pretraži po celom b92.net
18. oktobar 2009.
Prilagođavanje na jesen
Zvanično otvaramo sezonu očajnih uslova za vožnju u našoj zemlji. Dobrodošli i nadamo se da ćete proleće dočekati bez limarsko-farbarskih radova.
 |
Tekst i foto: Nemanja Pantelić
Ipak, moje mišljenje, posle vožnje do posla je da će limari lako popuniti svoje budžete. Daću vam nekoliko osnovnih saveta kako da se bezbedno danas vratite kući. Vi slobodno u komentarima možete dodati svoje savete ili prepričati kakvim ste akrobacijama drugih vozača bili svedok.
Jaka kiša, niska oblačnost, niska temperatura, mokri i prljavi putevi... kada prepoznate ove elemente morate im drastično prilagoditi vožnju. Ukoliko niste zaglavljeni u saobraćajnoj gužvi, smanjite brzinu kojom se krećete jer je zaustavni put nepredvidljiviji nego kada vozite po suvom asfaltu. Letnje gume već na ovim temperaturama gube deo svojih karakteristika, što je u kombinaciji sa vlažnim i masnim kolovozom recept za katastrofu.
 |
Pazite na pešake. Čim počnu da padaju kiše oni koriste kišobrane, kabanice, kapuljače i samim tim im se smanjuju vidno polje i pokretljivost. Ako uočite pešake kako planiraju da pređu ili pretrče ulicu, obavezno dodatno usporite. Dobro ja da usporite kada vozite blizu trotoara kako ne biste okupali prolaznike vodom koju će točkovi vašeg auta izbaciti iz rupe na asfaltu u koju upadnu.
Povedite računa da se ne vozite okolo sa zamagljenim staklima. U uslovima smanjenje vidljivosti morate uraditi sve što je u vašoj moći da vi ne doprinosite još goroj situciji. U zavisnosti od modela vašeg auta i stanja u kojem se vozilo nalazi koristite sve od krpe do klima uređaja kako biste omogućili maksimalno dobru vidljivost. Klima uređaj je najefikasniji i najlakši način da vam stakla ostanu suva sa unutrašnje strane. Podsećam da klima ne služi samo za hlađenje kabine, već i za grejanje.
Ako ste zaglavljeni u koloni pa se na bočnim staklima nakupi velika količina vode koja ometa preglednost, brzo spuštanje i podizanje stakala poboljšaće situaciju.
 |
Ukoliko niste menjali brisače nekoliko sezona, ovih dana bi možda bio red. Brisači koji loše brišu dodatno zamaraju vozača u toku vožnje. Cene novih brisača se kreću od nekoliko stotina pa do 3 – 4 000dinara. Tečnost za pranje stakla možete nabaviti čak i u supermarketu i neophodna je kako bi pomogla brisačima da uklone prljavštine koje vam na staklo nabacuju kamioni i autobusi.
Stanje uma vozača je od presudne važnosti po ovakvom vremenu. Ako već niste krenuli na vreme od kuće ili kancelarije savetujem da pozovete kolegu, poslovnog partnera ili šefa i objasnite da ste isto kao i oni zaglavljeni u saobraćajnom kolapsu umesto što ćete juriti kao manijak kontra smerom, uletati ljudima u zaustavni put kako biste pokušali da nadoknadite zaostatak.
Osim ovoga, na putu za posao primetio sam trend preticanja čitave kolone i prolaska kroz crveno svetlo na semaforu. Na tom istom putu policije nigde nije bilo da ovo spreči i kazni.
 |
Na otvorenom putu, brzina vam je najveći neprijatelj jer što brže idete biće vam teže da se zaustavite. Morate držati veliko odstojanje od vozila ispred a preticanje vršiti samo kada su uslovi za uspeh sigurni. Morate se pomiriti sa činjenicom da je potrebno više vremena do cilja nego inače. Glupo je rizikovati sve prilikom preticanja jednog kamiona na nepreglednom mestu da biste negde stigli deset minuta ranije.
Vožnja po mraku je možda još teža jer kroz prljava i mokra stakla ne možete biti 100% sigurni gde se tačno oko vas nalaze automobili, pa ako imate suvozača, zamolite ga za pomoć.
Budite tolerantni prema drugim vozačima i gledajte kako možete doprineti što boljem odvijanju saobraćaja umesto da se ponašate kao da je traka samo vaša i da po svaku cenu morate ispoštovati prednost koju imate ili je uzeti nekome, ako je nemate.
Srećan put.
