Ja sam vlasnik slabije verzije istog agregata. Mislim da je ovaj pun pogodak jer mom tacno toliko snage fali. Inace je automobil super. Udoban je i tih. Na otvorenom moze i 5 da trosi ali u gradu ispod 8 nikako. Sedista su jako udobna i gepek je taman za nas sa dvoje velike dece.

Honda je inače uvek skuplja od konkurencije, pa ovo i nije neko iznenađenje.

Ovaj model sa ovom opremom ne sme da košta više od 31000. Inače će ostati raritet u glavnim evropskim tržištima.

Slažem se da je skup. Tačnije nerazumno skuplji od benzinca sa 4x4 pogonom. Nekako razlika u potrošnji ne može da se kompenzuje, a sa benzincem ipak dobijate rasterećeniji motor, koji je pri tom daleko jednostavniji i jeftiniji za održavanje. No dobro to je sada prvi udar, uskoro će krenuti akcije, pa sajamski popusti... Probao sam 1.6 sa 120ks i prilično solidno to ide.

Vozim prethodnu restilizovanu verziju benzinca. Upotrebljiv, prostran i pouzdan auto, ali zaista neadekvatan za gradske uslove, gde 90% vremena provodim(o). Vozne karakteristike svih tih SUVova u srednjem opsegu cena (dakle ne X5, Q5) su blago rečeno osrednje. Uvek imate taj gumast osećaj na pedali gasa, težina mu ubija dinamiku, visina upravljivost. Kako bi se smanjilo naginjanje, obično su svi tvrđe podešeni, pa umesto da uživate u udobnoj vožnji, dobro se protresete. Neravnine osećate po sve tri ose, što vremenom iritira. Potrošnja je takva kakva je (meni 10 l prosek za godinu dana), što je kad se sve sagleda prihvatljivo. Pri većim brzinama buka točkova, šum retrovizora i slabe aerodinamike takođe zamaraju. Visoko sedenje ima prednosti - bolji pregled, udobnije za kičmu, ali desno stopalo ima jači nagib, pa kad se duže vozi ume da bude neprijatno. Srećom tu je tempomat.
Inače nije tačno da ne troši ulje, otprilike 0,8l na 10.000km.
Znači, ako vam ne treba 4x4 pogon (meni zatrebao jednom), niste žena, nemate plac u nekoj nedođiji, mislim da SUV generalno nije najoptimalnija opcija.

ova cena je samo da bi nesto stavili na papir dok prodje neki mesec moci ce to da se kupi za ispod 30-hiljadarki....

Od kada je novi passat dobio potpuno digitalnu tablu, svi počeli da rade isto, a meni nekako analogna prirasla za srce..

37k?! Pa Q5 sa solidnim paketom opreme izadje 42-43k.

za ovo pare moze da kupis x3.

7 litara nije velika potrosnja za 1650kg

Previše košta da je na granici od 30000 pa i ajde ovako teško .

Krajnje je vreme da Honda promeni sefa dizajna. Kič je blaga rec za ovo

Superb,2.0 tdi,190ks,DSG menjač, u najvišem paketu opreme je 31500.Veći auto unutra,veći gepek i sigurno udobniji,uz to radi se o potpuno novom modelu.Naravno svako kupuje ono što mu se sviđa i šta može da priušti ali niko nije toliko blesav da se istrese 37K za CRVa...

A zašto bi neko kupio Audi pre Honde i to je još i skuplji.. Baš me interesuje sta je znacajno toliko kod audija? Da nije onaj 2.0 tdi motor na kome radiš dizne kad menjas ulje ili... Šta ?

Ako "pretposlednji" paket predstavlja jedan visi od najslabijeg onda cena za ovaj model jeste visoka...

Dizajn na stranu, RAV4, 2.0 D, ksenoni, gepek na dugme, 5 god. garancije bez ogranicenja.. 27.000. 10k manje. Pri cemu meni licno cak i ovakav RAV4 mnooogo lepsi od CRV. Za divno cudo, i unutra prostraniji. Jedino kvalitet materijala i delimicno ergonomija na strani Honde. I verovatno motor. Ali sigurno ne toliko da kompenzuje 10.000. Sto neko rece, Kuga duplo jeftinija, sa duzom garancijom..

