Opel - prvih 150 godina

Adam Opel je 1862. godine pravio šivaće mašine u bravarskoj radionici svog oca u Riselshajmu, u Nemačkoj.

Posao je krenuo, pa ubrzo započinje i prodaju bicikala. Do polovine devedesetih godina 19. veka, Opel je postao poznat kao najveći proizvođač bicikala na svetu.

U međuvremenu i motocikli ulaze u asortiman proizvoda.

Statua osnivaèa Adama Opela u Riselshajmu, u Nemaèkoj

Automobilska tradicija Opela počinje 1899. godine, što ga čini drugim najstarijim proizvođačem automobila u Nemačkoj, odmah nakon kompanije Daimler-Benz.

U jesen 1902. godine, Opel predstavlja "patent automobil Lutzmann“ sa motorom od 10-12 ks.

Popularnost automobila uskoro počinje da raste: do 1906. godine već je sišlo preko 1.000 ovakvih vozila sa proizvodnih linija, a do 1914. godine, Opel je prestigao sve konkurente i postao najveći proizvođač automobila u Nemačkoj.

Proizvodna hala u Riselshajmu (1906.)

Brend je postao poznat kao proizvođač popularnih i pristupačnih modela, kao što su Doktorwagen (1909) i Puppchen (1914).

Ovi modeli su postavili temelje za Opelovu poslovnu politiku da proizvodi kvalitetna, pouzdana i pristupačna vozila za širi segment klijenata.

Opel Laubfrosch ili “kreketuša” (1924.)

Dvadesete godine 20. veka predstavljaju eru vozila marke Rakete i Laubfrosch . Malo vozilo od 4-12 ks bilo je poznato kao Laubfrosch ili “kreketuša” zbog svojih jarko zelenih boja.

Opel je i prvi nemački proizvođač automobila koji je,1924. godine, počeo da koristi automatsku proizvodnu liniju.

Fric fon Opel obara brzinski rekord u vozilu na raketni pogon (1928.)

Opelov raketni automobil 1928. godine obara brzinski rekord na trkačkoj stazi Berlin Avus, kada Fric fon Opel uspeva da dostigne brzinu od 238 km/h, što je u to vreme bio gotovo nezamisliv poduhvat.

U 1929. godina je počinju teška vremena za automobilsku industriju. Milioni ljudi su ostali bez posla za vreme globalne ekonomske krize.

Međutim, Opel je reagovao brzo i pronašao je jakog partnera u američkom gigantu, kompaniji General Motors.

Sklapanje prvog Opel Kadetta iz 1936.godine

Proizvođač automobila iz Riselshajma je uspeo da učvrsti svoju tržišnu poziciju, a 1935. godine mu je pošlo za rukom da poveća godišnju proizvodnju na preko 100.000 vozila.

U to vreme, Opel lansira model sa tehničkom inovacijom - Olympia, prvo nemačko vozilo u serijskoj proizvodnji sa samonosećom karoserijom od čistog čelika.

Kompanija, zatm, postavlja temelje jedne uspešne priče u klasi kompaktnih vozila, koja će trajati 75 godina, sve do današnjeg dana.

Skoro neprekidna tradicija linije Astra, koja traje i danas, započela je sa prvim Kadett-om.

Do 1936. godine Opel je postao najveći proizvođač automobila u Evropi, sa godišnjom proizvodnjom od 120.000 vozila.

Opel Olympia Rekord (1955.)

Nakon zaustavljanja civilne proizvodnje za vreme Drugog svetskog rata, Opel obnavlja poslovanje u periodu rekonstrukcije Nemačke.

Nemačko ekonomsko čudo se povezuje sa mnogim Opelovim modelima, kao što su Olympia, Olympia Rekord, Rekord P1 i Kapitan.

Opel Kadett A iz 1962. godine, fabrika u Bohumu

U 1962. godini, u kojoj Opel slavi svoj 100. rođendan, otvara se druga fabrika u Bohumu, gde se proizvodi novi Kadett.

