Utorak, 30.06.2015.

08:44

MINI avantura kroz Nemačku i Austriju

Izvor: B92

MINI avantura kroz Nemaèku i Austriju IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

3 Komentari

Sortiraj po:

wacom

pre 8 godina

divna reportaza! jos mi je malo teze da se priviknem na izgled F56, poprilicno je velik i "naduvan" a nadam se i da ce restajling malo da ulepsa prednji branik kod S-a i umiri predimenzionirane stopaljke. imao sam tu srecu da provozam svoj stari R50 po nemackoj u protekla 2 meseca i to je zaista lepo iskustvo. u BMW muzeju je trenutno aktuelna postavka "the Story of Mini" i vredi da se pogleda. sto se novog tice, i dalje je Mini, upravljanje je direktno, cak elektricni servo deluje direktnije nego kod R56 iako je okretanje volana vrlo lagano, motor kod 1,5litarskog coopera je stvarno iznenadjujuce mocan. auto je udobniji, tiši, a opet kad se uporedi sa sirovim karting osecajem, bukom i tvrdocom (ogibljenja, kvacila, upravljanja) prve generacije verovatno i previse komforan. no sve je to normalan automobilski razvoj...

wacom

pre 8 godina

divna reportaza! jos mi je malo teze da se priviknem na izgled F56, poprilicno je velik i "naduvan" a nadam se i da ce restajling malo da ulepsa prednji branik kod S-a i umiri predimenzionirane stopaljke. imao sam tu srecu da provozam svoj stari R50 po nemackoj u protekla 2 meseca i to je zaista lepo iskustvo. u BMW muzeju je trenutno aktuelna postavka "the Story of Mini" i vredi da se pogleda. sto se novog tice, i dalje je Mini, upravljanje je direktno, cak elektricni servo deluje direktnije nego kod R56 iako je okretanje volana vrlo lagano, motor kod 1,5litarskog coopera je stvarno iznenadjujuce mocan. auto je udobniji, tiši, a opet kad se uporedi sa sirovim karting osecajem, bukom i tvrdocom (ogibljenja, kvacila, upravljanja) prve generacije verovatno i previse komforan. no sve je to normalan automobilski razvoj...

wacom

pre 8 godina

divna reportaza! jos mi je malo teze da se priviknem na izgled F56, poprilicno je velik i "naduvan" a nadam se i da ce restajling malo da ulepsa prednji branik kod S-a i umiri predimenzionirane stopaljke. imao sam tu srecu da provozam svoj stari R50 po nemackoj u protekla 2 meseca i to je zaista lepo iskustvo. u BMW muzeju je trenutno aktuelna postavka "the Story of Mini" i vredi da se pogleda. sto se novog tice, i dalje je Mini, upravljanje je direktno, cak elektricni servo deluje direktnije nego kod R56 iako je okretanje volana vrlo lagano, motor kod 1,5litarskog coopera je stvarno iznenadjujuce mocan. auto je udobniji, tiši, a opet kad se uporedi sa sirovim karting osecajem, bukom i tvrdocom (ogibljenja, kvacila, upravljanja) prve generacije verovatno i previse komforan. no sve je to normalan automobilski razvoj...