Ljudi moji,ova Honda ima integralni pogon.Bmw X3 sa ovakvom opremom,motorom i pogonom kod nas košta najmanje 50000.

Osim cene (koja je zaista velika) nikako mu ne stoje ove felne...

Benzinac CRV 2.0 sa 4x4 i vise nego dovoljnim paketom opreme "elegance" kosta 27.990 eur sto je ipak mnogo prihvatljivije od ovih 37 i nesto hiljada. Potrosnja benzinca je u proseku 9,5 litara.

Cena je u rangu konkurencije, i to ne Audi, BMW & co... (naravno, Suv iste klase)

za ovo pare moze da kupis x3.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (stefan, 4. jul 2015 18:49)

Nadji mi molim te X3 sa dizel motorom da kosta koliko ova honda!! (da bude nov)

Ima jedan mali problem koji se zove cena. Mislim da za par hiljada evra vise mozete da kupite Q5, XC60, X3 ili novi GLC.
Honda gresi sto ne prodaje Acuru RDX u Evropi ili da je bar prepakuje u CR-V.

Imao bih samo jedno pitanje. Razmisljam se da uzmem Hondu CR-V druge generacije. Tj 2004 do 2007 godiste ako se ne varam? Dizel naravno sa 140 konja. Da li je neko objavio test o toj Hondi? Ima li neko iskustva sa tim autom? Razmisljam se izmedju nje i Nissana X- Traila sa 136 konja, takodje 2005-2006-

Nije honda za svakoga. Jeste skupa, ali si skuplji živci kada kupite novo auto, a ono troši ulje. To se kod honde ne može dogoditi.

Q5 i X3 nisu ista klasa kao CRV.
CRV je u klasi sa X1, CX5, Sportage, Qashqai, RR Evoque itd...

sve sam ih probao. crv je bio najbolja opcija u svojoj klasi dok nije poskupeo zbog rasta funte

Cena je za cudjenje ali je jos vise cena svih SUV vozila za cudjenje pa .... kupuju.
Inace, X1 je u klasi sa HRV a CRV je u klasi sa X3.

Za te pare bih pre Evoka, taman.

Sve je predivno, ali taj ružni zadnji kraj... Taman sam se ponadao da su to promenili

Kupite gorivo u sloveniji, nemackoj pa ce i potrosnja biti usaglasena sa fabrickom ...

@jovan...kad budes vozio onda pricaj. Accord 2.0 2007 sport pe...posle prvog servisa kad ti sipaju ulje u delti trosi litar do dva na 10000. Vozio do 80000, stvarno bez kvara i zamenio za drugog japanca.

@frljavi

...mark 2 se proizvodio od '02 do '06...jedan od najboljih SUV -a u svojoj klasi...nema konstantan 4 x 4 pogon umesto toga sistem se uključuje kada oseti da vozilo "proklizava" što doprinosi smanjenju potrošnje goriva i udobnoj vožnji...dizel ili benzin?...v-tech motor u oba slučaja je dobar...lanac na motoru umesto pojasa, tako da ako se kupi crv koji nije "zlostavljan" trebao bi da traje u "nedogled"...:)...

Hondi kao i ostalim Japanskim proizvodjacma automobila dizajn bas nije jaca strana.

Ma počrtma cena je oko 22000€.
http://www.honda-srbija.rs/automobili/cr-v/nivoi_opreme.160.html#Comfort

@(Mile, 4. jul 2015 10:27)

Mislite od kada je Volvo ponudio potpuno digitalnu tablu svi su počeli to da ugrađuju? Volvo ovo ima već 3 godine....

