Opel Insignia sa novim 1.6 dizel motorom

Motor do 1.6 daje više konja nego ranije 2.0 , a to je trend i kod drugih proizviđača. Konkretno za Insigniju su ovo Fiatovi motori, koji se ugrađuju (osim u fiatova vozila) i u Jeep-ova vozila i odlični su. Potrošnja koja je prikazana nisam baš siguran možda preterano malo, ali jesu štedljivi.

Trebalo bi ih debelo novčano kazniti za podatke o potrošnji.
Isti taj Fiatov dizel 1,6l 120KS se ugrađuje u Suzuki Vitaru koja je za trećinu lakša.

Ali svaki put se okrenem kad vidim Insigniu,jednostavno prelep auto,malo je tezi od konkurencije ali svidja mi se ovaj motor,potrosnju(realno) povecati za 1L i to je to.

Motori slabi,karoserija teška.

@(SV, 1. jul 2015 12:04)

Ne znam oklen toliki minusi, ali performanse su očajne za ovaj motor i to isključivo zbog preteške karoserije.

vlasnik sam Insignie 2012 godiste sa 2.0CDTI/131ks (izbacuje u atmosferu 127 CO2) motorom i imam samo reci hvale. Mislim da je to najbolji dizel motor na trzistu, koji vuce korene iz Fijata. Ako im je cilj sto manje zagadjenje, pa to su resili i sa 2.0CDTI motorom koji se od prosle godine moze poruciti uz Insigniu u verzijama sa 120 i 140ks, ne znam sta im sad predstavlja i ovaj novi 1.6CDTI gotovo identicne snage? Pored nove Mazde 6, Insignia i dalje na ulicama izaziva "lomljenje" vratova kad prodjete sa njom koroz grad i prosto je neverovatno koliko je i dalje sveza i aktuelna. Npr Peugeot 508 relativno novi model, izgleda staro kao da je izasao pre 15 godina. Znaci Insignia i Mazda 6 su "kraljice" klase, svi su daleko iza njih.

Evo i ja da se umešam u raspravu...
Od Januara meseca vozim astru sa pomenutim motorom 1.6 cdti 136 ps...
Od samog paljenja motora pa sve do gašenja, utisci su fantastični...
Zaista je vidno utišan, vuče kao lud a malo troši... Znam, rećićete astra je preteška(a isto se misli i na Insigniu) ali se zaista ne oseti težina... Prethodni auto mi je bio BMW serije 1, benzinac i zaista sam zadovoljan autom i smatram da nisam prešao sa konja na magarca...
Motor u astri je euro 6 i gotovo da ne osetite bilo kakva mirise kada stanete iza auta... Sipam i običan i "kvalitetniji" dizel i nisam primetio nikakve razlike u vožnji...
Moja apsolutna preporuka za Opela, Insignia je verovatno još kvalitetniji auto od Astre

Opelovi motori su u poređenju sa većinom drugih mnogo lošiji. Snaga i obrtni momenat dolaze tek na velikim obrtajima motora i obično su dostupni u prilično malom rasponu obrtaja.

To je moje lično iskustvo pošto sam imao nekoliko prilika da vozim različite verzije i to do 400 km po danu.

Možda je ovaj bolji od dosadašnjih, pošto nije njihov?

Što se e tiče Apple connect ili kako se vec zove , a šta je sa Google car?

Ali pošto je Apple izmislio telefon, plastiku, metal i točkove, ipak je to onda ok. Ah da, Apple je izmislio i automobile.

on star se koristi u svim gm vozilima u saabu je to bio standardni deo opreme u americi...tako da ovi opelasi sad pokazuju neki sistem i prave se kao da izmisljaju toplu vodu!!!

e jesmo strucnjaci bre nema nam ravnih...svi vrsni poznavaoci opelovih "daihatsu" i "fijat" motora...uhvatili se svi za neku tezinu i tromost auta kao da ce na trke da idu.procitate iskustva i pogledate ocene korisnika a ne samo da lupetate...imate biturbo dizel ili opc bez konkurencije u klasi.o lepoti da ne pricam..mazda 6 i insignia vrhunski.

Tromo vozilo (1700+kg) samo zbog težine. Ostalo je sve dobro. Ne kupujte je ispod 160ks. Ovo su realno motori za do 1500kg.

