Nissan Leaf za 2016. imaće radijus kretanja do 200 km

Da li se ovakva vozila mogu uvesti / koristitio kod nas (R Srbija) ?

Meni su objasnili (predstavnik jedne auto kuce) da je moguce uvesti i voziti (registrovati...) ali je neophodno da se nabavi atest (Certificate Of Conformity), koji automobili ovde nemaju jer se ne prodaju zvanicno. Znaci, mora da se dobije uz auto koji se kupi preko. Posle sam jos malo kopao i izgleda da austrijska saobracajna dozvola ima COC, medju ostalim podacima.
I ja sam jako zainteresovan, za model od 2013.godine.
Pozz!

Kupili smo ovog proleca leaf . Do sada smo presli 9000 km ,veoma smo zadovoljni. Nadamo se da ce sledeca verzija imati vecu autonomiju, ali je moguce uz malo planiranja iskoristiti sve prednosti istog automobila.

Prvi mob.telefoni su koštali 1.000 maraka, a danas! Tako će slično i elektromobili pojeftinjavati. Najskuplje su baterije, pa su se neki dosetili da prodaju elektromobil bez baterija, a da baterije iznajmljuju.
.

Da li se ovakva vozila mogu uvesti / koristitio kod nas (R Srbija) ?
(Dušan Pantelić, 01. jul 2015 10:28)

Bilo bi odlicno ako bi redakcija mogla da se informise detaljnije i napise clanak na ovu temu posto izgleda da ima dosta zainteresovanih. Meni licno je ovo jako interesantno ali ne vidim nacin da se puni u visokourbanim delovima Beograda, na zalost.

@autic - sadasnji model ima bateriju od 24 kW, tj ako vozite auto do "kraja" baterije I dodjete kuci stavite auto na punjenje. Ako se auto puni na trofaznu "Slabu" struju (3X16A) dobijate 11 kW struje na sat, tj za malo jace od dva sata vi opet imate pun Leaf za voznju.
Ako stavite auto na "jacu" trofaznu (industrijsku od 3X32A) onda dobijate na sat 22 kW struje, tj za sat vremena imate pun auto.
Ako ga stavite na obicnu uticnicu (SHUKO) od 3.5 kW napunicete auto za 7 do 8 sati, sto je idealno za dnevnu upotrebu cak I da nemate trofaznu struju.

Generalno, gde god vidite uticnicu vi s emozete prikljuciti, posebno po Evropi je to postalo normalno. Pogledajte malo I po nasim marketima ii garazama, svugde imate SHUKO ili trofazne uticnice pa se mozete "ogrebati" na struju, niko nece reci nista.

Ako punite kuci, a svaki dan trosite "pun rezervoar", vama je potrosnja struje 24kWX30 dana tj oko 700 kWh struje, cak I da punite po najskupljoj crvenoj varijanti to je oko 90 EUR. Uglavnom je mnogo mnogo manje. Ako punite auto nocu na jeftinoj tarifi skoro pa besplatno. A vozite preko 100 km.

Punjaci po gradu (kod nas jos nema, po evropi ih ima na svakom cosku bukvalno) razlicito naplacuju, neki po vremenu (1-20 centi na minut) neki po kWh "pojedene" struje.

@gagano. vidim da posjedujete leaf, sad me interesuje koliko on atruje potroai dok se napuni? i kolika je autonomija sa vasim modelom. pozdrav

Da, za punjenje potpuno prazne baterije je potrebno 24kw,Ali od 12 marta (datum preuzimanja) se nije desilo da nam baterija bude ispod 8%. Znaci autonomija od ca. 160km (Leto-normalan stil voznje). Za istu nam je potrebno oko 2 eura.
Veoma smo zadovoljni kako samim automobilom,tako i potrosnjom.
Moram biti iskren da je vodilja za kupovinu elektricnog automobila bio sledeci parameter:
Potrosnja, odrzavanje, cena osiguranja i na kraju ekologija/ocuvanje zivotne sredine.
Negativna strana je da zbog brzih punjaca i vremena punjenja je potrebno oko dodatnog sata putovanja na duze relacije.
Srdacan pozdrav

Kupili smo ovog proleca leaf . Do sada smo presli 9000 km ,veoma smo zadovoljni. Nadamo se da ce sledeca verzija imati vecu autonomiju, ali je moguce uz malo planiranja iskoristiti sve prednosti istog automobila.