@Zak
Da, toliko je bolji.. Dobra je i Honda nemam ja reci ali touareg i Q5 ili Q7, to je vec daleko..

mislim da je novi restaling CX5 najpolja kupovina, dizajan je mnogo moderniji od CRV, za dizel motore neznam ali za benzince CX5 od 2000 kubika je brzi i manje trosi. mislim da je delta malo jaca sa cenama kao da je izasao potpuno nov CRV a ne restaling sa novim maskama.

Auto izgleda VRH,jedino što kod nas po običaju ista oprema a u odnosu na Nemačku skuplji preko 7000evrića.Po gabaritima X3 i X-trail,nešto su manji Rav 4,Kuga i CX5 a dosta manji Kaškaji i Kadjar,sve ima na vikipediji.Slažem se da je velika razlika u ceni u odnosu na benzinca jedino što su kod njega zadržali stari atmosferac koji je šampion tromosti a lepo troši i sa start stop sistemom.Treba sačekati jer sam pročitao da razvijaju 1.5 turbo benzin koji će staviti u svoj novi SUV BR-V sa sedam sedišta a onda će ga verovatno ubaciti u CRV.Sve u svemu ovaj segment pravi bum, ljudi ga kupuju ne da voze po gudurama za to kupe Nivu,imaju dobre gepeke,bolju preglednost,postali su stabilni ko limuzine a kraći od njih po dužini što je bitno po gradu,kod nas se brže i bolje prodaju od limuzina,tako da će ih biti sve više.

Pedja ja sinoć videh na mobil.de malo jače od 30.000 ali sa metalik bojom,od drugara ćale ide u Nemačku zbog ogromne razlike u ceni da pazari onaj od 120 konja,toliko o našim cenama za bilo koji SUV osim Kuge 1.5 turbo benzin koja čudom kod nas košta isto kao kod Švaba.

(Stole, 4. jul 2015 19:25)

i to sto kazes, potpuno ista kategorija vozila... potpuni suparnici u klasi...

@ Nikola,
Ne bih se slozio da su cene drasticno razlicite u poredjenju sa Nemackom. U nekim kombinacijama je u Srbiji ovaj auto jos jeftiniji nego u Nemackoj ili se odredjene opcije dobijajau besplatno.
http://deapps.honda.de/php/car-configurator/index.php?start_mod=1&show_mv_id=414

@Kosmos-Štasmos Hvala ti puno na odgovoru. Moram da te pitam, zasto i odakle poznajes ta kola? Imao si ih ili si na osnovu recenzija, kao i ja, stekao utisak da je CR-V druge generacije neunistiv? Cuo sam da su benzinci zaista nesto sto ne moze da se unisti, ali ja ne bih mogao sada da je vozim a da mi trosi 10L ( koliko sam cuo). Znam, da se benzinac manje kvari od dizela ali dizel trosi dve ipo litre manje.. nije nesto ali nije ni za bacanje sada. Ja se ne razumem u terenska vozila i ne poznajem kako funkcionise pogon na sva cetiri tocka, cak ni u osnovi. Pa bih te zamolio da mi objasnis koji pogon je najbolji i koji ga automobili imaju. Sta ima je prednost a sta mana? Meni on licno nije potreban ali CR-V bih uzeo iz nekih drugih razloga.

Krajnje je vreme da Honda promeni sefa dizajna. Kič je blaga rec za ovo

Nije honda za svakoga. Jeste skupa, ali si skuplji živci kada kupite novo auto, a ono troši ulje. To se kod honde ne može dogoditi.

37k?! Pa Q5 sa solidnim paketom opreme izadje 42-43k.

za ovo pare moze da kupis x3.

Hondi kao i ostalim Japanskim proizvodjacma automobila dizajn bas nije jaca strana.

Sve je super, ali, ali...BMW 520d (2.0/184ks) sa popustom 39.000 eura, e to je ono zbog cega ce se ova honda slabo prodavati, samo CENA.

A Audi Q 5 nije skup? On je u ovoj klasi a skuplji je desetak hiljada.Da li je toliko bolji?Honda je odlična.

Q5 i X3 nisu ista klasa kao CRV.
CRV je u klasi sa X1, CX5, Sportage, Qashqai, RR Evoque itd...