Sto rece neko,svaki put kad vidim Insigniu ja se okrenem za njom.....e sad teza, laksa jbg, pa ne mozemo sve da gledamo kroz isplativost, onda bi svi trebali da se odselimo negde....

'Redukuje",može li se reći smanjuje?

Tipke na tabli kao kod starijih tipova Nokie, ostalo nije loše.

odlican...

(miki, 01. jul 2015 23:19)
Ne bas oduvek.... 1.9 i 1.3 cdti su Fiat JTD. 1.7 DI,DTI i CDTI su Isuzu. 2.0 DTI je bas opelov. Pokazao se kao dobar motor sa losom bos pumpom.

Benzinci koje Opel pravi su odlicni. Raniji ecotec su znali da trose dosta ulja, ali prelazili su bas mnogo.

Ovaj automobil super izgleda. Bravo za Opel. Da imam lovu, sigurno bi ovaj auto bio moj izbor.

преслаб мотор за претежак аутомобил

Da neko ne shvati pogrešno ovo što ću reći, jer su to generalno neuporediva vozila. Iako 500 L ima očajnu aerodinamiku ( 0,30-0,31 ) u odnosu na insigniju, kao i ogromnu čeonu površinu ( visok je 165 cm ), pa i značajnu masu ( može da prebaci 1.500 u Longue ), njemu sa 1,6 dizelom od 105 ks za ubrzanje treba 11,3, tj. manje nego insiginiji sa 120 ks. A ako je 500 L od 120 ks, treba mu manje nego insigniji od 136 ks. Tako da mislim da je nekako neprimereno u insigniju ( za njenu klasu i cenu ) stavljati taj slabiji 1.6 dizel od 120 ks.
Naravno, zbog bolje aerodinamike, insignija ima znatno veću Vmax i nižu emisiju CO2.
Pozdrav svima.

neko je spomenuo odlicne opelove motore... ja mislim da opel oduvek koristi daihatsu ili fiat dizel motore.... sto se tice benzinskih opelovih motora... kazu da cu cudo... nisam probao... inace sam vozio 500X novi model koji je skoro izasao sa ovim motorom od 120 k... pa to brije samo tako...

Pravi motor za ovaj model bi bio 2.4 dizel,takođe Fiatov.Kao i u Alfi prema težini kola.Pa ko može da vozi (plati)...svaka mu čast.Lepa kola i meni još lepši karavan.

@dr nis
ovaj 1.6 nije Fiatov motor vec cist Opelov
@miki
kakvi Daihatsuovi motori? Jedino ako mislis Isuzu motori. I nije oduvek koristio Fiatove i Isuzuove dizele,prvo se informisi pre komentara.
I vezano za tekst,ovo je samo nov motor u Insigniji,nikako zamena za 2.0 koji se i dalje ugradjuje al je nesto jaci u odnosu na stari 2.0

"Sto rece neko,svaki put kad vidim Insigniu ja se okrenem za njom.....e sad teza, laksa jbg, pa ne mozemo sve da gledamo kroz isplativost, onda bi svi trebali da se odselimo negde....
(heineken, 01. jul 2015 18:57)" - teža, lakša su veoma bitne stavke. Zamisli ideš sa familijom i treba da pretekneš ili izbjegneš auto, pritisneš gas a on bruji a ne vuče. Pa ima li goreg osjećaja.

"(vladaNS, 02. jul 2015 10:52)" - Za Astru je adekvatan motor. Za Insignia-u nije. I ja sam vlasnik Astre ali sa 1.7d 125ks. Za mene je malo troma sa ovim motorom. Vjerujem da je taj novi 1.6d druga priča.

Za međuubrzanje od 80 do 120 km/h u petom stepenu prenosa, potrebno mu je 10,4 sekunde...ovaj podatak je preteran, verovatno se misli na 4. stepen prenosa.

Nasao sam podatak da 2.0 CDTI sa 140KS ima 10,5 s u 5. brzini.

Brzi moj auto iz premijum segmenta star nesto vise od decenije nego Insignia sa 136 ks i to za celu sekundu. :) U realnim uslovima jos brzi.
Kako Opel napreduje. :)

To je ipak samo Opel ,Insignia privuce paznju na prvi pogled ,ali kad se bolje pogleda sve je vise nego jasno.

