Popularniji od kože – ovaj materijal je sve traženiji

Materijal koji se osim u skupocenim i sportskim automobilima sve češće može videti i u jeftinijim modelima, koristi se za presvlake sedišta, ali i za oblaganje komandne table, unutrašnjih delova vrata, pa čak i volana.

Zbog sve veće popularnosti Alcantare u automobilskoj, ali i drugim industrijama, istoimena kompanija koja izrađuje ovaj materijal, sve teže uspeva da zadovolji tražnju naručilaca, tako da u poslednje vreme dolazi do nestašice na tržištu.

Prvi čovek kompanije "Alcantara", Andrea Boranjo, kaže za Motor Trend da fabrika radi punim kapacitetom, ali da je trenutno u stanju da proizvede "samo" 8 miliona metara tkanine godišnje.

Za to što su njihovi kapaciteti u potpunosti uposleni, kompanija može da zahvali rastu tražnje u auto-indiustriji, koji je u poslednjih sedam godina iznosio 15 i više proceneta na godišnjem nivou.

Automobilska industrija je najveći potrošač Alcantare - oko 80% ukupne proizvodnje završi u putničkim vozilima. Osim toga, ovaj materijal koristi se i u mnogim drugim proizvodima – od IT do avionske industrije.

Alcantara u automobilima služi kao alternativa nekada veoma traženoj prirodnoj koži, koja je vremenom izgubila na popularnosti. Izgledom podseća na "antilop" kožu, ali je u potpunosti sačinjena od veštačkih komponenti – 68% od poliestera i 32% od poliuretana.

Materijal je razvijen ranih 1970-tih u Japanu, a karakteriše ga povećana izdržljivost u eksploataciji i otpornost na fleke.

Pored toga, značajno je lakši od kože (i do 50%), pa je u modelima Lamborghinija zahvaljujući upotrebi Alcantare postignuta ušteda u masi i do 5 kg.