Superb,2.0 tdi,190ks,DSG menjač, u najvišem paketu opreme je 31500.Veći auto unutra,veći gepek i sigurno udobniji,uz to radi se o potpuno novom modelu.Naravno svako kupuje ono što mu se sviđa i šta može da priušti ali niko nije toliko blesav da se istrese 37K za CRVa...

@Zak
Da, toliko je bolji.. Dobra je i Honda nemam ja reci ali touareg i Q5 ili Q7, to je vec daleko..

37.000€??? a ja se cudim sto ne vidim novi CR-V na ulicama. Da ga niste malo preterali sa cenama!

Skupo. Mnogo skupo.

Kupio u februaru kugu 1.5 turbo za 18000. Ima sve podizace, automatsku klimu, tempomat, muziku vrh, senzore za gume. Potrosnja oko 9 u gradu, regionalni put oko 7 a do Rijeke na autoputu 140-160, oko 10. Ide bolje od superba 2.0 tdi a i tisa je. Za razliku od 19000 mogu da kupim jos jednu ili da se vozim jako jako puno. Sigurno je honda kvalitetnija ali ja ionako menjam posle pet godina kad izadje iz garancije.

Super auto ali nenormalno skup..

A zašto bi neko kupio Audi pre Honde i to je još i skuplji.. Baš me interesuje sta je znacajno toliko kod audija? Da nije onaj 2.0 tdi motor na kome radiš dizne kad menjas ulje ili... Šta ?

Ima jedan mali problem koji se zove cena. Mislim da za par hiljada evra vise mozete da kupite Q5, XC60, X3 ili novi GLC.
Honda gresi sto ne prodaje Acuru RDX u Evropi ili da je bar prepakuje u CR-V.

Pa ista ovakva Honda u Nemackoj kosta 10 000eura manje. Razumem da se placa carina od (cini mi se ) 10 posto jer se pravi u Japanu,ali je razlika u ceni ogromna. A stvarno steta,jer je odnos cene i onoga sto se dobija (u nekIm normalnim zemljama) zaista povoljan. Ovo je realno odlican auto.

Imao bih samo jedno pitanje. Razmisljam se da uzmem Hondu CR-V druge generacije. Tj 2004 do 2007 godiste ako se ne varam? Dizel naravno sa 140 konja. Da li je neko objavio test o toj Hondi? Ima li neko iskustva sa tim autom? Razmisljam se izmedju nje i Nissana X- Traila sa 136 konja, takodje 2005-2006-

Ne sumnjam u kvalitet ove Honde, dok se estetski nekome sviđa, nekome ne. Ali cena je previsoka i lično po meni nerealna.

Cena je za cudjenje ali je jos vise cena svih SUV vozila za cudjenje pa .... kupuju.
Inace, X1 je u klasi sa HRV a CRV je u klasi sa X3.

Od kada je novi passat dobio potpuno digitalnu tablu, svi počeli da rade isto, a meni nekako analogna prirasla za srce..

Osim cene (koja je zaista velika) nikako mu ne stoje ove felne...

Ako "pretposlednji" paket predstavlja jedan visi od najslabijeg onda cena za ovaj model jeste visoka...

Previše košta da je na granici od 30000 pa i ajde ovako teško .

Ja sam vlasnik slabije verzije istog agregata. Mislim da je ovaj pun pogodak jer mom tacno toliko snage fali. Inace je automobil super. Udoban je i tih. Na otvorenom moze i 5 da trosi ali u gradu ispod 8 nikako. Sedista su jako udobna i gepek je taman za nas sa dvoje velike dece.

Sve je predivno, ali taj ružni zadnji kraj... Taman sam se ponadao da su to promenili

pozdrav iz italije svim ljubiteljima suv vozila a norocito honde... ovakav isti auto ovde kosta od 27 do 30 hiljda eura a za 37 hiljda dobijete ful-top model sa automatskim menjacem...