Motori slabi,karoserija teška.

To je ipak samo Opel ,Insignia privuce paznju na prvi pogled ,ali kad se bolje pogleda sve je vise nego jasno.

Brzi moj auto iz premijum segmenta star nesto vise od decenije nego Insignia sa 136 ks i to za celu sekundu. :) U realnim uslovima jos brzi.
Kako Opel napreduje. :)

Opelovi motori su u poređenju sa većinom drugih mnogo lošiji. Snaga i obrtni momenat dolaze tek na velikim obrtajima motora i obično su dostupni u prilično malom rasponu obrtaja.

To je moje lično iskustvo pošto sam imao nekoliko prilika da vozim različite verzije i to do 400 km po danu.

Možda je ovaj bolji od dosadašnjih, pošto nije njihov?

Što se e tiče Apple connect ili kako se vec zove , a šta je sa Google car?

Ali pošto je Apple izmislio telefon, plastiku, metal i točkove, ipak je to onda ok. Ah da, Apple je izmislio i automobile.

@(SV, 1. jul 2015 12:04)

Ne znam oklen toliki minusi, ali performanse su očajne za ovaj motor i to isključivo zbog preteške karoserije.

преслаб мотор за претежак аутомобил

vlasnik sam Insignie 2012 godiste sa 2.0CDTI/131ks (izbacuje u atmosferu 127 CO2) motorom i imam samo reci hvale. Mislim da je to najbolji dizel motor na trzistu, koji vuce korene iz Fijata. Ako im je cilj sto manje zagadjenje, pa to su resili i sa 2.0CDTI motorom koji se od prosle godine moze poruciti uz Insigniu u verzijama sa 120 i 140ks, ne znam sta im sad predstavlja i ovaj novi 1.6CDTI gotovo identicne snage? Pored nove Mazde 6, Insignia i dalje na ulicama izaziva "lomljenje" vratova kad prodjete sa njom koroz grad i prosto je neverovatno koliko je i dalje sveza i aktuelna. Npr Peugeot 508 relativno novi model, izgleda staro kao da je izasao pre 15 godina. Znaci Insignia i Mazda 6 su "kraljice" klase, svi su daleko iza njih.

"Sto rece neko,svaki put kad vidim Insigniu ja se okrenem za njom.....e sad teza, laksa jbg, pa ne mozemo sve da gledamo kroz isplativost, onda bi svi trebali da se odselimo negde....
(heineken, 01. jul 2015 18:57)" - teža, lakša su veoma bitne stavke. Zamisli ideš sa familijom i treba da pretekneš ili izbjegneš auto, pritisneš gas a on bruji a ne vuče. Pa ima li goreg osjećaja.

Tipke na tabli kao kod starijih tipova Nokie, ostalo nije loše.

Pravi motor za ovaj model bi bio 2.4 dizel,takođe Fiatov.Kao i u Alfi prema težini kola.Pa ko može da vozi (plati)...svaka mu čast.Lepa kola i meni još lepši karavan.

on star se koristi u svim gm vozilima u saabu je to bio standardni deo opreme u americi...tako da ovi opelasi sad pokazuju neki sistem i prave se kao da izmisljaju toplu vodu!!!

neko je spomenuo odlicne opelove motore... ja mislim da opel oduvek koristi daihatsu ili fiat dizel motore.... sto se tice benzinskih opelovih motora... kazu da cu cudo... nisam probao... inace sam vozio 500X novi model koji je skoro izasao sa ovim motorom od 120 k... pa to brije samo tako...

Motor do 1.6 daje više konja nego ranije 2.0 , a to je trend i kod drugih proizviđača. Konkretno za Insigniju su ovo Fiatovi motori, koji se ugrađuju (osim u fiatova vozila) i u Jeep-ova vozila i odlični su. Potrošnja koja je prikazana nisam baš siguran možda preterano malo, ali jesu štedljivi.

Trebalo bi ih debelo novčano kazniti za podatke o potrošnji.
Isti taj Fiatov dizel 1,6l 120KS se ugrađuje u Suzuki Vitaru koja je za trećinu lakša.

odlican...

Ovaj automobil super izgleda. Bravo za Opel. Da imam lovu, sigurno bi ovaj auto bio moj izbor.

