Mazda2 Individual za srpsko tržište

Bata je osmislio amblem za model koji je dostupan srpskim kupcima. Pored aplikacije na spoljašnjosti, ovaj automobil dostupan je i sa posebno dizajniranim patosnicama i držačima za ključeve sa istim motivom.

Mazda2 Individual premijerno je predstavljena na ovogodišnjem Sajmu automobila u Beogradu, a potom i na Batinoj modnoj reviji u okviru manifestacije Belgrade Fashion Week.

„Moja nova kolekcija zove se Guitar Heroes i inspirisana je rokenrolom, brzinom i savremenim načinom života“, kaže Spasojević.

On kaže da na automobilu najpre primeti njegovu liniju i dizajn, a ne boju i veličinu. “Mazda2 izgleda fenomenalno, ali i “trojka” i “sedmica”. Bio bih na mukama kada bih morao da biram između ovih modela. Dvojka je fenomenalna za gradsku vožnju, slatka i urbana. Ona je spoj svega dobrog”, ističe poznati dizajner.

Mazda2 Individual ima istu cenu kao i standardna Mazda2, dakle može se kretati od 11.690 do 14.190 evra.

Kako kažu iz ove kompanije, isključivo od kupca zavisi da li će ovaj automobil poželeti sa Individual dodacima. Cene za Mazdu2 možete pogledati ovde

Pročitajte intervju sa dizajnerom Batom Spasojevićem

Mazda2 Individual na Sajmu automobila u Beogradu

Na Batinoj modnoj reviji imali smo priliku da razgovaramo i sa Veljkom Stojanovićem, generalnim direktorom kompanije Mazda za Srbiju i Crnu Goru, koji je na pitanje kako je prošao Sajam automobila u Beogradu odgovorio: “U svakom slučaju - iznad očekivanja. Malo sivog, da ne kažem crnog, na celu priču baca to da ne vidim da li dolazi do nekog oporavka tržišta, već mi se čini da je došlo do akumulacije ljudi koji su bili zainteresovani za kupovinu automobila prošle godine, pa su sačekali ovu”.

On je rekao i da je broj automobila prodat u toku godine manje-više isti i Sajmom i bez njega: “Trebalo bi da od tog Sajma napravimo nešto stvarno dobro, da napravimo šou, jer ono je moto-pijac, a ne moto-šou”.

Veljko Stojanoviæ, generalni direktor Mazda Srbija i Crna Gora

Stojanović je istakao da ove godine nije bilo nekog interesovanja za kupovinu automobila putem finansiranja i da je to “pravi pokazatelj stanja na automobilskom tržištu”. “Izdvojiti preko 10.000 evra nikome nije lako, jer malo ko ima toliko para odjednom. Strah kod ljudi i dalje se oseća. Zato se nadam da je ova godina prelomna – nešto se mora desiti”.

Iz Mazde za 2012. godinu najavljuju novitete. Tu su, najpre, modeli Kordo i CX5, ali i novi menjači i novi motori.

Na pitanje o tome kako naši ljudi doživljavaju japanska vozila, generalni direktor Mazde odgovorio je: “Kod nas ljudi čas vole – čas ne vole “Japance”. Ili kupuju samo evropske automobile, a Mazdu su stavili u koš sa Toyotom i Hondom. Generalni utisak je da Toyota više nije “kul”, a da je Honda samoj sebi ugasila svetlo, u globalnom nastupu. Zato ja vidim širom otvorena vrata za Mazdu na polju koje se samo od sebe očistilo”.

Stojanović kaže da je najbitnije “šta se nalazi ispod haube”: “Za Ferrari se priča da poslednjih deset godina izbacuju samo ružna kola, ali i dalje se prodaju zato što ispod haube imaju umetničko delo”.

On smatra i da je stvarnost za elektromobile daleko, jer je “struja koja treba da pokrene te automobile još dalje”.

“Mazda je još pre dve – tri godine izabrala jedan drugačiji put, a to je usavršavanje motora i ono što će se uskoro pojaviti na ulicama ogroman je tehnološki skok. Automobili sa fenomenalnim performansama, izuzetnom dinamikom i neverovatnom potrošnjom. Zvuči možda nespojivo, ali obećava da će stvarno tako biti”, optimističan je Stojanović.

Fotografije - Nemanja Pantelić

Prva vožnja: Mazda 2 Facelift