Cena je u rangu konkurencije, i to ne Audi, BMW & co... (naravno, Suv iste klase)

za ovo pare moze da kupis x3.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (stefan, 4. jul 2015 18:49)

Nadji mi molim te X3 sa dizel motorom da kosta koliko ova honda!! (da bude nov)

Dizajn na stranu, RAV4, 2.0 D, ksenoni, gepek na dugme, 5 god. garancije bez ogranicenja.. 27.000. 10k manje. Pri cemu meni licno cak i ovakav RAV4 mnooogo lepsi od CRV. Za divno cudo, i unutra prostraniji. Jedino kvalitet materijala i delimicno ergonomija na strani Honde. I verovatno motor. Ali sigurno ne toliko da kompenzuje 10.000. Sto neko rece, Kuga duplo jeftinija, sa duzom garancijom..

@(Mile, 4. jul 2015 10:27)

Mislite od kada je Volvo ponudio potpuno digitalnu tablu svi su počeli to da ugrađuju? Volvo ovo ima već 3 godine....

Za te pare bih pre Evoka, taman.

Ljudi moji,ova Honda ima integralni pogon.Bmw X3 sa ovakvom opremom,motorom i pogonom kod nas košta najmanje 50000.

Slažem se da je skup. Tačnije nerazumno skuplji od benzinca sa 4x4 pogonom. Nekako razlika u potrošnji ne može da se kompenzuje, a sa benzincem ipak dobijate rasterećeniji motor, koji je pri tom daleko jednostavniji i jeftiniji za održavanje. No dobro to je sada prvi udar, uskoro će krenuti akcije, pa sajamski popusti... Probao sam 1.6 sa 120ks i prilično solidno to ide.

Vozim prethodnu restilizovanu verziju benzinca. Upotrebljiv, prostran i pouzdan auto, ali zaista neadekvatan za gradske uslove, gde 90% vremena provodim(o). Vozne karakteristike svih tih SUVova u srednjem opsegu cena (dakle ne X5, Q5) su blago rečeno osrednje. Uvek imate taj gumast osećaj na pedali gasa, težina mu ubija dinamiku, visina upravljivost. Kako bi se smanjilo naginjanje, obično su svi tvrđe podešeni, pa umesto da uživate u udobnoj vožnji, dobro se protresete. Neravnine osećate po sve tri ose, što vremenom iritira. Potrošnja je takva kakva je (meni 10 l prosek za godinu dana), što je kad se sve sagleda prihvatljivo. Pri većim brzinama buka točkova, šum retrovizora i slabe aerodinamike takođe zamaraju. Visoko sedenje ima prednosti - bolji pregled, udobnije za kičmu, ali desno stopalo ima jači nagib, pa kad se duže vozi ume da bude neprijatno. Srećom tu je tempomat.
Inače nije tačno da ne troši ulje, otprilike 0,8l na 10.000km.
Znači, ako vam ne treba 4x4 pogon (meni zatrebao jednom), niste žena, nemate plac u nekoj nedođiji, mislim da SUV generalno nije najoptimalnija opcija.

7 litara nije velika potrosnja za 1650kg

Honda je inače uvek skuplja od konkurencije, pa ovo i nije neko iznenađenje.

Ovaj model sa ovom opremom ne sme da košta više od 31000. Inače će ostati raritet u glavnim evropskim tržištima.

sve sam ih probao. crv je bio najbolja opcija u svojoj klasi dok nije poskupeo zbog rasta funte

Kupite gorivo u sloveniji, nemackoj pa ce i potrosnja biti usaglasena sa fabrickom ...