Da li se ovakva vozila mogu uvesti / koristitio kod nas (R Srbija) ?

Meni su objasnili (predstavnik jedne auto kuce) da je moguce uvesti i voziti (registrovati...) ali je neophodno da se nabavi atest (Certificate Of Conformity), koji automobili ovde nemaju jer se ne prodaju zvanicno. Znaci, mora da se dobije uz auto koji se kupi preko. Posle sam jos malo kopao i izgleda da austrijska saobracajna dozvola ima COC, medju ostalim podacima.
I ja sam jako zainteresovan, za model od 2013.godine.
Pozz!

Da li se ovakva vozila mogu uvesti / koristitio kod nas (R Srbija) ?
(Dušan Pantelić, 01. jul 2015 10:28)

Bilo bi odlicno ako bi redakcija mogla da se informise detaljnije i napise clanak na ovu temu posto izgleda da ima dosta zainteresovanih. Meni licno je ovo jako interesantno ali ne vidim nacin da se puni u visokourbanim delovima Beograda, na zalost.

@gagano. vidim da posjedujete leaf, sad me interesuje koliko on atruje potroai dok se napuni? i kolika je autonomija sa vasim modelom. pozdrav

Da, za punjenje potpuno prazne baterije je potrebno 24kw,Ali od 12 marta (datum preuzimanja) se nije desilo da nam baterija bude ispod 8%. Znaci autonomija od ca. 160km (Leto-normalan stil voznje). Za istu nam je potrebno oko 2 eura.
Veoma smo zadovoljni kako samim automobilom,tako i potrosnjom.
Moram biti iskren da je vodilja za kupovinu elektricnog automobila bio sledeci parameter:
Potrosnja, odrzavanje, cena osiguranja i na kraju ekologija/ocuvanje zivotne sredine.
Negativna strana je da zbog brzih punjaca i vremena punjenja je potrebno oko dodatnog sata putovanja na duze relacije.
Srdacan pozdrav

Prvi mob.telefoni su koštali 1.000 maraka, a danas! Tako će slično i elektromobili pojeftinjavati. Najskuplje su baterije, pa su se neki dosetili da prodaju elektromobil bez baterija, a da baterije iznajmljuju.
.

@autic - sadasnji model ima bateriju od 24 kW, tj ako vozite auto do "kraja" baterije I dodjete kuci stavite auto na punjenje. Ako se auto puni na trofaznu "Slabu" struju (3X16A) dobijate 11 kW struje na sat, tj za malo jace od dva sata vi opet imate pun Leaf za voznju.
Ako stavite auto na "jacu" trofaznu (industrijsku od 3X32A) onda dobijate na sat 22 kW struje, tj za sat vremena imate pun auto.
Ako ga stavite na obicnu uticnicu (SHUKO) od 3.5 kW napunicete auto za 7 do 8 sati, sto je idealno za dnevnu upotrebu cak I da nemate trofaznu struju.

Generalno, gde god vidite uticnicu vi s emozete prikljuciti, posebno po Evropi je to postalo normalno. Pogledajte malo I po nasim marketima ii garazama, svugde imate SHUKO ili trofazne uticnice pa se mozete "ogrebati" na struju, niko nece reci nista.

Ako punite kuci, a svaki dan trosite "pun rezervoar", vama je potrosnja struje 24kWX30 dana tj oko 700 kWh struje, cak I da punite po najskupljoj crvenoj varijanti to je oko 90 EUR. Uglavnom je mnogo mnogo manje. Ako punite auto nocu na jeftinoj tarifi skoro pa besplatno. A vozite preko 100 km.

Punjaci po gradu (kod nas jos nema, po evropi ih ima na svakom cosku bukvalno) razlicito naplacuju, neki po vremenu (1-20 centi na minut) neki po kWh "pojedene" struje.