Tokom šezdesetih godina nastaju novi Opelovi automobili sa sportskom reputacijom, kao što su Commodore, Manta i GT.

Opel takođe ima snažno učešće u višem segmentu automobila sa linijom KAD (Kapitan, Admiral, Diplomat) koje su kasnije zamenili Senator i Monza.

Opel GT (1968.)

Godine 1971. sa proizvodne linije silazi desetomilioniti Opel.

U istoj godini Georg fon Opel, obara brzinski rekord sa GT-om na baterijski pogon, dostigavši brzinu od 188 km/h.

Na taj način, napravljen je pionirski korak kada su u pitanju električni automobili. Danas je Opel ponovo pionir na ovom polju: Ampera sa snagom od 111 kW (150 ks), je prvo električno vozilo u serijskoj proizvodnji na svetu koje nije ograničeno na domet koji osigurava baterija.

Opel Calibra

Opel u 1972. godini postaje najuspešniji proizvođač automobila u Nemačkoj.

U Riselshajmu izlazi nova linija modela, koja akcenat stavlja na bezbednost, potrošnju i smanjenje zagađenja životne sredine.

Peta generacija Kadetta, koja po prvi put ima pogon na prednjim točkovima, ima aerodinamični koeficijent od 0,39, što je čini jednim od najaerodinamičnijih kompaktnih automobila.

Ove rekordne cifre se nastavljaju sa modelima Omega A (0,28) i Calibra (0,26).

Opel Astra Hatchback (1991.)

Tokom osamdesetih godina, pitanje kontrole emisije štetnih gasova postaje prioritet.

Opel je među pionirima na ovom polju i to je prva nemačka kompanija koja nudi kompletnu flotu sa kataličkim konvertorima.

Od 1989. godine svi modeli su opremljeni ovom tehnologijom.

Opelov sistem sigurnosti predstavljen je 1991. godine, na modelu Astra. Ovaj sistem obuhvata zaštitu od bočnih udaraca, podupirače za sedišta i zatezače sigurnosnih pojaseva.

Opel Zafira (1999.)

Sa modelom Frontera, Opel ulazi i u SUV segment.

Nova fabrika u Ajzenahu otvara se 1992. godine – u to vreme to je najsavremenija fabrika automobila na svetu.

Ubrzo nakon toga, 1997. Opel plasira Corsu sa ekonomičnim trocilindričnim motorom.

Model Zafira pojavljuje se 1999. godine, čime kompanija iz Riselshajma postavlja temelje rastućeg segmenta kompaktnih MPV vozila, kao i nove standarde fleksibilnosti u enterijeru porodičnih vozila.

Iste godine Opel slavi jubilej - 50 miliona proizvedenih vozila.

Opel Insignia u novom pogonu u Riselshajmu

Lansiranjem modela Insignia 2008. godine, Opel repozicionira brend.

Nova perjanica kompanije uvodi novu filozofiju: kombinovanje "vajarske umetnosti i nemačke preciznosti".

Ova ideja nastavlja se sa aktuelnim, novim generacijama modela Zafira Tourer i Astra GTC.

Opel Ampera

Opel i njegova britanska srodna marka Vauxhall danas prodaju automobile u preko 40 zemalja.

Kompanija zapošljava oko 40.500 radnika u fabrikama i inženjerskim centrima u šest evropskih država.

U 2010. godini, Opel/Vauxhall je prodao preko 1,1 miliona automobila i lakih komercijalnih vozila, dok je tržišno učešće kompanije u Evropi iznosilo 6,2%.

Predstavljanjem električne Ampere, ovaj brend otvara novi segment u evropskoj automobilskoj industriji i učvršćuje svoju ulogu kao začetnik progresivnih rešenja u automobilskoj oblasti .

Fotografije: Opel

Vozili smo: Opel Ampera

Vozili smo: Opel Astra 1.6 Turbo Cosmo

Vozili smo: Opel Zafira Tourer