Auto izgleda VRH,jedino što kod nas po običaju ista oprema a u odnosu na Nemačku skuplji preko 7000evrića.Po gabaritima X3 i X-trail,nešto su manji Rav 4,Kuga i CX5 a dosta manji Kaškaji i Kadjar,sve ima na vikipediji.Slažem se da je velika razlika u ceni u odnosu na benzinca jedino što su kod njega zadržali stari atmosferac koji je šampion tromosti a lepo troši i sa start stop sistemom.Treba sačekati jer sam pročitao da razvijaju 1.5 turbo benzin koji će staviti u svoj novi SUV BR-V sa sedam sedišta a onda će ga verovatno ubaciti u CRV.Sve u svemu ovaj segment pravi bum, ljudi ga kupuju ne da voze po gudurama za to kupe Nivu,imaju dobre gepeke,bolju preglednost,postali su stabilni ko limuzine a kraći od njih po dužini što je bitno po gradu,kod nas se brže i bolje prodaju od limuzina,tako da će ih biti sve više.

@ Nikola,
Ne bih se slozio da su cene drasticno razlicite u poredjenju sa Nemackom. U nekim kombinacijama je u Srbiji ovaj auto jos jeftiniji nego u Nemackoj ili se odredjene opcije dobijajau besplatno.
http://deapps.honda.de/php/car-configurator/index.php?start_mod=1&show_mv_id=414

mislim da je novi restaling CX5 najpolja kupovina, dizajan je mnogo moderniji od CRV, za dizel motore neznam ali za benzince CX5 od 2000 kubika je brzi i manje trosi. mislim da je delta malo jaca sa cenama kao da je izasao potpuno nov CRV a ne restaling sa novim maskama.

@Kosmos-Štasmos Hvala ti puno na odgovoru. Moram da te pitam, zasto i odakle poznajes ta kola? Imao si ih ili si na osnovu recenzija, kao i ja, stekao utisak da je CR-V druge generacije neunistiv? Cuo sam da su benzinci zaista nesto sto ne moze da se unisti, ali ja ne bih mogao sada da je vozim a da mi trosi 10L ( koliko sam cuo). Znam, da se benzinac manje kvari od dizela ali dizel trosi dve ipo litre manje.. nije nesto ali nije ni za bacanje sada. Ja se ne razumem u terenska vozila i ne poznajem kako funkcionise pogon na sva cetiri tocka, cak ni u osnovi. Pa bih te zamolio da mi objasnis koji pogon je najbolji i koji ga automobili imaju. Sta ima je prednost a sta mana? Meni on licno nije potreban ali CR-V bih uzeo iz nekih drugih razloga.

ova cena je samo da bi nesto stavili na papir dok prodje neki mesec moci ce to da se kupi za ispod 30-hiljadarki....

Benzinac CRV 2.0 sa 4x4 i vise nego dovoljnim paketom opreme "elegance" kosta 27.990 eur sto je ipak mnogo prihvatljivije od ovih 37 i nesto hiljada. Potrosnja benzinca je u proseku 9,5 litara.

@jovan...kad budes vozio onda pricaj. Accord 2.0 2007 sport pe...posle prvog servisa kad ti sipaju ulje u delti trosi litar do dva na 10000. Vozio do 80000, stvarno bez kvara i zamenio za drugog japanca.

(Stole, 4. jul 2015 19:25)

i to sto kazes, potpuno ista kategorija vozila... potpuni suparnici u klasi...

Ma počrtma cena je oko 22000€.
http://www.honda-srbija.rs/automobili/cr-v/nivoi_opreme.160.html#Comfort

@frljavi

...mark 2 se proizvodio od '02 do '06...jedan od najboljih SUV -a u svojoj klasi...nema konstantan 4 x 4 pogon umesto toga sistem se uključuje kada oseti da vozilo "proklizava" što doprinosi smanjenju potrošnje goriva i udobnoj vožnji...dizel ili benzin?...v-tech motor u oba slučaja je dobar...lanac na motoru umesto pojasa, tako da ako se kupi crv koji nije "zlostavljan" trebao bi da traje u "nedogled"...:)...

Pedja ja sinoć videh na mobil.de malo jače od 30.000 ali sa metalik bojom,od drugara ćale ide u Nemačku zbog ogromne razlike u ceni da pazari onaj od 120 konja,toliko o našim cenama za bilo koji SUV osim Kuge 1.5 turbo benzin koja čudom kod nas košta isto kao kod Švaba.