Ali svaki put se okrenem kad vidim Insigniu,jednostavno prelep auto,malo je tezi od konkurencije ali svidja mi se ovaj motor,potrosnju(realno) povecati za 1L i to je to.

Tromo vozilo (1700+kg) samo zbog težine. Ostalo je sve dobro. Ne kupujte je ispod 160ks. Ovo su realno motori za do 1500kg.

Sto rece neko,svaki put kad vidim Insigniu ja se okrenem za njom.....e sad teza, laksa jbg, pa ne mozemo sve da gledamo kroz isplativost, onda bi svi trebali da se odselimo negde....

@dr nis
ovaj 1.6 nije Fiatov motor vec cist Opelov
@miki
kakvi Daihatsuovi motori? Jedino ako mislis Isuzu motori. I nije oduvek koristio Fiatove i Isuzuove dizele,prvo se informisi pre komentara.
I vezano za tekst,ovo je samo nov motor u Insigniji,nikako zamena za 2.0 koji se i dalje ugradjuje al je nesto jaci u odnosu na stari 2.0

e jesmo strucnjaci bre nema nam ravnih...svi vrsni poznavaoci opelovih "daihatsu" i "fijat" motora...uhvatili se svi za neku tezinu i tromost auta kao da ce na trke da idu.procitate iskustva i pogledate ocene korisnika a ne samo da lupetate...imate biturbo dizel ili opc bez konkurencije u klasi.o lepoti da ne pricam..mazda 6 i insignia vrhunski.

Evo i ja da se umešam u raspravu...
Od Januara meseca vozim astru sa pomenutim motorom 1.6 cdti 136 ps...
Od samog paljenja motora pa sve do gašenja, utisci su fantastični...
Zaista je vidno utišan, vuče kao lud a malo troši... Znam, rećićete astra je preteška(a isto se misli i na Insigniu) ali se zaista ne oseti težina... Prethodni auto mi je bio BMW serije 1, benzinac i zaista sam zadovoljan autom i smatram da nisam prešao sa konja na magarca...
Motor u astri je euro 6 i gotovo da ne osetite bilo kakva mirise kada stanete iza auta... Sipam i običan i "kvalitetniji" dizel i nisam primetio nikakve razlike u vožnji...
Moja apsolutna preporuka za Opela, Insignia je verovatno još kvalitetniji auto od Astre

Da neko ne shvati pogrešno ovo što ću reći, jer su to generalno neuporediva vozila. Iako 500 L ima očajnu aerodinamiku ( 0,30-0,31 ) u odnosu na insigniju, kao i ogromnu čeonu površinu ( visok je 165 cm ), pa i značajnu masu ( može da prebaci 1.500 u Longue ), njemu sa 1,6 dizelom od 105 ks za ubrzanje treba 11,3, tj. manje nego insiginiji sa 120 ks. A ako je 500 L od 120 ks, treba mu manje nego insigniji od 136 ks. Tako da mislim da je nekako neprimereno u insigniju ( za njenu klasu i cenu ) stavljati taj slabiji 1.6 dizel od 120 ks.
Naravno, zbog bolje aerodinamike, insignija ima znatno veću Vmax i nižu emisiju CO2.
Pozdrav svima.

'Redukuje",može li se reći smanjuje?

Za međuubrzanje od 80 do 120 km/h u petom stepenu prenosa, potrebno mu je 10,4 sekunde...ovaj podatak je preteran, verovatno se misli na 4. stepen prenosa.

Nasao sam podatak da 2.0 CDTI sa 140KS ima 10,5 s u 5. brzini.

"(vladaNS, 02. jul 2015 10:52)" - Za Astru je adekvatan motor. Za Insignia-u nije. I ja sam vlasnik Astre ali sa 1.7d 125ks. Za mene je malo troma sa ovim motorom. Vjerujem da je taj novi 1.6d druga priča.

(miki, 01. jul 2015 23:19)
Ne bas oduvek.... 1.9 i 1.3 cdti su Fiat JTD. 1.7 DI,DTI i CDTI su Isuzu. 2.0 DTI je bas opelov. Pokazao se kao dobar motor sa losom bos pumpom.

Benzinci koje Opel pravi su odlicni. Raniji ecotec su znali da trose dosta ulja, ali prelazili su bas mnogo.